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横店东磁（002056.SZ）：东南亚2GW电池项目预计今年6月份投产
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增长点在哪个市场？答：您好，欧洲以及中国市场都有较大的增幅，美国市场出货主要集中于下半年，谢谢！ 8、今年国内光伏市场装机有望保持良好增速，我们今年在国内市场规划情况如何？盈利性情况怎么样？答：您好，2024年我们国内计划出货在30%左右，出货量会有所提升。国内组件盈利相比较海外要低，谢谢！ 9、公司欧洲、日本、国内光伏组件业务盈利差异？答：您好，欧洲、日本光伏组件的利润高于国内市场，谢谢！ 10、介绍公司在拉美、印度、澳洲的市场布局和后续规划？答：您好，公司已在拉美、印度、澳洲等地区设立了当地化的机构，配置了当地人才，并实现了批量出货，与此同时，也与跨国客户在这些区域进行项目合作，期望未来这些区域能持续贡献增长。谢谢！ 11、公司光伏产业2024年度的扩产节奏？答：您好，2024年TOPCon电池预计会扩张8GW（包括国内和海外），组件预计会扩张5GW，谢谢！ 12、公司2024年光伏电站开发建设计划？答：您好，2024年公司的主要目标是力争投资建设GW级的集中式电站，谢谢！ 13、公司2024年光伏EPC项目开发计划？答：您好，公司2024年EPC计划不低于200MW，主要是分布式项目开发，谢谢！ 14、公司拓展电站业务布局是出于什么样的考虑？答：您好，公司光伏产业定位为：电池组件一体化+适度电站开发，适度介入光伏电站的开发、建设、持有或转让，有利于增加公司光伏组件出货，提升光伏组件产品在终端的应用和示范作用，谢谢！ 15、光伏业务市场展望：如何展望2024年国内及欧洲光伏市场的整体景气度，产业链降价压力是否明显？答：您好，从各类第三方预测数据以及公司自身的中远期订单看，国内以及欧洲市场的需求会有较好的成长性，产业链供应充分，原材料价格压力不大，谢谢！ 16、公司对于今年欧洲市场光伏需求增长速度怎么看待？答：您好，受益于产品价格的下降以及低碳化的驱动，欧洲市场今年应该能保持适度的增长，公司期望在欧洲市场实现高于行业平均水平的增速。谢谢！ 17、尊敬的任总，何总。请问欧洲光伏需求逐渐回暖，公司近期对欧洲的出货情况？欧洲组件价格有无变动，海运成本上升，涨价幅度是否会包含运费的变化？答：您好，公司一季度欧洲出货在快速上升，欧洲本地处于TOPCon高效产品缺货状态。近期欧洲的价格基本趋稳，前期因为海运费上升，导致DDP价格有所升高。谢谢！ 18、欧洲市场行业库存、公司库存、组件涨价情况？答：您好，当前我们在欧洲没有库存，行业通过2023年去库存，PERC还有部分低效库存，TOPCon在欧洲库存较少，普遍处于缺货状态。如果叠加国内需求快速上升，组件预计有涨价机会。谢谢！ 19、如何看待欧盟批准禁止使用强迫劳动制造的产品的临时协议？答：您好，我们已经从社会责任体系建设和认证、数字化的供应链追溯系统建设、供应链供应商的准入及社会责任管理等多方面着手进行了较为充分的准备，欧洲议会和欧盟理事会就该项法规提案达成的临时协议，对于有准备的企业来说相对会比较有利一些。谢谢！ 20、四川东磁二期6GWTOPCon高效电池、连云港东磁二期5GWTOPCon高效组件、东南亚2GWTOPCon高效电池片项目预计投放时间？非硅情况？产品功率？答：您好，东南亚项目、四川东磁二期项目、连云港东磁二期项目分别预计在今年6月、8月、10月建成并逐步投产。电池非硅加工成本，国内预计在0.16￥/W以内，海外成本会高于国内。产品功率保持市场领先水平，谢谢！ 21、请问公司管理层：年报披露公司布局东南亚2GWTOPCON电池片项目，什么时候开建，预估什么时候建成。产品销售目标市场为哪些？另外公司横店的PERC电池片厂是否有升级改造的必要和打算？谢谢！答：您好，东南亚2GW电池项目已经于2023年开始建设，预计今年6月份投产。目标市场主要是美国以及部分有“门槛”的市场。现阶段公司PERC产线仍保持了较好的稼动率，后续我们会根据市场需求变化、友商的产线改造效果等因素综合评判升级改造的可行性。谢谢！ 22、今年我们计划拓展美国市场，主要采用什么样的方式往美国销售？大概盈利情况？答：您好，我们会同时推进分布式和项目型电站，积极拓展分布式的头部经销商和集中式的电站的开发商。美国是一个受贸易保护的市场，公司在做好物料追溯、反规避政策应对、渠道建设等方面工作下，其盈利状况会比其他市场更好一些。谢谢！ 23、美国双反豁免到期是否影响公司东南亚基地后续对美国的出货？答：您好，我们选择的区域目前不在美国“反规避”调查名单里，谢谢！ 24、何总，您好！请问公司的光伏5G工厂、未来工厂和头部的厂家相比，有哪些优势？目前TOPCon电池的转换率是多少？答：您好，我们公司是行业第一家把“5G”应用到光伏制造的企业，通过5G和智能制造深度融合，处于行业领先水平（包括单位产能用工，良品率以及电池转换效率等关键指标）。当前TOPCon电池转换效率在26.2%左右。谢谢！ 25、公司2024年TOPCon产品提效和降本路线？答：您好，2024年，效率目标26.5%量产效率，非硅加工成本目标0.15￥/W，主要通过产能提升，工艺优化，物料耗用管控等实现，谢谢！ 26、公司TOPCon电池的成本优势怎么体现？答：您好，主要通过提升产能利用率，提升优质品率和转换效率，降低物料耗用，以及选择有电价竞争力的区域扩张产能来实现成本降低，谢谢！ 27、目前TOPCon单瓦净利如何？答：您好，目前为止，大概平均利润在每瓦几分钱，谢谢！ 28、未来TOPCon竞争的压力在哪？答：您好，未来不仅是TOPCon电池面临着竞争压力，整个光伏行业都面临着竞争的压力。拥有高效TOPCon核心技术，是化解竞争压力的有效手段。横店东磁在这方面，有着充分的布局和技术储备。谢谢！ 29、公司光伏组件未来是否会做电池差异化技术？对BC、HJT目前的观点如何？答：您好，差异化是我们公司的一个产品技术特点，但差异化要建立在有成本竞争力的基础上。对于BC以及HJT，我们持续保持研发跟进，当前这两种技术路线的量产成本竞争力相比较TOPCon有所不足，还需要时间进行突破。谢谢！ 30、光伏产能规划：在宜宾二期陆续投产达产之后，公司后续的产能扩张规划答：您好，宜宾二期TOPCon产能投产后，会基于技术路线发展以及市场开拓情况择机规划新产能扩张，包括国内以及海外，谢谢！ 31、光伏业务：未来三年技术路线仍然是以TOPCon为主吗？行业公司会有认为年内二季度是过渡期，下半年会迎来盈利向上，公司对于行业拐点时间的判断？答：您好，从目前TOPCon技术进步看，其他技术路线会受到比较大的压力，因此我们认为后续2-3年，TOPCon会成为主流。今年Q2可能会出现海外需求旺盛，国内需求快速提升，从而带动组件价格趋稳或者小幅反弹，但这种需求叠加带来的供需（紧）平衡还要进一步观察。公司盈利会保持惯性，下半年预计比上半年更好。行业趋势看，下半年想大幅度修复盈利，还是存在非常大的产能过剩压力。谢谢！32、请问独董，后续光伏会以哪种技术路劲为主导，会呈现一种路径为主，还是会为呈现多元路径均衡发展？答：您好，多年来，光伏产业遵循高效率、高可靠和低成本的三原则。根据这三个原则，n型TOPCon近几年得到了迅速地发展，在未来三年将会占据50%以上的市场份额；而n型HJT电池，由于其高效率和高可靠，在其成本持续降低趋势下，也得到了市场极大青睐和快速发展。其他的技术路线，都在中试或者产业化初期阶段。谢谢！ 33、董事长任海亮，你好：东磁2024年提出了深度国际化，我希望还要结合东磁强品牌战略，扩大产品附加值和品牌影响力。请问光伏板块针对海外市场，公司在开发服务更多细分应用场景，在产品品类增加方向有何设想和行动方案？答：您好，谢谢您的建议，公司针对海外市场，打造了黑组件、温室系统、防眩光方案、漂浮产品、智能组件等全系列差异化产品，完美匹配各种差异化场景，为客户创造独特价值。谢谢！ 34、公司光伏产业的发展定位及中期发展规划？答：您好，公司光伏产业定位为：电池组件一体化+适度的下游电站开发和EPC项目建设。计划通过后续几年的努力，争取光伏产品出货位列行业前八水平。谢谢！ 35、公司是否有向上做硅片的想法？答：您好，暂无投资计划，但公司较早介入硅片生产，且一直保留着硅片生产团队，不排除后续会以轻资产方式介入的可能。谢谢！ 36、当前组件一体化盈利较大，策略方面会以量为主还是盈利为主？答：您好，一体化企业（从硅片-电池-组件）后续会面临较大挑战，我们公司策略会兼顾盈利和出货量，谢谢！ 37、想请问下贾总，现在光伏产业电池片组件产能都较为富裕，您个人预计后续产能过剩的情况会有所好转？答：您好，光伏行业是一个充分竞争的行业，产能的过剩促进了竞争和技术的快速提升；虽然现在光伏产业电池片组件产能都较为富裕，但高效率和高功率的电池及组件，从来不愁市场。随着技术的迭代和进步，技术能力不强、运营能力不强的企业，将会被淘汰，低端产能和技术将被淘汰。所以情况会好转。谢谢！ 38、您认为光伏行业产能过剩这种情况还会维持多久？还有多久情况会有所好转？答：您好，低端产能有一个淘汰的过程，市场也有个调节期。光伏行业也要实现可持续性发展，估计光伏产能过剩的情况，今年会改变。谢谢！ 39、感觉今年光伏行业产能较为过剩，公司对于目前光伏形势怎么看，公司通过什么措施来保障出货盈利？答：您好，在产能过剩的经营坏境下，公司差异化产品策略以及电池组件一体化+适度的下游电站开发和EPC项目建设，可以有效规避光伏产业上游重资产的低收益风险，保障了公司利润。谢谢！ 40、在光伏产业技术迭代、竞争加剧的情况下，公司光伏产业的竞争优势？答：您好，目前光伏产业竞争激烈，技术迭代加快。为了应对市场变化和保持公司竞争力，横店东磁大力开拓市场并在主流的TOPCon赛道上持续降本增效，给市场提供高性价的TOPCon组件；此外，还大力引进高端人才，加大了研发的力度以持续提升效率，并在新型高效电池和组件进行了系统的布局和研发。通过以上举措，充分保证了横店东磁的竞争优势。谢谢！ 41、何总，您好！光伏行业的内卷怎么看？公司在光伏这块如何突围？答：您好，过去十几年光伏产业一直处于过剩-急剧竞争-成本降低-竞争力提升促进行业快速发展的循坏，内卷属于产业常态。公司在光伏产业已经有超过10年的发展历史，作为专注于制造业的企业，我们会在产品上持续作出特色，并控制好风险，坚持长期主义，小步稳跑，穿越周期。谢谢！ 42、您好！公司户储产品进展如何？市场反馈怎样？有无上量计划？答：您好，公司储能业务分为三个产品线，一个是阳台系统，欧洲市场有所布局；一个是户储系统，5度、10度电的系统为主，去年几个MWh出货，今年预计几十个MWh出货；另一个是工商业储能系统，与其他企业合作开发为主。谢谢！ 43、锂电池产业2023年的出货结构如何？答：您好，2023年度公司锂电池出货量约3.4亿支，其中电动二轮车领域出货占比60%+，储能领域占比10%+，电动工具约10%，剩下为智能家居及其他应用领域。谢谢！44、锂电池2024年出货盈利展望？答：您好，2024年我们的锂电业务首要任务是力争实现满产满销，并做出产品特色，力争出货量实现50%左右增长，对盈利没有特别要求，但争取比2023年有明显进步。谢谢！ 45、公司锂电在电动工具市场拓展顺利吗？答：您好，电动工具市场当前拓展顺利，需求相比较2023年有所反弹，谢谢！ 46、请问何总，公司有布局汽车的动力电池计划吗？答：您好，公司现阶段主要聚焦小动力领域市场，希望通过差异化来做出产品特色。谢谢！ 47、锂电业务竞争格局：请问公司，参考国内动力电池市场，中长期来看公司锂电业务是否也会比较面临比较大的竞争压力，主要是来源于国内友商的竞争还是与海外的厂商竞争呢？答：您好，现阶段整个新能源产业正处在激烈竞争与分化的阶段，行业内的企业都面临较大的压力，我们会持续聚焦差异化战略，做出产品特色，力争今年出货量同比保持50%左右增长。谢谢！ 48、请问公司管理层：公司2023年财报披露锂电池板块全年收入20.51亿同比增长31.38%，出货3.4亿支，同比增长75.36%，但毛利率仅为6.93%！比去年同期减少13.44%。请问以专业的角度判断毛利率下滑的趋势什么时间点会收敛向上？另外光伏板块2023年毛利率21.21%，高于同行均值，请问根据现有产销情况判断今年一季度毛利率水平约多少？谢谢！答：您好，2024年，公司锂电产业的首要任务是争取满产满销，我们对于该产业板块的盈利没有特别要求，但在2023年基础上预计能保持较好的增长。公司在光伏产业主要聚集差异化战略，我们有信心一季度的毛利率继续高于同行均值。谢谢！ 49、公司磁材领域实施磁材与器件双驱动，都在哪些领域应用？汽车中应用多吗？答：您好，公司磁材器件在汽车、家电、消费电子、工业电源、通信通讯、大数据中心、无线充电、云计算、物联网等领域都会有广泛的应用。其中，汽车的车载充电、DC/DC转换、EMC滤波、充电桩等会用到软磁，以及汽车上的座椅调节、雨刮、空调调节、摇窗等电机会用到永磁。谢谢！ 50、软磁铁氧体的应用场景？答：您好，软磁铁氧体主要应用于新能源汽车、光伏、通讯通信、消费电子、数据中心等领域。谢谢！ 51、何总你好，请问公司有关机器人应用的磁性业务吗？答：您好，公司的磁性材料在汽车、家电、消费电子、工业电源、通信通讯、大数据中心、无线充电、云计算、物联网等领域都会有广泛的应用，包括机器人领域。谢谢！ 52、请问任董事长，公司有没有提供材料给特斯拉做无稀土电机的研发？答：您好，公司一直跟世界主流的电动车企业保持紧密的开发合作关系，期望用低成本的材料体系替代较高成本的材料体系，谢谢！ 53、请问任董事长，复合永磁现在对稀土永磁的替代研发得怎么样了？答：您好，复合永磁材料已经形成小批量出货，后续会进一步拓展市场。谢谢！ 54、吴总您好！目前电感的产量和销量分别是多少？答：您好，电感产业的培育已初见成效，产销均在持续的增长中。谢谢！ 55、磁材产业2024年有扩产计划吗？答：您好，2024年公司磁性材料将加大海外产能布局，计划在越南、泰国等地新建部分先进产能，以满足海外客户的需求。谢谢！ 56、公司年产1.5万吨软磁项目的建设进度？答：您好，该项目是分期建设，一共有十条产线，去年两条产线已经投产，今年上半年预计会有三条线建成投产，后续会视经营情况继续推进投资。谢谢！ 57、公司磁性材料行业的中期规划？答：您好，公司磁材产业中期规划是，横向布局全材料体系构建独特的竞争优势，纵向延伸发展器件进一步打开发展空间，接下来的几年我们会稳步推进磁材业务的深度国际化。谢谢！ 58、公司去年磁材毛利率有所提升，主要是产品结构影响吗？今年磁材业务的整体情况预计如何？答：您好，去年磁材毛利有所提升主要是因为磁材产品结构调整以及贸易类业务金额下降。今年磁材业务整体计划稳中有进，计划保持收入和盈利双增长。谢谢！59、公司磁材业务能否维持较为稳定的盈利水平？答：您好，公司的磁性业务长期以来和客户保持了紧密的关系，我们也期望能保持合理稳定的盈利水平。谢谢！ 60、磁材器件新业务进展：公司在新能源汽车、光伏领域业务拓展良好，请问相关业务能为公司磁材业务带来多少的增量，对于公司整体业务的盈利能力是否有比较明显的提升作用？答：您好，公司的磁材产品受益于新能源汽车与光伏市场的逐年增长，保持了较好的增速，对磁材产业的盈利水平也起到了较好的支撑作用。谢谢！ 61、磁材业务的竞争格局展望：市场竞争加剧背景下，公司保持较强的经营韧性，请问后续公司如何展望未来行业竞争格局，是否会进一步恶化，是否会迎来产能出清之后的竞争格局改善？答：您好，现阶段各行各业的竞争情况都有所加剧，磁材行业也不例外，但总体来说，行业集中度会逐步提升，未来竞争格局应该会有所改善。谢谢！ 62、贵公司2023年光伏增长24.2%（兆瓦），锂电池收入增长30%，2023年人工工资比2022年增长38.19%，折旧费用比2022年增长48.8%，运费下降67.2%达5.3亿，产能、收入端的增长和工资、折旧、运费端的支出不匹配，公司能解释一下吗？答：您好，公司围绕着“做强磁性、发展新能源”的战略部署，在市场端，持续深化差异化战略的实施，加大海内外优质市场的营销服务体系建设和市场拓展力度。2023年用工成本和资产投资有所增长，运费受出货量、每柜均价和产品成交方式影响，2023年海运费价格较上年度有较大幅度的下降。谢谢！ 63、公司如何看待负债率逐年增加，公司如何应对较高负债使其不拖累公司正常经营？答：您好，前几年公司的资产负债率在行业内一直保持较低的水平。近年来公司ROE保持行业内较高水平，继续保持合理的资产负债率能更好为股东创造价值。谢谢！ 64、请问公司财务：阅读公司近三年财报：光伏板块营收分别为：64.99亿、125.93亿、127.77亿。运费分别为：2.74亿、7.80亿、2.56亿。占营业成本比重分别为：4.81%、7.82%、2.54%。请问2022年和2023年在销售额相近的情况下，运费相差5.24亿是什么原因造成的。运费率为何三年数据波动较大？答：您好，公司运费受出货量、货运每柜均价，以及产品销售时成交方式三个因素的影响，近三年光伏产品的价格、货运每柜均价市场波动较大，谢谢！ 65、公司年末货币资金高达91.8亿，每季快速增加的原因？答：您好，公司2023年经营业绩增长，同时加强流动资金管理，相应带动了经营性现金流的增长；同时公司收款多以现金结算为主，而货款的支付多以承兑汇票结算为主，故带动货币资金的增长。谢谢！ 66、你好，我想请问一下横店东磁业绩也还可以，为什么股票价格一直跌跌不休呢，能说明原因么？还有就是公司有没有AI人工智能算力方面的规划？谢谢！答：您好，股价波动受宏观经济、行业政策、所处板块行业周期、整体估值水平等多重因素影响。在公司经营质量不断提升的情况下，相信会逐步得到市场的认可，从而反映其真正的内在价值。公司主要在智能制造的基础上，一直在探索AGI（人工通用智能）如何跟企业的细分领域需求进行结合，当前主要有几个重点方向在推进：（1）对于复杂配方的多成分材料体系，搭建理论计算模型和实验参数相结合的AI分析方法，提高新型材料体系的探索能力和配方开拓有效性；（2）利用现有的LLM（语言大模型），结合公司内部的合同以及各类文案的解读规范，建立快速提取文本核心条款的AI模型，并协助各个管理岗位提升工作效率；（3）尝试建立企业内部的LLM，并通过各类管理逻辑梳理，进行系统性训练，给主要管理者创建“电子助理”的角色。谢谢！ 67、请问一下，公司有股价管理计划吗？答：您好，公司近期对外披露了“质量回报双提升”行动方案，方案中对公司长期聚焦主业，坚持磁材和新能源双轮驱动发展，强化技术创新、数智化赋能、全球化布局以提升核心竞争力，通过多渠道加强与投资者之间的沟通，重视股东回报，落实长期、稳定、可持续的股东价值回报机制等方面均有明确的行动计划，我们会积极提升公司的经营质量和投资价值，切实增加投资者的获得感。谢谢！ 68、公司是否制定提高股东投资回报的计划？答：您好，公司会持续聚焦并发展好主业，提升盈利能力，继续保持高比例分红，并根据实际情况考虑各种可行的措施提升公司价值。谢谢！ 69、你好，公司股票一直处于下跌状态，公司有考虑回购注销，提高下股民信心吗？答：您好，由于市场总体环境等因素的影响，公司股价在前一段时间也受到了较大影响，近期随着市场环境的好转，公司的表现也有所改善，我们会全力发展好主业，继续保持高比例分红，并根据实际情况考虑各种可行的措施提升公司价值。谢谢！ 70、请问分红什么时候完成？答：您好，公司将在股东大会审议通过利润分配方案后二个月内实施权益分派，具体实施时间请关注公司后续的权益分派公告。谢谢！ 71、小3亿理财失败对公司影响有多大？答：您好，鉴于理财产品逾期收回本息存在较大不确定性，公司已在2023年全额确认公允价值变动损失。谢谢！ 72、业绩指引：请问公司对于2024年三个板块的增长指引如何？答：您好，公司2024年度的经营目标是收入和盈利双增长，50%增长是指光伏产品和锂电产品出货量争取同比增长50%。谢谢！ 73、能否介绍一下公司的再融资推进进展？答：您好，鉴于资本市场环境、新能源行业和公司自身经营的变化，截止目前，公司尚未正式提交再融资申报材料，但募集资金投向的两个项目均已顺利建成投产。谢谢！ 74、请问吴总：首先祝贺公司扎实稳健地经营，2023年取得较好业绩！请问我们公司一季报约什么时间点披露？谢谢！答：感谢您对东磁的认可，公司2024年第一季度预告预计在4月下旬披露，届时请关注公司公告噢。谢谢！ 75、请问任董，公司第一季度业绩怎么样，是否延续高增长态势？答：您好，公司第一季度生产经营情况良好，具体业绩情况请关注一季度报告。谢谢！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-22
中金：车企迈入智能驾驶竞赛阶段建议持续关注车企智驾功能
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远影响。以特斯拉FSD引领的技术革新、中国市场法规政策出台等都有望对智能驾驶形成催化，建议持续关注车企智驾功能尤其是城市NOA落地节奏、体验效果以及对车型销量的影响。
金融界2024-03-22
最新AI PC重磅报告：未来四年成为AI PC开创周期，或引发白领工业革命
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I计算的新范式在AI PC确立。届时，中国市场的渗透率将会达到85%，高于世界市场平均水平的60%。周健工认为，对于整机厂商来说，最重要的是要打造AIOS和混合推理引擎这两个AI PC最重要的杀手级应用，从而确保整机厂商在生态中能够扮演关键的整合者角色。 "AIPC将是一个重要的起点，代表着AI终端的率先爆发。它不仅仅是一个工作工具，更是渗透到日常生活的消费品。"美图WHEE产品负责人夏晓明说。 AI PC破坏式创新重塑PC产业链，开启商业价值想象空间民生证券电子行业首席分析师方竞分享PC产业投资价值 AI PC的出现表面看起来改变的是PC产业，实际上牵连的是多个产业，影响的是整个社会，是对人机关系的一次重新定义。"在这场变革中，AI PC将带动PC行业开启全新成长周期，产业链有望迎来重估值。"方竞指出，在AI PC需求驱动下，PC产业链的上下游都会具有很大的投资机会。在阿木看来，当大模型走向场景化，终端化之后，四类企业具备极大投资价值，即提供算力的相关企业、模型公司、智能体相关企业以及像联想一样能把大模型相关的技术整合起来交付给终端客户的公司。图片来源：未尽研究《从工具到平台 AI PC：AI普惠第一终端》报告未尽研究在报告中进一步指出，在构建AI PC用户体验的过程中，整个产业链上的软硬件厂商和开发者，通过产品升级、新产品推出、更深度的产品细分及组合，以及新的业务模式，将普遍受益。整机厂商也将借此机会强化其在产业链中的地位，从原先的商品提供者进阶为生态组织者，并借助生态力量实现更多产品差异化的创新，扩大自身价值空间的同时，带动PC产业链全面升级。阅读完整报告，可点击链接下载： https://mp.weixin.qq.com/s/bgcQ-rBg6QosTJwhgR0uwg
格隆汇2024-03-22
FX168日报:“黑天鹅”突袭市场瞬间“大变脸”！金价巨震近57美元这一货币暴跌百点
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F及可选消费ETF各涨至少0.5%。中国市场方面，周四指数午后震荡走弱。总体来看，个股跌多涨少，超2900只个股下跌，沪深两市成交额连续第四个交易日突破1万亿元。截至收盘，沪指报3077.11点，跌0.08%；深成指报9682.51点，跌0.36%；创指报1897.09点，跌0.64%。盘面上，猪肉、低空经济、贵金属板块涨幅居前，汽车拆解概念、减肥药、AI手机板块跌幅居前。商品市场周四(2月21日)早些时候，由于市场相信美联储将在今年降息，金价首次突破2200美元/盎司，但随后出现回落。现货黄金周四收报2181.16美元/盎司，当日下跌4.90美元，跌幅0.22%。金价盘中剧烈震荡，最高触及2222.90美元/盎司，刷新历史高位，最低触及2166.30美元/盎司。分析师指出，美元反弹引起金价回调，此外，从技术面来看，金价在跌破2200美元/盎司关口后抛售加剧。美元在跌至一周低点后反弹近0.6%，增加非美元买家投资黄金的机会成本，进而降低其购买兴趣。道明证券(TD Securities)大宗商品策略师 Daniel Ghali表示，周三激进买盘似乎已经失去动力，金价正在回调。其它金属交易方面，现货白银周四下跌3.26%，报24.736美元/盎司；现货钯金下跌1.16%，报1009.10美元/盎司；现货铂金下跌0.11%，报907.46美元/盎司。纽约商品交易所5月交割的西德州中质(WTI)原油期货价格周四收跌0.20美元，跌幅超过0.24%，收于81.07美元/桶。5月交割的布伦特原油期货价格价格下跌17美分或0.2%，报85.78美元/桶。 XS.com市场分析师Samer Hasn表示，此次下跌是由于“以德国和法国为首的欧元区，全球最大原油进口地区之一的制造业活动意外加速收缩”。瑞穗能源期货主管Bob Yawger表示，一项呼吁巴以双方停火并释放40名以色列人质以换取数百名被拘留在以色列监狱中的巴勒斯坦人的联合国决议，也使油价受到压力。周五(3月22日)关注重点（北京时间）： 15:00 英国2月季调后零售销售月率 17:00 德国3月IFO商业景气指数 19:00 英国3月CBI工业订单差值 20:30 加拿大1月零售销售月率 21:00 美联储主席鲍威尔在活动上致辞 22:00 美联储副主席杰斐逊主持小组讨论次日00:15 美联储理事巴尔发表讲话更多重要事件请点击此处
tqttier2024-03-22
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海外科技巨头加快在华布局
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两大海外高科技企业高管来华，释放出重视中国市场的强烈信号。机构人士认为，中国拥有长期积累的基本面优势，包括深度整合的供应链网络，对海外企业来说极具吸引力，绝大多数海外企业预计未来几年将会增加在中国的供应链布局。
金融界2024-03-22
华安证券：给予纳微科技增持评级
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广阔　　全球色谱填料市场规模稳步增长，中国市场在全球占比逐年提升。近年来，随着全球生物制药尤其是单抗药物的快速发展，色谱填料的市场需求不断增加。一直以来，中国用于生物制药生产的关键设备和耗材如色谱填料和色谱柱系统基本依赖进口。近年来国产色谱填料产品技术壁垒逐渐缩小，在市场响应和定制化服务上也具有明显的竞争优势，进一步加快国产替代趋势。　　产品性能、供应链布局优势突出，率先实现国产替代　　公司突破微球材料底层制备技术难题，在国内市场上具有技术领先地位，产品性能表现高于市场普遍水平，满足了复杂的商业化应用需求。此外，公司产品应用项目储备丰富，随着客户新药研发项目的推进，有望进一步增大订单量，截至1H23，公司累计有102个产品应用至临床Ⅲ期阶段，198个产品应用至商业化阶段，仅1H23公司新增12个三期临床项目和3个商业化阶段项目。基于这些优势，公司积极推进国产替代还不断拓展海外市场，现已设立美国纳微和印度纳微两家海外子公司用于产品销售和技术服务，有望进一步提升品牌在海外影响力。　　投资建议　　我们预计2023-2025年公司实现营业收入5.87亿元、9.74亿元、12.30亿元（同比-16.9%/+66.1%/+26.3%）；实现归母净利润0.69亿元、1.58亿元、2.80亿元（同比-74.9%/+128.1%/+77.4%）。首次覆盖，给予“增持”评级。　　风险提示　　新产品研发失败或无法产业化的风险，市场竞争加剧的风险，生物医药市场拓展风险，产能释放不及预期风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，浙商证券孙建研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达89.07%，其预测2024年度归属净利润为盈利5400万，根据现价换算的预测PE为176。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-21
中集车辆2023年实现大步跨跃：营收250.87亿净利润同比大涨120%
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份额，收入达7.07亿元，城市渣土车的中国市场占有率提升至15.55%。"好头牵好挂"、"好马配好鞍"、"好车配好罐"的三好发展已成为中国商用车高质量发展的一次可贵的战略探索。值得一提的是，面对日益复杂的大环境，中集车辆以实际行动转换思维，执行"星链计划"，探索更精细、更有韧性、更有质量的增长方式。"星链计划"通过整合7家半挂车工厂资源，打通采购、生产、流通、分配和消费的环节，形成市占率、销售和利润的跨越式提升，打造供给侧改革标杆、高质量发展典型和双轮驱动范例。目前，"星链计划"已全面迈入执行阶段。展望未来，中集车辆将坚定以推动"星链计划"，促进"三好发展"为第一要务，坚持"跨洋运营，当地制造"，打造"稳捷性"组织，继续推动新能源头挂一体列车的商业化进程，构建新发展格局，加快锻造新质生产力，实现高质量发展，横渡第三次创业的星辰大海。
格隆汇2024-03-21
王受文会见美中贸委会会长艾伦
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题。艾伦表示，美中贸委会及会员企业重视中国市场，欢迎中方进一步扩大开放和改善营商环境的举措，将继续致力于在华长期发展。
金融界2024-03-21
苹果掉下“品牌神坛”？库克：没有比中国更重要的地方
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｜每日财经大小事库克此次访华之际，中国市场销售额大幅下滑，第四季中国市场为苹果贡献了210亿美元的营收，占销售额的17%。这一数字同比下降了13%。 #科技#研究机构Counterpoint表示，今年前六周的iPhone销量也比去年同期下降了24%。与此同时，苹果受到了来自中国当局自上而下的削减中国政府雇员使用iPhone的阻力，以及华为回归的打击。华为去年克服了美国的制裁，推出了一款速度接近5G的国产智能手机。本月，参加中国最高政治会议的十几位代表告诉英国《金融时报》，他们使用的是国产品牌手机，其中几位声称iPhone可能会对其进行监视。因此促使库克和苹果一直渴望扭转这种局面。于是，苹果上周宣布，将升级其上海研究中心，并在深圳开设实验室，致力于iPhone、iPad和Vision Pro产品线的研究和测试，同时深化与中国供应商的合作。苹果表示，这些项目将建立在其在中国应用研究实验室投资超过10亿元人民币(约合1.4亿美元)的基础上。当地负责人Isabel Ge Mahe表示，该公司“很自豪能够加深在中国的根基，并在这里扩大我们的世界一流设施”。
IreneLim2024-03-21
万丰奥威（002085.SZ）：2024年eVTOL与2008年电动汽车具备一定相似性，有望复制电动车发展路径
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展战略合作；摩托车铝合金车轮持续构建以中国市场为基础，印度市场为核心，不断发展日本、东南亚、欧美市场。公司旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势，拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心，以及奥地利、加拿大、中国（青岛、新昌）四大飞机制造基地，为全球通用飞机的领导者。通航飞机制造产业发力低空领域，钻石飞机通过丰富的机型系列进一步配套航校培训、私人飞行、特种用途等应用场景，在低空旅游、能源勘测、农林作业、电力巡查、应急救灾、文化体育等领域广泛应用，并加速推进纯电动飞机商业化应用以及进军eVTOL领域。Q2：公司汽车轻量化产业发展思路 A：公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产业。汽车铝合金轮毂行业率先完成向新能源汽车的卡位配套，为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要合作伙伴。公司在产业竞争加剧的大环境下持续优化客户结构，产能向高附加值铝轮毂产品切换，盈利水平有较大提升空间，同时通过加大生产线转型升级改造，推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用，提升单车配套价值量和盈利水平。在镁合金压铸领域，充分发挥镁合金轻量化、导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点，在新能源汽车快速普及的环境下，加大汽车CCB、门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域国内市场开发。公司镁合金工艺储备丰富，能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，从客户开拓与产品拓展两个维度提高国内新能源主机厂的渗透率和单车价值量。 Q3：公司现有低空领域通航飞机发展思路 A：万丰钻石飞机在全球飞行培训领域处于龙头地位，DA20、DA40、DA42机型为全球飞行培训领域的明星机型，在国内飞行培训市场拥有较高市占率。在特殊用途领域，DA42MPP和DA62MPP为双发特种用途飞机，主要应用在全球遥感探测、边防巡逻、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等领域。在私人领域，全新DA50机型面向高端私人客户市场，2023年DA50机型获得美国FAA（美国联邦航空管理局）型号合格证书，并实现向美国客户的首次交付，标志着万丰钻石DA50飞机正式进军美国市场，青岛生产基地DA50机型已于2023年8月获得生产许可证和航空航天行业零部件供应商的国际标准取证并正式进入中国量产。随着私人市场开拓以及产能的初步释放，万丰钻石飞机有望保持稳定增长。公司积极践行“碳达峰、碳中和”理念，加快纯电动飞机eDA40开发应用力度，并有望成为全球第一款纯电动商业化运行飞机；同时随着低空经济作为战略新兴产业快速发展，加快eVTOL产业布局，努力发展成为低空经济通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q4：当前低空领域政策推进情况全国多地抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期。全国2023年已有16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告并推出相关政策。比如深圳正拓展低空经济应用场景，筹划开通全国首条eVTOL商业化航线，并逐步推广至空中游览、城际交通、市内出行等多场景。峰飞参与的深圳-珠海往返eVTOL航线已于2024年2月27日完成首飞。国家顶层设计与地方政府支持同时发力，不断加速低空经济商业化进展。 Q5：eVTOL分类介绍 A：全球范围内涌现出多种类型和形式的eVTOL产品，其最大的区别在于产品构型上。按照整机构型分类，eVTOL可以分为多旋翼、复合翼、矢量型。多旋翼：起飞和着陆通过旋翼提供升力完成，其技术风险和研制难度较低，但整体能效不高，速度较低，使用场景相对有限。复合型：升力和巡航用的螺旋桨相互独立，巡航时通过机翼实现升力。该构型性能较为优良且研制速度快，垂直升力系统在巡航时不贡献动力且有风阻。矢量型：在不同的使用阶段，通过改变推力方向实现垂直起降或巡航。该构型重量轻、推力大、效率高，在速度和巡航上有优势。但整体结构设计和飞控系统复杂，稳定性有待改善。 Q6：公司低空领域通航飞机机型及功能介绍 A：万丰钻石拥有18款机型的全部产权，并大力开发纯电动通航固定翼飞机，同时在eVTOL领域有清晰的发展规划。部分机型介绍如下：钻石DA20：可作为一款教练机，具有可靠性高、费用低等特点。该机是市场上价格最低的已取证飞机，在高出勤率的商用飞行培训及特种初级飞行筛选项目中均保持良好记录。钻石DA40：拥有先进的全复合材料结构外型设计、良好的飞行和经济性能，其安全性较为突出。该机型可广泛应用于飞行培训、空中摄影、航空俱乐部等众多领域。钻石DA42/DA42MPP：采用了双引擎航空煤油发动机，具有飞行寿命长、搭载电子系统先进、续航能力强等特点，由安静、平稳、低油耗的专有涡轮增压喷气燃料活塞发动机驱动，具备执行传统飞机无法执行任务的潜力。可广泛应用于飞行培训、边防巡逻、护林防火、抢险救灾、航空俱乐部等。为追求更高性能、更大有效载荷、更远航程和续航能力，以及无限制认证和全天候能力，在DA42为基础采用载荷与平台一体化系统集成与优化设计出的一款特种用途机型DA42MPP，搭载特种设备后以实现应急通信、地理测绘、遥感、人工增雨、等众多特种功能。钻石DA62/DA62MPP：一款自主研发生产制造的双发螺旋桨全复合材料飞机，获评德国设计特别奖、飞行杂志最佳新机型奖等奖项。相比DA42而言，DA62在客舱空间、商载及性能方面均有提升，并保持较低的运营成本，可同时用作短途运输、商业包机、空中旅游，也可替代目前的涡轮机型运用于特种用途。 DA62MPP是在DA62的基础上加装机头雷达、光电吊舱、卫星通讯舱、指挥操作站等设备的双发特种用途飞机。主要应用在全球遥感探测、监控、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等功能。钻石DA50：一款更高端的私人飞机，为五座单引擎活塞飞机，配备先进航空电子设备和收放起落架，顶级涡轮增压发动机，机身设计采用碳纤维复合技术，是长途飞行的首选机型之一。该机型已荣获“最佳新飞机创新奖”、德国IF设计奖等多项国际大奖。作为钻石家族新型飞机，DA50机型面向高端私人客户市场，凭借其搭载的最新型发动机，有望冲击高性能飞行市场。钻石eDA40：eDA40是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品，是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型使用电池模块和配套直流快充电系统，充电20分钟，续航里程就可达到90分钟，与传统的活塞式飞机相比，该机型的运营成本可降低40%以上。公司将根据现有新开发纯电动飞机和已储备的eVTOL技术路线，进军新应用场景开发开拓，发展成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q7：通航飞机适航审定的程序以及eVTOL的审定过程 A：根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国适航管理条例》，任何单位或个人设计民用飞行器，应当向民航局申请并获得型号合格证（TC）；制造民用飞行器，需经生产许可审定并获得生产许可证（PC）；使用民用飞行器，需要经单机适航检查并获得单机适航证（AC）。此外，特定型号的飞行器正式投入商业化运营之前，需要获得运营许可证（OC）。现有的eVTOL适航审定实践中每个项目按照一事一议的原则进行处理，每个项目需单独制定专用条件。 Q8：eVTOL与新能源电动车EV发展路径比较 A：2024年eVTOL与2008年电动汽车具备一定相似性，有望复制电动车发展路径。（1）从政策来看，eVTOL与EV均是国家战略，我国于2021年将低空经济写入国家规划，2023年提出2025年实现试点运行。（2）从商业进程来看，传统或新能源车企、初创企业，飞机制造公司、互联网科技企业纷纷入局，并加速获得商业化进展。（3）从示范运营来看，2024年巴黎奥运会和2025年大阪世博会的试运营计划以及国内如深圳等地的示范试点，将eVTOL再次带入公众视野。 Q9：eVTOL产业发展前景 eVTOL主要解决人口密集的城市空间内、城郊及城际点对点的空中运输问题，在拥挤的城市内、城郊、都市圈进行短程通勤时具有显著的时间成本效益，可应用于包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等诸多场景。从产业化落地角度来看（1）政策：当前低空通航领域政策的逐步放开，为eVTOL的商业化普及提供支撑，尤其是eVTOL飞行高度普遍在非管控区域。（2）基础设施建设：固定翼飞机发展需要依赖于通航机场的建设，而eVTOL的产品特性决定其对基础设施的依赖程度较低，也决定其普及难度较固定翼飞机更低。（3）供给端：eVTOL作为未来出行方式的全新载体，相关产品同样在加速落地。（4）成本：相较于固定翼通航飞机，eVTOL具备较强的价格优势，有利于其在C端普及。 Q10：低空经济市场规模判断低空经济作为新兴的融合经济形态，产业辐射面大，从飞行器制造端上游基础材料到下游服务运营、低空保障等。根据新华网的测算，2023年我国低空经济规模超5,000亿元，2030年有望达到2万亿元。 Q11：公司布局eVTOL优势 A：eVTOL为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等，eDA40是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验，在机型开发、航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备领先的技术优势。万丰钻石拥有18款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验。同时万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-21

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