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晚间公告全知道：知名珠宝公司玩转跨界！豪掷百亿投建日月光伏电池片“超级工厂”项目

金融界2023-02-03

富士胶片（中国）扎根上海发展20年地区总部效应凸显

艺传播更广泛领域。　　为了更好地满足中国市场的需求，富士胶片（中国）不断调整升级业务模式，先后设立了包括物流服务、医疗技术服务、生命科学细胞培养基业务在内的多家公司。此外，还特别成立了创新中心，以更好地促进日本总部与中国本土的技术交流和沟通，加快开放式创新的步伐，赋能国内企业，携手共促发展。　　富士胶片（中国）在上海设立开放创新中心，积极推进本土交流创新与合作　　对于富士胶片（中国）未来在上海的发展前景，朱德康副总裁也表达了充足的信心："上海市打造的优质营商环境以及持续优化的总部增能政策给予企业发展充分的保障力和吸引力，激发企业的创新活力和内生动力，带动企业积极布局未来前沿领域。我们对上海的营商环境充满信心，将继续坚定深耕上海，长期致力于中国市场业务开拓和经营。" 　　新闻背景：　　富士胶片集团：由富士胶片株式会社、富士胶片商业创新株式会社两大事业公司组成，全球联结子公司280家，员工7.5万余名，2021财年销售总额25,258亿日元，营业利润2,297亿日元。（截至2022年3月）　　富士胶片（中国）投资有限公司：富士胶片株式会社在华业务统括机构，2001年4月12日成立，总部位于上海，业务领域包括数码相机、影像产品、印刷产品、医疗产品、光电产品、产业材料等，注册资金2.134亿美元。来源：金色财经

金色财经2023-02-03

西藏药业：全资子公司获批成为依姆多中国市场药品上市许可持有人

品补充申请批准通知书》，获批成为依姆多中国市场药品上市许可持有人。

金融界2023-02-03

华海药业：正配合辉瑞加速推进Paxlovid地产化项目的各项工作

目的各项工作，以保障Paxlovid在中国市场的充足供应，持续满足中国患者的治疗需求。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-02-03

中国投资者回来了！澳大利亚押注“中国经济重振雄风” 煤炭、留学生与房产投资前景受益

然转变意味着中国的消费正在反弹，人们对中国市场潜力的信心再次增强。与此同时，中国国务院副总理刘鹤表示，中国将欢迎外国投资，以重振因封锁和旅行限制而遭受重创的经济。第三，中国正在退出多年来定义中国与西方紧张关系的战狼外交，并在2022年5月阿尔巴尼斯政府上台后，寻求修复与澳大利亚的关系。这给了中国贸易商和进口商再次从澳大利亚购买产品的许可，而不是被鼓励让他们滞留在港口和机场以安抚政治情绪。 “许多澳大利亚企业都在等待看到进一步的有利于商业的政策变化，并对中国和全球经济波动持谨慎态度，但其他人则更为乐观，并正在预订航班与商业伙伴和客户交谈，”澳中商业委员会总裁大卫·奥尔森说。 Fortescue Metals创始人安德鲁·福雷斯特(Andrew Forrest)将于3月前往热带海南岛参加博鳌论坛，而鉴于中国学生已返回澳大利亚，大学负责人正在单独计划自己的访问。负责BCA全球参与承诺的沃里克·史密斯(Warwick Smith)也积极参与让高管回国的工作。虽然热衷于重新参与，但许多高管私下都持谨慎态度。他们说，虽然他们仍然想从世界第二大经济体中赚钱，但他们对一个政权缺乏信任，该政权去年突然进行了一系列监管改革，并反对阿里巴巴创始人马云等本国企业家以及外国投资者。亚洲协会在中国政策变化的冷静评论中表示：“对于我们在过去三个月中看到的一系列政策转变的硬性结论，我们应该谨慎对待。虽然对经济增长的直接影响可能是巨大的，而且中国也可能再次欢迎更多的全球经济参与，但北京在国内根深蒂固的意识形态目标和国外的战略目标并没有改变。” “事实上，未来几年可能有一天会被视为暴风雨前的平静。” 根据政府数据，中国上个月的支出猛增，经济学家表示，这表明消费者走出中国新冠浪潮的另一端的速度比预期的要快。旅游经营者、电影院和餐馆在农历新年假期期间销售强劲。 “消费者出门在外又回来报复，当地市场的乐观情绪将鼓励国际公司仍然希望留在这里，” 招聘人员兼上海澳大利亚商会前主席彼得·阿克尔(Peter Arkell)表示说。国际货币基金组织(IMF)本周将其对中国2023年的增长预测从之前的4.4%上调至5.2%。不过它表示，到2024年这一增长率将降至4.5%。野村本周还将中国2023年年度GDP增长预测，从4.8%上调至5.3%，但警告称中国的商业友好政策可能是昙花一现。 “价值数十亿美元的问题是过去两个月的转变是否可持续，我们认为，正在进行的政策调整很可能是在巨大的经济、社会和政治压力下做出的一种战术性的、勉强的举动。一旦这些压力减弱，这种权宜之计可能会逆转，”野村首席中国经济学家Lu Ting表示。如果是这样的话，回到中国的澳大利亚商界领袖可能想趁着太阳晒干草。根据贸易商和船舶追踪数据，中国将在2月初接收至少两批澳大利亚煤炭，这是自本月早些时候取消自2020年实施非官方进口禁令以来的首次解冻。中国商务部长王文涛和澳大利亚贸易部长唐·法雷尔(Don Farrell)将于下周举行虚拟会晤，届时将讨论贸易制裁解冻课题。当前，煤炭贸易商将关注这些货物通过海关的难易程度，以寻找非正式禁令真正结束的迹象，并希望将更多的澳大利亚煤炭运往中国。

秉哥说市2023-02-03

中信证券：C919将为中国航空制造业带来新机遇国产替代空间广阔

年内全球将有超4万架飞机交付，其中交付中国市场的商业飞机将占约22％；此外，在新冠病毒长期影响下，预计未来境内旅行将带动商业航空增量，单通道飞机将成为市场主力，预计2021-40年将交付近3万架，其中2/3为160座级，同时我国未来新机需求的7成也将是160座级单通道飞机。大飞机产业链长而复杂，欧美各国占据该产业链上多数高附加值环节。我们预计在掌握整机设计后，机载系统和发动机技术的突围将会是我国航空制造业发展的重要方向。　　▍大飞机产业战略意义突出，C919将为中国航空制造业带来新机遇。　　大飞机产业是衡量一国综合国力和国际竞争力的重要标志之一，对国家安全和国家综合实力提升具有重要作用。中国大飞机产业发展历程坎坷、技术积累薄弱，但近几十年来已有明显突破，其中C919是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，对标空客A320系列和波音B737系列机型。2022年下半年C919陆续获得型号合格证（TC）、生产许可证（PC）以及单机适航证（AC），并完成首架交付。目前C919已累计获得1200多架订单，预计未来五年年产能将达到150多架。　　▍中国已成为全球最大的客机市场，单通道客机成主流。　　根据中国商飞数据，2020年全球客机机队规模18,113架，中国机队规模占20％，且预计到2040年全球客机规模将达到45,397架，其中中国将占其中的22％，超过北美和欧洲成为全球客机需求规模最大的地区。随着疫情逐渐缓解，全球商业航空市场正逐渐复苏，波音公司认为短中期境内旅行将引领市场增量，约占行业增长的60％。在技术进步、成本控制等影响下，单通道客机已成为航空飞机市场的主流，预计到2040年全球新机交付的71％将为单通道客机，其中交付中国的全部新机中，近6成为以C919代表的160座级单通道客机。　　▍打破双垄断格局，实现“三足鼎立”新局面。　　全球商业客机市场的集中度极高，空客和波音以“双寡头”形势垄断整个市场。波音公司是全球航天航空最大企业，也是美国军民双向领导者。波音737Max虽因多次事故导致多国停飞审查，营收业绩受影响，但订单情况良好，再次准飞后，市场对波音公司依然信心十足，市值保持稳定。空客是全球航空市场上唯一有能力与波音竞争的企业，是泛欧合作意图抗衡波音和美国对航空市场垄断的产物。空客营收主体为商业飞机，21年相关研发保持研发总支出的81％，疫情缓解后恢复迅速。过去3年全球疫情情况下，波音、空客积压大量订单。在C919成功批产准飞后，中国商飞有望快速打开市场，在C919窄体干线客机和CR929宽体远程客机的助力下实现“A（Airbus）B（Boeing）C（Comac）”新局面。　　▍国产替代空间广阔，国产厂商崛起在望。　　大型客机制造企业普遍采取“主制造商—供应商”模式，其零部件供应主要采取全球招标的形式由国内外供应商协同制造。根据《打造并拓展中国大飞机产业链》（金伟），大飞机制造价值链中，机体制造、机载设备、发动机价值量分别约为30％-35％、25％-30％和20％-25％，但是由于我国大飞机产业前期发展相对落后，自主配套体系不完整，自给部分占大飞机总体不到40％。其中高端机载设备基本被国外企业主导，发动机采用CFM的LEAP-1C发动机，关键材料和元器件也依赖进口，国内企业则主要承担机体制造，供应链整体存在巨大的国产化空间。依托国内巨大的刚性需求以及海外市场的拓展潜力，预计C919大飞机的国内配套企业将受益于后续国产替代的推进，特别是为后续型号做好技术储备。　　▍风险因素：　　C919市场认可度不及预期的风险；C919生产进度和交付不及预期的风险；C919长时间运行可靠性的风险；C919国产替代率不及预期的风险；航空发动机、机载系统、原材料配套延误或停止供应的风险；行业规模预测偏差风险；宏观经济增速下行，民机市场需求不及预期的风险；欧美适航取证不及预期的风险。　　▍投资策略：　　C919打破了波音空客的“双寡头”垄断，有望带动我国航空产业以及高端制造业的长期发展。目前该机型多数核心配套仍由国外企业承担，国内则主要负责附加值略低的机身环节。但是依托国内巨大的刚性需求以及海外市场的拓展潜力，预计国内配套企业将受益于后续国产替代的推进，特别是为后续型号做好技术储备。短期看直接参与机体结构制造的企业将直接受益，长期看无论是上游基础材料端还是中下游机载系统、动力系统等都将为国内企业提供巨大的发展空间。

金融界2023-02-03

加拿大鹅收入和利润远低于预期，中国市场复苏或带动销售反弹

着中国从2022年底的新冠疫情中复苏，中国市场的销售正在反弹，但经济环境正在影响北美的消费者。 “宏观影响肯定是有的，毫无疑问，” 加拿大鹅首席财务官Jonathan Sinclair在电话会议上告诉分析师：“我们楼上的店比楼下的多。但我们看到的是，网站上的转化率越来越低。” 对于2023财年，加拿大鹅公司目前预计经调整后的每股利润不超过1.03加元，加拿大鹅公司此前预计每股1.31加元至1.62加元。目前公司收入为5.77亿加元(4.33亿美元)，比去年同期下降2%。加拿大鹅首席执行官Dani Reiss在一份声明中表示：“我们相信这些挑战是暂时的，我们的品牌实力和战略使我们能够很好地推动盈利增长。” 根据加拿大鹅发布的2023财年第二季度的业绩报告，截至2022年10月2日，加拿大鹅实现营收2.77亿加元，同比增长19%，归母净利润只有330万加元，同比骤降66.7%。尽管加拿大鹅在加拿大、美国、欧洲中东非洲的市场仍保持着两位数以上的增长，但加拿大鹅最为看重的亚太市场，却成为了四大区里唯一营收下滑的区域。

绿山墙的安妮2023-02-03

ACY证券汇评：鲍威尔每讲一句话，股市便涨一大截

发布的ISM非制造业数据上。尤其考虑到中国市场涨势放缓，相关板块存在回调压力。整体来看，澳洲股指做空的起点可能就在最近几天。入场时机可以关注指数跌破7470的头部反转信号。今日关注数据 20:00 英国央行公布利率决议 21:15 欧洲央行公布利率决议 21:30 美国当周初请失业金人数 21:45 欧洲央行行长拉加德召开发布会 23:30 美国当周EIA天然气库存联系我们电话：167 4049 5509（中国） 1300 729 171（澳大利亚） QQ： 8008 83691 微信：acyau2011 官网：https://www.acy-zh.com 邮箱：support.cn@acy.com 免责声明：本文所提供的信息仅为一般建议，并未考虑到投资者的个人目标、财务状况或投资需求。外汇和衍生品交易风险较高。在您决定进行外汇交易投资之前，我们建议您考虑您的投资目标、风险承受能力以及交易经验。有任何疑问，请您咨询独立专业的财务或税务的意见。ACY Securities Pty Ltd（AFSL 403863）受澳大利亚证券投资委员会授权和监管。 2023-02-02

ACY证券2023-02-02

以北外滩为引擎，友邦人寿扎根故里，加快实现跨越式发展

人寿成立以来最大的一次资产收购，也是在中国市场投产的重要里程碑项目，充分体现友邦坚持扎根故里和投资中国、实现跨越式发展的信心。公开资料显示，友邦人寿于2022年12月19日宣布以合计人民币约50.3亿元，成功投得上海实森90%股权以及其100%股东借款债权，从而获得上海北外滩89街坊地产项目。项目整体预计于2023年上半年竣工，友邦人寿将为完成此项目的建设和后续的运营继续提供资金，预计项目总投资不超过人民币87亿元，此投资项目的资金主要来源于保险责任准备金。据友邦介绍，坐落于上海北外滩的“友邦金融中心”是友邦在中国内地的首个综合体项目，同时，“友邦金融中心”还充分反映了友邦的ESG理念与策略，项目中所有建筑将按照LEED金级认证与国家绿色建筑二星级标准进行建造，目前均已取得设计阶段认证。未来，在中国持续推动高水平对外开放的背景下，友邦人寿将继续发挥保险资金的长期性和稳定性作用，反哺、赋能中国经济高质量发展。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-02-02

C919产业链简述：从一个机型到一个产业，C919开启中国航空新时代

年内全球将有超4万架飞机交付，其中交付中国市场的商业飞机将占约22％；此外，在新冠病毒长期影响下，预计未来境内旅行将带动商业航空增量，单通道飞机将成为市场主力，预计2021-40年将交付近3万架，其中2/3为160座级，同时我国未来新机需求的7成也将是160座级单通道飞机。大飞机产业链长而复杂，欧美各国占据该产业链上多数高附加值环节。我们预计在掌握整机设计后，机载系统和发动机技术的突围将会是我国航空制造业发展的重要方向。

金融界2023-02-02

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