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法拉第未来涨疯了！2天飙涨1000%，贾跃亭又行了？

美国对中国进口电动车加征关税，FF作为中国汽车产业桥梁的价值作用被推到了聚光灯下。在遵守美国相关法律法规的前提下，FF可以帮助中国车企和供应链，快速进入美国市场，减少试错和时间成本，希望能够有机会和中国车企合作。在此之前，贾跃亭还发布了一段视频，深刻阐述了关于FF的若干重要决策。贾跃亭对公司未来做出了规划。他将重新出任FF的联席CEO，以更加直接的方式参与公司的运营和管理；与公司管理层紧密合作，采取一切必要措施，确保公司能够维持其合规的上市地位。同时，他宣布了一个引人注目的计划：将启动个人IP的商业化进程，尽快实现盈利，所得资金将部分用于偿还债务，部分用于支持FF的造车业务，以保障公司的基本运营。将通过视频形式定期同步公司的最新进展，与公众保持透明和及时的沟通。另外，贾跃亭还表示，他正在准备回国。是“财富神话”还是“韭菜收割机”？股价的暴涨虽然带来了一线希望，但FF当前的处境依然十分艰难。贾跃亭和FF需要面对的挑战还有很多，包括资金压力、市场竞争、政策环境等。众所周知，FF在汽车市场的道路并不平坦，自从品牌成立以来，接连发生多次资金危机、高管离职、供应商纠纷、生产延期等困难，而掌舵人贾跃亭更频繁陷入风波。不过虽然道路坎坷，法拉第未来还在坚持的路上。近半个月，贾跃亭在抖音平台发布多则视频解释债务。贾跃亭表示，“到2017年乐视爆发债务危机之时，我个人累计为乐视体系担保了120亿美金左右的债务。” 贾跃亭称，其这些年已经替公司替乐视，累计偿还了100多亿美金，且并非用股票债权信托偿还，而是几乎全部通过现金偿还。贾跃亭称，“5年前我在美国申请了个人债务重组，达成并完成了重组方案，在美国法律体系下，我已经不存在任何债务了，我也依然会尽全力早日解决完在中国法律体系下的债务。” 中国执行信息公开网显示，贾跃亭目前仍有三则失信记录在身。另据天眼查，贾跃亭目前被执行总金额达10.94亿元。目前，FF汽车的财务数据停更至去年第三季度末。据FF汽车三季报显示，截至2023年9月底，该司账面现金约为850万美元，其中185万美元为限制性现金。据悉，FF汽车将于5月16日披露2024财年第一季度的财务数据。

格隆汇2024-05-16

中汽协：4月汽车出口50.4万辆环比增长0.4% 同比增长34%

据中国汽车工业协会分析，2024年4月，汽车出口同比保持快速增长。2024年4月，汽车出口50.4万辆，环比增长0.4%，同比增长34%。2024年1-4月，汽车出口182.7万辆，同比增长33.4%。

金融界2024-05-16

厦门信达上涨5.59%，报4.72元/股

市公司500强、全球铁矿供应商20强、中国汽车经销商集团百强，旗下信达物联获评国家级专精特新“小巨人”企业。截至3月31日，厦门信达股东户数4.32万，人均流通股1.21万股。 2024年1月-3月，厦门信达实现营业收入128.81亿元，同比减少38.70%；归属净利润813.06万元，同比增长13.31%。

金融界2024-05-16

长久股份(一百)(06959)上涨5.32%，报51.5元/股

辆监控服务和汽车经销商运营管理服务，是中国汽车流通领域最大的质押车辆监控服务提供商，市场份额为47.9%。公司的主导地位得益于其17年的经营历史、全国覆盖的业务网络、强大的质押车辆数据处理系统VFS以及持续的研发能力。截至2023年年报，长久股份(一百)营业总收入6.42亿元、净利润1.02亿元。

金融界2024-05-16

国金证券：关注创新力引领和全球化布局兼具的车企

国金证券5月16日研报指出，中国汽车产业链全球相对竞争力的快速增长，是中国汽车全球化的核心驱动力。出海将成为未来10年汽车产业的下一个爆发点。整车角度上，全球化市场和品牌运营能力、全球化的研发和生产体系，是决定主机厂出海成败的关键。建议关注创新力引领和全球化布局兼具的车企。

金融界2024-05-16

4月磷酸铁锂市占率突破70%，产业链企业迎来新机遇

得车企广泛认可，装车量呈现明显增势。中国汽车动力电池产业创新联盟统计显示，今年以来，国内磷酸铁锂电池的新能源汽车装车市占率呈现持续增长趋势。其中，4月市占率突破70%大关，明显超越三元锂电池。与此同时，受益于海外市场对磷酸铁锂电池欢迎度的提升，磷酸铁锂电池在出口占比方面也开始崛起。以宁德时代、比亚迪等上市公司为代表的锂电池企业正在加码磷酸铁锂电池的研发，大幅提升其功能和性价比，同时积极对接下游车企推出新车型。上游磷酸铁锂材料企业已经感受到行业升温，排产提升。

金融界2024-05-16

憋大招？路透：中国应对拜登加征关税，比特朗普时期显示出新的活力和信心

断以来，情况发生了很大变化。那一年，中国汽车制造商生产了近80万辆电动汽车。到2023年，电动汽车产量将增长八倍，中国已超过日本成为全球最大的汽车出口国，中国汽车制造商正在加快从东南亚到欧洲的扩张计划。 2019年因美国制裁而遭受重创的中国智能手机华为现已反弹，引领对中国制造芯片的需求，并挑战苹果和特斯拉。新华社在一篇关于美国关税的评论中表示，“杀不死你的，会让你变得更强大。” “看来这句名言也适用于中国的科技公司。” 北京知道这一轮关税即将到来。在最近访问中国时，美国财政部长耶伦和其他人传达了这样一个信息：中国生产电动汽车、太阳能电池板和电池的工业能力超出了其经济的承受能力，这对美国的就业和商业构成了风险。中国官员和官方媒体否认了这一论点，称中国电动汽车制造商占据主导地位是因为创新和供应链优势，而不是补贴。美国去年从中国进口了4270亿美元的商品，向世界第二大经济体出口了1480亿美元的商品，这种贸易逆差已经持续了数十年，并成为华盛顿越来越敏感的话题。分析人士称，据中国官员了解，两位2024年总统候选人在11月大选前都对中国采取强硬立场。 “中国真的想就这些关税大打出手吗？”中国美国商会主席肖恩·斯坦表示，此次宣布的行动“远低于预期”。 “美国的推出受到限制，”他补充道。北京还将考虑选举结束后更愿意与谁合作。 “拜登这项倡议的特点是它是由选举驱动的，”王辉耀说。 “这与特朗普的做法不同，因为他已经担任总统一年了，因此正在寻求贸易战，而不是选举。”

埃尔瓦2024-05-15

中汽协：4月商用车销量35.7万辆，环比下降22%

据中国汽车工业协会统计分析，2024年4月，在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销呈两位数增长，货车产量微降、销量微增。2024年4月，商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆，环比分别下降18.3%和22%，同比分别增长0.8%和2.8%。2024年1-4月，商用车产销分别完成135.4万辆和139万辆，同比分别增长3.9%和8.1%。

金融界2024-05-15

中汽协：4月商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆环比分别下降18.3%和22%

据中国汽车工业协会统计分析，2024年4月，在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销呈两位数增长，货车产量微降、销量微增。2024年4月，商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆，环比分别下降18.3%和22%，同比分别增长0.8%和2.8%。2024年1-4月，商用车产销分别完成135.4万辆和139万辆，同比分别增长3.9%和8.1%。

金融界2024-05-15

厦门信达上涨5.12%，报4.52元/股

市公司500强、全球铁矿供应商20强、中国汽车经销商集团百强，旗下信达物联获评国家级专精特新“小巨人”企业。截至3月31日，厦门信达股东户数4.32万，人均流通股1.21万股。 2024年1月-3月，厦门信达实现营业收入128.81亿元，同比减少38.70%；归属净利润813.06万元，同比增长13.31%。

金融界2024-05-15

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