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中鼎股份10.01%涨停，总市值163.51亿元

成功入选“全球非轮胎橡胶制品20强”“中国汽车工业30强”“全球汽车零部件行业100强”。截至9月30日，中鼎股份股东户数7.25万，人均流通股1.81万股。 2023年1月-9月，中鼎股份实现营业收入127.74亿元，同比增长24.52%；归属净利润8.76亿元，同比增长16.70%。

金融界2024-03-18

中鼎股份上涨5.58%，报11.92元/股

成功入选“全球非轮胎橡胶制品20强”“中国汽车工业30强”“全球汽车零部件行业100强”。截至9月30日，中鼎股份股东户数7.25万，人均流通股1.81万股。 2023年1月-9月，中鼎股份实现营业收入127.74亿元，同比增长24.52%；归属净利润8.76亿元，同比增长16.70%。

金融界2024-03-18

美东汽车(01268)上涨5.05%，报3.12元/股

司运营管理体系以数据为驱动，致力于满足中国汽车消费者在新车及二手车销售、汽车用品、汽车维修及各类增值服务等方面的全方位、多样化需求。截至2023年中报，美东汽车营业总收入140.89亿元、净利润3899.1万元。 3月27日，美东汽车将披露2023财年年报。

金融界2024-03-18

特朗普警告:若自己败选，对美国是场“大屠杀”！将对这些中国商品征100%的关税

的渴望。” 本月早些时候，特朗普威胁对中国汽车征收50%的关税。他还提议对所有中国商品征收高达60%的关税，对世界各地生产的商品征收10%的关税。他说，他不担心来自中国或其他国家的报复措施。他说：“你搞我们，我们也搞你。这很简单，很公平。” 特朗普上周二赢得共和党总统候选人提名，这使他能够把全部注意力转向11月与拜登的对决。拜登上周二也赢得足够的民主党提名代表。根据路透社和益普索最近联合展开的一次民意调查，拜登的支持率以一个百分点的微弱优势领先于特朗普。特朗普上周六在俄亥俄州的造势活动上再次声称，他在2020年总统选举中输给拜登是大规模舞弊的结果。他告诉支持者：“如果我们不能赢得这次选举，我不确定这个国家是否还会有下一次选举。” 拜登上周六出席由驻华盛顿权威记者组成的“烤架俱乐部”年度晚宴时，也攻击特朗普，并嘲讽对方的心理健康不如较年长的自己。他说：“一个候选人太老了，精神状况不适合当总统。另一个候选人就是我。” 拜登称，特朗普对选举舞弊的虚假指控以及由此引发的国会骚乱表明，毒素正在美国民主的血脉中流动。他说：“民主和自由在遭受攻击。普京正在欧洲挥军。我的前任向他低头，说‘你（普京）想做什么就做什么’。” 拜登说，民主党将在竞选中表明，他们是如何在“不鼓励美国人民注射漂白剂”的情况下，在冠病疫情后重建美国经济。特朗普在任时曾询问白宫顾问，是否能给冠病感染者注射消毒剂作为治疗。彭博社称，这位特朗普尽管面临四起刑事案件，但在他第三次竞选总统时，他对共和党的控制更加牢固。共和党全国委员会现在由三位亲密盟友执掌，包括他的儿媳劳拉·特朗普(Lara Trump)担任联合主席。

tqttier2024-03-18

比亚迪李云飞：倡议中国汽车品牌“不要黑手、要多携手”

手，我们要多携手。比亚迪也倡议，更多的中国汽车品牌我们一起，要携手，要共同打造令人尊敬的世界级品牌。”他说。

金融界2024-03-17

《商业内幕》：中国通过墨西哥绕过美国关税若特朗普重回白宫，还行得通吗？

消费市场。例如，彭博社在2月份报道，中国汽车零部件制造商已开始在墨西哥设厂，以满足特斯拉在该国即将建厂的需求。特朗普上任或行不通？根据美国商务部的数据，去年墨西哥超过中国成为美国的头号贸易伙伴。但如果特朗普夺回白宫，情况可能会改变。凯投宏观认为，特朗普2.0威胁到了墨西哥新获得的地位。凯投宏观策略师在报告中表示，很大程度上影响将取决于美国-墨西哥-加拿大协议（USMCA）是否完好无损。 USMCA于2020年7月取代了北美自由贸易协定，但如果特朗普选择废除或调整该协定，墨西哥可能面临经济和贸易风险。在最近的采访中，这位前总统提出了对美国进口产品普遍征收 10% 关税的可能性。对于凯投宏观而言，就这一潜在举措的影响而言，墨西哥是最脆弱的新兴市场之一。如果这种情况发生，除了特朗普目前对南部边境安全的关注之外，美墨关系可能还会面临更多摩擦。

Peng2024-03-17

比亚迪董事长王传福：新能源汽车市场空间还很大，但同时行业已进入惨烈的淘汰赛阶段

烈，行业已进入惨烈的淘汰赛阶段。一方面中国汽车工业经历了70年发展，已进入结构性调整，纵观全球汽车强国之路，产业集中度提升是必经阶段；另一方面中国新能源汽车经历20年培育和壮大，也已进入了周期性调整阶段，企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。

金融界2024-03-17

王传福称新能源车进入惨烈淘汰赛

行业进入一个惨烈的淘汰赛阶段。一方面，中国汽车工业经历了70年的发展，已进入结构性的调整，纵观全球汽车强国之路，产业集中度提升是必然阶段。另一方面，中国新能源汽车经历了20年的培育和壮大，已进入一个周期性的调整阶段，企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。

金融界2024-03-16

雷军：小米汽车目标成为全球前五的汽车厂商

20年的努力，成为全球前五的汽车厂商为中国汽车工业全面崛起而奋斗。

金融界2024-03-15

2023车城融合发展报告：我国车城产业融合发展具有明显优势

今天，中国电动汽车百人会、中国汽车工程研究院、中国信息通信研究院、中国城市规划设计研究院发布了《车城融合发展年度报告》，其中的指数测评内容涵盖国内的23个城市。车城融合发展年度报告不仅包含智慧城市基础设施与智能网联汽车顶层设计框架、打造智能化基础设施、建设集成化车城网数据底座等内容，还包括车城融合发展指数报告，指数报告通过对国内23个城市的测评结果显示，我国车城产业融合发展具有明显的优势。车城融合发展指数同时显示，有些指标的合格率还需要进一步提高，比如，这次测评中被测对象路测单元的设备平均在线率为 81.9%，融合感知设施平均在线率为75.1%，各类消息通讯延迟满足标准要求的合格率不超过90%，路口各类消息合格比例不超过80%。

金融界2024-03-15

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