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浙江世宝(01057)下跌5.29%，报1.97元/股

系统产品的研发、制造和销售，被认定为“中国汽车零部件转向器行业龙头企业”，并连续多年被评为“全国百家优秀汽车零部件供应商”。公司以领先的技术和精湛的工艺，为国内外客户提供优质的产品和优良的服务，致力于将“世宝”发展成为汽车转向系统的国际优秀品牌。截至2023年三季报，浙江世宝营业总收入11.77亿元、净利润4072.65万元。

金融界2024-01-17

ETF甄选 | 全天探底回升，光伏反弹引领新能源、机械相关ETF上涨

关上市公司证券的整体表现。消息面上，中国汽车动力电池产业创新联盟公布数据显示，2023年我国动力电池累计装车量388GWh，同比增长32%。动力电池装车量维持较高增长，主要源于新能源汽车行业增长带动上游产业链需求提升，2024年新装车动能或将持续。申万宏源认为，成长光环消褪了之后，市场开始更多以周期视角来配置新能源，回到万物皆周期的主流语境中；新能源什么时候可以止跌，抛开外部市场因素不谈，大概率要有自身盈利底的支撑，也即所谓差无可差。这个底包含有两层意思，一是报表上能看到的盈利底，二是预期逐渐成形的底，从预期驱动的惯性路径来看，未来新能源板块的反转行情多半启动在最差的报表数据落地之前。相关ETF：新能源ETF(159875)、新能源ETF(516160)、新能源ETF华夏(516850)、新能源ETF易方达(516090)、新能源主题ETF(516580) 【新能源带动，机械ETF走强】截至2024年1月16日收盘，机械ETF(516960)尾盘走高，收涨1.79%，换手率超10%，市场交投活跃。其跟踪指数为细分机械指数，今日强势上涨1.42%，最新市盈率（PE-TTM）仅14.55倍，处于近1年8.23%的分位，即估值低于近1年91.77%以上的时间，处于历史低位。中证细分产业主题指数系列由细分有色、细分机械等7条指数组成，分别从相关细分产业中选取规模较大、流动性较好的上市公司证券作为指数样本，以反映相关细分产业上市公司证券的整体表现。电力设备等行业归为细分机械主题。东吴证券认为，工控23年下半年小幅复苏，国产替代持续加速，展望24年预计Q2是拐点，3C需求向好，新能源承压，传统行业复苏好转，同时龙头公司纷纷布局机器人，AI时代潜力大，看好工控龙头和人形机器人龙头。电网投资整体稳健，新能源和海外需求向好，防御性明显，业绩稳健增长，关注电力设备龙头。相关ETF：机械ETF(516960)、机械ETF(159886) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-16

香山股份：预计2023年净利润同比增长74%-97%

7%。报告期内，伴随海外市场需求修复及中国汽车国际化的趋势，公司汽车板块的海外业务及配套国内整车厂的出海业务持续增长；公司新能源充配电系统与智能座舱部件实现营收利润双增长。

金融界2024-01-16

中汽协：2023年销量排名前十汽车生产企业共销售2571.5万辆

据中国汽车工业协会统计分析，2023年，汽车销量排名前十位的汽车生产企业共销售2571.5万辆，占汽车销售总量的85.4%。在上述十家企业中，与上一年度相比，比亚迪股份和奇瑞控股销量增速更为明显，吉利控股、北汽集团和长城汽车销量也呈两位数增长，长安汽车、中国一汽和广汽集团销量小幅增长，其他企业销量呈不同程度下降。

金融界2024-01-16

ETF市场日报（1月16日）：光伏、新能源板块领涨，日经相关ETF日内跌幅最高超14%

%。消息面上，高工锂电（GGII）和中国汽车动力电池产业创新联盟分别公布2023年1-11月和12月动力电池装机量情况，我国全年动力电池累计装机量或达415GWh，1-11月装机量同比增长48%，23年动力电池装机量维持较高增长系因为全球和国内新能源汽车行业增长带动上游产业链需求的提升，预计2024年新装机动能或仍将持续。东方证券认为，中国锂电产业链世界领先，有望受益全球化机遇。我国在电动车领域已经形成完善的产业链配套体系，并积极拓展海外市场。尽管欧美政府施加种种税收与政策限制，但本土产业链短期内无法攻破技术、成本等多方壁垒，日韩企业在长期低盈利下扩张力度也相对有限，产业发展终究要从政策导向、政府补贴驱动的竞赛回归到产业链的竞争，中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与动力电池需求。跌幅方面，日经相关ETF全线走低，昨日“冠军”创中盘88ETF(159804.SZ)今日成“倒数第一” 2024年1月16日盘中，多只日经相关ETF溢价率均超20%，价格最高一度涨近9%，午后由涨转跌。除日经ETF外，纳指科技ETF(159509.SZ)、法国CAC40ETF(513080.SH)、德国ETF(513030.SH)等QDII跌幅均超2%。中金公司认为，美联储或希望在2024年二季度降息。美国货币政策的潜在变化一定程度上反映了美联储大概率为了增长而提高通胀容忍度。不过要注意的是，提前降息可能会带来经济“不着陆”和“二次通胀”风险，加剧市场波动。活跃度方面，沪深300ETF(510300.SH)居股票类ETF成交额首位，日经ETF(513520.SH)换手率超600% 银河证券认为，A 股市场中长期配置价值凸显。证监会指出，当期A股市场估值水平已处于历史低位，长期看已具备较高的投资价值。当前国内经济正处于房地产下行、新动能增长的转型期，随着稳增长政策持续加码，经济延续修复态势，企业业绩有望迎来边际改善。叠加投资端改革政策加持下，中长期资金引入力度不断加大，增量资金状况有望缓步改善。外盘方面，2024年1月16日，亚太主要股市收盘全线走低。韩国综合指数跌1.12%。权重股方面，LG集团跌逾2%，三星电子跌1.76%。日经225指数跌0.79%，终结6连涨行情。权重股方面，日立跌逾2%，任天堂跌近2%。今明两日暂无ETF新发动态。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-16

宁德时代领涨创业板指成份股，易方达创业板ETF联接基金(A类110026/C类004744)场外打包电力设备龙头企业

数。消息面上，高工锂电（GGII）和中国汽车动力电池产业创新联盟分别公布2023年1-11月和12月动力电池装机量情况，我国全年动力电池累计装机量或达415GWh，1-11月装机量同比增长48%，23年动力电池装机量维持较高增长系因为全球和国内新能源汽车行业增长带动上游产业链需求的提升，预计2024年新装机动能或仍将持续。东方证券认为，中国锂电产业链世界领先，有望受益全球化机遇。我国在电动车领域已经形成完善的产业链配套体系，并积极拓展海外市场。尽管欧美政府施加种种税收与政策限制，但本土产业链短期内无法攻破技术、成本等多方壁垒，日韩企业在长期低盈利下扩张力度也相对有限，产业发展终究要从政策导向、政府补贴驱动的竞赛回归到产业链的竞争，中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与动力电池需求。相关产品：易方达创业板ETF联接基金(A类110026/C类004744)，场内产品：创业板ETF(159915)，一键打包电力设备龙头企业。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-16

美东汽车(01268)下跌5.36%，报4.24元/股

司运营管理体系以数据为驱动，致力于满足中国汽车消费者在新车及二手车销售、汽车用品、汽车维修及各类增值服务等方面的全方位、多样化需求。截至2023年中报，美东汽车营业总收入140.89亿元、净利润3899.1万元。

金融界2024-01-16

艾融软件上涨5.07%，报11.4元/股

和践行“软件定义汽车”的发展理念，助力中国汽车软件业发展。截至9月30日，艾融软件股东户数5981，人均流通股1.97万股。 2023年1月-9月，艾融软件实现营业收入4.37亿元，同比增长7.01%；归属净利润3959.78万元，同比增长25.70%。

金融界2024-01-16

胜华新材封板！宁德时代涨超3%，电池ETF(561910)低位起跳振幅近3%！比亚迪斩获全球最大储能项目！

增】消息面上，高工锂电（GGII）和中国汽车动力电池产业创新联盟分别公布2023年1-11月和12月动力电池装机量情况，我国全年动力电池累计装机量或达415GWh，1-11月装机量同比增长48%，23年动力电池装机量维持较高增长系因为全球和国内新能源汽车行业增长带动上游产业链需求的提升，预计2024年新装机动能或仍将持续。【比亚迪就全球最大储能项目达成采购协议】财联社1月15日电，西班牙Grenergy公司1月12日宣布，与比亚迪就全球最大储能项目-智利OasisdeAtacama（阿塔卡马绿洲）4.1GWh储能项目的1.1GWh储能系统达成采购协议。在框架协议内，比亚迪将向其提供2136个魔方储能系统Cube。据了解，Grenergy将在阿塔卡马绿洲项目规划装机4.1GWh电池储能项目和1GW光伏项目，是目前世界上最大的储能项目，总投资为14亿美元。项目的一期二期将安装上述采购的储能系统设备其中一期计划在2024年投入使用，二期计划在2025年投入使用。另据Wind统计显示，1月15日共有1881只个股获融资净买入，净买入金额在千万元以上的有126只。其中，11只融资净买入额超5000万元。比亚迪获融资净买入额居首，净买入9406.91万元。【机构：锂矿供应增速或下行，电动车供需或趋于均衡】华鑫证券指出，锂盐及锂矿价格经历了大幅度下跌。澳洲首个减停产锂矿出现，或因经营利润受到较大负面影响。我们认为对于全球锂矿供应而言，低迷的锂价会导致将要投产的新矿速度减缓，并会冲击成本相对较高的在产矿。全球锂矿供应增速或开启下降通道。海通国际证券认为，2024年中国电动汽车电池厂商市场表现可能有所提升。尽管需求持续增长，行业资本支出意愿或有所减弱，2024年，电动汽车供需或将从2023年的供过于求趋于平衡。【资金借道电池ETF逢低布局，连续8日净流入！】锂电板块此前接连调整，资金逢低布局意图明显。数据显示，电池ETF(561910)持续调整期间，资金逢低布局意图明显，一度连续8日净流入，引领全市场同类标的！来源：wind 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计，截至2023年1月12日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为18.31倍PE，位于0%历史分位数，绝对值已跌至历史低位。数据来源：Wind，统计区间截至2024.1.5，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-16

大东方上涨5.67%，报5.22元/股

以及数十万的汽车销售注册会员，连续入围中国汽车经销商集团百强排行榜，位列2015百强榜第30名。截至9月30日，大东方股东户数3.72万，人均流通股2.38万股。 2023年1月-9月，大东方实现营业收入26.84亿元，同比增长14.88%；归属净利润1.31亿元，同比减少24.74%。

金融界2024-01-16

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