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中汽协：2023年5月汽车经销商库存系数为1.74

6月16日消息 2023年6月10日，中国汽车流通协会发布2023年5月份“汽车经销商库存”调查结果：5月份汽车经销商综合库存系数为1.74，环比上升15.2％，同比上升1.2％，库存水平在警戒线以上。　　一、5月库存系数同比和环比均上升　　5月，受各地车展与终端补贴刺激，以及多款换代或全新车型发布，进一步吸引消费者对车市的关注度，提升购车热情。国六B非RDE延期销售政策出台后，有效的缓解了经销商清库压力，稳定终端汽车价格，持续带动车市景气度回升。5月前四周经销商库存水平持续下降，进入最后一周，为应对半年任务考核节点，经销商补库动力较强，库存水平回升。　　二、高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数上升　　高端豪华&进口品牌库存系数为1.35，环比上升39.2％；合资品牌库存系数为1.94，环比上升15.5％；自主品牌库存系数为1.68，环比上升5.0％。　　三、谨慎预期2023年6月份市场需求，合理控制库存　　6月，国常会再提延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，商务部统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动，均有望进一步释放汽车消费潜力。　　6月作为汽车行业传统淡季，全国大部分地区进入高温酷暑阶段，到店消费者或将减少，但高考毕业季以及端午假期，会带动一部分汽车消费，为车市提供有力支撑。同时6月也是厂商半年任务考核节点，经销商为达成目标进行任务冲量，终端优惠力度将有所加大。　　中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。　　附：汽车经销商库存调查说明　　中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设，并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销存调查，计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数（库存系数=期末库存量/当期销售量），反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度，引导厂家合理安排生产，降低经营风险。　　汽车经销商库存调查的目的：第一，把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查，及时掌握行业总体状况，预测未来市场趋势；第二，辅助调控决策。通过了解经销商库存变动，为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三，监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动，为厂家合理安排生产计划，为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。　　根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8~1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数> 1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数>2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。　　本月经销商库存调查对象主要为年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店，并具有广泛的品牌覆盖面，在原有国内市场上主要量产销售的汽车品牌基础上，已增至55个汽车品牌。

金融界2023-06-16

江淮汽车5月销量迈上新台阶构建智能化新生态大有可为

比行业来看，江淮汽车的表现依旧不俗。据中国汽车工业协会发布的数据显示，在出口方面，5月份，全国汽车出口38.9万辆，同比增长58.7％。前5个月，汽车企业共出口175.8万辆，同比增长81.5％。　　江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示，在百年未有之大变局下，汽车行业既在变革中展现出无穷的生机和活力。“在这样一个大变革时期，江淮汽车应该大有可为，也必定有所作为。” 　　乘商并举以智能赋能高质量增长　　5月亮丽的销量成绩，是江淮汽车以智能赋能高质量增长的阶段性成果。　　近年来，新一轮的科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流与趋势。中国汽车正在紧紧抓住产业变革升级带来的发展机遇，厚积薄发，弯道超车，迎来全面崛起。　　作为自主汽车品牌的一员，面对汹涌而至的全球汽车智能化浪潮，在迈出乘用车业务第一步的同时，江淮汽车就开始了对智能化的思考，并在产品上不断创新突破。如今，面对新时代用户的新需求，江淮汽车也一直在自我刷新和进化，精准把握新竞争格局下智能新能源汽车的发展优势，秉承聚力发展智能汽车的战略，以蕴含智能基因的创新技术、潮智产品为驱动引擎，开启量质齐升的高质量发展模式。　　为了进一步夯实智能发展成果，江淮汽车于4月发布全新品牌战略，以“致力成为全球智能汽车领导者”为品牌愿景，全力锚定智能发展路线，将智能底色转化为智能成色，更好地发挥智能对经营发展的赋能作用，开启“无智能，不造车”全新时代。　　《江淮汽车智能白皮书》发布　　在乘用车领域，江淮汽车持续打造用户可感、可知、可用、可享的智能化车型，凝聚高质量发展活力。6月16日，江淮汽车智能纯电车钇为3正式上市，以智电新技术以及超越用户期待的越级体验，重新定义了智能纯电A级车，持续赋能江淮汽车后续销量增长。　　江淮汽车智能纯电车钇为3 　　在商用车领域，江淮汽车以智能进一步强化产品领先优势，重塑高质量发展势能。5月18日，江淮威铃全新豪宽轻卡--梦想家M7正式上市，凭借28项技术迭代升级以及智能化功能配置，护航万千卡友的创富路。　　此外，作为全球首款混动轻卡的江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆也在武汉全球上市。混动1号·骏铃聚宝盆车型以“六省价值”全面领跑轻卡行业，助推商用车新能源化转型提速；而历时2年精心打造的智能化乘用大皮卡全新悍途也在今年上海国际车展上正式发布。　　过硬的产品实力拉动了江淮商用车销量增长。　　值得一提的是，在今年上海国际车展期间，江淮1卡换电1号联合全路程与乌兹别克斯坦、波兰、匈牙利、阿联酋等十多个国家的企业方以及舶来车签订海外万台购置协议。这是2023年首个出口的新能源商用车换电项目，标志着中国换电商用车吹响“出海”新号角，江淮1卡正在全新赛道亮出中国新能源商用车的“新名片”，引领全球新能源商用车发展。　　可见，过硬的产品实力拉动了江淮汽车销量的增长，而以智能为关键核心，江淮汽车全面重塑乘商领域核心竞争力，也取得了初步成果。　　国内国际双轮驱动自主、合作、合资三路并进　　在全新品牌战略的引领下，江淮汽车对乘用车品牌标识、品牌内涵、品牌价值、技术平台与产品路线进行全方位重塑，全面彰显出问鼎“全球智能汽车领导者”地位的决心与信心。　　全球化布局方面，未来五年，江淮汽车将引进超5000人次的智能领域研发精英，累计研发投入将达到120亿元。合作发展方面，江淮汽车积极与百度、华为、腾讯、科大讯飞、黑芝麻、地平线等智能网联不同细分领域顶尖企业达成战略合作，协同合作伙伴逐一补齐自动驾驶、智能座舱、芯片、车载系统等核心智能技术拼图，摆脱海外技术掣肘，逐步构建起一幅覆盖产业链上中下游的完整智能生态版图，为中国智能汽车的自强自立做出应有贡献。　　在智能化平台与产品方面，除已经发布的MIS架构，围绕轿车、MPV，江淮汽车分别打造DI平台和MUSE共创智电架构，共同构建江淮汽车乘用车智能技术平台矩阵。围绕这三大智能技术平台，江淮汽车将有江淮钇为3、江淮瑞风RF8、江淮QX PHEV等多款新产品陆续推出市场。　　在智能化制造层面，江淮汽车构建了J-MES智能制造系统架构，实现智造现场“人-机-料-法-环-测”的广泛互联和感知，支撑生产过程全流程的智能化管控。　　在智能化技术层面，江淮汽车围绕“智能”发展主线，全面发力智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能服务四大领域。　　除此之外，在合资发展方面，江淮汽车与大众汽车、蔚来汽车合作步伐不断加快。2022年底，大众安徽首台预量产车型顺利下线；大众安徽智慧物流项目也已正式启动，大众安徽研发中心三期及零部件产业园建设按计划推进。江淮汽车与蔚来已累计合作交付汽车超34万台，实现千亿产值。　　大众智慧物流项目战略合作协议签约仪式　　得益于江淮汽车加大对战略市场的持续投入，截至目前，江淮汽车累计出口超110万辆，在多个海外市场斩获销售冠军。足迹已遍布全球130多个国家和地区，并建立了19家海外KD组装工厂，拥有超过1100个海外营销网点。据悉，江淮汽车今年在北美、墨西哥跟欧洲的市场出口将会超过5万台。　　随着全新品牌战略的持续落地推进，江淮汽车也将在全新智能技术、潮智产品的加持下，进一步释放创新与增长活力，延续量质协同并进的高质量发展态势，以更加自信、自强、自立的姿态屹立世界汽车产业之林。　　蓝图已然绘就，扬帆破浪正当时。展望未来，在全球智能化狂飙时代，江淮汽车始终坚持智能化发展不动摇，并将加快向智能新能源汽车方向转型发展，构建纯电与混动并举、国内与国际协同、自主与合作共进的发展格局。未来5年规划推出30款左右产品，累计研发投入200亿以上，固定资产投资140亿以上。力争在2025年实现百万销量、千亿营收的目标；到2027年实现销量125万辆左右，营收超1500亿元的目标。　　相信随着钇为 3 的正式上市以及后续其它新品陆续推出 , 江淮汽将在产销方面迈上更高的台阶，问鼎“全球智能汽车领导者”指日可待。

金融界2023-06-16

下半年投资如何向新而生？平安基金2023中期投资策略会给出这些答案

个元年的时间。平安基金张晓泉、张淼：中国汽车制造业得到一个全新进入行业的机会谈及汽车零部件，张晓泉表示随着新能源汽车的崛起，其发现在这样一个新的产品形式出现的时候，造车新势力的响应速度更快，而老牌的汽车企业整体响应偏慢，这必然会带来重新塑造属于自己的供应链，也就是说在这个关键时间点，中国汽车制造业得到了一个全新进入行业的机会。现在可以看到，中国的汽车零配件企业在迅速地借助新能源汽车打进全球汽车零配件企业。在这样一个行业背景之下，他认为汽车零配件行业不应该像过去只看总量beta，应该按照成长性的强周期股给估值，未来中国的汽车零配件企业能够在里面找到大量的机会，随着切入全球产业链，利润收入能够持续增长，产品能够不断迭代升级，不断地开拓新的客户和升级更高端的客户。在这个过程中，汽车公司的估值将得到修复。平安基金张淼则表示，整个汽车行业，尤其是汽车零部件行业是一个有巨大潜在机会的行业。中国的零部件公司目前市值比较小，未来有望成长为比较大的公司。首先中国有非常强的成本优势；其次，现代工厂管理的能力突出，在工厂的管理、产业链管控的能力不输于全球其他大的外资工厂；第三，中国制造业公司拥有快速的响应能力，尤其是跟下游客户的响应速度和服务意愿。平安基金丁琳：消费板块整体缓慢复苏中，存在结构性机会针对消费板块，丁琳认为，整个消费复苏要看消费场景以及消费意愿。今年消费场景的复苏是非常迅速的，但是消费意愿这块受到一些压制，主要原因是过去三年以来，居民的资产负债表受到比较大的影响，以及对于未来的收入预期可能相对不那么乐观，现在需要进行向下的调整，而在这个过程中，阶段性的消费会产生一些抑制，但随着时间的推移，经济逐步复苏，居民的资产负债表也会慢慢地进行修复，对未来的收入预期也会进入正常的预期态势当中。在这样的情况下，居民消费有信心之后，相信消费会重新进入一个向上的阶段。从短期来说，丁琳认为消费可能表现不会太亮眼，但还是存在一些结构性机会，比如今年泛消费领域无论是医疗保健、医疗健康，还是服装、黄金珠宝等，涨幅都比较可观，所以即使在整个的消费宏观beta比较弱的情况下，还是能够在整个泛消费领域找到一些结构性的机会的。平安基金黄维：科学仪器属于厚雪长坡赛道谈到科学仪器国产化产业，黄维认为有三点因素会促其发展。第一，我国对于科学仪器自主可控的需求非常强烈；第二，虽然目前国内相关上市企业体量较小，但整个赛道潜力巨大；第三，科学仪器产业不仅具备科技属性，也具备消费属性。随着技术积累、品牌积累，能够形成正向循环，它的护城河是可以越来越深的。从业绩表现来讲，该行业的业绩波动不像传统意义上的科技股波动那么大，但它又具备了很好的成长性，而且具备逆周期属性，所以整体来看这是非常好的商业模式。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-16

A股头条:中特估重磅，事关央企上市公司并购重组！耶伦称美希望与中国合作！专家称新一轮购房刺激政策将出台

23年新能源汽车下乡活动　　活动委托中国汽车工业协会组织实施，各地工业和信息化、发展改革、农业农村、商务、能源主管部门做好协同支持；各新能源汽车生产企业、销售企业积极参与，推荐适宜农村市场的先进车型，制定促销政策，建立完善售后服务体系；各充电设施建设运营企业配合完善充电设施布局，推出充电优惠政策；各参与活动的电商、互联网平台，积极配合现场活动，开展网络促销，与车企合作举办直播售车或云上展销活动。　　5、四部门：要引导撬动金融社会资本加大投入补上农业农村基础设施短板　　农业农村部等四部委发布通知。到2030年，全国现代设施农业规模进一步扩大，区域布局更加合理，科技装备条件显著改善，稳产保供能力进一步提升，设施农业劳动生产率、土地产出率和资源利用率明显提高，发展质量效益和竞争力不断增强，从事设施农业生产的农民收入大幅增长。全国主要大中城市蔬莱自给水平持续提升，畜牧养殖规模化率达到83％，设施渔业养殖水产品产量占水产品养殖总产量比重达到60％，有力保障设施农产品的稳定安全供给。评：农业领域大有作为，但是农业领域回报低等因素一直困扰资金投入，但是在国际竞争压力下，农业领域保障必须要在自己手里。　　6、盲盒经营行为规范指引发布要求不得向未满8周岁未成年人销售　　中国市场监管总局发布盲盒经营行为规范指引，强化合规管理。规范要求，盲盒经营者不得向未满8周岁未成年人销售盲盒。向8周岁及以上未成年人销售盲盒商品，应当依法确认已取得相关监护人的同意。盲盒经营者应当以显著方式提示8周岁及以上未成年人购买盲盒需取得相关监护人同意。评：盲盒也开始防沉迷了，感觉确实应该，小孩子控制自己的心性不容易，确实要靠外力的辅助。　　7、易居研究院研究总监严跃进：7月份或出台更重磅楼市刺激政策　　易居研究院研究总监严跃进表示，国家统计局最新发布的2023年1-5月份房地产开发投资与销售数据显示，当前，无论是房地产开发的投资端还是销售端，都面临较大压力。市场亟需更给力、易吸收、见效快的政策。总结2023年前5月的全国房地产市场数据，我们可以看出行业供需两端表现都相对“偏冷”。这说明近期我们不得不明确的一个市场信号：房地产市场压力或风险还没有很好解除。鉴于当前宏观经济情况和楼市情况，房地产整体必须要稳，建议各地要加快推出更有实质性的宽松政策。唯有彻底激活购房需求，才能带动开发投资端和企业资金面的全面恢复。我们预计7月份前后，或有更重磅的刺激政策出台。　　8、TCL中环：子公司Maxeon对通威太阳能及其子公司提起专利侵权诉讼　　TCL中环公告，公司收到参股上市子公司Maxeon通知，因通威太阳能（合肥）有限公司及其子公司在未经许可的情况下使用了Maxeon 在欧洲专利号为No.EP3522045 B1（“叠瓦式太阳能电池组件”）的专利。Maxeon的子公司已经采取法律途径维护自身知识产权，并在德国杜塞尔多夫地方法院对通威太阳能（合肥）有限公司及其子公司提起了专利侵权诉讼，主张权利。评：在硅料、硅片价格崩塌式下跌后，如今专利大战又来了！光伏赛道内卷的不要不要的。　　9、欧洲央行宣布加息25个基点符合预期　　欧洲央行公布利率决议，将三大关键利率上调25个基点，符合市场预期，利率达2008年10月金融危机紧急降息前的最高水平。存款利率上调至3.50％，前值为3.25％；主要再融资利率上调至4％，前值为3.75％；边际贷款利率上调至4.25％，前值为4％。欧洲央行2022年7月开启加息进程，至今已连续8次加息，累计加息400个基点。评：虽然欧洲央行还在加息，但是美联储加息周期结束了，其他看美联储颜色行事的，基本也就到头了。　　10、欧洲天然气期货大涨30％报道称荷兰今年将关闭欧洲最大的天然气田　　欧洲天然气期货上涨30％，上破50欧元/兆瓦时，创4月以来新高。此外外媒报道称，荷兰政府计划10月份永久关闭格罗宁根气田，该地区多年来由于地震多发，大片房屋受损。知情人士说，格罗宁根气田关闭将从10月1日起生效。荷兰矿业政府部门一位发言人表示，将在本月晚些时候内阁会议上作出官方决定。　　隔夜外盘　　美股：“别人贪婪我恐惧，市场需继续隐忍等待信号！”美联储如市场所料暂停加息，会后公布利率预期暗示今年还可能再加息两次，但美联储主席鲍威尔会后并未承诺7月就重启加息，美股全线收涨，道指涨逾400点，标普500指数收涨1.2％，纳指收涨1.1％；科技股多数走高，微软涨3.2％总市值约2.6万亿美元，今年迄今累涨超45％，英伟达暂别历史高位；蔚来涨超8％，小鹏汽车涨超7％，爱奇艺涨超5％。　　期货市场：美元指数日内跌0.8％，彭博美元现货跌约0.7％刷新5月10日以来低位创2月初以来最大跌幅；离岸人民币兑美元在周一创去年11月30日以来盘中新低后，连续三日刷新去年11月29日以来低位，收盘离岸人民币兑美元报7.1201元，较周三纽约尾盘涨539点，在三连阴后连涨两日；黄金期货涨至1970.70美元，在连跌三日后连续两日收涨；伦锡涨1.7％，自4月下旬以来首次站上2.7万美元关口，和伦铜、伦镍都连涨三日；高风险加密货币追随美股反弹，比特币盘中逼近周三所创的三个月来低位，收盘涨破2.56万美元。　　市场策略　　周四各股指上涨，再创反弹新高。虽然继续上涨，但结构暂未改变，上证指数依然是3浪结构的展开，目前处于c浪末期，等长目标是3259点，5月23日长阴的阻力是3268点。短期还有冲高，周五、下周一大盘都是安全的，但如果不能再度拉出大阳线向上突破，再度风险就仍未化解。　　题材掘金　　农业：《全国现代设施农业建设规划（2023—2030年）》近日印发，明确建设以节能宜机为主的现代设施种植业、以高效集约为主的现代设施畜牧业、以生态健康养殖为主的现代设施渔业、以仓储保鲜和烘干为主的现代物流设施等4方面重点任务。　　标的：崧盛股份（301002）、大禹节水（300021）　　中药材：近期当归、党参再次疯狂上涨，产地市场再一次火爆。据生意社，截至6月14日，当归产地统货价格在160元-170元/公斤，与月初相比上涨了36.97％，同比上涨了293.72％；党参在150元-160元/公斤，与月初相比上涨了37.48％，同比上涨了188.68％。此外，三七、黄芪、白术、甘草、栀子等药材价格也出现了不同程度上涨，如三七和白术的月涨幅超过60％。珍稀中药材的涨幅也引人注目，2022年天然牛黄价格是50万元/公斤至60万元/公斤，而近期天然牛黄的市场价格已突破120万元/公斤。业界认为，行业对今年天气预期不太乐观，预计6月份中药材价格整体将保持高位震荡，“淡季不淡”的情况或将延续。　　标的：康恩贝（600572）、寿仙谷（603896）　　消费：商务部将推动出台支持恢复和扩大消费的一系列政策措施。我国一直将消费作为经济工作的主要内容，去年12月中央经济工作会议就指出，要把恢复和扩大消费摆在优先位置。增强消费能力，改善消费条件，创新消费场景。今年以来更是出台一系列政策文件，致力于恢复和扩大消费。随着暑期消费旺季的到来，居民节假日、休闲购物、出行旅游等消费需求将进一步释放。叠加相关促消费政策支持，预计二季度消费市场有望继续保持平稳增长态势。展望未来，消费市场有望在政策利好下迎来新一轮上行周期，应关注食品饮料、旅游、交运等消费领域。　　标的：曲江文旅（600706）、西安饮食（000721）　　公告精选　　【重大事项】　　TCL中环 002129：子公司Maxeon对通威太阳能及其子公司提起专利侵权诉讼　　昆仑万维 300418：收关注函：要求说明打造全球领先的AGI平台的可行性　　长光华芯 688048：公司开发的新产品（56G PAM4 EML光通信芯片）目前处于验证阶段　　华昌达 300278：副董事长、总裁陈泽失联　　长江电力 600900：拟投建甘肃张掖抽水蓄能电站项目　　【并购重组】　　航宇科技 688239：拟发行可转债募资不超6.67亿元　　【增持减持】　　应流股份 603308：实控人拟500万元-1000万元增持股份　　浪潮信息 000977：部分高级管理人员拟减持不超过0.0112％　　【其他事项】　　春秋航空 601021：5月份旅客周转量同比增长239.78％　　国药现代 600420：子公司药品注射用头孢曲松钠通过仿制药一致性评价　　中国东航 600115：5月客座率同比上升9.25个百分点　　金博股份 688598：收到供应商定点通知书　　中国国航 601111：5月旅客周转量同比上升410.5％　　瑞丰银行 601528：执行董事、行长张向荣辞职　　德展健康 000813：美林控股集团持有的18.55％公司股份全部被冻结　　南方航空 600029：5月旅客周转量同比上升248.04％　　泉峰汽车 603982：取得客户项目定点通知　　回天新材 300041：锂电池用聚氨酯胶生产线建成投产　　*ST宏图 600122：上交所决定终止公司股票上市　　森霸传感 300701：投资2.9亿元参与设立并购基金　　中国神华 601088：5月煤炭销售量3670万吨　　海南机场 600515：5月旅客吞吐量同比增长294.92％　　昂利康 002940：七氟烷原料药上市申请获批　　飞龙股份 002536：收到某国际知名汽车零部件公司项目定点协议　　新宙邦 300037：子公司拟不超12亿元投建高端氟精细化学品项目　　博迈科 603727：签署海上浮式生产储油船上部模块建造合同　　*ST围海 002586：中标2.37亿元工程施工项目　　通源环境 688679：拟收购安徽弘徽科技有限公司不少于51％股权　　东田微 301183：子公司拟购买文博菲不超过70％股权　　蓝晓科技 300487：签订盐湖提锂日常经营合同　　汇源通信 000586：第二大股东鼎耘科技放弃参与公司定向增发　　交易提示　　【新股申购】　　1.时创能源（科创板）　　申购代码：787429 　　发行价格：19.20 　　发行市盈率：28.92 　　申购评级：建议申购　　2.瑞星股份（北交所）　　申购代码：889117 　　【可转债交易提示】　　小康转债赎回，进入最后交易日　　【停复牌】　　*ST安控 300370：6月19日起撤销退市风险警示及其他风险警示，16日停牌1天　　【限售解禁】

金融界2023-06-16

6月15日晚间要闻盘点：五部门组织开展2023年新能源汽车下乡活动，市场监管总局发布盲盒经营行为规范指引

活动，参与活动车型共有69款。活动委托中国汽车工业协会组织实施，各地工业和信息化、发展改革、农业农村、商务、能源主管部门做好协同支持；各新能源汽车生产企业、销售企业积极参与，推荐适宜农村市场的先进车型，制定促销政策，建立完善售后服务体系；各充电设施建设运营企业配合完善充电设施布局，推出充电优惠政策；各参与活动的电商、互联网平台，积极配合现场活动，开展网络促销，与车企合作举办直播售车或云上展销活动。　　市场监管总局发布盲盒经营行为规范指引强化合规管理　　中国市场监管总局发布盲盒经营行为规范指引，强化合规管理。法律法规明确规定禁止销售、流通的商品或者禁止提供的服务，不得以盲盒形式进行销售或者提供。药品、医疗器械、有毒有害物品、易燃易爆物品、活体动物等在使用条件、存储运输、检验检疫等方面有严格要求的商品，不得以盲盒形式销售。食品、化妆品，不具备保障质量安全和消费者权益条件的，不应当以盲盒形式销售。规范要求，盲盒经营者不得向未满8周岁未成年人销售盲盒。向8周岁及以上未成年人销售盲盒商品，应当依法确认已取得相关监护人的同意。盲盒经营者应当以显著方式提示8周岁及以上未成年人购买盲盒需取得相关监护人同意。　　外汇局：5月银行结汇13935亿元人民币售汇13702亿元人民币　　国家外汇管理局统计数据显示，2023年5月，银行结汇13935亿元人民币，售汇13702亿元人民币。2023年1-5月，银行累计结汇64165亿元人民币，累计售汇64612亿元人民币。　　【证券市场消息】　　沪深交易所发布2023年端午节休市安排　　沪深证券交易所发布2023年端午节休市安排：6月22日（星期四）至6月24日（星期六）休市，6月26日（星期一）起照常开市。另外，6月25日（星期日）为周末休市。　　深交所：中天金融股票终止上市十五个交易日内摘牌　　深圳证券交易所发布公告，中天金融集团股份有限公司股票因触及交易类强制退市情形被本所作出终止上市决定，不进入退市整理期，公司股票将于本所作出终止上市决定后十五个交易日内摘牌。　　北向资金今日大幅净买入92.01亿元宁德时代净买入17.54亿元　　北向资金今日大幅净买入92.01亿元。宁德时代、五粮液、贵州茅台分别获净买入17.54亿元、12.27亿元、8.1亿元。隆基绿能净卖出额居首，金额为6.62亿元。　　【海外财经速递】　　欧洲央行宣布加息25个基点符合预期　　欧洲央行公布利率决议，将三大关键利率上调25个基点，符合市场预期，利率达2008年10月金融危机紧急降息前的最高水平。存款利率上调至3.50％，前值为3.25％；主要再融资利率上调至4％，前值为3.75％；边际贷款利率上调至4.25％，前值为4％。欧洲央行2022年7月开启加息进程，至今已连续8次加息，累计加息400个基点。　　【重要公司动态】　　德国西门子宣布将投资1.4亿欧元用于扩建中国工厂　　德国跨国企业西门子公司当地时间15日宣布，将在海外投资20亿欧元，重点关注高科技工厂、创新实验室、教育中心等。其中，亚洲是该集团加大投资力度的重点，包括投资1.4亿欧元用于扩建中国成都的工厂，新增400个工作岗位；投资2亿欧元在新加坡建造一座生产自动化的高科技工厂等。此外，西门子还将在年内宣布对欧洲和美国的进一步投资计划。　　宁德时代、隆基绿能等11股获特大单资金净流入超2亿元　　统计显示，沪深两市全天特大单净流出68.54亿元。个股来看，11股特大单净流入超2亿元。其中，宁德时代特大单净流入12.24亿元，特大单净流入资金居首；净流入资金居前的还有隆基绿能、贵州茅台、中国出版、比亚迪、赛力斯、天齐锂业，净流入金额分别为7.59亿元、5.48亿元、4.56亿元、4.4亿元、3.66亿元、3.43亿元。　　TCL中环：子公司Maxeon对通威太阳能及其子公司提起专利侵权诉讼　　TCL中环公告，公司收到参股上市子公司Maxeon通知，因通威太阳能（合肥）有限公司及其子公司在未经许可的情况下使用了Maxeon 在欧洲专利号为No.EP3522045 B1（“叠瓦式太阳能电池组件”）的专利。Maxeon的子公司已经采取法律途径维护自身知识产权，并在德国杜塞尔多夫地方法院对通威太阳能（合肥）有限公司及其子公司提起了专利侵权诉讼，主张权利。　　昆仑万维收关注函：要求说明打造全球领先的AGI平台的可行性　　昆仑万维收深交所关注函，要求说明打造全球领先的AGI平台的可行性，进一步说明本次决策是否审慎合理，是否有利于提升公司经营质量，是否存在迎合热点炒作股价的情形；要求说明收购Singularity AI全部股权对公司经营业绩、运营模式等方面的影响，并详细说明本次交易定价是否公允，及定价的合理性，是否存在损害中小股东利益的情形。　　长光华芯：公司开发的新产品（56G PAM4 EML光通信芯片）目前处于验证阶段　　长光华芯发布股价异动公告，近期算力需求增长，而带来的400G、800G高速光模块需求等市场热点的较高关注度。在光通信领域中，公司开发的新产品（56G PAM4 EML光通信芯片）目前处于验证阶段，上述产品对本年度的销售额及利润贡献量存在不确定性。产品研发进展、送样测试、产品导入和市场拓展等都存在一定的不确定性和风险。　　华昌达：副董事长、总裁陈泽失联　　华昌达公告，公司无法与公司副董事长、总裁陈泽取得联系，其处于失联状态。经与陈泽家人沟通获悉，近期石河子德梅柯投资合伙企业（有限合伙）与公司原股东颜华因涉嫌合同诈骗案件被公安机关立案调查，陈泽的失联应与此案相关，具体案件情况不便透露。

金融界2023-06-15

新能源车企老板疯狂“找画面”，李想瞧不起友商“仨瓜俩枣”销量，何小鹏一股子“酸味”，李斌打起价格战

酸味”。　　今天在2023年第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，何小鹏表示“从今年的三季度开始，小鹏会走入到微弱的正循环，一点点的正循环”，“从今年三季度开始的一整年，小鹏的正循环速度会加速，但是从明年的三季度到2025年底，小鹏会进入超高速的轨道，这是因为整个的布局，不要去想，怕什么。” 　　不得不说这饼画的是又大又圆，不过何小鹏话锋一转，一股子“酸味”迎面而来。对于当下中国汽车产业的格局，何小鹏分析道“今天有谁已经在牌桌上？我认为中国没有一家创业企业，能够已经确定在下一次的牌桌上，还没有。“ 　　乘联会零售数据显示，2023年5月份小鹏汽车累计销售新车7506辆，环比虽有上涨，但是同比下滑了25.8%。今年以来，由于新车G9等销量不及预期，小鹏汽车销量一直处于弱势。今年前5个月累计销售3.28万辆，同比下跌近四成，小鹏汽车单月和累计销量增速在主要新势力中均排名垫底。　　顶着证监会的限消令贾跃亭视频形式出席国内会议　　不过，论找“画面”的嗅觉和能力还得是贾跃亭。今日，身在美国的“老赖”贾跃亭竟然视频参会的形式出席了第十五届中国汽车蓝皮书论坛，这能量和人脉真是让人感叹。　　贾跃亭再次让人见识到了强大“画饼能力”，他在视频中提到“极致科技顶奢的产品定位、技术定位和品牌定位，以及塔尖用户的定位，再加上共创共享轻资产的经营模式，使FF依然处于蓝海市场。这些独一无二的竞争优势帮助FF仅需要相对较少的后续的资金投入，不再需要烧太多的钱就可能实现现金流为正，并快速地走向成功。” 　　值得注意的是，近日证监会再次出手，因未执行一笔2.4亿元的罚款，贾跃亭新增一则限制消费令。　　北京金融法院指出，该院于今年2月13日立案执行，申请人中国证监会申请执行贾跃亭行政非诉执行一案。因贾跃亭未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，决定对贾跃亭采取限制消费措施。如违反限制消费令，经查证属实的，北京金融法院将依照规定予以罚款、拘留；情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

金融界2023-06-15

贾跃亭国内“现身”！不再需要烧太多钱就可现金流为正，并快速走向成功，战胜了华尔街顶级破产黑帮

汽车论坛，以视频参会的形式出席第十五届中国汽车蓝皮书论坛。　　贾跃亭在视频提到，2020年7月FF登陆了纳斯达克，本来是借力美国资本市场和用户市场的好机会，却遭遇到了完全没有料到的严峻挑战。“作为一家美国本土的上市公司，比离岸的美国上市公司要面临更加严苛的监管政策和合规机制，也让我们真正经受了华尔街的洗礼”。　　贾跃亭称，上市后不到三个月，FF就经历了不公正的内部调查和恶意董事控制公司长达一年多的危机。“我们中美双基因、双主场的独特优势，以及FF全球合伙人团队永不放弃的精神，让我们战胜了华尔街的顶级破产黑帮，再次创造了奇迹，也让FF能够得以在2022年底重回正轨”。　　他在视频中还提到，“极致科技顶奢的产品定位、技术定位和品牌定位，以及塔尖用户的定位，再加上共创共享轻资产的经营模式，使FF依然处于蓝海市场。这些独一无二的竞争优势帮助FF仅需要相对较少的后续的资金投入，不再需要烧太多的钱就可能实现现金流为正，并快速地走向成功。” 　　证监会申请限消贾跃亭　　不过尴尬的是，因未按时履行生效法律文书确定的给付义务，贾跃亭新增一则限制消费令，申请人为中国证券监督管理委员会，涉及行政非诉执行一案，未履行2.4亿罚款。　　该限消令指出，限制贾跃亭实施以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：　　（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；　　（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；　　（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；　　（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；　　（五）购买非经营必需车辆；　　（六）旅游、度假；　　（七）子女就读高收费私立学校；　　（八）支付高额保费购买保险理财产品；　　（九）乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。　　如因生活必需而进行前述禁止的消费活动的，应当向本院提出申请，获批准后方可进行。　　　据报道，2021年4月12日，乐视网发布公告称，因公司2007年至2016年连续十年财务造假等行为，中国证监会北京监管局对乐视网合计罚款2.406亿元，对贾跃亭合计罚款2.41亿元。此前，中国证监会已对乐视网信息技术（北京）股份有限公司申请限制消费。　　天眼查App显示，贾跃亭在国内的关联企业共14家，其中7家为存续状态，包括乐视控股（北京）有限公司、乐视体育文化产业发展（北京）有限公司等。上述存续企业中，贾跃亭担任2家企业的法定代表人，在4家公司中担任董事长、执行董事等高管职位，并持有5家公司股份。　　FF 91正式开启交付　　5月30日，贾跃亭突然现身抖音，“贾跃亭”三个字也于当晚起登顶抖音热榜一位，热度超1100万，本人出镜的视频显示有6800万人在看。　　5月31日，贾跃亭创立的法拉第未来发布FF 91汽车，其Futurist Alliance全球限量300台，售价为30.9万美元（约合人民币219.5万元），Futurist售价为24.9万美元（约合人民币176.9万元）。贾跃亭重申了三个阶段的交付计划。新车在5月31日开启第一阶段的交付，在2023年底前将专注于向美国市场交付。　　2014年，贾跃亭投资新能源汽车公司法拉第未来。次年，法拉第未来宣布完成10亿美元A轮融资，贾跃亭出任全球CEO和首席产品官。　　2017年的美国拉斯维加斯CES展上，法拉第未来发布了旗下首款车型FF 91。发布当时，贾跃亭还曾信誓旦旦地对外界宣布：“两个月后，会发售300辆梦想合伙人版本，普通消费者已可以在官网上预定该车型，预计将会在2018年实现发售和交付。“但就在展会后不久，法拉第未来陷入资金链断裂困境，计划建设的工厂也随之搁置。　　这一次“跳票”之后，时任法拉第未来全球CEO毕福康承诺会在2020年9月前完成交付。但等到2020年9月FF 91又再次“跳票”，法拉第未来表示会尽快安排FF 91的量产。　　法拉第未来的上市曾一度为其重新传递积极讯号。2021年7月22日，法拉第未来在纳斯达克挂牌上市。但在2022年2月。在法拉第独立特别调查委员会审查发现，此前法拉第未来在上市招股书中所宣称的“已收到超过14000份FF 91车辆的预订”可能具有误导性，因为这些预订中只有数百个已付款，而其他的是未支付的。　　2022年8月，法拉第未来在提交给SEC的文件中还进一步承认：“供应商合作方面的任何挑战，公司在加州汉福德制造工厂的产能或劳动力增加、销售和服务项目的延迟、材料价格的上涨，或持续的全球供应链中断，都有可能进一步增加推出FF 91系列所需的额外资金。” 　　来到2023年，新车交付计划继续推迟。法拉第未来宣布第一批生产的FF91 Futurist Alliance限量300辆，计划于4月初下线，并于4月底交付。直至5月31日，这一计划变成了“分阶段交付”。（综合时代周报）

金融界2023-06-15

2023新动向，中国汽车强势进军英国！

多家中国汽车品牌正强势进军英国。据每日电讯报（2023年6月10日）最新报道，包括奇瑞在内的多家中国汽车制造商已与英国官员就在英国进行本土化生产举行了会谈。报道称，奇瑞计划从明年开始在英国销售汽车，并且被认为有兴趣在当地进行一定程度的本土化生产。一位知情人士透露，中国车企对英国制造业进行投资，采取的形式可能是与欧洲汽车公司合作，按照中国的设计生产汽车，或者将组装工作外包给英国或欧洲的工厂。还有一种可能，就是中国车企在英国或欧洲其它国家设立成熟的工厂。需要指出的是，该谈判尚处于早期阶段，但可以为未来的潜在投资奠定基础。新投资将对英国的汽车工业起到重要的推动作用。《每日电讯报》的报道还称，预计未来18个月将有大量中国汽车品牌进入英国汽车市场，并希望快速获得市场份额。但是，汽车工厂的选址将取决于欧洲国家对新能源汽车提供什么样的补贴和其他激励措施。对于制造商来说，英国的高电价被认为是一大阻碍。然而，得益于不断增长的绿色能源供应、海上风能的巨大潜力以及英国是仅次于德国的欧洲第二大汽车市场，英国仍被视为一个有吸引力的选择。一位英国政府发言人表示：“政府已经下定决心，要保证英国仍然是世界上最好的汽车制造地点之一，并定期与汽车公司合作，以确保对英国的投资。” 除此之外，据英媒此前（4月21日）报道，英国汽车在线销售平台Carwow对1314名汽车买家的调查显示，29%受访者表示购买下一辆汽车时将选择中国品牌。当被问及为什么选择中国汽车时，约30%的人说，与欧洲、美国、日本和韩国的汽车品牌相比，中国汽车性价比更高，19%的人认为中国汽车的价格更有竞争力，10%的人认为中国汽车拥有更好的技术。据不完全统计，目前已经或即将在英国销售的中国汽车品牌包括——比亚迪BYD、奇瑞Chery、高合HiPhi、吉利旗下品牌（LEVC、领克Lynk & Co、极氪Zeekr）、爱驰Aiways、上汽名爵MG Motor、蔚来NIO以及长城欧拉GWM Ora。接下来，我们也来具体看看，部分中国车企在英国市场的新动作：中国吉利将筹集10亿英镑，在伦敦推广电动出租车 2023年6月2日，浙江吉利控股集团被曝出正计划为其持有的伦敦黑色出租车生产商筹集资金，在英国推广电动出租车。知情人士透露称，吉利可能会向私人投资者集资约10亿英镑，帮助旗下伦敦电动汽车公司（LEVC）加强电动出租车的生产，并促进LEVC的增长。 2012年，生产伦敦经典黑色出租车的英国锰铜控股濒临破产，吉利于2013年初投资1104万英镑收购了英国锰铜控股的业务与核心资产，使其成为了吉利的一家全资子公司，并于2017年将其更名为LEVC。目前，LEVC考文垂工厂每年生产多达2万辆汽车，并有可能将产量再提高80%。另值得一提的是，就在一个月前（2023年5月18日），吉利还增持了英国阿斯顿马丁的股份，增持后吉利控股所持的阿斯顿马丁股份约为17%。此次增持后，吉利控股将成为阿斯顿·马丁的第三大股东，吉利控股将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会，同时还将拥有一个董事会观察员席位。比亚迪打入英国市场，2023在英开店卖电车据彭博（2023年1月22日）报道，中国电动车制造商比亚迪（BYD）将在英国开店，对私人销售电动汽车。首批确认的英国经销商合作伙伴分别是Pendragon、Arnold Clark Automobiles、Lookers Motor Group和LSH Auto Holdings。首款在英国上市的比亚迪电动汽车将是BYD Atto 3运动型多用途车（SUV）。对于进军英国私人电动车市场，比亚迪欧洲和国际合作部总经理兼董事总经理迈克尔舒评价称：“比亚迪战略的一个重要原则是与最好的合作伙伴合作。我们选择了具有专业知识和地理足迹的经销商集团，以提供卓越的客户服务。我们将开始在合作伙伴所在的地区建立网络占主导地位，可以最好地展示我们的新型号系列。” 除了进军私人电动车市场，比亚迪早已拿下伦敦公交车的合同事实上，比亚迪早已拿下了伦敦公交车的大量订单，如果你仔细观察伦敦公交车，会发现其车头印着比亚迪的logo——BYD。 2015年，比亚迪在伦敦推出首批电动双层大巴，受到伦敦交通局旗下运营商Metroline的欢迎，投放在伦敦98路等公交路线。 2016年，比亚迪还把Waterloo Garage（滑铁卢车库，欧洲第一家公共汽车总站）里的大部分车辆，从柴油车转变为电动车。由于这些车辆表现良好，累积行驶里程已达16万公里，帮助伦敦减少有害物质排放约140吨，伦敦公交公司选择和比亚迪继续合作。 2018年8月，比亚迪与欧洲最大的巴士制造商亚历山大·丹尼斯（ADL）联手斩获伦敦首个大规模纯电动双层大巴招标中超过50%的订单，共计37台。 2021年6月，比亚迪继续联合ADL中标195台纯电动巴士订单，客户来自伦敦交通局（TfL）旗下公共交通运营商RATP。据悉，这一订单是当时英国单笔最大的纯电动巴士订单。该订单覆盖了比亚迪和ADL合作的单层和双层两款纯电动大巴车型，服务伦敦多条公交线路。 2022年2月，这组纯电动巴士在伦敦63号巴士路线投入使用，往返于King's Cross和Honor Oak车站之间。新巴士采用了高背座椅，每个座椅都配有一个USB充电器、手机支架和下车铃（二层车厢上），允许乘客方便地工作或休闲。巴士的外观也焕然一新，配有天窗、超大后视窗和木质地板，营造出了一种明亮通透的感觉。此外，轮椅和婴儿车摆放区域更宽敞，监控录像、机载数字显示器也得到了改进。根据《2018伦敦市长交通战略》的规划，伦敦交通局旗下所有公交车需要在2037年前替换为零排放大巴，这给了比亚迪很大的市场空间。 2022年2月，比亚迪宣布为英国巴士运营商National Express提供超过130台零排放纯电动双层巴士，预计于2023年在考文垂投入运营。截至目前，比亚迪已累计获得1000多笔全英各大公交运营商纯电动大巴订单，遍布英国逾10个城市（在英国市场占有率约50%，在伦敦市占率超80%），累计运营里程超过两千万公里，相当于减少二氧化碳排放4万吨。英伦投资客写在最后今天我们简单和大家更新了中国车企强势进军英国的一些消息。经过多年的摸索和经验积累，我们看到中国车企已经占领了伦敦出租车和公交车市场，并于近两年开始正式向英国私人汽车市场发力。相信凭借价格和制造优势，以及英国政府的净零排放政策的扶持，中国车企很有希望在英国私人电动车领域做大做强。

英伦投资客2023-06-15

华鑫证券：给予裕太微买入评级

5年的79.4ZB。而根据招股书中引用中国汽车技术研究中心有限公司的数据统计，2020年全球以太网物理层芯片市场由前五家厂商垄断，占据了高达91%的市场份额。作为国内行业的领军者，叠加行业的明朗前景，公司有望迅速提升自己在国内市场中的份额。　　盈利预测　　预测公司2023-2025年收入分别为6.06、8.5、11.92亿元，EPS分别为0.29、0.99、1.82元，当前股价对应PE分别为507、148、81倍。尽管公司近期业绩受到来自下游需求侧的负面影响，但长期来看，公司的主要产品PHY芯片是国内稀缺的资源，且其性能得到了突破与提升，公司的车规级芯片也深入了国内行业供应链，迎来大规模应用，研发的上层芯片也有望打开市场份额，驱动长期成长，叠加下游需求复苏预期，公司业绩有望改善，首次覆盖，给予“买入”投资评级。　　风险提示　　下游需求不及预期风险，宏观经济复苏未达预期风险，新产品研发不及预期风险，行业竞争加剧风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券张益敏研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为9.79%，其预测2023年度归属净利润为盈利1900万，根据现价换算的预测PE为652.76。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级6家，增持评级5家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，裕太微（688515）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标0.5星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-13

多地大学生临近毕业被同一企业解约，多次败诉宁德时代被判赔超6000万

面有所放缓，但总体发展向好。　　根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-4月，我国动力电池累计产量、装车量分别为176.9GWh、91.0GWh，同比增速分别为28.7％、41.0％。虽仍保持一定增长，但相较去年同期超过100％的增速已经放缓许多。其中，中创新航同期动力电池装车量为7.47Gwh，同比增速46.7％，略高于行业平均增速，但低于比亚迪、亿纬锂能、欣旺达。　　此外，中创新航还与动力电池龙头宁德时代存在诸多纠纷，而中创新航屡屡败诉。去年11月，中创新航就“集流构件和电池知识产权侵权”被判赔偿宁德时代总计296万元。今年2月21日，中创新航关于电池产品侵权两宗案件，分别被判赔偿宁德时代2030.27万元和3680.07万元。　　此外，据相关媒体报道，今年3月，中创新航还被判违反不正当竞争法，需向宁德时代赔偿370万元。法院认为，中创新航通过第三方挖角宁德时代公司技术人员和业务骨干，他们违反已签订的竞业限制协议入职中创新航，掩盖了与宁德时代公司离职员工事实上的劳动关系。中创新航对此表示，公司并无所谓的挖角行为，会依法上诉，维护公司权利。　　至此，中创新航被判赔偿宁德时代的金额或高达6376.34万元。

金融界2023-06-13

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