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Canalys：预计2023年中国汽车出口量将达540万辆

lys最新报告指出，2023年上半年，中国汽车出口量达230万，延续第一季度优势，保持着全球第一大汽车出口国的地位。2023年下半年，中国汽车出口将继续保持增长势头，年度销量预计达全球第一。该机构预计，2023年中国汽车出口量将达540万辆，其中新能源汽车占比40%，达220万辆。

金融界2023-10-25

三菱汽车董事会今日将就全面退出中国市场作出决定

中国华南地区生产汽油动力汽车。然而，中国汽车市场向电动汽车的迅速过渡，使三菱汽车在2022财年在华销量自峰值跌去八成左右。因此，在今天召开的董事会上，将正式决定全面退出在中国的生产和销售。一位知情人士说：“我们无法与本土电动汽车制造商的成本竞争力竞争，只能选择放弃”。由于在电动汽车领域起步缓慢，其他日本制造商一直在全球最大的中国市场苦苦挣扎。

金融界2023-10-24

中国汽车流通协会将于11月13日-15日召开2023汽车出口论坛

据中国汽车流通协会，协会决定于2023年11月13日至15日《2023年中国汽车流通行业年会（博览会）暨第六届五次理事扩大会议》期间，以“中国汽车出海全球”为题，召开《2023汽车出口论坛》。据了解，今年上半年，中国汽车出口量超越日本成为世界最大第一大汽车出口国，汽车出口金额占总出口金额比例从2020年的0.6%提升至2.8%（2023年上半年），达464.8亿美元，同比增长108.2%。

金融界2023-10-23

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（10.16-10.20）

月汽车制造业工业增加值保持较快增长据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1-9月，生产恢复加快，汽车行业工业增加值保持较快增长。 2023年9月，汽车制造业工业增加值同比增长9.0%。 2023年1-9月，汽车制造业工业增加值同比增长11.4%，高于同期规模以上工业7.4个百分点。据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年9月，汽车类零售额为4383亿元，同比增长2.8%，占全社会消费品零售总额的11.0%。 2023年1-9月，汽车类零售额为34837亿元，同比增长4.6%，占全社会消费品零售总额的10.2%。据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1-9月，汽车制造业固定资产投资保持较快增长。 2023年1-9月，汽车制造业固定资产投资同比增长20.4%，高于全国固定资产投资17.3个百分点。 2、海关总署：9月中国汽车出口量出炉，同比增39.4% 海关总署最新数据显示，2023年9月中国出口汽车50万辆，同比增长39.4%；1-9月累计出口汽车371万辆，同比增长64.4%。 9月中国进口汽车7万辆，同比下降11.2%；1-9月累计进口汽车56万辆，同比下降16.9%。安徽：到2027年建超50万个充电桩，满足100万辆新能源汽车充电需求近日，《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》印发。方案提出，到2027年，主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施全覆盖；高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于50万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入率达到100%。

我的钢铁网2023-10-23

乘联会称中国二手车市场发展潜力巨大，我国1.5亿人有驾照没车

力巨大，截至 2023 年 9 月底，中国汽车保有量突破 3.3 亿台，新能源汽车 1821 万辆；拥有汽车驾照的人员达到 4.8 亿人，1.5 亿人有驾照没有车。崔东树表示，与国际先进的发达国家市场相比，中国二手车的交易比例相对比较低，而中国的汽车市场起步相对较晚，二手车消费起步更晚，目前二手车正在处于快速崛起阶段，未来发展潜力极其巨大。

金融界2023-10-23

突发！莫斯科要求政府仅采购俄罗斯和中国品牌汽车，世界“东西”彻底割裂？

的渗透。在雷诺和日产等生产商退出后，中国汽车制造商抢占了俄罗斯的市场份额。正如西方避开俄罗斯一样，俄罗斯也避开了西方公司。据《生意人报》今年报道，克里姆林宫已告知参与俄罗斯2024年总统选举筹备工作的官员停止使用苹果iPhone，因为担心这些设备容易受到西方情报机构的攻击。周五，工业和贸易部表示，根据总统普京的指示，该汽车清单，是建议国家和市政雇员优先使用用于官方目的的汽车采购。该部表示：“迄今为止，国内企业已经生产了多种技术特点和装备的车型（6个品牌，20多个型号），能够满足各级官员的需求。” 它补充说，所有汽车制造商都致力于根据与政府的特殊投资协议深化本地化生产。上榜的俄罗斯汽车包括俄罗斯最大汽车制造商Avtovaz生产的五款拉达车型，以及UAZ、Aurus和Moskvich品牌以及Evolute电动汽车。 Moskvich是一款复兴的苏联时代汽车，它象征着中国对俄罗斯汽车工业日益增强的影响力。消息人士告诉路透社，Moskvich 3车型使用从中国合作伙伴购买的套件在莫斯科组装。中国汽车制造商Haval自2019年以来一直在距莫斯科200公里的图拉地区工厂生产汽车，该公司的五款车型上榜。 Haval没有立即回应置评请求。

Peng2023-10-20

打新必看 | 10月23日一只新股申购

司其他重要信息如下图所示：点评：根据中国汽车工业协会统计数据显示，我国汽车产量从2009年的1379.10万辆增长至2021年的2608.20万辆，年复合增长率为5.45%；同期，我国汽车销量从1364.48万辆增长至2627.50万辆，年复合增长率为5.61%，我国已成为世界汽车生产及消费大国，产销量全球领先。同时，新能源汽车的快速发展也给汽车零部件企业提供了新的市场机遇。回顾9月份以来的新股情况，9月至今上市新股达27只，首日破发7只，首日破发比率约26%，破发率逐步高企。其中，主板9月以来上市新股4只，首日无破发；年内来看，主板上市新股28只，首日破发2只，首日破发比率约7%。考虑到公司发行市盈率高于行业市盈率，且公司2020年、2021年业绩有所波波动，存在一定破发风险。不过2022年至今，公司业绩呈现回暖趋势，综合判断首日破发概率约15%。但需要注意的是，从近期新股上市初期表现看，目前的新股市场炒作热度过高，新股上市首日及后续短期内的涨跌已经脱离了基本面，盲目参与新股的博弈存在风险。

证券之星2023-10-20

科创100ETF新增纳入两融标的！ETF融资融券如何操作？

产替代空间广阔。机械：（1）汽车：据中国汽车工业协会，汽车出口维持高速增长水平，9月实现出口44.4万辆，同比大增47.8%，国内重磅新车型在智能化体验方面大幅提升，市场需求火爆；（2）国内外多手机品牌推出年度旗舰机型，产品综合性能提升大大拉动换机需求。据相关数据，手机9月出口160亿美元，环比大增123.4%。整体消费电子和汽车领域出口复苏对上游产业链设备厂商形成较强提振，高精尖加工设备需求也在放量。基础化工：（1）经济趋势强相关复苏主线：部分2022年承压化工品需求复苏预期指引周期向上，包括聚氨酯、煤化工、氟化工、钛白粉、轮胎、纯碱等持续进行资本开支具备成长性方向有望迎来估值修复；（2）产业趋势强相关新材料主线：产业趋势确定、竞争格局好、国产替代逻辑强的方向，包括POE、纳米级二氧化硅、分子筛等景气度拐点将至。计算机：（1）政策面支持算力发展：六部门规划算力设施高质量发展，有关部门适时将出台资本市场支持高水平科技自立自强规划；（2）算力未来空间确定：全球电车龙头预计将建设超算机房、国内通信巨头加快建设超大规模智算训练中心；（3）高水平算力芯片国产替代逻辑强化：美国将我国企业加入实体清单，本月更新预期酝酿。科创100指数当前权重行业均呈现较高景气度，跟踪科创100指数的科创100ETF（588190）具有差异化价值，或值得聚焦。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-20

科创100ETF新增纳入两融标的！ETF融资融券如何操作？

产替代空间广阔。机械：（1）汽车：据中国汽车工业协会，汽车出口维持高速增长水平，9月实现出口44.4万辆，同比大增47.8%，国内重磅新车型在智能化体验方面大幅提升，市场需求火爆；（2）国内外多手机品牌推出年度旗舰机型，产品综合性能提升大大拉动换机需求。据海关总署数据，手机9月出口160亿美元，环比大增123.4%。整体消费电子和汽车领域出口复苏对上游产业链设备厂商形成较强提振，高精尖加工设备需求也在放量。基础化工：（1）经济趋势强相关复苏主线：部分2022年承压化工品需求复苏预期指引周期向上，包括聚氨酯、煤化工、氟化工、钛白粉、轮胎、纯碱等持续进行资本开支具备成长性方向有望迎来估值修复；（2）产业趋势强相关新材料主线：产业趋势确定、竞争格局好、国产替代逻辑强的方向，包括POE、纳米级二氧化硅、分子筛等景气度拐点将至。计算机：（1）政策面支持算力发展：六部门规划算力设施高质量发展，证监会适时将出台资本市场支持高水平科技自立自强规划；（2）算力未来空间确定：全球电车龙头预计将建设超算机房、国内通信巨头加快建设超大规模智算训练中心；（3）高水平算力芯片国产替代逻辑强化：美国将我国企业加入实体清单，本月更新预期酝酿。科创100指数当前权重行业均呈现较高景气度，跟踪科创100指数的科创100ETF（588190）具有差异化价值，值得持续关注。风险提示尊敬的投资者：投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同，基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、特殊类型产品风险揭示：请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF（交易型开放式基金）投资的特有风险。五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。

金融界2023-10-20

中国汽车内饰委任文润华为公司秘书、授权代表及法律程序代理人

中国汽车内饰(00048.HK)公布，黄浩然因个人事务安排，已辞任执行董事、该公司公司秘书、授权代表及法律程序代理人，自2023年10月18日起生效。

金融界2023-10-18

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