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2023年一季度汽车类零售同比降幅收窄
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　　据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年3月，汽车类零售额为4265亿元，同比增长11.5％，占全社会消费品零售总额的11.5％。2023年一季度，汽车类零售额为10828亿元，同比下降2.3％，占全社会消费品零售总额的9.4％。
金融界2023-04-18
中汽协：一季度汽车制造业固定资产投资同比增长19%
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　　据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年一季度，汽车制造业固定资产投资保持增长。2023年一季度，汽车制造业固定资产投资同比增长19％，高于全国固定资产投资13.9个百分点，高于制造业固定资产投资12个百分点。
金融界2023-04-18
金发科技：公司目前经营一切正常，未有应披露而未披露事宜
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，甚至8到10年，随着技术创新的积累和中国汽车供应链强大研发能力的加持，目前一台全新车型的研发周期已大幅缩短到3年左右，每一次改款都对车用材料企业的新材料研发效率提出了更高的要求。对此，公司前瞻性布局构建材料仿真数据卡片库，这对加速汽车主机厂缩短车型升级换代周期，降低开发成本以及提高开发质量具有重大贡献，目前，金发已具备从性能测试到全系列仿真分析所需材料数据的处理能力，为车用改性塑料以及复合材料零部件的CAE分析提供材料数据卡片。②在汽车智能化方面，公司开发了透波和吸波、电磁屏蔽、电性能等新材料，并不断升级优化在汽车传感器、控制器、执行器等的应用方案。感谢您的关注。金发科技2022三季报显示，公司主营收入293.15亿元，同比下降0.94%；归母净利润12.03亿元，同比下降30.49%；扣非净利润9.34亿元，同比下降44.7%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入98.48亿元，同比下降4.44%；单季度归母净利润4.01亿元，同比上升167.59%；单季度扣非净利润2.32亿元，同比上升2.19%；负债率67.12%，投资收益5326.82万元，财务费用8.21亿元，毛利率15.65%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。近3个月融资净流出6264.76万，融资余额减少；融券净流出1133.97万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，金发科技（600143）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标4星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）金发科技（600143）主营业务：化工新材料的研发、生产和销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-18
中国车展凸显电动汽车竞争激烈
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和全球影响力的计划的一部分。　　根据中国汽车工业协会的数据，在2023年的前三个月，油电混合动力汽车和纯电动汽车的销量同比增长26.2％，至160万辆。纯电动汽车销量增长14.4％至120万辆，混合动力汽车销量增长75.1％至43.3万辆。　　在销售增长放缓后，特斯拉和其他一些品牌从1月份开始将价格下调了5％至15％，不过与疲软的美国和欧洲市场相比，这一水平仍然强劲。对这个拥有数十个羽翼未丰品牌的行业面临的压力，可能会迫使规模较小的汽车制造商合并或破产。　　与美国一样，中国也是开发自动驾驶出租车和卡车的领导者。　　以搜索引擎运营商著称的百度，是包括小马智行在内的最著名的开发商。拥有沃尔沃汽车、莲花和北极星的吉利集团宣布了卫星连接自动驾驶汽车的计划。网络设备制造商华为技术有限公司正在研发自动驾驶采矿和工业车辆。　　2022年，百度和小马智行在北京获得了中国首个提供自动叫车服务的牌照，并配备一名安全司机，以便在紧急情况下接管。18个月前，Alphabet Inc.旗下的Waymo在亚利桑那州凤凰城启动了无人驾驶叫车服务。　　Canalys的杰森•洛（Jason Low）表示:“我们看到政府提供了非常强劲的支持。” 　　在车展上，中国品牌计划展示其新款M5 SUV，该SUV采用了与华为技术有限公司联合开发的自动驾驶技术。这家电信设备制造商正在向汽车和其他行业扩张碾压了华为的智能手机业务。中国市场如此之大，连以咆哮、汽油发动机为最强卖点的品牌都在拥抱电动。　　宝马公司表示其在上海车展上的全车阵容将实现电气化。这家德国运动奢侈品牌表示将推出两款新车型，i7 M70L 和 XM Red Label，并首次在中国展示其 M760Le。　　以使用高性能法拉利发动机而闻名的Stellantis （STLA）子公司意大利玛莎拉蒂计划推出其首款电动 SUV，并表示其电动跑车将在亚洲首发。　　在高端市场与特斯拉竞争的中国豪华电动汽车品牌蔚来汽车.，计划展示其最新款SUV ES6。它承诺一次充电可行驶 610公里（380 英里）。　　梅赛德斯奔驰计划在其豪华迈巴赫品牌下推出一款电动SUV和两款SUV。该公司还与比亚迪汽车和吉利集团建立了电动汽车合资企业。　　丰田表示，它计划在其 bZ 系列零排放汽车中推出两款新车型。日产计划展示其Max-Out电动敞篷概念车。本田为其以中国为重点的电动品牌推出了一款新原型车。　　LMC 的 Zeng 表示，尽管有这些投资，西方和日本品牌需要在电动汽车开发方面更加积极，以跟上中国的快速发展。他说，在没有中国人参与的情况下，许多人在国外创建模型的时间太长了。“他们带到中国的模型在练习场和设备上落后于中国模型三四年，”曾说。“他们必须学会在中国为中国设计和测试汽车。”
金融界2023-04-18
下跌步入尾声？碳酸锂价格短期有望触底
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也保持积极态势，销售情况则更为亮眼。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，3月我国动力电池产量共计51.2GWh，同比增长26.7％，环比增长23.5％。3月动力电池销量共计44.3GWh，同比增长81.1％，磷酸铁锂电池销量同比增幅高达98.5％。　　华安证券分析称，近期碳酸锂现货价格加速下跌至 18 万元/吨，而碳酸锂期货价格出现止跌信号，触底反弹价格上涨至 15 万元/吨，而随着中游去库存逐渐见底，预计 5 月排产回升，我们认为碳酸锂价格或将企稳回升。产能方面，江西锂矿整治有减产或停产情况，且因碳酸锂加速下跌，材料厂采购谨慎多持观望态度，库存低位。中长期看，锂资源供需仍存在缺口，锂资源企业仍能享受锂价高位的利润，锂板块高业绩低估值，建议关注锂资源自供率高，低成本稳定产出且持续扩产的优质锂标的。　　中信建投研报认为，当前锂产业链自下而上去库存，库存从去年的边际需求转为当下的边际供给，导致月度级别供给过剩，但全年看锂矿供应过剩矛盾并不显著，仅有小幅过剩，上半年过剩愈突出则愈加剧下半年月度级别短缺风险。目前电池级碳酸锂价格已经跌破20万元/吨，已致部分外购矿石的锂盐加工厂亏损，底部成本支撑逐步显现，锂盐企业出现减产，月度产量连续下滑。价格继续下跌或引发锂盐厂减产扩大、以及部分高成本矿山推迟投产，形成成本支撑，预计锂盐价格下跌已经步入尾声，建议重视底部布局机会。　　光大证券此前表示，海外地缘政治因素进一步彰显国内锂资源自主可控的战略意义，而锂精矿价格处于高位也仍利好锂资源自给率高的企业。建议关注高自给率以及高成长性的天齐锂业、赣锋锂业、中矿资源、藏格矿业、融捷股份等。
金融界2023-04-17
乘联会崔东树：中国汽车市场走势逐步向好 4月车市增长将是惊人的高增长
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乘联会秘书长崔东树通过个人微信公众号发文称，2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势，1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大。受到去年低基数的推动，3月中国汽车市场的商用车恢复较强，乘用车市场受到促销战的影响而恢复较慢。4月的车市增长将是惊人的高增长。
金融界2023-04-14
乘联会崔东树：中国汽车市场走势逐步向好，4月车市增长将是惊人的高增长
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乘联会秘书长崔东树通过个人微信公众号发文称，2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势，1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大。受到去年低基数的推动，3月中国汽车市场的商用车恢复较强，乘用车市场受到促销战的影响而恢复较慢。4月的车市增长将是惊人的高增长。
金融界2023-04-14
汽车板块终迎大涨，是反弹还是反转？
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展，市场信心也会逐渐恢复。相信在5月，中国汽车市场会恢复到一个比较好的增长水平。目前腾势品牌已经接到 5 万多单，仰望品牌瞄准百万元细分市场，尽管面临“巨大挑战”，但仍取得了不错的成绩，中国的新能源汽车市场已进入全面扩张阶段。对于汽车消费来说，车展一直都是各大车企推出优惠政策，为消费者带来利好的重要机会。上海国际国际汽车展即将开幕，届时将有30多款新车上市，或将公布预售价格。然而，对于企业而言，车展总是有人欢喜有人忧。此外，今年的上海车展还会与一些“老熟人”说再见，同时还会有新面孔登场。从上海车展上公布的参展名单来看，威马、天际、爱驰等被负面新闻困扰了一段时间的新兴品牌，已经没有了在车展上露面的动力，而传统汽车品牌，比如三菱，英菲尼迪，讴歌，吉普等已经退出或者即将退出中国的品牌，也都消失了。与此不同的是，像华为，小米，百度这样的跨界公司，将会以一个全新的身份出现在这场盛会上。这是因为中国汽车市场的品牌数是世界上最多的，随着新能源汽车不断取代传统燃油汽车，市场竞争也越来越激烈。而一月份的价格大战早已打响，势必会对汽车展前后的活动造成很大的影响。总的来说，价格战就是马太效应的直接体现：强者越强，弱者越弱，价格战对于消费者来说是一件好事，但对于车企来说，却是一场残酷的淘汰。而具有竞争力的国产自主品牌将会率先突围反转，成为世界知名车企。如今能够与国际品牌能够掰手腕的车企不多，比亚迪算是其中的佼佼者。理想汽车CEO李想表示，比亚迪第四季度的汽车毛利率22.8%(经销商体系)，假设并入经销商体系的费用，比亚迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率(直营体系)不相上下，甚至表现更好。“考虑到平均售价更低的因素，比亚迪整车成本管理显著优于特斯拉。财务是最理性的考试题，这个答卷非常优秀！” 基于复苏期确认带来的板块估值修复为主要特征的配置机会，当前时点民生证券全面看多整车估值修复，建议关注江淮汽车、广汽集团、长安汽车、比亚迪和长城汽车。
证券之星2023-04-14
港股汽车股走强，长城汽车涨超7%
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、北京汽车、比亚迪股份均涨超1%。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%;1-3月份累计销量426.2万辆，同比下降13.4%。中信证券在研报中表示，根据中汽协数据，新能源车3月产销分别为67.4万辆/65.3万辆，环比+22.1%/+24.4%，同比+44.8%/ +34.8%，渗透率达26.6%。分动力类型看，纯电动汽车产销分别完成51.1万辆/49.0万辆，同比分别+35.8%/+23.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成16.3万辆/16.3万辆，同比分别+83.4%/+84.3%。新能源车市受补贴退坡影响的时间已经基本过去，产销同环比有望持续修复。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2023-04-14
人类司机要失业了？滴滴与新能源汽车制造商合作开发机器人出租车，计划2025年投入使用
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全球周四(4月13日)表示，该公司正与中国汽车制造商合作开发自己的机器人出租车，目标是在2025年之前投入使用，并透露了一款配有机械臂的概念车，名为DiDi NEURON。滴滴公司表示，正在与中国多家新能源汽车制造商合作开发机器人出租车。滴滴自动驾驶首席运营官孟醒通过在线直播的公司活动中表示：“我们希望机器人出租车能在2025年之前进入滴滴的网络并提供服务。我们希望它们能在国内生产，我们希望供应链是可控的，甚至90%的关键部件都可以在国内生产。” 他还展示了一款名为DiDi NEURON的机器人出租车概念车，其机械臂可以帮助乘客拿行李。这辆蓝白相间的车没有驾驶座，最大限度地为乘客提供空间。滴滴还在发布会上宣布了一款激光雷达传感器和一款汽车计算设备，展示了滴滴多年来在其自动驾驶计划方面取得的最重大进展。经历了近两年的监管麻烦后，滴滴公司希望能在这一领域取得新的进展。滴滴于2016年开始开发和测试自动驾驶汽车(AV)，其自动驾驶汽车部门已从IDG资本和国泰君安等公司筹集了数亿美元的投资。滴滴允许上海部分地区和南方城市广州的用户通过其主应用程序呼叫自动驾驶汽车。吉利(Geely . ul)旗下的瑞典汽车制造商沃尔沃(Volvo)则为滴滴的自动驾驶车队提供服务。知情人士此前告诉路透社，滴滴在2021年违反了中国监管机构的意愿，推动了在美国上市的计划，这与中国监管机构发生了冲突。中国网络空间监管机构随后对该公司展开网络安全调查，迫使滴滴公司从应用商店下架25款移动应用，并暂停新用户注册。滴滴公司后来从纽约退市，并因数据安全漏洞被罚款80亿元人民币，今年1月滴滴公司获准恢复新用户注册。
白兔捣药秋复春2023-04-13

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