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重磅突破!宁德时代钠离子电池全球首获新国标认证,新能源电池产业迎来新纪元!
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50万辆左右,同比增长约20%。此外,
中国汽车工业
协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,有望改善产业链资金流动。多重政策支持下,电池产业迎来新一轮发展机遇。 相关板块分析 1、钠离子电池板块 宁德时代钠新电池通过新国标认证,打破了此前钠离子电池因无国标导致的应用受限问题,将加速钠离子电池产业化落地。这一突破将直接推动钠离子电池在储能及低速电动车市场的规模化应用,带动相关材料供应商、设备制造商和电池企业迎来发展机遇。 2、储能电池板块 《新型储能规模化建设专项行动方案》明确提出大规模发展目标,将带动储能电池需求快速增长。政策鼓励"新能源+储能"联合报价主体,一体化参与电能量市场交易,这将进一步提升储能电池的市场需求和商业价值。据统计,8月国内储能系统招标容量达到47.2GWh,实现同比和环比的快速增长,反映市场对储能的旺盛需求。 3、新能源汽车产业链 《汽车行业稳增长工作方案》设定的2025年新能源汽车销量目标将直接拉动动力电池需求。随着固态电池等前沿技术研发获得国家重点研发计划支持,动力电池技术迭代升级将加速,带动整个产业链价值提升。 4、光伏电池板块 中润光能作为全球第二大光伏电池龙头企业重新递表港交所,反映了光伏电池行业的资本市场热度。随着"光伏+储能"模式的推广,光伏电池与储能电池的协同发展将迎来新机遇。 相关上市公司梳理 宁德时代(300750):作为全球动力电池龙头,其钠新电池率先通过新国标认证,在钠离子电池领域确立先发优势;同时公司在储能领域产量位列全球第一,将充分受益于储能市场爆发性增长。 湖南裕能(301368):公司是国内领先的钠离子电池正极材料研发和生产企业,钠离子电池产业化加速将直接带动其业务增长。 天赐材料(002709):作为电池电解液龙头企业,公司积极布局钠离子电池电解液研发和生产,将受益于钠离子电池产业化进程加速。 国轩高科(002074):公司在钠离子电池领域有深入布局,上半年盈利规模较大,有望分享钠离子电池市场扩容红利。 阳光电源(300274):作为储能系统集成领域的龙头企业,将直接受益于新型储能规模化建设专项行动,公司储能业务有望持续高增长。 科达利(002850):公司专注于锂电池精密结构件的研发和生产,随着新能源汽车销量持续增长,公司业务将获得稳定增长动力。 中一科技(301150):公司在电池铜箔领域具有技术优势,将受益于电池产业链扩张。 欣旺达(300207):作为消费电池和动力电池制造商,公司上半年盈利表现优异,有望持续受益于新能源汽车和储能市场增长。 本文提及的行业信息与企业动态仅作梳理,不构成任何投资建议;企业经营及市场波动存在不确定性,请注意相关风险。
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金融界
09-16 16:00
A股收评:三大指数小幅收涨,机器人板块爆发,猪肉概念下挫
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,开特股份涨超14%。 消息面上,昨日
中国汽车工业
协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。当天,一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽和小米汽车等17家重点整车企业均表示,将积极落实《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,构建“整车——零部件”协作共赢发展生态,共推汽车产业高质量发展。 脑机接口概念走高, 汉威科技20cm涨停,荣泰健康10cm涨停,均普智能涨超9%,际华集团、仁和医药等跟涨。 消息面上,近日,国际权威期刊《先进科学》发表了一项具有重大突破意义的脑机接口研究成果——基于脑虎科技研发的一款通用型植入式柔性脑机接口系统,中国科学院上海微系统与信息技术研究所、脑虎科技与复旦大学附属华山医院合作,不仅实现脑机接口长期稳定植入,还创造性地破解通用性难题,可精准意念操控20多种数字/物理设备。 猪肉股跌幅居前,天域生物跌停,傲农生物、大禹生物跌超4%,新五丰、巨星农牧、东瑞股份、金新农跌超3%。 银行股普跌,浦发银行跌超2%,南京银行、宁波银行、北京银行、华夏银行、兴业银行等跌超1%。 金属股普跌,广晟有色、北方稀土跌超4%,中国稀土、中钨高新跌超3%,厦门钨业、金钼股份等跟跌。 展望后市,光大证券表示,目前来看,支撑股票市场上涨的逻辑并没有发生变化,市场估值目前也较为合理,并未出现明显透支。此外,还有一些新的积极因素正在出现,如美联储降息周期可能会开启、公募资金发行出现回暖。综合来看,市场中长期仍然有望持续上行。9月行业配置方面,关注电力设备、通信、计算机、电子、汽车、传媒等。中长期建议重点关注TMT主线。
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格隆汇
09-16 15:41
17家车企集体表态:积极落实!
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链健康发展带来不利影响。 9月15日,
中国汽车工业
协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,呼吁车企落实《保障中小企业款项支付条例》要求,不利用大企业优势地位侵害供应商利益,致力于构建“整车—零部件”协作共赢发展生态,共同推动汽车产业高质量发展。 对此,一家零部件上游供应商对《中国经营部》表示:“自6月1日《保障中小企业款项支付条例》开始施行,多家与其合作的主机厂已经将支付账期统一至60天内,较此前有很大提升。企业的积极性和回款周期、流动性(指标)全面提升。” 截至当天,一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、江汽、赛力斯、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、理想、蔚来、零跑、小鹏和小米汽车等17家重点整车企业均表示,将积极落实《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,构建“整车——零部件”协作共赢发展生态,共推汽车产业高质量发展。 17家企业具体声明内容如下: 一汽 近期,工信部、国资委等国家部委围绕保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求。2025年9月15日,
中国汽车工业
协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,对整车企业与供应链企业采购合同中账款支付相关内容提出了规范倡议。作为国有特大型汽车企业集团,中国一汽始终高度重视产业链协同发展,坚持与供应商合作伙伴命运与共、互利共赢。在2025年6月,中国一汽已正式宣布,将供应商付款期限统一至60天内,并同步优化内部采购与财务结算流程,以实际行动维护市场经济秩序健康稳定。后续,中国一汽将坚定不移深入贯彻党中央、国务院决策部署,以高度的责任感践行央企使命担当,继续坚决贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》要求,响应《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,严格履行“60天付款”承诺,携手产业链上下游企业,聚力构筑更为健康、更具可持续性的汽车产业发展生态,共同谱写
中国汽车产业
高质量发展崭新篇章。 东风 9月15日,
中国汽车工业
协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,为构建“整车—零部件”协作共赢生态、推动汽车产业高质量发展提供明确指引。东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)积极响应倡议号召,将在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节落实倡议要求,切实保障供应商权益,稳定供应商预期,增强产业链韧性。作为中央直管的特大型汽车企业,东风汽车将以切实行动践行央企责任,进一步发挥产业链“链长”作用,不断优化产业生态,加强产业技术创新和产业链供应链体系建设,共同推动行业高质量发展。 长安
中国汽车工业
协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,工信部回应肯定了倡议中关于货物交付验收、账期起计、对账结算、款项支付等要求。长安汽车践行央企担当,高度认同并开展实际行动支持此项规范倡议,推进行业高质量发展。2025年6月10日,长安汽车官方发布公告:将供应商支付账期统一至60天内,以切实行动践行央企社会责任,保障中小企业资金高效流转,助力产业链良好协同运行,共同努力,推进行业高质量发展。截至目前,长安汽车通过创新实施“按交付日起算+十日归集支付”方案,已经全面兑现60天账期的承诺,同时探索出一套规范、高效的供应商货款支付流程。 上汽 近期,工信部、国资委等国家部委围绕保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列决策部署。2025年9月15日,
中国汽车工业
协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,对整车企业与供应链企业采购合同中账款支付相关内容提出规范倡议。2025年6月份,上汽集团已正式宣布,将供应商支付账期统一至60天内,并且不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式。后续上汽集团将继续积极贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》要求,并以切实行动响应《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,聚焦订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节,推动上下游企业资金高质高效流转,为供应链协同发展筑牢坚实根基,携手广大生态圈伙伴共促
中国汽车产业
高质量可持续发展。 广汽 9月15日,
中国汽车工业
协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。广汽集团积极响应,坚定支持相关倡议的贯彻落实,以实际行动推动产业链上下游协同、健康发展。健康、透明的产业链金融秩序是保障汽车产品高安全、高品质和用户价值的重要基石。自1997年成立以来,广汽集团始终坚持“不超过60天供应商账期”的支付原则,至今已严格执行28年,以实际行动践行企业责任,维护供应链稳定。广汽集团已建立起覆盖订单下发、验收入库、对账结算到货款支付的全流程管控体系,并依托数字化平台实现全过程可视化管理,杜绝任何形式的支付拖延。买广汽产品就是买品质,买放心。面向未来,广汽集团将继续坚持诚信经营、规范运作,坚守对供应商郑重承诺,携手产业链上下游伙伴,共建公开透明、协同高效、合作共赢的汽车产业生态,为
中国汽车产业
的高质量发展注入持久动力。 北汽 为深入贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》,积极响应
中国汽车工业
协会发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》(以下简称《倡议》),进一步彰显国有企业责任担当,携手产业链伙伴共建“整车—零部件”协作共赢发展生态,北汽集团声明:我们高度认同并将坚决践行《倡议》要求,坚持平等、自愿、公正、诚信原则,积极发挥汽车产业链“链长”作用,始终将供应链合作视为产业生态健康发展的基石,持续优化订单确认、交付验收、支付结算等机制,坚决反对任何形式的不合理付款行为和恶性竞争,切实保障供应商伙伴合法权益,坚持与供应商伙伴携手共进,聚焦核心技术突破与产品品质提升,构建健康、稳定、共赢的汽车产业生态,增强产业链韧性和安全水平,为
中国汽车产业
高质量发展注入持续动力。 奇瑞 奇瑞集团积极响应
中国汽车工业
协会9月15日发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,承诺在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节规范合同约定,落实《保障中小企业款项支付条例》要求,构建“整车—零部件”协作共赢的发展生态。近期,国家相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署。奇瑞集团以实际行动贯彻国家部署和行业倡议,自6月份起,以账期规范化、执行全链化、审批数字化、预付款机制化“四大组合拳”,缩短供应商支付平均账期,并通过创新举措赋能中小微企业,缓解资金压力。未来,奇瑞将继续兑现高效支付,推动汽车产业高质量发展。 江汽 江汽集团一直以来深入贯彻工信部的部署要求,积极响应行业协会的倡议,已全面推进60天账期承诺。为进一步提升支付效率与透明度,江汽集团将持续优化支付流程,加快推进供应链支付信息化系统建设,全面保障包括中小企业在内的所有供应商获得高效、公平的支付体验,减轻供应链资金压力。我们坚信,长期、稳定、互信的合作关系是推动汽车产业高质量发展的基础。江汽集团将以切实行动持续深化供应商账款支付承诺,以技术赋能管理升级,与供应链伙伴携手共进,共同推进汽车产业可持续、高质量发展。 比亚迪 近期,工信部等国家部委围绕保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列决策部署。9月15日,
中国汽车工业
协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,对整车企业与供应链企业采购合同中账款支付相关内容提出规范倡议。比亚迪汽车积极响应《供应商账款支付规范倡议》,贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》要求,聚焦订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节,持续通过技术创新与管理优化,携手上下游伙伴,共同构建比亚迪汽车协作共赢发展生态,推动
中国汽车产业
高质量发展。 吉利 今日,
中国汽车工业
协会发布了《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。吉利汽车集团积极响应这一倡议,将以切实行动在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等重点环节贯彻落实,不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式,高质量践行供应商账期承诺。早在今年6月10日,吉利汽车集团就率先响应落实国务院《保障中小企业款项支付条例》和
中国汽车工业
协会《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》,宣布将供应商支付账期统一至60天内,以加速产业链资金周转效率,保障产业链供应链稳定,发挥领军企业担当,促进汽车产业高质量发展。吉利汽车集团始终致力于携手上下游伙伴共建互利共赢的健康发展生态,将积极践行领军企业的社会责任与担当,持续推动汽车产业实现“韧稳行远”的高质量发展。 长城 长城汽车秉持长期主义,始终遵循“真心伙伴、合作共赢”的供应商合作理念,恪守平等、公正、诚信,严守合同、准时付款,持续维护和优化与供应商的合作环境。长城汽车全面贯彻《保障中小企业款项支付条例》的相关要求,并积极响应
中国汽车工业
协会《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。在支付方式上,一律采用电汇和银行承兑汇票,杜绝电子凭证支付;在已开展缩短账期的基础上,进一步优化支付流程。长城汽车愿与行业伙伴共同努力,构建协同发展、互利共赢的“整车一零部件”产业生态,携手推动汽车产业实现高质量发展。 赛力斯 赛力斯积极响应
中国汽车工业
协会发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。中国新能源汽车取得的成绩来之不易,在全球化背景下,增强汽车产业链的韧性和竞争力,确保供应链的安全与稳定尤其重要,我们呼吁企业应加强自律,共同推动行业高质量发展,我们愿与行业同仁一起,维护健康绿色的发展环境。赛力斯致力于产业生态体系共生共赢,共同促进产业良性循环发展,提升整个产业集群的竞争力。 蔚来 蔚来积极响应
中国汽车工业
协会发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。蔚来致力于成为技术与体验领先的用户企业,为用户满意而存在,通过技术创新,开发极致的产品,提供超越期待的服务,打造共同成长的社区。供应链体系的健康发展是保障产品质量、提升用户体验、促进汽车产业高质量发展的基础。我们将与合作伙伴建立长期稳定的互利共赢合作关系,高质量践行供应商账期承诺和《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,致力于构建“整车—零部件”协作共赢发展生态,携手合作伙伴共同推动汽车产业高质量发展,共创可持续和更美好的未来。 理想 理想汽车积极响应协会倡议和工信部号召,坚决贯彻工信部的指导精神。我们将一如既往履行60天以内支付账期的承诺,严格执行货物及时验收、对账结算等标准,确保合作伙伴安心经营、稳健发展。我们深知,伙伴的信任与支持,是理想汽车不断前行的动力。未来,我们将与上下游企业携手,建立更加稳定、互利共赢的合作关系,共建健康、可持续、高质量发展的汽车产业链生态,共享产业发展红利。 小鹏 小鹏汽车积极响应行业协会倡议与工信部号召,全面贯彻落实工信部的指导精神。我们将一如既往持续履行60天以内支付账期的承诺,严格执行货物及时验收、高效对账与准时结算,全力保障合作伙伴安心经营、稳健发展。我们深知,合作伙伴的信任与支持是小鹏汽车“行稳致远”的重要动力。未来,我们将继续与产业链上下游企业携手,共同构建更加稳定、互利共赢的合作关系,持续推动健康、可持续、高质量发展的汽车产业生态建设,与伙伴共享发展成果。 零跑 近期,
中国汽车工业
协会发布了《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,得到了工信部等国家相关部门回应和支持。零跑汽车将继续贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》要求,并以切实行动响应《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,持续保障产业链供应链稳定,致力于构建良好的供应商生态。2025年6月11日,零跑汽车官方发布公告:坚持“60天付款”原则,以零拖欠为标准,精简审批流程,持续加强部门协同,确保付款流程高效和畅通。在国家政策支持和全行业共同关注下,零跑愿与行业同仁一起,共同推动中国新能源汽车高质量发展。 小米 小米汽车完全赞同协会发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,坚定贯彻工信部的系列指导精神。我们一直认为,健康的产业链生态是汽车产业高质量发展的重要基石,按时、足额支付货款是对合作伙伴最基本的尊重,是保障产业链稳定运转的关键。小米汽车的发展得益于国家良好的政策环境、丰富稳定的产业链,和广大合作伙伴的支持和信任。我们将一如既往履行 60 天以内支付账期的承诺, 聚焦订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节,进一步落实倡议要求,继续切实保障供应商权益,增强产业链韧性。我们期待与产业合作伙伴们一起,不断创新,共同为
中国汽车产业
的高质量发展贡献力量。 如何看待相关举措?后续将如何引导企业践行账期承诺?工业和信息化部有关负责人表示,支持
中国汽车工业
协会发布支付规范倡议。该倡议明确了货物交付验收、账期起计、对账结算、款项支付等要求,如,明确货物验收时间原则上不超过3个工作日,账期起算时间原则上为供应商交货并通过验收之日,对中小企业建议全部采用现金或银行承兑汇票支付,倡导供货双方建立稳定合作关系、每次合同签订的有效期不少于1年。倡议细化了执行要求,有助于引领行业企业将账期承诺落到实处,对促进汽车行业规范发展具有重要意义。 该负责人表示,随着汽车产业电动化转型加快,新能源汽车逐渐成为市场主流。但同已有百年发展的传统燃油汽车相比,新能源汽车的发展时间还不长,产品结构、市场规模和产业形态还在快速变化,供应链体系还不成熟,供应商缺少稳定预期;产业链韧性还不强,需要上下游企业投入资金进行技术创新。整车企业延期支付货款,将增加供应商经营压力,直接影响企业投入,不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设。推动缩短货款账期,也有助于整车企业提升经营管理质效,加快建立现代化管理体系和做大做强。整车企业应着眼长远,加强与供应商企业的互利共赢合作,相互扶持、相互成就,共建良好发展生态,共促产业高质量发展,共享产业发展红利。 该负责人说,17家重点整车企业克服困难作出供应商货款“支付账期不超过60天”的承诺,体现了企业的责任和担当。工业和信息化部将充分发挥新能源汽车行业企业交流会商机制作用,及时解决落实中的问题,多措并举推动构建“整车—零部件”协作共赢发展生态,促进产业健康可持续发展。
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金融界
09-16 14:30
中俄突传大消息!路透:俄罗斯和中国推进易货贸易 以躲避西方制裁
go
lg
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;为躲避西方制裁,俄罗斯企业用小麦换取
中国汽车
,用亚麻籽换取建筑材料。 (截图来源:路透社) 尽管俄罗斯与中国和印度建立了良好的关系,但易货贸易的回归表明,乌克兰战争在多大程度上扭曲了这个世界上最大的自然资源生产国的贸易关系。1991年苏联解体后,俄罗斯与西方经济融合了30年。 据路透社报道,基于2022年俄乌战争和2014年克里米亚在公投后归俄罗斯所有,美国、欧盟及其盟友向俄罗斯实施超过2万5000多种不同的制裁,以寻求瓦解俄罗斯2.2万亿美元的经济,并动摇俄罗斯人民对总统普京(Vladimir Putin)的支持。 作为对印度与俄罗斯石油贸易的回应,华盛顿还对印度征收关税。 普京表示,俄罗斯经济表现超出预期。尽管西方曾预测俄罗斯经济将崩溃,但过去两年俄罗斯经济增速仍高于七国集团(G7)。普京已下令企业和官员竭尽所能抵制制裁。 然而,俄罗斯经济面临压力的迹象越来越多,俄罗斯央行目前表示,从技术上讲,经济已陷入衰退,且通胀率较高。 一些惩罚性措施,包括在2022年将俄罗斯银行从环球银行金融电信协会(SWIFT)支付系统剔除。华盛顿也在去年警告中国银行不要资助俄罗斯攻打乌克兰,以免面对二次制裁。 一位支付市场消息人士向路透社表示:“中国的银行担心被列入制裁名单,受到二级制裁,所以他们不接受来自俄罗斯的资金。” 这些担忧看似是易货交易应运而生的背后原因,而易货交易的追踪难度更大。 2024年,俄罗斯经济部发布了一份长达14页的《对外易货交易指南》,指导企业如何利用该指南规避制裁。该指南甚至提议建立一个可作为易货交易平台的交易平台。 该指南称,外国以物易物交易允许无需通过国际交易,与外企进行货物和服务交换,让交易不受制裁条件影响。 直到最近,几乎没有证据表明此类交易存在商业利益。然而,上个月,路透社报道称,中国海南龙盘油田科技有限公司(Hainan Longpan Oilfield Technology Co.)寻求用钢铝合金换取船用柴油机。 该公司尚未回应置评请求。 路透社引述贸易消息来源、海关和公司文件,确认八起中俄以物易物贸易交易。 贸易消息人士透露,有中国公司寻求俄罗斯贸易伙伴,以谷物交换所购买的汽车。双方分别用人民币和卢布购买汽车和谷物,然后用这些商品进行互换交易。 此外,海关文件显示,另外两起交易涉及俄罗斯贸易商用亚麻籽向中国商家换取家用电器和建筑材料。
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风枫
09-16 12:29
路透:俄罗斯和中国推进以货易货来躲避西方制裁
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裁的重压下,一些企业正试图通过以小麦换
中国汽车
、以亚麻籽换建材的方式规避限制。 Mil.ru, CC BY 4.0
, via Wikimedia Commons 尽管俄罗斯与中国和印度建立了密切关系,但以物易物的方式回归显示出,乌克兰战争给这个全球最大自然资源出口国的贸易关系带来了多么大的扭曲。 自1991年苏联解体以来,俄罗斯经济融入西方已达三十年。美国、欧洲及其盟国因2022年乌克兰战争和2014年克里米亚事件对俄罗斯实施了超过2.5万项制裁,试图摧毁俄罗斯2.2万亿美元的经济,并削弱对普京的支持。 华盛顿还以印度与俄罗斯之间的石油贸易为由,对新德里征收了关税。 普京已下令企业和官员以一切方式对抗制裁,并表示俄罗斯经济表现超出预期。过去两年,俄罗斯经济增速超过七国集团,尽管西方曾预言俄罗斯经济将崩溃。 然而,经济压力正在加剧。俄罗斯央行数据显示经济已陷入技术性衰退,且正遭遇高通胀。 一些惩罚性措施——特别是2022年将俄罗斯银行剔除出SWIFT国际支付系统,以及美国去年警告中国银行不得支持俄罗斯战争努力——引发了人们对二级制裁的担忧。 一位支付行业消息人士告诉路透社:“中国的银行担心被列入制裁名单,受到二级制裁,因此不再接受来自俄罗斯的资金。” 这种担忧似乎促成了以物易物交易的兴起,这种交易难以追踪。2024年,俄罗斯经济部发布了一份长达14页的《对外以物易物交易指南》,建议企业通过这种方式绕过制裁,还提出建立一个作为以物易物交易所的平台。 文件称:“在制裁限制的条件下,对外贸易中的以物易物交易允许与外国公司交换商品和服务,无需国际货币结算。” 此前很少有商业交易愿意用这种方式。然而,路透社上月报道,中国的一家公司寻求以钢铁和铝合金交换俄罗斯的船用发动机。 路透社根据贸易消息人士、海关部门公开声明和公司陈述,确认了8起此类以货易货的交易。交易高度不透明,路透社无法确定以物易物在俄罗斯经济中的总体规模或价值。但三位贸易消息人士表示,这种做法正变得越来越常见。 俄罗斯-亚洲工业家和企业家联盟总委员会秘书马克西姆·斯帕斯基说:“以物易物的增长是去美元化、制裁压力以及合作方流动性问题的体现。” 他表示,这类交易规模可能会继续扩大。 一位消息人士表示,这种体系有助于绕过将俄罗斯银行与美元和欧元交易切断的制裁措施。 三位分析人士指出,一个可能反映以物易物规模的信号是,俄罗斯央行的外贸统计数据与海关服务部门数据之间的差距扩大,今年上半年已达70亿美元。 俄罗斯海关总署证实确实与多个国家开展了“种类繁多的商品”以物易物交易。但也表示与整体外贸合同体量相比,这类交易数量仍属微不足道。 根据联邦海关局公布的数据,俄罗斯今年1月至7月的外贸顺差较去年同期减少14%,至772亿美元。同期出口减少115亿美元,降至2326亿美元,进口则增长12亿美元,达1554亿美元。 俄罗斯政府和央行拒绝就以物易物交易进一步发表评论,仅表示如相关交易合法申报,将计入整体外贸统计中。一位接近政府的消息人士称,数据差异可能源自统计方法的不同。 路透社从两位贸易人士处获知,在其中一笔交易中,
中国汽车
被用于交换俄罗斯小麦。据其中一位消息人士称,交易中的中方合作伙伴要求俄方以粮食支付。 中方使用人民币在中国购买汽车,俄方则用卢布购买小麦,随后将小麦用于交换汽车。 路透社未能确定这笔交易的具体体量,也无法了解交易双方如何评估粮食与汽车的价值。 在另外两笔交易中,亚麻籽被用来换取来自中国的家用电器和建筑材料。海关文件显示,2024年俄罗斯乌拉尔地区海关服务的一份声明中披露的一笔亚麻籽交易,估值约为10万美元。 中国是俄罗斯亚麻籽的重要进口国,亚麻籽可用于工业用途或营养品。 其他交易包括将金属出口至中国以换取机械设备,用俄罗斯原材料交换中方服务,俄罗斯进口商用铝材支付中国公司。还有一笔交易对象是巴基斯坦。 两位知情人士表示,一些以物易物交易让俄罗斯得以进口被西方制裁限制的商品,但未提供具体商品信息。 在8月的喀山博览商务论坛上,中国企业指出结算问题是阻碍双边贸易发展的难题之一,以物易物交易或许是一个解决方案。 苏联解体后,上世纪90年代的以物易物曾在俄罗斯经济中引发混乱。电力、石油、面粉、食糖、靴子等都通过复杂的连环交易实现流通,这种方式使得定价变得模糊不清,也让一部分人大发其财。 当时,由于缺乏现款、通胀剧烈和货币频繁贬值,以物易物成为诱人选择。如今,资金充裕,但不断变化的制裁压力迫使俄罗斯和中国不得不重新考虑这一方式。 以物易物并非唯一的应对之策。一些交易者采用所谓的“支付代理人”,通过各种方案收取费用协助完成交易,但此类方式存在风险。 另一种支付方式是通过俄罗斯国有的VTB银行在上海的分支机构。一些人则使用与美元挂钩的加密货币。 俄罗斯知名金融公司BCS的运营与IT副总裁谢尔盖·普佳廷斯基表示:“中小企业正在积极使用加密货币。一些人运送现金,一些通过冲抵操作进行结算,还有一些人将资金分散到不同银行账户。” “目前没有现成的技术解决方案。经济仍在运转,企业同时在使用10到15种不同的支付方式。”他说。 来源:加美财经
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加美财经
09-16 00:00
ETF日报|宁王,历史新高!智能电动车ETF上探4.6%!美联储降息箭在弦上,资金爆买“港股科技双雄”,513770七连涨
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新能源汽车销量1550万辆左右。今早,
中国汽车工业
协会发布汽车整车企业供应商账款支付规范倡议。 东兴证券认为,国内汽车市场在政策刺激与技术创新双重驱动下,呈现出“电动化加速渗透、自主品牌强势崛起”的鲜明特征。汽车产业的竞争重心正逐步转向智能化领域,具备领先训练数据、训练设施、智驾生态领域的头部企业有望获取更多市场份额。 2、电力设备方面,2025世界储能大会将于9月16日-18日在福建省宁德市召开。9月12日,发改委、能源局印发《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》的通知。 值得关注的是,固态电池产业化进程加速,工信部提出通过国家重点研发计划支持全固态电池基础研究,多家电池头部企业如宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技等均明确量产计划,预计2026年将实现GWh级别产能。 联储证券指出,在未来智能网联汽车新周期下,汽车零部件板块得到智能化拓展,整个汽车板块有望迎来全面的估值提升。2025 年智驾功能进一步升级、成熟,智驾系统上车门槛进一步降低,高阶智驾下沉至中低端市场,渗透率不断提升,“车路云”一体化成效显著,未来有望进一步扩大示范范围。全行业聚焦智能化、网联化,叠加AI赋能,预计相关产业链规模将进一步扩张,相关板块和个股有望迎来EPS的迅速增长。 【捕捉车联网时代投资机遇】 相比当前市场上主要的新能源车指数,智能电动车ETF(516380)及其联接基金(A类:013475 / C类:013476)跟踪的智能电车指数,在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代,看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,或可重点关注。 二、以史为鉴,美联储降息周期港股科技表现突出!聚焦AI龙头,港股互联网ETF(513770)连涨7日 今日港股低开高走,午后转跌再回升,恒指、恒科指分别收涨0.22%、0.91%。大型科技龙头多数上行,阿里巴巴-W涨超2%,哔哩哔哩-W涨近5%,小米集团-W、快手-W涨逾1%,腾讯控股平盘报收。 港股AI核心工具——港股互联网ETF(513770)早盘冲高涨逾1%,午后震荡回落再翻红,收涨0.32%,为连续第7日上涨,成交额5.99亿元。 近期A股科技波动明显加剧,港股科技开始吸引资金关注。阿里领衔的科技龙头AI业务收入利润释放较强,模型高频迭代;与此同时,美联储降息箭在弦上;港股科技相对于美股、A股科技估值优势突出等。 多重利好催化,港股科技新一轮大行情或蓄势待发。资金已有所异动,上交所数据显示,港股互联网ETF(513770)近来密集吸金,上周5日连续获资金净流入7.9亿元,近20日资金累计净流入超28亿元。 具体来看,近期关注点之一——流动性环境的改善,有望成为港股转机的一个重要因素。本周四(9月18日)凌晨将迎来美联储利率决议。美国总统特朗普预计美联储届时将宣布“大幅降息”。 国投证券表示,鲍威尔放鸽之后推动美元贬值和美债利率下移,有效缓解了港币在升值过程中面临的流动性压力。历史上看,历次美联储降息阶段恒生科技的绝对收益均表现突出。 银河证券也指出,美联储降息致使人民币兑美元汇率升值,利好港股等中国资产,紧抓美联储降息窗口期,尤其是直接利好港股市场科技及创新药板块。 另一方面,以阿里巴巴为代表的AI龙头动作不断,今日消息,阿里旗下钉钉首款AI硬件DingTalk A1开售,AI硬件被视为下一代人机交互的关键入口和获取数据、触达用户的新渠道,阿里AI生态布局再落一子。 上周阿里巴巴传出使用自主设计的芯片训练其AI模型,阿里巴巴旗下通义千问发布了下一代基础模型架构Qwen3-Next,实现模型计算效率的重大突破。 分析指出,芯片供给和模型迭代是云计算加速的核心基础,也是互联网板块AI叙事下估值重估的重要催化。随着政策拐点和AI新逻辑的出现,互联网板块估值修复信号已然发出。 此外,估值角度,港股互联网ETF(513770)跟踪的中证港股通互联网指数市盈率PE为25.07倍,位于近10年26.43%分位点的历史低位水平,不仅显著优于美股、A股科技,比同期恒生科技市盈率历史分位(31.09%)还要低。 港股互联网ETF(513770)及其联接基金(A类017125;C类017126)重仓港股科技、互联网龙头。基金定期报告显示,截至二季度末,前4大权重股分别为小米集团-W、腾讯控股、阿里巴巴-W、美团-W,合计占比54.74%,前十大持仓股合计占比超72%,龙头优势显著,成为港股AI核心标的。 今年以来,港股科技行情显然由AI主导,港股AI核心工具——港股互联网ETF(513770)标的指数中证港股通互联网指数表现明显优于恒生科技指数,区间累计涨幅及最大涨幅均较恒生科技指数超额逾10个百分点,领涨弹性突出,或值得重点关注。 注:中证港股通互联网指数近5个完整年度的涨跌幅分别为:2020年,109.31%;2021年,-36.61%;2022年,-23.01%;2023年,-24.74%;2024年,23.04%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。 港股互联网ETF(513770)最新规模已突破110亿元,创历史新高;年内日均成交额近6亿元,支持日内T+0交易,不受QDII额度限制,流动性佳! 三、政策力挺+内需崛起,国产创新药正从“吞金兽”变成“现金牛”!港股通创新药ETF(520880)溢价资金狂涌 AH创新药同步整理分化。重仓A股创新药的药ETF(562050)场内跌0.61%止步两连阳;100%聚焦创新药研发的港股通创新药ETF(520880)盘中摸高逾1%,午后震荡回落,场内微跌0.15%。 值得关注的是,港股通创新药ETF(520880)场内频现溢价交易,午后走低区间溢价持续抬升,显示吸金资金尤为旺盛。上周已有超5.1亿元资金大举加码。 从港股通创新药ETF(520880)成份股表现来看,大权重分化显著,石药集团、翰森制药涨逾1.8%,康方生物则重挫近5%,信达生物跌2.3%。 日前调仓新进成份股多股逆市爆发。药捷安康-B深水区拉起后疯涨115.58%,全天振幅高达142.49%,自6月23日上市以来股价涨超30倍。MIRXES-B、映恩生物-B亦大涨25.91%、13.18%。 图:港股通创新药ETF(520880)涨幅前十成份股(9月15日) 9月8日,港股通创新药ETF(520880)跟踪的恒生港股通创新药精选指数“提纯”修订正式生效,完全剔除CXO,并精选纳入14家创新药研发类公司,晋级成为“不含CXO、100%聚焦创新药研发”的纯正创新药指数,更加精准地反映我国创新药企的整体表现。 产业消息面,政策利好密集袭来!9月12日,国家药监局发布《关于优化创新药临床试验审评审批有关事项的公告》,明确提出对符合要求的创新药临床试验申请设立“30日审评审批通道”,进一步推动创新药研发提速,助力我国医药产业高质量发展。据国家卫健委日前介绍,我国在研新药数量占全球数量的比例超过20%,跃居全球新药研发第二位。 同日,国常会审议通过《生物医学新技术临床研究和临床转化应用管理条例(草案)》。会议指出,要推动我国生物医学技术创新发展,加快技术研发和成果转化应用,促进生物医药产业提质升级,着力塑造发展新优势。 权威财经媒体证券时报最新报道,“除了出海BD的因素之外,国产创新药在营收上也进入快速增长期,中国创新药的内需正在崛起。这种变化,意味着创新药正从‘烧钱不止’的‘吞金巨兽’,转变为拥有持续变现能力的‘现金奶牛’。” 二级市场方面,兴业证券指出,创新药板块景气度可持续,始终是医药板块的核心方向,政策预计持续支持产业,全球竞争力预计持续加强,商业化盈利预计持续兑现。方正证券也认为,创新药长牛行情或远未结束。 就配置工具而言,建议关注不含CXO、100%聚焦创新药研发的核心工具——港股通创新药ETF(520880)。该ETF是全市场首只跟踪恒生港股通创新药精选指数的ETF产品,截至9月12日,基金规模超17亿元,上市以来日均成交额5.21亿元,在同指数ETF中规模最大、流动性最佳,并且支持日内T+0交易,不受QDII额度限制。场外投资者可关注其联接基金:025221。 今年以来,港股通创新药ETF(520880)标的指数在同类指数中进攻力MAX,截至“提纯”修订生效前(9月5日),其年内累计涨幅已达119.75%,领涨一众创新药指数,9月8日修订生效后,将彻底避免CXO对指数走势的干扰,有望在创新药行情启动时展现出更强进攻性。 注:港股通创新药ETF被动跟踪恒生港股通创新药精选指数,该指数基日为2020.12.31,发布日期为2023.7.17,恒生港股通创新药精选指数发布以来各个完整年度涨跌幅为:2021年,-22.72%;2022年,-16.48%;2023年,-19.76%;2024年,-14.16%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。 数据来源于沪深交易所、公开资料等。 风险提示:智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4;港股互联网ETF被动跟踪中证港股通互联网指数,该指数基日为2016.12.30,发布于2021.1.11;港股通创新药ETF被动跟踪恒生港股通创新药精选指数,该指数基日为2020.12.31,发布日期为2023.7.17。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估,港股通创新药ETF、港股互联网ETF、创业板人工智能ETF华宝、科创人工智能ETF华宝风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,此外文中提及的ETF的风险等级均为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对以上基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册,并不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。
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金融界
09-15 22:00
汽车行业稳增长工作方案印发,汽车ETF(159512)盘中涨超2%,成分股万向钱潮、海马汽车10cm涨停
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同比分别增长27.4%和26.8%。据
中国汽车工业
协会分析,8月,我国宏观经济景气水平总体继续保持扩张,“两新”政策持续发力,个人消费贷款财政贴息等政策及时出台,企业新车型投放热情较高,行业综合整治“内卷”工作继续显效,汽车总体运行平稳。 汽车ETF(159512),紧密跟踪中证全指汽车指数。覆盖沪深两市汽车行业(包括整车、零部件等),选取与汽车主题相关的上市公司,以反映A股汽车产业的综合表现,成分股涵盖比亚迪、赛力斯、上汽集团等传统与新兴企业,兼具行业代表性和市场多样性。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-15 15:01
第三份!八部门联合发布汽车稳增长方案!新能源持续爆发,宁德时代涨超11%,新能源汽车ETF(516390)放量涨超3%
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同比分别增长27.4%和26.8%。据
中国汽车工业
协会分析,8月,我国宏观经济景气水平总体继续保持扩张,“两新”政策持续发力,个人消费贷款财政贴息等政策及时出台,企业新车型投放热情较高,行业综合整治“内卷”工作继续显效,汽车总体运行平稳。(来源于国海证券20250914《工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,长城高山7和智己LS6分别预售和上市》) 【新能源渗透率新高,出口维持良好增势】 交银国际认为,8月新能源渗透率55.2%,创年内新高。今年以来,新能源乘用车延续增势,2025年1-8月新能源车渗透率达51%;其中,8月新能源车零售销量110.1万辆(同/环比+7.5%/+11.6%),新能源渗透率55.2%,同/环比+1.5 ppts/+1.1 ppts,达到年内新高。新能源乘用车出口维持良好增势。8月乘用车出口(含整车与CKD(全散件模式))总量49.9万辆(同/环比+20.2%/+3.1%),2025年1-8月乘用车厂商出口347.1万辆,同比+11.3%。(来源于交银国际20250912《汽车行业 | 8月新能源车渗透率升至55.2%,预计9月车市增长平稳》) 看好“全球化布局加速&智能驾驶、人形机器人等技术创新”的新能源汽车赛道,认准新能源汽车ETF(516390),场外认准全市场规模领先的新能源汽车LOF(A:501057;C:501058),一键布局整车、电池、锂矿等新能源汽车全产业链。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
09-15 14:01
ETF盘中资讯|突然爆发!宁德时代涨超14%,创历史新高!四大驱动来袭,硬科技宽基——双创龙头ETF(588330)盘中涨超1.7%
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认为,主要有四大利好驱动: 1、今早,
中国汽车工业
协会发布汽车整车企业供应商账款支付规范倡议; 2、福建周末发布《关于加快福建经济社会发展全面绿色转型的行动方案》; 3、9月12日发改委、能源局印发《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》的通知,叠加近期储能大会召开; 4、工信部等八部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》,提出2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右,其中新能源汽车销量1550万辆左右。 值得关注的是,固态电池产业化进程加速,政策端与产业端均给予明确支持。工信部提出通过国家重点研发计划支持全固态电池基础研究,多家电池头部企业如宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技等均明确量产计划,预计2026年将实现GWh级别产能。设备厂商作为产业链上游,有望最先受益于技术突破和产能扩张带来的需求增长。 国信证券表示,中东、东南亚、南非、印度、拉美等新兴市场多地存在电力紧缺问题,各国政府扶持政策频出,储能装机需求有望大幅度提升,因而新兴市场有望成为中国储能企业出口重要方向。海外需求的激增,是储能板块持续走强的主要推动因素。海外市场传统电力已进入瓶颈期,而新能源投资热潮持续,拉动国内储能订单大涨,尤其是新兴市场。 市场分析人士指出,从中长期看,中国正经历新旧动能转换,科技创新和高端制造业将成为政策鼓励方向,AI、创新药等新兴产业有望形成“新叙事”,推动具备科技属性的宽基指数持续受益。 【为何要通过宽基指数布局科技行情?】 1、分散风险,避免“把鸡蛋放在一个篮子里”:科技行业细分领域众多(如半导体、AI、新能源、创新药等),技术迭代快,个股波动大。宽基指数一篮子买入一揽子成份股,能有效平滑单一赛道或个股的黑天鹅风险; 2、抓住板块轮动,避免“踏空”:科技行情内部也存在轮动。宽基指数覆盖多个科技细分领域,有助于投资者在行情轮动中把握整体趋势,避免因押错细分赛道而错失行情; 3、政策驱动,抓住行业上涨beta:国泰君安报告指出,本轮科技成长行情上涨,归结于政策的转向和预期的改变,未来政策具体落地经济边际好转,将持续推动本轮行情,建议布局代表科技整体走势的宽基指数,赚取行业向上Beta。 【掘金新质生产力,投资中国版“纳斯达克”】 关注硬科技宽基——双创龙头ETF(588330)及其场外联接基金(A类:013317 / C类:013318)的三大特征: 1、跨市场多元配置,百分百战略新兴:标的指数从科创板和创业板中选取市值较大的50只战略新兴产业上市公司作为指数样本,汇集高成长龙头,囊括新能源、半导体、医疗设备等热门主题; 2、成长风格“战斗基”,一键配置中国顶尖科技:全球科技博弈背景下,科技自立自强和产业链自主可控的重要性提升至新高度,“中国版纳斯达克”呼之欲出; 3、高弹性工具捕捉科技行情,低门槛布局突围力量:标的指数20%涨跌幅限制,波动更大,有能力担当“反弹先锋”。相较直接投资科创板和创业板个股,ETF投资门槛相对较低,按当前价格计算,只需不足百元即可开始投资。 风险提示:双创龙头ETF及其联接基金被动跟踪中证科创创业50指数,该指数基日为2019.12.31,发布于2021.6.1,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及的指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的双创龙头ETF风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
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广汽本田第十一届“喜悦之星”销售精英大赛总决赛圆满举办举办
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田“蕴新智远”计划提出,新阶段将以成为
中国汽车行业
生产经营效率领先的头部企业为战略目标。当下,广汽本田正以创新实践和长期主义经营,在智电浪潮中全面升级体系实力、持续强化竞争优势,让梦走得更远。
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金融界
09-15 12:31
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