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中美突传重大消息！特朗普将对华关税上调至145% 暗示中国最终会参与谈判

承认他的关税政策可能会造成过渡问题。#中美关系# 特朗普在内阁会议上为其扰乱全球市场的关税政策进行辩护，称美国“状况非常好”。他指出：“我们对国家目前的运作方式非常非常满意。我们正努力让世界公平地对待我们。” (来源:Bloomberg) 特朗普表示，他的关税可能会造成“过渡问题”，但他对自己的计划充满信心。他周四(4月10日)在内阁会议上表示：“过渡期间会有成本，也会遇到一些问题，但最终会是一件美好的事情。我们现在的状况非常好。” 美国对中国征收的惊人关税引发了针锋相对的贸易战，令全球金融市场不安。周四，股市在经历了多年来最大规模的购买狂潮后一天下跌。标准普尔500指数下跌超过6%，随后缩减跌幅，投资者对贸易敌意加剧的担忧情绪逐渐消退。特朗普指出，周三股市上涨是他宣布暂停对数十个贸易伙伴加征关税90天后做出的，他表示：“昨天我们度过了重要的一天。” 他后来告诉记者，他还没有看到周四的市场数据。美国财长斯科特·贝森特(Scott Bessent)指出油价下跌、债券销售成功，以及通胀数据好于预期，但否认了周四抛售的重要性。 “你看，上涨两股，下跌一股的比例还不错，”贝森特说道，并补充说他“今天没有看到任何异常情况”。特朗普告诉记者，他认为首批协议“非常接近达成”，并对中国最终会参与谈判表示乐观。他还表示愿意在企业或国家免受关税制度限制方面采取“灵活”措施，包括他为所有贸易伙伴设定的10%的关税下限。特朗普表示：“我们对一些国家存在巨额逆差，或者他们对我们有大量顺差，而其他国家则不是这样——所以这要看情况。” 尽管如此，特朗普继续强调，如果未来三个月内不能达成令人满意的协议，他将重新征收大量“互惠”关税，并表示他将寻求取消非关税壁垒，即使是与那些拥有贸易顺差的国家。贝森特说，除了特朗普本人之外，财政部、商务部以及美国贸易代表也将参与讨论。他表示：“我们正在制定一个流程，我们将在未来90天内对关税问题达成非常确定的结论。” 美国商务部长霍华德·卢特尼克(Howard Lutnick)称，各国提出的条件“如果不是总统采取的举措，他们永远也不会接受”。这些关税远高于许多经济学家预测的可能重创美中贸易的水平，整体关税水平可能对经济造成冲击。彭博经济研究显示，即使在特朗普暂停贸易后，美国平均进口税仍在上涨，达到24%的现代历史水平。特朗普将对中国征收125%的关税，旨在抵消美国对华贸易逆差，并惩罚北京方面对美国进口税的报复。白宫周四在一份备忘录中公布了这一数字，此前美国已于今年早些时候针对中国在芬太尼走私中所扮演的角色征收了20%的关税。其他中国进口产品，例如太阳能电池板所用的材料，已经征收进口税。

圈内人04-11 06:04

中国货船访问美国港口费用生变！特朗普突传一项重大贸易政策调整……

结构，以降低来访中国船只的总体成本。#中美关系# (来源:Reuters) 美国贸易代表杰米森·格里尔(Jamieson Greer)本周早些时候在美国参议院财政委员会听证会上表示，该机构提出的对中国建造的船只停靠美国港口征收数百万美元的费用，并非全部都会实施，而且可能不会累积。美国贸易代表办公室提议，对中国制造或相关船只，每停靠一次美国港口收取的费用可能高达300万美元。美国贸易代表办公室在完成一项调查后，提出了这一提议。特朗普政府认为，收费将抑制中国在公海上日益增强的商业和军事优势，并促进美国国内航运业的发展。但在3月，煤炭、农业等众多行业的代表在公开听证会上表示，由于现有全球航运船队中与中国有关的船只占主导地位，而且更换这些船只需要时间，因此收费提案可能会使从煤炭到大豆等所有商品无法运往市场。六位消息人士均表示，政府还在考虑修改收费标准，以降低收费负担并减少对美国企业的影响。其中一位消息人士称，政府正在考虑的方案之一是根据公司船队中中国建造船舶的数量来调整收费。这意味着，在中国建造船舶较少的公司将获得较低的收费。两位消息人士提及，美国还在考虑根据卸货船只的吨位收取费用，而不是统一收费。这意味着小型船只的费用会降低，而不是所有船只都收取统一费用。这可能会减轻从事谷物或其他商品运输等小众贸易的小型船只船主的负担。消息人士指出，美国贸易代表办公室制定这项收费提案时，考虑到了运输零售商品的大型集装箱船。他们表示，这项提案并未充分考虑对大宗商品流动的影响。杰富瑞分析师奥马尔·诺克塔(Omar Nokta)在4月2日的报告中写道：“受影响最大的行业是集装箱运输和汽车运输，因为它们具有合并性质，而且在拟议框架下应付费用的比例很高。” “然而，由于运营商为了尽量减少受到美国费用的影响而转移船只，可能会发生一定程度的混乱，因此所有航运部门都将受到影响。”

颜辞04-11 05:48

特朗普关税博弈引爆金融市场巨震万亿资金经历“过山车”华尔街大佬连夜改写剧本

停顿声响彻全球投资界。周三，特朗普宣布暂停对大多数国家征收互惠关税90天，华尔街出现剧烈震荡。

佳华16804-10 22:12

特朗普关税突然急转弯，却唯独升级与中国的贸易战！分析人士怎么看？

美国总统唐纳德·特朗普在周三(4月10日)对大多数贸易伙伴的高额“对等关税”政策进行急转弯之际，却进一步升级了与中国的贸易战。他将对中国进口商品的关税从当天刚刚生效的104%，再次上调至125%。

风起04-10 17:49

会员

特朗普愿与习近平通话！中美对话突然有着落了中国商务部释出重要谈判信号

话必须建立在相互尊重和平等的基础上。#中美关系# (来源:Reuters) 当被问及世界两大经济体是否已开始关税谈判时，商务部发言人何咏前在例行新闻发布会上表示，施压、威胁和讹诈不是与中国打交道的正确方式。面对不断升级的中美关税战，中国商务部此前强调，中国外贸发展面临的风险挑战明显增多，将和更多贸易伙伴携手合作，有信心和底气面对各种风险挑战。中国商务部周四公布，中国商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇(Maros Sefcovic)举行视频会谈，双方围绕加强中欧经贸合作、应对美国最新关税措施等问题深入坦诚交换意见。王文涛说，中国总理李强刚刚与欧盟委员会主席冯德莱恩通电话，向外界传递了积极的信息。中国愿与欧盟相向而行，加强沟通交流，深化中欧贸易、投资和产业合作。他指责“美国所谓‘对等关税’严重侵犯各国正当利益，严重违反世贸组织规则，严重损害以规则为基础的多边贸易体制，严重冲击全球经济秩序稳定，是典型的单边主义、保护主义和经济霸凌行径。中方对此坚决反对，已采取反制措施坚定维护自身权益。他还补充说，美方威胁对中国征收额外50%关税，是错上加错”。中国愿通过磋商谈判解决分歧，但如果美国一意孤行，中国必将奉陪到底。据FX168此前报道，特朗普表示，将会与中国国家主席习近平通电话，但未披露具体时间。白宫暗示，不报复对等关税的国家将得到回报。延伸阅读：中美突传重大消息！特朗普将与习近平通电话白宫暗示“不报复将得到回报” 路透社报道，周四的声明称，中国和欧盟将立即就电动汽车价格承诺展开谈判。 (来源:Reuters) 中欧双方支持重启中欧贸易救济对话机制，讨论贸易转移问题，妥处贸易摩擦。双方表示，将继续在世贸组织框架下加强沟通，共同推进世界贸易组织(WTO)改革，维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。西班牙首相佩德罗·桑切斯(Pedro Sanchez)将于周五抵达北京，这将是自特朗普对全球大部分地区加征关税以来首位访华的欧洲领导人。彭博社报道，鉴于双方即将签署的协议涵盖药品、农产品和医疗产品等领域，桑切斯可以说，在经济不确定性日益加剧的时期，西班牙是中国在欧洲的首选合作伙伴。 (来源:Bloomberg) 美媒指出，就中国而言，不太可能忽视欧洲是比美国更可靠的盟友这一事实。在中美关系面临严重压力之际，这为双方提供了一个发展更紧密关系的机会。桑切斯周三在越南表示：“贸易战不符合任何人的利益。贸易战不会让任何人获胜。每个国家都会输，尤其是工人和中产阶级。” 2024年，桑切斯批评欧盟对中国电动汽车征收关税。此后，他已在电池生产、可再生能源和电动汽车工厂领域获得了数十亿欧元的投资。此次访问将有望吸引中国在这些领域新增或增加投资。一位了解西班牙想法的人士透露，欧盟和西班牙都将中国视为合作伙伴、竞争对手和劲敌。然而，这位因讨论敏感外交问题而不愿透露姓名的人士表示，西班牙更注重将中国视为合作伙伴。

圈内人04-10 16:01

中美重磅！华尔街日报:特朗普挑起高风险的摊牌和习近平正走向正面对抗

美国《华尔街日报》报道称，美国总统特朗普暂停对数十个国家征收全球关税，并提高对中国的关税，以此挑起一场高风险的摊牌，希望在数周的全球动荡之后，向北京施压，迫使其达成一项挽回面子的协议。与高级中国官员有接触的人士称，对习近平来说，在这种压力下向美国让步是不可接受的。

tqttier04-10 15:53

中美突传重大消息！特朗普将与习近平通电话白宫暗示“不报复将得到回报”

特朗普表示，将会与中国国家主席习近平通电话，但未披露具体时间。白宫暗示，不报复对等关税的国家将得到回报。

圈内人04-10 15:26

“这就是中美贸易核战争场景”！彭博:特朗普与习近平均不让步颠覆全球贸易

美国彭博社报道称，美国总统特朗普将美国对华关税上调至创纪录的125%，押注自己能迫使中国国家主席习近平坐到谈判桌前，即便北京方面誓言要“奉陪到底”。其结果是僵局，几乎将终结世界最大经济体之间的大部分双边贸易，因为双方甚至无法就如何坐上谈判桌达成一致。

tqttier04-10 15:20

中美重磅！路透独家:亚马逊中国卖家或将因关税飙升而涨价或退出美国市场

英国路透社发布独家报道称，卖家和中国最大的电子商务协会负责人表示，由于美国总统特朗普史无前例地提高关税，在亚马逊上销售产品的中国公司正准备提高美国产品的价格或退出美国市场。特朗普周三表示，将把对中国进口商品的关税从现行的104%提高到125%，此举将加剧全球两大经济体之间本已高度紧张的对抗。

tqttier04-10 14:41

美国拒绝参加重要峰会！特朗普试图“撬开”中国寡占地位，提升美企市占率……

贸易行为，并允许美国造船厂参与竞争。#中美关系# 香港《南华早报》(SCMP)报道，美国造船厂将再次缺席全球造船业的重要年度峰会，这一最新迹象表明，美国在努力振兴其海运业的过程中正走一条孤独的道路。 (来源:SCMP) 近几个月来，华盛顿针对中国主要造船厂采取的激进政策给整个行业带来了冲击，其中包括每当有与中国有关的船只进入美国港口时，美国计划对他们收取高额费用。美国声称该政策是必要的以对抗中国不公平的贸易行为，并允许美国造船厂参与竞争，但此举引发强烈反弹并就联合应对措施展开市场讨论。中国造船业代表上周在北京对来访的日本代表团表示，即将召开的JECK高层会议(该会议是一次重要的年度行业峰会)应该讨论“全球关注问题”。 JECK会议汇集了来自日本、欧洲、中国和韩国的造船业高管，之前被称为JECKU峰会，因为美国通常也会参加。但自2023年以来，美国一直未派代表出席该会议，并且也将缺席10月份在日本举行的峰会。美国退出该会议的原因尚未披露。在上周与日本同行举行例行会晤后，半官方的中国船舶工业行业协会的代表仅对讨论内容发表了一般性评论。 “JECK会议机制已经成为全球船舶行业最重要的年度峰会，”协会负责人表示，“我们将全力支持。” 该会议的传统形式是每个代表团提交各自地区的经济状况报告，以及单独的市场简报和行业面临的挑战讨论。会议的完整议程尚未公布。目前，焦点显然集中在华盛顿打造美国商业舰队以对抗中国的野心上。据日本造船协会介绍，过去，美国在此次峰会上的唯一代表是总部位于圣地亚哥的造船商通用动力公司NASSCO。分析师Ralph Leszczynski点出：“(美国造船厂)在价格方面永远无法与中国或韩国竞争。” 根据2023年和2024年上半年的数据，中国造船业的全球市场份额长期维持在40%以上，部分年份甚至接近50%，主要竞争对手只有韩国和日本。美国代表团规模较小，可能反映出美国在造船业的市场份额极小。克拉克森的数据显示，截至2月份，美国船厂承接的未完成订单量不到全球未完成订单量的1%，而中国、日本和韩国的船厂分别承接了63.62%、12.33%和12.05%。船舶经纪和航运服务集团Banchero Costa研究主管拉尔夫·莱什琴斯基(Ralph Leszczynski)表示：“美国实际上参与了国际造船协会，这实际上令人惊讶，因为美国的造船厂实际上并没有与日本或韩国的商业造船厂进行任何竞争。” “实际上他们的角色只是观察员。” 莱什琴斯基仍然怀疑美国能否从零开始有效地创建一个具有竞争力的造船业——这一壮举需要大量投资和周密的规划。 “从价格上来说，他们永远无法与中国或韩国竞争，”他说。美国还计划向航运公司施压，要求其将中国船只从其船队中剔除，并正在努力建立更紧密的联系与韩国和日本合作，边缘化中国的造船厂。但莱什琴斯基表示，韩国或日本船厂短期内很难大幅提高产能。此外，他补充道，由于不确定美国将在多长时间内维持对中国制造船舶的限制，造船厂可能不愿意进行必要的长期投资。日本最大航运公司日本邮船株式会社首席执行官Takaya Sog同样对日本和韩国造船厂提高产量以取代中国建造的船只的能力表示悲观。据路透社报道，曾我雄一在上周的新加坡海事周会议上表示，日本造船厂将在2028年前保持接近满负荷运转，而韩国造船厂在过去20年中一直面临严重的财务困难，这使得它们在不久的将来很难扩大产能。

圈内人04-10 14:14

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