FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

特朗普将对进口中重型卡车征收25%关税，汽车业面临多重压力

扩张。公告指出，所有重量超过1万磅的中重型卡车及零部件将受到新关税约束。此举预计将提升物流、建筑、市政服务等行业的车辆采购成本，同时加强本土生产企业在市场中的竞争优势。对汽车行业的影响分析新关税叠加环保法规和现有关税压力，将使美国汽车制造商承受多重负担。根据美国商务部数据，2024年美国进口中重型卡车约24.5万辆，贸易额超过200亿美元。进口税增加后，进口依赖度高的企业将面临成本上升压力，而完全在美生产的企业可能获得相对优势。企业进口依赖情况潜在影响 International Motors LLC 98%销售依赖墨西哥进口成本显著增加戴姆勒卡车（Freightliner） 83%进口依赖成本压力增加沃尔沃（Mack Trucks）近全美生产影响较小帕卡（Peterbilt & Kenworth）全部美国产成本优势主要企业的立场与反应 $Stellantis NV (STLA.US)$敦促政府豁免其墨西哥生产的中型皮卡税费，认为关税将削弱其竞争力。相较之下，$通用汽车 (GM.US)$和$福特汽车 (F.US)$反对豁免，认为此举会让Stellantis在成本上获得不公平优势。支持者如繁荣美国联盟（Coalition for a Prosperous America）的尼克·亚科维拉（Nick Iacovella）表示：“这项关税对美国工人和制造商是重大利好，有助于防御不公平竞争。”特朗普也在社交媒体强调，此举旨在保护本土重型卡车产业。贸易调查与法律背景新关税依据《贸易扩展法》第232条款，该条款允许政府对被认为危及国家安全的进口产品征税。此举与美国商务部4月启动的进口中重型卡车调查相关。232调查已成为特朗普政府广泛关税体系的重要组成部分，包括钢铝、铜、汽车零部件及软木、橱柜等多类商品。当前，美国多项232调查仍在推进，涵盖太阳能板、商用飞机、半导体、关键矿物、工业机械等领域。法律挑战亦在进行中，最高法院将于11月5日举行听证，届时可能对关税合法性及未来政策方向产生重大影响。编辑总结特朗普政府对中重型卡车加征关税体现出其坚持保护主义政策以强化国内制造业的立场。此举对依赖进口零部件的企业带来成本压力，同时可能推动本土生产企业受益。然而，贸易壁垒升级亦可能增加物流和市政用车成本，并引发法律挑战。产业和投资者需密切关注政策实施细节及法院裁决对市场的潜在影响。常见问题解答 Q1：此次关税主要针对哪些类型的车辆？A：主要针对重量超过1万磅的进口中重型卡车及相关零部件，包括运输及市政服务用车。 Q2：关税何时生效？A：新关税将自2025年11月1日起正式生效。 Q3：哪些企业受影响最大？A：依赖进口生产的企业如International Motors LLC和戴姆勒卡车，其在美国销售的卡车大部分来源于墨西哥或其他国家，成本将显著上升。 Q4：美国本土生产企业会有优势吗？A：是的，全美生产的企业如帕卡（Peterbilt & Kenworth）和沃尔沃生产基地，进口依赖度低，因此成本优势明显。 Q5：此项关税是否存在法律风险？A：新关税依据《贸易扩展法》第232条款，但相关措施已面临联邦法院挑战，最高法院将于11月5日举行听证，未来政策可能调整。来源：今日美股网

今日美股网6小时前

一汽解放收盘下跌1.55%，滚动市盈率72.13倍，总市值343.51亿元

、生产和销售。公司的主要产品是商用车、中重型卡车、轻型卡车、客车。2024年，公司与吉林大学汽车工程学院携手合作开展的《汽车驾乘体验感数字化开发关键技术及产业化》项目荣获中国汽车工程学会科学技术奖一等奖；公司自主研发的“商用车车联网大数据云脑平台建设与产业应用”项目荣获国家数据局等15部门共同主办的“商业价值奖”，也是全国唯一一家入围并获奖的主机厂；解放JH6大马力燃气车荣获“运输人口碑领航创富燃气重卡”奖、JH6560马力NG牵引车荣获“2024年度值得用户信赖快运运输车”奖、奥威13L年型机荣获“2024年度值得用户信赖节油重型发动机”奖。另外，公司连续两年入选“中国ESG上市公司先锋100”榜单，连续四年获得深交所信息披露A级评价，解放品牌价值连续13年领跑商用车行业，牵引车销量连续十九年行业第一。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入143.41亿元，同比-24.60%；净利润2905.35万元，同比-83.42%，销售毛利率3.79%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 12 一汽解放 72.13 55.19 1.30 343.51亿行业平均 35.13 40.14 4.61 928.81亿行业中值 22.85 25.98 2.59 210.31亿 1 江铃汽车 13.13 11.74 1.56 180.50亿 2 宇通客车 13.95 14.29 4.15 588.02亿 3 中国重汽 13.96 14.30 1.35 211.59亿 4 中集车辆 16.34 15.04 1.12 163.24亿 5 长城汽车 16.44 15.48 2.39 1964.28亿 6 长安汽车 16.99 17.44 1.63 1276.93亿 7 比亚迪 21.63 24.09 4.44 9697.96亿 8 中通客车 22.85 25.98 2.15 64.80亿 9 赛力斯 32.29 35.16 9.04 2090.71亿 10 汉马科技 46.31 69.13 3.28 108.69亿 11 金龙汽车 47.16 55.87 2.80 88.13亿

金融界08-14 16:38

一汽解放收盘上涨1.17%，滚动市盈率71.72倍，总市值341.54亿元

、生产和销售。公司的主要产品是商用车、中重型卡车、轻型卡车、客车。2024年，公司与吉林大学汽车工程学院携手合作开展的《汽车驾乘体验感数字化开发关键技术及产业化》项目荣获中国汽车工程学会科学技术奖一等奖；公司自主研发的“商用车车联网大数据云脑平台建设与产业应用”项目荣获国家数据局等15部门共同主办的“商业价值奖”，也是全国唯一一家入围并获奖的主机厂；解放JH6大马力燃气车荣获“运输人口碑领航创富燃气重卡”奖、JH6560马力NG牵引车荣获“2024年度值得用户信赖快运运输车”奖、奥威13L年型机荣获“2024年度值得用户信赖节油重型发动机”奖。另外，公司连续两年入选“中国ESG上市公司先锋100”榜单，连续四年获得深交所信息披露A级评价，解放品牌价值连续13年领跑商用车行业，牵引车销量连续十九年行业第一。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入143.41亿元，同比-24.60%；净利润2905.35万元，同比-83.42%，销售毛利率3.79%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 12 一汽解放 71.72 54.87 1.30 341.54亿行业平均 42.29 50.00 6.86 1260.20亿行业中值 34.44 41.36 2.44 217.30亿 1 江铃汽车 12.88 11.41 1.51 175.32亿 2 宇通客车 13.20 13.51 3.93 556.14亿 3 中国重汽 14.10 14.44 1.37 213.71亿 4 中集车辆 15.31 14.09 1.05 152.93亿 5 长城汽车 16.34 14.45 2.23 1834.18亿 6 长安汽车 16.80 17.25 1.62 1263.05亿 7 中通客车 22.92 26.05 2.15 64.98亿 8 赛力斯 34.44 37.50 9.64 2229.71亿 9 比亚迪 40.60 45.23 8.34 18206.03亿 10 金龙汽车 47.82 56.64 2.84 89.34亿 11 汉马科技 48.22 71.98 3.42 113.18亿

金融界07-01 16:27

一汽解放收盘下跌1.51%，滚动市盈率74.11倍，总市值352.93亿元

、生产和销售。公司的主要产品是商用车、中重型卡车、轻型卡车、客车。2024年，公司与吉林大学汽车工程学院携手合作开展的《汽车驾乘体验感数字化开发关键技术及产业化》项目荣获中国汽车工程学会科学技术奖一等奖；公司自主研发的“商用车车联网大数据云脑平台建设与产业应用”项目荣获国家数据局等15部门共同主办的“商业价值奖”，也是全国唯一一家入围并获奖的主机厂；解放JH6大马力燃气车荣获“运输人口碑领航创富燃气重卡”奖、JH6560马力NG牵引车荣获“2024年度值得用户信赖快运运输车”奖、奥威13L年型机荣获“2024年度值得用户信赖节油重型发动机”奖。另外，公司连续两年入选“中国ESG上市公司先锋100”榜单，连续四年获得深交所信息披露A级评价，解放品牌价值连续13年领跑商用车行业，牵引车销量连续十九年行业第一。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入143.41亿元，同比-24.60%；净利润2905.35万元，同比-83.42%，销售毛利率3.79%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 19 一汽解放 74.11 56.70 1.34 352.93亿行业平均 35.48 40.22 4.97 993.48亿行业中值 25.82 28.76 2.42 207.79亿 1 海马汽车 -77.45 -46.47 3.76 64.96亿 2 广汽集团 -70.94 97.19 0.71 800.47亿 3 江淮汽车 -42.15 -49.91 7.96 890.42亿 4 众泰汽车 -10.84 -10.58 80.35 105.89亿 5 曙光股份 -7.95 -8.16 2.19 27.82亿 6 北汽蓝谷 -5.98 -5.93 9.04 411.88亿 7 动力新科 -4.25 -4.09 2.47 81.74亿 8 宇通客车 12.88 13.19 3.83 542.86亿 9 江铃汽车 13.40 11.87 1.57 182.40亿 10 中国重汽 13.47 13.80 1.31 204.19亿 11 中集车辆 15.46 14.23 1.06 154.43亿

金融界05-26 16:26

华鑫证券：给予新泉股份买入评级

步扩大汽车饰件产品应用范围，快速抢占以中、重型卡车为代表的商用车市场，并成为该领域汽车饰件总成服务的领先企业。目前公司1）商用车客户包括：一汽青岛、一汽解放、北汽福田、福田戴勒姆、东风汽车、联合卡车、陕西重汽、苏州金龙等；2）乘用车客户包括：国际知名电动车企业、奇瑞、吉利、一汽、广汽、蔚来、比亚迪、华晨、上汽、上海大众等。2020年公司成为国际知名电动车客户供应商，2021-2022年国际知名电动车贡献收入5.0/15.7亿元，占公司总营收比例分别为12.3%/25.1%，助力公司全球化进程。2022年公司前五大客户分别为吉利、国际知名电动车企业、奇瑞、上汽、比亚迪，销售额分别为16.5/15.7/10.2/3.3/2.2亿元。　　公司大、中型产品在建产能560万套，墨西哥新泉预计2024年底投产。2023年公司大型产品产能742.0万套，产量721.7万套（其中仪表盘总成产量662.8万套）；中型产品产能2965.6万套，产量2983.2万套。目前公司在建产能包括仪表盘总成210万套、门内护板120万套、保险杠总成90万套以及新品类座椅背板40万套。2023年公司向墨西哥新泉增加投资1.45亿美元，墨西哥新泉80万套仪表盘总成和40万套座椅背板预计2024年底投产，为公司增长注入新动力。　　盈利预测　　我们预计2024-2025年公司收入分别为137.7/175.3/217.3亿元，YoY分别为30.2%/27.3%/24.0%；归母净利润分别为11.1/14.9/18.3亿元，YoY分别为38.2%/33.5%/23.0%，当前股价对应PE分别20.3/15.2/12.4倍。考虑到公司产能高速扩张，仪表盘总成带来的高确定性，墨西哥新泉年底扩产完成，给出“买入”评级。　　风险提示　　（1）下游行业景气度不及预期风险；（2）公司投产进度不及预期风险；（3）核心大客户出货量不及预期风险；证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达89.15%，其预测2024年度归属净利润为盈利11.22亿，根据现价换算的预测PE为20.16。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级20家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为60.48。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-05-05

速豹黑金刚全球首发：搭载全栈自研技术引领电动重卡革新

取得了全球领先成绩。然而商用车，特别是中重型卡车，由于其对经济性和生命周期成本的极致追求，被公认为是新能源汽车最难攻克的阵地。作为以科技创新引领为唯一突破口的速豹，自成立起就聚焦在追求极致能效的核心系统攻关，寻求用深度自研的创新技术推动新能源商用车达到整车经济性拐点，以实现新能源商用车的全场景应用。速豹黑金刚是速豹科技两年磨一剑的重磅产品，相信我们将以精准的产品定义和领先的技术成果，引领大宗运输市场迈向更节能、更高效，可持续发展的未来。核心技术全栈自研，硬核解锁极致能效速豹科技在新能源重卡领域的技术革新之路上，始终坚持全栈自研的核心技术，硬核解锁极致能效。通过分布式电驱桥与分时控制算法，实现了动力输出的精确控制，优化了能源分配，提升了整车的动力性和传动效率；准900V高压平台的应用，使得充电速度得到显著提升，大幅缩短了充电时间，增强了车辆的续航能力；整车一体化热管理系统的创新设计，确保了车辆在极端气候条件下的极低能耗，环境温度在0℃情况下，黑金刚可以做到百公里能耗与春秋持平，在环境温度-30℃冷启动后，百公里能耗比春秋仅增加15kW·h；底盘域控与整车数字化技术的应用，使得速豹黑金刚具备了根据场景不断优化和智能进化的能力，也为未来的自动驾驶技术奠定了基础。据速豹科技方面透露，四大核心系统全栈自研技术，拥有超过30项自主知识产权，让黑金刚首次运煤专线测试就得到正常工况下百公里空满载综合能耗124kW·h的成绩，不仅如此，经过仅一周的场景学习和软件迭代，同工况下，进一步将空满载综合能耗提升至百公里118kW·h，以硬核科技解锁极致能效。精准产品定义，打造大宗专属电动重卡全域高压平台，充换一体高效补能搭载了行业首个准900V碳化硅平台，最高电压达到876V，实现了更快的充电速度。在非特来电通用桩上，20%-80%区间内，充250度电仅需48分钟，较600V平台节省了20%的时间；而在速豹超级充电桩及特来电1000V通用充电桩上，只需36分钟，节省40%的时间。刘超向金融界表示，在充电领域，速豹致力于为消费者提供效率最高，成本最低的解决方案。因此速豹采用了通用化与定制化相结合的方式，既能够给予客户在适当的物流场景铺设充电和换电场站外，也可以与在合作厂商的充电设备商达到36分钟的充电速度。重载耐久，运营无忧全栈自研贯通式高集成度电驱桥，搭载更适用于大宗运输的板簧悬架和坚固车身，确保了车辆的超强耐用性和抗冲击能力。同时具备行业领先的设计指标，选用更可靠的圆线电机和油水混合冷却方案，设计寿命达到120万公里，远超行业标准，实现全生命周期轮端免维护，终身运营无忧。电驱桥集成取力器，同时实现驻车取力和行车取力，节省额外加装成本上万元。由此可见，速豹通过自研贯通式高集成度电驱桥等先进技术，显著提升了车辆的耐用性和可靠性，这不仅是技术创新的体现，更对企业发展及智能电动重卡产业的竞争态势产生了深刻影响。这些技术革新有效延长了车辆使用寿命，降低了维护成本，从而提高了运营效率，这对于企业在激烈的市场竞争中占据优势地位至关重要。其次，速豹的技术优势也为其在智能电动重卡产业中树立了高标准，提升了品牌形象，有助于吸引更多客户并扩大市场份额。随着电动重卡市场的日益成熟和竞争加剧，拥有核心技术和高品质产品的企业将更具竞争力，速豹正是凭借这些技术优势，为自身在智能电动重卡产业的长期稳健发展奠定了坚实基础。动力卓越，效能领先在动力系统方面，速豹全栈自研的高压动力系统，突破了传统电动重卡的动力局限。整车拥有1175马力最大功率和540马力持续功率，速豹黑金刚不仅在加速性能上远超燃油和现有纯电车型，更重要的是，在持续高速爬坡能力上展现出卓越能力，突破性地为大宗重载持续上坡解锁了高于60迈的爬坡速度。满载49吨情况下，可在3%长距离坡道维持80公里/时，在4%坡道维持60公里/时，展现出卓越的运输效率和节能性能。值得注意的是，速豹黑金刚采用了分布式电驱桥系统通过优化机械结构。该系统将驱动电机与变速箱直接连接，省去了传统的长传动轴，使得动力更为直接地传递至车轮。这种设计不仅减少了能量在传递过程中的损失，还增强了动力输出的即时性与平顺性。相较于传统电动卡车，智能电动重卡的动力系统更为高效、紧凑，从而在动力提升上展现出明显优势。其高集成度的设计减少了零部件数量，降低了故障率，同时提高了整车的可靠性和耐久性。 “我们认为分布式驱动是电动智能重卡的发展趋势，在技术加持下，速豹黑金刚每个驱动轮都能获得独立的驱动力，从而实现更精确的扭矩和转速控制。这不仅显著提升了车辆的操控性和稳定性，还使得电动重卡能够更好地适应各种复杂路况和驾驶条件”刘超说到，“不仅如此，分布式电驱桥系统还有助于提高能量利用效率，减少机械传递过程中的能量损失，从这一点来看也符合未来绿色、环保的运输需求。” 大块头，超灵巧速豹黑金刚具有大宗电动牵引车最短轴距，仅3600毫米，带来最小转弯半径8.6米，实现了大型车辆的灵动驾驭。这一设计使得重卡在狭窄空间中也能灵活转向和调头，优化了操作效率，同时减轻驾驶员疲劳，确保了在复杂路况下的高效运输。重心降低，安全升级通过底置电池设计，将整车质心降低377毫米，显著提高了抗翻倒能力和行车稳定性。满载情况下，相较于传统燃油车的油箱，速豹重卡的电池箱离地高度提升了60毫米，有效避免磕碰。搭载宁德时代最新一代重卡磷酸铁锂电池，达到标杆级的电池PACK安全，同时，额外加装的电池加强防护框架及护板，可以有效防止苛刻环境下的磕碰与飞石，且有效为电池保温。极致舒适，静谧领航采用欧洲标准高端驾驶室，搭载四气囊悬挂系统和气囊减震座椅，有效隔绝噪音和颠簸。驾驶室NVH表现优于奔驰Actros豪华驾驶室，达到商务级别的工作环境。面向未来，速豹科技致力于打造零碳运输生态，推动物流行业的绿色转型。我们将挑战物流成本与效率的极限，通过不断的技术创新和智能化升级，实现运输过程的全面低碳化。速豹科技将持续优化电动重卡性能，提升能源利用效率，确保在满足高效运输需求的同时，以零碳驱动环境保护，迎接可持续的蓝色运输时代。

金融界2024-04-13

致远新能上涨5.11%，报30.44元/股

售的国家高新技术企业，其产品广泛应用于中重型卡车、环卫车辆、城市公交车等商用车。公司在2018年至2020年连续三年市场占有率保持国内领先，2020年公司市场占有率高达30.5%，已逐步发展成为国内研发实力雄厚、生产规模庞大的车载LNG供气系统制造领军企业。截至1月10日，致远新能股东户数9064，人均流通股4008股。 2023年1月-9月，致远新能实现营业收入11.42亿元，同比增长731.05%；归属净利润1230.1万元，同比增长204.81%。

金融界2024-04-11

新泉股份下跌5.11%，报40.85元/股

西重汽、中国重汽、东风汽车等国内前五大中、重型卡车企业，以及吉利汽车、奇瑞汽车、上海汽车、江铃福特、一汽大众、上海大众、广汽集团、比亚迪、长城汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车等企业均建立了良好的合作关系。截至2月29日，新泉股份股东户数1.01万，人均流通股4.81万股。 2023年1月-12月，新泉股份实现营业收入105.72亿元，同比增长52.19%；归属净利润8.06亿元，同比增长71.19%。

金融界2024-04-03

致远新能上涨5.16%，报30.58元/股

售的国家高新技术企业，其产品广泛应用于中重型卡车、环卫车辆、城市公交车等商用车。公司在2018年至2020年连续三年市场占有率保持国内领先，2020年公司市场占有率高达30.5%，已逐步发展成为国内研发实力雄厚、生产规模庞大的车载LNG供气系统制造领军企业。截至1月10日，致远新能股东户数9064，人均流通股4008股。 2023年1月-9月，致远新能实现营业收入11.42亿元，同比增长731.05%；归属净利润1230.1万元，同比增长204.81%。

金融界2024-03-29

新泉股份上涨5.05%，报43.72元/股

西重汽、中国重汽、东风汽车等国内前五大中、重型卡车企业，以及吉利汽车、奇瑞汽车、上海汽车、江铃福特、一汽大众、上海大众、广汽集团、比亚迪、长城汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车等企业均建立了良好的合作关系。截至2月29日，新泉股份股东户数1.01万，人均流通股4.81万股。 2023年1月-12月，新泉股份实现营业收入105.72亿元，同比增长52.19%；归属净利润8.06亿元，同比增长71.19%。

金融界2024-03-26

24小时热点