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“汽车先进SoC研究”(ASRA)成立丰田、本田等为成员
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研究、开发用于汽车的高性能数字半导体。丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁、电装(DENSO)、松下汽车系统、瑞萨、Socionext、楷登电子、Mirise、新思科技(Synopsys)是成员。ASRA称，将利用Chiplet技术研究和开发用于汽车的SoC，从2030年开始在量产车辆中使用SoC。
金融界2023-12-28
丰田：准备帮助旗下大发汽车支付造假丑闻相关费用
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丰田首席传播官长田准12月28日表示，丰田准备帮助子公司大发汽车支付造假丑闻相关费用，“若大发提出要求，我们愿提供全力支持”。12月20日，大发汽车发表声明，承认在最新的调查中被发现有174项违规操作，涉及丰田和马自达代工生产的车辆。这些违规操作包括伪造安全碰撞测试数据，公司随即暂停日本国内外所有正生产车型的出货。大发汽车日前宣布，日本国内工厂将全部停工至下月底，并会补偿国内423家有直接业务关系的供应商。
金融界2023-12-28
中汽协：1-11月销量前十位MPV生产企业共销售79.2万辆比亚迪股份等销量呈增长
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、比亚迪股份(01211.HK)、广汽丰田、一汽丰田和上汽大通销量均呈增长，其他企业呈不同程度下降。
金融界2023-12-28
聚赛龙下跌5.03%，报46.85元/股
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信集团、苏泊尔、格兰仕集团、东风集团、丰田集团等下游领域龙头企业。截至11月30日，聚赛龙股东户数9945，人均流通股2320股。 2023年1月-9月，聚赛龙实现营业收入10.37亿元，同比增长11.49%；归属净利润3327.96万元，同比增长51.76%。
金融界2023-12-28
日本股市下跌日元连涨两日令出口商承压
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数跌0.5%，至33,503.18点。丰田汽车对东证指数下跌拖累最大，跌幅1.1%。在2,154只成份股中593只上涨，1,291只下跌，270只持平。银行股走低，投资者为预期中的美联储降息做准备。"由于日元走强，股市可能走低，" 野村证券高级策略师Takashi Ito表示，跌幅应该是有限，因为日元不太可能大幅走强，而且芯片相关和机械股的表现自年初以来已经有所改善。东证指数今年迄今上涨25%，而同期MSCI亚太指数上涨7.5%。
金融界2023-12-28
丰田11月销量增长12% 有望连续四年蝉联全球销冠
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丰田汽车公司周三公布的数据显示，在北美和欧洲市场稳定需求的推动下，11月份全球销量和产量均创下历史纪录，今年有望连续第四年击败大众汽车，保持其全球最畅销汽车制造商的头衔。该公司表示，11月份包括子公司日野汽车和大发汽车在内的全球销量同比增长12%，至986262辆，创历史同月最高。全球产量达到1067446辆，创历史新高。这些数据是在丰田子公司大发汽车最近曝出安全数据造假丑闻，并被迫暂停旗下工厂运营之后发布的，目前尚不清楚这一丑闻将在产量、资金和客户信任方面造成多大损失。大发为马自达、斯巴鲁和其他一些主要品牌供应汽车和零部件，因此这一丑闻可能波及日本汽车制造业的其他部分。丰田周三还表示，11月份中国市场销量增长17%，至164524辆；产量增长了14%。该公司表示，上个月其混合动力汽车的销量增长了52%，纯电动汽车的销量增长了227%。
金融界2023-12-28
广汽丰田、丰田中国、一汽丰田召回部分国产及进口汽车
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据市场监管总局网站，广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司长春丰越分公司有限公司委托授权）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年1月12日起召回车辆。
金融界2023-12-27
丰田汽车11月产量增长11.2% 创记录新高
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丰田汽车公布，11月仅母公司全球整车销量达905,066辆，增长13.6%；产量达到926,573辆，增长11.2%，创记录新高。日本市场的车辆生产增长18.3%，达到314,917辆。对海外车辆生产增长7.9%，达到611,656辆。当月日本国内销量增长27%，美国和中国销量均增长17%，欧洲销量增长15%。这家全球最大汽车制造商可望在2023年实现丰田和雷克萨斯品牌全球总销量突破1000万辆，也将创下纪录新高。该公司今年迄今为止售出的车辆中约有三分之一是油电混合动力车。
金融界2023-12-27
丰田汽车：截至11月份母公司全球整车销量增长13.6%
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丰田汽车表示，截至11月份，仅母公司全球整车销量增长13.6%，至905,066辆。产量达到926,573辆，增长11.2%。对日本市场的车辆生产增长18.3%，达到314,917辆。对海外车辆生产增长7.9%，达到611,656辆。
金融界2023-12-27
丰田等日本汽车巨头据悉携手芯片公司，将联合研发尖端半导体
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12月27日消息，据相关媒体报道，丰田汽车已成立一个半导体研发组织，成员包括日本芯片制造商瑞萨电子和芯片系统公司Socionext。预计日产、本田、马自达、斯巴鲁、松下汽车系统和丰田下属零部件制造商也将加入。据悉，该项目最快将于明年全面启动，聚焦用于自动驾驶等领域的尖端半导体。
金融界2023-12-27

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