FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

美股盘前要点 | 特斯拉盘前大跌超8% 传三星HBM3获英伟达认证
 go
。 15. 因零部件短缺问题得到解决，丰田汽车将在两家日本工厂恢复4条生产线的生产。 16. Sage Therapeutics和Biogen将终止一种拟议的治疗神经系统疾病药物的开发。 17. 法官裁决Rivian Automotive将就有关窃取特斯拉商业机密的案件接受审判。 18. 消息称五角大楼IT服务提供商之一Leidos的内部文件遭黑客泄露。美股时段值得关注的事件： 21:45美国7月标普全球制造业/服务业PMI初值 22:00美国6月新屋销售总数年化
格隆汇2024-07-24
隔夜美股全复盘(7.24)| 谷歌盘后一度跌逾2%，Q2营收盈利增超预期，季度云收入首超百亿美元，但广告放缓
 go
期为6.5045亿。TM涨0.32%，丰田汽车因零部件短缺将暂停日本三家工厂的生产。KO涨0.29%，可口可乐Q2营收同比增长2.9%超预期，净利润下滑28.8%，上调全年指引。 PFE跌0.34%，辉瑞投资约7.43亿美元，扩建其在新加坡的活性药物成分自动化生产设施。GM跌6.42%，通用汽车Q2营收创纪录，上调全年盈利指引，但推迟交付别克电动车型。UPS跌12.05%，联合包裹二季度盈利不及预期，下调全年营收指引，重启股票回购计划，目标为每年10亿美元。 03 每日焦点 1、大行评级｜花旗：对英伟达开启30日上行催化剂观察目标价为150美元 7.23 花旗发表报告指，因应7月29日在美国丹佛举行的SIGGRAPH电脑绘图大会，对英伟达开启30日上行催化剂观察，主要涉及三个原因: (1)英伟达行政总裁黄仁勋及Meta行政总裁扎克伯格很可能讨论未来AI发展，估计英伟达将会公布外界期待已久、以Arm为基础的Grace CPU晶片伺服器；(2)黄仁勋的言论将会就终端客户盈利模式及投资回报，提供正面讯息；(3)预期将会释出AI需求加快的讯息，近期股价因应地缘政治而回调(市盈率较三年平均水平折让13%)，可被视为买入机会。该行重申对英伟达“买入”评级及目标价150美元。 2、Meta发布Llama 3模型最新版本：可以用8种语言对话，解决更难的数学问题 7.23 周二，Meta Platforms(META.O)发布了其最大的免费人工智能模型Llama 3的最新版本，主打多语言技能和通用性能指标，紧随OpenAI等竞争对手的付费模型之后。该公司公告显示，新的Llama 3模型可以进行八种语言的对话，编写更高质量的计算机代码，并可以解决更复杂的数学问题。该模型拥有4050亿个参数（即算法为生成对用户查询的响应而考虑的变量）远远超过了去年发布的先前版本，但仍然小于竞争对手的领先模型。据报道，OpenAI的GPT-4模型有1万亿个参数，亚马逊正在投资一个有2万亿个参数的模型。此外，Meta还将发布拥有80亿和700亿参数的轻量级Llama 3模型的新版本。 7.23 英伟达宣布新的NVIDIA AI代工服务，将为全球范围内的公司构建定制款Llama 3.1生成式AI模型。 3、7.24 谷歌Q2资本支出为131.86亿美元，超过Q1的120亿美元。一季报时，谷歌母公司曾预测全年的季度资本支出数额都将等于或大于一季度水平，CEO皮查伊（Sundar Pichai）当时称人工智能将影响“整个公司”且代价不菲。有人预期谷歌今年的资本支出总额可能高达500亿美元，或较23年的320亿美元跃升56%。谷歌云业务Q2收入同比增长29%至103.5亿美元（vs 100.9）营业利润翻三倍至11.72亿美元，上年同期分别为80亿美元和3.95亿美元。这也是谷歌云首次斩获季度收入超过100亿美元和营业利润超过10亿美元。公司高管在财报电话会上确认，云收入得到AI需求的提振。尽管谷歌云仍在追赶行业前两名亚马逊AWS和微软Azure的市占率，一季度该项业务收入同比增长28.4%至95.7亿美元，23Q4曾增长25.7%，连续多个季度的增幅较整体营收增速翻倍。 4、美媒：苹果可能最早2026年推出折叠式iPhone 7.24 据The Information报道，知情人士透露，苹果(AAPL.O)正在研究生产可折叠iPhone，最早可能2026年推出。最近几个月苹果已经在联络亚洲供应商，讨论制作相关配件事宜。据悉这款手机外观将与三星2020年发布的Galaxy Z Flip相似。不过苹果取消研发阶段的项目也是常有之事，目前还无法确定是否一定会推出折叠式手机，但如果真的推出，将是iPhone历史上最大的硬件设计改革之一。 5、首批现货以太坊ETF交易首日表现强劲目前成交量已超过5亿美元 7.24 美国首批现货以太坊ETF在首个交易中成交量相对较高，在市场开盘后的最初几个小时内，就有超过5亿美元的资金易手。截至纽约时间下午12:30（北京时间凌晨0:30），贝莱德iShares以太坊ETF的交易量已达到1.19亿美元，约为第38高的首日交易价值。来自加密货币公司Bitwise Asset Management的一款产品也看到了强劲的需求，成交额超过6400万美元。Grayscale旗下的以太坊信托基金在同一时间的交易额约为2.2亿美元。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）16:00 欧元区7月制造业PMI初值（2）21:45 美国7月标普全球制造业PMI初值（3）21:45 美国7月标普全球服务业PMI初值（4）21:45 加拿大央行公布利率决议和货币政策报告（5）22:00 美国6月新屋销售总数年化
格隆汇2024-07-24
民生证券：给予拓普集团买入评级
 go
ID、戴姆勒、宝马、大众、奥迪、本田、丰田等全球供应体系。顺应行业电动智能变革，公司积极与RIVIAN、蔚来、小鹏、理想、比亚迪、吉利新能源、赛力斯等头部造车新势力合作，探索Tier0.5级的合作模式，为客户提供全产品线的同步研发及供货服务，国际战略不断加速。此外公司汽车电子类业务迎来收获期，闭式空气悬架系统、智能刹车系统IBS、电动转向系统EPS、智慧电动门系统等项目逐步量产落地，为“科技拓普”做出重要贡献。　　产品+：八大产品线，打造平台型企业。公司Tier0.5级创新型商业模式继续快速发展，针对头部智能电动车企的单车配套价值不断提升，现已拥有8大系列产品：汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统，具备线控底盘一站式解决方案能力、完整的热管理模块及核心零部件自研自制能力，单车配套金额达3万元并具备持续扩展空间。　　积极布局机器人具身智能星辰大海。特斯拉Bot可沿用智能汽车芯片、算力、算法提升感知、决策、控制能力，同时分摊开发成本，复用车端供应链实现降本。鲶鱼效应下，机器人行业有望类智能电动车行业发展，技术成熟+成本下降带来的质变将推动人形机器人全面渗透。据世界银行数据，2023年全球劳动人口约36.3亿人，假设人形机器人单价25万元，若11.6%的劳动者被机器人取代，则人形机器人全球市场可达105万亿元。运动执行器是机器人核心部件之一，公司研发的机器人直线执行器和旋转执行器，已多次向客户送样，获得客户认可及好评，根据公司2023年报，公司将根据客户需求尽快迭代升级并进入量产阶段。2024年1月4日公司公告拟投资50亿元（其中固定资产30亿元）、规划用地300亩用于机器人电驱系统研发生产基地项目，1月8日实现2条电驱系统生产线投产，年产能为30万套电驱执行器，新增产能已启动规划设计。　　投资建议：公司是特斯拉产业链高业绩弹性标的，凭借行业领先的客户拓展和产品拓展能力，有望在电动智能化变革下崛起成为自主零部件龙头；当前机器人产能逐渐建设，有望在新业务领域逐渐贡献增量。看好公司主要客户需求变化和轻量化、智能驾驶系统、热管理系统、机器人执行器业务的成长性，以及规模效应驱动利润率的提升。公司2024半年度利润历史新高，我们上调公司净利润预测，预计2024-2026年收入为275.05/350.98/441.77亿元，归母净利润为29.72/39.46/49.38亿元，对应EPS为1.76/2.34/2.93元，对应2024年7月23日38.12元/股的收盘价，PE分别为22/16/13倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：特斯拉销量不及预期；机器人业务进展不及预期；竞争加剧；原材料成本上升等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国信证券唐旭霞研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达86.99%，其预测2024年度归属净利润为盈利29.78亿，根据现价换算的预测PE为14.12。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有30家机构给出评级，买入评级26家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为52.73。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-07-24
美股盘前要点 | 巴克莱上调标指目标至5600点谷歌及特斯拉将于盘后放榜
 go
化生产设施。 15. 由于零部件短缺，丰田将从周二晚间开始暂停三家工厂五条生产线的生产。 16. 麦当劳将在美国大部分地区延长5美元低价套餐的活动时间。 17. 美国土安全委员会要求CrowdStrike就微软宕机事件出席听证会并作证。 18. 安森美半导体将为大众汽车集团下一代电动汽车提供电源技术。 19. 数据中心公司Equinix进军菲律宾市场，拟扩大东南亚业务。 20. 法拉第未来官宣第二品牌车型，计划打造“AI人民之车”，目标大规模放量。美股时段值得关注的事件： 22:00美国7月里奇蒙德联储制造业指数/美国6月成屋销售总数年化
格隆汇2024-07-23
今晚，最重要的一份财报
 go
算下来2000--2500亿美元，接近丰田的量级。没有发力的部分，主要是AI，这个部分应该当做期权。实际上，目前也没有谁能够算得清楚FSD和机器人的估值，比如机器人将来卖多少钱一台？峰值的销量又能去到多少？正是出于这个原因，用期权的眼光去看待才合理。但是，期权本身也是一个难以量化的指标，也是波动非常大的指标。这在某程度上也可以解释为何特斯拉的股价经常上蹿下跳，远没有其他mag 7那样稳。这对于特斯拉的长期做多者而言，可能是一件好事。因为几乎每一年，都有捡便宜的机会。如果一定要套一些量化指标，来说明究竟跌多少才是捡便宜的机会。那就参考常规的技术回撤指标，如跌20%，步入熊市；跌30%，通常会反弹；跌50%，可能有反抽机会；跌70-80%，那就大胆买入吧。也可以采用一些常识的做法，比如估值如果真的跌到只剩汽车业务，同样可以大胆买入。这种理念和巴菲特的安全边际类似，等同于将AI期权价值全数归零，足够安全，即使亏损，也不会亏多少，而AI但凡有一点价值，都会成为你的盈利。只不过，这种机会的可能性很低，或者只有在2020新冠疫情、以及2022年那种股灾式的下跌。如果真的有这么一天，别让恐慌心态影响，大胆增持就对了。 03 特斯拉之外今晚，除了特斯拉，还有另外一个大厂，谷歌也要发财报。以美股财报期剧烈波动的惯性，谷歌的股价盘后必定也会巨幅波动，不是大涨就是大跌。不过，谷歌的业务相对稳定，波动率可能不及特斯拉。此前虽然屡遭威胁，比如open AI，比如bing、Perplexity，但实际上并没有丢失什么市场份额，反而是竞争对手高开低走备受质疑。和特斯拉一样，市场对于谷歌的财报也是看涨过多看跌。具体如何，我们也不要猜了，静静等待就是了。关于今晚的财报，还有两点需要特别提醒的。一个是关于交易层面的。美股因为有较多衍生品可以交易，而且财报日通常股价波动很大，这对于期权投资者，特别是末日期权投资者，非常刺激。押对了方向，往往一晚就几倍、十几倍的收益，是真正的一夜暴富，但押错的话，资金就会迅速归零。这其实和赌博并无区别，从稳健角度看，我们并不建议投资者过多地进行末日期权的交易。另一个，是特斯拉和谷歌财报的意义，其实并不在他们本身，而是在英伟达身上。从一个月触顶后，英伟达，以及众多跟随英伟达的公司，已经回调了整整一个月。是继续回调，还是反弹？目前看得到的一个决定性因素，就是mag 7的财报，因为这些公司（除英伟达外），都是下游的AI应用公司，都是英伟达的大客户。如果这些公司在财报或在电话会议上透露，继续增加AI算力的资本开支，那英伟达的股价就会有提振，也会带动其他英伟达产业链，如SMCI、DELL、美光、台积电等的股价。此次的算力回调，有可能宣布结束，但如果没有利好刺激，那回调大概率将继续，甚至持续到下个月英伟达出财报。按照技术面分析，回调幅度看到20-30%，也就是英伟达的股价需回调到100-110之间，会是一个比较容易接受的抄底区间。但也需要说明，影响股价走势的因素很多，不见得会按照大家的既定看法走。不管如何，控制好仓位，给自己留有安全边际，留有资金以应对可能出现的任何负面情况，都是必要的。至于其他，见机行事即可。（全文完）
格隆汇2024-07-23
港股早讯丨中铝国际二季度新签合同金额为74.77亿元，瑞银维持泡泡玛特“买入”评级
 go
推进技术攻关、成果应用。消息称，广汽丰田将跟进宝马等豪华燃油品牌退出价格战的策略。广汽丰田相关人士表示，官方从未说过退出价格战，广汽丰田车型还是会有优惠价格，只是优惠价格趋向稳定。上周金价先扬后抑，波动明显。摩根大通认为，黄金结构性牛市仍保持不变。未来几个季度黄金价格趋势仍然向上，预计今年四季度平均价格为2500美元/盎司，2025年将达到2600美元/盎司。大行评级招商证券：予华润啤酒（00291.HK）“增持”评级，目标价降至37港元。瑞银：维持泡泡玛特(09992.HK)“买入”评级，目标价升至51.9港元。高盛：裕元集团(005512.HK)及宝胜国际(03813)均予“买入”评级，目标价分别降至18.8/1.04港元。花旗：市区免税政策推出是中国中免(018802.HK)下一个潜在催化因素，目标价降至87港元。野村：维持中国电信(007282.HK)“买入”评级，目标价上调至5.8港元。来源：今日美股网
今日美股网2024-07-23
股神出手了！巴菲特“减持”这家中国大型企业持股比例跌穿5%
go
迪的市值为1000亿美元，是继特斯拉和丰田汽车公司之后全球第三大最有价值的汽车制造商。其他早期投资者也获利了结，喜马拉雅资本曾持有7500万股，持股比例约为8.2%，但其持股比例在2021年跌至5%以下。喜马拉雅董事长Li Lu曾向已故的伯克希尔·哈撒韦公司前副董事长查理·芒格(Charlie Munger)推荐这家中国汽车制造商。 2008年，伯克希尔·哈撒韦公司斥资2.32亿美元购买了2.25亿股比亚迪在香港上市的股票。据悉，比亚迪的市场领先地位部分源于其垂直整合，从而降低了成本。该公司生产自己的电池和半导体，甚至拥有自己的船只将汽车运往国外，以及其在各个价位上都拥有吸引力强、设计精良的汽车阵容。尽管伯克希尔·哈撒韦公司减持了比亚迪的股票，但比亚迪的势头却越来越强劲。从财报上可以发现，该公司今年第二季的电动汽车和混合动力汽车销量创下了历史新高。4月至6月间，比亚迪的销量接近100万辆。实际上，巴菲特近期不仅在比亚迪的投资上获利了结，在美国银行业也有所行动。据上周五的公开文件显示，伯克希尔·哈撒韦公司以14.8亿美元，出售了约3400万股的美国银行(BofA)股票。延伸阅读：股神套现近15亿美元！巴菲特减持这只“元老级股票”…… 而他近期收到最好的94岁生日礼物，是旗下伯克希尔·哈撒韦公司市值逼近1万亿美元。
颜辞2024-07-23
夫妻联手创业，抱福耀玻璃大腿，这家汽车玻璃总成组件龙头上市了
 go
泛应用于宝马、奔驰、奥迪、通用、大众、丰田等传统汽车品牌，还应用于特斯拉、蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等新能源汽车品牌。但科力装备也面临产品价格下降风险、业务依赖福耀玻璃等问题。 01 夫妻联手创业科力装备IPO背后是一对夫妻联手创业的故事。招股书显示，公司董事长张万武出生于1969年，本科学历，为高级工程师。他曾在河北燕大科技开发有限公司当过技术员，还曾历任秦皇岛三金塑胶有限公司生产部副经理、生产部经理、总工程师，也当过秦皇岛普利塑胶有限公司总经理等职务。 2013年科力装备的前身科力有限在河北秦皇岛成立，由郭艳山、张万岩共同出资组建。其中，张万岩是张万武的妹妹，郭艳山为张万武配偶郭艳芝的弟弟，张万武委托二人代为持股。2013年至2019年，张万武历任科力有限董事、董事长及总经理，2019年科力有限整体变更为股份有限公司。郭艳芝出生于1971年，大专学历，为中级会计师。她曾在秦皇岛市塔峰实业公司财务部当出纳，还当过秦皇岛滨塔装饰材料有限公司会计、秦皇岛市海洋典当行有限责任公司财务主管、秦皇岛融通担保有限公司财务经理等职务。2015年至2019年，郭艳芝在科力有限担任财务部会计，如今是公司董事。本次发行前，张万武、郭艳芝夫妻及他们的儿子张子恒合计控制科力装备90.58%的股份；员工持股平台天津科达持有公司6.69%的股份。股权结构图，图片来源：招股书 02 依赖大客户福耀玻璃科力装备的主要产品包括风挡玻璃安装组件、侧窗玻璃升降组件、角窗玻璃总成组件和其他汽车零部件，广泛应用于汽车玻璃领域，是汽车玻璃总成的重要组成部分。具体来看，2021年至2023年，风挡玻璃安装组件业务为公司贡献了70%以上的营收，是公司的重要收入来源。风挡玻璃安装组件主要包括定位组件、功能组件。科力装备的风挡玻璃定位组件产品主要包括包边条、定位销和垫块，应用于风挡玻璃和汽车车身之间，能够起到准确定位风挡玻璃在车身位置的作用。风挡玻璃功能组件用于集成摄像头、雨感器、防霜雾模块等功能附件，是实现风挡玻璃智能化的重要功能性组件。图片来源：招股书科力装备以直销方式向汽车零部件一级供应商及整车厂商进行销售，其中福耀玻璃、艾杰旭、圣戈班、Vitro、耀皮玻璃等全球知名的汽车玻璃厂商均为公司重要客户。汽车玻璃行业是汽车零部件行业中集中度较高的行业之一，福耀玻璃、艾杰旭、板硝子和圣戈班这全球前四大汽车玻璃厂商的市场份额合计占比超过75%，福耀玻璃国内市场占有率更是超过70%。受下游汽车玻璃行业集中度较高等影响，公司的客户集中度也较高。 2021年至2023年，科力装备向前五大客户的销售金额均占当期营业收入的90%左右，其中对第一大客户福耀玻璃的销售占比分别为44.41%、52.18%和56.76%，对福耀玻璃存在一定依赖。未来如果公司与主要客户之间的合作发生变化，可能会影响公司的经营业绩。 03 面临产品价格下降风险近年来，全球汽车产量有所下降。据国际汽车制造商协会的统计，2019 年世界汽车生产比上年有所下降，2020年受外部不利因素全球蔓延影响继续下滑，2021年得益于国际汽车市场恢复等因素推动，全球汽车产量恢复增长，2023年全球共生产汽车9354.7万辆，同比增长10%。图片来源：招股书近两年，在全球汽车产量恢复增长的背景下，科力装备的业绩也呈增长趋势，但增速有所放缓。2021年至2023年，科力装备的营业收入分别约2.93亿元、4.06亿元、4.88亿元，对应的归母净利润分别约0.61亿元、1.16亿元、1.37亿元。 2024年1-3月，公司营业收入约为1.28亿元，同比增长37.23%；对应的净利润为0.38亿元，同比增长61.27%。基于当前市场环境及公司的实际经营状况，公司预计2024年1-6月营业收入在2.6亿元至2.9亿元之间，预计同比增长26.23%至40.80%；预计净利润为0.74亿元至0.82亿元，同比增长21.65%至34.80%。近几年，随着公司业绩的增长，市占率也呈上升趋势。2023年科力装备在全球汽车玻璃组件产品的市场占有率为5.57%，在国内汽车玻璃组件产品的市场占有率提升至14.49%。 2021年至2023年，科力装备的综合毛利率分别为41.59%、40.45%和42.72%，明显高于同行业可比公司毛利率平均值，公司称主要系汽车零部件领域细分产品类型众多，各公司间主营业务产品及其应用场景存在一定差异导致。同期，剔除运输费和关税后的主营业务毛利率分别为47.28%、45.19%和43.79%，呈下滑趋势。公司与同行业可比公司毛利率对比情况，图片来源：招股书由于汽车零部件行业客户通常要求供应商在新产品批量供货阶段的售价有一定的年度降幅，汽车零部件行业的一级供应商为减轻自身成本压力，通常要求公司适当下调供货价格，科力装备也面临着产品销售价格下降的风险。本次申请上市，公司拟募集资金用于汽车玻璃总成组件产品智能化生产建设项目、新能源汽车零部件研发中心建设项目、补充流动资金。募资使用情况，图片来源：招股书
格隆汇2024-07-22
汽车外资品牌集体出现战略犹豫期，这时候不出击，更待何时？
go
宣布退出价格战后，有报道称走大众路线的丰田、本田、日产、大众等合资品牌也跟进，逐步回收终端折扣，或不再大幅降价来维持市场份额。笔者亲身经历过中国家用电器的世纪商战，很明确地告诉中国汽车人：千载难逢的战略机遇期来了，对手的迟疑就是我们进攻的信号，我们要像猛禽一样，从高空俯冲而下，迅速而致命地攻击。外资品牌战略集体出现犹豫不决欧洲豪华车品牌奔驰、宝马、奥迪认为：自己站在汽车价值链最顶端，中国始终还有部分高端需求不会轻易转向中国品牌。通过保价来稳住价格体系和所谓的品牌价值，放弃部分中间市场，保持高端产品线的盈利能力。其实，这完全就是自欺欺人的说法，可能连他们自己都不信。奔驰轿车品牌从A、B、C、E、S排了五级，充其量S级算价值链顶端；宝马轿车品牌从1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、8系等排了八级，最多7系、8系可以算价值链顶端；奥迪更不值得说了，自从中国官车改用红旗后，哪个级别都算不上价值链顶端。而丰田、大众、日产、本田等车企，它们基本盘依然是燃油车，而且主要面向大众市场。对于中国品牌新能源车的替代威胁，降价销售对销量、份额的改善，作用不大。根据乘联会数据，今年上半年，燃油车零售573万辆，同比下降 13%。今年6月，主流合资品牌零售48万辆，同比下降27%，环比也降了1%。其中，德系品牌零售份额18.6%，同比下降2.6个百分点；日系品牌零售份额14.3%，同比下降3.5个百分点；美系品牌零售份额6.3%，同比下降2.9个百分点。丰田汽车在2023财年，利润创新高，达到惊人的297亿美元。但是主要利润来源于北美与日本本土市场，中国市场只销售了170余万辆，贡献大约4%净利润。在丰田业绩说明会上，丰田明确表示不愿卷入激烈的价格战。CFO宫崎洋一称，“我们需要思考如何通过增加投资来改变游戏规则。” 到6月底，就传出丰田章男要在上海投资建设雷克萨斯纯电动汽车工厂，寄希望于吸收特斯拉在中国培育的纯电动汽车供应链，来迅速壮大自己，补齐丰田在纯电动汽车上的短板。因为先前跟比亚迪合资，他学不到什么。东风日产削减中国产能10%，也有通过加强与中国公司合作、减少电动化转型的阻力。 6 月底，上汽和大众签订新的合作协议，上汽大众将在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电动车型。本田推出的新品牌“烨”与宁德时代、航盛、科大讯飞等多家中国企业合作。 7月初，本田和索尼宣布将共用一个通用平台生产各自的电动车型，缩短开发周期，以应对来自中国电动车企的成本压力。种种迹象表明：欧洲豪华车品牌不敢再降价促销了，宁愿放弃些中间市场，也要死保车辆价格体系，维持原有营销网络。面向大众的德日品牌车企，一方面死守燃油车基本盘，一方面想办法与中国供应商合作合资研发纯电动车型。一个重大的商机正在悄然形成！对于本土品牌车企而言，这既是一个挑战，更是一个千载难逢的机遇。我们曾经高估了他们的能力首先我们要感谢合资企业，不仅帮助我们提升了汽车制造的技术水平，还推动了整个行业的快速发展，建立了零部件供应链体系，培养了汽车技术、管理、营销等各方面的人才，让中国跟上世界汽车发展趋势。我们更要感谢三菱汽车，三菱的发动机在当时算是全球先进的，它们的开放合作态度，为中国自主品牌的发展提供了宝贵的支持。有了三菱发动机的供应，我们自主品牌汽车才开始逐步成长。当然也是三菱自己品牌的汽车不太好卖，它才把自己的发动机技术贡献出来。纯电动汽车、混合动力汽车、锂电池等等，都不是我们最早搞出来的，都是国外先搞出来的，我们一直以为他们领先，我们需要追赶。但是事实告诉我们，发展到一定阶段，比拼的是综合能力、综合国力，比拼的是科学、数学、高科技人才数量。以动力电池为例，宁德时代已经连续7年蝉联全球动力电池出货量第一，占据全球三分之一市场份额。全球动力电池前十名中，有7家中国企业，且第一第二名都是中国企业。欧洲花大力气扶持的动力电池企业瑞典NORTHVOLT，产品还没出来，已经估值200亿欧元，相当于2000亿人民币，但是依然生产不顺，屡屡跳票，供应不上，以至于宝马在今年6月取消了一份2020年签订的20亿欧元大订单。即使很多人推崇的马斯克的4680大圆柱电池，也是传出生产不顺，良率不高，生产效率起不来，自己做的价格比外购更高。在2018年4月，电车人组织的一场内部研讨会上，我曾经预测过：10万以下的代步车，全部将替换为纯电动车型；15-25万左右的多用途车型，还是增程式、PHEV、混动车型的天下，合资企业会在这个区间占主要地位。到了2024年来看，预判基本没错，只是高估了合资品牌的能力，这15-25万区间，自主品牌迅速崛起，市场份额越来越高。前两天查资料，看到2017年日本媒体曾经报道丰田全固态电池将在2022年量产上车。当时吹嘘日本全固态电池的人不少，暗中贬低中国动力电池企业的人更多。回过头来看，不仅全固态至今没有装车，甚至丰田的2027年车型展望里都没有出现全固态电池的影子。利用家电商战经验，打赢汽车品牌战家用空调商战从2005年开打，到2016年结束，历时10年多。 2005年，第一阵营是年销售300万台以上：海尔、格力、美的。到2016年，第一阵营只剩下格力与美的，要求年销售2000万台以上，海尔下滑到第二阵营。 2005年，第二阵营是年销售100-300万台，分别是奥克斯、科龙、长虹、海信、春兰、志高。到2016年，第二阵营要求是年销售100-700万台，海尔、奥克斯、志高、海信、TCL、科龙；春兰、长虹下滑到第三阵营。 2005年，第三阵营是年销售100万台以下，LG、日立、新飞、格兰仕、新科、TCL、澳柯玛、松下、三菱。到2016年，第三阵营还是年销售100万台以下，LG、日立、长虹、格兰仕、新科、春兰、澳柯玛、松下、三菱，新飞没了。我认为汽车与家用空调有很多类似之处，第一，最早是奢侈品，后来是生活必需品，成长路径一致；第二，本质上都是耐用消费品，全生命周期8-10年；第三，都需要后续服务，后续服务质量影响消费者对品牌观感；第四，在全世界范围内，都是经济学上的寡占律起作用。唯一的不同在于：家用空调是充分竞争市场。汽车市场各国各地政府保护太多，以至于每个车企都明白中国市场容不下这么多品牌，但都认为自己要留下。明明企业已经是僵尸企业，不生产了，但地方政府也要保资质，不肯放弃。从家用空调十年商战的过程与结果来分析：外资品牌确实不会消失，有它独特的消费人群在，数量上也不会减少太多，但市场占有率会下降。考虑到空调分级不明显，汽车分级明显，我认为豪华品牌的40万以下、一般合资品牌20万以下的市场空间，完全可以由自主品牌攻下。中国汽车自主品牌一定会出现像空调里的格力与美的这样的巨头，目前比亚迪最有冠军相，但也不能骄傲，其他企业要努力。在空调商战中，国资的海尔、海信、长虹、春兰市场逐步缩小，新飞退出市场，三大央企、上汽、广汽、北汽，要引起重视。最后目前汽车合资品牌市场份额还有40%，把它打到10%，就有900来万辆市场份额。现在他们集体出现战略犹豫期，这时候不出击，还待何时？今天，你犹豫不决，两三年后，可能就是汽车界的春兰、科龙。今天，你果断出击，两三年后，就可能是汽车界的格力、美的。希望中国汽车人能够放下执念，少打嘴炮，紧紧抓住外资品牌出现退出价格战的战略机遇期，迅速做大做强中国汽车品牌！ (本文作者顾国洪，高校产业研究的实战派专家，中国汽车工程学会汽车经济发展分会副主任委员。)
证券之星2024-07-22
安利股份：7月19日接受机构调研，Brilliance Asset Management Limited 才华/才誉资本、广发证券等多家机构参与
 go
真皮和布艺趋势显现，公司产品在比亚迪、丰田、小鹏、长城、极越、极氪、赛力斯等品牌的中高端车型上实现应用，成效初显，公司坚定地看好汽车行业，是大空间、大市场、大机遇。当前，公司在汽车内饰销售渠道方面需进一步整合，有信心期望通过努力，在未来一段时期内，实现汽车内饰品类较高速度增长，销售额较快提升。基于沙发家居消费需求和流行趋势的变化，以及公司在沙发家居品类客户增多、结构优化，公司沙发家居场面逐步打开，特别是国内和美线沙发家居客户对公司认知度较高，公司知名度、美誉度提高。虽然二季度以来，受房市不景气和海运费上涨等不利因素影响，导致部分海外客户延迟下单或暂缓下单，沙发家居品类销售遇到一定挑战，短期内有所波动，但未来公司有信心对沙发家居品类的销售业务稳定并实现一定的增长。问：二季度是行业传统淡季，下游品类淡旺季情况及收入占比？下半年展望？答：二季度公司总体淡季不“淡”，当季销量、营收增速高于一季度，多项指标创单季最高纪录。二季度功能鞋材、电子产品、汽车内饰、体育装备品类均保持中高速增长；沙发家居略有下降。下半年公司预计将延续一二季度的良好态势，努力保持中高速度的增长。问：电子品类主要客户合作情况？答：过去，电子产品及配件较多使用塑料、合金和玻璃等材料，现在，聚氨酯复合材料在电子产品中扩大应用，已不再是传统意义上的聚氨酯合成革，在某些应用场景中，形成对塑料、合金和玻璃等材料的逐步替代，市场空间进一步拓展。公司在电子产品品类具有良好的先发优势，覆盖了较多国内外知名品牌客户部分终端产品及配件，主要应用在键盘、平板保护套、头戴式耳机、无线充电器等产品。公司与苹果合作稳定，与三星、Beats等合作向好，有新项目处于开发和量产阶段。公司正积极开发新型材料，拓展在电子产品中的用途，空间广阔。公司正积极联系和拓展摩托罗拉、联想、谷歌、OPPO、VIVO、荣耀等品牌企业，努力扩大销售，提高市场份额，实现更好的效益。问：目前公司出口中美国占比多少，如果美国对中国和越南加征关税公司怎么应对？答：公司直接出口美国占比较小，安利越南有利于积极化解国际贸易冲突带来的关税风险。如果加征关税，对公司影响较小。问：耐克采购体系中，PU和TPU占比约多少？答：耐克是全球最大的体育运动品牌，耐克鞋部PU年采购额较大，包括革料、超纤、TPU和透气皮等。其中革料和超纤合计占比约60%左右。问：汽车有哪些新增定点项目？单车用量及预计放量时间？答：目前公司服务的汽车品牌逐渐增多，今年比亚迪、江淮、奇瑞等品牌有新增定点项目。单车用量2-15米不等，预计今年四季度或明年上半年量产。问：公司水性、无溶剂产品占比？TPU进展情况？答：公司水性、无溶剂技术全球行业领先，赢得众多国内外品牌客户青睐，公司水性、无溶剂产品占比约25%左右。2024年以来，公司积极推进TPU产品的开发与营销工作，受到安踏、特步等品牌客户的肯定与认可，在安踏、特步的TPU采购份额实现提升，同时，公司正积极向彪马、李宁、361°等其他国内外体育运动品牌进行营销和推广，积极推进TPU产品在耐克、迪卡侬等体育装备领域的开发应用。TPU市场有空间，公司有能力，在2024年较快提高TPU产品销售额及占比。问：公司标升级项目剩余1条生产线投产时间？未来PU、水性、无溶剂产能规划？答：公司提标升级项目剩余1条生产线，计划今年下半年投产。安利股份总部拥有40条干湿法生产线，安利越南规划建设4条干法复合型生产线。对公司来说，产能不是问题。近年来，公司通过技术革新改造，优化调整和削减溶剂型生产线，增加水性、无溶剂生产线，期望未来水性、无溶剂产能占比提升至40%左右。2024年以来，公司取得了一定成绩，但只是“上进生”，还不是“优等生”“尖子生”，仍有不完美的地方，需要我们改进提升。公司将锐意进取，奋力拼搏，期望通过努力，未来计划形成年产生态功能性聚氨酯合成革及复合材料1亿米左右的生产经营能力，努力实现从“小荷才露尖尖角”，到“映日荷花别样红”，再到“一池荷风满院香”的转变。问：生物基产品与水性无溶剂产品的区别？公司在生物基材料方面的布局？答：水性、无溶剂是一种工艺技术，生产加工过程无味、净味，不含有害禁用物质，对环境不产生污染。公司及控股子公司安利新材料的生物基产品，主要是利用可再生的玉米、秸秆等生物质为原料，代替石油、煤炭等不可再生资源，生产环境友好型产品，即生物基聚氨酯树脂和生物基聚氨酯合成革与复合材料。水性、无溶剂工艺技术和生物基产品，本质上都是低碳环保，循环再生，是未来可持续发展的方向。公司积极开发和推广应用生物基产品，可利用水性、无溶剂工艺技术，生产加工生物基产品，生物基含量从原先的20%提升至现在的40-50%左右，在部分运动休闲、电子产品等领域实现应用。未来，公司将依托安徽省支持生物基新材料产业发展的政策机遇，发挥产学研融合发展的创新优势，努力提升生物基含量，努力赢得更多品牌客户青睐。安利股份（300218）主营业务：生态功能性聚氨酯合成革及复合材料的研发、生产、销售与服务。安利股份2024年一季报显示，公司主营收入5.41亿元，同比上升24.61%；归母净利润4127.16万元，同比上升394.11%；扣非净利润3781.85万元，同比上升314.73%；负债率32.95%，财务费用273.72万元，毛利率27.61%。该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级6家。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-07-21

上一页
1
•••
45
46
47
48
49
•••
170
下一页

24小时热点

最新话题更多