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苹果放弃造车，压力给到小米！
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意吗？燃油车无需赘言，世界第一的车企丰田，毛利率不过22%，净利率不过10%，这还是数年来最佳业绩，像奔驰、宝马，它们的盈利能力更差。新能源汽车开拓者特斯拉，曾凭借先发优势，一度拿到过17.7%的净利率，令人眼前一亮，但随着新能源汽车市场竞争加剧，特斯拉不断降价促销，如今的盈利能力不过泯然众人矣：翻翻汽车厂的股价，有几个能长牛、慢牛？再看看它们的市盈率，一个个惨烈的很，只有个位数！唯一能够出类拔萃的，只有奢侈品汽车，比如售价高达300万的法拉利，其股价牛气冲天，净利率更是高达20%，市盈率高至55倍，直逼奢侈品王者爱马仕！法拉利能够成为汽车界的异类，靠的是专注和品牌积淀，显然，无论是苹果还是小米，造车的定位都是大众，而无法直捣顶级豪车。既然是为了卖出更多的车，就难免要与各家汽车厂竞争，这种情况下，高盈利是奢望，估值低是必然的结果。造车远不如造手机，何况，小米在手机行业还有很大的空间可以成长，像苹果，仅聚焦消费电子领域，就造就了世界第一大公司，手中的现金甚至比某些国家还要多。而小米的市值不过3300亿港币，却搞了空调、洗衣机，如今又来造车，怕是要马失前蹄。 $小米集团-W(01810)$ $苹果(AAPL)$ $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ $法拉利(RACE)$
老虎证券2024-02-28
安利股份（300218.SZ）：越南剩余2条生产线的建设，计划于 2024 年下半年投产
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的汽车品牌逐渐增多，公司产品在比亚迪、丰田、小鹏、赛力斯、长城、极越、极氪等汽车品牌的部分车型上实现应用。基于 2023 年部分定点项目在 2024 年实现量产，以及公司正努力争取新的定点项目，提高现有客户的内部份额，同时积极推进新的品牌车企认证工作，公司销售部门有信心在 2024 年及未来一段时期内，实现汽车内饰品类较高速度增长，销售额较快提升。 11、 2022 年公司利润率有一定波动的主要原因？公司对未来利润率水平的展望？答：公司所处行业具有“料重、费中、工轻”的特征，对原材料、能源价格变化较为敏感。 2022 年公司利润有一定波动，是多重因素叠加导致。一是全球经济下行。中美竞争、俄乌冲突、美国加息缩表，产业链和供应链紊乱等超预期因素冲击下，宏观经济形势严峻复杂多变。二是市场需求不振。受原材料和能源价格上涨，货柜紧张、运费上升，环保费用上涨等不利因素影响，导致行业整体需求不振，订单总量相对不足。下游部分大客户因自身需求减少，或因去库存，而调整采购策略、延迟下单，导致公司 2022 年度产销量同比下降。三是原材料和能源价格大幅上涨。 2022 年，公司原辅材料综合平均价格在上年度高位的基础上，涨幅 10%左右；天然气综合平均价格上涨约 32.7%。四是受全球卫生事件影响，公司供应链受阻，物流成本上升，加之极端高温天气、停电限电等因素，导致公司全年生产连续性较差，导致生产成本和能耗费用上升。五是 2022 年度公司实施第 3 期员工持股计划所产生的股份支付费用，计入当期损益。 2023 年下半年以来，随着品牌大客户合作增多、合作深化，高技术含量和高附加值产品销售扩大、比重提高，公司经营业绩逐季度提高，盈利能力显著改善和提升，生产经营态势向好。未来，公司对外积极开拓市场，培育发展客户，加强与国内外知名品牌的联系合作，努力提升市场份额；对内加大高技术含量、高附加值产品的开发力度，加强管理，降本提效，以内部管理进步的确定性，努力应对宏观环境的不确定性，努力提升利润率水平。 12、公司在股权结构分散的情况下，是如何做到科学决策、规范治理的？答：公司是民营控股、国有参股的混合所有制企业。 2024年，公司成立 30 年，正如朝气蓬勃的青年，肌体健康、机能健全，风华正茂，未来成长可期。 30 年来，公司依法诚信经营、规范运作，将“合规”作为公司经营的前提及底线。公司以战略引领发展、以制度管理企业，以文化凝聚人心，确立了“为员工创造机会，为客户创造价值，为股东创造回报，为社会创造财富”和“美好材料、全球市场”的使命，通过强内控、防风险、重监督等方式，健全内部控制体系，完善法人治理结构，通过制度规避风险，通过机制控制或降低风险，对于“三重一大”事项，实行集体决策，既具有国有企业的规范性，又具有民营企业的灵活性，努力提高风险防范能力，提升企业治理水平，促进保障企业持续健康发展，向“力争成为全球最优秀的聚氨酯复合材料企业”的愿景奋力拼搏。公司战略清晰、志向远大、目标高远、治理规范、文化先进，是一家有格局、有目标、有担当的企业。 2023 年，公司获“全国企业文化优秀成果特等奖”表彰； 2024 年 2 月，公司获安徽省委、省政府表彰的“安徽省优秀民营企业”。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-28
丰田据悉将于下周重启因发动机认证欺诈问题而停工的日本工厂
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2月28日消息，据报道，丰田汽车将从3月4日起重启日本三重县和岐阜县工厂的生产线。此前，由于其子公司丰田工业的发动机认证欺诈，这些工厂暂停了运营。2月27日，日本国土交通省就丰田工业公司的认证欺诈行为，解除了该公司三款机型的暂停发货令，称已确认这些发动机符合安全和环境性能标准。
金融界2024-02-28
重蹈覆辙！美国经济会重演日本“失去的十年”吗？
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济最困难的时期，比如索尼集团、任天堂和丰田汽车等，仍然保持了极高的竞争力。对美国经济来说的真正威胁，正如日本所经历的一样，是产业政策促使投资者承担了未经充分评估的风险，导致资本的浪费。举例来说，虽然通用汽车从拜登政府的汽车及电池补贴中获益，但它却错误地大举投资于自动驾驶汽车，并忽略了消费者目前更加青睐的混合动力汽车。这些补助措施为CEO过高的薪酬提供了遮掩——通用汽车CEO玛丽·巴拉的薪酬远超丰田和本田的CEO。新的联合汽车工人合约使得底特律的三大汽车制造商在没有保护措施的情况下，更难在质量和价格上与亚洲进口汽车竞争。旨在推动出口的产业政策经常引起外国的防卫性反应。归根到底，日本与美国就纺织品、钢铁、彩色电视、机械工具、汽车和半导体等领域谈判达成了自愿出口限制协议，并且日本汽车制造商在美国建立了制造工厂。拜登对工会的偏好以及与社会正义培训、雇主提供的日托服务要求相关的成本，只会使情况更加恶化。例如，与亚洲代工厂相比，美国半导体制造商的成本劣势为44%。美国电脑芯片制造商可能会要求关税保护、更多补贴和施压，以出售由政府资助的工厂生产的芯片，这是美国版的经连社。白白浪费钱财经连会帮助建设了日本经济，但也导致了日本资本市场的割裂。企业集团通常以银行为中心，建立在股权交叉所有权的基础上，偏好放贷浪费资本和展期贷款，从而创造了“僵尸”公司。同样，在全球金融危机之后直到去年，美国经通胀调整后的10年期国债收益率平均仅为0.2%。这鼓励了过度投资，比如对商业地产和大学的过度投资，而这又得到了另一项产业政策——联邦学生贷款机制的支持。新冠疫情后，美国政府赤字不断膨胀，但要求更多企业税减免以及美联储降息和恢复廉价资本的压力越来越大。在新冠疫情之后，美国人可能正在享受创纪录的就业机会，但工人们却心怀不满——高薪工作越来越少，越来越多的美国人打多份工。此外，年轻的美国人没有孩子，类似于日本和中国的“婴儿荒”。这迫使国家依赖移民，然而政策并没有倾向那些拥有被社会需要的，有技能的人。尽管罗斯福研究所这样的进步派智库、《纽约时报》以及拜登政府的西翼发出了呼吁，但美国的本质仍然是自由市场，当中的资本家们能够指向创纪录的高股价作为证据。但所谓的“科技7巨头”，英伟达、微软、谷歌、亚马逊、苹果、Meta和特斯拉推动了标普500指数2023年三分之二的涨幅。其它成份股公司的盈利情况并不令人振奋，去年有创纪录的72%的公司表现逊于成份股指数。在其鼎盛时期，日本可以自豪地宣称，东京的皇居地价值超过了佛罗里达州所有土地的总和。现在，“科技7巨头”的市值相当于日本、法国和英国所有股票的总和。一个支撑着3.35亿人口和世界上最大股市的美国经济，仅仅依靠七家公司来推动繁荣，实际上是在依赖一个非常狭窄的支柱。
Sissi2024-02-28
六款混合动力车入围美国十大首选新车名单
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燃油经济性法规。在所有汽车制造商中，丰田汽车拥有最多的首选车型：共有四个。其次是斯巴鲁，有两个。特斯拉、福特汽车、马自达和宝马各有一辆车上榜。丰田进入前10名的四款车都是混合动力或插电式混合动力汽车。 “市场正在发生变化。今天的动力总成选择比以往任何时候都多，”消费者报告汽车测试高级总监杰克·费舍尔（Jake Fisher）表示，“当我们看到顶级车辆时，首选车型中有很多都是电气化选择，因为它们只是倾向于做人们真正想要从汽车中得到的东西。” 混合动力车和插电式混合动力车都将传统发动机与电动汽车技术相结合。丰田普锐斯等传统混合动力车具有电气化部件，包括小型电池，以提供更好的燃油经济性来辅助发动机。插电式混合动力车通常具有更大的电池，可以在一定里程内提供全电动驾驶，直到需要发动机为车辆或电动机提供动力。
金融界2024-02-27
由于后视摄像头等故障丰田汽车在美召回超30万辆汽车
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显示，由于后视摄像头图像可能无法显示，丰田汽车将召回2023年款Mirai、雷克萨斯LS500等多款车型，共计18616辆。此外，由于后座框架焊接不足，丰田汽车还将召回2023-2024年款凯美瑞和凯美瑞混合动力汽车，共计4212辆。另外，由于当车辆处于空档且未踩下制动器时可能会发生意外的车辆移动，丰田汽车还将召回部分2022-2024年款Tundra等车型，共计280663辆。
金融界2024-02-27
安利股份（300218.SZ）：接待华西证券等机构调研，UA装备部当前订单量较小
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的汽车品牌逐渐增多，公司产品在比亚迪、丰田、小鹏、赛力斯、长城、极越、极氪等汽车品牌的部分车型上实现应用。基于2023年部分定点项目，在2024年实现量产，以及公司正努力争取新的定点项目，提高现有客户的内部份额，同时积极推进新的品牌车企认证工作，公司销售部门有信心在2024年及未来一段时期内，实现汽车内饰品类较高速度增长，销售额较快提升。 10、电子产品品类2024年销售预期？答：电子产品是公司的新兴品类之一，是公司未来重要的新动能和增量空间。目前公司覆盖了较多国内外消费电子知名品牌客户部分终端产品及配件，与苹果合作稳定，与三星、Beats等合作向好。2024年，公司将努力提升在现有客户中的内部份额，积极联系和拓展联想、谷歌、OPPO、VIVO、荣耀等品牌企业，努力扩大销售，提高市场份额，实现更好的效益。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-27
给理想泼盆冷水！
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的净利率推算，市盈率不过10倍。对比丰田11倍的市盈率，理想的业绩增速更高，这样的估值并不贵。但是，理想未来的压力依然存在，年销80万的目标意外着未来三个季度，每个月的销量需要达到7.8万辆，这个压力不小。另外，去年四季度还不是价格战最惨烈的时候，理想由于押注30万以上的增程市场，竞争压力远低于同为造车新势力的蔚来 $蔚来(NIO)$ 和小鹏 $小鹏汽车(XPEV)$ ，但可以预见，理想的核心市场也将遭遇更残酷的竞争！价格战既对销量有影响，又会影响盈利能力，理想虽然很优秀，但依然存在目标完不成的风险！因此，对理想这类企业，与其盯财报，不如盯月销量和新品发布，如3月1日即将发布的新车型MEGA，如果订单超预期，股价反应或更强烈，反之亦然。理想过往的成绩显示出公司具备在残酷的行业里杀出一条阳光大道的能力，但新能源汽车的竞争还在恶化，这样的行业需要投资者密切关注！
老虎证券2024-02-26
马斯克回应特斯拉单车毛利润远超比亚迪
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位（而且可能永远领先）。我找不到大众、丰田、现代等品牌的最新数据。如果你知道最新的数字，请分享！” 马斯克回应称：“很有趣。”
金融界2024-02-26
安利股份（300218.SZ）：接待开源证券等机构调研，公司安德玛装备部的当前订单量较小
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的汽车品牌逐渐增多，公司产品在比亚迪、丰田、小鹏、赛力斯、长城、极越、极氪等汽车品牌的部分车型上实现应用。基于2023年部分定点项目，在2024年实现量产，以及公司正努力争取新的定点项目，提高现有客户的内部份额，同时积极推进新的品牌车企认证工作，公司销售部门有信心在2024年及未来一段时期内，实现汽车内饰品类较高速度增长，销售额较快提升。 5、比亚迪是公司汽车内饰品类的主要客户，2023年下半年以来，公司占其内部份额提升的原因是什么？答：从外部来看，近年来，安徽将汽车产业作为“首位产业”，顶格推进和壮大汽车产业发展；合肥大力发展新能源汽车，完善新能源汽车产业链条，丰富汽车产业业态，打造新能源汽车产业集群，对公司来说，是“天时、地利、人和”，为公司在新能源汽车领域加快发展、做大做强，创造了有利条件，带来了良好机遇。从材料应用来看，过去，聚氨酯合成革和复合材料在汽车内饰领域应用较少，随着新能源汽车快速发展，聚氨酯合成革和复合材料与真皮、PVC人造革，以及布类、烫金布（科技布）等纺织品相比，手感、触感、肤感、质感和视觉感优良，耐久耐用性、生态环保、阻燃、防污等性能更加优异，且性价比高，优势明显，契合了消费者对汽车内饰新的需求，市场空间广阔。从内部来看，公司是全球聚氨酯复合材料行业的龙头企业，综合规模全球第一，行业地位突出，产品品种丰富、技术领先、工艺齐全、质量优良，可靠性高，公司的规模实力、开发能力、服务能力、质量稳定性、交期等方面，较好地满足客户需求，得到客户的肯定和认可。 6、公司电子产品品类2023年销售体量？未来增长预期来自于哪些客户的拓展？答：电子产品是公司的新兴品类之一，是公司未来重要的新动能和增量空间。公司与苹果合作稳定，公司产品主要应用在妙控键盘、平板保护套、头戴式耳机、无线充电器等产品，2023年销售稳定。目前公司覆盖了较多国内外消费电子知名品牌客户部分终端产品及配件，2024年，公司将努力提升在现有客户中的内部份额，积极联系和拓展联想、谷歌、OPPO、VIVO、荣耀等品牌企业，努力扩大销售，提高市场份额，实现更好的效益。 7、公司如何展望未来沙发家居品类的发展态势？答：2023年，在房地产行业低迷的大环境下，从第二季度开始，公司沙发家居订单复苏增长，2023年销售较2022年实现较快增长。沙发家居是公司的优势品类之一，公司销售部门对今年及未来一段时期内沙发家居品类销售充满信心，计划实现较快增长。主要基于以下几个方面：一是聚氨酯合成革和复合材料在沙发家居中应用比例提升。从营销人员参加展会、走访市场、客户交流得到的信息，过去在沙发家居中较多使用烫金布等布艺材料，目前应用大幅减少，PU应用快速增加，呈上升趋势。主要原因是相对于布艺，聚氨酯合成革和复合材料易打理、清洁和保养，防水防污性能、耐水解、耐用性能优异，体现“尊贵感”“高贵感”，优势日益凸显，在沙发家居、汽车内饰、工程装饰等领域的应用进一步延伸拓展，为公司带来了重要机遇和良好的增长空间。二是沙发家居品类客户增多和结构优化。公司积极拓宽市场、整合渠道，在国内、美线市场覆盖了较多知名品牌，欧线市场有待挖掘、开发和扩大，公司培育了一批500万-2000万量级左右的品牌客户，建立了良好的客户梯度体系，口碑和影响力提升，形成了良好的增长动能。 8、2023年功能鞋材品类扣除TPU后的销售体量？受去库存影响，2024年销售预期？答：功能鞋材是公司的优势品类之一，公司积累了良好的客户资源与渠道关系，享有良好声誉。公司与彪马、亚瑟士、安踏、李宁、特步、361度、鸿星尔克、中乔等合作良好，是耐克在中国大陆唯一一家中资鞋用聚氨酯合成革及复合材料合格供应商，口碑和影响力提升；公司正积极培育国际斐乐、匡威、锐步（REEBOK）、威富集团等品牌，积极联系阿迪达斯、NB、UA、昂跑、HOKA等品牌。 2023年，国内外体育运动品牌去库存，扣除TPU后，功能鞋材销售同比2022年有一定下降。从当前来看，运动品牌去库存基本结束，品牌客户订单恢复增长，同时，TPU等高端运动鞋材的销售增加，以及增量大客户拓展成效显现、逐步放量，公司销售部门对2024年功能鞋材销售预期良好，计划实现较快增长。 9、2023年公司TPU产品收入由哪些客户贡献？未来TPU产品的增长点？答：TPU是行业发展的新动能，TPU产品可应用于功能鞋材、电子产品和手袋箱包等领域，是公司今年及未来重要增长点之一。2014年，公司开始研发生产TPU产品，用于在亚瑟士（ASICS）跑鞋中；2020年，公司成功进入苹果公司供应商体系，将安利TPU产品应用在苹果妙控键盘及相关配件中。但过去TPU产品占公司营收比重较小，基于公司良好的综合实力和TPU的广阔空间，2023年公司决定做大做强TPU产品。 2022年下半年开始，公司与安踏、特步等国内外运动品牌，进行TPU开发打样，2023年6月逐步量产，初见成效，产销量处于稳步上升期；与耐克、彪马、361度、中乔等，在TPU产品合作上处于起步阶段；其他如李宁、匹克等，正在推进协调中。 2023年，公司积极推进TPU产品的开发与营销工作，受到安踏、特步等品牌客户的肯定与认可，在安踏、特步的TPU采购份额实现提升，同时，公司正积极向其他国内外体育运动品牌进行营销和推广。TPU市场有空间，公司有能力，在2024年较快提高TPU产品销售额及占比。 10、公司进入安德玛装备部供应商体系，目前有量产订单吗？答：目前公司与安德玛装备部开始了一定的合作订单，当前订单量较小，但有利于公司进一步提升品牌形象，拓展国际市场，公司正积极加强合作，努力扩大销售。 11、公司2024年一季度展望？答：当前，公司生产经营稳定向好，2024年1月份产量创历史同期新高，反映出公司产品和客户转型升级成效显现，为未来发展蓄势积能，增长可期。2024年一季度尚未结束，公司经营业绩以最终财务核算和定期报告披露的信息为准。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-26

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