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丰田子公司大发汽车被揭发测试造假后将恢复部分生产
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在汽车安全测试造假被揭发而需要停产的丰田子公司大发汽车宣布，将恢复两款汽车的生产，于下月12日恢复京都工厂的部分生产，但仍然未决定位于大分两间工厂于2月19日后是否继续生产。上周日本政府撤销大发Cast及丰田Pixis Joy的认证后，丰田亦召回32.27万辆汽车，因去年12月一项内部调查显示，大发汽车的大部分车辆都没有经过适当的碰撞安全测试。
金融界2024-01-31
丰田汽车2023年全球销量超1123万辆同比增7.2%
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2023年丰田汽车（含子公司大发汽车和日野汽车）累计销量为11233039辆，同比增长7.2%；去年其全球产量为1151.8万辆，同比增长8.6%。不含子公司大发汽车和日野汽车的销量，丰田汽车（含雷克萨斯）2023年全球销量则为1031万辆，同比增长7.7%；全球产量则为1003万辆，同比增长11.1%。不过，2023年丰田汽车纯电动汽车销量在其总销量占比重仍不足1%，2023年丰田汽车全球纯电动汽车销量为104018辆。
金融界2024-01-31
得邦照明下跌5.1%，报10.6元/股
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了合作关系，相关产品已广泛应用于日产、丰田、大众、奥迪、保时捷、克莱斯勒等汽车品牌，且连续多年获评“亚洲品牌500强”和“中国500最具价值品牌”。截至9月30日，得邦照明股东户数1.09万，人均流通股4.36万股。 2023年1月-9月，得邦照明实现营业收入36.43亿元，同比增长1.57%；归属净利润2.78亿元，同比增长26.22%。
金融界2024-01-31
旗下公司柴油发动机测试违规，丰田暂停10款车型出货
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1月29日，丰田汽车公司宣布旗下10款车型暂停出货，原因是集团内部一家企业生产的柴油发动机，被曝出在测试过程中存在违规行为。根据丰田官网1月29日发布的消息，丰田集团旗下的丰田自动织机生产的柴油发动机在测试过程中存在违规行为，丰田方面决定暂停包括兰德酷路泽在内的10款车型出货。丰田汽车公关部门一名负责人表示，其中部分车型涉及中国香港地区，但没有涉及中国内地市场。此外，同样使用了相关发动机的日野汽车和马自达29日也宣布，各有一款车型暂停出货。
金融界2024-01-31
丰田去年全球销量创新高纯电占比不到1%
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丰田汽车周二公布，包括子公司日野和大发在内，2023年全球销量增长7.2%，达到创纪录的1120万辆，连续第四年成为全球最畅销的汽车制造商。包括同名品牌和雷克萨斯品牌在内的丰田汽车销量达到1030万辆，也创下历史新高。其中，油电混合动力车型约占三分之一。纯电动汽车占比不到1%。相比之下，去年位居第二的大众汽车本月较早时报告全球销量为920万辆，同比增长了12%。
金融界2024-01-30
特斯拉的增长故事被打破了？
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l 3的价格相差无几：来源：特斯拉丰田也一样：Model 3的价格并不比凯美瑞贵(2.6万美元)。来源：特斯拉与更豪华的车型相比（对于特斯拉这样的品牌来说，这可以说是更好的比较），Model 3的价格远低于入门级宝马2系（3.8万美元）或奥迪A3（3.5万美元）。与此同时，Model Y则是更好的比较对象。现在起售价为4.4万美元（折扣后为3.7万美元），Model Y在竞争对手中表现得相当不错。来源：特斯拉与奥迪最便宜的SUV Q3(3.7万美元)相当，比更大的Q5车型便宜。来源：奥迪起价在4万美元以上的宝马SUV也是如此。来源：宝马这里的结论是：随着竞争品牌的价格上涨，而特斯拉的价格已经放缓，即使在两次发布周期之间，也会有大量买家被吸引购买特斯拉，尤其是在美国即将进入选举年，电动汽车补贴规则可能会改变的时候。特斯拉仍在创造可观的盈利能力当我们回顾2023财年时，会发现特斯拉的GAAP净收入达到了有史以来最高的150亿美元。来源：特斯拉尽管毛利率由于价格降低而同比下降了7个百分点，导致营业利润率减少了8个百分点，调整后的EBITDA利润率减少了6个百分点，但特斯拉的整体调整后EBITDA同比“仅”下降了13％至166亿美元，这是有记录以来的第二高水平。产量的增加和效率的提高仍然是进一步提高利润率的最大催化剂。最近一个季度，特斯拉Model 3的年产量同比增长14%：来源：特斯拉这是该公司下一代汽车的一个很好的指标。以下是马斯克在第四季度财报电话会议上对这款新车的评论： “我们的下一代低成本汽车已经取得了很大进展。这是财报电话会议，不是产品发布会。所以毫无疑问会有很多关于新产品的问题，新产品的出现。但我们保留产品公告为产品公告不赢得电话。但我们对此感到非常兴奋，这真的是意义深远的，不仅仅是在车辆本身的设计上，而且在制造系统的设计上。这是一个革命性的制造系统，比世界上任何其他汽车制造系统都要先进得多。几年前，我说过，也许特斯拉未来最重要的竞争特征将是制造技术，你将真正看到我们下一代汽车的制造技术。这款产品的第一个制造地点将在我们位于德克萨斯州奥斯汀的超级工厂和总部，然后我们将在世界各地的其他地方跟进。我们将在墨西哥建立的工厂可能是第二家，然后我们将寻找第三家工厂，可能在今年年底或明年年初在北美以外建立。” 较高的软件附加是提高利润率的另一个关键驱动因素。该公司最近发布了一个重要的新版本的全自动驾驶(“FSD”)软件包，该软件包结合了人工智能/神经网络技术来引导自动驾驶。需要提醒的是，FSD套件的价格为1.2万美元，而功能较低的Enhanced Autopilot选项的价格为6000美元。这两种软件都可以在购买后使用，因此随着功能的增加，鼓励更多的特斯拉车主放弃购买，该公司可以获得一个高利润的收入增长来源。结论尽管目前的股市对特斯拉持“天要塌了”的态度，但值得指出的是，该公司在2024年(更相关的是，在2024年之后)拥有的所有机会——包括竞争车型的起价更高，买家想要利用慷慨的联邦退税的潜在需求，以及对现有特斯拉车型的硬件/软件改进，尽管这两款车型的价格都没有上涨。 $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2024-01-30
因安全气囊隐患丰田汽车敦促5万名美国车主暂停驾驶车辆
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丰田汽车公司29日表示，丰田公司对美国境内涉及高田安全气囊的部分车辆发出“请勿驾驶”警告，涉及车型包括2003-2004年款卡罗拉、2003-2004年款卡罗拉Matrix和2004-2005年款RAV4，共影响约50000辆汽车。丰田汽车称，由于这些车辆的车龄较长，如果安全气囊展开，气囊内的部件很可能发生爆炸，并射出锋利的金属碎片，可能对驾驶员或乘客造成严重伤害或死亡。在进行免费安全召回维修之前，车主不应驾驶这些车辆。丰田将免费修理或更换安全气囊。
金融界2024-01-30
比亚迪还得跌！
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汽车行业的估值本来就很低，如燃油车霸主丰田，当下市盈率只有10.4倍，奔驰、大众和宝马的市盈率甚至只有5倍左右：汽车厂估值低主要受商业模式限制，它们是重资产、高投入，但盈利能力却非常感人，根据比亚迪的业绩预告推算，其2023年的净利率不过5%！丰田2023财年净利率6.6%！关键的是，即使奔驰、宝马的品牌家喻户晓，但依然避免不了激烈的竞争，也经常会出现重金打造的新车型遭遇滑铁卢。其次，虽然比亚迪和特斯拉都是新能源汽车，但两家公司的调性不同、所在的资本市场活跃度不同。拿特性来说，特斯拉有马斯克坐镇，给市场树立的是人工智能形象，旗下打造的人形机器人和自动驾驶给投资者描绘了想象力无限的大饼，叠加2023年是AI元年，特斯拉的股价和基本面发生严重偏离，造成估值虚高。而比亚迪在自动驾驶方面较为落后，CEO王传福更是对完全自动驾驶抱有偏见，因而，比亚迪的股价中并无AI预期。除了驱动方式不同外，比亚迪和传统燃油车有何差别？除了调性不同外，特斯拉在美股上市，最近一年又是科技巨头大放异彩的一年，投资者对特斯拉较为宽容，而比亚迪所在的港A股，无不是地狱级市场，在大环境跌跌不休的情况下，比亚迪稍有不及预期的地方，便会遭到抛弃。最后，比亚迪在2024年面临激烈的竞争！特斯拉和蔚小理、比亚迪的成功，在很大程度上得益于布局较早，享受到了时代的红利，汽车销量节节攀升，股价大涨，但展望未来，越来越多的新玩家加入市场，传统燃油车也加大了新能源汽车转型，价格战已经如火如荼！从销量上看，比亚迪2023年已经达到302万辆，其中国内销量278万辆，市占率达到了10%！考虑到国内竞争有恶化的趋势，比亚迪在国内的成长空间有限，海外市场又面临产能问题，需要靠海外建厂解决，总而言之，比亚迪2024年的增速将大幅放缓！除了汽车销售外，比亚迪的电池业务也是垃圾估值的代表，这点参照宁德时代便不难理解。因此，在新能源汽车市场大战已经爆发的情况下，比亚迪当下的估值尚不具备扩张的可能，股价还得跌！不得不感慨，股神巴菲特在2022年8月高点减持比亚迪，着实是神来之笔！ $比亚迪(002594)$ $比亚迪股份(01211)$
老虎证券2024-01-30
丰田去年纯电销售约10.4万辆，占比不到1%
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丰田周二公布，2023年纯电动汽车销量为104018辆，在全球总销量中占比不到1%。该公司最初的目标是在截至今年3月的财年内销售20.2万辆纯电动汽车，但去年11月将目标下调至12.3万辆，理由是供需问题。
金融界2024-01-30
美股开盘：三大股指小幅高开中概新能源车股下挫小鹏汽车跌超3%
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正在破坏股东价值。排放认证存在违规，丰田暂停10款涉事车型出货丰田汽车将暂停旗下10款车型的发货，原因是丰田工业公司（TICO）可能在排放认证相关问题上违规。据悉，TICO向委托该公司开发汽车用柴油发动机的丰田报告称，该公司收到了特别调查委员会的报告。报告称，特别调查委员会受委托调查与叉车和工程机械发动机国内排放认证不当的相关问题，认为TICO可能在排放认证相关问题上违规。
金融界2024-01-29

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