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猝不及防的“空转多”!
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板开启一轮大牛市。 这点一直为市场津津
乐道
,总喜欢将创业板与科创板类比,看好后者有望迎来类似的牛市。 这次一样吗? 2015年的创业板大牛市中,关键推动因素之一就是并购重组。当年中小创板块是并购重组最活跃的板块,2015年创业板并购规模占当年年末创业板净资产的比例高达17.1%,远高于主板的3.4%。 这次的“科创板八条”也提及了更大力度支持并购重组,直接明确“适当提高科创板上市公司并购重组估值包容性”。 但也有所不同,所有并购重组对象必须是“优质的硬科技企业”,也就是科技含量得满满的。 完善交易机制部分,“科创板八条”明确持续丰富科创板指数品种、增加科创板ETF品类及ETF期权产品,研究适时推出科创50指数期货期权。这将进一步为科创板带来更多的增量资金。 截止6月19日,A股市场上跟踪科创板相关指数的ETF共计47只,基金规模近1790亿元(含联接基金),华泰证券认为随指数及ETF产品的扩容,科创板或迎来新一轮增量资金。 2 面对“科特估”,ETF资金似有分歧 从6月19日的ETF资金走向来看,虽然昨日“科创板八条”公布后,科创指数看似无波无澜,但背后的资金,身体很诚实得买入。 当日易方达基金科创板50ETF、华夏基金科创50ETF分别有2.59亿元和2.41亿元资金净流入。 但嘉实基金科创芯片ETF、华夏基金芯片ETF和国联安基金半导体ETF当日分别遭2.3亿元、2.24亿元和0.92亿元资金抛售。 从本周前三天的ETF资金流向来看,资金最为青睐的还是华夏基金上证50ETF,本周净流入额居然高达21.9亿元。 科创50ETF也有所配置,但买入规模来看依旧比较谨慎。华夏基金科创50ETF、易方达基金科创板50ETF本周前三天净流入规模分别为4.66亿元和2.54亿元。 从本周ETF资金净流出动向来看,资金对芯片类ETF的态度依旧是反弹就跑。华夏基金芯片ETF、国联安基金半导体ETF、嘉实基金科创芯片ETF、国泰基金芯片ETF、广发基金芯片ETF龙头和易方达基金半导体材料设备ETF合计净流出15.48亿元。 资金延续了上周的操作模式,多只半导体相关的ETF上周被减持。华夏基金芯片ETF、国联安基金半导体ETF、国泰基金芯片ETF上周分别净流出5.88亿元、5.10亿元和2.88亿元。 6月以来,中韩半导体ETF、半导体设备ETF涨幅10%,领涨ETF市场。 一方面小牛试刀配置科创50指数的相关ETF,一方面坚定逢高减持半导体主题ETF,资金看似有分歧的背后,打得是什么算盘? 3 买方和卖方达成一致 面对A股的科技股行情,这回卖方和买方难得达成一致。 方正证券3月的研究报告,首提“科特估”。时隔3个月,该词开始风靡全A股。该团队认为,科特估聚焦新质生产力转型升级:优势制造+中国自造+先进智造。 随后多家券商高呼看好“科特估”,就连公私募也开始热议。华夏基金官方号也对科特估进行了科普。多位私募基金人士称,市场出现“科技大风吹”,国家大基金三期带来的增量资金,以及消费电子方向良好的基本面等因素均利好科技赛道。 近日,就连曾经看空的外资投行分析师也突发转向。 两年前认为“中国科技行业不可投资”的分析师摩根大通亚洲TMT行业研究联席主管姚橙转为多头了。 该分析师近日在接受采访时表示,考虑到成本结构的改善和竞争的减弱,“我们仍预计中国科技股股价将上涨约20%至25%。” 尽管如此,我们也无法肯定A股是否在向成长方向切换,也无法回答科创板能否迎来2015年的创业牛。 因为如今的宏观环境与2015年难以相提并论,大家的行为模式也不尽相同了。 如果一年前有人说:借你10年、30年的钱,利息比一年期的MLF2.5%的利率还低。 大家的心理活动肯定是:这年头,骗子的门槛都这么低了?可事实就是发生了。 当30年超长期特别国债上市40分钟内,两度触发临停,令人百思不得其解,这为何值得资金溢价抢崩头? 不管资金相不相信“科特估”,我们需要明确:目前加杠杆的主体就是中央财政,财政补贴明显倾斜“硬科技”,国资委新阶段的指引也偏向科技创新,大基金明确支持半导体、大飞机,央行也在坚定推动信贷投放面向科技创新领域,“科创板八条”发布后,资源进一步明确向科技领域倾斜… 这回,“科特估”将走向何方?
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格隆汇
2024-06-20
以太坊未来的爆发点在哪
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的最好土壤。 在上一轮牛市中,我们津津
乐道
的是以太坊生态中的一个个应用场景,比如DeFi、NFT、游戏等等。但所有这些创新都只孕育在以太坊这片土壤上。 而我猜测,下一次以太坊生态的创新将孕育在无数个基于第二层扩展的子链中-------那种爆发将不再是一个个单独应用场景的爆发,而是一个个基于链生态的爆发。 链生态的爆发将是围绕某个特定主题或者特定文化的应用的共振,也就是说一旦一个链(第二层扩展)生态因为某个主题或文化爆发,这个链上所有的应用(包括DeFi、NFT等等)都会一起爆发。 至于它会是什么特定的文化或主题,我现在也还想象不出来。 因为这种爆发是由某个主题或文化触发的,而主题和文化的形成绝非一日之功,它需要较长时间的酝酿和成长---------或许这就是为什么在这一轮行情中以太坊生态迟迟看不到新应用、新场景出现的原因? 而现在以太坊第二层扩展文化和氛围的逐渐成长则很有可能正在为以太坊的下一次爆发奠定新的基础、酝酿新的动能。 来源:金色财经
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金色财经
2024-06-13
蔚来李斌:中国汽车产业一定是集体的成功,不可能只是一家企业成功
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前,蔚来发布聚焦家庭用车市场的第二品牌
乐道
,以及首款产品
乐道
L60,L60在能耗、智能、空间、补能方面优势突出,李斌指出,这都得益于蔚来此前的技术布局。“此前点点滴滴的全栈技术研发,凑到一起才能有这样的竞争力。”
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金融界
2024-06-08
生死存亡之际,蔚来还要什么脸面?
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推出速度放缓,未来的希望全寄托在新品牌
乐道
上! 目前,投资者对价格更低的
乐道
寄予了厚望,但销量能否带来惊喜,尤为可知。 在月销量没有惊喜、
乐道
尚未正式销售的情况下,蔚来的股价,难有起色! $蔚来-SW(09866)$
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老虎证券
2024-06-07
蔚来2024年Q1业绩电话会高管解读财报
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ON Voyage 的一个形式,中文名
乐道
,意为幸福之路。 让家庭生活更美好的使命 ONVO致力于为消费者带来极致体验价值和最优拥有成本的产品。其首款产品L60已开启预售。L60是一款智能电动中型SUV。9月份将开始正式上市和交付。ONVO的上市让我们规模更大,用户群体更广泛。 随着越来越多的人了解我们的技术和产品,我们会更加密切地关注蔚来公司。在销售和服务网络方面,蔚来目前在全球拥有 154 家蔚来之家和 388 家蔚来基地,以及 344 家服务中心和 64 家交付中心。在充电和换电网络方面,蔚来目前在全球拥有 2472 座换电站,累计提供超过 4500 万次换电。 此外,蔚来还安装了超过22000个充电桩和目的地充电桩。与此同时,越来越多的行业参与者加入蔚来的充电和换电网络。截至目前,我们已与长安、吉利、江淮、奇瑞、路特斯、广汽和一汽合作,共同拓展标准电池换电网络。越来越多的投资者注意到并认可了蔚来充电和换电业务的价值。 5月31日,蔚来动力签署15亿元战略投资协议,在战略投资者的支持下,蔚来将进一步发展核心技术、拓展网络。5月13日,蔚来入选2024财富中国ESG影响力榜单。我们继续在ESG领域履行社会责任、发挥表率作用,为全球可持续发展作出更大贡献。 尽管竞争激烈,但我们对技术、产品、服务和社区的持续投入开始产生回报,并让我们脱颖而出。蔚来高端的品牌定位、行业领先的技术和创新的可充可换电可升级的用电体验得到了更多人的认可,推动销量稳步反弹。 我们将继续加速软件开发,优化产品和体验,提升系统能力和运营效率,以获得更大的市场份额。同时,随着公司多品牌战略的实施,进入更广阔的市场。我们期待发挥出更大的增长潜力。一如既往,感谢您的支持。 说完这些,我现在将电话转给 Steven,询问第一季度的财务细节。Steven,你来接听吧。 Steven Feng 谢谢。我现在将介绍我们 2024 年第一季度的主要财务业绩。为了简短起见,我今天只提到人民币金额。我鼓励听众参阅我们在网上发布的收益新闻稿以了解更多详细信息。 我们先从收入开始。就本季度而言——2024 年第一季度,总收入为人民币 99 亿元,同比下降 7.2%,环比下降 42.1%。85% 的收入来自第一季度的汽车销售,总计人民币 84 亿元,同比下降 9.1%,环比下降 45.7%。同比下降主要归因于平均售价下降,这是自 2023 年 6 月以来用户权利调整导致的,以及交付量下降。环比下降主要归因于交付量下降 40%,这受到季节性因素的影响。 其他销售方面,其他销售为人民币 15 亿元,同比增长 5.2%,环比下降 8.2%。同比增长主要由于汽车零部件售后服务和专业动力解决方案销售额的增长,这些销售额随着用户群的增长而增长,部分被二手车销售和汽车金融服务收入的下降所抵消。环比下降主要由于二手车销售收入的下降。 然后我们来看看毛利率。整体毛利率为4.9%,而去年同期为1.5%,上一季度为10.5%。毛利率的变化主要受车辆利润率推动。本季度车辆利润率为9.2%,而2023年第一季度为5.1%,2023年第四季度为11.9%。同比增长主要是由于2024年第一季度每单位材料成本下降。环比下降主要是由于平均售价下降,这是由于产品过渡期间促销增加、产品结构变化导致的,部分被每单位材料成本下降所抵消。 接下来,谈谈营业费用。研发费用为人民币 29 亿元,同比下降 6.9%,环比下降 27.9%,这是由于 2024 年第一季度设计和开发成本下降以及研发功能中乙醇成本下降所致。 销售、一般及行政开支为人民币 30 亿元,同比增长 22.5%,环比下降 24.6%。同比增长主要由于:第一,与销售职能相关的人员成本增加;第二,与全面拓展销售及服务网络相关的费用增加;第三,销售及营销活动增加。 环比下降主要由于:首先,销售及营销活动以及专业服务的减少;其次,与销售和一般公司职能相关的人员成本减少。 现在我们来看看净利润。营业亏损为人民币54亿元,同比增长5.5%,环比下降18.6%。净亏损为人民币52亿元,同比增长9.4%,环比下降3.4%。 最后,截至 2024 年 3 月 31 日,我们的现金及现金等价物、受限现金、短期投资和长期定期存款余额为人民币 453 亿元。有关我们 2024 年第一季度财务业绩的更多信息和详情,请参阅我们的收益新闻稿。 (这份记录可能不是100%的准确率,并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录,没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
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老虎证券
2024-06-07
格隆汇公告精选(港股)︱蔚来-SW(09866.HK)第一季度汽车销售额83.813亿元 预期第二季度收入总额增长约89.1%至95.3%
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的品牌使命,我们的全新智能电动汽车品牌
乐道
汽车(ONVO)及其首款产品L60于2024年5月发布。随着ONVO加入我们的品牌阵容,我们已准备好进入更广泛的主流大众市场,并开启下一阶段的高质量增长”。李斌补充道。 “我们持续提升能源及服务网络的运营效率,不断将我们的服务扩展到更广泛的用户群体。截至目前,我们在中国已与七家车企建立了战略合作伙伴关系,以推动换电技术的标准化及应用,突显我们广泛布局的充换电网络的长期战略价值”。蔚来首席财务官奉玮补充道,“我们将继续专注于加强执行效率、优化成本管理及加快提升市场份额”。 【重大事项】 青建国际(01240.HK)获授两份建筑工程合约 总合约额预计5.08亿港元 中国碳中和(01372.HK):寻锂网正式发布上线 中石化油服(01033.HK)附属与沙特阿美签署沙特国家天然气管网三期管道项目合同 巨星传奇(06683.HK)附属与Tower Talent成立合资公司 开发一个AI驱动的媒体娱乐内容创作数字版权库 宜搜科技(02550.HK)香港IPO发行价定为每股5.80港元 净筹4070万港元 一脉阳光(02522.HK)香港IPO发行价定为每股14.98港元 净筹1.83亿港元 弘业期货(03678.HK):弘苏实业持有的约1007.8万股A股被司法强制执行 【财报业绩】 黛丽斯国际(00333.HK):销售业务第三季度销售收入升11.9%至2.974亿港元 【运营数据】 中国海外发展(00688.HK)1-5月累计合约物业销售1017.01亿元 5月付权益土地出让金约77.71亿元 越秀地产(00123.HK)5月合同销售金额约100.78亿元 同比下降约18.4% 保利置业集团(00119.HK)5月实现合同销售金额约46亿元 中国海外宏洋集团(00081.HK)1-5月累计合约销售149.37亿元 按年下跌29.8% 合景泰富集团(01813.HK):5月预售额为11.8亿元 江山控股(00295.HK):1-5月太阳能发电站发电量13.37万兆瓦时 融信中国(03301.HK)5月总合约销售额5.44亿元 明辉国际(03828.HK):前四个月收入7亿港元 同比增加24.3% 【医药创新】 复星医药(02196.HK)控股子公司获药品注册申请受理 绿叶制药(02186.HK):利斯的明透皮贴剂(2次╱W)在日本提交新药上市申请 【收购出售】 瑞港建设(06816.HK)拟收购一家物业管理服务公司90%股权 【股权激励】 中国重汽(03808.HK)授予188名经选定参与者总计2717万股激励股份 创梦天地(01119.HK)授出合共827.85万份购股权 APOLLO出行(00860.HK)授出合共5800万份购股权 【回购注销】 腾讯控股(00700.HK)6月6日耗资10.04亿港元回购262万股 汇丰控股(00005.HK)6月5日耗资2.39亿港元回购350万股 渣打集团(02888.HK)6月5日耗资785.8万英镑回购106.5万股 友邦保险(01299.HK)6月6日耗资4123万港元回购69.84万股 恒生银行(00011.HK)6月6日耗资3294万港元回购30万股 福莱特玻璃(06865.HK)6月6日耗资1999万港元回购132万股 民银资本(01141.HK)6月6日耗资1713.71港元回购7000股 九方财富(09636.HK)6月6日耗资952.53万港元回购84.9万股 粉笔(02469.HK)6月6日耗资545.5万港元回购129万股 先声药业(02096.HK)6月6日耗资501万港元回购82.5万股
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格隆汇
2024-06-06
格隆汇公告精选(港股)︱蔚来-SW(09866.HK)第一季度汽车销售额83.813亿元 预期第二季度收入总额增长约89.1%至95.3%
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的品牌使命,我们的全新智能电动汽车品牌
乐道
汽车(ONVO)及其首款产品L60于2024年5月发布。随着ONVO加入我们的品牌阵容,我们已准备好进入更广泛的主流大众市场,并开启下一阶段的高质量增长”。李斌补充道。 “我们持续提升能源及服务网络的运营效率,不断将我们的服务扩展到更广泛的用户群体。截至目前,我们在中国已与七家车企建立了战略合作伙伴关系,以推动换电技术的标准化及应用,突显我们广泛布局的充换电网络的长期战略价值”。蔚来首席财务官奉玮补充道,“我们将继续专注于加强执行效率、优化成本管理及加快提升市场份额”。 【重大事项】 青建国际(01240.HK)获授两份建筑工程合约 总合约额预计5.08亿港元 中国碳中和(01372.HK):寻锂网正式发布上线 中石化油服(01033.HK)附属与沙特阿美签署沙特国家天然气管网三期管道项目合同 巨星传奇(06683.HK)附属与Tower Talent成立合资公司 开发一个AI驱动的媒体娱乐内容创作数字版权库 宜搜科技(02550.HK)香港IPO发行价定为每股5.80港元 净筹4070万港元 一脉阳光(02522.HK)香港IPO发行价定为每股14.98港元 净筹1.83亿港元 弘业期货(03678.HK):弘苏实业持有的约1007.8万股A股被司法强制执行 【财报业绩】 黛丽斯国际(00333.HK):销售业务第三季度销售收入升11.9%至2.974亿港元 【运营数据】 中国海外发展(00688.HK)1-5月累计合约物业销售1017.01亿元 5月付权益土地出让金约77.71亿元 越秀地产(00123.HK)5月合同销售金额约100.78亿元 同比下降约18.4% 保利置业集团(00119.HK)5月实现合同销售金额约46亿元 中国海外宏洋集团(00081.HK)1-5月累计合约销售149.37亿元 按年下跌29.8% 合景泰富集团(01813.HK):5月预售额为11.8亿元 江山控股(00295.HK):1-5月太阳能发电站发电量13.37万兆瓦时 融信中国(03301.HK)5月总合约销售额5.44亿元 明辉国际(03828.HK):前四个月收入7亿港元 同比增加24.3% 【医药创新】 复星医药(02196.HK)控股子公司获药品注册申请受理 绿叶制药(02186.HK):利斯的明透皮贴剂(2次╱W)在日本提交新药上市申请 【收购出售】 瑞港建设(06816.HK)拟收购一家物业管理服务公司90%股权 【股权激励】 中国重汽(03808.HK)授予188名经选定参与者总计2717万股激励股份 创梦天地(01119.HK)授出合共827.85万份购股权 APOLLO出行(00860.HK)授出合共5800万份购股权 【回购注销】 腾讯控股(00700.HK)6月6日耗资10.04亿港元回购262万股 汇丰控股(00005.HK)6月5日耗资2.39亿港元回购350万股 渣打集团(02888.HK)6月5日耗资785.8万英镑回购106.5万股 友邦保险(01299.HK)6月6日耗资4123万港元回购69.84万股 恒生银行(00011.HK)6月6日耗资3294万港元回购30万股 福莱特玻璃(06865.HK)6月6日耗资1999万港元回购132万股 民银资本(01141.HK)6月6日耗资1713.71港元回购7000股 九方财富(09636.HK)6月6日耗资952.53万港元回购84.9万股 粉笔(02469.HK)6月6日耗资545.5万港元回购129万股 先声药业(02096.HK)6月6日耗资501万港元回购82.5万股
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格隆汇
2024-06-06
蔚来-SW(09866.HK)第一季度汽车销售额83.813亿元 预期第二季度收入总额增长约89.1%至95.3%
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的品牌使命,我们的全新智能电动汽车品牌
乐道
汽车(ONVO)及其首款产品L60于2024年5月发布。随着ONVO加入我们的品牌阵容,我们已准备好进入更广泛的主流大众市场,并开启下一阶段的高质量增长”。李斌补充道。 “我们持续提升能源及服务网络的运营效率,不断将我们的服务扩展到更广泛的用户群体。截至目前,我们在中国已与七家车企建立了战略合作伙伴关系,以推动换电技术的标准化及应用,突显我们广泛布局的充换电网络的长期战略价值”。蔚来首席财务官奉玮补充道,“我们将继续专注于加强执行效率、优化成本管理及加快提升市场份额”。
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格隆汇
2024-06-06
获15亿元政府战略投资,蔚来(NIO.US)能源让国资背书的真相
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lg
...
来了高用户价值和高粘性,提升蔚来品牌和
乐道
品牌的整体竞争力。 其次,蔚来自从去年年底以来逐步扩大其换电“朋友圈”,从最先与长安汽车牵手,再到5月21日一汽集团高调宣布加入蔚来换电联盟,目前蔚来已经成功与包括吉利、奇瑞、江淮、路特斯、广汽等在内的7家车企“牵手”,从而积累起数量庞大的其他品牌汽车品牌用户。 此次获得国资如此大额的战略投资,能够为公司带来极好的示范效果,同时为其在换电产业上的能力进行有力背书,进而增强外部对于蔚来能源开放的信心和信任,助力换电“朋友圈”加速扩容,带动蔚来能源进一步对外扩张。如此循环,也就形成了外界提到的“飞轮效应”。武汉光创基金此次战略增资,令这一“飞轮”快速转动了起来,企业护城河也将越来越深。 这就是所谓“一子落,满盘活”的效果。 更深层次来看,战投一般来说有丰富的产业资源、优秀人才、先进的管理理念、先进生产技术和设备等优质核心资源要素。引入外部优质的战投资源,蔚来可以在较短时间内充分利用这些资源,从而加速产业布局的优化,促进上下游产业链的整合。 通过产业协同,蔚来不仅有望实现盈利能力的提升,还可以增强其市场地位和影响力,为企业的长远发展奠定坚实基础。 除此之外,引入外部股东,能够优化蔚来的资本结构,并提升蔚来在银行的信用评级或资本市场的融资能力,进一步提升企业的价值,拔高蔚来能源在资本市场中形象和市场认可度。 随着公司业务规模的持续扩大和盈利水平的稳步提升,蔚来能源在将来分拆上市或独立发展成为一个可行的战略选择。这样一来不仅能够为公司带来资本运作的灵活性,提高市场定位的明确性,还能通过专业化管理提升运营效率和市场竞争力。 同时,蔚来可以更加聚焦于核心业务,优化资源配置,而独立运营的蔚来能源则可以在全球市场上更加灵活地应对变化,促进创新。这无疑将为公司未来的发展打开更广阔的想象空间,为股东创造更大的价值。 三、能源将成为蔚来的“现金奶牛” 能够获得大笔投资固然值得欣喜,但外力再强终究是别人的,也难以成为资本市场长期选择的价值锚点,最关键的还是公司自身商业模式的可行性。 伴随着争议而生的蔚来能源,始终坚持着“基建先行-内部闭环-全场景验证-对外开放”的发展路径,如今已经形成了有效闭环,庞大的充换电网络不仅服务蔚来、
乐道
,还服务于换电战略合作车企,推动产业发展的同时,自身商业变现潜能也持续得到验证。 截至6月3日,蔚来能源布局充电站3869座,超充桩22616根,充电业务中超80%电量服务蔚来以外用户。此外,据《中国充电联2023年全国电动汽车充电基础设施统计》,截至2023年12月,蔚来充电站数量在全行业排名第14位,月充电电量排名第10,充电功率排名第12。蔚来充电业务整体运营效率位居高位,毛利已接近转正。 由此观之,蔚来能源已经走到了“对外开放”这一步,且自我造血能力充足,足以回应此前的市场质疑。 更重要的是,蔚来拥有着全国最大的换电网络。 截至6月3日,蔚来已在全国布局换电站2429座,其中高速公路换电站802座,连接700+座城市,已建成“7纵6横11大城市群”高速换电网络,2025年将打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络。 这一点尤为重要,毕竟换电这件事核心在于规模效应能否发挥,主要体现在用户规模和换电站数量这两个方面。 一方面,只有足够庞大的用户规模,才能带动换电站利用率提升,从而降低换电服务的单位成本;另一方面,足够充足的换电站才能吸引、承载足够多的用户入驻。 从更宏观的视角来看,换电也是新能源汽车产业解决当前痛点问题的有效手段。 目前,仍有不少新能源汽车车主偏爱增程、混动车型,归根结底还是补能焦虑问题。此外,电池寿命衰减也是一个不可逆且无法忽视的问题。 换电恰好可以很好解决这两大痛点,此外换电模式还能有效缓解电网压力,得到了政策端的大力支持。由此,千亿级的换电蓝海市场随之呈现。 充电和换电无所谓优劣之分,均有对应的消费场景,对于特定的消费者而言,不同时间段所需的补能方式都不一样,产业端应该将选择权交给用户,企业要做的就是把应有的服务摆在用户面前,这也是蔚来能源差异化所在。 不可否认的是,双线并行所需的前期投资是巨大的,进而拖累了整体财务数据,这也是长期以来市场担忧的地方。但蔚来“充电业务开始盈利,换电朋友圈不断扩大”的趋势已然形成,能源上的投资已经进入收获期,并慢慢转化为规模优势,有望创造一个新的“现金奶牛”。 四、结语 之前,市场对蔚来能源的盈利能力存有疑虑。然而,随着新投资者的加入,不仅说明了蔚来能源已经达到了对外“开放”的阶段。更重要的是,这说明了即使是投资审慎度最严格的政府也认可蔚来能源的商业价值和盈利预期。这为外界吃下了一颗“定心丸”,有望成功安抚市场的担忧。 对于蔚来来说,今年的关键任务是确保战略的顺利执行,避免不必要的失误,并在体系化能力成熟后发挥其潜力。至于蔚来能否成功进入一个积极的增长循环,不妨让我们拭目以待。
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格隆汇
2024-06-05
获15亿元政府战略投资,蔚来(NIO.US)能源让国资背书的真相
go
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来了高用户价值和高粘性,提升蔚来品牌和
乐道
品牌的整体竞争力。 其次,蔚来自从去年年底以来逐步扩大其换电“朋友圈”,从最先与长安汽车牵手,再到5月21日一汽集团高调宣布加入蔚来换电联盟,目前蔚来已经成功与包括吉利、奇瑞、江淮、路特斯、广汽等在内的7家车企“牵手”,从而积累起数量庞大的其他品牌汽车品牌用户。 此次获得国资如此大额的战略投资,能够为公司带来极好的示范效果,同时为其在换电产业上的能力进行有力背书,进而增强外部对于蔚来能源开放的信心和信任,助力换电“朋友圈”加速扩容,带动蔚来能源进一步对外扩张。如此循环,也就形成了外界提到的“飞轮效应”。武汉光创基金此次战略增资,令这一“飞轮”快速转动了起来,企业护城河也将越来越深。 这就是所谓“一子落,满盘活”的效果。 更深层次来看,战投一般来说有丰富的产业资源、优秀人才、先进的管理理念、先进生产技术和设备等优质核心资源要素。引入外部优质的战投资源,蔚来可以在较短时间内充分利用这些资源,从而加速产业布局的优化,促进上下游产业链的整合。 通过产业协同,蔚来不仅有望实现盈利能力的提升,还可以增强其市场地位和影响力,为企业的长远发展奠定坚实基础。 除此之外,引入外部股东,能够优化蔚来的资本结构,并提升蔚来在银行的信用评级或资本市场的融资能力,进一步提升企业的价值,拔高蔚来能源在资本市场中形象和市场认可度。 随着公司业务规模的持续扩大和盈利水平的稳步提升,蔚来能源在将来分拆上市或独立发展成为一个可行的战略选择。这样一来不仅能够为公司带来资本运作的灵活性,提高市场定位的明确性,还能通过专业化管理提升运营效率和市场竞争力。 同时,蔚来可以更加聚焦于核心业务,优化资源配置,而独立运营的蔚来能源则可以在全球市场上更加灵活地应对变化,促进创新。这无疑将为公司未来的发展打开更广阔的想象空间,为股东创造更大的价值。 三、能源将成为蔚来的“现金奶牛” 能够获得大笔投资固然值得欣喜,但外力再强终究是别人的,也难以成为资本市场长期选择的价值锚点,最关键的还是公司自身商业模式的可行性。 伴随着争议而生的蔚来能源,始终坚持着“基建先行-内部闭环-全场景验证-对外开放”的发展路径,如今已经形成了有效闭环,庞大的充换电网络不仅服务蔚来、
乐道
,还服务于换电战略合作车企,推动产业发展的同时,自身商业变现潜能也持续得到验证。 截至6月3日,蔚来能源布局充电站3869座,超充桩22616根,充电业务中超80%电量服务蔚来以外用户。此外,据《中国充电联2023年全国电动汽车充电基础设施统计》,截至2023年12月,蔚来充电站数量在全行业排名第14位,月充电电量排名第10,充电功率排名第12。蔚来充电业务整体运营效率位居高位,毛利已接近转正。 由此观之,蔚来能源已经走到了“对外开放”这一步,且自我造血能力充足,足以回应此前的市场质疑。 更重要的是,蔚来拥有着全国最大的换电网络。 截至6月3日,蔚来已在全国布局换电站2429座,其中高速公路换电站802座,连接700+座城市,已建成“7纵6横11大城市群”高速换电网络,2025年将打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络。 这一点尤为重要,毕竟换电这件事核心在于规模效应能否发挥,主要体现在用户规模和换电站数量这两个方面。 一方面,只有足够庞大的用户规模,才能带动换电站利用率提升,从而降低换电服务的单位成本;另一方面,足够充足的换电站才能吸引、承载足够多的用户入驻。 从更宏观的视角来看,换电也是新能源汽车产业解决当前痛点问题的有效手段。 目前,仍有不少新能源汽车车主偏爱增程、混动车型,归根结底还是补能焦虑问题。此外,电池寿命衰减也是一个不可逆且无法忽视的问题。 换电恰好可以很好解决这两大痛点,此外换电模式还能有效缓解电网压力,得到了政策端的大力支持。由此,千亿级的换电蓝海市场随之呈现。 充电和换电无所谓优劣之分,均有对应的消费场景,对于特定的消费者而言,不同时间段所需的补能方式都不一样,产业端应该将选择权交给用户,企业要做的就是把应有的服务摆在用户面前,这也是蔚来能源差异化所在。 不可否认的是,双线并行所需的前期投资是巨大的,进而拖累了整体财务数据,这也是长期以来市场担忧的地方。但蔚来“充电业务开始盈利,换电朋友圈不断扩大”的趋势已然形成,能源上的投资已经进入收获期,并慢慢转化为规模优势,有望创造一个新的“现金奶牛”。 四、结语 之前,市场对蔚来能源的盈利能力存有疑虑。然而,随着新投资者的加入,不仅说明了蔚来能源已经达到了对外“开放”的阶段。更重要的是,这说明了即使是投资审慎度最严格的政府也认可蔚来能源的商业价值和盈利预期。这为外界吃下了一颗“定心丸”,有望成功安抚市场的担忧。 对于蔚来来说,今年的关键任务是确保战略的顺利执行,避免不必要的失误,并在体系化能力成熟后发挥其潜力。至于蔚来能否成功进入一个积极的增长循环,不妨让我们拭目以待。
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格隆汇
2024-06-05
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