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以太坊未来的爆发点在哪
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的最好土壤。 在上一轮牛市中,我们津津
乐道
的是以太坊生态中的一个个应用场景,比如DeFi、NFT、游戏等等。但所有这些创新都只孕育在以太坊这片土壤上。 而我猜测,下一次以太坊生态的创新将孕育在无数个基于第二层扩展的子链中-------那种爆发将不再是一个个单独应用场景的爆发,而是一个个基于链生态的爆发。 链生态的爆发将是围绕某个特定主题或者特定文化的应用的共振,也就是说一旦一个链(第二层扩展)生态因为某个主题或文化爆发,这个链上所有的应用(包括DeFi、NFT等等)都会一起爆发。 至于它会是什么特定的文化或主题,我现在也还想象不出来。 因为这种爆发是由某个主题或文化触发的,而主题和文化的形成绝非一日之功,它需要较长时间的酝酿和成长---------或许这就是为什么在这一轮行情中以太坊生态迟迟看不到新应用、新场景出现的原因? 而现在以太坊第二层扩展文化和氛围的逐渐成长则很有可能正在为以太坊的下一次爆发奠定新的基础、酝酿新的动能。 来源:金色财经
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金色财经
2024-06-13
蔚来李斌:中国汽车产业一定是集体的成功,不可能只是一家企业成功
go
lg
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前,蔚来发布聚焦家庭用车市场的第二品牌
乐道
,以及首款产品
乐道
L60,L60在能耗、智能、空间、补能方面优势突出,李斌指出,这都得益于蔚来此前的技术布局。“此前点点滴滴的全栈技术研发,凑到一起才能有这样的竞争力。”
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金融界
2024-06-08
生死存亡之际,蔚来还要什么脸面?
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推出速度放缓,未来的希望全寄托在新品牌
乐道
上! 目前,投资者对价格更低的
乐道
寄予了厚望,但销量能否带来惊喜,尤为可知。 在月销量没有惊喜、
乐道
尚未正式销售的情况下,蔚来的股价,难有起色! $蔚来-SW(09866)$
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老虎证券
2024-06-07
蔚来2024年Q1业绩电话会高管解读财报
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ON Voyage 的一个形式,中文名
乐道
,意为幸福之路。 让家庭生活更美好的使命 ONVO致力于为消费者带来极致体验价值和最优拥有成本的产品。其首款产品L60已开启预售。L60是一款智能电动中型SUV。9月份将开始正式上市和交付。ONVO的上市让我们规模更大,用户群体更广泛。 随着越来越多的人了解我们的技术和产品,我们会更加密切地关注蔚来公司。在销售和服务网络方面,蔚来目前在全球拥有 154 家蔚来之家和 388 家蔚来基地,以及 344 家服务中心和 64 家交付中心。在充电和换电网络方面,蔚来目前在全球拥有 2472 座换电站,累计提供超过 4500 万次换电。 此外,蔚来还安装了超过22000个充电桩和目的地充电桩。与此同时,越来越多的行业参与者加入蔚来的充电和换电网络。截至目前,我们已与长安、吉利、江淮、奇瑞、路特斯、广汽和一汽合作,共同拓展标准电池换电网络。越来越多的投资者注意到并认可了蔚来充电和换电业务的价值。 5月31日,蔚来动力签署15亿元战略投资协议,在战略投资者的支持下,蔚来将进一步发展核心技术、拓展网络。5月13日,蔚来入选2024财富中国ESG影响力榜单。我们继续在ESG领域履行社会责任、发挥表率作用,为全球可持续发展作出更大贡献。 尽管竞争激烈,但我们对技术、产品、服务和社区的持续投入开始产生回报,并让我们脱颖而出。蔚来高端的品牌定位、行业领先的技术和创新的可充可换电可升级的用电体验得到了更多人的认可,推动销量稳步反弹。 我们将继续加速软件开发,优化产品和体验,提升系统能力和运营效率,以获得更大的市场份额。同时,随着公司多品牌战略的实施,进入更广阔的市场。我们期待发挥出更大的增长潜力。一如既往,感谢您的支持。 说完这些,我现在将电话转给 Steven,询问第一季度的财务细节。Steven,你来接听吧。 Steven Feng 谢谢。我现在将介绍我们 2024 年第一季度的主要财务业绩。为了简短起见,我今天只提到人民币金额。我鼓励听众参阅我们在网上发布的收益新闻稿以了解更多详细信息。 我们先从收入开始。就本季度而言——2024 年第一季度,总收入为人民币 99 亿元,同比下降 7.2%,环比下降 42.1%。85% 的收入来自第一季度的汽车销售,总计人民币 84 亿元,同比下降 9.1%,环比下降 45.7%。同比下降主要归因于平均售价下降,这是自 2023 年 6 月以来用户权利调整导致的,以及交付量下降。环比下降主要归因于交付量下降 40%,这受到季节性因素的影响。 其他销售方面,其他销售为人民币 15 亿元,同比增长 5.2%,环比下降 8.2%。同比增长主要由于汽车零部件售后服务和专业动力解决方案销售额的增长,这些销售额随着用户群的增长而增长,部分被二手车销售和汽车金融服务收入的下降所抵消。环比下降主要由于二手车销售收入的下降。 然后我们来看看毛利率。整体毛利率为4.9%,而去年同期为1.5%,上一季度为10.5%。毛利率的变化主要受车辆利润率推动。本季度车辆利润率为9.2%,而2023年第一季度为5.1%,2023年第四季度为11.9%。同比增长主要是由于2024年第一季度每单位材料成本下降。环比下降主要是由于平均售价下降,这是由于产品过渡期间促销增加、产品结构变化导致的,部分被每单位材料成本下降所抵消。 接下来,谈谈营业费用。研发费用为人民币 29 亿元,同比下降 6.9%,环比下降 27.9%,这是由于 2024 年第一季度设计和开发成本下降以及研发功能中乙醇成本下降所致。 销售、一般及行政开支为人民币 30 亿元,同比增长 22.5%,环比下降 24.6%。同比增长主要由于:第一,与销售职能相关的人员成本增加;第二,与全面拓展销售及服务网络相关的费用增加;第三,销售及营销活动增加。 环比下降主要由于:首先,销售及营销活动以及专业服务的减少;其次,与销售和一般公司职能相关的人员成本减少。 现在我们来看看净利润。营业亏损为人民币54亿元,同比增长5.5%,环比下降18.6%。净亏损为人民币52亿元,同比增长9.4%,环比下降3.4%。 最后,截至 2024 年 3 月 31 日,我们的现金及现金等价物、受限现金、短期投资和长期定期存款余额为人民币 453 亿元。有关我们 2024 年第一季度财务业绩的更多信息和详情,请参阅我们的收益新闻稿。 (这份记录可能不是100%的准确率,并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录,没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
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老虎证券
2024-06-07
格隆汇公告精选(港股)︱蔚来-SW(09866.HK)第一季度汽车销售额83.813亿元 预期第二季度收入总额增长约89.1%至95.3%
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的品牌使命,我们的全新智能电动汽车品牌
乐道
汽车(ONVO)及其首款产品L60于2024年5月发布。随着ONVO加入我们的品牌阵容,我们已准备好进入更广泛的主流大众市场,并开启下一阶段的高质量增长”。李斌补充道。 “我们持续提升能源及服务网络的运营效率,不断将我们的服务扩展到更广泛的用户群体。截至目前,我们在中国已与七家车企建立了战略合作伙伴关系,以推动换电技术的标准化及应用,突显我们广泛布局的充换电网络的长期战略价值”。蔚来首席财务官奉玮补充道,“我们将继续专注于加强执行效率、优化成本管理及加快提升市场份额”。 【重大事项】 青建国际(01240.HK)获授两份建筑工程合约 总合约额预计5.08亿港元 中国碳中和(01372.HK):寻锂网正式发布上线 中石化油服(01033.HK)附属与沙特阿美签署沙特国家天然气管网三期管道项目合同 巨星传奇(06683.HK)附属与Tower Talent成立合资公司 开发一个AI驱动的媒体娱乐内容创作数字版权库 宜搜科技(02550.HK)香港IPO发行价定为每股5.80港元 净筹4070万港元 一脉阳光(02522.HK)香港IPO发行价定为每股14.98港元 净筹1.83亿港元 弘业期货(03678.HK):弘苏实业持有的约1007.8万股A股被司法强制执行 【财报业绩】 黛丽斯国际(00333.HK):销售业务第三季度销售收入升11.9%至2.974亿港元 【运营数据】 中国海外发展(00688.HK)1-5月累计合约物业销售1017.01亿元 5月付权益土地出让金约77.71亿元 越秀地产(00123.HK)5月合同销售金额约100.78亿元 同比下降约18.4% 保利置业集团(00119.HK)5月实现合同销售金额约46亿元 中国海外宏洋集团(00081.HK)1-5月累计合约销售149.37亿元 按年下跌29.8% 合景泰富集团(01813.HK):5月预售额为11.8亿元 江山控股(00295.HK):1-5月太阳能发电站发电量13.37万兆瓦时 融信中国(03301.HK)5月总合约销售额5.44亿元 明辉国际(03828.HK):前四个月收入7亿港元 同比增加24.3% 【医药创新】 复星医药(02196.HK)控股子公司获药品注册申请受理 绿叶制药(02186.HK):利斯的明透皮贴剂(2次╱W)在日本提交新药上市申请 【收购出售】 瑞港建设(06816.HK)拟收购一家物业管理服务公司90%股权 【股权激励】 中国重汽(03808.HK)授予188名经选定参与者总计2717万股激励股份 创梦天地(01119.HK)授出合共827.85万份购股权 APOLLO出行(00860.HK)授出合共5800万份购股权 【回购注销】 腾讯控股(00700.HK)6月6日耗资10.04亿港元回购262万股 汇丰控股(00005.HK)6月5日耗资2.39亿港元回购350万股 渣打集团(02888.HK)6月5日耗资785.8万英镑回购106.5万股 友邦保险(01299.HK)6月6日耗资4123万港元回购69.84万股 恒生银行(00011.HK)6月6日耗资3294万港元回购30万股 福莱特玻璃(06865.HK)6月6日耗资1999万港元回购132万股 民银资本(01141.HK)6月6日耗资1713.71港元回购7000股 九方财富(09636.HK)6月6日耗资952.53万港元回购84.9万股 粉笔(02469.HK)6月6日耗资545.5万港元回购129万股 先声药业(02096.HK)6月6日耗资501万港元回购82.5万股
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格隆汇
2024-06-06
格隆汇公告精选(港股)︱蔚来-SW(09866.HK)第一季度汽车销售额83.813亿元 预期第二季度收入总额增长约89.1%至95.3%
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的品牌使命,我们的全新智能电动汽车品牌
乐道
汽车(ONVO)及其首款产品L60于2024年5月发布。随着ONVO加入我们的品牌阵容,我们已准备好进入更广泛的主流大众市场,并开启下一阶段的高质量增长”。李斌补充道。 “我们持续提升能源及服务网络的运营效率,不断将我们的服务扩展到更广泛的用户群体。截至目前,我们在中国已与七家车企建立了战略合作伙伴关系,以推动换电技术的标准化及应用,突显我们广泛布局的充换电网络的长期战略价值”。蔚来首席财务官奉玮补充道,“我们将继续专注于加强执行效率、优化成本管理及加快提升市场份额”。 【重大事项】 青建国际(01240.HK)获授两份建筑工程合约 总合约额预计5.08亿港元 中国碳中和(01372.HK):寻锂网正式发布上线 中石化油服(01033.HK)附属与沙特阿美签署沙特国家天然气管网三期管道项目合同 巨星传奇(06683.HK)附属与Tower Talent成立合资公司 开发一个AI驱动的媒体娱乐内容创作数字版权库 宜搜科技(02550.HK)香港IPO发行价定为每股5.80港元 净筹4070万港元 一脉阳光(02522.HK)香港IPO发行价定为每股14.98港元 净筹1.83亿港元 弘业期货(03678.HK):弘苏实业持有的约1007.8万股A股被司法强制执行 【财报业绩】 黛丽斯国际(00333.HK):销售业务第三季度销售收入升11.9%至2.974亿港元 【运营数据】 中国海外发展(00688.HK)1-5月累计合约物业销售1017.01亿元 5月付权益土地出让金约77.71亿元 越秀地产(00123.HK)5月合同销售金额约100.78亿元 同比下降约18.4% 保利置业集团(00119.HK)5月实现合同销售金额约46亿元 中国海外宏洋集团(00081.HK)1-5月累计合约销售149.37亿元 按年下跌29.8% 合景泰富集团(01813.HK):5月预售额为11.8亿元 江山控股(00295.HK):1-5月太阳能发电站发电量13.37万兆瓦时 融信中国(03301.HK)5月总合约销售额5.44亿元 明辉国际(03828.HK):前四个月收入7亿港元 同比增加24.3% 【医药创新】 复星医药(02196.HK)控股子公司获药品注册申请受理 绿叶制药(02186.HK):利斯的明透皮贴剂(2次╱W)在日本提交新药上市申请 【收购出售】 瑞港建设(06816.HK)拟收购一家物业管理服务公司90%股权 【股权激励】 中国重汽(03808.HK)授予188名经选定参与者总计2717万股激励股份 创梦天地(01119.HK)授出合共827.85万份购股权 APOLLO出行(00860.HK)授出合共5800万份购股权 【回购注销】 腾讯控股(00700.HK)6月6日耗资10.04亿港元回购262万股 汇丰控股(00005.HK)6月5日耗资2.39亿港元回购350万股 渣打集团(02888.HK)6月5日耗资785.8万英镑回购106.5万股 友邦保险(01299.HK)6月6日耗资4123万港元回购69.84万股 恒生银行(00011.HK)6月6日耗资3294万港元回购30万股 福莱特玻璃(06865.HK)6月6日耗资1999万港元回购132万股 民银资本(01141.HK)6月6日耗资1713.71港元回购7000股 九方财富(09636.HK)6月6日耗资952.53万港元回购84.9万股 粉笔(02469.HK)6月6日耗资545.5万港元回购129万股 先声药业(02096.HK)6月6日耗资501万港元回购82.5万股
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格隆汇
2024-06-06
蔚来-SW(09866.HK)第一季度汽车销售额83.813亿元 预期第二季度收入总额增长约89.1%至95.3%
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的品牌使命,我们的全新智能电动汽车品牌
乐道
汽车(ONVO)及其首款产品L60于2024年5月发布。随着ONVO加入我们的品牌阵容,我们已准备好进入更广泛的主流大众市场,并开启下一阶段的高质量增长”。李斌补充道。 “我们持续提升能源及服务网络的运营效率,不断将我们的服务扩展到更广泛的用户群体。截至目前,我们在中国已与七家车企建立了战略合作伙伴关系,以推动换电技术的标准化及应用,突显我们广泛布局的充换电网络的长期战略价值”。蔚来首席财务官奉玮补充道,“我们将继续专注于加强执行效率、优化成本管理及加快提升市场份额”。
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格隆汇
2024-06-06
获15亿元政府战略投资,蔚来(NIO.US)能源让国资背书的真相
go
lg
...
来了高用户价值和高粘性,提升蔚来品牌和
乐道
品牌的整体竞争力。 其次,蔚来自从去年年底以来逐步扩大其换电“朋友圈”,从最先与长安汽车牵手,再到5月21日一汽集团高调宣布加入蔚来换电联盟,目前蔚来已经成功与包括吉利、奇瑞、江淮、路特斯、广汽等在内的7家车企“牵手”,从而积累起数量庞大的其他品牌汽车品牌用户。 此次获得国资如此大额的战略投资,能够为公司带来极好的示范效果,同时为其在换电产业上的能力进行有力背书,进而增强外部对于蔚来能源开放的信心和信任,助力换电“朋友圈”加速扩容,带动蔚来能源进一步对外扩张。如此循环,也就形成了外界提到的“飞轮效应”。武汉光创基金此次战略增资,令这一“飞轮”快速转动了起来,企业护城河也将越来越深。 这就是所谓“一子落,满盘活”的效果。 更深层次来看,战投一般来说有丰富的产业资源、优秀人才、先进的管理理念、先进生产技术和设备等优质核心资源要素。引入外部优质的战投资源,蔚来可以在较短时间内充分利用这些资源,从而加速产业布局的优化,促进上下游产业链的整合。 通过产业协同,蔚来不仅有望实现盈利能力的提升,还可以增强其市场地位和影响力,为企业的长远发展奠定坚实基础。 除此之外,引入外部股东,能够优化蔚来的资本结构,并提升蔚来在银行的信用评级或资本市场的融资能力,进一步提升企业的价值,拔高蔚来能源在资本市场中形象和市场认可度。 随着公司业务规模的持续扩大和盈利水平的稳步提升,蔚来能源在将来分拆上市或独立发展成为一个可行的战略选择。这样一来不仅能够为公司带来资本运作的灵活性,提高市场定位的明确性,还能通过专业化管理提升运营效率和市场竞争力。 同时,蔚来可以更加聚焦于核心业务,优化资源配置,而独立运营的蔚来能源则可以在全球市场上更加灵活地应对变化,促进创新。这无疑将为公司未来的发展打开更广阔的想象空间,为股东创造更大的价值。 三、能源将成为蔚来的“现金奶牛” 能够获得大笔投资固然值得欣喜,但外力再强终究是别人的,也难以成为资本市场长期选择的价值锚点,最关键的还是公司自身商业模式的可行性。 伴随着争议而生的蔚来能源,始终坚持着“基建先行-内部闭环-全场景验证-对外开放”的发展路径,如今已经形成了有效闭环,庞大的充换电网络不仅服务蔚来、
乐道
,还服务于换电战略合作车企,推动产业发展的同时,自身商业变现潜能也持续得到验证。 截至6月3日,蔚来能源布局充电站3869座,超充桩22616根,充电业务中超80%电量服务蔚来以外用户。此外,据《中国充电联2023年全国电动汽车充电基础设施统计》,截至2023年12月,蔚来充电站数量在全行业排名第14位,月充电电量排名第10,充电功率排名第12。蔚来充电业务整体运营效率位居高位,毛利已接近转正。 由此观之,蔚来能源已经走到了“对外开放”这一步,且自我造血能力充足,足以回应此前的市场质疑。 更重要的是,蔚来拥有着全国最大的换电网络。 截至6月3日,蔚来已在全国布局换电站2429座,其中高速公路换电站802座,连接700+座城市,已建成“7纵6横11大城市群”高速换电网络,2025年将打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络。 这一点尤为重要,毕竟换电这件事核心在于规模效应能否发挥,主要体现在用户规模和换电站数量这两个方面。 一方面,只有足够庞大的用户规模,才能带动换电站利用率提升,从而降低换电服务的单位成本;另一方面,足够充足的换电站才能吸引、承载足够多的用户入驻。 从更宏观的视角来看,换电也是新能源汽车产业解决当前痛点问题的有效手段。 目前,仍有不少新能源汽车车主偏爱增程、混动车型,归根结底还是补能焦虑问题。此外,电池寿命衰减也是一个不可逆且无法忽视的问题。 换电恰好可以很好解决这两大痛点,此外换电模式还能有效缓解电网压力,得到了政策端的大力支持。由此,千亿级的换电蓝海市场随之呈现。 充电和换电无所谓优劣之分,均有对应的消费场景,对于特定的消费者而言,不同时间段所需的补能方式都不一样,产业端应该将选择权交给用户,企业要做的就是把应有的服务摆在用户面前,这也是蔚来能源差异化所在。 不可否认的是,双线并行所需的前期投资是巨大的,进而拖累了整体财务数据,这也是长期以来市场担忧的地方。但蔚来“充电业务开始盈利,换电朋友圈不断扩大”的趋势已然形成,能源上的投资已经进入收获期,并慢慢转化为规模优势,有望创造一个新的“现金奶牛”。 四、结语 之前,市场对蔚来能源的盈利能力存有疑虑。然而,随着新投资者的加入,不仅说明了蔚来能源已经达到了对外“开放”的阶段。更重要的是,这说明了即使是投资审慎度最严格的政府也认可蔚来能源的商业价值和盈利预期。这为外界吃下了一颗“定心丸”,有望成功安抚市场的担忧。 对于蔚来来说,今年的关键任务是确保战略的顺利执行,避免不必要的失误,并在体系化能力成熟后发挥其潜力。至于蔚来能否成功进入一个积极的增长循环,不妨让我们拭目以待。
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格隆汇
2024-06-05
获15亿元政府战略投资,蔚来(NIO.US)能源让国资背书的真相
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来了高用户价值和高粘性,提升蔚来品牌和
乐道
品牌的整体竞争力。 其次,蔚来自从去年年底以来逐步扩大其换电“朋友圈”,从最先与长安汽车牵手,再到5月21日一汽集团高调宣布加入蔚来换电联盟,目前蔚来已经成功与包括吉利、奇瑞、江淮、路特斯、广汽等在内的7家车企“牵手”,从而积累起数量庞大的其他品牌汽车品牌用户。 此次获得国资如此大额的战略投资,能够为公司带来极好的示范效果,同时为其在换电产业上的能力进行有力背书,进而增强外部对于蔚来能源开放的信心和信任,助力换电“朋友圈”加速扩容,带动蔚来能源进一步对外扩张。如此循环,也就形成了外界提到的“飞轮效应”。武汉光创基金此次战略增资,令这一“飞轮”快速转动了起来,企业护城河也将越来越深。 这就是所谓“一子落,满盘活”的效果。 更深层次来看,战投一般来说有丰富的产业资源、优秀人才、先进的管理理念、先进生产技术和设备等优质核心资源要素。引入外部优质的战投资源,蔚来可以在较短时间内充分利用这些资源,从而加速产业布局的优化,促进上下游产业链的整合。 通过产业协同,蔚来不仅有望实现盈利能力的提升,还可以增强其市场地位和影响力,为企业的长远发展奠定坚实基础。 除此之外,引入外部股东,能够优化蔚来的资本结构,并提升蔚来在银行的信用评级或资本市场的融资能力,进一步提升企业的价值,拔高蔚来能源在资本市场中形象和市场认可度。 随着公司业务规模的持续扩大和盈利水平的稳步提升,蔚来能源在将来分拆上市或独立发展成为一个可行的战略选择。这样一来不仅能够为公司带来资本运作的灵活性,提高市场定位的明确性,还能通过专业化管理提升运营效率和市场竞争力。 同时,蔚来可以更加聚焦于核心业务,优化资源配置,而独立运营的蔚来能源则可以在全球市场上更加灵活地应对变化,促进创新。这无疑将为公司未来的发展打开更广阔的想象空间,为股东创造更大的价值。 三、能源将成为蔚来的“现金奶牛” 能够获得大笔投资固然值得欣喜,但外力再强终究是别人的,也难以成为资本市场长期选择的价值锚点,最关键的还是公司自身商业模式的可行性。 伴随着争议而生的蔚来能源,始终坚持着“基建先行-内部闭环-全场景验证-对外开放”的发展路径,如今已经形成了有效闭环,庞大的充换电网络不仅服务蔚来、
乐道
,还服务于换电战略合作车企,推动产业发展的同时,自身商业变现潜能也持续得到验证。 截至6月3日,蔚来能源布局充电站3869座,超充桩22616根,充电业务中超80%电量服务蔚来以外用户。此外,据《中国充电联2023年全国电动汽车充电基础设施统计》,截至2023年12月,蔚来充电站数量在全行业排名第14位,月充电电量排名第10,充电功率排名第12。蔚来充电业务整体运营效率位居高位,毛利已接近转正。 由此观之,蔚来能源已经走到了“对外开放”这一步,且自我造血能力充足,足以回应此前的市场质疑。 更重要的是,蔚来拥有着全国最大的换电网络。 截至6月3日,蔚来已在全国布局换电站2429座,其中高速公路换电站802座,连接700+座城市,已建成“7纵6横11大城市群”高速换电网络,2025年将打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络。 这一点尤为重要,毕竟换电这件事核心在于规模效应能否发挥,主要体现在用户规模和换电站数量这两个方面。 一方面,只有足够庞大的用户规模,才能带动换电站利用率提升,从而降低换电服务的单位成本;另一方面,足够充足的换电站才能吸引、承载足够多的用户入驻。 从更宏观的视角来看,换电也是新能源汽车产业解决当前痛点问题的有效手段。 目前,仍有不少新能源汽车车主偏爱增程、混动车型,归根结底还是补能焦虑问题。此外,电池寿命衰减也是一个不可逆且无法忽视的问题。 换电恰好可以很好解决这两大痛点,此外换电模式还能有效缓解电网压力,得到了政策端的大力支持。由此,千亿级的换电蓝海市场随之呈现。 充电和换电无所谓优劣之分,均有对应的消费场景,对于特定的消费者而言,不同时间段所需的补能方式都不一样,产业端应该将选择权交给用户,企业要做的就是把应有的服务摆在用户面前,这也是蔚来能源差异化所在。 不可否认的是,双线并行所需的前期投资是巨大的,进而拖累了整体财务数据,这也是长期以来市场担忧的地方。但蔚来“充电业务开始盈利,换电朋友圈不断扩大”的趋势已然形成,能源上的投资已经进入收获期,并慢慢转化为规模优势,有望创造一个新的“现金奶牛”。 四、结语 之前,市场对蔚来能源的盈利能力存有疑虑。然而,随着新投资者的加入,不仅说明了蔚来能源已经达到了对外“开放”的阶段。更重要的是,这说明了即使是投资审慎度最严格的政府也认可蔚来能源的商业价值和盈利预期。这为外界吃下了一颗“定心丸”,有望成功安抚市场的担忧。 对于蔚来来说,今年的关键任务是确保战略的顺利执行,避免不必要的失误,并在体系化能力成熟后发挥其潜力。至于蔚来能否成功进入一个积极的增长循环,不妨让我们拭目以待。
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格隆汇
2024-06-05
5月新能源汽车销量狂飙:比亚迪继续领跑,赛力斯、蔚来等翻倍增长
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播做出了贡献。 5月蔚来发布了第2品牌
乐道
,首款车型
乐道
L60同步亮相,将在9月交付。 时隔四个月,小鹏重回“万辆俱乐部”,小鹏官方消息,5月,小鹏汽车共交付新车10146台,同比增长35%,环比增长8%。其中,小鹏X9交付1625台,上市五月累计交付11456台,持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。2024年1-5月,小鹏汽车累计交付新车共41360台,同比增长26%。 5月,小鹏汽车还宣布正式进入澳大利亚、法国市场,将为澳大利亚、法国市场的用户带来小鹏汽车旗下重点车型,包括小鹏G9、G6等。5月,小鹏G6、X9在香港正式亮相,首批右舵版小鹏G6预计于今年第三季度交付。 小鹏也发布了第二品牌MONA,首款产品将于6月亮相,为 A级纯电车,预计三季度交付,在4季度还会发布一款B级纯电车。 比亚迪继续领跑,上汽新能源销售8.2万辆,广汽埃安拓展海外 作为国内最大的新能源车制造商,比亚迪的销售业绩依旧亮眼,上汽集团和广汽埃安环比亦增长,但同比增速相对较慢。 6月2日,比亚迪发布5月份产销快报,当月实现新能源汽车销量33.18万辆,海外销售新能源乘用车合计3.75万辆,同比增长267.5%。5月份,比亚迪纯电动车14.64万辆,同比增长22.40%;销售插电式混合动力车18.41万辆,同比增长54.07%。从销量结构上来看,比亚迪的插电式混合动力车型增幅更为显著。 5月28日,比亚迪第五代DM技术发布,第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,创下了百公里油耗的历史新低。两款搭载该技术的车型——秦L DM-i、海豹06 DM-i,同步上市。 另据比亚迪官方发布的数据,5月,比亚迪王朝海洋销售315227辆,同比增长38.2%;腾势汽车销售12223辆,同比增长11.1%;仰望汽车销售608辆,方程豹汽车销售2430辆。 5月份,上汽集团销售新能源汽车8.1万辆,今年1-5月销售新能源车36.5万辆,同比增长超过27%。上汽通用也发布了销售数据,5 月上汽通用汽车三品牌(别克、雪佛兰、凯迪拉克)新能源车型共交付 7443 辆,同比增长 214%。 广汽埃安5月销量40073辆,环比增长42.5%,但同比下降11%。 今年5月,广汽埃安在主攻海外市场方面走出新步伐。5月份,广汽埃安亮相2024马来西亚汽车展,旗下车型AION Y Plus正式在马来西亚上市。随后,又在尼泊尔举办品牌上市发布会。该公司相继完成了泰国、柬埔寨、印尼、新加坡等海外市场布局。 赛力斯问界销售3.22万辆,小米6月目标交付1万辆 赛力斯也公布了5月产销数据。数据显示,赛力斯新能源汽车5月销量达34130辆,同比增长298.62%,其中以AITO问界为主力的赛力斯汽车销量为3.22万辆,同比增幅高达489.13%。今年1-5月,赛力斯新能源汽车累计销量156823辆,同比增长342.35%。 赛力斯汽车的销量主要由鸿蒙智行旗下AITO问界所组成,而AITO问界也是构成鸿蒙智行销量的绝对主力。5月31日,AITO问界新M7 Ultra焕新上市,数据显示,AITO问界新 M7 Ultra 上市首日大定突破 1.2万台。据悉,该车该车的目标是首周交付4000台,实现上市即交付、上市即上量。 小米汽车官方表示,2024年5月,小米汽车交付新车8630台。小米汽车工厂6月开双班,6月目标单月交付10000台以上。在交付首月,也即4月份交付7058台,自交付以来累计交付量超1.5万台,目前该车累计锁单量达到8.8万台。小米集团雷军透露,全年保底交付10万辆,冲刺12万辆。 值得注意的是,一些二梯队品牌崭露头角。 极氪5月交付18,616台,同比大增115%,环比增长16%,再创历史新高。今年1-5月共交付67764台,同比增长112%。其中,极氪001连续两月交付破万,并稳居25万以上纯电车型销冠。截至5月底,极氪累计交付超26万台。 5月,零跑汽车交付新车18,165台。其中,C11与C10双子星销量达1.19万台,创历史新高。零跑C16将于6月正式上市。 深蓝汽车继续稳步发挥,交付量为14371辆,同比增长104.69%,环比增长12.77%。今年5月,上市还不到一年的深蓝S7正式下线了第10万辆量产车,还荣登泰国4月全品牌BEV销量榜首。 哪吒汽车实现时隔3个月交付再破万,其公布的5月份销量数据显示,在5月份全系整车交付10113辆,环比增长12.15%。近几个月,借助360集团董事长周鸿祎的热度找到了自己的流量密码,在4月上市的哪吒L出现了“一车难求”的情况。 5月,岚图汽车共交付4521辆,同比增长51%,1-5月累计销量24869辆,同比增长107%。5月,岚图汽车持续加速销售网络布局,新增2家岚图空间店,5家全功能用户中心,覆盖7个城市。
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证券之星
2024-06-04
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