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Dencun升级150天后：Blob对Rollups经济有何影响？
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个自 EIP-4844 上线以来出现净亏损的optimistic汇总。2024 年 6 月 20 日，汇总亏损 17.5 万美元。损失已完全收回，并在随后的三天内收回了一些。Scroll 是唯一一个利润率为负的 ZK 汇总。 2024 年 3 月 26 日，rollup 亏损 2.5 万美元，但第二天（即 2024 年 3 月 27 日）产生了 15 万美元的净利润。2024 年 5 月 28 日，rollup 亏损 6700 美元，2024 年 6 月 5 日亏损 8000 美元，2024 年 6 月 6 日亏损 9000 美元。自激活 blob 以来，包括异常天数和 rollup 实施 blobdata 所花费的时间，这些 rollup 平均每天可赚到 55.3 万美元。相比之下，在实施 EIP-4844 之前，30 天内的日均收入为 68.5 万美元，90 天内的日均收入为 38.9 万美元，150 天内的日均收入为 32.4 万美元。以百分比表示的 Rollup 利润率表明其收入中用于运营成本的份额相对有所改善。EIP-4844 之后 Rollup 所赚取的收入比之前更多。下图将optimistic Rollup 和 ZK Rollup 利润率分开，以突出显示 Blob 的使用如何影响每种 Rollup 类型的利润率。自 2024 年 3 月 13 日以来，optimistic Rollup 的平均每日百分比利润率为 92.3%；自同一时间以来，ZK Rollup 的平均每日百分比利润率为 66.7%。ZK Rollup 支付的有关证明的额外成本相对降低了其利润率。 EIP-4844 之前和之后的 Rollup 活动在 EIP-4844 激活后，观察到的六个汇总上的用户活动立即增加，并在随后的 150 天内保持较高的使用量。下图突出显示了 EIP-4844 对这些汇总交易活动的直接影响。从 2023 年 12 月 1 日开始到 2024 年 3 月 12 日结束的期间，汇总平均每天进行 328.5 万笔交易，而 EIP-4844 之后的 150 天内进行 665.6 万笔交易。这表明交易活动增加了一倍以上。在所有以太坊汇总中都可以观察到相同的趋势。使用这些网络的成本下降是 Dencun 之后 rollup 使用率增加的主要原因。下图突出显示了每个网络的交易成本显著降低。 Arbitrum 使用每日中位数交易费实现了交易成本的最大降幅。从 2023 年 12 月 1 日到 EIP-4844 激活，该网络平均每笔交易的中位数成本为 0.37 美元；在 EIP-4844 之后的 150 天内，这一费率下降了 94%，至 0.02 美元。Scroll 的中位数交易费降幅最低，为 58%，从 0.74 美元降至 0.31 美元。观察到的汇总活动增加导致交易失败率总体上升。值得注意的是，Arbitrum、Base 和 OP Mainnet 网络上交易失败的比例显著增加。使用每日失败率的七天移动平均值，在 Dencun 之后的 150 天内，Base 的失败率高达 21%，Arbitrum 为 15.4%，OP Mainnet 为 10.4%。失败率主要是由高活跃度地址（可能是机器人）驱动的。Galaxy Research Dune 查询突出显示了每天尝试 100 次或更多交易的地址的失败率。自 Dencun 激活以来，使用七天移动平均线，这些地址的失败率在 Base 上高达 41.6%，在 Arbitrum 上高达 20.87%，在 OP Mainnet 上高达 12.85%。相比之下，在同一时期内，使用相同的七天移动平均线，每天尝试五次或更少交易的低活跃度地址的失败率在所有观察到的网络中最高为 4.02%。 OP Mainnet 在低活跃度地址中的交易失败率低于 2024 年 3 月 13 日，而 Base 在低活跃度地址中的交易失败率自同一时间以来仅略高。奇怪的是，在 Dencun 之后，Arbitrum 上低活跃度地址的交易失败率增加了 545%。 Rollup 交易成本的下降以及交易失败集中在活跃度高的地址而非低活跃度的地址表明，机器人活动可能是 Dencun 之后这些 Rollup 失败率上升的根源。结论 EIP-4844 和 blobdata 的引入极大地改善了以太坊 rollup 的运营和使用经济性。然而，这一发展已将部分收入来源从以太坊 L1 和 ETH 消耗率转移到 rollup 运营商（也称为序列器）。在之前的数据可用性 (DA) calldata 模型下，以太坊捕获了 rollup 产生的价值的 77%。随着 EIP-4844 的实施，以太坊现在捕获了乐观 rollup 产生的价值的 8%，ZK rollup 产生的价值的 33%，总计（1 – Rollup 百分比利润率）。这种转变符合以太坊成为高效 DA 层的使命，因为 rollup 是付费用户和交易活动的主要场所。尽管以太坊 DA 的成本有所改善，但总体而言仍然昂贵，每使用 1 GB 的 blobdata 的 rollup 成本为 16,473 美元，每购买 1 GB 的 blobdata 的成本为 12,458 美元。高成本是由 blob 成本飙升的几天造成的。当 blob 需求较低时，成本可以忽略不计。不包括 blob 成本，类型 3 交易平均每笔交易仅花费 5.22 美元。有人担心，如果对 blob 的需求增加并保持高位，成本可能会上升。一个可能的解决方案可能是提高每个以太坊区块的最大和目标 blob 数量。来源：金色财经
金色财经2024-08-22
中国著名经济学家发表重量级观点！罕见点出政府为主导投资方式的弊端
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负责，他们通常会要求与其合作的公司签订亏损时保护投资者的合同。姚洋表示，这与创新型创业公司的运作方式不一致，并补充说，决策者需要更好地理解金融与创新之间的关系。彭博社指出，动员私人资本可能是一个挑战。过去几年，中国领导人加强对中国私营部门的控制，打击了科技巨头和家教行业。最近，他猛烈抨击金融精英，誓言要遏制“资本的无序扩张”。即便如此，最近的党内文件捕捉到了围绕所有权和投资回报的情绪变化，表明中国政府正试图恢复企业家的信心。
天马行空2024-08-22
吉利汽车(00175.HK)中报：迈入千亿营收大关极氪Q2营收创历史新高
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则下，剔除股份支付影响后，上半年极氪净亏损大幅收窄至0.7亿元，二季度实现扭亏为盈。极氪作为年轻的品牌，备受消费者喜爱，并且不惧价格战，随着规模效应不断释放，极氪的经营质量逐步改善。吉利银河的表现同样亮眼，上半年累计销量为8.1万辆，同比增长约742%。发布至今，其成长速度颠覆了行业对新品牌的认知，月均销量破万，这是其他新势力车企过去花费两年、三年才能达到的目标。这足以体现出吉利银河在主流价格区间段市场中，具备强大的产品力。此外，领克以“混动+纯电”的方式切入新能源布局，在高端车领域一直在斩获成果，保持稳步发展。上半年领克总销量12.6万台，其中领克新能源累计销量达6.4万台，占比达50.9%创新高。可以看到，吉利2024年继续加速全面向新，对新能源转型的布局正驱动多品牌实现全面增长。而今年极氪7X、极氪MIX、领克07、银河L5\E5等车型陆续推出，意味着产品矩阵进一步横向拓展，覆盖用户范围扩大，吉利将迈入到新一轮强产品周期。目前吉利已具备连续打造极氪001、银河L7等爆款乃至“常青藤”车型的能力，可以期待强产品周期到来后，多品牌的新能源渗透率和高端车型占比继续提高，销量和份额也继续攀升。回到业绩层面来看，随着规模化效应和产品结构持续优化，吉利汽车的毛利率大概率还会进一步改善，拓宽盈利空间。技术创新提升企业内在价值，下半场吉利继续领跑新能源车市场变革的本质是一场技术革命，上半场是电动化，下半场是智能化。在这个过程中，只会简单组装、拼装的玩家会被淘汰，拥有核心技术的车企存活下来。所以长期来看，到下一个竞争阶段，是否有技术不再是车企之间竞争的因素，而是不同的技术路线、底层架构、生态体系，决定行业最后的座次排序。最近几年我们在吉利身上看到，从CMA、SEA平台架构开始，到中国首款自研车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”、吉利星睿AI大模型，再到神盾短刀电池、GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱，吉利不断交出智能科技里程碑式的创新，以技术革新赋能产品高价值，从而领跑新能源车赛道。基于“智能吉利2025”战略计划，吉利围绕智能化在不断进行技术创新，消除市场痛点，为消费者提供尽可能最好的驾乘体验。在智能驾驶方面，极氪001、极氪009高速NZP自主领航辅助，截至6月30日已累计开通169城，覆盖95%以上极氪车主所在城市。同时吉利合作与自研方案并行，浩瀚智驾已获得上海、杭州L3自动驾驶测试牌照，搭载浩瀚智驾的极氪007高速NZP全国可用，并在全行业量产首发机械车位自动泊车辅助。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在会上预告了极氪新品节奏。今年下半年，极氪还将推出两款新车，其中，极氪7X将在8月底的成都车展全球首秀，预计在9月底上市发布。极氪MIX将在四季度正式上市发布。这两款车型都将搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0。今年2月，“天地一体化”大出行生态进一步完善，赋能吉利车型的自动驾驶及智能网联服务，银河E8将首发搭载此卫星通信技术。在智能座舱方面，“银河 Flyme Auto”智能座舱系统则进一步让吉利车型提供差异化的体验，带来更迅速的车机响应速度和更清晰的感官体验。从行业趋势的角度来看，整套自研座舱方案落地是复杂的工程体系，考验的是软硬结合能力，也少不了算力强劲的计算平台以及前沿的智能大模型，这恰好是吉利的积累和优势所在。比如极氪009光辉，全球唯一量产首发搭载“双8295芯片”计算平台，为前后舱提供独立的算力支持；极氪MIX智能座舱创造了超过20种场景模式，成为行业最多座舱场景模式的电动车。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在最新的业绩交流会上表示，全新极氪009以及2025款极氪001和极氪007，自产品发布之日起，在未来一年内没有年款迭代计划，但会持续进行OTA软件升级和选装配置的更新，以确保车辆在安全、三电、操控等关键领域保持优势，并在智能驾驶和智能座舱技术上不断迭代，提供更佳的用户体验。在笔者看来，对于吉利来说，伴随着智能化的深入变革，汽车的交付或许只是起点，吉利正通过持续的技术创新，为用户带来更多的消费价值。未来吉利会在技术的不断兑现中，收获来自市场和消费者的正向反馈，从而销量进一步扩大，发展释放出新能源转型后的强劲力量。值得注意的是，今年上半年，三电业务、技术授权及研发服务收入等其他业务收入增长至198.25亿元，业务结构多元化趋势显著，为营收大幅增长作出重要贡献。海通证券此前在研报中进一步提及，吉利汽车的品牌架构合理且清晰，随着“智能吉利2025”战略的逐步落地，公司的整体营收和归母净利润有望持续增长。尾声：在新能源车出海方面，吉利也依托技术创新打造高价值产品，加速开拓海外市场。极氪已进入瑞典、荷兰、阿联酋、沙特、墨西哥等30个国家，极氪001及极氪X已开启海外交付。截至6月30日，吉利在海外新增了120余个销售及服务网点，全球布局76个国家，海外销售及服务网点超650家，目前吉利汽车海外出口目标已从年初的33万上调至38万辆。吉利旗下品牌和车型正受到全球市场认可，为整体销量增长形成很好的助力。进一步展望下半年及全年表现，吉利上半年总销量超95万辆，已完成原定目标190万辆的50%。吉利将原定全年目标上调至200万辆，但基于市场规律，即下半年往往要明显好于上半年销量表现，吉利大概率依旧能够达成甚至超额达成全年销量目标。回归到业绩层面，在价格“内卷”及国产新能源车面临盈利压力的背景下，吉利始终坚持多品牌具备“造血”能力，而非牺牲利润打赢所谓的价格战。吉利坚持价值战，这背后正是长期主义，注重稳定和可持续的业绩增长。在多家机构看来，随着新能源全面布局完成，吉利汽车将继续强化工业优势以及内部协同整合，预计未来盈利水平也将持续提升。
格隆汇2024-08-22
吉利汽车(00175.HK)中报：迈入千亿营收大关极氪Q2营收创历史新高
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则下，剔除股份支付影响后，上半年极氪净亏损大幅收窄至0.7亿元，二季度实现扭亏为盈。极氪作为年轻的品牌，备受消费者喜爱，并且不惧价格战，随着规模效应不断释放，极氪的经营质量逐步改善。吉利银河的表现同样亮眼，上半年累计销量为8.1万辆，同比增长约742%。发布至今，其成长速度颠覆了行业对新品牌的认知，月均销量破万，这是其他新势力车企过去花费两年、三年才能达到的目标。这足以体现出吉利银河在主流价格区间段市场中，具备强大的产品力。此外，领克以“混动+纯电”的方式切入新能源布局，在高端车领域一直在斩获成果，保持稳步发展。上半年领克总销量12.6万台，其中领克新能源累计销量达6.4万台，占比达50.9%创新高。可以看到，吉利2024年继续加速全面向新，对新能源转型的布局正驱动多品牌实现全面增长。而今年极氪7X、极氪MIX、领克07、银河L5\E5等车型陆续推出，意味着产品矩阵进一步横向拓展，覆盖用户范围扩大，吉利将迈入到新一轮强产品周期。目前吉利已具备连续打造极氪001、银河L7等爆款乃至“常青藤”车型的能力，可以期待强产品周期到来后，多品牌的新能源渗透率和高端车型占比继续提高，销量和份额也继续攀升。回到业绩层面来看，随着规模化效应和产品结构持续优化，吉利汽车的毛利率大概率还会进一步改善，拓宽盈利空间。技术创新提升企业内在价值，下半场吉利继续领跑新能源车市场变革的本质是一场技术革命，上半场是电动化，下半场是智能化。在这个过程中，只会简单组装、拼装的玩家会被淘汰，拥有核心技术的车企存活下来。所以长期来看，到下一个竞争阶段，是否有技术不再是车企之间竞争的因素，而是不同的技术路线、底层架构、生态体系，决定行业最后的座次排序。最近几年我们在吉利身上看到，从CMA、SEA平台架构开始，到中国首款自研车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”、吉利星睿AI大模型，再到神盾短刀电池、GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱，吉利不断交出智能科技里程碑式的创新，以技术革新赋能产品高价值，从而领跑新能源车赛道。基于“智能吉利2025”战略计划，吉利围绕智能化在不断进行技术创新，消除市场痛点，为消费者提供尽可能最好的驾乘体验。在智能驾驶方面，极氪001、极氪009高速NZP自主领航辅助，截至6月30日已累计开通169城，覆盖95%以上极氪车主所在城市。同时吉利合作与自研方案并行，浩瀚智驾已获得上海、杭州L3自动驾驶测试牌照，搭载浩瀚智驾的极氪007高速NZP全国可用，并在全行业量产首发机械车位自动泊车辅助。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在会上预告了极氪新品节奏。今年下半年，极氪还将推出两款新车，其中，极氪7X将在8月底的成都车展全球首秀，预计在9月底上市发布。极氪MIX将在四季度正式上市发布。这两款车型都将搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0。今年2月，“天地一体化”大出行生态进一步完善，赋能吉利车型的自动驾驶及智能网联服务，银河E8将首发搭载此卫星通信技术。在智能座舱方面，“银河 Flyme Auto”智能座舱系统则进一步让吉利车型提供差异化的体验，带来更迅速的车机响应速度和更清晰的感官体验。从行业趋势的角度来看，整套自研座舱方案落地是复杂的工程体系，考验的是软硬结合能力，也少不了算力强劲的计算平台以及前沿的智能大模型，这恰好是吉利的积累和优势所在。比如极氪009光辉，全球唯一量产首发搭载“双8295芯片”计算平台，为前后舱提供独立的算力支持；极氪MIX智能座舱创造了超过20种场景模式，成为行业最多座舱场景模式的电动车。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在最新的业绩交流会上表示，全新极氪009以及2025款极氪001和极氪007，自产品发布之日起，在未来一年内没有年款迭代计划，但会持续进行OTA软件升级和选装配置的更新，以确保车辆在安全、三电、操控等关键领域保持优势，并在智能驾驶和智能座舱技术上不断迭代，提供更佳的用户体验。在笔者看来，对于吉利来说，伴随着智能化的深入变革，汽车的交付或许只是起点，吉利正通过持续的技术创新，为用户带来更多的消费价值。未来吉利会在技术的不断兑现中，收获来自市场和消费者的正向反馈，从而销量进一步扩大，发展释放出新能源转型后的强劲力量。值得注意的是，今年上半年，三电业务、技术授权及研发服务收入等其他业务收入增长至198.25亿元，业务结构多元化趋势显著，为营收大幅增长作出重要贡献。海通证券此前在研报中进一步提及，吉利汽车的品牌架构合理且清晰，随着“智能吉利2025”战略的逐步落地，公司的整体营收和归母净利润有望持续增长。尾声：在新能源车出海方面，吉利也依托技术创新打造高价值产品，加速开拓海外市场。极氪已进入瑞典、荷兰、阿联酋、沙特、墨西哥等30个国家，极氪001及极氪X已开启海外交付。截至6月30日，吉利在海外新增了120余个销售及服务网点，全球布局76个国家，海外销售及服务网点超650家，目前吉利汽车海外出口目标已从年初的33万上调至38万辆。吉利旗下品牌和车型正受到全球市场认可，为整体销量增长形成很好的助力。进一步展望下半年及全年表现，吉利上半年总销量超95万辆，已完成原定目标190万辆的50%。吉利将原定全年目标上调至200万辆，但基于市场规律，即下半年往往要明显好于上半年销量表现，吉利大概率依旧能够达成甚至超额达成全年销量目标。回归到业绩层面，在价格“内卷”及国产新能源车面临盈利压力的背景下，吉利始终坚持多品牌具备“造血”能力，而非牺牲利润打赢所谓的价格战。吉利坚持价值战，这背后正是长期主义，注重稳定和可持续的业绩增长。在多家机构看来，随着新能源全面布局完成，吉利汽车将继续强化工业优势以及内部协同整合，预计未来盈利水平也将持续提升。
格隆汇2024-08-22
郭通理财：黄金价格跌宕起伏，最新走势分析及操作思路
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永远记得一点如果你跟错了人做错了单子，亏损会一种陪你到爆仓。有时候选择比努力更重要。　　没有侥幸这回事，最偶然的意外，似乎也都是有必然性的，忙时井然，闲时自然，顺多偶然，逆多必然，得之坦然，失之怡然，捧则淡然，贬则泰然！在交易的过程中，其实失守不怕，怕的是扛着，把扛单当成了坚持的代名词，把坚持当成了中线的最佳诠释。　　黄金消息面解析：　　现货黄金周三收盘微跌约0.1%，报2512.19美元/盎司。美联储周三鸽派会议纪要公布后，金价一度升至2519.15美元/盎司。周三公布的美联储会议纪要显示，政策制定者强烈倾向于9月降息，一些与会者认为7月就已具备降息条件。会议纪要显示：“一些人认为，近期通胀方面的进展和失业率的上升为在本次会议上将政策利率目标区间下调25个基点提供了合理的理由，或者说他们本可以支持这样的决定。绝大多数人认为，如果数据继续符合预期，那么在下次会议上放宽政策可能是合适的。” 　　分析师指出，受美联储会议纪要暗示下次会议可能降息的提振，金价仍稳定在2500美元/盎司上方。交易员将关注接下来将发布的美国经济数据，周四将公布初请失业金人数、标普全球的PMI数据和房市数据。周五，交易员将关注美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔研讨会开始时的讲话。　　黄金走势分析：　　从技术面来看，日线结构近期几个交易日的K线阴阳循环，价格稳固在前期历史高点2483之上，这说明了多头要比空头占据优势，再加之短期均线向上延伸，其它各周期指标维持多头排列，布林带整体偏向上行，但随着MACD指标金叉红柱有缩量迹象，KDJ指标三线粘合有意向下放量，目前10日均线在向上延伸于2480一带构成强支撑，所以日线整体需随时做好探底回升的准备。4小时结构管隔夜连阳拉升，可今早盘多头未能延续，而随着二连阴形态的出现，当前价再次回到5日均线和布林中轨下方运行，且带动短期均线向下拐头，再加之其它各周期指标保持空头排列，另外，配合布林带整体倾向下行，MACD指标死叉向下放量，KDJ指标又具备充足的下行势能，所以，4小时级别整体还是属于空头占据优势。　　操作思路：日内操作建议先空后多。对于上方阻力先留意2519一带，其次重点关注2530-2535区域，前者是昨日高点形成的短期阻力，后者是日线布林上轨和历史高点形成的*，至于多头能否破位，需耐心等待晚间消息的指引，若能够突破，将意味金价开启新一轮涨势，反之则可看支撑的试探或下破。至于下方支撑依旧关注两处，分别是昨日低点2493一带，以及前期历史高点2483一带，多单可围绕这两处进行，若临近消息公布且还持有低位多单，那么可以严格带损等待之后的拉升。　　以上建议仅供参考，投资有风险，入市须谨慎，具体情况参与根据盘面变化合理安排交易，变盘调整会在实盘通知！行情不止涨跌，交易不止有多空。没有最好的操作点位，只有不会做的仓位管理！现价单参考可在线添加郭通老师VX：gtlc 458交流更直观。　　在这个市场中，最公平的就是行情。所有的投资者面对的都是一样的行情。然而，面对同样的行情，投资者必然会做出不同的选择。当行情像浪花一样一波接一波的打过来，有的人面对机会，做好准备，迎面而上，止盈获利；有的人害怕恐惧，毫无准备，反而被行情打了个措手不及。行情对每个人都是公平的，就看你怎么面对。若你是前者，我可帮你锦上添花；若你是后者，我可为你雪中送碳。　　所有的成功，他们踏着的那条闪亮的路，无不是过去无数次坚持和坚忍换来的，所以，无需艳羡，人生的上坡路每个人都要走，不愿虚度沦为庸常，便定会逆流而上越挫越勇。我们总以为会有到不了的明天，可是，只要不放弃，我们总能遇到峰回路转，再黑的夜也总能熬到天亮的那一刻。　　本文由郭通分析师团队独家原创，郭通/各大知名财经网站专业撰稿人，文章推送具有延迟性，且文章具有时效性，谨防突发事件，行情千变万化，思路也要随之转变，为了持续联系到本人，获取本团队专业一对一实盘指导，请添加郭通老师VX：gtlc 458获取实盘指导及更多咨询。
郭通理财薇gtlc5582024-08-22
8.22欧盘黄金最新策略及操作建议，一对一喊单解套策略
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，少说话多倾听。偶尔一次失误，出现大的亏损情况下，不要心急，心态一定要平稳，千万不能一时上头急于搬回亏损，从而又一次盲目的进场去厮杀，这样结局定会完败。只要你不是爆仓，只要还有资本都可以定下心等待时机，等待最佳时机去入场夺回属于自己失去的土地。这个市场没有豪气，只有细心、计算、耐心!孙天翊语录：（机会是留给有准备的人，一次正确的选择大于百倍努力，你相信老师，我给你一个满意收益，你刚好需要，我刚好专业）！　　黄金消息面解析：　　周四（8月22日）欧市早盘，现货黄金窄幅震荡，目前交投于2508美元/盎司附近。金价周三探底回升，在盘中一度回落至2500关口下方，但随后快速回升，收报2512.26美元/盎司，美国劳工部下修就业数据，而且美联储上次会议记录显示决策者们强烈倾向于在9月政策会议上降息，美元和美债收益率延续跌势，继续给金价提供支撑。此外，加沙停火谈判陷入僵局，也给金价提供避险支撑。在美联储会议记录显示'绝大多数'委员会决策者准备在9月降息之后，现货黄金价格接近纪录高位。我持谨慎乐观的态度，因为所有对市场利好的消息都已经传出。金价可能会上涨，但如果没有意外事件的推动，不太可能激进加速上涨。本交易日还将出炉美国初请失业金人数变动和欧美国家8月制造业PMI初值，投资者也需要予以留意。　　黄金技术面分析：　　黄金日线大阳放量后形成揉搓线的形态，但又未能跌破关键支撑。上有阻力，下有支撑，整体走了一个过山车式的宽幅区间震荡走势，日线最终收盘在2512美元一线，以一根下影线极长的启明星形态收线，而这样的形态收尾后，今天反弹继续布局空单，上涨出现受阻信号，黄金有回调的空间和需求，四小时级别上看，昨天走v反形成高位中阴，高位中大阴都有二次延续的走法，也就是所谓的下降旗型的走势，而日内总体偏强一点，关键点在2484支撑，这里跌破才能改变日内的强弱转变。　　四小时级别上看，昨天走v反形成高位中阴，高位中大阴都有二次延续的走法，也就是所谓的下降旗型的走势，而日内总体偏强一点，关键点在2484支撑，这里跌破才能改变日内的强弱转变。黄金1小时反弹开始依次减弱，黄金没有再去创新高，黄金1小时均线也开始有拐头迹象，黄金1小时现在就是下行震荡走势，黄金多头开始衰弱，今天黄金关注上方阻力在2520美元一线，反弹依托这里阻力以下做空，下方再看2500美元一线和2393美元一线，破位看2483低点即可！　　综合来看，今日黄金短线操作思路上孙天翊建议反弹做空为主，回调做多为辅，上方短期重点关注2518-2520一线阻力，下方短期重点关注2480-2485一线支撑。　　黄金操作建议：　　2502-2500附近做多，止损2495，目标2515-2520；　　2525-2520附近做空，止损2530，目标2505-2510；　　单子被套怎么办?为什么你做单会一直亏损？亏损怎么办？　　有的文章一列列一大批怎么解单，试问有什么用？解单是需要根据你的资金、点位、仓位风险率结合行情走势给出具体实时的解单方案，才能最好的去解单孙天翊对于这些不做评价，需要解单的直接咨询我，我看到会抽空回复。对于亏损的朋友，孙天翊老师也是总结了几点原因：　　一、仓位过大，导致不敢止损或砍单从而导致进一步扩大亏损以及深-套，更严重者爆仓。　　二、操作激进，黄金在有明显反弹或者距离支撑*较远的时候就急于进场。从而导致黄金在反弹或者回调过程中怕亏损过大而提前止损。　　三、止损不明确，比如黄金2304附近做空，止损却带在2306。从而遭遇黄金扫损又下来。对于不懂的朋友可能以为是行情故意扫损。其实不然，黄金上方*并非在2306。明显的重要*位处于2307-2308附近，你止损2306，不损你损谁？　　四、操作盈亏不成正比。这个问题是当前孙天翊看来最大的问题。操作进场，止损5-8个点，而盈利只看3-5个点。这是投资大忌。市场本就是稳健操作，以小博大。而你却逆势而为以大博小。活该你亏。而且更多的朋友，本来一单可以赚多个点利润。结果赚两个点就匆匆出局。这无疑是吃肉都不吃饱，坐等挨刀。　　体验群实时申请：官方指导微信：D-0108ay，QQ:2649824916 体验,欢迎咨询。　　①、每日更新：盘面走势、盘中提醒，建仓机会。　　②、特色栏目：私聊答疑，解套，解析当天走势。　　③、福利放送：黄金短中线机会布局，持续跟踪（波段开仓）。　　④、新粉福利：交易战法《K线交易之王》,教你如何做好短线。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加孙天翊老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到孙天翊v：（D-0108ay），我定尽力为你解决问题。　　没有不成功的投资，只有不成功的操作。对现货原油黄金白银等贵金属投资有兴趣却无从下手或者已经在接触却并不理想的朋友，欢迎关注孙天翊获得最新资讯，获取每日行情走势分析，交易策略指导；如果有套单锁单的朋友，可添加孙天翊指导微信：D-0108ay为你解单解锁。　　全方位指导老师：孙天翊分析团队vx添加；D-0108ay QQ:2649824916。　　专注黄金原油指导，策略每日公众号更新，可搜索孙天翊金油理论。　　文/孙天翊
AAA孙天翊2024-08-22
小米造车"烧钱"引争议：单车亏损超6万，业内质疑"倾销"行为
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广泛关注。据起点新闻推测，小米汽车单车亏损超过6万元，这一惊人数字在汽车行业掀起轩然大波。小米造车的"烧钱"模式不仅引发了投资者的担忧，也招致了竞争对手的质疑。烧钱背后的战略考量小米集团创始人雷军在回应亏损问题时表示："造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。"这番话透露出小米在汽车领域的长远布局。小米集团合伙人、总裁卢伟冰进一步解释了亏损的原因：一是目前小米汽车规模还较小，二是首款车型投入巨大，成本尚未完全消化。卢伟冰强调，随着未来规模的提升和产能的挖掘，小米汽车的亏损将会逐步收窄。这种战略考量反映了小米在进军新领域时的一贯作风。小米造车不仅仅是简单地生产汽车，更是在打造一个完整的智能生态系统。通过前期的大额投入和可能的亏损，小米希望能够快速占领市场份额，为未来的盈利奠定基础。小米造车的战略可以说是一场押注未来的豪赌，其成败将直接影响小米在智能硬件领域的整体布局。质疑声中的市场争议然而，小米的这种做法也引发了业内的质疑。极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈发文称："小米汽车每台亏6万，亏那么多你还卖那么多干嘛？放在以前叫倾销。"这一言论引发了市场对小米汽车业务模式的热议。有分析认为，小米的做法可能扰乱市场秩序，给其他车企带来不公平竞争。长期以来，新能源汽车行业就存在价格战的问题，如果小米以亏本的方式大量销售，可能会加剧行业内的恶性竞争。另一方面，也有观点认为，小米的做法是科技企业进军传统行业的必经之路，通过初期的亏损换取市场份额和品牌认知度，从长远来看有利于推动整个行业的创新和发展。小米造车的争议反映了传统汽车制造业与新兴科技公司在理念和运营模式上的巨大差异。小米以互联网思维进军汽车行业，其"亏本赚吆喝"的策略是否能在汽车这个重资产行业中取得成功，仍需时间验证。无论如何，小米的加入无疑为中国汽车市场注入了新的活力，也为传统车企带来了新的挑战和思考。
金融界2024-08-22
8.22周五预期鲍威尔“鸽派降息”黄金已经开始蠢蠢欲动
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到茫然，不知所措，资金严重缩水一直存在亏损状态中旺金建议你带上你的仓位和单子只要找到我zwj467，我定会全力以赴为你挽回更多的损失，成功不是靠运气，选择大于努力！愿你我始于文字认识，合于性格，陷于技术，久于善良，终于人品。
旺金理财薇zwj4672024-08-22
8.22黄金陷于震荡是涨是跌，今日黄金白银价格走势分析
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易计划，大多数都是追涨杀跌从而导致严重亏损，如果此时此刻看到文章的你也是这样的情况，那么可以咨询本人沟通交流一下，可以帮你指出做单中所有的问题，这样可以让你在交易的过程中少走弯路。往往亏损并不是很恐怖的，如果没有一个好的心态去面对复杂的行情，那才是最可怕的，不然只会越亏越多。大家都知道做投资心态很重要，那么有谁能够真正的长久保持好心态呢？所以这个时候还是需要寻求专业人士的帮助，有老师的把控下，你才会有安全感。只会以“授人以鱼不如授人以渔”的方式去指导大家，因为只有这样你才会在面对千变万化的行情的时候才能独当一面！如果你有单子上面的问题或者套单了，那么你可以添加叶鸿洲，这样我们才能促膝长谈，同时每日都会提供免费实时策略。　　黄金：　　从技术面来看，日线结构近期几个交易日的K线阴阳循环，价格稳固在前期历史高点2483之上，这说明了多头要比空头占据优势，再加之短期均线向上延伸，其它各周期指标维持多头排列，布林带整体偏向上行，但随着MACD指标金叉红柱有缩量迹象，KDJ指标三线粘合有意向下放量，目前10日均线在向上延伸于2480一带构成强支撑，所以日线整体需随时做好探底回升的准备。4小时结构管隔夜连阳拉升，可今早盘多头未能延续，而随着二连阴形态的出现，当前价再次回到5日均线和布林中轨下方运行，且带动短期均线向下拐头，再加之其它各周期指标保持空头排列，另外，配合布林带整体倾向下行，MACD指标死叉向下放量，KDJ指标又具备充足的下行势能，所以，4小时级别整体还是属于空头占据优势。　　操作思路：日内操作建议先空后多。对于上方阻力先留意2519一带，其次重点关注2530-2535区域，前者是昨日高点形成的短期阻力，后者是日线布林上轨和历史高点形成的*，至于多头能否破位，需耐心等待晚间消息的指引，若能够突破，将意味金价开启新一轮涨势，反之则可看支撑的试探或下破。至于下方支撑依旧关注两处，分别是昨日低点2493一带，以及前期历史高点2483一带，多单可围绕这两处进行，若临近消息公布且还持有低位多单，那么可以严格带损等待之后的拉升。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加叶鸿洲【微信：yhz58168】，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到我定尽力为你解决问题。　　白银：　　白银市场昨日开盘在29.414的位置后行情回踩29.325的位置后行情拉升给出29.667的位置后行情快速回落，日线最低给到了29.185的位置后行情尾盘强势拉升，日线最高触及到了29.739的位置后行情整理，日线最终收线在了29.589的位置后行情以一根下影线很长的中阳线收线，而这样的形态收尾后，今日的行情回踩多，点位上，前日28.7的多减仓后止损跟进在29持有。今日的行情29.3多，止损29.2，目标看29.75，破位看30和30.3-30.5。　　如果你刚刚入市，来找我，叶鸿洲会教你边学习边操作；如果你已经身在其中并不理想，可以来找我、我帮助你，不会再让你一错再错；如果你已经在这个市场摸爬滚打却遍体鳞伤，不妨来找叶鸿洲将有信心帮你重拾信心。如果你仓位单子被套，我会根据你的进场点位进行合理的策略。因为每个人被套的点位不一样，解的方法也会不一样，有的适合稳健者有的适合激进者。但是叶鸿洲在这里不可能全部给出完美的答复，建议你带上你的单。只要找到鸿洲，我定会用最合适的方法实实在在为你解决问题、辅佐你出局。　　本文由叶鸿洲【微信：yhz58168】独家供稿：本人叶鸿洲深耕黄金市场十余年，分析品种有黄金白银，外汇等，结合市场消息面，研判市场情绪变化，短线为主，中长线为辅；以月为周期。本人全方位时间：早晨7：00—凌晨2:00。文章内容仅供参考，投资有风险，请做好风险控制。
杨呈发贵金属2024-08-22
新鸿基公司公布2024中期业绩
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占溢利为75.4百万港元，而去年同期的亏损为287.5百万港元，实现显著转亏为盈。集团保持审慎态度，并积极管理其投资组合，继续维持稳健的资产负债表和充足的流动性，以把握市场失序带来的机遇。董事会宣布派发截至2024年6月30日止六个月之中期股息每股12港仙，维持与2023年上半年相同水平。信贷业务维持稳健表现，于期内贡献除税前溢利425.3百万港元，经营成本亦较去年同期减少，反映新鸿基公司一直致力提高营运效率。尽管融资环境充满挑战，基金管理业务仍保持盈利趋势。撇除2023年上半年出售East Point收入分成权的一次性影响，基金管理业务的除税前贡献与去年同期比较增长116.7%，助力集团转型为领先的另类投资平台。集团旗下基金及基金合作伙伴的总资产管理规模（「AUM」）录得强劲增长，达到12亿美元，创下该平台自2021年推出以来的最高纪录。资产管理规模的增长受益于超过130百万美元的净现金流入和约100百万美元的市场收益，几乎所有策略均有良好贡献。集团对该业务发展充满信心，尤其是在与GAM Investments的战略联盟于2024年8月1日生效后，这联盟扩展了集团的产品类别，并提升在大中华地区的客户覆盖范围和服务能力。集团的多家族办公室平台「家族办公室解决方案」持续取得进展，凭借其获得全球私募投资机会的优势，不断扩大客户群。该业务为具有相似投资方式和期限的家族办公室和高净值人士提供定制的另类投资解决方案，在与客户利益一致的基础上创造回报。投资管理部门亦录得显著改善，过去两年投资管理的整体回报率继续提高，期内获得0.4%的正收益。投资管理在内部分配资本成本348.7百万港元后，除税前亏损大幅收窄58.4%至358.4百万港元，比对2023年上半年亏损861.4百万港元。这改善主要归功于私募股权、对冲基金和企业持股的表现。特别机会和房地产则继续带来稳健回报。另类投资及房地产录得172.2百万港元未兑现收益，主要由于集团的对冲基金投资组合在积极调整至较保守的投资组合后，录得强劲回报。集团执行主席李成煌先生表示：「2024 年上半年我们一直保持审慎策略，并继续回购公司的票据。虽然减息预期带来了一些纾缓的作用，但 2024 年仍将会是复杂的一年。在全球经济复苏仍不明朗，地缘政治紧张持续，美国总统大选带来不确定性的背景下，我们对市场前景保持审慎乐观，同时继续减少市场风险敞口。我们亦对与 GAM Investments的新联盟所带来的潜在机遇感到兴奋，并将继续加强我们的投资及分销能力。」如欲了解更多2024年中期业绩的详细资料, 请参阅业绩公告。 - 完 -
译资信息技术（深圳）有限公司2024-08-22

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