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特朗普排除在乌克兰驻军维和的可能性,但称可以使用空中力量进行支持
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拥有我们这样的东西,他们真的没有。”
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可能会在乌克兰境外部署飞机保护欧洲部队,包括在欧洲部队遭到攻击时提供战斗机支援,或者派遣侦察无人机监督任何和平协议。 美国还可能用运输机运送欧洲军队和装备,为欧洲部队提供地面防空系统,并提供军事情报。 在过去数月,英国和法国主导的欧洲政府一直游说华盛顿支持他们所谓的“安抚部队”,在停火后部署到乌克兰。 欧洲国家不愿在没有美国“兜底”的情况下派兵进入乌克兰。英国方面称,这种“兜底”需要意味着美军能够在欧洲部队遭到攻击时出手干预。 北约星期二表示,当俄罗斯飞机向乌克兰发动导弹袭击时,联盟已使包括防空系统在内的军事力量进入戒备状态,显示出北约成员对莫斯科可能采取军事行动的担忧。 北约在一份声明中说,这一行动是出于担心俄罗斯导弹可能进入波兰领空。波兰境内有一个后勤枢纽,用于向乌克兰输送装备。到目前为止,还没有发生俄罗斯侵犯波兰领空的情况。 在星期一白宫与欧洲主要领导人会面后,美国国务卿卢比奥将开始与欧洲方面合作,制定乌克兰安全保障计划。 官员们表示,这些保障可能包括一种效仿北约第五条的承诺,即对一个成员国的攻击将被视为对所有成员的攻击。 智库兰德欧洲分部副主任詹姆斯·布莱克说,如果没有可信的美国安全保障,“很难想象如何能有效遏制俄罗斯或让乌克兰放心”。 他说,欧洲军队缺乏与俄罗斯持续冲突所需的后勤、情报收集、网络安全和大规模精确制导导弹。 明确美国的角色,旨在让德国和意大利等国对参与乌克兰部队更有信心。英国和法国最初在特朗普赢得连任前不久提出了安抚部队的设想。在今年早些时候泽连斯基与特朗普在椭圆形办公室发生冲突后,这一设想变得更为紧迫。 起初,欧洲方面计划在乌克兰部署多达3万兵力。但特朗普对美国的参与兴趣不大,包括德国和意大利在内的几个欧洲国家也不愿派兵。 英国和法国随后开始讨论规模更小的部队,人数为数千人,驻扎地点远离前线。这些部队将支持乌克兰军队,并对可能的俄罗斯侵略起到威慑作用。 但即使达成和平协议,欧洲部队不太可能靠近俄乌部队之间形成的实际边界或法律边界。他们可能被部署在一些战略要地,例如机场和军事中心,这些地点可能会遭到俄罗斯攻击。 法国官员表示,巴黎最初可能会在乌克兰部署3000至5000兵力。 英国和法国军官在四月前往乌克兰考察部署方案。鉴于英国陆军在过去几十年大幅缩减,英国很可能会侧重于提供空中支援。 英国国防大臣约翰·希利四月在向议会发表的声明中说:“我们军事规划人员正在进行的工作中,最棘手的任务之一是,并不清楚在什么情况下可能需要部署部队,也不清楚我们都希望看到的谈判和平协议的细节是否会落实。” 来源:加美财经
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加美财经
08-21 00:00
路透: 美国海军要组建一支无人机舰队来对抗中国,但进展并不顺利
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行的一次美国海军测试中,本来是为了展示
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最先进自主无人舰艇的演示,却出现了意外。一艘无人舰艇突然熄火。 当官员们忙着修复软件故障时,另一艘无人舰艇撞上了一艘停在原地的舰艇右舷,越过甲板后又跌回水中。这一幕被路透社获得的视频记录了下来。 据12位知情人士透露,这起此前未披露的事故,涉及由美国防务科技公司Saronic和BlackSea Technologies制造的两艘舰艇。 这只是
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在推动自主舰艇舰队建设过程中遭遇的一系列挫折之一。 几周前,在另一场海军测试中,一艘拖带BlackSea无人舰艇的支援船发生事故。无人舰艇突然加速,导致支援船翻覆,船长被抛入水中。 据4位知情人士透露,船长被救起后拒绝接受医疗检查。这起事故最早由Defense Scoop报道。 一位直接了解情况的知情人士表示,两起事故源于软件故障与人为错误的叠加,包括舰载系统与外部自主软件之间的通信失效。 美国军方领导层在看到无人舰艇在乌克兰战争中产生的巨大影响后,多次表示需要依靠空中与海上无人机的自主集群,来阻止中国可能在台湾海峡的军事行动。台湾自身也已开始采购海上无人机。 乌克兰正在研发的无人舰艇,外形往往类似没有座椅的快艇,可以携带武器、炸药和侦察设备。这些舰艇主要由远程操控,造价约25万美元,非常适合用于自杀式任务,并已有效削弱俄罗斯黑海舰队。 与此同时,美国的目标是打造一支能够成群结队行动、无需人工指挥的自主海军舰队。这一任务更为雄心勃勃,成本也更高,每艘快艇可能耗资数百万美元。 哈德逊研究所自主作战专家布莱恩·克拉克表示,近期的测试失败,突显了海军在部署这些新兴技术时面临的挑战。 他说,海军“需要在更好理解系统能做什么、不能做什么的同时,不断调整战术”。 但海军的问题不仅是让舰艇正常运转。它的自主无人舰艇采购部门近期也因最高指挥官被解职而动荡。 路透社获悉,上月一名
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高官还在一次直言不讳的会议上,向海军高层表达了对项目的担忧。 据两位知情人士透露,自最近一次事故发生后,
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国防创新单位(DIU)已无限期暂停了一份合同。这份合同价值接近2000万美元,涉及L3Harris公司提供的部分舰艇自主控制软件。
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没有回应有关事故原因以及是否暂停L3Harris合同的问题。这一消息此前从未报道过。 一名
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发言人表示,
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进行无人舰艇测试是作为“操作人员与工业界之间的一种竞争性和迭代性方法”。 L3Harris负责自主软件产品的负责人托比·马格西格表示:“L3Harris支持我们自主指挥与控制产品的安全性、完整性和能力。” 为了加快无人机项目,
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在2023年启动了价值10亿美元的“复制者计划”。美国海军和国防创新单位(DIU)计划通过这个项目采购数千架空中和海上无人机,以及控制它们的软件。首批系统将在本月公布。 根据采购记录,海军已向BlackSea公司投入至少1.6亿美元,这家公司每月生产数十艘“全球自主侦察艇”。 Saronic公司近期在安德森·霍洛维茨和8VC支持的融资中估值达到40亿美元。它生产的“海盗”海上无人机是竞争产品,但尚未公布重大合同。 联邦采购记录显示,这家公司通过原型协议已获得至少2000万美元。 在6月访问BlackSea工厂时,代理海军作战部长吉姆·基尔比表示:“这些系统将在未来海军作战中发挥关键作用,能够延伸舰队作战范围,提高态势感知,并增强战斗效能。” 自重新上任以来,特朗普把部署无人机集群作为首要军事任务。特朗普上月通过的“大美丽法案”中,包括近50亿美元用于海上自主系统。 但到目前为止,海军的做法在新政府下遭遇质疑。 今年4月,海军的关键无人艇采购部门——“无人和小型作战舰艇执行办公室”(PEO USC)在LinkedIn上发文,称BlackSea无人艇的软件演示成功,称其为“推进海上自主的一大进展”。 对此,时任国防部副部长史蒂文·费恩伯格的办公厅主任科林·卡罗尔在评论中回应说,他觉得这个项目可能与
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的其他工作重复。 “我感觉这个项目未来会有变化。”卡罗尔目前已不在
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,他拒绝进一步置评。 据四名知情人士透露,PEO USC近期因一系列挫折而被审查,可能会被重组甚至解散。 两个月前,海军宣布因对领导力失去信心,在海军监察长证实一项投诉后,已将PEO USC负责人凯文·史密斯少将解职。 三名知情人士透露,在上月的一次会议上,费恩伯格就海军的自主舰艇能力,包括PEO USC负责的项目,向海军官员提出质询。 他对部分海军正在采购的能力不满意,并质疑这些项目是否具备成本效益。
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发言人表示,“我们不会评论私下内部会议”,并把有关PEO USC的问题转交给海军。 海军拒绝就这次会议或采购部门被审查置评。发言人蒂莫西·霍金斯表示,PEO USC坚持其使命,包括作为无人海上系统维护和现代化的采购主管。 动荡之际,造船商和软件供应商正在争夺更大规模的自主海上项目,例如无人潜艇和无人货运船。 上周,PEO USC开始接受“模块化攻击水面舰艇”项目的提案,计划采购能够运输集装箱、搭载侦察设备并执行打击任务的中大型舰艇。 大西洋理事会研究员、无人武器专家T.X.·哈姆斯表示,海军正面对陌生的局面,试图以极快速度打破几十年的传统。 他说:“这是一个习惯于建造庞然大物、习惯于花数年做决定的体系,而现在你却突然要求他们快速行动。” 来源:加美财经
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加美财经
08-21 00:00
美强化芯片业干预:拟百亿美元入股英特尔,软银已抢先注资20亿
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"黄金股"等方式强化控制。 这一思路与
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上月宣布收购MP Materials稀土公司15%优先股的举措形成呼应,凸显华盛顿在关键产业链上的资本布局倾向。 值得一提的是,在特朗普政府探讨投资英特尔之际,日本软银集团已达成协议向这家美国芯片制造商注资20亿美元。根据最终证券购买协议条款,软银将以每股23美元的价格直接购入英特尔普通股,交易需满足常规成交条件。 软银董事长兼首席执行官孙正义表示,此次投资彰显了公司"推动美国技术与制造业领先地位"的决心。英特尔首席执行官陈立武则强调,他与孙正义保持了数十年密切合作,并感谢对方通过这笔投资展现对英特尔的信心。 当前,英特尔面临销售停滞与持续亏损的双重压力,新任首席执行官陈立武正通过削减成本与裁员试图扭转颓势。尽管政府投资消息曾带动英特尔股价创2月以来最大单周涨幅,但股权谈判相关报道影响,其股价周一下跌超3%。不过,在软银宣布20亿美元投资协议后,截至发稿,英特尔盘后股价已涨超5%。
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金融界
08-19 09:15
Kratos(KTOS):AI无人机重塑现代战争,这家公司正领跑这场革命
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得长期、可规模化的收入来源。这一计划与
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的联合全域指挥控制(JADC2)框架高度契合,该框架要求实现空、陆、海、天、网多域的实时数据整合与共享。 AI是Kratos战略的关键,为自主导航、集群战术和安全通信提供动力。通过与Shield AI 等公司合作,再加上OpenSpace平台中嵌入的专有人工智能解决方案,Kratos既提升了任务效能,又减轻了操作人员的负担。OpenSpace在核指挥系统中也发挥着关键作用,凸显其任务核心地位。OpenSpace平台被美国太空部队及商业卫星运营商采用,切入了快速扩张的太空经济,这一市场规模达5000亿美元,年增长率约7%,为 Kratos在国防和商业市场开辟了重要的军民两用机会。 与此同时,Kratos在高超音速领域的投入,如新建的5000万美元高超音速系统有效载荷集成设施,使其有望在高超音速测试和推进系统需求中占据更大份额,预计到2027年相关合同规模可能超过10亿美元。 估值 受投资者热情推动,Kratos 防务当前的远期市盈率处于极高水平。基于12 个月约 0.62 美元的预期每股收益,市场已计入了极为激进的增长预期。作为参考,洛克希德・马丁等传统大型国防承包商的预期市盈率通常在 20 至 25 倍左右。而Kratos当前的远期市盈率超过100 倍,这既反映了其高增长潜力,也体现了这类早期阶段国防科技公司颠覆既有市场时常见的高执行风险。 对于国防创新等专业领域的早期高增长科技公司,远期市盈率通常在70 至 120 倍以上,具体取决于市场情绪、增长可见性和风险偏好。以此推算Kratos 12 个月0.62美元的预期每股收益,目标价区间约为43至74美元。 风险 · 执行风险:从研发阶段向无人机、高超音速和火箭的大规模生产转型过程中,可能面临延迟和成本超支风险,进而影响利润率和市场信心。 · 估值风险:高估值使股票对负面消息或执行失误更为敏感。 · 预算与政治风险:尽管Kratos具备低成本优势,但
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优先级调整或国防预算变动仍可能影响资金投入和合同签订时间。 · 供应链风险:持续的材料短缺和成本上涨,尤其在传统的固定价格合同下,可能对利润率和现金流造成压力。 立刻体验 原文链接
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TradingKey
08-18 17:07
RTX:引领国防与商用航空技术革新,释放未来增长潜能
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速和人工智能瞄准领域处于领先地位,这与
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的未来战争愿景相契合。 · 均衡的收入:RTX 的收入得益于可靠的政府合同和快速增长的商业航空航天部门的坚实基础,这为公司提供了稳定的收入和增长潜力。 上涨潜力:基于预期每股收益6美元,应用25-34倍的远期市盈率,RTX目标价为150-204美元,较当前水平有高达30%的上涨空间。 策略:RTX股价低于150美元时,可能提供低估买入的机会,以达到165-204美元的潜在目标价区间。股价下跌通常发生在财报发布或市场低迷时期,因此值得关注这些时机以寻找入场机会。 来源:TradingKey 公司概览 RTX公司总部位于弗吉尼亚州阿灵顿,致力于推动航空航天和国防领域的创新,拥有16.7万名员工,提供涵盖战场到董事会的解决方案。RTX公司于2020年合并了雷神公司的导弹专业知识和联合技术公司的航空航天传统,旗下拥有三个部门:雷神公司,制造导弹系统和国防技术;普惠公司,为战斗机和商用飞机制造发动机;柯林斯航空航天公司,提供航空电子设备和任务系统。RTX约一半的收入来自美国及其盟国政府合同。另一半收入来自商业客户,包括空客等大型航空航天公司。RTX能够为各国提供爱国者导弹,同时使用A320neo发动机为全球航空旅行提供动力,这使得它在这个冲突不断升级的世界中成为一个多才多艺的巨头。 来源:RTX 财务亮点- 2025财年第二季度 RTX 2025年第二季度(截至2025年6月)业绩强劲,超出预期。 · 营收:216亿美元,同比增长9%,比预期的206.8亿美元高出4.45%。增长主要得益于商用售后市场增长16%、商用原始设备增长7%以及国防销售额增长6%。 · 每股收益:调整后每股收益为1.56美元,同比增长11%,比市场预期的1.44美元高出8.33%。GAAP每股收益为1.22美元,受0.28美元的收购会计调整和0.06美元的重组成本影响。 · 自由现金流:流出7200万美元,受2.5亿美元赔偿成本(因粉末冶金发动机零件缺陷需要额外检查和维修)以及1.75亿美元关税支出的影响,部分被运营改进所抵消。 · 积压订单:创纪录的2360亿美元,同比增长15%,主要得益于雷神公司50亿美元的导弹防御合同以及超过1000台普惠GTF发动机订单。 · 资本回报:2025年迄今已通过股息和回购返还13亿美元,股息增长8%;从2020年到2025年底,总资本回报约为370亿美元。 尽管业绩强劲,但普惠公司停工四周以及关税逆风(2025年上半年1.25亿美元)给现金流带来了压力。RTX通过USMCA豁免和定价措施缓解了关税影响,全年关税成本已修正至5亿美元。 第三季度指引与展望:RTX将其2025年全年调整后销售额预期上调至847.5亿美元至855亿美元(此前为830亿美元至840亿美元),每股收益预期上调至5.80美元至5.95美元(此前为6.00美元至6.15美元),这反映了关税逆风和强劲的需求。自由现金流预期仍维持在70亿美元至75亿美元,这得益于普惠停工带来的下半年复苏以及现金税改善。 收入构成(2025财年第二季度) 来源:RTX, TradingKey RTX的收入反映了其多元化的产品组合,在国防可靠性和商业增长之间取得了平衡。 柯林斯航空航天公司贡献了RTX总收入的约76.2亿美元(35%)。该部门设计驾驶舱显示器等航空电子设备,为F-15和F-22等军用飞机提供弹射座椅,并为商用飞机提供客舱系统。该部门在商用售后市场升级方面实现了约13%的增长,在包括F-35在内的国防项目方面实现了11%的增长。 普惠公司创造了约76.3亿美元(35%)的收入,生产了F-35的F135发动机和空客A320neo的齿轮传动涡扇发动机(GTF)。尽管停工四周,该部门的收入仍实现了约12%的增长。 雷神技术公司报告销售额约为70亿美元(占32%),交付了爱国者导弹、先进中程空对空导弹以及先进传感器系统等导弹系统。受全球国防项目强劲需求的推动,雷神公司报告销售额同比增长8%。 增长潜力 RTX 正乘着全球经济的东风一路飙升,国防预算到2030 年将飙升至 2.5 万亿美元,航空旅行量每年增长 5%。美国 2025 年国防预算为 8490 亿美元,其中包括 500 亿美元的防空和导弹防御预算,这为雷神公司的爱国者导弹和先进中程空空导弹项目提供了强劲动力。一份价值 500 亿美元、为期 20 年(有效期至 2045 年)的国防后勤局合同,以及一份价值 35 亿美元的先进中程空空导弹合同,锁定了数十年的收入。 普惠公司受益于航空公司需求的增长,随着全球机队的扩张,其售后市场销售额飙升 16%。RTX 的创新产品线同样引人注目:计划于 2027 年投入使用的高超音速攻击巡航导弹,有望实现 5 马赫以上的速度,而 MTS-A HD 瞄准系统则提高了海军直升机的精度,吸引了从澳大利亚到沙特阿拉伯等国的兴趣。 RTX 通过与 Shield AI 合作,大力推进人工智能(AI) 研发,将自主目标识别技术嵌入MTS-A HD 等系统。其专有的 AI 平台则将柯林斯宇航的航空电子设备开发时间缩短了 30%,从而提升了效率。RTX 对
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JADC2 项目的贡献,将海陆空实时数据交织在一起,巩固了其在未来战争中的地位。 竞争分析 RTX 在美国国防市场占有 12% 的份额,拥有涵盖导弹防御、航空发动机和商用产品的多元化产品组合。其爱国者导弹系统已被 19 个国家采用,与洛克希德·马丁公司更专业的萨德系统形成有效竞争。普惠公司独家研发的 F135 发动机为 F-35 战斗机提供动力,而 F-35 是美国军用航空的关键资产。 RTX 在先进雷达和电子战领域也处于领先地位,提供涵盖海陆空的一体化防御解决方案。在强大的订单储备支持下,其均衡的国防和商用产品组合带来了稳定性和创新性。人工智能不仅增强了自主瞄准等能力,也补充了 RTX 的核心优势。 注:标有* 的研发支出数据为2025年第二季度的估计值,通过将各公司历史研发支出占收入百分比应用于报告的季度收入计算。数据来源包括StockAnalysis和TradingKey,截至2025年第二季度。 估值 RTX 的远期市盈率约为25 倍,高于同行平均水平的 21 倍左右(不包括波音),这反映了其混合国防-商业模式、强大的人工智能创新以及数十亿美元的待交付订单,这些储备订单提供了多年的收入可见性并降低了短期风险。更高的研发支出支撑了其技术领先地位和增长前景。相比之下,洛克希德·马丁公司接近 16 倍的预期市盈率反映了其对政府业务的关注度较低且增长潜力较低。 基于每股收益 4.6 美元计算的滚动市盈率约为34 倍,基于 2025 年每股收益 6 美元预测的远期市盈率自然会降至25 倍左右,以反映预期的盈利增长。 因此,合理的预期市盈率区间为 25 倍至 34 倍,对应目标价格为150–204 美元: · 25 倍反映基于盈利的估值 · 34 倍反映当前市场对增长和创新的溢价 风险因素 · 供应链瓶颈,尤其是在半导体领域,可能会推迟普惠发动机的生产和雷神导弹的交付。 · 尽管采取了使用自由贸易区等缓解措施,但预计2025年关税将达到5亿美元,这可能会压缩利润率。 · 全球冲突可能降级,这可能会降低国防开支的增长。 · 竞争对手在高超音速和人工智能领域不断进步,对RTX的领导地位构成挑战。 · 监管变化,包括更严格的出口管制,可能会限制国际销售。 立刻体验 原文链接
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TradingKey
08-11 19:10
Palantir营收首次突破10亿美元,AI业务爆发推动美股盘后走高
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26 亿 +53% +14% 得益于与
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、CIA等大型政府部门长期合作的深化,以及AI技术在军工、安全、国防等领域的广泛落地,Palantir的政府合同仍构成稳定支撑。 全年业绩指引再上调,营收和利润预计再创纪录 Palantir在财报中第二次上调全年营收与利润预期,市场解读为公司对未来增长信心十足。 项目 上调后 前值 变动幅度 2025年营收指引 $41.42–41.5 亿 $38.9–39.02 亿 +6.4% 2025年营业利润指引 $19.12–19.2 亿 $17.11–17.23 亿 +11.4% 美国商业营收指引 $13.02 亿以上 $11.78 亿 +10.5% 此外,三季度营收预计将在10.83亿至10.87亿美元之间,较去年同期最高增长近50%,意味着增长动能仍未见顶。 CEO称Palantir将主导软件行业,市场开始认同 Palantir CEO Alex Karp在致股东信中表态,公司将在未来几年成为“占主导地位的软件公司”,并表示市场已经开始承认这一现实。 他强调公司符合“软件行业40法则”(即收入增长率与利润率之和超过40%),而Palantir目前该指标达到94%,在软件界几乎无可匹敌。 Karp写道: 我们的增长反映了AI语言模型的迅猛发展、为其供能的芯片体系以及我们能够将AI力量与真实世界联系起来的软件能力。 —— Alex Karp,2025年8月4日 他指出,曾经的“怀疑者”正在屈服,Palantir的崛起已无法忽视。 权威点评与总结 Palantir的Q2财报体现出AI时代领先厂商的爆发力。通过精准定位美国商业与政府两个核心市场,并构建强大的AI基础设施,公司实现营收和利润的同步高增。 营收首次破10亿美元象征着其由“小众军工科技公司”走向“大众企业级AI平台”的跨越。连续两季上调全年业绩目标,则释放出强烈增长信号。CEO的远见、强劲业绩和AI趋势的东风,正在将Palantir推向华尔街焦点。 Palantir再次上调全年目标,表明其AI能力获得市场认可,预计将成为企业级AI领域的重要玩家。 —— Wedbush Securities,2025年8月5日 美国商业营收增长93%令人惊艳,说明Palantir的Gotham与Foundry平台已获得私营市场的强烈认可。 —— Citi Research,2025年8月5日 Palantir的“40法则”表现几乎无敌,若能维持该增长与盈利组合,估值上行空间仍大。 —— Bank of America,2025年8月5日 常见问题解答 Q1: Palantir二季度营收为何受到市场高度关注? A1: 因为这是公司史上首次营收突破10亿美元,显示出AI应用和商业化能力加速释放。 Q2: 美国商业业务为何成为Palantir“新核心”? A2: 该业务同比增长93%,超过政府业务增速,反映出其在民用企业市场的迅猛渗透。 Q3: Palantir为何能连续两次上调全年指引? A3: 由于AI平台需求持续旺盛,合同增加带来稳定现金流与盈利预期,推动管理层上调营收和利润目标。 Q4: “40法则”在软件行业有何意义? A4: 该指标用于衡量成长与盈利能力,Palantir达到94%,远超标准值,说明其综合竞争力极强。 Q5: Palantir股价为何大涨? A5: 财报显示强劲增长和乐观预期,吸引投资者持续买入,盘后股价涨幅一度超5%。 来源:今日美股网
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今日美股网
08-06 00:12
俄罗斯前总统一句话、特朗普突然部署两艘核潜艇!究竟怎么回事?
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,我们要保护我们的人民。” 美国海军和
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拒绝就特朗普的言论或核潜艇是否已被调动发表评论。 鉴于美国潜艇在核威慑领域担负着敏感的使命,美国军方极少讨论其部署和位置。 特朗普发表上述言论之际,华盛顿和莫斯科之间的关系日益紧张,特朗普对俄罗斯总统普京(Vladimir Putin)未能通过谈判结束俄乌战争感到沮丧。 特朗普没有具体说明“核潜艇”是什么意思。美国军用潜艇是核动力的,可以装备核弹头导弹,但并非所有潜艇都如此。 但安全专家表示,美国总统任何有关潜在核军事能力的言论都会引起担忧,并指出,鉴于世界上最具破坏性的武器所带来的风险,美国在历史上一直避免与俄罗斯的核威胁相提并论。 军备控制协会(Arms Control Association )倡导组织执行董事Daryl Kimball表示:“这是不负责任且不可取的。任何领导人或副领导人都不应该威胁核战争,更不应该在社交媒体上以幼稚的方式威胁。” 美国科学家联合会( Federation of American Scientists)的Hans Kristensen指出,美国核潜艇——与轰炸机和陆基导弹一起构成所谓的“三位一体”核力量的一部分——一直处于向俄罗斯目标发射核导弹的位置。 美国共有14艘俄亥俄级核动力潜艇,每艘可携带多达24枚“三叉戟”II D5弹道导弹,可携带多枚热核弹头,射程最远可达4600英里。 梅德韦杰夫上周一在社媒X上发表文章称,美国对俄罗斯发出的每一次最后通牒“都是迈向战争的一步”。 上周一,特朗普在苏格兰会见英国首相斯塔默(Keir Starmer)时对记者表示,他将给予俄罗斯10到12天的时间,让俄罗斯同意在针对乌克兰持续三年的全面战争中停火。 特朗普的新最后通牒将缩短了他7月中旬给予俄罗斯的50天期限,将截至日期提前到至8月8日,否则将面临美国的新制裁。
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08-04 09:28
中美大消息!路透独家:特朗普将扩大对稀土价格支持政策 以削弱中国的地位
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纳瓦罗和科普利在会上表示,本月初,作为
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数十亿美元投资的一部分,针对MP Materials推出的价格底线机制“并非一次性的”,未来将推动更多类似协议,以保障稀土产品的最低价格。 美国关键矿产公司抱怨中国市场主导地位使得投资矿业项目具有风险,长期以来一直寻求联邦政府支持的价格保证。 稀土元素由17种金属组成,用于制造将电能转化为运动的磁铁,其他关键矿物则广泛应用于电子行业,包括手机和武器的制造。 官员们详细说明了特朗普希望通过开采、加工、回收和磁铁生产等方式迅速提高美国稀土产量,其速度将类似于2020年的“曲速行动”,该行动在不到一年的时间内就研制出了新冠疫苗。 纳瓦罗向路透社证实了此次会晤。他表示,政府的目标是“按照‘特朗普时间’行动,也就是在保持效率的同时尽快采取行动”,以弥补美国关键矿产行业存在的明显弱点。纳瓦罗没有评论他是否在会上提到了价格下限。 纳瓦罗说:“我们的目标是建立从矿山到最终用途产品的整个关键矿产领域的供应链,参加会议的公司有潜力在这一努力中发挥重要作用。” 美方此举源自对中国长期主导稀土市场的忧虑。今年3月中国宣布暂停出口稀土,突显美国在战略资源供应上的脆弱性。 消息人士称,除了价格下限之外,纳瓦罗和科普利还建议与会者利用现有的政府财政支持,包括特朗普7月4日批准的税收和支出法案中价值数十亿美元的激励措施。 科普利没有立即回应路透社的置评请求。
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本月投资后,苹果公司与MP公司签署了一项供应协议。所有消息人士均表示,在华盛顿的会议上,纳瓦罗和科普利表示,特朗普希望看到更多科技公司投资稀土领域,无论是通过种子投资还是收购。 苹果和康宁尚未回应置评请求。微软拒绝置评。
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08-01 12:40
【DOGE现形记①】目睹川普政府之怪现状
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少数人手里。这些决定让国家公园管理局和
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等多个机构的某些部门陷入瘫痪,致使卫生与公众服务部和商务部等,不得不要求华盛顿负责审批支出的政治任命官,在许多资金的拨付前就预先给予绿灯。 根据 DOGE 的指示,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)对支付系统进行了全面改革,任何支出,工作人员必须撰写声明证明其合理性,甚至包括电梯维护、购买钢笔和铅笔的费用。 一名雇员说,西海岸二十几个机场的空中交通管制塔,连支付清洗窗户和窗帘的费用都变得非常困难。过去只需 15 或 20 分钟填写的采购订单,现在每个塔台需要花费 1 或 2 个小时。他说:“这些都是人们不会想到的事情,但干净的窗户对控制人员来说至关重要。” 由于经常忙于处理采购理由,他在景观维护、火警安全和害虫控制方面已经滞后了,而所有这些都是“空中交通管制塔的主要工作”。 DOGE 还通过解雇大量技术人员或鼓励他们辞职以及集中服务,对 IT 等部门进行了重组,这些部门帮助联邦工作人员解决从电脑故障到办公椅损坏等各种问题。 一位内政部工作人员说,虽然这在理论上听起来不错,但实际上,这意味着他失去了办公室内的 IT 联系人。过去,他只需到办公室的某个角落寻求帮助,而现在,求助单最多需要三天时间。 在宾夕法尼亚州威尔克斯-巴里(Wilkes-Barre)的社会保障局(Social Security Administration)呼叫中心,IT 员工被要求全体申请调职,否则可能被解雇。IT 团队的人不得不这样做了,他们把笔记本电脑和备用设备送到了该机构的巴尔的摩总部,等待新的任务,与此同时,工会则试图向领导层解释这些员工的重要性。 这期间,一台可以快速输入表格和扫描条形码的专用扫描仪坏了,一整天都无法使用。一位本应接听 800 电话的客户服务代表在电脑失灵的三天里无法接听电话。三天后,该机构告诉工会,决定已经撤销。IT 员工们拿回了他们的设备,恢复了在威尔克斯-巴里的正常工作。 被撤走或“集中”的还包括所有从事行政支持工作的人,这些人曾负责协调差旅、采购和处理人事文件。一位前政府工作人员说,在食品及药物管理局的一个办公室里,需要这类服务时,剩下的员工只得到了一个“没有名字”的电子邮件联系地址,其效率可想而知。不到一个月,该部门又开始招募人员从事这类行政支持工作。 这种不合理地极端限制支出的做法,在不久前发生的德州水灾中呈现了灾难性的效果。 负责监管联邦紧急事务管理局(FEMA)的国土安全部部长克里斯蒂·诺姆(Kristi Noem)最近颁布了一项旨在削减开支的全面规定:现在,每一份超过 10 万美元的合同和拨款都需要她亲自签字,然后才能发放资金。 FEMA 的救灾成本通常高达数十亿美元,10 万美元就相当于“几分钱”。这样低的签字门槛,等于剥夺了该机构的大部分自主权。 事实上,德州水灾后,FEMA 单是等待部长诺姆部署城市搜救队的授权就等了超过 72 小时。这可是争分夺秒救人一命的事情! 律师被分配去做客服 在 DOGE 的压力下,社会保障局的很多员工,或接受买断或提前退休,导致这个 57000 人的机构最终将有多达 12% 的员工离职。而川普政府的行为所引发的民众对政策变化的担忧,使得越来越多的美国人提前申领社会保障福利金,造成该机构地方办事处和电话服务工作量激增。 为了弥补人员短缺,该机构鼓励律师、人力资源人员和技术专家等专业人士接受重新分配做客服工作。工作人员说,他们感到压力很大,必须自愿接受重新分配,否则就有可能被解雇。 这样的重新分配有两个主要问题。一是这些人并不熟悉新工作的业务,需要一个培训阶段,所以人员短缺的问题一下子解决不了。二是这些人的工资往往远高于他们新从事工作岗位的正常工资,从提高政府效率来说,这就是个玩笑。 工作人员说,在重新分配生效后的几周内,各总部外办事处出现了混乱。本来总部外办事处的普通员工已经不堪重负,他们还不得不放弃正常的工作,对新来的管理和分析人员进行培训。 工作积压意味着培训时间被缩短,培训匆忙完成,因此没有经验、被重新分配的员工在准备不足的情况下就开始了工作。这又导致了更多的错误、更多的求助和更多的报销申请,浪费了更多的时间和资源。 社会保障局内部邮件显示,随着今年申请领取社保数量创下新高,该机构不断增加的工作积压现象始终没有改善。 美国,真的被带进了沟里 我曾在《DOGE正在将美国带进沟里》一文中说,私企与政府是性质完全不同的东西。私企只对自己负责,咎由自取。政府要对纳税人负责,接受公众监督,必然有一些繁琐的程序。两者初衷不同,运作程序也不同,根本无法进行效率的比较。另外,办私企成功的人未必擅长政府管理。如果不善于学习,或者是不肯学习,一意孤行,把管理私企的思维原封不动地搬过来,受损失的将是纳税人。我还特别提到,DOGE 不问青红皂白,把入职不到两年的人一刀切裁掉,非常不经济。 现在发现,DOGE 所做的,恰恰印证了这样的预言。 不是说政府部门没有提高效率的空间。肯定有啊,你去问任何政府雇员都会说需要提高效率。但 DOGE 在提高政府效率方面的毫无成效,反而从侧面证明了,可以比较简单地提高效率的方法早都被采用了,再要提高,必须是在吃透了系统之后深思熟虑的改革。那种以为换个自己信赖的政治任命官员来审核所有支出就可以解决问题的,反而是在官僚系统上再加一道官僚枷锁,得到的正好是反效果。 我曾经写过, DOGE 非但没有省到钱,相反还浪费巨大。也许经济上的损失不那么难补回,但丢失的很多行业一流人才,恐怕是不会再回到政府部门了。 更严重的是,人才流失还不是一次性的。DOGE 的所作所为,造就了非常不健康的工作环境。在 DOGE 把所有联邦政府部门搞得人心惶惶的时候,川普的管理和预算办公室主任拉塞尔·沃特(Russell Vought)还明确宣称“我们希望官僚们受到创伤性影响”。这届政府要从根本上破坏政府工作队伍的目的昭然若揭。由此造成的人才真空、机构知识真空和政府责任真空,可能需要几代人来弥补,如果还能够弥补的话。 很多人是因为个人选择才从事政府工作的,或者是为了工作的稳定,或者是志于将自己的聪明才智贡献给公共服务。而如此有毒的工作环境不再能吸引人才。已经在岗位上的,也不可能有效地工作。 在严格执行川普的重返办公室规定后,联邦工作人员必须从上午 9 点到下午 5 点准时到岗的要求,让员工们感到沮丧,他们说自己的工作效率和干劲都下降了。一位员工指出,在国防部的一个研究部门,人们不再把工作带回家,也不再在周末出差参加会议。 国土安全部的一名工作人员指出,在她的工作时间改为朝九晚五后,她曾一度无法参加上午 8 点的会议,直到上级领导意识到问题所在并做出改变。 因为人员短缺,经验不足等多种原因,联邦工作人员大多处在忙于“救火”的状态中。他们普遍表示,自己不仅不可能把工作做好、做完美,甚至勉强完成工作都时常做不到。 一位美国国家航空航天局的员工说:“人们士气低落,焦虑不安,睡眠不足。没人能以最高效率工作。” 参考资料 https://www.washingtonpost.com/business/2025/06/02/doge-vowed-make-government-more-efficient-its-doing-opposite https://www.washingtonpost.com/business/2025/06/06/doge-staff-cuts-rehiring-federal-workers https://www.nytimes.com/2025/05/27/opinion/do-gooders-washington-doge.html 来源:加美财经
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加美财经
07-25 00:02
中国原本计划今年开始赶超SpaceX,但现在希望渺茫,主要是这个原因
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之前,中国方面就已将SpaceX视为与
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密不可分的一个公司。 有中国人民解放军背景的研究人员预测,Starlink网络未来将“深度融入美国军事作战体系”。他们设想,Starlink卫星将连接美国军事基地,构建导弹预警与拦截系统。 尽管Starlink面向民用,但在乌克兰战争中已成为通信和无人机打击协调的关键工具。SpaceX还与美国政府签署了多项卫星制造与发射合同,包括用于间谍活动、敌方定位以及导弹跟踪。 此外,SpaceX还承接其他国防承包商制造的卫星发射任务。 中国和美国一样,认识到太空在国家安全中的重要价值。但中国政府同时也在鼓励商业航天发展,并表示希望打造一个规模达到3440亿美元的市场。 “中国人探索浩瀚宇宙、建设航天强国的航天梦从未止步。”中国最高领导人习近平去年在官方媒体上这样表示。 但这条道路并不顺利。 中国尚未解决火箭的关键技术难题,而SpaceX已经做到了。 中国延迟的重要原因之一,是缺乏可靠的可重复使用运载火箭。中国公司目前仍使用一次性火箭发射卫星。卫星部署完成后,火箭部件要么坠落地面,要么成为太空垃圾。 相比之下,SpaceX的主力火箭“猎鹰9号”具备部分可重复使用能力。火箭的下半部分包含主发动机,能够垂直返回地球,保持完好状态,并再次用于发射任务。这大大降低了成本,也缩短了发射间隔。 正是这种创新,让SpaceX在全球竞争中遥遥领先。根据SpaceX的数据,猎鹰9号已经执行了约500次任务。 但在猎鹰9号开始发射Starlink卫星六年后,中国企业仍未找到应对之策。哈佛-史密森天体物理中心的天体物理学家麦克道威尔表示,可重复使用的火箭在返回过程中必须承受极端高温,还需要稳定受控,并具备在不同空气动力条件下重启发动机的能力。 麦克道威尔说:“问题不只是回收,而是能否在回收后依然保持良好状态,能够再次发射。” 不过,火箭不能重复使用并不是中国面临的唯一障碍。 卫星制造本身就复杂且耗时,即便拥有可重复使用火箭,要建立稳定的发射节奏仍非易事。SpaceX也花了多年才逐步完善这些环节。但专家指出,可重复使用火箭是中国低地轨道卫星网络未来成败的关键。 中国政府资助的“长征八号”原本计划实现可重复使用,但研发单位中国运载火箭技术研究院已经放弃这一方案。 麦克道威尔表示,改进型号“长征八号R”未来可能“成长”为类似猎鹰9号的可靠火箭。 中国政府已经测试了长征系列中近20种火箭型号。 另一个潜在的可重复使用火箭方案,是中国企业蓝箭航天制造的“朱雀三号”。这枚火箭去年已完成一次起飞与回收测试,今年6月进行的另一项测试中,其发动机点火持续了45秒。 第三个可替代方案“天龙三号”在去年遭遇挫折。这枚火箭在原计划进行静态测试时意外升空,随后坠毁并爆炸。 尽管中国企业最早可能在今年取得技术突破,但要实现稳定的发射节奏仍需时间。长期关注中国航天发射的记者安德鲁·琼斯表示:“他们还得解决很多问题。” 不过,这并没有阻止中国在积极推广自己的卫星服务。 中国航天企业正在向那些对依赖Starlink存有顾虑、或希望获得更优惠价格的国家争取市场。 上海空间飞帆技术有限公司表示,正就“千帆”网络的接入服务与30个国家进行合同谈判。 去年,在巴西一名法官因另一家由马斯克控制的公司X的争议冻结了Starlink在当地的资产后,这家公司迅速与巴西签署协议,提供互联网服务。飞帆还与泰国和马来西亚达成了互联网服务协议,并已在哈萨克斯坦设立了本地子公司。 不过,这些服务尚未投入使用。实际上,飞帆发射的90颗卫星中,有13颗未能进入预定轨道高度,原因尚不清楚。 麦克道威尔表示,这意味着这些卫星很可能无法正常工作。 在欧洲空间政策研究所担任研究员的若昂·法尔考·塞拉表示,当前谈判中的卫星互联网合同,可能成为经济外交的重要工具,特别是在“全球从自由贸易转向更具保护主义和自主性的秩序”的背景下。 他指出,一个国家是否与Starlink签约,将被视为“向美国或中国传递立场信号”。 今年中国的发射数量仍可能创下纪录。 根据官方公告和美国太空军整理的数据,中国的私营和国有企业在上半年已执行了30多次发射任务,节奏明显快于去年。 这些任务将大约150颗卫星和两艘航天器送入太空,覆盖了低轨、中轨以及更远的轨道。 不过,中国企业仍需加快进度,特别是对那些计划中的巨型卫星网络而言,正面临失去无线电频率使用权的风险。 根据联合国下属的国际电信联盟的规定,巨型卫星网络在申请频率成功后五年内必须完成一半卫星的发射,七年内必须完成全部部署。 中国的这两个巨型卫星网络目前在这些目标上明显落后。未能按期完成部署的企业,可能被要求缩减规模。 尽管如此,专家们认为现在下结论还为时尚早。中国的卫星发射通常会在下半年加快。而技术上的突破也可能彻底改变当前的格局。 麦克道威尔表示,今年和明年或许将标志着Starlink一家独大的局面开始向更加多元竞争的格局过渡。 来源:加美财经
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