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分析师：特斯拉第一季度汽车交付量预计约42万辆创一年来新低
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预计于周二公布2024年第一季度的汽车交付量和产量数据。分析师和观察人士表示，由于电动汽车需求疲软，特斯拉的汽车销量可能会降至约一年来的最低水平。数据提供商FactSet的数据显示，华尔街目前普遍预计特斯拉第一季度的交付量为45.7万部。但就在上周，这一数字为47.1万辆。事实上，在特斯拉宣布全球交付数量之前，这一数字一直都在稳步下降。因此，分析师实际的预期似乎更接近特斯拉2023年第一季度的交付量，即422875辆。而去年第四季度，特斯拉的交付量为创纪录的484507辆。至于产量，特斯拉上周五宣布已生产600万辆汽车，这导致一些观察人士上调了第一季度的产量预期。投行Wedbush Securities分析师Dan Ives是特斯拉的长期看涨者，但上周却将特斯拉的目标股价从315美元下调至300美元，称第一季度对特斯拉来说是一个噩梦。 Ives预计，特斯拉第一季度的交付量约为426000辆，因为它已经解决了Model 3 Highland在美国市场的升级问题，以及在欧洲销售放缓的问题。但在其他一些市场则面临挑战，包括激烈的竞争和价格战问题。另一位看好特斯拉的摩根士丹利分析师Adam Jonas上周三将特斯拉第一季度的交付量预期从469000辆降至425000辆，同时还将全年交付量预期下调至195万辆。此外，Bernstein分析师Toni Sacconaghi上周称，第一季度特斯拉在欧洲等市场的需求出现疲软，而美国Model 3的产量也受到了限制。为此，Sacconaghi将特斯拉第一季度的交货量预期从490000辆大幅下调至426000辆，与Ives的预期相同。 Troy Teslike的预期更为悲观，预计特斯拉第一季度的交付量为409000辆，产量为429954辆。至于利润，分析师一致认为，特斯拉2024年的收益将低于2023年的水平。FactSet数据显示，华尔街目前预计特斯拉2024年每股收益仅为2.87美元，与去年的3.12美元相比下滑8%。而且，自2023年底以来，华尔街对特斯拉2024年每股收益的平均预期已经下降了近25%。一些分析师认为，该收益预期可能会进一步下降，降至2021年每股2.26美元的水平。虽然第一季度的交付量预期令人失望，但随着Model 3和CyberTruck销量的增加，预计特斯拉的业务将在第二季度反弹。根据FactSet的数据，华尔街目前预计第二季度的交付量为 510,000万辆。
金融界2024-04-01
分析师：特斯拉第一季度汽车交付量预计约42万辆，创一年来新低
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示，华尔街目前普遍预计特斯拉第一季度的交付量为45.7万部。但就在上周，这一数字为47.1万辆。事实上，在特斯拉宣布全球交付数量之前，这一数字一直都在稳步下降。因此，分析师实际的预期似乎更接近特斯拉2023年第一季度的交付量，即422875辆。而去年第四季度，特斯拉的交付量为创纪录的484507辆。
金融界2024-04-01
4月1日晚间要闻盘点：今晚24时起，加满一箱油多花7.5元左右！四川信托破产获批…
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M7单月交付新车24598辆，上市累计交付量超过12万辆。哪吒汽车3月全系终端交付8317台哪吒汽车3月全系终端交付8317台。哪吒L将于4月上市，上市即交付，桐乡工厂正在进行改建扩建工程，对3月4月的产量会有较大影响，预计4月中下旬起将逐步拉动产能，年产能实现20万台。赛力斯：3月赛力斯汽车销量同比增长579.15% 赛力斯公告，3月新能源汽车销量27730辆，同比增长225.81%。其中，赛力斯汽车销量24986辆，同比增长579.15%。理想汽车3月交付新车28984辆同比增长39.2% 理想汽车公布2024年3月交付数据。3月交付新车28,984辆，同比增长39.2%。2024年第一季度共计交付80400辆，同比增长52.9%。截至2024年3月31日，理想汽车累计交付713,764辆。特斯拉将美国所有Model Y车型的价格上调1000美元特斯拉美国官网显示，所有Model Y车型的价格将在4月1日上涨1000美元。涨价后，Model Y售价为43990美元，长续航版售价48990美元，而高性能版售价则为52490美元。
金融界2024-04-01
特斯拉给出暗示，本周的Q1交付数据也许没那么差
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分析预计特斯拉一季度交付量为45.7万辆，远高于分析师们最新预测的42.5万辆。随着华尔街下调预估，投资者对特斯拉一季度电动汽车交付量的担忧加剧。然而，实际情况可能没有华尔街想象的那样惨。根据FactSet汇总的市场共识，预计特斯拉一季度交付量为45.7万辆，高于2023年同期的42.3万辆，也远高于分析师们最新预测的42.5万辆。 Wedbush分析师丹·艾夫斯指出，任何超过42万辆的结果都将令市场松一口气，目前市场正担心交付量可能跌破41万辆。不过，情况可能并没有分析师想象的那么糟糕。特斯拉上周五在X上发帖官宣，第六百万辆特斯拉已经生产出来。特斯拉最早将在本周一公布2024年一季度交付数据，随后将于4月17日公布一季度盈利情况。结合特斯拉过往每季度公布的生产和销售数据，可以推算出它在2024年第一季度（截至3月29日）大约生产了44万辆汽车。如果考虑到3月30日和3月31日可能的产量，第一季度的生产总量可能达到45万辆。值得注意的是，产量并非销量。通常，产销之间存在一定的差距，最近这一差距平均约为每季度15000辆。因此，基于特斯拉官方最新发布的帖子，第一季度交付量应在42.5万至43.5万辆之间。分析认为，特斯拉一季度交付量将成为其本周股价的最大催化剂。如果交付量达到约43万辆，应足以推动股价上涨。特斯拉在第一季度的表现不尽如人意，股价下跌近30%，成为标普500指数中表现最差的股票。此外，43万辆的交付量还将标志着特斯拉交付再次实现同比增长。自2020年第二季度因疫情影响导致销量下滑以来，特斯拉的季度销量从未同比下降过。
金融界2024-04-01
造车新势力迎来3月“暖春”：理想累计交付破70万辆蔚来、小鹏期待“以价换量”
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得环比增长。理想汽车以28,984辆的交付量在3月继续领跑新势力交付榜，同比增长39.2%；一季度共计交付80,400辆，同比增长52.9%。至此理想汽车累计交付量达到713,764辆，成为首家达成70万辆里程碑的中国新势力车企。蔚来、小鹏期待“以价换量”，蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴。即日起，油车用户置换蔚来2024款新车，将额外获得10000元的选装基金补贴。小鹏汽车宣布，2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2万元，24.39万元起。
金融界2024-04-01
新能源车企3月销量出炉：头部企业销量井喷，比亚迪单月销量超30万辆
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M7单月交付新车24598辆，上市累计交付量超过12万辆。小米SU7上市24小时大定88898台自3月28日，小米SU7上市，也再次将新能源汽车市场点燃。此前小米SU7开卖4分钟后，大定破万，7分钟大定破两万，27分钟破5万台，上市24小时大定88898台，创始版本5000台在开启预订后数秒内售罄。值得注意的是，在3月初，理想汽车创始人李想曾发布内部信，直言公司存在过分关注销量的问题，提出要降低销量预期。这一表态引发了业内对新能源车企发展方向的讨论。诚然，作为一个新兴行业，追求规模效应、抢占市场份额是必经阶段。但从长远来看，盲目追求销量增长，过度依赖营销手段，无疑会透支企业的长期竞争力。只有切实提升产品质量和服务水平，以消费者需求为导向，才能在未来的市场竞争中立于不败之地。未来，随着市场竞争日益白热化，产品和服务将成为各家企业的核心竞争力。
金融界2024-04-01
蔚来-SW(09866.HK)：第一季度交付超3万辆汽车
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截至2024年3月31日，蔚来汽车累计交付量达479,647辆。从2024年3月开始，蔚来陆续开启交付2024款ES8、ES6、EC7、EC6及ET5T。2024款车型的配置和性能都有所提升，升级后的中央计算平台将进一步提升我们的算力和产品竞争力。公司计划在2024年第二季度近期开始交付2024款ES7、ET7及ET5。
格隆汇2024-04-01
ETF热点收评｜小米SU7爆火出圈，新能源车“热辣滚烫”！宁德时代涨超4%，智能电动车ETF(516380) 飙涨3.63%！
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畅销车型，2023年凭借超120万辆的交付量打破纪录，成为全球乘用车销冠。政策面上，设备更新惠及交通领域，智慧交通有望提速 3月29日，交通运输部召开部务会，推动加快形成“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网空间格局。今年1月，工业和信息化部等五部委下发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，组织开展“车路云一体化”应用试点，进一步推动智能网联汽车商业化应用。 3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，设备更新惠及交通领域。 3 月 15 日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在京举行，据悉我国已经建成一批智能网联新型基础设施，完成 3000 余个路口智能化改造，安装一万余套各类路侧设施，完成约 50 万个 5G 基站，实现道路信息的实时感知和有效通信。中邮证券认为，目前车路协同正处在一个由点及面的初步扩展阶段，由单个试点的“孤岛”走向规模化。国元证券表示，智能电动汽车趋势不可逆转，仍是关键方向。竞争模式方面，差异化引领仍然重要，技术品牌塑造是打造差异化，开拓新时代的重要方式。预计头部电动智能整车企业相关竞争将持续发酵，带动全产业链进化。建议关注具备领先性技术品牌形象的电动智能整车企业，以及在电动智能前沿技术方面具有储备的产业链企业。值得注意的是，截至3月29日，智能电车指数市盈率为21.11倍，位于近5年29.92%分位点，估值处于相对低位，配置性价比较高。看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，可以重点关注智能电动车ETF(516380)。公开资料显示，智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产，为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金，截至2024.4.1。风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，智能电动车ETF的风险等级均为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。
金融界2024-04-01
大涨！核心资产雄起，中证100ETF基金(562000)涨1.78%创年内新高！新能源梦回巅峰，智能电动车ETF劲涨3.63%
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畅销车型，2023年凭借超120万辆的交付量打破纪录，成为全球乘用车销冠。政策面上，设备更新惠及交通领域，智慧交通有望提速 3月29日，交通运输部召开部务会，推动加快形成“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网空间格局。今年1月，工业和信息化部等五部委下发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，组织开展“车路云一体化”应用试点，进一步推动智能网联汽车商业化应用。 3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，设备更新惠及交通领域。 3 月 15 日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在京举行，据了解我国已经建成一批智能网联新型基础设施，完成 3000 余个路口智能化改造，安装一万余套各类路侧设施，完成约 50 万个 5G 基站，实现道路信息的实时感知和有效通信。中邮证券认为，目前车路协同正处在一个由点及面的初步扩展阶段，由单个试点的“孤岛”走向规模化。国元证券表示，智能电动汽车趋势不可逆转，仍是关键方向。竞争模式方面，差异化引领仍然重要，技术品牌塑造是打造差异化，开拓新时代的重要方式。预计头部电动智能整车企业相关竞争将持续发酵，带动全产业链进化。建议关注具备领先性技术品牌形象的电动智能整车企业，以及在电动智能前沿技术方面具有储备的产业链企业。值得注意的是，截至3月29日，智能电车指数市盈率为21.11倍，位于近5年29.92%分位点，估值处于相对低位，配置性价比较高。图片来源：Wind 看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示，智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产，为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。二、【“你方唱罢我登场”！白酒、零食、饮料轮番上攻，食品ETF（515710）盘中飙涨超3%，连收三根均线！】吃喝板块今日全面爆发，反映板块整体走势的食品ETF（515710）开盘直线冲高，场内价格最高飙涨超3%，尽管午后有所回落，但截至收盘仍大涨2.6%，接连收复5日线、10日线、20日线。图片来源：雪球成份股方面，白酒、零食、饮料齐头并进。百润股份早盘涨停，此后全天维持封板。老白干酒涨超7%，舍得酒业、迎驾贡酒等白酒股亦涨幅居前。“茅五泸汾洋”集体大涨，泸州老窖、洋河股份均收涨超3%！图片来源：Wind 主力资金也加入到了这场吃喝板块狂欢当中。Wind数据显示，今日食品饮料板块获主力资金净流入25.78亿元，净流入额在30个中信一级行业中位居第6。图片来源：Wind 当前，多重利好叠加或助力板块进一步企稳回升。 1、外资大举抄底 1季度，受板块估值处于低位，叠加春节期间食饮板块消费超预期等因素影响，外资大举抄底吃喝板块。Wind数据显示，截至上个交易日收盘，近1个季度，食饮板块获北向资金净买入额达到174.34亿元，净买入额在30个中信一级行业中高居第2。图片来源：Wind 成份股方面，一季度，贵州茅台、五粮液等两大白酒龙头分别以69.14亿元、46.5亿元的净买入额高居A股第1和第4。值得注意的是，一季度，北向资金共流入A股682.23亿元，两大白酒龙头合计净买入额占A股比重超16%。图片来源：Wind 2、宏观经济复苏趋势进一步明朗年初以来，多个经济、金融数据亮眼。国家统计局昨日公布的PMI数据再度超出市场预期，为市场注入了一针强心剂。就食饮板块而言，春节期间板块消费超预期，春节以来板块情绪不断回暖，春季糖酒会圆满落幕等多重利好因素叠加，或助力板块行情更上一层楼。 3、板块估值仍处低位 Wind数据显示，截至上个交易日收盘，细分食品指数市盈率为25.23倍，位于近10年18.4%分位点的低位，中长期配置性价比凸显。图片来源：Wind 就板块后市，南京证券表示，白酒方面，经过春糖验证，白酒行业春节期间整体表现平稳，头部品牌展现较强韧性，市场对于头部品牌的确定性有了重新认知；目前，白酒龙头公司估值仍处于历史较低分位数水平，建议关注春糖催化以及年报一季报拥有业绩确定性的标的。就大众品方面而言，中金公司表示，大众品节后动销表现较优，基本符合其预期，当前具备估值性价比。一键配置吃喝板块核心资产，相关产品食品ETF（515710）。根据中证指数公司统计，食品ETF（515710）跟踪中证细分食品饮料产业主题指数，超6成仓位布局高端、次高端白酒龙头股，近4成仓位兼顾饮料乳品、调味、啤酒等细分板块龙头股，前十权重股包括“茅五泸汾洋”、伊利股份、海天味业、青岛啤酒等。三、【经济复苏预期升温，核心资产嗨了！中证100ETF基金（562000）涨1.78%创年内新高】 3月制造业PMI达50.8%，重返扩张区间，验证经济景气水平持续回升。今日大盘风格演绎，新经济龙头股涨势强劲，TCL科技、华友钴业双双涨停，巨头宁德时代、比亚迪涨超4%。覆盖A股各行业“龙一”“龙二”的中证100指数大涨1.77%，跑赢上证50、沪深300等核心宽基指数。图片来源：Wind ETF方面，中证100ETF基金（562000）跟踪中证100指数，早盘跳空高开，盘中一度涨超2%，场内价格收涨1.78%斩获三连阳，收盘价创年内新高！从场内交投情况来看，伴随行情升温，中证100ETF基金（562000）成交放量，全天成交额4772万元。而市场上其余挂钩中证100的10只ETF中，成交额最多的为1021万元。图片来源：Wind 从利好催化来看，除了经济基本面向好外，A股行业龙头整体业绩也表现不俗，全年盈利预期增强。截至当前，中证100ETF基金（562000）跟踪的中证100指数成份股公司中已有60家披露2023年业绩，其中59家实现盈利，37家实现净利同比正增长，彰显龙头经营强韧性。从净利同比增速来看，24家实现双位数增长，其中芒果超媒增速达91%居首，山东黄金、潍柴动力、比亚迪同比增速超80%，中际旭创、中国铝业、卫星化学、中微公司、天合光能同比增速均在50%以上。从营收同比增速来看，38家实现正增长，其中比亚迪增速达42%居首，天合光能、中微公司同比增幅超30%，中国中免、保利发展、潍柴动力、宁德时代同比增速均超20%居前。图：中证100指数成份股2023年净利同比增幅TOP15 图片来源：Wind 中信建投证券指出，四月市场将进入上市公司业绩密集披露窗口，资金关注焦点或重回基本面验证，市场的修复动能也有望逐步转向基本面好转带来的盈利推动，后续建议密切关注上市公司基本面的边际变化情况。东海证券也认为，4月进入年报、一季报集中披露期，股价解释或向分子端倾斜，主线可关注4月业绩解释力较强，业绩可能超预期的板块，风格上可能以价值为主。把握大盘核心资产反弹，指选中证100ETF基金（562000）！该ETF紧密跟踪中证100指数，成份股汇聚A股百强行业龙头，全面表征A股核心资产！与沪深300、上证50等蓝筹宽基指数相比，中证100“新经济含量”更高，行业配置更均衡。目前两市有11只ETF产品挂钩中证100指数，其中中证100ETF基金（562000）规模最大、流动性最佳，是投资者逆市吸筹核心资产的便捷投资工具。（注：根据沪深交易所数据统计，截至2024年3月底，中证100ETF基金（562000）规模7.58亿元，近一年日均成交额5156万元，在跟踪中证100指数的11只ETF中规模最大，同期流动性最佳）本文图片、数据来源于沪深交易所、华宝基金，截至2024.4.1。风险提示：A50ETF华宝（159596）标的指数为中证A50指数，该指数基日为2014.12.31，发布日期为2024.1.2；医疗ETF（512170）被动跟踪中证医疗指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2014.10.31；智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4；食品ETF（515710）被动跟踪中证细分食品饮料产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2012.4.11；中证100ETF基金标的指数为中证100指数，该指数基日为2005.12.30，发布日期为2006.5.29。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，A50ETF华宝、医疗ETF、智能电动车ETF、绿色能源ETF、新材料ETF、食品ETF、中证100ETF基金的风险等级均为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，医疗ETF联接基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-01
鸿蒙智行AITO全系3月交付新车31727辆，蝉联月销量冠军
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M7单月交付新车24598辆，上市累计交付量超过12万辆。豪华科技旗舰SUV问界M9单月交付新车6243辆，位居中国新势力50万元以上车型销量第一。
金融界2024-04-01

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