FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

理想汽车盘前涨超7% 第四季度业绩超预期
 go
238.5亿元（174.4亿美元）全年交付量达到376030辆。2023年第四季度的车辆毛利率为22.7%，而2022年第四季度为20.0%，2023年第三季度为21.2%。
金融界2024-02-26
Stellantis计划未来三年在欧洲销售多达50万辆汽车
 go
洲各地的长期租赁车队购买这些车辆，首批交付量预计将于2024年上半年开始。
金融界2024-02-26
高合汽车“抛锚”一周，成立7年何以至此？
go
月上市后，曾短暂公布过其去年8-10月交付量，分别为1021台、1556台、1606台。共青科技职业学院客座教授张翔表示，“高合的高端定位在早期可能是蓝海，但其商业模式没走通，现在这个市场已经是红海了。张翔认为，高合的知名度及创始人的影响力不及特斯拉马斯克，在国内不如“蔚小理”有名，传统车企出身的丁磊，在融资能力上也逊色于互联网背景的新势力。高合汽车此次的经营困境，外界也认为和来自中东的巨额融资迟迟无法到位有关。去年，沙特投资部和华人运通签署一项价值210亿沙特里亚尔（约合人民币399.29亿元）的协议，旨在成立一家合资企业从事汽车研发、制造和销售。在外界看来，如果资金到位或许可以解决高合汽车燃眉之急。但从最后停工的结果来看，高合汽车最后并没有拿到来自中东的这笔救命钱。新能源市场竞争激烈，高合不会是最后一个今年以来，不少造车新势力在新能源汽车竞争中溃败离场。在高合之前，威马作为新势力车企的佼佼者之一，终端滞销、工厂停摆，被多次强制执行，已被竞争激烈的市场淘汰。自游家、爱驰汽车、雷丁汽车等也遭遇了一系列的财务和经营危机。另一方面，汽车企业较难在资本市场上融到资金。本计划在2023年择机上市、新能源汽车月销数万辆的广汽埃安已停下IPO步伐，小鹏、零跑等造车新势力纷纷投入了国际车企的怀抱。长安汽车总裁王俊预测，随着市场竞争强度的增加，新能源汽车行业集中度会快速提升，TOP10车企会占85%以上的份额，大部分车企会关停并转，汽车行业正在迎来大洗牌。日前，北京奔驰CEO段建军在亚布力论坛上分享了一组数据。截至2023年底，中国汽车市场中成功注册的新能源品牌有442家之多，这442家新能源品牌中，去年全年零售卖出1台车以上的，只有143家，而2023销量超过1万台的只有50几家。段建军认为，未来400多家不可能都存住在市场上，残酷的竞争就是“卷”的表现。新能源汽车竞争愈演愈烈，可以预见，高合是400多家新能源品牌厮杀2024年倒下的第一个，但不会是最后一个。
金融界2024-02-25
Grab Holdings Limited 2023 年第四季度业绩电话会分析师问答
 go
分市场，并且增长得非常好。我们说，嘿，交付量将恢复增长，即 GMV 增长，我们看到第四季度同比增长 13%，并且连续三个季度增长，因为我们专注于 GrabUnlimited。我们专注于定价的节省和差异化。然后，我们说我们将实现 EBITDA，而我们实际上提前了。现在，我们所说的是，我们正在通过许多举措来培育增长。你谈到的一个，广告。我们仍然看到巨大的空间。我们看到渗透率有所增加，无论是大 BD 客户，还是小长尾客户，我们都看到，但与其他市场相比，渗透率仍然很低。所以我们看到那里有很大的空间。我们已经看到他们的 ROAS 或广告销售回报如何继续为我们所有的商业合作伙伴提供更大的盈利机会。第二个，例如Alex谈到的银行业。我们非常兴奋，因为我们看到收入随着贷款规模的扩大而增长。我们通过 GrabFin 看到了这一点。我们对 GFin 团队非常满意，因为他们推动成本[技术难度]随着贷款的增长而持续增长。现在对于银行来说，我们非常注重成本，同时我们相信存款和贷款将继续强劲增长。话虽如此，我们也分享过，或者彼得实际上分享过，随着我们对技术和产品的投资加大，从长远来看，交付利润率将继续出现 100 个基点到 200 个基点的上升趋势。所有这些只是我们将继续加强收入增长加速的例子，甚至在 2024 年之后也是如此。 Alex Hungate 我来回答有关中国游客的问题吧，事实上，现在的中国游客比新冠疫情之前更加重要。但我认为这很大程度上是由我们针对他们所做的努力推动的，因为我们已经完成了与微信、阿里、携程的整合。我们有中文翻译以及应用内翻译。因此，我认为我们对中国游客的首要意识有所提高，因此我们在数量上看到了这种影响。话虽如此，我刚刚碰巧会见了一家大型全球连锁酒店的亚洲负责人，他说他们目前看到的中国国内旅行比新冠疫情前的比例要多得多，而国际旅行则较少。因此，我认为随着中国经济开始再次增长以及中国消费者开始出国旅行，仍有上行空间。但现在，根据我们从合作伙伴那里得到的一些反馈，我认为他们在国内旅行的比例过高。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
老虎证券2024-02-23
特斯拉劳工问题恶化，但仍有积极迹象
 go
king Alpha 随着比亚迪在汽车交付量方面领先于特斯拉，这一市盈率看起来尤其高。公平地说，特斯拉是一个全球品牌，而比亚迪主要关注中国市场，因此两者并不完全具有可比性。但即便如此，值得强调的是，中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场，在美国，竞争日益激烈。接下来呢？简而言之，特斯拉股票还没有摆脱困境。其持续存在的劳工挑战正在波及到瑞典以外的地理位置，尤其是在UAW去年与其他汽车公司取得胜利后，情况变得更加复杂。不过，到目前为止，特斯拉的业绩并未受到影响。它不仅在2023年实现了强劲的销售增长，而且在北欧国家也实现了快速增长。该公司在2023年第四季度也成功阻止了营业利润率的下降，其GAAP净利润率也出现了上升。然而，就全年而言，营业利润率下降，非公认会计准则净利润率保持不变。随着价格战的展开，以及比亚迪在2023年交付的车辆数量超过特斯拉，尽管过去三个月这些倍数已经大幅下降，但其市场倍数仍然显得过高。如果特斯拉能够在未来几个季度继续改善其利润率，并且能够有效管理其劳工局势，那么它很可能会再次成为市场宠儿。但现在，事情可能会朝着任何方向发展。特斯拉的故事仍在继续。 $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2024-02-22
Rivian将裁员10%
go
次的车型，但Rivian预计当前季度的交付量将比疲软的第四季度低10%～15%，并且订单减少。该公司自成立以来一直在亏损，并在美国佐治亚州建造了一家新工厂以提高产量。然而，特斯拉CEO埃隆·马斯克对Rivian的前景并不乐观，认为他们可能在6个季度内破产。Rivian的股价在美股周三收盘时下跌3.15%，年内累计下跌34.4%。
金融界2024-02-22
Rivian 2024年产量指引持平去年拟裁减约10%带薪员工
 go
ivian第四季度产量为17541辆，交付量为13972辆；2023年产量为57232辆，交付量为50122辆。指引方面，公司计划在2024年生产57000辆汽车，接近与2023年产量持平。公司预计，2024年调整后EBITDA将录得亏损27亿美元。此外，该公司还宣布，将裁减约10%的带薪员工，以进一步节约成本。Rivian R2将于3月7日发布。该股盘后跌超14%，报13.19美元。
金融界2024-02-22
Lucid第四季度亏损小幅扩大今年产量指引低于预期
 go
cid在第四季度产量为2391辆汽车，交付量为1734辆汽车；2023年产量为8428辆，处于此前预期的8000至8500辆区间的较高水平。该公司预测，2024年将生产约9000辆汽车，分析师预期为14000辆汽车。公司表示，将继续谨慎管理和调整产量，以满足销售和交付需求。此外，公司宣布将裁员10%。
金融界2024-02-22
波音737 Max项目负责人易人，质量危机阴霾未散
 go
空中客车公司却趁机提高了新飞机的产量和交付量，进一步加剧了波音公司的市场压力。波音公司必须采取果断措施，加强质量管理，确保交付的每架飞机都符合最高安全标准，以重塑品牌形象并赢得客户信任。
金融界2024-02-22
大众集团中国市场1月交付29.09万辆，同比增长43.3%
go
辆，同比增长13.3%；其中，中国市场交付量为290,900辆，同比增长43.3%。
金融界2024-02-20

上一页
1
•••
118
119
120
121
122
•••
217
下一页

24小时热点

最新话题更多