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金融界2023-02-01

早报｜美联储议息会议来袭；基金经理：港股春天回来了；特斯拉暴涨33%创近十年来最佳表现

万辆，对应渗透率39.3%。看好特斯拉交付量保持稳定增速下给供应链带来的持续增长机会，2023年汽车板块投资观点，子版块排序：港股汽车>A股零部件>A股整车。　　腾讯重回前十！公募不爱新能源了？　　公募基金2022年四季报已披露完毕，贵州茅台依然是其第一大重仓股，自2019年年报开始已连续13个报告期成为公募基金的第一大重仓股。而腾讯控股则在时隔5个季度后重回公募基金前十大重仓股行列。　　恒指突破两万二兔年港股领跑全球含“港”量成胜负手　　恒指于春节前突破两万二关口，且节后依然强势。上升动力来自于国内经济修复节奏加快和海外流动性宽松预期升温，港股牛市的宏观窗口期开始兑现。目前港股正受牛市第二级火箭推动，第三级火箭正在启动中。随着稳增长政策继续发力，经济修复带动港股企业盈利预期上修，叠加美元下行周期，港股有望迎来盈利估值的戴维斯双击。财经日历（文章来源：哈富证券）

东方财富网2023-01-30

特斯拉触底大涨！国内新能源汽车产业链有望跟上？

万辆，对应渗透率39.3%。看好特斯拉交付量保持稳定增速下给供应链带来的持续增长机会，2023年汽车板块投资观点，子版块排序：港股汽车>A股零部件>A股整车。　　1) 港股汽车：优选理想汽车-W(02015)+吉利汽车(00175)，其次比亚迪(002594.SZ)+长城汽车(601633.SH)+蔚来(09866)等。　　2) A股零部件：首选Tier0.5拓普集团(601689.SH)。优选单一赛道第一梯队：轻量化赛道旭升股份(603305.SH)-爱柯迪(600933.SH)-文灿股份(603348.SH)，线控制动伯特利(603596.SH)，大内饰赛道新泉股份(603179.SH)/继峰股份(603997.SH)/岱美股份(603730.SH)等。第二梯队：域控制器德赛西威(002920.SZ)/华阳集团(002906.SZ)等/热管理/空悬等。　　3)A股整车：优选长城汽车(601633.SH)/长安汽车(000625.SZ)/华为(赛力斯/江淮汽车)。

证券之星2023-01-28

ACY证券：特斯拉股价日涨11%，财报究竟是有多好？

续三个季度低于市场预期，2022全年总交付量为131万辆，远不及年度目标150万辆。而象征着品牌议价权的汽车业务毛利率四季度仅25.9%，同比大幅下滑。整体来看，四季度的报告好坏参半，但投资者需要明白财报中的信息永远是滞后的。财报中没有体现的是特斯拉近期的降价。从中国区开始，特斯拉已经直接砍价10%以上。1月中旬，价格战已经波及欧美市场，不同车型在不同国家的降价幅度在1%-20%不等。这种全球范围内的降价体现了需求的疲软与产能的上升。毛利率的持续下滑一方面是受到车辆降价影响，另一方面则是电池成本，例如碳酸锂价格的飙升。这些近期的因素都对特斯拉长期经营不利。另一个拖累股价的关键则是推特。在推特被特斯拉收购后之后，大规模裁员的确降低了支出，但同时政策的调整也“吓跑了”超过500家广告主，首当其冲的就是与特斯拉有着直接竞争关系的福特与通用等整车厂。据悉，推特的日营收较收购前下滑超过了40%，无力改变财务亏损的现状。不仅如此，近期宣布的重接政治广告的消息授人以柄，令民调好感度不断。特斯拉1月底就要面临130亿美元收购融资债务的第一笔利息支出，是让推特破产，还是继续卖特斯拉股票还债，马斯克将如何应对引人关注。不过上述的这些信息都已经纳入了市价当中。在这次财报信息出炉后，股价开盘不跌反涨。所谓“该跌不跌理应看涨”，投资者对特斯拉的信仰死灰复燃，重启了50%的汽车销量复合增长的期待。然而这里我们要向投资者泼一盆冷水，且不提经济衰退对特斯拉的业绩影响。最近不少整车厂开始发展电动车品牌，尤其在美国的皮卡市场竞争最为激烈。然而特斯拉的Cybertruck车型的量产计划再度“跳票”至明年，增长点的推迟将在年内对特斯拉股价施加压力。我们认为特斯拉股价今年将以水平大幅震荡为主，目前的股票评价是宜持有不宜买入。 Tesla日线图从特斯拉日线图来看，股价受到消息面利好出现跳涨，但是并没有收出长实体线，技术面动能不够充足，今晚的走势尤为关键。50日均线稳定下行，价格上方存在不小的套牢卖压，在底部形态成立前，赌抄底买点的风险极大。整体来看，交易策略应该以左侧波段快进快出为主。现价上方的阻力位置在180的跌平跌中继形态，下方支撑贼要看120的前低点需求区附近。今日关注数据 21:30 美国12月核心PCE物价指数年率 23:00 美国1月密歇根大学消费者信心指数 23:00 美国12月成屋签约销售指数联系我们电话：167 4049 5509（中国） 1300 729 171（澳大利亚） QQ： 8008 83691 微信：acyau2011 官网：https://www.acy.com.au 邮箱：support.cn@acy.com 免责声明：本文内容由第三方提供。ACY证券对文中内容的准确性和完整性，不做任何声明或保证；由第三方的建议，预测或其他信息导致了投资损失，ACY证券不承担任何责任。本文内容不构成任何投资建议，与个人投资目标，财务状况或需求无关。如有任何疑问，请您咨询独立专业的财务或税务的意见。ACY Securities Pty Ltd（AFSL 403863）受澳大利亚证券投资委员会授权和监管。 2023-01-27

ACY证券2023-01-27

春节假期影响市场重要消息汇总：2023春节档票房破65亿港股恒指春节期间累计涨2.92％

付超过40.5万辆汽车 2022年汽车交付量同比增长40％　　特斯拉表示，在第四季度，公司生产了超过43.9万辆汽车，交付了超过40.5万辆汽车。2022年，汽车交付量同比增长40％，至131万辆，产量同比增长47％，至137万辆。2023年，预计将保持在50％的长期复合年增长率之前，每年约生产180万辆汽车。特斯拉2022年Q4营收243.18亿美元，市场预期241.56亿美元，去年同期177.19亿美元；第四季度自由现金流14.2亿美元，预估31.3亿美元；第四季度调整后每股收益1.19美元，预估1.12美元。　　微软公司第二季度营收527亿美元预估529.3亿美元　　微软公司第二季度营收527亿美元，预估529.3亿美元；第二季度生产力业务营收170亿美元，预估168.1亿美元；第二季度智能云业务营收215.1亿美元，预估214.3亿美元；第二季度其它个人计算业务营收142.4亿美元；第二季度每股收益2.2美元。　　欧盟委员会提议对俄柴油设置每桶100美元价格上限　　当地时间1月26日，欧盟委员会提议对俄罗斯柴油等优质石油产品设定每桶100美元的价格上限，对燃料油等折扣产品设置每桶45美元价格上限。报道称，提案已提交给欧盟成员国，将在27日下午的会议上进行讨论。　　马斯克：中国市场竞争最激烈特斯拉最大对手可能是一家中国公司　　特斯拉CEO马斯克在与分析师的电话会议上表示，特斯拉在中国面临的竞争最为激烈，他预计该公司最大的竞争对手可能是一家中国公司。

金融界2023-01-27

美股开盘：纳指涨逾150点科技股多走高特斯拉大涨逾11%

　此外，特斯拉方面预计，2023年汽车交付量将达到180万辆，较2022年增加37％，增幅将略低于2022年的40.3％。不过，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）直言，如果没有外部因素干扰，特斯拉2023年交付量可达到200万辆。　　　IBMQ4自由现金流不及预期　　IBM Corp第四季度营收166.9亿美元，超预期的163.6亿美元；调整后每股盈余3.6美元，略超预期的3.59美元；自由现金流52.1亿美元，低于预期的57.6亿美元。公司预计2023年自由现金流105亿美元，低于预期的108亿美元。　　美国航空Q4每股收益超出预期　　美国航空星期四发布了第四季度的财报。数据显示，该公司Q4营收131.9亿美元，符合预期；调整后每股盈余1.17美元，超预期的1.15美元。公司预计2023年调整后每股盈余2.5-3.5美元，远超预期的1.89美元。　　诺基亚Q4净销售额同比增长16％，净利大增364％　　诺基亚公布了2022年第四季度及全年财务业绩。财报显示，诺基亚Q4净销售额为74.49亿欧元，同比增长16％，超出市场预期；净利润为31.52亿欧元，同比增长364％；摊薄后每股收益0.56欧元，去年同期为0.12欧元。　　罗氏推出XBB.1.5变异株新冠检测方法　　瑞士制药商罗氏周四表示，公司已推出一种新的PCR检测方法，以检测新冠病毒奥密克戎变异株的一种快速传播的亚型变异株。该公司补充道，这种新的检测方法专门针对奥密克戎变异株XBB.1.5，将帮助研究人员密切追踪病毒的谱系，并深入了解流行病学及其对公共卫生的影响。　　英特尔持续缩减资本支出，俄勒冈州研发中心项目搁置　　英特尔在公布2022 年第三季财报时，同时也宣布了一项降低资本支出及效率提升的计划，即从现在起到2025 年，最多减少100 亿美元的资本支出。近日，英特尔还决定搁置俄勒冈州希尔斯伯勒（Hillsboro）新研发中心计划。显然，英特尔的资本支出缩减计划还会涉及更大范围。　　传美FTC试图阻止欧盟批准微软收购动视暴雪交易　　据知情人士透露，美国联邦贸易委员会（FTC）在去年12月对微软收购动视暴雪交易提起了诉讼，部分原因是为了抢在欧盟委员会之前，劝阻其不要接受微软的妥协以批准这笔交易。预计欧盟和英国的官员要到4月才会对这笔交易做出决定，而美国官员通常会等到接近最后期限时再尝试制定一项全球性的解决方案。知情人士表示，预计FTC要到春季才会做出决定。

金融界2023-01-26

特斯拉Q4营收创新高！马斯克：中国市场竞争最激烈

挑战，特斯拉的业务依旧保持增长、电动车交付量大幅提升，其营业利润率继续保持领先。在特斯拉最新一轮降价中，中国和美国电动车的降价幅度最为显著。Model 3和Model Y在美国的降价幅度在6％至20％之间；在中国市场，特斯拉Model 3和Model Y的价格较去年9月份的价格下降了13％至24％。2021年，美国和中国合计占特斯拉销售额的75％左右。

Dan19772023-01-26

【财报解读】财报双beat，毛利下滑，未来还得看交付！

超过40.5万辆汽车。2022年，汽车交付量同比增长40%，至131万辆，产量同比增长47%。说真的，虽然交付数据是个明牌，但特斯拉这次财报真的不好预测的。为什么呢？主要是频繁的降价给汽车收入增加了不确定性，来张降价图给朋友们感受一下，这是特斯拉全系价格大跳水啊。如果按照最新的数据来看，4季度汽车销售收入202亿，按照40.5万的交付来看，平均售价（ASP）是直接从5.5万美元每辆跳水到5万美元每辆，应该算是近些年的新低了。而带动特斯拉财报超预期的业务主要来自碳积分收入和储能业务。其中4.67亿美元来自2022年第四季度的监管信贷，同比增长48%，环比增长63%。能源业务同样亮眼，来自能源部分的收入13.1亿美元，再创新高。三季度太阳能电池板的装机量达100兆瓦，略低于二季度创造的单季纪录106兆瓦，依旧保持着美国业内领先地位。三季度特斯拉部署的能源储量达2.5GWH，创单季新高，同比增长152%。频频降价，毛利不及预期四季度GAAP口径下的公司总体毛利率为23.8%，较三季度的25.1%, 同比下降360bp，低于分析师预期环比升至25.4%；四季度汽车业务的毛利率从三季度的27.9%降至25.9%，低于分析师预期环比升至28.4%。对此，特斯拉的解释是受到了汇率的影啊相，根据特斯拉财报数据，特斯拉表示汇率波动对营收的冲击达到14亿美元，对于利润的影响达到3亿美元。不过对于熟悉特斯拉业务的朋友，相信对这回的数据并不意外，毕竟价格战一定程度上会削薄毛利。单就这次财报来看，特斯拉算是不好不坏吧，交付上升和利润下滑对于很多投资者来说都是明牌，对于特斯拉的投资更多的是看预期。特斯拉维持年增速50% 纵观特斯拉电话会，重点其实还是增速，特斯拉没有发布新的交付和营收指引，不过在财报会重申了多次交付目标。 “我们计划尽快增加产量，以符合我们在2021年初开始设定的50% 的复合年增长率目标。马斯克(Elon Musk)周三在与股东和分析师的电话会议中表示，“今年1月至今，我们看到了有史以来最强劲的订单。我们目前看到的订单数量几乎是生产率的两倍。” 马斯克(Elon Musk)表示到2023年内部生产潜力接近200万辆，如果没有外部干扰因素的情况下，销售和生产都将达到200万辆特斯拉值不值得买？距上次财报，特斯拉股价大跌了34%，甚至一度接近腰斩，那么在这个时间节点，特斯拉是否还值得投资呢？相信关注特斯拉的朋友，一定比较关注特斯拉的交付指引，因为特斯拉的估值一直比较高，40倍的市盈率是远高于传统汽车企业的，也是远高于汽车行业平均的12.4。大家对于特斯拉的估值更多的是基于对于成长股的估值。而对于成长股的估值，大家会更愿意估值溢价。因此，对于特斯拉这个标的，投资者更加看重的是它的交付以及指引。如果按照年增速50%的目标来看，特斯拉目前的股价并不贵。而对于推特的收购完成，股票的抛压也进一步缩小。虽然降价一定程度上损害了特斯拉的品牌价值，推迟了特斯拉的盈利周期，不过当我们考虑一下明年的经济形势，将时间轴拉长，这个举措可以说是一个非常明智的。总体上说，这次财报算是好坏参半吧，对于特斯拉的投资更多的是基于信心，基于对50%增速目标达成的信心。你对于特斯拉有信心吗？你看好特斯拉吗？欢迎大家给我留言，分享对于特斯拉的看法。

老虎证券2023-01-26

特斯拉美股盘后涨幅扩大至5%

付超过40.5万辆汽车，2022年汽车交付量同比增长40％。

金融界2023-01-26

特斯拉公布Q4财报：收入和利润双双超预期 Cybertruck有望今年开始投产

利润率为9.4%。尽管最近几个季度的交付量未达标，但特斯拉仍保持其50% CAGR（复合年增长率）的长期交付目标。特斯拉还在其报告中表示，Cybertruck有望在今年晚些时候开始生产，其下一代平台正在开发中，更多细节将在3月1日的投资者日公布。展望财报电话会议，投资者和分析师将关注特斯拉需求故事的任何线索，以及全面大幅降价是否会增加第一季度的交付量。

埃尔文2023-01-26

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