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Tesla发布2024Q4财报预期，预计收入增长8.1%，挑战与机遇并存

内容导读 Tesla财报预期交付量不及预期特斯拉价格调整及未来增长潜力特朗普政策与特斯拉未来影响编辑观点名词解释今年相关大事件 Tesla财报预期根据TodayUSstock.com报道，Tesla预计在2024年第四季度报告收入为272.1亿美元，同比增长8.1%。盈利方面，调整后的每股收益（EPS）预计为0.75美元，调整后的净收入预计为26.7亿美元。交付量不及预期尽管Tesla在2024年交付了178万辆汽车，但未能达到预期的180万辆，且相比2023年的180万辆交付量出现首次同比下降。这一数据表明，新的竞争者、需求变化以及全球经济环境可能正在影响Tesla的表现。特斯拉价格调整及未来增长潜力为了刺激电动汽车销量的增长，Tesla在2025年初将推出一款低价电动车，并计划发布其他新车型。预计这些新车型将帮助Tesla实现相较2023年50%的增长率。投资者和分析师普遍期待Tesla能够更新这些新车的推出时间表。特朗普政策与特斯拉未来影响特朗普当选后，特斯拉股价大幅上涨，部分投资者认为Tesla将在特朗普政府的支持下获益，尤其是在自动驾驶和机器人出租车领域。Wedbush分析师Dan Ives认为，在特朗普政府下，Tesla的AI和自动驾驶机会将快速推进，预计价值至少达到1万亿美元。挑战前景特朗普政策对自驾车规则的影响可能加速Tesla的自动驾驶和Robotaxi项目新能源车税收政策变化可能影响电动车销售，尤其是取消联邦电动车税收抵免计划产能瓶颈与交付挑战通过推出新车型和降价策略可能实现增长编辑观点 Tesla在2024年面临着交付量不及预期的挑战，尤其是在全球经济不确定性和新竞争者崛起的背景下。然而，公司在价格调整和新车型推出方面的策略仍然具有强大的潜力。如果Tesla能够顺利推出新车型，并克服产能瓶颈，未来的增长机会依然可期。此外，特朗普政策可能为Tesla带来政策支持，但也可能引发新的不确定性。名词解释特斯拉（Tesla）：全球领先的电动汽车制造商，致力于可持续能源产品的研发与推广。 Model Y：特斯拉推出的一款跨界SUV，是其最畅销的车型之一。 Cybertruck：特斯拉的电动皮卡，因其独特设计和技术性争议而备受关注。自动驾驶（Full Self-Driving，FSD）：特斯拉的自动驾驶技术，旨在实现完全无人驾驶。今年相关大事件 2025年1月19日：特朗普总统当选后，特斯拉股价大幅上涨，投资者看好特朗普政策带来的支持。 2025年1月初：特斯拉推出更新版Model Y，旨在激发销量增长。 2025年2月5日：特斯拉预计发布2024年Q4财报，预计收入和净利均将实现增长。来源：今日美股网

今日美股网01-30 00:11

特斯拉业绩预测：业绩乏善可陈销售多重受阻质高价低车型或助力业绩提升

国的激烈竞争，特斯拉在2024年录得年交付量有史以来首次下降。分析师现在预计，今年借款成本的降低将推动销售量的反弹。然而，特斯拉尚未对其在美国老化的汽车阵容进行重大升级，它依靠其相对较新的Cybertruck电动皮卡，以及其两极分化设计，来提高销量。上周四，该公司推出了其畅销的Model Y跨界SUV的更新版，在中国推出几周后，吸引了新的客户。巴克莱银行分析师Dan Levy在一份研究报告中表示，由于特斯拉现有阵容的增长机会似乎非常有限，特斯拉的新低成本模式对特斯拉的增长计划仍然至关重要，即使没有达到之前20%-30%的同比目标。作为雄心勃勃的计划的一部分，特斯拉在去年4月表示，它将在2025年上半年根据其当前的平台和现有生产线推出更便宜的汽车，即生产一款预计价值25,000美元的全新车型。一些投资者担心，根据《减少通胀法》，新模式可能不符合联邦补贴的条件。然而，路透社去年年底报道称，这些拜登时代的补贴可能会在特朗普政府下被取消，此举得到了首席执行官马斯克的支持。特斯拉投资者Aptus Capital Advisors的投资组合经理David Wagner说，目前还不清楚新车型是否有资格获得7500美元的补助，这可能会提高消费者的净成本，我们不知道新产品可能有多大不同，以及它是否会吞噬现有的Model Y销售。根据LSEG的数据，在股价大幅上涨后，特斯拉的交易价格是预期收益的125倍，这反映了股东对其作为一家在人工智能和机器人方面有前途的高增长科技公司的看法。相比之下，通用汽车的估值是其收益的五倍。特斯拉的PE甚至比微软、Alphabet和Nvidia的PE更相形见绌。根据LSEG调查的20名分析师，分析师预计特斯拉今年将销售210万辆汽车，增长约16%，此前由于车型阵容老化以及中国和欧洲与传统汽车制造商的竞争日益激烈，去年交付量略有下降。分析师表示，特斯拉高利润的高级驾驶辅助软件Full Self-Driveng（FSD）有助于盈利能力，FSD也为9月季度的利润率提高贡献了力量。晨星股票策略师Seth Goldstein表示，较低的生产成本预计将继续提高特斯拉的利润率。Goldstein补充说，FSD可能会从更高的采用中受益，但影响可能比第三季度小，因为特斯拉在推出“实际智能召唤”功能后确认了一些收入。根据Visible Alpha调查的23名分析师，分析师预计特斯拉的汽车毛利率（不包括监管信贷）将为16.2%。这比第三季度的17.05%有所下降。特斯拉与中国低成本竞争对手的竞争作斗争，专注于基于人工智能的产品。它还在10月展示了没有方向盘和踏板的Cybercab robotaxi，声称明年将开始生产。

丰雪鑫9901-27 20:39

德意志银行研报：看好禾赛（HSAI.US）2025率先达成年度100万台交付，目标价翻3倍至20美金

意志银行研报主要内容如下： 2025年交付量预计将超100万台禾赛预计，2025年全年激光雷达交付量将超过100万台，其2024年全年约为48万台。此前，禾赛宣布其2024年12月激光雷达出货量突破10万台，其中超过2万台为用于机器人应用的激光雷达产品（例如移动机器人、送货机器人、扫地机器人、割草机器人）。考虑到强劲的增长势头，公司预计2025年交付量将超过100万台。禾赛还表示，计划2025年产能将超过200万台。主机厂客户群扩大，未来两年业务增长稳健 2025年1月21日，禾赛宣布获得奇瑞汽车多个车型的量产定点，预计2025年下半年进入量产。奇瑞新车型将搭载禾赛小巧型高性能ATX激光雷达。2025年1月22日，禾赛宣布与东风汽车签订多品牌多车型独家定点协议（包括岚图品牌），从2025年起也将搭载ATX激光雷达。与禾赛AT128激光雷达约400美元的售价相比，ATX激光雷达售价将低于 200 美元。禾赛的主机厂客户已扩大至22家（包括福特、通用、奥迪和大众的中国合资企业），其2024年第一/二/三季度该数字分别为18/19/20家。推出下一代1440线激光雷达和固态激光雷达产品 2025年1月，禾赛发布全新一代ADAS车规级激光雷达AT1440，具有1440个通道，及其下一代纯固态补盲激光雷达FTX。AT1440作为拥有"全球最高线数"的首款1440线超远距激光雷达，搭载禾赛第四代自研芯片，采用了更前沿的高效感光和超高并行处理技术。AT1440打破了分辨率上限，角分辨率跃迁至0.02°，能输出极致高清的图像级点云，比当前主流车载激光雷达提升了30倍以上。禾赛FTX作为禾赛第二代纯固态超广角激光雷达，对核心技术进行了重磅升级，其采用纯固态电子扫描技术实现了最大视场角180° x 140°，是全球视野最广的纯固态车规级激光雷达。FTX的测距可达30 m@10%反射率，其分辨率表现非常出色，点频是上一代的2.5倍，达到49.2万点每秒。结合禾赛迅猛的业务增长趋势，我们对禾赛（HSAI.US）的目标价从7.5美元大幅上调至20美元。

金融界01-27 14:08

港股三大指数集体高开，港股互联网ETF(159568)盘中涨幅近2%，机构：或可适当把握春节前后的反弹窗口期

。小米集团涨2.17%，小米SU7的总交付量已经超过15万辆。相关ETF方面，港股互联网ETF（159568）高开高走，盘中涨幅近2%，成交额破1300万，换手率15.76%，持续溢价，溢价率近0.5%。成分股中涨多跌少，美图公司涨近13%；金山云、商汤涨近6%；金山软件、第四范式涨超4%；迈富时涨超3%；快手、阿里巴巴、网易云音乐、金蝶国际等个股跟涨，涨幅均超2%。恒生科技指数ETF（159742）盘中高开，持续震荡，成交额近4200万，持续溢价，溢价率近0.5%。成分股中涨多跌少，商汤涨超5%；金山软件涨超4%；百度集团、蔚来涨超3%；金蝶国际、小鹏汽车、理想汽车、阿里巴巴、快手、携程集团等个股跟涨，涨幅均超2%。此外，恒生互联网ETF、恒生科技ETF盘中分别上涨2.3%和1.3%。华泰证券表示，节前最后一周，港股重新站上两万点，上涨因素主要有三点：一是特朗普上任后外部扰动烈度低于预期，市场风险偏好回升；二是人民币汇率压力减小，推动AH股溢价收敛；三是上周恒指沽空比率下降，主动型外资流出规模减少，被动型外资转为净流入，资金面获得支撑。向前看，港股震荡市的基调未改，或可适当把握春节前后的反弹窗口期：1）日历效应显示港股春季行情常始于春节前一周，春节假期后至两会阶段表现或弱于A股；2）日央行加息或扰动海外流动性分配；3）春节后投资者重心或切换至我国政策预期；4）中期贸易摩擦不确定性风险仍存。配置上宜稳中求进，哑铃组合上可适当增配恒生科技标的：1）底仓选取盈利预期较稳健的金融、电信、交运等红利板块；2）可配置受益于AI产业发展、盈利预期持续上修的科技硬件；3）可增配具备业绩和性价比相对优势的标的，如部分互联网权重股。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-27 10:39

特斯拉发布更新版Model Y并推出全新配置，助力公司在全球竞争中寻求复苏

年开年时小幅下滑，原因之一是第四季度的交付量未能达到预期。2024年，特斯拉共交付了178万辆车辆，未能达到180万辆的分析师预期，且为自2023年以来首次出现同比下滑。这表明，新的竞争者、需求波动以及全球经济状况可能对特斯拉造成了压力。特斯拉承诺将在2025年初推出一款更低价的电动汽车，并计划推出其他新车型，以期恢复到比2023年更高的50%的增长率。编辑总结特斯拉通过推出更新版Model Y，为其电动汽车产品线注入新鲜血液，显示出其在全球竞争中的继续进化。尽管面临着来自新竞争者和经济环境变化的挑战，特斯拉依然在产品更新和市场策略方面展现了其适应性，期待通过新车的推出扭转2024年交付量未达标的局面。名词解释 Model Y：特斯拉生产的一款全电动跨界SUV，是特斯拉产品系列中的重要成员。长续航版：指特斯拉车型提供的高续航版本，具有较长的电池续航里程。全轮驱动：指车辆的动力系统能够驱动所有四个车轮，从而提升牵引力和稳定性。性能版：指特斯拉车型提供的高性能版本，通常具有更强劲的加速和更高的最高时速。启动系列（Launch Series）：特斯拉为新车型推出的限量版系列，通常具有独特的配置和设计。今年相关大事件 2025年1月25日：特斯拉在美国和欧洲发布更新版Model Y，带来外观和内饰的重大更新。 2024年10月：特斯拉发布第三季度财报，宣布Model 3更新带来良好的销售增长。 2024年12月：特斯拉因第四季度交付量未达预期而遭遇股价下跌，2024年全年交付量为178万辆。来源：今日美股网

今日美股网01-26 00:10

刚刚月度交付量超过特斯拉Model 3 后， 3.1万辆小米SU7就被召回！占已交付小米SU7总量的23%，小米紧急回应！导火索或是一天出现的70多起智能泊车事故

CEO雷军转发，并称小米SU7“上个月交付量超过了Model3”。但是三天之后，小米SU7就宣布了大规模召回。

金融界01-24 18:25

马斯克从政引发部分特斯拉车主不满竞争对手瞄准机会争取更多销售机会

复电子邮件的置评请求。特斯拉去年的车辆交付量十多年来首次下降。四年前，瑞典汽车制造商及其中国母公司吉利控股集团从沃尔沃汽车公司中分拆出来。自该公司于2022年6月上市以来，其美国上市股票暴跌了92%。特斯拉的股价在这一段时间内上涨了73%。德国汽车制造商欧宝的前负责人Lohscheller于10月成为Polestar的首席执行官。他的前任Thomas Ingenlath自2017年以来一直领导着该公司。 Lohscheller预计，在接下来的三年里，Polestar将通过转向更传统的经销商车型和推出包括紧凑型SUV在内的新车，每年将零售额增加35%。该公司此前采取了类似特斯拉的零售方法，让汽车购物者在接受在线订单的同时，通过展厅踢轮胎和预订试驾。 Lohscheller在谈到Polestar的早期情况时说：“很明显，基本的东西只是被错过了。”“如果你在一个竞争激烈的行业中没有积极的销售模式，那就是一个很大的错误。” Polestar每月消耗约1.1亿美元，首席财务官Jean-Francois Mady在上周的投资者简报会上称这一水平是不可持续和不可接受的。在投入大量资金推出Polestar 3运动型多功能车、4 SUV轿跑车和5款运动轿车后，该公司计划通过减少库存和资本支出来解决这个问题。在第三季度以5.01亿美元的现金结束后，Polestar在12月从它不确定的银行获得了超过8亿美元。该公司希望通过预计在本月底前提供的贷款机制再增加4亿美元。 Lohscheller周三表示：“我们首先必须大幅降低资金需求。”他说，一旦Polestar在这方面取得进展，确保股权投资使该公司能够在未来三年内执行，这“是最重要的”。

丰雪鑫9901-22 23:56

Cybertruck打折出售，特斯拉押宝焕新Model Y

ruck版本，但Cybertruck的交付量仍出现了环比持平甚至下降的态势。2024年，特斯拉Cybertruck的销量约为3.9万辆，与一家众包预定追踪公司宣称的190万辆相去甚远。在Cybertruck上市之初，特斯拉计划在美国得克萨斯州超级工厂每年生产25万辆电动皮卡，CEO马斯克信心十足地表示，Cybertruck的产能将提升至每年50万辆。在打折出售Cybertruck的同时，特斯拉交付量也出现下滑。特斯拉报告称，2024年全球共交付约179万辆汽车，较2023年创纪录的181万辆下降1.1%。这也是特斯拉自2011年以来汽车年交付量首次同比下滑。由于目前Cybertruck电动皮卡的库存正在堆积，特斯拉已经开始削减Cybertruck的产量，并要求从事Cybertruck生产的员工出于业务需求转而生产Model Y。当下，在Cybertruck销量遇冷的情况下，押宝焕新Model Y或许是特斯拉的最优解。 Cybertruck缘何遇冷 “Cybertruck销量不如预期，很大原因还是在于产品设计的时候，调研出了问题。”艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅告诉盖世汽车。在张毅看来，对于Cybertruck的尺寸、保险、品质质量以及市场的需求，特斯拉显然没有摸清楚。此前，Cybertruck的造型结构曾引发安全争议。美国公路安全保险协会（IIHS）前主席阿德里安·伦德（Adrian Lund）在接受路透社采访时表示：“如果他们真的使用厚重的不锈钢使车身变得非常坚固，那么当人们的头部撞击到车身时，会造成更大的伤害。”这种担忧主要源于Cybertruck坚硬的外壳和有限的碰撞区设计。根据IIHS的研究，在行人撞击测试中，引擎盖高度超过约101.6厘米的车辆导致死亡的可能性高出约45%。尽管Cybertruck的前端设计更加倾斜，但IIHS的研究发现，一旦车辆的引擎盖高度超过40英寸，单纯依靠轮廓修改对行人的生存率影响有限。 Cybertruck的安全问题，或在一定程度导致了保险公司的拒保。 2024年10月，据外媒报道，特斯拉 Cybertruck 车主收到的来自 GEICO 保险公司的拒保信。而这并非个例，甚至有车主尝试了五家以上的保险经纪公司，但均遭到了拒保。值得注意的是，2024年12月，特斯拉因轮胎压力监测系统存在问题，召回了近 70 万辆汽车。此次召回涉及部分 2024 款 Cybertruck、2017 至 2025 款 Model 3 以及 2020 至 2025 款 Model Y 车型。这意味着，2023年11月开始交付的Cybertruck ，至今已被召回7次。更重要的是，美国市场对于电动皮卡的需求正在降低。 2024年前三个季度，由于F-150Lightning电动皮卡销量为2.28万辆，福特已经决定从2024年11月中旬开始暂时停产F-150Lightning，此次停产为期六周，将在2025年1月初恢复生产。此外，一位行业人士对盖世汽车表示，Cybertruck在价格方面也不太合理，导致在市场上竞争力不强，地位比较尴尬。此前，特斯拉网站显示，Cybertruck的后轮驱动基本款目前的定价比该公司在没有任何税收减免或其他激励措施之前的最初目标价格4万美元高出约50%。新款Model Y面临诸多挑战在Cybertruck打折出售的同时，特斯拉开始押宝焕新Model Y。特斯拉将员工从Cybertruck调往Model Y生产线的同时，正准备在其美国得州超级工厂生产新款Model Y。今年1月10日，焕新Model Y正式登陆特斯拉中国官网，同时上线首发版车型，预售价26.35万元起。官网显示交付时间预计为3月，尚有待监管机构批准。该款车型在外观、座舱、续航等方面均迎来升级，有数十处新增与升级的配置。特斯拉称，焕新Model Y是特斯拉史上续航最长的Model Y。特斯拉发布的数据显示，焕新Model Y百公里加速提升至最快4.3秒；结合整车多项优化，新车实现30多公里的续航里程提升，续航里程最高达719公里（CLTC预估），能耗为11.9Wh/km（CLTC工况）。张毅指出，焕新model y面临的挑战较多，现在国内新能源车的竞争越来越激烈，无论是加速转型的老牌车企还是新锐品牌，在整体市场上的竞争力都比较强，在价格以及产品快速迭代方面都表现非常优异。目前，焕新model y所在的国内30万元以下SUV市场已是一片“红海”。据乘联分会数据，2024年1-12月，30万元以下的SUV车型市场份额高达42.7%，而30万元以上的SUV车型市场份额仅为6.7%。焕新Model Y发布后，小米、华为等均积极应战。小米集团董事长、CEO雷军在其个人微博上回应称，想买 SUV 的朋友，如果不着急，可以等等（小米 YU7）。随后雷军又重申小米YU7预计6-7月上市，新车正在进行最后的测试，如果特别着急，实在等不了YU7，Model Y也不错。华为常务董事、智能汽车解决方案 BU董事长余承东也在朋友圈表示，智界R7仍保持领先优势，并期待与Model Y进行同台竞技，还表示会认真解剖 Model Y，学习其简化架构、降低成本方面的创新和实践等。 “在智驾能力和消费者的选择方面，也形成了比较大的竞争。”张毅认为，对焕新Model y来讲，尽管目前仍能够保持稳定的销量，但还需要在一些成长性较快的市场有更多布局。另外，在成熟市场里面，在品牌塑造、产品性能以及营销方面还需要做更大努力。

金融界01-21 13:34

中国上市企业盈利预期疲软，亏损严重，与GDP数据形成鲜明对比

民币。与格力地产和其他同行类似，房产交付量的急剧下降、利润率降低以及资产减值共同拖累了这家龙头企业的业绩。材料行业如钢铁和化工也表现出明显的疲软，反映出经济活动的低迷。山东钢铁预计其净亏损可能扩大至24亿元人民币，是前一年的六倍。公司董事会形容行业环境“异常严峻”。虽然公司表示与全球最大钢铁生产商及主要间接股东——中国宝武集团进一步合作，进行了成本削减，但董事会披露，其出口量超过110万吨，“与前一年相比大幅增长”。中国中化国际，这家国有化工集团预计，年度净亏损可能高达28.5亿元，比上一年增长超过50%。公司将业绩恶化归因于化工品价格下跌，并指出市场结构进一步恶化，供大于求的情况加剧。被视为中国具有核心竞争力的行业也受到冲击。深圳上市的战略国企——中国稀土资源与科技公司预计净亏损高达3.5735亿元，而上一年净利润为4.1767亿元。公司董事会表示，由于需求疲软，与其他基础材料类似，稀土产品价格较上一年大幅下跌，这导致库存减值增加。作为中国主要能源的煤炭行业也未能幸免。山西华阳集团预计，去年的净利润可能降至上一年的一半以下，仅为21.3亿元左右。这家内陆煤炭生产商将业绩下滑归因于监管部门更严格的安全管理和需求疲软，这导致产量和销量下降，同时价格下跌且税率上升。尽管随着新冠疫情的消退，航空旅行量显著回升，许多全球航空公司恢复盈利，但中国国家航空公司——中国国航预计仍将亏损，净亏损可能高达2.4亿元。此前一年，公司亏损10.4亿元。国航承认“民航市场的复苏势头增强”，受益于此，其客运量同比增长21%，达到1.55亿人次。但董事会指出“运营环境日益复杂和多变”，国内市场竞争加剧，国际市场不确定性上升，以及油价和外汇波动影响了其表现。随着中国消费者缩减支出，娱乐行业也受到冲击。曾隶属于万达集团的深圳上市公司万达电影控股公司预计，2024年将亏损高达9.5亿元，而上一年净利润为9.1224亿元。目前由腾讯支持的电视剧和电影制作商中国儒意控股的董事会表示，去年国内票房收入和观影人数均下降超过20%，导致公司业绩下滑。来源：加美财经

加美财经01-21 00:00

隔夜美股全复盘(1.18) | BTC概念股MARA、MSTR均涨逾8%，特朗普计划将加密货币指定为国家优先事项，BTC价格再次重回10w美金以上

%。这也是特斯拉自2011年以来汽车年交付量首次同比下滑。 5、微软Microsoft 365软件12年来首次加价并引入Copilot AI助手 1.17 微软将人工智能工具添加到其Microsoft 365之中，并为12年来推出订阅以来首次提高价格。微软在周四的一篇博客中表示，将Copilot AI助手引入到Word、Excel、PowerPoint、Outlook和OneNote应用程序中，供拥有Microsoft 365软件的消费者使用。Microsoft 365个人版的价格从每月6.99美元和每年69.99美元上涨到每月9.99美元和每年99.99美元。Microsoft 365家庭版计划最多可服务6人，价格将从每月9.99美元和每年99.99美元上涨到每月12.99美元和每年129.99美元。截至去年第三季度末，微软拥有8440万Microsoft 365消费者订阅者。

格隆汇01-18 08:07

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