FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

“特马互掐”或成致命一击？知名特斯拉投资者警告：股价恐腰斩！
go
,244辆汽车，交付384,122辆，交付量同比下降13%，连续第二个季度同比下滑。欧洲汽车制造商协会上周公布的数据显示，今年1月至5月，特斯拉在欧盟的汽车销量也下降了45%。格伯推测，如果市场重新评估特斯拉的价值，特斯拉的股价可能会下跌50%。该股周三收于315.65美元。他在接受采访时谈及“特马”纷争时说，“人们只是，你知道，受够了。所以这可能会成为致命一击——我在推特上说过——这真的会伤害特斯拉，我对此非常不安。” 格伯指的是他在X上发布的一篇帖子，他称马斯克在社交媒体上对特朗普的攻击是“荒谬的攻击”。本周，马斯克与美国总统特朗普围绕“大而美”法案再次爆发争吵，特朗普威胁调查马斯克旗下公司（包括特斯拉和SpaceX）所获的政府补贴，这引发了投资者对特斯拉前景的担忧。格伯强调，他认为马斯克“毁掉了”自己的形象。 “你会觉得，‘这家伙在做什么？’你应该卖汽车和自动驾驶出租车，结果却跟美国总统斗。他（马斯克）促成了这一切，并帮助（特朗普）增强了权力。不过，对不起，埃隆，特朗普总统比你权力大得多。所以，坦率地说，这很愚蠢。”他补充说。格伯还称，最近特斯拉汽车的价格上涨也可能对销售造成压力，他补充说，他认为特斯拉汽车存在“严重”的供需失衡。 “让汽车变得更贵意味着更少的人会买它。就是这么简单。而且他们已经很难把车卖出去了。”他说。最后，格伯强调，特斯拉当前的股价不合理。他指出，该公司市盈率约为150倍，是英伟达和谷歌等其他大型科技公司市盈率的三到四倍。根据监管文件，他旗下的公司在两年多的时间里一直在稳步卖出特斯拉股票。 “虽然我个人还持有少量的特斯拉股票，但这种估值的依据是什么？机器人和一辆不怎么好用的自动驾驶出租车。这两者之间似乎存在着巨大的脱节，最终清算将到来。”他说。
金融界07-03 09:17
特斯拉公布Q2车辆交付量下降14%，但高于市场预期
 go
关键数据如下：2025 年第二季度总交付量：384,122 辆；2025 年第二季度总产量：410,244 辆。根据 FactSet 数据，华尔街分析师此前预计特斯拉交付量约为 38.7 万辆。 2025 年第一季度交付量同比下降 13%，至 33.6681 万辆。交付量是特斯拉报告中最接近车辆销量的指标，但其在股东通讯中并未对该指标进行精确定义。这家总部位于得克萨斯州奥斯汀的电动汽车制造商未按车型或地区细分销量和产量数据。不过，该公司表示，其最受欢迎的 Model 3 和 Model Y 车型生产了 39.6835 万辆，第二季度这两款车型合计交付 37.3728 万辆。许多投资者在该数据公布前预期较低。一位在 Patreon 上以 Troy Teslike 为名发布内容的独立研究人员预测该季度交付量为 35.6 万辆。预测市场平台 Kalshi 周二称，其交易员预测交付量约为 36.4 万辆。 Deepwater Asset Management 管理合伙人吉恩・芒斯特（Gene Munster）在 X 上发帖称，该报告比 “小道消息” 高出 4%。他预计第二季度的下滑将是特斯拉的谷底。特斯拉面临激烈的竞争，第一季度，特斯拉部分将汽车销量下降归咎于客户为等待升级版 Model Y SUV 而推迟订单，该车型于 3 月开始交付。此外，首席执行官埃隆・马斯克还面临政治反弹，针对特斯拉的多轮抗议活动损害了公司声誉并影响了销售。马斯克是唐纳德・特朗普（Donald Trump）去年竞选时最大的资金支持者，并支持德国极右翼反移民政党 “德国选择党”（AfD）。他曾领导特朗普政府的 “政府效率部”（DOGE）倡议，削减联邦机构的规模和职能，包括负责监管其公司的机构。马斯克在 DOGE 的正式职务于 5 月结束。他与特朗普的关系迅速恶化，上周末，马斯克再次引发争执，抨击总统支持的数万亿美元税收和支出法案，并呼吁成立第三个政党。据智库 “能源创新”（Energy Innovation）称，该法案的某些方面可能损害特斯拉的太阳能(4.440，0.04，0.91%)和电池业务，到 2035 年可能导致电动汽车销量每年减少约 10 万辆。与此同时，特朗普威胁可能终止其他惠及马斯克旗下企业的补贴，包括特斯拉以及航空航天和国防公司 SpaceX。在周三的公告中，特斯拉还公布第二季度其他车型交付 1.0394 万辆，包括不锈钢材质的 Cybertruck。这款棱角分明的皮卡自 2023 年 11 月开始交付以来，已因各种硬件和软件问题被召回八次。该公司还表示，在截至 6 月的三个月内生产了 41.0244 万辆汽车，其中包括 39.6835 万辆最受欢迎且价格较低的 Model Y SUV 和 Model 3 轿车。尽管周三股价上涨，特斯拉今年以来股价仍下跌约 22%，是科技巨头中表现最差的。但其市值已回升至 1 万亿美元以上。特斯拉将于 7 月 23 日收盘后与投资者讨论第二季度财务业绩。
金融界07-03 07:48
A股头条：证监会：始终把维护市场稳定作为监管工作首要任务；6月A股新开户同比增53%；消息称苹果折叠iPhone进P1原型阶段
 go
务，沦为政治工具。 6、特斯拉第二季度交付量38.4万辆汽车低于市场预期特斯拉第二季度交付量384122辆，环比增加14.09%，预估389407辆；第二季度汽车产量410244辆，环比增加13.13%，预估400083辆。第二季度MODEL 3/Y 交付量为373728辆。隔夜外盘外盘：小非农数据疲软减弱美越贸易协议签约利好刺激，美股收盘走势分化，纳指标普创收盘新高，其中道指跌10.52点，跌幅0.02%报44484.42点；纳指涨190.24点，涨幅0.94%报20393.13点；标普500涨29.41点，涨幅0.47%报6227.42点；科技股集体上涨，特斯拉涨超4%，甲骨文涨超5%，英伟达、苹果涨超2%；中概股涨跌互现，纳斯达克中国金龙指数收涨0.06%。老虎证券涨超1%，新东方跌超3%，阿里巴巴、哔哩哔哩跌超2%。外汇：美元指数跌0.04%报96.780点，美元兑日元涨0.17%报143.66日元，欧元兑日元涨0.08%，英镑兑日元跌0.64%，欧元兑美元跌0.08%，英镑兑美元跌0.81%，英镑兑欧元跌0.74%，美元兑瑞郎涨0.09%；离岸人民币兑美元报7.1612元，较周二跌3点；比特币期货涨3.93%报11万美元，以太币期货涨8.19%报2615美元。期货：现货黄金涨0.51%报3355.98美元，黄金期货涨0.57%报3368.90美元；费城金银指数收涨1.56%报209.24点，现货白银涨1.46%报36.5612美元，白银期货涨1.12%报36.805美元；铜期货涨1.99%报5.2010美元；现货铂金涨4.58%报1422.25美元；原油期货涨2.00美元，涨幅3.05%报67.45美元，布伦特原油涨2.00美元，涨幅2.98%报69.11美元；天然气期货涨约2.14%报3.4880美元，汽油期货报2.1229美元，取暖油期货报2.4117美元。市场策略从中证1000指数来看，并未再度上冲而是直接下跌。日线形成顶分型，如果后市连续出现中长阴将此前的平台上轨大幅击穿，则反弹基本宣告结束。指数跌幅并不大，还不能认为是变盘，并且权重股未同步下跌，悬念尚在。钢铁股开始补涨，这通常是行情步入尾声的信号，需要引起警觉。题材掘金医保支持创新药落地医药板块成长逻辑持续强化释放 7月2日，创新药概念延续强势，塞力医疗2连板，海王生物和昂利康涨停，微芯生物、科兴制药涨超5%，华海药业、翰宇药业、悦康药业等跟涨。消息面上，国家医保局、国家卫生健康委印发《支持创新药高质量发展的若干措施》，其中提到，支持创新药进入基本医保药品目录和商业健康保险创新药品目录;增设商业健康保险创新药品目录。标的：翰宇药业(sz300199)、联环药业(sh600513) 核聚变能源首次签约商业化进程与产业链热度升温可控核聚变概念股再度走强，融发核电、雪人股份和大西洋涨超5%，百利电气、兰石重装、天力复合、中洲特材等跟涨。消息面上，谷歌母公司Alphabet宣布，已与联邦聚变系统公司达成协议，将购买其弗吉尼亚州聚变发电项目的200兆瓦电力，此次签约标志着核聚变能源首次实现商业化电力采购。另外，2025中国国际核聚变与核能源产业大会将于7月16至17日召开，展会展示核能源与核聚变相关内容、核电站相关展示、核燃料循环和核安全设备等。标的：兰石重装(sh603169)、中洲特材(sz300963) 公告精选【重大事项】五连板诚邦股份：公司股价波动偏离公司基本面三连板西上海：公司股票可能存在非理性炒作风险兴业股份：公司股价短期涨幅巨大存在非理性炒作风险贝达药业：国家药监局批准公司申报的酒石酸泰瑞西利胶囊上市亚星化学：公司内外部经营环境未发生重大变化 ST特信：将申请撤销股票交易其他风险警示苑东生物：公司独立董事彭龙接受审查调查天赐材料：就商业秘密侵权纠纷案提起民事诉讼英搏尔：拟2.39亿元转让珠海鼎元100%股权大有能源：拟挂牌转让58.65万吨煤炭产能置换指标华安鑫创：获国内某头部eVTOL主机厂重要项目定点江南水务：获利安人寿举牌持股比例达5.03% 赣锋锂业：完成对Mali Lithium公司100%股权收购马里Goulamina锂辉石项目一期年产能50.6万吨锂精矿已正式投产立讯精密：筹划境外发行股份（H股）并在香港联交所上市四川路桥：全资子公司签订约115.96亿元施工合同晋亿实业：中标3.35亿元城际铁路材料采购项目达实智能：签署1188万元世锦园区智能化项目合同海南高速：拟购买交控石化51%股权预计构成重大资产重组长缆科技：预中标中广核新能源电缆附件框架采购项目富临精工：与川发龙蟒签署合作框架协议阳光诺和：就STC007注射液签署技术开发合作合同【业绩】美诺华：上半年净利润同比预增142.84%—174.52% 宗申动力：上半年净利润同比预增70%—100% 吉宏股份：上半年净利润同比预增55%—65% 麦迪科技：上半年预盈2500万元至2700万元同比扭亏南京商旅：上半年净利润同比预减67.4%—78.27% 福田汽车：上半年新能源汽车销量同比增长150.96% 江铃汽车：上半年汽车销量17.27万辆同比增长8.15% 长安汽车：上半年汽车销量135.53万辆同比增长1.59% 【增减持】人福医药：招商生科拟增持公司1%—2%股份恒实科技：三股东计划减持不超过2.89%公司股份安杰思：天堂硅谷等拟合计减持公司不超4%股份永辉超市：京东世贸在减持期间累计减持1.26%公司股份原计划减持总股本的2.94% 筑博设计：实控人方面拟合计减持公司不超3%股份天际股份：控股股东及一致行动人拟减持不超过3%公司股份数据港：宁波锐鑫等拟合计减持公司不超2%股份神州细胞：股东6月30日至7月2日减持公司股份185.79万股三未信安：立达高新拟减持公司不超2%股份狄耐克：高管计划减持不超过15万股银信科技：一致行动人纯达蓝宝石6号和国金资管鑫进33号计划减持不超过444.24万股占公司总股本1% 【回购】能特科技：拟3亿元至5亿元回购股份用于减少注册资本歌尔股份：已累计回购1613.28万股股份飞沃科技：拟2500万元至5000万元回购公司股份贵州茅台：6月累计回购股份72000股交易提示【限售解禁】
金融界07-03 07:47
隔夜美股全复盘(7.3) | 特斯拉涨近5%，Q2全球汽车销量小幅不及预期，未现“最坏情况”
go
情况”的出现。特斯拉第二季度全球汽车交付量大幅下滑 7.2 特斯拉(TSLA.US)第二季度全球汽车销量同比下降13.5%，在该公司试图转向自动驾驶汽车之际，其汽车销量继续大幅下滑。数据显示，该公司最终季度销量为384122辆，低于分析师预期的38.7万辆。这家电动汽车制造商一直在努力扭转连续几个月的销量下滑，分析人士将其部分归因于消费者对该品牌及其首席执行官马斯克的抵制。由于马斯克参与政治，特斯拉面临着日益激烈的竞争和品牌压力，特斯拉已经转向更新车辆和低成本融资，试图吸引客户的兴趣。马斯克再度称赞特朗普网民称不懂二人“爱恨交织的关系” 7.2 美国总统特朗普和美国富豪马斯克关系再度恶化之际，马斯克周三(7月2日)在社交平台X上发帖文，称赞特朗普在解决地区冲突中发挥的作用。特朗普稍早在社交平台上表示，美国和以色列就加沙局势进行长时间会谈，以色列已同意与哈马斯达成60日停火协议的必要条件，呼吁哈马斯也接受协议。马斯克其后在X平台上分享特朗普这一帖文截图并配文称，“该称赞的还是要称赞”，特朗普成功解决了全球多宗重大冲突。不过，马斯克未有明确举例说明。有网民在帖文下留言表示迷惑，称“老兄，你一会儿批评他，一会儿又称赞他？”，“又成朋友了？”；另有网民称，不懂特朗普与马斯克之间“爱恨交织的关系”。生于南非的马斯克最近因反对特朗普推行的“大而美”税收和支出法案，而与特朗普关系破裂。特朗普稍早声言，可能要让政府效率部(DOGE)调查一下马斯克旗下多间公司获取政府补贴的情况，又称会考虑将马斯克驱逐出美国。 2、甲骨文和OpenAI扩展Stargate协议将在美国建设更多数据中心 7.3 甲骨文与OpenAI达成协议，将在美国实施更多“星际之门”项目。OpenAI将从甲骨文数据中心寻求4.5 GW电力，这至少是甲骨文300亿美元云协议的一部分。 3、美联储9月降息概率超九成市场聚焦今晚非农数据 7.3 据CME“美联储观察”：美联储7月维持利率不变的概率为74.7%，降息25个基点的概率为25.3%。美联储9月维持利率不变的概率为7.6%，累计降息25个基点的概率为69.7%，累计降息50个基点的概率为22.8%。 4、太阳能板块拉升参议院终版税改法案未对太阳能项目征税 7.2 太阳能板块拉升，消息面上，当地时间7月1日，美国国会参议院以51比50的投票结果，通过了“大漂亮”税改法案。媒体指出，在这个参议院全院表决惊险通过的最终版本法案中，并没有一项针对风能和太阳能项目的税收。 5、特朗普：越南将为对美国出口支付20%关税，将对任何转口贸易支付40%关税 7.2 美国总统特朗普宣布，越南将为对美国出口支付20%的关税，将对任何转口贸易支付40%的关税。我们将能够以零关税将我们的产品出口到越南。越南允许美国全面进入其市场。 7.3 越南据悉将斥资80亿美元购买波音飞机。 7.2 越南国家媒体：越南领导人在与美国总统特朗普的电话交谈中要求美国取消对越南高科技产品出口的限制。特朗普：与越南达成贸易协议越南市场将对美国全面开放 7.2 美国总统特朗普表示：我刚刚与越南达成了一项贸易协议。这将是我们两国之间的大量合作。条款规定，越南将向美国支付20%的关税，适用于任何进入我们领土的商品，且对任何转运货物征收40%的关税。作为回报，越南将做一件前所未有的事情，那就是向美国完全开放市场进行贸易。换句话说，他们将“向美国开放市场”，这意味着我们将能够以零关税向越南销售我们的产品。在我看来，SUV汽车在美国市场表现得非常好，它将在越南市场的各类产品线中成为一个很好的补充。关税“大限”将至，美国与各方谈得怎么样了？ 7.2 据中新网，特朗普今年4月初宣布开征所谓“对等关税”，后又宣布对部分贸易伙伴暂缓征收，须在7月9日前完成与美方的贸易谈判。如今，距离截止日期只剩下不到一周，美国与各方谈得怎么样了？ 1、欧盟：已做两手准备。欧盟目前已准备好对美国总额210亿欧元的进口产品加征至多50%关税的反击措施，以及一份额外的关税清单。欧盟据称愿接受美国10%的“基准关税”，但希望在药品、酒类、半导体等关键行业得到豁免。欧盟还在向美国施压，以期降低美国对汽车和汽车零部件征收的25%关税以及50%的钢铝关税。 2、英国：钢铝关税仍未谈拢。美国与英国的框架协议已开始生效，美国对英国飞机发动机、零部件等商品原10%的关税取消；英国对美出口汽车配额内的关税降至10%。不过，有关钢铝关税的争议尚未解决，目前英国出口这些产品仍面临25%的关税，若双方未能达成一致，该关税可能会翻倍至50%。 3、加拿大：向美国“屈服”？白宫发言人近日声称，加拿大向美国“屈服”了。起因是加拿大拟对科技公司征收3%的数字服务税，华尔街日报估计美国科技公司可能“因此损失数以十亿计美元”。当加方提出该税收将自6月30日生效后，特朗普威胁称美国决定立即停止与加拿大的所有贸易谈判。最终加方取消这一征税。 4、日本：聚焦汽车关税。日本与美国已进行了七轮贸易谈判，外加一场首脑会晤。日本相继拿出多项筹码，包括扩大进口美国能源和农产品、反向进口美国车，以及分享造船技术、稀土资源等。美方仍拒绝降低汽车关税，谈判陷入僵局。特朗普暗示，可能对从日本进口的商品征收30%或35%的关税，远高于4月初宣布的24%。 5、韩国：“努力争取延期”。韩国民众已多次举行示威，抗议美政府滥施关税。路透称由于韩美两国已签署自由贸易协定，韩国对美国进口商品几乎实行零关税，因此美国将注意力集中在汇率和国防成本等其他问题上。韩国高级官员称韩方正寻求延长关税暂缓期。 6、印度：谈判进入“加时赛”。印度代表团最初计划在美停留两天，但截至7月1日，美印谈判已进入第六天。贝森特称美印“非常接近”达成一致。消息称双方因为在汽车零部件、钢铁和农产品进口关税问题上的分歧陷入僵持，农业和乳制品是印度在谈判中的“重要红线”。 7、东盟：“混合”策略。越南、印度尼西亚、泰国、菲律宾和马来西亚都表示愿做出调整，争取同美国进行谈判与合作。越南总理预计在谈判期限到来前，两国将达成协议。印尼6月30日放宽了部分商品的进口许可要求，泰国则提出包括降低自身关税、购买更多美国产品以及增加投资等方案。东盟正在采取“混合”策略应对美国关税上涨：一方面保持区域内部团结，另一方面允许各成员国灵活地与美国进行双边谈判，以保障各自利益。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国6月非农就业人口
格隆汇07-03 06:47
【美股收评】美国股市涨跌不一纳指标普续创新高经济数据爆冷加速降息预期
 go
技股焦点之一。最新公布的二季度全球汽车交付量达384,122辆，虽同比下滑13.5%、略低于市场预期（38.7万辆），但缓解了前期市场对销量快速失速的担忧。公司近期正加速转型自动驾驶技术及低成本融资策略，以对冲品牌在全球市场面临的竞争与CEO马斯克涉足政坛带来的潜在消费阻力。多家投行认为，特斯拉若能在三季度稳住产能与融资效率，或有望摆脱连月销量疲软的阴影。微软盘中震荡微跌0.20%，公司当日确认将裁员多达9,000名员工，约占其全球总员工数的4%。微软表示，这将是自2023年以来规模最大的单次裁员，涉及云服务及部分新兴项目重组。此举标志着科技巨头在高利率背景下继续主动优化成本结构，尽管人工智能与云计算依旧是中长期重点，但短期对高位人力资源的压缩已成为趋势。 ADP就业“爆冷” 推升降息押注宏观面方面，6月ADP私人就业报告意外显示就业人数减少3.3万人，远逊预期且为两年多来首次净流失，5月数据亦大幅下修至+2.9万人。专业/商业服务与教育医疗岗位降幅明显，休闲酒店及制造业小幅增长。工资增速则保持韧性，留任员工增幅4.4%，跳槽员工增幅小降至6.8%。受此影响，联邦基金期货交易显示，7月降息概率已升至约27%，9月前至少降息一次几乎成定局，降息50个基点的押注也达22%。高盛认为ADP与非农相关性有限，继续维持对周四非农新增8.5万人的预期（市场一致预期11万人）。财经网站Forexlive分析师Adam Button表示，6月ADP就业人数是自2023年3月以来最糟糕的读数。在明天公布非农就业数据之前，这是一个艰难的时刻。还有一种说法是，基于家庭的数据指向了一个疲软的市场。美联储信号分化鲍威尔与贝森特观点相左美联储主席鲍威尔在葡萄牙重申“先看数据”，表示只要经济稳健就不会急于降息，并强调“不会预先排除任何一次会议”。与之相对，美国财政部长贝森特持续“放话”，认为若贸易政策未推高核心通胀，美联储最迟应在9月之前行动，甚至更早，并调侃“美联储像摔跤后一直低头走路的老人”。凯投宏观分析师Thomas Mathews在一份报告中说，尽管美国国债最近表现强劲，但预计今年剩余时间内将举步维艰。“美国国债长达数周的涨势似乎已经暂停，”Mathews表示。美联储主席鲍威尔在葡萄牙辛特拉举行的会议上发表的言论，似乎是导致涨势暂停的一个因素。鲍威尔表示，只要经济稳定，就不会急于降息。他表示：“就我们而言，我们怀疑美联储是否会在明年之前获得降息所需的证据，也怀疑它是否会屈服于政治压力。”凯投宏观预计美联储在明年之前不会降息。在ADP数据公布后，美国联邦基金期货将7月降息的可能性从数据公布前的约20%提高至27.4%。市场目前已经完全定价9月份降息的可能性，降息50个基点的概率为22%。瑞银：奢侈品股中长期有看点瑞银最新报告指出，尽管短期高端消费存在谨慎情绪，但印度等新兴市场中产阶级扩张将长期支撑奢侈品行业。相较其他消费品更易被本土品牌替代，奢侈品的“身份标识”与品牌力形成较高护城河。编辑点评：非农将至美股迎多重试金石美国6月非农就业报告将于7月3日晚间（周四美东时间上午）提前公布，市场聚焦新增岗位是否再度验证就业放缓。若延续ADP疲软势头，美联储最快7月底降息或将从预期变为现实。同时，特朗普贸易政策走向、税改法案后续投票、企业盈利指引等，仍是牵动下半年风险偏好的核心变量。
丰雪鑫9907-03 04:43
特斯拉第二季度全球汽车交付量大幅下滑，无力扭转销售下滑趋势
 go
滑。根据FactSet的数据，最终季度交付量为384122辆，低于分析师预期的387000辆。 u/Kruzat, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons 周二，美国其他主要汽车制造商公布的数据显示，6月份销量整体放缓，但上半年由于消费者在春季早期抢购新车以躲避关税，带来了大幅增长。电动车销量的情况则不同。福特、现代和起亚周二均报告第二季度电动车销量大幅下滑。福特表示，在截至6月30日的三个月里，电动车销量下降了超过30%，全年下降了12%。通用汽车是少数例外，公司称第二季度电动车销量同比翻倍，达到46280辆。去年，特斯拉出现十多年来首次年度交付量下滑，全球交付量下降1%。今年第一季度，这一下滑持续，交付量下降13%，汽车收入骤降20%。特斯拉一直难以扭转销售连续数月下滑的局面。分析师部分将其归因于消费者对这个品牌及马斯克的反感情绪。为吸引客户兴趣，应对竞争加剧和因马斯克从政带来的品牌压力，特斯拉推出了车型升级和低成本融资方案。今年3月，特斯拉发布了更新版的热门中型SUV车型Model Y，4月推出了更便宜、简化版的Cybertruck。6月又发布了更新版的Model S和Model X豪华车型。特斯拉高管对华尔街关于销量下滑和利润率收窄的担忧轻描淡写，转而强调特斯拉在自动驾驶软件（公司称之为Full Self-Driving）和Optimus人形机器人方面的投资，所带来的潜在增长空间。 6月22日，特斯拉推出了机器人出租车服务，向一小部分用户开放了新的打车应用程序，这些用户包括社交媒体影响者，他们在德克萨斯州奥斯汀市的限定区域内乘坐了自动驾驶的Model Y。起步阶段只有不到20辆自动驾驶汽车，且单程统一票价为约4.20美元。马斯克表示，这个项目未来有可能为特斯拉市值增加50万亿到100万亿美元。为了实现这个目标，特斯拉汽车销售仍然是支柱，为人工智能和机器人技术上的投资提供资金。马斯克表示，他预计到2026年底，美国将有数十万辆特斯拉能够完全自动驾驶，其中很多将是私人拥有的车辆。按照他的设想，车主未来可以像Uber或Airbnb那样，把自己的车加入自动出租车网络租给其他人使用公司计划最早明年开始生产专用的自动驾驶汽车Cybercab。这款金色双座车型售价约为3万美元。特斯拉股价近几个月波动剧烈。在特朗普当选后几周内几乎翻倍，使其市值在12月中旬达到1.5万亿美元的高点。在就职后数周，股价回落到选举前水平。到春季又回升至超过1万亿美元。来源：加美财经
加美财经07-03 00:00
特斯拉跌出性价比？看清补贴退坡后的抄底风险
 go
强撑局面。先摆事实：第一季度，特斯拉的交付量、营收和毛利率全线下滑，净利润大幅下挫超过70%。进入第二季度，原本市场寄望Q1只是一次偶发的“滑铁卢”，但从目前可见的迹象来看，情况恐怕会更糟。 Q1：全面退潮 2025年第一季度，特斯拉生产了36.2万辆汽车，交付33.7万辆，同比下滑。收入报193亿美元，同比下降9.2%，主要受Model Y产线切换以及在各大市场激烈降价的冲击。第一季度毛利率只有16.3%，营业利润率2.1%，净利润也仅4亿美元出头，同比暴跌超过70%，这意味着特斯拉此前依赖的“高溢价+大规模”组合正在瓦解，Model 3/Y虽然依旧能卖，但价格战把利润榨干。值得注意的是，特斯拉的储能业务部署量虽然达到了10.4 GWh，看似很亮眼，但其规模在整个集团收入中仍然不到十分之一，对利润贡献极为有限。 Q2：预期恐怕更糟市场一度预期Q2会比Q1好一些，但实际上希望恐怕会落空。Refinitiv共识预计，第二季度交付量大约41.5万辆，同比下降约10%，收入230亿美元，看似环比增长，但背后的价格战仍将继续侵蚀毛利，预计毛利率会再被压低150–200个基点，利润率依旧承压。从区域上看，欧洲市场情况更严峻，5月份注册量同比暴跌25%，短期很难看到恢复迹象；中国和亚太地区面临新一轮激烈竞争，出货压力只会更大；只有北美市场稍微稳定，但远远无法抵消全球其他区域的疲软表现。更悲观的Guggenheim预测，Q2的交付量可能只有36万辆，收入不到190亿美元，营业利润率最多3%，意味着EBIT大约3~4亿美元，较去年同期动辄10亿美金以上的水平几乎腰斩再腰斩。股价：靠“Robotaxi”硬撑但就是在这样的背景下，特斯拉的股价却并没有大幅下跌，唯一能解释的逻辑，就是无人驾驶出租车（Robotaxi）的叙事。6月，特斯拉在奥斯汀宣布Robotaxi小规模试运营，10辆配备FSD的Model Y，在限定的地理围栏内、配备安全员，进行商业化演示。这是朝着马斯克畅想的“AI自动驾驶网络”迈出的一步，但目前这个试点几乎零营收贡献，规模远远谈不上成熟落地。市场却用它作为特斯拉溢价的锚点，我认为更像是一种“空手套白狼”式的高风险押注。实质上，市场把特斯拉当成一个具备高波动的、未来导向的期权产品，而忽略它依然是一个需要靠卖汽车养活自己的企业，且这个主营业务的需求正在全面下滑。未来利空：补贴退坡、碳积分也要被打折更值得警惕的是未来的政策风险。6月，美国国会共和党提出的税收法案明确计划在9月底撤销新能源车7500美元的购车抵税优惠，这也是“特马”大战的导火索，如果这项法案落地，可能会在2026年就使特斯拉利润损失高达12亿美元。与此同时，美国也在推动放松加州的零排放法规以及温室气体排放标准，如果这些变化削弱了碳排积分交易市场，特斯拉靠卖积分获得的收入（2025年Q1就达到接近6亿美元），未来很可能要大幅缩水，全年少掉超过20亿美元都不是没有可能。换句话说，补贴砍掉，积分砍掉，再加上需求下行，三重打击会同时落到特斯拉头上。估值：离谱得过分从估值角度来说，特斯拉目前的市值显然完全是按“科幻级别的Robotaxi巨头”来计算的。根据乐观假设，即便到2027年各项业务增长顺利，EBIT大约也就是274亿美元，就算按20倍EV/EBIT（和其他“美股七巨头”接轨的估值水平），特斯拉的合理企业价值大约5500亿美元，而现在的市值明显远高于这个区间，意味着当前股价或许被高估接近100%。除非Robotaxi短期内就能放量规模化并且立刻挣钱，否则很难支撑目前这个价格水平。我对特斯拉的判断是，它的投资逻辑就像一个“双面剧本”：一面是冰冷的现实，传统卖车业务的盈利模式迅速塌陷，短期完全看不到回暖迹象；另一面是光鲜的未来，充满AI光环的Robotaxi、FSD，把所有希望都寄托在几年、甚至十年后的自动驾驶盈利上。但不要忘了，真正能形成现金流并支撑估值的，依旧是每年卖出多少辆车、平均能赚多少钱。Robotaxi的落地需要多年的迭代和验证，可眼前的补贴退坡、需求恶化却是真实且紧迫的风险。如果Q2继续下滑，市场对特斯拉2026年20%收入增长的预期很可能会迅速破产，届时估值大概率面临一次深度回调。我维持对特斯拉的Sell评级，目前短期看不到反转的信号，而Robotaxi的梦想也远远不足以支撑现在的市值。未来几季，特斯拉大概率需要重新面对它最基本的主业问题，而股价也终究要回到更接近实际价值的位置上。 $特斯拉(TSLA)$
老虎证券07-02 14:48
港股午评：恒指涨0.62%，餐饮股及黄金股走高，军工、券商及芯片股低迷
 go
10)：消息，2025年6月，小米汽车交付量超过25000台。紫金矿业(02899)：建议分拆紫金黄金国际至联交所主板上市。零跑汽车(09863)：6月交付达48006台，同比增长超138%，上半年累计交付超22万台。机构观点光大证券称，短期在流动性较难继续放松的背景下，结合A股财报披露扰动、中美关系仍有不确定性等事件对风险偏好可能有所压制，港股市场可能呈现震荡走势。长期来看，港股整体盈利能力相对较强，同时互联网、新消费、创新药等资产相对稀缺，结合当前估值仍偏低，长期配置性价比仍较高。中信证券表示，在港股上市制度改革持续深化的背景下，预计优质企业赴港上市将进一步提升港股市场的资产质量及流动性水平；南向资金或将持续流入港股市场。考虑外围市场不确定性尚存，预计三季度港股市场或呈震荡向上的趋势，随着国内稳增长政策的加码，四季度港股市场或迎来业绩上修的契机。中金公司表示，当前中国整体仍需修复但有结构亮点的宏观与市场环境，都更有利于港股，这是因为不论是提供稳定回报的分红，还是作为结构性机会主线的新消费、AI科技、甚至创新药，港股都更有优势。汇添富基金表示，下半年港股走势或呈现“震荡上行+结构分化”格局。核心驱动因素包括宏观政策将聚焦高质量发展、科技创新与内需提振，叠加稳增长政策加码，有望推动港股基本面修复；全年南向资金净流入或突破万亿元规模，持续改善港股流动性。同时，海外区域性资金对港股关注度上升，若基本面持续改善，外资配置比例有望从当前的低位逐步回升
金融界07-02 12:17
光伏玻璃或正酝酿新一轮联合减产，光伏ETF基金(516180)开盘飘红，新能车ETF(515700)整固蓄势
 go
雄踞榜首，6月销量超38万辆；小鹏汽车交付量同比增224%，连续8个月超3万台。鸿蒙智行全系交付5.3万辆，零跑汽车交付4.8万辆，均再创新高。理想汽车交付3.6万辆，同比下降24%。极氪连续四个月销量超4万台；小米汽车交付超2.5万台；蔚来交付2.5万辆。华泰证券指出，25年1-5月主流整车企业销量目标完成率普遍在25-45%之间，比亚迪、吉利、赛力斯完成度高，Q3预计“淡季不淡”。对多品牌的全年销量目标进行统计，国内传统车企和新势力车企平均目标达成率为35%/30%。比亚迪、吉利、小鹏、零跑达成率超越24年同期，其中吉利、小鹏目标达成率较高，在40%以上。该机构认为，补贴政策和新能源车优质供给周期（银河A7、方程豹钛7、小鹏G7、理想i8、零跑B01等）共振，预计Q3-Q4自主品牌销量趋势及市占率持续向上。截至2025年7月2日 09:40，中证光伏产业指数(931151)上涨0.58%，成分股通威股份(600438)上涨4.51%，大全能源(688303)上涨4.43%，东方日升(300118)上涨3.07%，爱旭股份(600732)上涨2.29%，福莱特(601865)上涨2.28%。光伏ETF基金(516180)上涨0.54%，最新价报0.56元。截至2025年7月2日 09:40，中证汽车零部件主题指数(931230)成分股方面涨跌互现，模塑科技(000700)领涨1.71%，福耀玻璃(600660)上涨0.42%，赛轮轮胎(601058)上涨0.38%；建设工业(002265)领跌。汽车零件ETF(159306)最新报价1.11元。截至2025年7月2日 09:40，中证新材料主题指数(H30597)成分股方面涨跌互现，通威股份(600438)领涨4.51%，隆基绿能(601012)上涨1.21%，TCL中环(002129)上涨1.19%；菲利华(300395)领跌。新材料ETF指数基金(516890)最新报价0.51元。截至7月1日，新材料ETF指数基金近1年净值上涨14.51%。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.74%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)、德业股份(605117)，前十大权重股合计占比55.39%。汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、万丰奥威(002085)、双环传动(002472)、伯特利(603596)，前十大权重股合计占比41.05%。汽车零件ETF(159306)，场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A：022731；平安中证汽车零部件主题ETF联接C：022732)。新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为北方华创(002371)、宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比51.27%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-02 09:57
港股开盘：恒指涨0.96%、科指涨1.7%，科网及生物医药概念股普涨
 go
K)微博消息，2025年6月，小米汽车交付量超过25000台。中国人寿(02628.HK)：今年上半年，公司寿险赔付超1214万件，赔付金额超302亿元，获赔率99.6%。比亚迪股份(01211.HK)上半年新能源汽车销量约214.6万辆，同比增长33.04%。零跑汽车(09863.HK)：6月交付达48006台，同比增长超138%，上半年累计交付超22万台。机构观点光大证券：短期在流动性较难继续放松的背景下，结合A股财报披露扰动、中美关系仍有不确定性等事件对风险偏好可能有所压制，港股市场可能呈现震荡走势。长期来看，港股整体盈利能力相对较强，同时互联网、新消费、创新药等资产相对稀缺，结合当前估值仍偏低，长期配置性价比仍较高。可关注科技成长及高股息占优的“哑铃”策略。1)关注中美大博弈背景下国内扶持政策有望持续出台的自主可控、芯片、高端制造相关概念。2)关注具有自身独立景气度的部分互联网科技公司。3)继续关注高股息低波动策略，包括通信、公用事业、银行等行业。高股息策略仍然可以作为稳定收益的底仓。天风证券：展望未来，中国创新药在新机制、新靶点的赛道中，已经在部分领域拔得头筹;在中国市场，外资企业的存量品种仍占国内的大部分市场，在政策支持和产品力提升的双重因素下，中国创新药有望在本土市场持续实现国产替代。中信建投：从政策端来看，光伏行业作为国内整治内卷式竞争的重点行业之一，未来供给端政策方向已经较为明确。若政策实际出台后力度强于预期且推进顺利，则有望扭转当前光伏全产业链亏损的状态。广发证券：铜作为能源金属，电力、新能源汽车等下游需求长期持续增长，而铜矿全球长期低资本开支压制增量，老矿品位下滑、地缘风险上升使得存量难稳产，25-27年全球铜矿产量增速已近拐点，美联储降息+中国稳内需，库存周期继续上行，应重视铜价弹性。
金融界07-02 09:37

上一页
1
•••
5
6
7
8
9
•••
225
下一页

24小时热点

最新话题更多