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赔惨了！特斯拉卖空者两天损失了约35亿美元
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24 亿美元。特斯拉周二公布第二季度交付量为 443,956 辆，超过华尔街预期的 439,000 辆。交付量较上年同期下降 4.8%，但降幅不及第一季度8.5% 的同比降幅。虽然交付报告显示对特斯拉汽车的需求仍然强于预期，但它对公司业绩的洞察有限。由于产品线老化和竞争日益激烈，特斯拉汽车业务销售陷入下滑，数月来，特斯拉一直通过折扣、低息或无息融资选择及其他优惠政策来激励消费者购买电动汽车。例如，在第二季度，特斯拉在德国和挪威大幅降价，并在中国推出零利率贷款促销活动，甚至针对入门级 Model 3 轿车和 Model Y SUV 也推出了这一优惠。在美国，特斯拉为后轮驱动 Model 3 的买家提供了为期三年、年利率为 2% 的融资优惠。与此同时，特斯拉最新车型——Cybertruck 起步缓慢，因质量问题，不到一年时间在美国被迫四次自愿召回。特斯拉本月晚些时候发布的财报将更清楚地展示该公司的财务状况。伦敦证券交易所表示，分析师预计特斯拉第一季度营收将下降 2.9% 至 242 亿美元，而第一季度营收下降了 9% 。古根海姆合伙公司 (Guggenheim Partners) 分析师罗纳德·朱西科 (Ronald Jewsikow) 在周三给客户的一份报告中写道：“显然，Model Y 和 Model 3 的融资促销活动推动了销量大幅增长，但正如我们在其他大幅降价和折扣活动中看到的那样，需求被提前，必须在第三季度及以后创造新的需求，这在过去 18 个月中已被证明具有挑战性。”他对该股的评级为卖出。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的净资产在过去两天内增长了约 150 亿美元，他对卖空者遭受的打击表示高兴。其中包括对微软联合创始人比尔·盖茨的人身攻击，后者曾做空特斯拉股票并与马斯克发生争执。马斯克在 X 上的一篇文章中写道：“一旦特斯拉完全解决自动驾驶问题，并让 Optimus 实现量产，任何仍持有空头头寸的人都将被消灭，甚至包括盖茨。” Optimus 是特斯拉目前正在开发的人形机器人。马斯克声称这些机器人有朝一日将使特斯拉成为一家价值数十万亿美元的公司。特斯拉的市值目前低于 8000 亿美元。与此同时，特斯拉在其核心汽车业务方面面临的挑战依然存在。该公司定期对其车载软件进行改进，新更新承诺将 YouTube、亚马逊音乐以及天气和空气质量应用程序引入驾驶员的信息娱乐系统。但特斯拉仍未提供可将其现有汽车变成自动驾驶汽车的软件。此外，最近的 Axios-Harris 民意调查发现，该公司的品牌形象正在下滑，这至少部分是由于马斯克的“滑稽动作”和“政治言论”。《纽约时报》本周发布的一项调查还表示，马斯克的“两极分化言论”和“政治活动”正在赶走一些“左倾消费者”。马斯克呼吁在即将到来的美国大选中掀起“红色浪潮”，并表示他和前总统唐纳德·特朗普经常交谈。他还在 X 上分享、点赞和推广极右翼账户和内容。相比之下，根据皮尤研究中心和盖洛普去年的研究，电动汽车的支持者在政治上倾向于左翼。
Linlin2024-07-05
港股周报：恒指周涨0.46%，下周将迎重磅事件！
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1年6月来最高； 2. 6月小米SU7交付量超10000台； 3. 新能源汽车6月“成绩单”出炉：比亚迪、蔚来、极氪6月交付量创历史新高； 4. 国际油价升至近两个月高位，石油板块走强； 5. 阿里巴巴二季度以58亿美元的总价回购了总计 6.13亿股普通股； 6. 波司登大股东配售，股价大跌； 7. 传闻万亿级消费税改革将近，奢侈品、高档服务或率先试点； 8. “港股激光雷达第一股”速腾聚创股价闪崩； 9. 央行已与几家主要金融机构签订债券借入协议，可能随时在公开市场卖出。本周老虎用户热门交易个股： Top4：快手，本周快手表现不佳，大摩指，由于快手市占率逐步下降及因销售和行销费用上升而导致毛利扩张放缓，将其评级由“增持”降至“与大市同步”，目标价由70港元降至55港元； Top6：理想汽车，本周理想汽车公布6月销售数据，单月销量47774辆，逼近历史最高销量； Top7：中赣通信，本周上市的几家新股表现不佳，出现多家首日破发股，其中，中赣通信本周暴跌56%，给打新投资者跑了一盆冷水； Top10：中国海洋石油，作为高股息代表，中海油持续受到资金追捧，本周股价再创历史新高！下周值得关注的大事件： 1. 下周三，中国将公布6月CPI和PPI数据，关注通缩趋势变化，对消费等板块影响较大； 2. 下周四盘后，中国将公布新增人民币贷款、M2等金融数据，预计对股市影响较大； 3. 下周四晚上，美国将公布6月CPI数据，预计为3.1%，关注是否符合预期，该数据对美联储是否降息有较大影响。 $小米集团-W(01810)$ $阿里巴巴-SW(09988)$ $腾讯控股(00700)$ $美团-W(03690)$ $中国海洋石油(00883)$
老虎证券2024-07-05
宇通客车上半年销售20555辆，同比增长35.82%
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智利，刷新了宇通在智利乃至拉美市场单笔交付量最大的新能源客车订单纪录；46辆宇通高端机场摆渡车批量出口西班牙，其中25辆新能源机场摆渡车创下了中国出口最大批量新能源机场摆渡车订单新纪录。科技创新方面，宇通再次斩获国家级荣誉，参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目荣获2023年度国家科学技术进步奖二等奖，这是宇通客车第三次斩获国家科学技术进步奖，不仅展示出宇通在新能源客车领域的重大技术突破与规模化应用，也体现了国家对宇通在新能源领域核心竞争力及技术创新实力的肯定。凭借在市场竞争、科技创新、产品服务等多方面的优势，宇通的行业领导力和品牌影响力持续提升，以982.55亿元的品牌价值荣登2024年《中国500最具价值品牌》榜单，位列第109位，整体价值较2023年跃升153.48亿，展现了宇通品牌在全球范围内得到充分肯定和认可。分析人士表示，接下来随着旅游市场的持续火热、公交新能源客车需求恢复等利好释放，以及海外需求的进一步回暖，我国客车产品的海外竞争优势提升，预计客车市场下半年将继续维持良好增长态势。
金融界2024-07-05
马斯克立场突然180度大翻转！
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度失去兴趣之际，特斯拉报告称其全球季度交付量连续第二季下降，并且在中国面临激烈的竞争。马斯克于4月宣布大幅裁员，这家电动汽车制造商多年来的首款新车型Cyberrtruck的产量增长缓慢，而墨西哥新工厂的建设也被推迟。今年4月，马斯克因公司内部存在紧迫问题，取消了原定的印度之行，其中包括与印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)的会晤。就在他宣布访问印度的几周前，印度刚刚降低了外国汽车制造商的电动汽车进口税，并承诺在三年内投资至少415亿卢比，约合4.97亿美元并在当地工厂开始生产电动汽车。知情人士称，印度政府反而寄希望于塔塔汽车有限公司(Tata Motors Ltd.)和马恒达有限公司(Mahindra & Mahindra Ltd.)等国内汽车制造商提高电动汽车产量。他们补充说，如果马斯克决定重新参与，特斯拉仍然会受到欢迎，可以享受新的进口税政策。据彭博新能源财经报道，印度的电动汽车市场尚处于起步阶段，去年电动汽车仅占总销量的1.3%。由于电动汽车的前期成本高昂且充电站匮乏，许多买家都不愿改用电动汽车。印度裔美国学者、企业家和作家维韦克·瓦德瓦(Vivek Wadhwa)严厉批评马斯克选择在中国而非印度建立特斯拉制造工厂。他警告马斯克说，中国市场存在风险，并错失在印度市场占据主导地位的机会。 “几年前，我曾通过电子邮件与他讨论过中国的风险，我警告他，中国会抢走他的财富，并敦促他考虑将制造业务转移到印度，到那时，他已经占据了印度市场的主导地位，”瓦德瓦说。据彭博社此前消息，外国汽车制造商很难在印度取得长期成功。福特汽车公司在2022年表示，正在为印度的制造工厂寻找替代方案，一年前该公司宣布将停止在印度生产汽车。丰田汽车公司在2020年表示，由于关税高昂，它不会进一步扩张，但此后该公司宣布计划在印度生产一些电动汽车零部件。
圈内人2024-07-05
西锐(02507.HK）正在招股：全球最大私人飞机制造商，国调基金二期是基石
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人航空市场中最大的私人飞机制造商。按已交付量计，西锐飞机于2023年的市场份额为32.0%；按销售收入计，西锐飞机于2023年的市场份额为24.9%。西锐飞机作为全球私人航空市场的领军企业之一，不仅在市场份额上表现优异，还在收入增长方面展现出了出色的实力。根据招股书，公司近年来展现出了较强的财务成长性。2021年、2022年及2023年，公司的收入分别为7.381亿美元、8.941亿美元和10.677亿美元，复合年均增长率为20.3%，远高于行业平均水平；公司的年度利润分别为0.72亿美元、0.88亿美元及0.91亿美元，复合年均增长率为12.2%。展望未来，随着全球经济的持续增长和高净值人群的不断扩大，私人航空市场正迎来前所未有的发展机遇。根据弗若斯特沙利文的数据，全球私人飞机交付金额从2018年的约24亿美元增长至2022年的约32亿美元，复合年均增长率高达7.1%。这一积极趋势预计将在未来几年内持续，推动私人航空市场进入一个全新的发展阶段。特别是在中国市场方面，受政策的鼓励和支持，市场有望加速发展。根据中国民用航空局发布的数据，预计到2025年，中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元人民币；而到2035年，这一数字有望增长至3.5万亿元人民币，10年的复合增长率将达到8.8%。作为低空经济领域中细分赛道的领导者，西锐飞机有望首先受益于这一时代的红利。随着上市进程的推进，公司是否能更快地迈入成长快车道？我们可以拭目以待。
格隆汇2024-07-05
24小时环球政经要闻全览 | 7月5日
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C，特斯拉公布了超出预期的第二季度汽车交付量，但对于押注其股价将下跌的交易员来说，这却是个坏消息。根据S3 Partners的数据，自特斯拉发布交付数据以来，该股在两个交易日内上涨了17%，使得卖空者损失了约35亿美元。特斯拉股价自4月份触底以来已飙升了73%。周三，特斯拉股价收于246.39美元，距离抹去今年的损失仅差2美元多一点。特斯拉的卖空权益目前占流通股的3.5%，即卖空9700万股，名义价值224亿美元。欧盟盯上马斯克的X公司？据媒体报道，埃隆·马斯克的社交媒体平台X（前身为“推特”）将受到欧盟的正式警告，或成为近期第三家被欧盟盯上的科技公司。知情人士透露，欧盟内部市场委员蒂埃里·布雷顿（Thierry Breton）可能会在夏季休会前宣布这一升级举措，最终可能为“对X公司处以全球年营业额6%的罚款”铺平道路。三星预计第二季度利润增长15倍周五，三星电子估计第二季度营收可能较去年同期增长 23%，达到 74 万亿韩元。第二季度营业利润将增长 15 倍以上，因为人工智能热潮推动半导体价格反弹，使利润从去年同期的低基数上升。分析师表示，对高端 DRAM 芯片以及数据中心服务器和运行人工智能服务的设备中使用的芯片的爆炸式增长的需求推动了芯片价格的上涨。俄罗斯穿甲坦克炮弹将在印度制造据路透，俄罗斯国有企业 Rostec 公司周四表示，其武器出口部门已组织在印度生产俄制主战坦克用的穿甲弹。俄罗斯技术公司表示，“芒果”弹将在印度制造，旨在由印度陆军使用的 T-72 和 T-90 坦克火炮发射。该公司还计划在印度本地化火药生产，这是印度政府推动更多外国产品在印度制造的举措之一。印度总理莫迪将于7月8日至9日访问俄罗斯并与俄罗斯总统普京举行会谈。
格隆汇2024-07-05
特斯拉七连涨，多头“木头姐”调仓！海外科技LOF（501312）午后放量冲高，收涨近2%！市场降息预期再升温
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创阶段新高，“木头姐”调仓】受到Q2交付量超预期的提振，特斯拉股价周三（7月3日）涨超6%，连续七个交易日上涨，创下自2023年6月以来最长的连涨纪录，股价创近半年新高，近7日累涨近35%。消息面上，7月2日，特斯拉公布的交付数据显示，公司Q2共交付新车44.40万辆，同比下降4.8%，连续两个季度出现同比下滑，但好于市场预期的43.93万辆，Q2总产量约41.1万辆。7月3日晚，特斯拉官方微博宣布，二代人形机器人Optimus将在7月4日至7日于上海举行的2024世界人工智能大会首次亮相。马斯克指出，随着特斯拉继续致力于通过其全自动驾驶套件来解决自动驾驶问题，并且随着其Optimus人形机器人的生产，那些继续持有该公司空头头寸的做空者的情况将变得非常糟糕。特斯拉连续大涨，其知名多头——绰号“木头姐”的著名基金经理凯茜·伍德旗下ETF于9个月来首次抛售特斯拉股票。最新公布的资料显示，“木头姐”旗下两只ETF——ARKK和ARKW分别减持特斯拉56425股和6442股，价值约1454万美元。这是ARKK自去年10月以来首次出售特斯拉股票。但是从方舟投资官网信息来看，截至7月3日，ARKK和ARKW第一大重仓股仍为特斯拉，其权重分别为14.60%，14.04%。来源：ARK基金官网，截至2024.7.3。图中个股仅作信息展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。【经济数据疲软，降息预期再升温】美国最新公布多个数据显示，劳动力市场正在超预期降温，美国经济增长出现放缓的迹象，带动降息预期升温。首先是，有“小非农”之称的ADP新增就业连续第三个月下降。美国ADP研究机构最新公布的报告显示，美国6月ADP就业人数增长15万人，大幅低于预期16.5万人，较前值15.2万人小幅下滑。这是ADP就业连续第三个月下降，也是四个月来的最低水平。此外，申请失业救济人数已连续第九周上升。美国劳工部最新公布的数据显示，美国6月29日当周首次申请失业救济人数23.8万人，超出市场预期的23.5万人，创今年1月以来最高。截至6月22日当周，持续申领失业救济人数增加至186万人，为2021年11月以来的最高水平。从以上数据来看，美国公布的经济数据持续疲软，此举增强了投资者对美联储降息的预期。这种预期基于对经济增长放缓的担忧，市场认为可能需要通过货币政策调整来为经济提供额外支撑。根据芝商所美联储观察工具显示，9月降息25基点的可能性从63%提升至66.5%，投资者仍预计美联储今年至少会降息一次。市场人士指出，一旦降息周期开启，对利率极为敏感的中小科技企业可能迎来新一轮投资机会。在利率下行阶段，对利率极度敏感的中小型企业可能具备较强的向上弹性。把握降息周期下的美股科技股行情，建议重点关注海外科技LOF（501312）。基金一季报显示，截至2024.3.31，海外科技LOF（501312）持仓基金包括5只ARK系列ETF，合计占基金资产净值比例超73%，主要投向新生代互联网、颠覆性创新、基因革新、金融科技等前沿科技领域。另外3只则投向纳斯达克100、美股半导体龙头和其他科技股。注：持仓数据来自华宝海外科技QDII-LOF2024年一季报，定期报告中显示的各季度末前十大重仓股/基金仅为季度末当天持仓，不代表基金在各个完整季度始终持有，亦不代表未来持续持有，以上持仓仅供示意用途，不作为投资建议。数据来源：基金定期报告、Wind，截至2024年7月4日。风险提示：任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本文不代表公司管理产品的投资策略，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。华宝海外科技QDII-LOF（A类：501312/C类：017204）由华宝基金发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金管理人对该基金的风险等级评定为R4-中高风险，适合积极型（C4）及以上的投资者。基金管理人管理的其他基金业绩不构成基金业绩表现保证。基金过往业绩并不预示其未来表现，基金投资需谨慎！销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对本基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。
金融界2024-07-04
一个首富的黄粱一梦
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步亦趋。在2017年以前，房地产新房交付量迅速发展，新房家电装修在整个家装大盘中占到了17%的份额。在此之后，新用户越来越少，大多数新买家电的，都是老用户复购。早在疫情到来以前，2019年，家电整体的大盘已经开始下滑，2019年下滑3%，2020年在疫情影响下下降了10%。而“房住不炒”这一概念，恰好是在2017年，被写入十九大报告。尽管现在家电行业开始缓慢恢复，但不得不承认，大盘仍旧低迷。脱离了地产的助力，家电企业们不得不开始探索新的方向，出海、智能化等等。这些行业没有覆灭，但脱离了轰隆运转的建筑工地，曾经的造富泡沫，正一点点沦为泡影。 03尾声换个角度看，红星美凯龙或许就是万达的对照组。万达的幸运在于，资产够多，王健林也足够长袖善舞和果敢，所以能在很早就以轻资产的模式从大船变成一叶扁舟，比别人快一步逃离越陷越深的漩涡。红星美凯龙的不幸则在于，车建新未能及时从时势变局中清醒反应，同时家族企业带来的贪腐问题让船体被一一啃食，想要断臂求生，但也动弹不得。他有过错吗？说没有的话，供应商和业主第一个不答应。但，他也是犯了很多老板都会犯的错误。地产泡沫的破碎没有征兆吗？绝对不是。毕竟2017年底“房住不炒”被写入十九大报告，此后楼市调控政策频出，金融监管愈加严格。还有此后的中美关系转变、国内资本反垄断等大变局出现，这些是即使普通人都可以观感到的变化。而在那些关键窗口期，正处于高光时刻的车建新没有选择急流勇退，反而还想着大举扩张。或许这是因为在浪潮的裹挟下，船越大越难掉头，企业想要独善其身都很难。但过于沉浸在过去高速发展的成就中迷失自己，从而对时势变化认知变得迟钝，也是一个很重要的主观原因。这样迷失的首富们，数量并不少。
格隆汇2024-07-04
务实的比亚迪
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比亚迪在第二季度取得了巨大成功，其季度交付量飙升至新纪录。自2023年12月以来，投资者经历了12%的收益，但比亚迪相对于标普500指数的相对表现不佳，凸显了电动车制造商面临的挑战性一年。来源：彭博社比亚迪在2024年6月实现了月度交付量记录，达到341,658辆。这代表了35%的同比增长，帮助比亚迪第二季度交付量接近100万辆。因此，这也标志着与第一季度相比，连续增长了57.6%，证实了比亚迪的定价和产品策略刺激了需求。如上所见，比亚迪的插电式混合动力车（PHEV）获得了显著的增长势头，缓解了电池电动车（BEV）的放缓。因此，这证明了比亚迪根据市场情绪对PHEV的转变作出反应的能力，考虑到它们的电池技术和可负担性的提高。Counterpoint还预计，即使特斯拉在第二季度恢复了增长势头，比亚迪将在2024年的BEV销售中超过特斯拉。必须在下半年表现稳健以超越特斯拉昨天，特斯拉投资者经历了一个受欢迎的激增，因为特斯拉股票收盘时上涨超过10%。这标志着特斯拉从2024年4月的140美元以上底部继续复苏。因此，市场可能已经重新评估了特斯拉的论点，预计这位电动车领导者在下半年可能会更加强劲。鉴于比亚迪在中国的市场领导地位，对电动车领导者更高的增长乐观情绪是积极的。尽管如此，市场可能会更加重视比亚迪在中国的销售，以评估比亚迪的复苏势头。欧盟关税的引入并没有阻碍投资者对比亚迪的情绪。预计中国电动车领导者的盈利能力足够强大，以缓解关税最终确定时的潜在影响。因此，比亚迪继续扩大规模的能力应该为其在欧洲应对日益增加的逆风提供重要的影响力，因为中国的电动车制造商已经获得了市场份额。比亚迪还预计将在新兴的亚洲、拉丁美洲、中东和非洲市场扩张。因此，这将有助于多样化其核心中国市场的市场集中风险。尽管如此，这些仍然是相对新的地理细分市场，需要坚实的国内执行力才能取得实质性进展。比亚迪在日本的记录也参差不齐，突显了这些挑战。比亚迪在法国的扩张尝试应密切监测，因为中国电动车领导者寻求重新点燃其增长轨迹。根据比亚迪的360万辆交付目标，比亚迪必须在下半年交付近200万辆才能实现其展望。因此，投资者不要忽视下半年可能更具竞争性的市场条件带来的更高执行风险。与欧盟关税最终确定有关的不确定性也可能阻碍市场对比亚迪的乐观情绪。估值远低于特斯拉来源：Seeking Alpha 特斯拉投资者可能正在为预计在8月初举行的至关重要的Robotaxi活动做准备。埃隆·马斯克可能会透露更多关于特斯拉面向大众市场的电动车的细节，这可能会破坏比亚迪的早期领导地位。然而，特斯拉和比亚迪之间的估值分化表明，马斯克的焦点可能仍然集中在炒作特斯拉的自动驾驶努力上。ARK投资的长期估计表明，“到2029年，特斯拉的企业价值和收益的近90%预计将来自Robotaxi业务。” 因此，比亚迪的前向调整后的EBITDA倍数为7.2倍，比行业中位数低20%以上。这也远低于特斯拉的前向调整后的EBITDA倍数42.6倍。因此，虽然特斯拉和比亚迪在全球电动车市场上是直接竞争对手，但它们的估值并没有同样的乐观情绪。因此，比亚迪专注于提供具有成本效益、高科技和可负担的电动车（插电式混合动力车和电池电动车）应该增强比亚迪快速扩张和提高其运营利润率的能力。另一方面，特斯拉必须依赖可能具有更高利润率的储能业务和Robotaxi炒作来维持其估值。因此，预计比亚迪在2024年及以后的全年BEV交付量超过特斯拉，并为全球电动车市场主导地位奠定基础，似乎是合理的。比亚迪前景如何？比亚迪的上升趋势仍然完好。其基本面强大的商业模式（"A+"盈利能力等级）应该支撑其潜在地超越特斯拉，成为今年世界上最大的BEV制造商。随着特斯拉可能专注于炒作其Robotaxi业务以证明其昂贵的估值，比亚迪似乎处于有利地位，继续其领先地位并在全球扩大其市场领导地位。 $比亚迪股份(01211)$
老虎证券2024-07-04
Q2储能产品年季暴增，特斯拉储能才是「AI底牌」！特斯拉拐点已至？
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特斯拉交出超预期的2024年第二季电车交付量，一扫市场担忧其电车销量前景的阴霾。而更令人振奋的是，马斯克布局的储能业务也增长迅猛，「AI+储能」为特斯拉股价前景安上新引擎。周二（2日），特斯拉旗下能源子公司Tesla Energy公布最近数据，该公司在今年第二季部署了9.4GWh的电池储能产品，季率增长129%创最高单季记录，年率也暴增157%。该公司指出，第二季增长主要得益于加州拉斯洛普超级储能工厂持续扩产Megapack，这是特斯拉的一款超大型商用储能系统。该工厂年产能为40GWh，以第二季的储能部署结果推断，这一超级工厂已接近运营上线。但值得注意的是，其美国本土以外的第一座储能超级工厂——上海储能超级工厂于今年五月已开始建设，预计明年第一季投产，意味着特斯拉储能业务增长仍有更广阔的空间。马斯克在特斯拉2024股东大会上表示，特斯拉在储能领域的业务增长迅猛，年增长率预计将达到200%至300%。摩根士丹利分析师在上月底报告指出，特斯拉目前手握一张「关键底牌」，坚定看好特斯拉储能业务，AI热潮带来的电力需求有望让该公司成为美国能源市场上的关键参与者。大摩预估特斯拉能源业务估值1300亿美元，同时调升特斯拉股价至310美元，较报告时股价有近60%的上涨空间。「特斯拉头号粉丝」木头姐Cathie Wood近期表达对特斯拉前景的乐观看法，认为特斯拉市值有望冲至8兆美元，其投资管理公司预计特斯拉股价到2029年有望达到2600美元。考虑到特斯拉电车销量回暖、FSD全自动驾驶技术、8月即将公布的Robotaxi、储能业务与AI并进等利好因素，华尔街近日纷纷重拾对特斯拉股价信心。 Wedbush分析师将特斯拉12个月内目标价从275美元上调至300美元，评级「跑赢大盘」；摩根士丹利分析师维持310美元的目标价，评级「增持」。截至撰稿（4日），特斯拉股价七连涨，创一年来最长连涨天数，收于246.39美元，近五天上涨超26%，近一个月上涨近41%。原文链接
投资慧眼2024-07-04

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