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2月22日晚间要闻盘点：证监会回应市场传闻，交易所履行交易监管职责，不是限制卖出！李嘉诚蝉联榜首但财富缩水…
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召回合计79670辆汽车美国国家公路交通安全管理局22日披露，由于防抱死制动系统（ABS）和电子稳定控制系统可能存在故障，宝马北美公司召回79670辆2023年款X1 xDrive28i、2024年款X5 sDrive40i、2023-2024年款X7 xDrive40i、劳斯莱斯Spectre等多款汽车。经销商将免费更换集成制动系统。娃哈哈：宗庆后确因身体原因正在医院接受治疗目前情况稳定娃哈哈2月22日在微博发布声明称，宗庆后先生确因身体原因正在医院接受治疗，目前情况稳定，娃哈哈集团各项业务正常运行。油箱吸油泵故障或导致燃油泄漏大众汽车在美召回超26万辆汽车美国国家公路交通安全管理局22日披露，由于燃油箱内的吸入式喷射泵密封存在问题，燃油可能流入蒸发排放（EVAP）系统，并可能从炭罐泄漏，大众汽车将召回超26万辆汽车。三星移动体验部门负责人：计划不久将Galaxy AI引入部分Galaxy可穿戴设备三星移动体验部门负责人TM Roh近日表示，三星的目标是到今年年底至少有1亿部Galaxy系列旗舰智能手机配备各种人工智能功能，其AI功能将在2025年底之前在Galaxy设备上免费提供。他还透露，计划在“不久的将来”将Galaxy AI功能引入部分Galaxy可穿戴设备。联想集团杨元庆：Sora会加大全球AI算力需求在2月22日举办的联想集团三季度财报交流会上，杨元庆表示，Sora的推出，会加大全球AI算力的需求，会进一步带动AI的普及和平民化应用。从供给侧来看，这一方面会提高对传统性能的要求，另一方面也需要进行新的技术创新。诺基亚与电信公司自由全球宣布就“网络即代码”平台合作诺基亚和总部位于美国的电信公司自由全球（Liberty Global）宣布建立合作伙伴关系，自由全球的比利时子公司Telenet将利用诺基亚的“网络即代码”（Network as Code）和开发人员门户网站，提高安特卫普港（全球最大的港口之一）的运营效率和所提供的服务。
金融界2024-02-22
福特在美召回超15万辆汽车
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美国国家公路交通安全管理局2月21日披露，福特汽车正在召回77,584辆2023-2024年款福特全顺，车辆后桥润滑油量不足可能会导致后桥尾轴承损坏和卡住，从而导致车轮抱死或驱动轴分离。同日披露，福特宣布召回77,574辆2018-2020年款探险者和林肯领航员。车辆驾驶员及前排乘客座椅中的安全带预紧器可能会无意中展开并锁定安全带，从而导致安全带无法缩回或展开。
金融界2024-02-21
“新能源车投保难”寻破解之道
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的落地，降低重大事故的发生率，提升道路交通安全水平。“只有有效降低新能源汽车整体的事故率和维修成本，才能从根本上解决保费上涨、车险拒保的问题。”刘丹表示。行业期待放开创新机制近期，监管部门多次针对新能源车险成本及价格高企问题发文，涉及整顿行业费率、要求不得“一刀切”拒保等。例如，2023年9月份，国家金融监督管理总局下发《关于加强车险费用管理的通知》，要求全面加强车险费用内部管理，持续健全商业车险费率市场化形成机制，全面加强商业车险费用管控的“报行合一”。2024年1月份，国家金融监督管理总局下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，要求交强险不得拒保，商业险愿保尽保；不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施，调整对新能源车险设置的不合理考核目标。业内人士认为，在当前形势下，大型险企应体现更多的责任和担当，暂时牺牲部分利润来承保新能源车。不过，从行业长期发展来看，“车主喊贵、险企叫亏”的难题更需要寻求长久之计、根治之法。 “目前，所有新能源车险的产品责任、承保可浮动的价格范围都是一样的。”高云说。2021年底，为满足新能源汽车消费者的保险保障需求，中国保险行业协会发布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款（试行）》。此后，所有保险公司开发的新能源车险，险种和费率等条款都须在这个示范条款内运行。随着我国新能源汽车迅速发展，刚刚起步探索的保险产品逐渐暴露出新的问题，僵硬的示范条款逐渐难以满足消费者多种多样的风险保障需求。多位业内人士表示，希望监管部门在新能源车险领域有针对性地进行一些创新探索，进一步提高市场活力，丰富供给侧，提升客户体验感，助力车险进入一个崭新的发展阶段。 “创新有很多维度。比如，在保障责任的条款上，可以允许保险公司自行设定保险保障范围；在收费模式上，可以开发UBI车险（基于驾驶行为定价的保险），按照里程收费。保险企业下大力度着手创新，根据客户需求倒逼行业发展，把新能源车投保贵的问题通过市场机制加以解决，用心做产品，以品质吸引客户，从而推动保险行业高质量发展。”高云说。新能源汽车天然拥有丰富的驾驶行为数据，而大量的数据恰恰是保险公司实现精准定价的重要因素。因此，新能源车险理论上本应享有数据丰富的先天优势，然而事实却是，保险公司难以获得新能源车驾驶行为数据。业内人士期待，从政策层面推动驾驶行为数据商用化，或通过其他方式将数据资源充分地运用起来，解决当前新能源车定价矛盾突出的问题。瑞士再保险中国原总裁陈东辉认为，把家庭自用车和网约车的车险完全分开，让保费与风险对应，按照不同的业务监管，是解决新能源车险经营困境的必由之路。如果忽视家用和营运的差异，统一按照目前的产品费率不允许涨价，不仅无法解决新能源车险的经营困境，还会显著加大真正的家庭自用车车主的保费负担，因为他们也要分担网约车不充足的保费。 “现在过高的出险率就是由于网约车占比高所带来的。在新能源车主度过对驾驶电动汽车的不适应期之后，家庭自用新能源车的出险率会明显下降。而案均赔款高主要是因为新能源汽车车龄短、车价高、配件贵。值得注意的是，碰撞易损件在理赔成本中占比较高，其赔付成本超过电池，这种局面也是网约车出险率占比高推动的。随着零配件价格和修理的配套规范逐步成熟，家庭自用新能源车的案均赔款也将随之下降。”陈东辉表示。 “理想状态是按照驾驶里程、驾驶行为收费，彻底区分家用和营运车辆，但会造成网约车司机保费过高负担不起。”陈东辉认为，目前形势下，彻底放开新能源车自主定价系数还不具备相应条件。但可以在适度放开新能源车自主定价系数的基础上，探索鼓励网约车平台公司与网约车车主共同承担车险保费，让平台为签约的网约车提供超出家庭自用车保费的部分，作为网约车运营的必需条件。这样既解决了保费充足度问题，也确保了保费不完全由网约车司机全额负担。车企跨界激发更多潜力好消息是，新能源车企看中了新能源车险巨大的发展潜力，开始出现入局保险行业的趋势。2023年11月份，比亚迪财险获得国家金融监督管理总局批复，同意新增“机动车保险”业务，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险；宝马（中国）保险经纪有限公司也获批经营保险经纪业务。近年来，国内车企纷纷跨界参与保险业务，蔚来、理想、小鹏、零跑、比亚迪等车企都成立了自己的保险经纪或代理公司。从国际上看，在市场上最早推广UBI车险的特斯拉，也仍处于努力探索和磨合的阶段。据悉，2023年前9个月，特斯拉保险亏损1600万美元；与此同时，特斯拉车主保费降低了三成左右。对此，陈东辉认为，监管部门可以给头部车企一个“监管沙箱”，推动车企、险企大胆探索对新能源车险的创新迭代。例如：全数字化车险、全流程上门服务代替现金赔付、按照驾驶行为收费的绿色车险、纯直销的车险、增值服务的产品化等。“在这些方面的尝试，有可能让新能源车险的创新走在世界前列，与我国新能源车在世界上的地位相匹配；也有可能彻底改变车险的客户体验，从而改变消费者对新能源车险的负面印象。”陈东辉说。 “车企入局保险，并非一朝一夕就能够建立起保险运营的完整能力。”刘丹表示，车险运营是一项复杂的系统工程，尽管车企天然拥有车辆设计参数、车辆运行数据、客户触点等优势，但新能源车险涉及产品设计、定价、销售、客户运营、理赔、风控等专业领域。这需要车企对车险在汽车客户生命周期中的作用有“保险是提升用户黏性和售后产值的重要抓手”这一客观认知。 “同样，保险行业也需要进一步支持新能源车险的产品创新，在供给端加强UBI车险、车电分离保险、自动驾驶保险等产品供给。当前，保险行业各方力量都在积极布局新能源车险领域，慕尼黑再保险在中国也设置了专门团队负责出行行业保险创新，从大数据应用、风险定价和再保险角度为保险行业提供解决方案。”刘丹说。（经济日报记者杨然）
金融界2024-02-21
北京5区发布道路结冰黄色预警
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温度低于0℃，易于形成道路结冰，请注意交通安全。
金融界2024-02-20
BSI为香港城巴有限公司颁发ISO 39001 道路交通安全管理认证
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由BSI颁发的ISO 39001 道路交通安全管理体系证书，BSI香港市场领导余英泰先生颁证，并由香港城巴有限公司风险合规及人才管理总监陈婉婷小姐、风险管理及合规主管梁浩辉先生以及道路风险评估经理易德新先生代表受证。荣获ISO 39001 的认证突显了香港城巴有限公司对道路交通安全和降低风险的坚定承诺。这不仅是香港城巴有限公司的用心证明，也成就了业界的标竿。 BS ISO 39001 规划了道路交通安全管理的最佳实践，矫正整个组织中可能存在的自满并提高内部一致性。它提供指引以协助组织规划道路交通安全架构 ─ 允许组织把相关控制措施及流程纳入同一套管理系统之内。轻忽道路交通安全的后果可能会对相关方造成悲剧，一个小事件很容易就会演变为悲惨的意外。ISO 39001 可适用于各种规模的组织，帮助他们确认道路交通安全的威胁并降低运营风险。该项标准目的在协助组织建置最佳实践架构 ─ 协助组织达到法律、行业和相关利益方的要求，同时减轻组织对社区和环境的不利影响。此项认证带来多方面的好处，有效加强香港城巴有限公司的内部运作，并将安全提升至前所未有的水平。它也为乘客注入了更大的信心，让他们知道自己在道路交通上是安全的。香港城巴有限公司成功获得 ISO 39001 认证，此认证为道路交通安全管理设立了优秀标准，为香港交通运输业树立了新的里程碑。这项认证鼓励其他公司追求卓越，培养整个行业的安全文化，并提供可靠安全的巴士服务。
美通社2024-02-20
东方时尚上涨5.13%，报2.46元/股
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力于素质教育和科技创新，推动行业发展与交通安全教育。截至9月30日，东方时尚股东户数1.94万，人均流通股3.72万股。 2023年1月-9月，东方时尚实现营业收入8.17亿元，同比减少1.33%；归属净利润3042.12万元，同比减少11.04%。
金融界2024-02-19
创历史新高春节假期江苏高速公路日均出口流量约346.11万辆 *请注意，文中出现记者字样
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日，全省高速公路运行总体正常有序，公路交通安全形势总体平稳，日均出口流量约为346.11万辆次，同比增长约31%。预计全省公路水路共发送旅客700万人次，同比增长49.4%；其中，预计公路发送旅客约650万人次，水路发送旅客约50万人次。流量大幅增长，创历年春节新高。春节期间，受春节假期免收小客车通行费时长增加（免费时间为2月9日—17日）、天气晴好等因素影响，公众出行需求特别是旅游出行、返乡探亲需求集中释放，全省高速公路日均出口流量达346.11万辆次，创我省历年春节流量新高，同比较2019年春节增长58%。节日期间，我省京沪、沪蓉、沪武、沈海、长深、盐靖、新扬、宁洛、淮徐、盐洛高速部分路段以及江阴大桥、苏通大桥、五峰山大桥等跨江大桥车流量较大，返程高峰期间出现了不同程度车多缓行情况。返程车流明显提前，高峰时段较平日加长。春节期间，各日流量分布波动较大，“前低后高”和“潮汐”特征明显。年初一（2月10日），大部分公众居家过年，路网流量相对较低。年初二，省内跨市流动开始增多，路网流量回升至307.64万辆次。初三午后开始，返程车流逐步出现，返程时间明显提前，路网流量进一步上升。初五至初八，路网以返程车流为主。流量最高峰出现在2月17日（正月初八），达到403.82万辆次，高速公路晚高峰时段较平日延长约2小时。小客车流量突破新高，流量占比进一步升高。春节期间，随着公众出行习惯发生结构性变化，叠加春节假期免收小客车通行费时长增加、中长距离出行增加等因素，公众自驾出行成为主要出行方式，小客车流量较往年大幅增加，日均流量突破330万辆次，小客车占客车比例达99.94%。跨省流量大幅增长，苏皖省界流量最大。春节期间，江苏和上海、浙江、安徽、山东四省一市区域高速公路省界总体通行顺畅，基本未出现严重交通拥堵。省界入出口日均流量87.29万辆次/日，同比大幅增长26.27%。其中，苏皖省界日均跨省流量最大，日均流量突破40万辆次，达40.98万辆次，同比增幅达到31.16%，约占省界通道的37.70%；苏鲁省界同比增幅最大，达到74.55%。过江流量分布均衡，拥堵状况有所好转。春节期间，全省高速公路过江通道运行情况良好，10座跨江大桥日均过江流量79.09万辆次，同比增长18.78%，较2019年同期（48.81万辆次）增长25.35%。其中，江阴大桥、苏通大桥日均流量均超10万辆次，分别为12.25万辆次、10.55万辆次。八卦洲大桥（南京二桥）随着和燕路过江隧道的通车，流量出现下降，同比降幅为4.06%。五峰山大桥同比增幅较大，达到64.27%。为保障春节假期高速公路安全畅通运行，江苏高速公路“一路三方”提前谋划，多措并举，“两保一强”工作继续保持常态化、规范化，有力地保障了节日期间公众安全、顺畅出行。春节期间，全省高速交通执法部门累计出动执法力量3293人次，实施执法巡查2600车小时，检查各类车辆1120辆，查处违法违章车辆12辆，累计劝退超限车辆1446辆，其它不符合上路条件车辆246辆。全路网共布设307处应急救援驻点，28处路侧救援驿站，125处三方联合值守点，44处交通事故快处理赔点，全省261个春运执法服务站和95个高速公路服务区警务站全面启动，全面提高道路应急救援能力。全省高速公路应急救援平均到达现场时间11.4分钟，平均处置恢复通行时间14.7分钟，救援效率大幅提升。春节期间，全路网根据路段通行条件，在28个路段共112公里里程动态开放应急车道辅助通行措施。在宁洛苏皖主线等大流量主线收费站，采取潮汐式收费站车道设置，科学应对潮汐式交通流量。针对部分服务区车流量饱和、单向潮汐特征明显的情况，启用“潮汐式”停车位管理，探索实行限时服务、快速服务，全力防范服务区停车饱和倒灌主线，影响交通安全。全省高速公路累计33个路段和普通公路实施联动管控254次，有效缓解了高速公路车流激增、通行不畅情况。春节期间，全路网116对服务区2000余个业态全部开放，经营时间由21时延长至23时，商超、小吃、面馆等实行24小时营业。启用1052个充电桩，1365把充电枪，重点服务区增配移动充电车16辆，日均为1.4万辆新能源车提供充电服务，日均充电量36.5万度。收费站全部开辟专用通道，保障重点能源、生产、生活等物资运输车辆优先便捷通行，确保物流运行平稳有序。
金融界2024-02-18
春节期间全省社会大局稳定治安秩序良好
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行、拥堵及交通事故等突发事件，确保道路交通安全顺畅。各级公安机关配合相关部门排查重点路段、危险路段并协助做好清冰除雪工作，加强旅游景区、进出城干道、服务区疏导管控，严管重点车辆，严查交通违法犯罪行为；会同相关部门实时开展天气综合风险分析、监测预警，全时段、全方位提示预警，引导群众合理安全出行，通过广播、电视开展安全宣传300次，利用新媒体平台发送宣传提示7600条，现场发放宣传材料6.8万份。强化冬季护游，全力服务旅游发展随着龙江冰雪旅游“火爆”出圈，全省加速释放文旅产业“热效应”。节日期间，各级公安机关按照“一景区一方案”，科学调整警力、合理部署勤务，设立硬隔离、防冲撞等安全设施，严防发生踩踏、坍塌、火灾等安全事故；依法严厉打击各类违法犯罪行为，联合查处扰乱旅游市场行为，大力营造诚信经营、公平竞争、文明有序旅游环境。连日来，各级公安机关会同文旅、交通等部门，积极应对冰雪大世界、雪乡、亚布力等重点景区旅游流量高峰，科学调整交通组织、完善交通设施，合理规划进出、应急、专用通道及停车场，与景区管理部门联勤协作，提供应急救援服务，避免广大游客长时间滞留景区；针对春节期间全省气温骤升情况，各级公安机关积极配合主管部门，加强冰上旅游景区风险隐患排查，严防拥挤踩踏和冰面破裂、人员落水等情况发生。在此基础上，各级公安机关精心做好服务保障，设立景区警务室、执勤点，及时发现、受理、处置游客报警、求助和咨询；出台证照服务便民利企措施，开辟办证“绿色通道”，提升旅游消费体验、提高游客满意程度。强化队伍管理，全力保持昂扬斗志春节期间，全省公安机关严格执行24小时值班备勤制度，密切关注节日期间社会治安形势，实时调度全省安全稳定情况，加强应急处突备勤力量，确保突发情况快速反应、妥善处置。各级公安机关紧紧围绕春节旅游旺季特点，进一步改进执法方式，做到更严格、更精细、更有温度；积极落实爱警暖警政策措施，科学统筹值班值守、轮岗轮休，着力做好防寒保暖、走访慰问、关心关爱等工作，进一步激发和增强队伍凝聚力、战斗力。
金融界2024-02-18
股价连续30个交易日收盘低于1美元电动汽车初创公司Fisker收到纽交所不合规通知
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商，以提高交付量。另外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周五表示，已对公司生产的约4,000辆Ocean SUV意外移动指控展开初步调查。
金融界2024-02-18
春节假期第七天全国道路交通平稳有序
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.1%。截至2月16日19时，全国道路交通安全形势总体平稳，未接报一次死亡3人以上道路交通事故，除部分城市进城方向因流量饱和造成车辆缓行外，未接报长时间、大范围交通拥堵。
金融界2024-02-16

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