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自动驾驶汽车运输安全服务指南印发!从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车应随车配备1名驾驶员或安全员
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和所从事相关运输业务培训,熟练掌握道路
交通安全法
律法规的规定、不同级别自动驾驶系统操作技能,熟知自动驾驶汽车运行线路情况,具备紧急状态下接管车辆等应急处置能力。自动驾驶汽车的自动驾驶功能变更或更新升级后,自动驾驶运输经营者要及时加强对安全员在岗培训,确保其及时掌握新功能、新技术、新要求。安全员应符合交通运输领域从业人员管理相关规定和要求,取得相应业务类别的从业资格。 交通运输部办公厅关于印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》的通知 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委): 为引导自动驾驶技术发展,规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用,依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路
交通安全法
》《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规,以及道路运输、城市客运管理有关规定,我部组织编制了《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,现印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。 交通运输部办公厅 2023年11月21日 (此件公开发布) 自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行) 为引导自动驾驶技术发展,规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用,依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路
交通安全法
》《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规,以及道路运输、城市客运管理有关规定,制定本指南。 一、适用范围 使用自动驾驶汽车在城市道路、公路等用于社会机动车通行的各类道路上,从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营活动的,适用本指南。 本指南所称自动驾驶汽车是指按照国家有关标准,在设计运行条件下具备执行全部动态驾驶任务能力、由工业和信息化部门将其纳入产品准入范围的汽车,包括国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429-2021)明确的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车和完全自动驾驶汽车。 二、基本原则 使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营(以下统称自动驾驶运输经营)应坚持依法依规、诚实守信、安全至上、创新驱动的原则。自动驾驶汽车运输管理应坚持安全第一、守正创新、包容开放、有序推进的原则。 三、应用场景 为保障运输安全,自动驾驶汽车开展道路运输服务应在指定区域内进行,并依法通过道路
交通安全
评估。使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运经营活动的,可在物理封闭、相对封闭或路况简单的固定线路、
交通安全
可控场景下进行;使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动的,可在交通状况良好、
交通安全
可控场景下进行;审慎使用自动驾驶汽车从事道路旅客运输经营活动;可使用自动驾驶汽车在点对点干线公路运输或
交通安全
可控的城市道路等场景下从事道路货物运输经营活动;禁止使用自动驾驶汽车从事道路危险货物运输经营活动。 四、自动驾驶运输经营者 使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输、道路货物运输的经营者(以下统称自动驾驶运输经营者)应依法办理市场主体登记,经营范围应登记相应经营业务类别;出租汽车客运(网约车)、道路旅客运输应依法投保承运人责任保险。从事城市公共汽电车运营的,应符合国家及运营地城市人民政府有关运营要求。从事出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营的,应具备相应业务类别的经营许可资质。城市客运企业、道路运输企业可与汽车生产企业组成联合体开展自动驾驶运输经营。自动驾驶运输经营者应当依法办理相关手续,地方交通运输主管部门应为自动驾驶运输经营者从事自动驾驶汽车运输经营服务提供办理渠道。 五、运输车辆 从事道路运输经营的自动驾驶汽车应符合国家相关标准及技术规范等要求,依法办理机动车注册登记,取得机动车号牌和机动车行驶证。从事城市公共汽电车客运的自动驾驶汽车应符合国家及运营地城市人民政府有关运营要求。从事出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营的自动驾驶汽车还应符合交通运输行业有关经营性机动车运营安全技术标准要求,依法取得运营地交通运输主管部门配发的《网络预约出租汽车运输证》或《道路运输证》。自动驾驶汽车需变更自动驾驶功能、进行车辆软件系统升级的,应按照工业和信息化部门规定执行,确保车辆运行安全。 从事道路运输经营的自动驾驶汽车应按照《中华人民共和国道路
交通安全法
》《中华人民共和国道路运输条例》《机动车交通事故责任强制保险条例》以及《工业和信息化部 公安部 交通运输部关于印发智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)的通知》(工信部联通装〔2021〕97号)有关要求,提供交通事故责任强制险凭证以及交通事故责任保险凭证或事故赔偿保函。 六、人员配备 从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车应随车配备1名驾驶员或运行安全保障人员(以下统称“安全员”)。从事道路货物运输经营的自动驾驶汽车原则上随车配备安全员。从事出租汽车客运的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车应随车配备1名安全员;从事出租汽车客运的完全自动驾驶汽车,在确保安全的前提下,经设区市人民政府同意,在指定的区域运营时可使用远程安全员,远程安全员人车比不得低于 1:3。安全员应当接受自动驾驶汽车技术和所从事相关运输业务培训,熟练掌握道路
交通安全法
律法规的规定、不同级别自动驾驶系统操作技能,熟知自动驾驶汽车运行线路情况,具备紧急状态下接管车辆等应急处置能力。自动驾驶汽车的自动驾驶功能变更或更新升级后,自动驾驶运输经营者要及时加强对安全员在岗培训,确保其及时掌握新功能、新技术、新要求。安全员应符合交通运输领域从业人员管理相关规定和要求,取得相应业务类别的从业资格。 七、安全保障 (一)安全生产制度。 自动驾驶运输经营者应履行安全生产主体责任,建立实施运营安全管理制度,包括但不限于全员安全生产责任制度、车辆技术管理制度、安全评估制度、安全隐患排查治理制度、动态监控管理制度、网络安全管理制度、从业人员安全管理制度、关键岗位安全生产操作规程、安全生产和应急处置教育培训计划等。 (二)运输安全保障。 自动驾驶运输经营者应建立健全运输安全保障体系,在正式运营前要制定自动驾驶汽车运输安全保障方案,明确自动驾驶汽车的设计运行条件、人员配备情况、运营安全风险清单、分级管控措施、突发情况应对措施等。自动驾驶运输经营者应与汽车生产企业、安全员等签署协议,明确各方权利责任义务,并组织对运输安全保障方案进行专业性论证和安全风险评估。运输安全保障方案和安全风险评估报告应告知运营地交通运输主管部门、公安交警部门和应急管理部门。自动驾驶运输经营者要确保运输安全;存在重大隐患无法保障运输安全的,应及时依法暂停自动驾驶运输经营。 (三)运行状态信息管理。 自动驾驶运输经营者应确保车辆技术状况良好,按照车辆使用说明书使用运行。从事道路运输经营的自动驾驶汽车应具备车辆运行状态信息记录、存储和传输功能,向自动驾驶运输经营者和运营地有关主管部门实时传输关键运行状态信息。在车辆发生事故或自动驾驶功能失效时,应自动记录和存储事发前至少90秒的运行状态信息。运行状态信息包括但不限于以下10项内容:车辆标识(车架号或车辆号牌信息等);车辆控制模式;车辆位置;车辆速度、加速度、行驶方向等运动状态;环境感知及响应状态;车辆灯光和信号实时状态;车辆外部360度视频监控情况;反映驾驶人和人机交互状态的车内视频及语音监控情况;车辆接收的远程控制指令(如有)和车辆故障情况(如有)。 (四)车辆动态监控。 车辆符合《道路运输车辆动态监督管理办法》及国家有关规定的,要加强自动驾驶汽车动态监控,对车辆运行区域、运行线路、运行状况进行监控管理,及时提醒纠正和处理违法违规行为。运营地交通运输主管部门要督促自动驾驶运输经营者加强对运输车辆及安全员的动态管理。 (五)安全告知。 自动驾驶汽车应在车身以醒目图案、文字或颜色标识,明确向其他交通参与者告知其自动驾驶身份。使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输的经营者,应通过播放视频或张贴标识等方式,向乘客告知车辆自动驾驶功能、安全乘车知识、安全设施使用方法、紧急逃生方法等事项。 (六)应急处置。 自动驾驶运输经营者应制定自动驾驶汽车运营突发事件应急预案,明确突发事件类型和级别、处置方法、应急响应程序、职责分工和保障措施等,并定期组织开展应急演练。自动驾驶汽车在运营过程中发生车辆故障或安全事故时,自动驾驶运输经营者应按应急预案要求启动应急响应,做好应急处置;发生人员伤亡安全生产事故的,应按照国家有关规定及时向事发地交通运输主管部门报告。 八、监督管理 (一)日常监督。 交通运输主管部门要会同有关部门,加强对自动驾驶汽车运输经营活动的监督管理,按照“双随机、一公开”要求开展监督检查,依法定职权督促自动驾驶汽车生产企业和自动驾驶运输经营者严格按照国家有关法律法规开展道路运输经营活动,保障运输安全。地方交通运输主管部门可结合本地实际,制定高于本指南的安全要求和措施。 (二)隐患整改。 使用自动驾驶汽车从事道路运输经营活动存在重大安全隐患的,运营地交通运输主管部门要会同有关部门依法定职权责令自动驾驶汽车生产企业和自动驾驶运输经营者迅速整改。无法保障运输安全的,要依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路
交通安全法
》《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规依法进行处理。 (三)信息反馈。 在运营中如发现自动驾驶汽车存在技术缺陷、隐患和问题的,自动驾驶运输经营者应依法向有关主管部门反馈,有关主管部门督促汽车生产企业迅速排查整改,及时消除安全隐患,确保生产安全。运营地交通运输主管部门应定期监测汇总本地自动驾驶运营服务情况,掌握行业安全和运营服务情况。省级交通运输主管部门应每年年底前向部报告辖区内自动驾驶汽车运输经营情况。 抄送:部科学研究院、公路科学研究院,中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组。
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金融界
2023-12-05
交通运输部:从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车应随车配备1名驾驶员或安全员
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和所从事相关运输业务培训,熟练掌握道路
交通安全法
律法规的规定、不同级别自动驾驶系统操作技能,熟知自动驾驶汽车运行线路情况,具备紧急状态下接管车辆等应急处置能力。自动驾驶汽车的自动驾驶功能变更或更新升级后,自动驾驶运输经营者要及时加强对安全员在岗培训,确保其及时掌握新功能、新技术、新要求。安全员应符合交通运输领域从业人员管理相关规定和要求,取得相应业务类别的从业资格。
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金融界
2023-12-05
交通运输部:自动驾驶汽车开展道路运输服务应在指定区域内进行,并依法通过道路
交通安全
评估
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服务应在指定区域内进行,并依法通过道路
交通安全
评估。使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运经营活动的,可在物理封闭、相对封闭或路况简单的固定线路、
交通安全
可控场景下进行;使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动的,可在交通状况良好、
交通安全
可控场景下进行;审慎使用自动驾驶汽车从事道路旅客运输经营活动;可使用自动驾驶汽车在点对点干线公路运输或
交通安全
可控的城市道路等场景下从事道路货物运输经营活动;禁止使用自动驾驶汽车从事道路危险货物运输经营活动。
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金融界
2023-12-05
嘉兴吉诚贸通航运有限公司被罚款1000元
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航运有限公司违反了《中华人民共和国内河
交通安全
管理条例》第六十八条第一款第二项,以及《中华人民共和国船舶安全监督规则》第五十四条第一款和第二款,构成了未按照规定向海事管理机构报告船舶的航次计划等情况违规行为。依据上述规定,杭州市交通运输局决定对嘉兴吉诚贸通航运有限公司责令改正并罚款人民币1000元整。
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金融界
2023-12-03
北京天气:3日白天晴间多云,最高温9℃,大气扩散条件转差
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有所转差,夜间能见度略有下降,出行注意
交通安全
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金融界
2023-12-03
亳州市鹏远航运有限责任公司被罚款3000元
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重线载运货物。依据《中华人民共和国内河
交通安全
管理条例》第八十二条的规定,杭州市交通运输局对其作出了上述处罚决定。 亳州市鹏远航运有限责任公司违反了《中华人民共和国内河
交通安全
管理条例》第八十二条,构成了超核定载重线载运货物违规行为。此处罚决定要求亳州市鹏远航运有限责任公司自收到处罚决定书起15日内缴纳罚款至指定账户,并且必须进行整改以符合规定要求。
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金融界
2023-12-02
宝马在美召回486辆汽车,因安全气囊充气装置存爆炸风险
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12月2日,美国国家公路
交通安全
管理局网站披露,宝马北美公司日前宣布召回486辆汽车,涉及部分2014年款X3 xDrive28i、X3 xDrive35i、X4 xDrive35i、X5 sDrive35i和X5 xDrive35i。由于制造缺陷,驾驶员安全气囊充气装置可能在展开过程中爆炸,或导致锋利的金属碎片击中驾驶员或其他乘客,从而造成严重伤害或死亡。
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金融界
2023-12-02
由于门锁问题 福特在美召回45173辆汽车
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据美国国家公路
交通安全
管理局披露,由于车门门锁问题,福特汽车公司将召回部分2015款Fiesta、2016款Fusion和2016款林肯MKZ汽车,共计45173辆。
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金融界
2023-12-01
公安部:2022年以来共侦破黑客类犯罪案件2430起、抓获犯罪嫌疑人7092名
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态文明建设;伪造职业资格证书,危害生产
交通安全
;提供多环节帮助,助推电信诈骗等恶性犯罪。 伴随新技术、新业态、新应用的不断出现,黑客犯罪也将呈现新的规律特点。公安机关将紧跟犯罪形势,创新打击策略,坚决遏制黑客犯罪发展蔓延,保障网络空间安全有序。 网络安全保卫局警务技术二级总监黄小苏回答了记者为什么黑客犯罪在与社会公众生产生活密切相关的领域高发频发的提问。 她表示,原因主要有以下几个方面: 一是系统防护能力欠缺、用户防护意识不足。当前,部分责任单位对网络安全重视程度不够,未及时升级维护相关系统,致使大量高危漏洞和高危端口长期存在,给黑客可乘之机。同时,相关系统使用人员和网民网络安全防护意识不足,日常使用的密码,经常是“123456”“admin”等系统默认的、简单的密码,黑客可轻易破解,进而窃取大量关键信息数据和公民财产。 二是黑客工具日益泛滥、犯罪门槛持续降低。当前,打着技术分享、技术交流等名义的黑客攻击工具和自动化攻击平台泛滥,代码公开易得,相关攻击工具和服务价格低廉、教程详细、操作简单,使得不具备专业技术能力的不法分子,也能够通过购买黑客工具和服务,轻易地进行系统入侵、数据窃取和网络攻击,致使黑客犯罪发案率不断攀升。 三是黑客犯罪捆绑黑产链条,非法获利大幅增长。公安机关侦办案件发现,以侵财为目的的黑客犯罪增速明显,在全部黑客案件中占比已超九成。 一方面,随着数字化转型加速,网上虚拟财产形成巨大“宝藏”,吸引黑客通过技术手段直接盗取公司和个人网上银行资金、虚拟财产等牟取暴利;另一方面,由于电信诈骗、网络赌博、企业恶意竞争等都对系统权限和信息数据有着强烈需求,驱使黑客不断侵入各类系统平台、窃取敏感数据、恶意引流推广,助推电信诈骗、网络赌博等涉网犯罪团伙发展壮大,相关犯罪也更加依赖黑客技术手段,形成恶性循环。 打击黑客犯罪需要全民参与,社会共治。目前,黑客犯罪案件数量增长迅速,公安机关也在此提醒企业和个人,要增强网络安全意识,了解网络安全知识,及时修补系统漏洞、定期更换安全性高的密码,保护好系统与数据安全。 公安部网络安全保卫局副局长石铀在回答记者提问时介绍了在日常生产生活中可能会遇到的黑客犯罪手法。 他表示,目前黑客类犯罪中与广大网民和企业日常生产生活密切相关的犯罪手法,主要有以下五种: 一是勒索病毒攻击。黑客通过电子邮件、即时通讯工具等途径传播勒索病毒,以加密用户文件、破坏用户的计算机功能、公布或删除用户敏感数据为要挟,逼迫用户支付赎金,实施敲诈勒索。 二是网络钓鱼攻击。黑客伪装成政府部门、金融机构、熟人朋友等群众信任度较高的人员、机构,引诱用户点击“钓鱼”链接,直接提交个人信息或下载恶意程序,从而实施盗窃、精准诈骗等违法犯罪行为。 三是弱口令攻击。黑客通过非法渠道获取大量账户信息,使用技术手段来破解相关账户密码,窃取用户资产或系统权限。此种攻击方式对使用手机号码、出生日期等简单密码,以及在多平台使用同一密码的用户,破解成功率极高。 四是流量攻击。也就是我们常常提到的DDoS攻击,黑客通过多种途径向被攻击的主机和服务器发送大量数据包,致使主机或服务器无法响应正常请求,处于持续的“宕机”状态,业务系统瘫痪,用户无法正常访问。 五是物联网设备入侵。黑客利用监控摄像头、智能家居、智能汽车等物联网设备漏洞,实施入侵行为,取得系统控制权限,窃取用户隐私数据,或操控物联网设备。 目前,黑客犯罪手法还在不断迭代升级中。广大群众要时刻保持警惕,及时关注公安机关发布的安全提示信息,增强防范意识,强化防范措施,不要给黑客犯罪分子可乘之机。 网络安全保卫局警务技术二级总监黄小苏就公安机关在日常网络和数据安全监管方面开展了哪些工作、采取了哪些措施回答了记者提问。 她介绍,当前,黑客犯罪的重点目标是重要信息系统,对此,公安机关主要开展了四个方面的常态化工作: 一是开展执法监督检查。持续推动落实国家网络安全等级保护制度和关键信息基础设施安全保护制度,全面增强重要行业部门的网络和数据安全意识,有力提升重要信息系统安全保护能力,有效防范黑客攻击犯罪,确保国家网络和数据安全。 二是加大网络和数据安全行政执法力度。针对关键信息基础设施运营者、重要行业部门等单位,坚持问题导向,创新方式方法开展行政执法,及时排查风险、堵塞漏洞、消除隐患、补齐短板,压紧压实网络运营者、数据处理者的安全责任。2023年第三季度,公安机关共办理网络和数据安全行政案件1.4万起,其中,网络运营者不履行网络安全保护义务的案件占86%。 三是开展一案双查。针对黑客攻击犯罪,公安机关在侦查调查的同时,均同步启动“一案双查”机制,分析案事件成因,依据《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》等法律法规,对问题单位违法违规行为开展调查,依法开展约谈、责令改正、警告、罚款、吊销证照、暂停业务、停业整顿等执法活动,切实压紧压实网络和数据安全保护责任。 四是加强警示教育。通过各大媒体平台、全国网安宣传矩阵、国家网络安全宣传周等多种渠道和形式,精心组织开展黑客类违法犯罪宣传和教育,提醒广大群众和企事业单位加强防范,及时发布警方打击黑客犯罪成果,震慑违法犯罪活动。 通过剖析典型案例,引导网络运营者增强安全防护意识;普及安全防护措施,督促企事业单位强化系统保护和公民个人信息安全,确保网络安全宣传教育进学校、进企业、进单位、进社区。 公安部网络安全保卫局副局长李彤在回答记者企业和公民在生产生活中应如何避免黑客攻击,保护自己的系统安全、数据安全的提问时表示,企业做好网络安全工作,首先要严格落实管理责任,按照“谁主管谁负责、谁运营谁负责”的要求,对网站进行备案登记和等级保护测评,落实与业务重要程度匹配的安全防范措施,扎实做好日常网络安全防护工作。 具体而言,公安机关提示三个方面的注意事项: 一要高度关注高危漏洞、高危端口、弱口令问题,加强防火墙和安全软件管理,合理分配员工权限,升级多层次的密码保护,加强软件和设备防护,防止黑客侵入系统。 二要制定网络安全事件应急预案,经常组织安全演练,及时发现、整改网络安全隐患漏洞,保障网络安全、稳定运行。 三要建立风险预警机制,及时处置系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等安全风险,依法留存服务器日志。发现被黑客攻击时,要立即断网,保存好现场证据,及时向公安机关报案。 对于公民个人,公安机关也提示三个方面的注意事项: 一要增强网络安全意识,上网要安装防火墙和杀毒软件等防护措施,及时完善、修补系统漏洞,及时升级网络应用。 二要提高警惕,不要随意点击来历不明的网址链接、扫描来历不明的二维码,不要随意连接免费wifi热点,避免被植入木马病毒。 三要做好密码管理,不要将网络账号密码、开机密码、锁屏密码、支付密码等设置成姓名拼音、出生日期类简单字符,最好定期更换密码。
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金融界
2023-11-30
情侣反目 BC华人女友伏尸民宅!中国知名歌唱家去世 腾格尔悼念!40cm暴雪!加拿大急发警报 大温要下雪了?!
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要来了,司机朋友在道路上开车一定要注意
交通安全
。毕竟过几天可能会又是雪又是雾的,路面状况不会太理想。 著名华人歌唱家逝世!作品家喻户晓! 据中国新闻网消息,11月28日,中国著名女中音歌唱家、国家一级演员德德玛去世,享年76岁。 (图片来源:中国新闻网 2023年11月28日) 11月28日,音乐人科钦夫发文:“惊闻德德玛老师病逝。现在,我父亲阿拉腾奥勒、德老师、火华老师,《美丽的草原我的家》的三位缔造者可以在天上重聚了。”科钦夫告诉记者,他向德德玛的家人证实,德德玛于28日午后因病去世,享年76岁。 (图片来源:中国新闻网 2023年11月28日) 德德玛,蒙古族,1947年出生于内蒙古阿拉善盟额济纳旗。国家一级演员。她演唱的《美丽的草原我的家》《嘎达梅林》《草原夜色美》等歌曲,打动了亿万人的心,被誉为“草原上的夜莺”。 不幸消息传来,来自内蒙古的知名歌手腾格尔也发文悼念德德玛老师。 (图片来源:新浪微博 2023年11月28日) 网友也纷纷表达了怀念之情。有网友评价“老师永远是我心目中的草原夜莺”,“从小听着德德玛老师的歌长大的,老师走好”等。 (图片来源:新浪微博 2023年11月28日) 斯人已逝,草原的夜莺飞去了远方,愿一路走好。
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加拿大乐活网
2023-11-29
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