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华人留学生死亡!中国驻加使领馆紧急处理发声!大温危险浓雾警告斯坦利又出事部分关闭!

处理有关后续事宜，同时提醒在加学生关注交通安全。” （图片来源：微信公众号 2023年11月26日） 4名年轻生命的消逝令人遗憾，这事儿很快上了新浪微博的热搜—— （图片来源：新浪微博 2023年11月26日）据红星新闻转引当地媒体《多伦多星报》报道，车祸发生在加拿大安大略省的亨兹维尔附近，大约是当地时间周六晚上刚过11点。相撞车辆是一辆奔驰SUV和一辆福特SUV。（图片来源：Toronto Star 2023年11月26日）事发现场位于60号公路靠近Hidden Valley Road路，地图显示，Hidden Valley Road通向一个湖滨度假酒店，挨着一个尚未开放的雪场。安大略省的警方表示，事发的奔驰车中有四名中国留学生，年纪在15到17岁不等，来自北约克和列治文山。这两个区域都是大多伦多的华人区。而福特车司机是一位来自亨茨维尔的 42 岁女性。 (示意图图文无关图片来源：Pexels) 警方最初表示，四名学生当场被宣布死亡，另一辆车的女子被送往医院后不治身亡。不过警方随后澄清，其中一名学生在送医抢救后死亡，而包括该女子在内的其他四名受害者均已当场死亡。据警方介绍，在这起事故发生后，他们将高速公路封锁了几个小时，以调查这起事故的真相。目前警方尚未透露更多的消息，仍在对这起事件进行调查。警方尚未透露碰撞原因或受害者身份。他们仍在调查该事件。亨茨维尔警方敦促目击者及有车祸瞬间录像的群众致电1-888-310-1122与警方联系。据悉，福特SUV的女司机是一位单身母亲，还有两个孩子，分别是17岁和14岁。如今母亲骤然撒手人寰，女子的妹妹在GoFundMe上发起了众筹，希望能帮助孩子们日后生活。（图片来源：GoFundMe）突如其来的不幸令人扼腕，一起车祸，五家人的悲剧……希望大家以后行车一定要注意安全。大温浓雾警告！能见度几乎为零接下来咱们再来说说大温本地的事儿。从昨天（11月26日）开始，大温的天气就开始变得离谱起来。被浓雾笼罩，能见度已然几乎为零。不吹不黑，这是昨天晚上小编拍到的大雾场景，大家感受一下，当时的能见度属于是站在50米开外人畜不分：（图片来源：温哥华头条小编）而今早大温地区高速的能见度还是一如昨日得烂，这是素里的曼港大桥的路况：（图片来源：Daily Hive 2023年11月27日）西温北温所在的北岸地区能见度也很差，一号公路沿线的树顶几乎看不见。（图片来源：Daily Hive 2023年11月27日）浓雾覆盖地陆平原地区，致使加拿大环境部发出了警报。（图片来源：Daily Hive 2023年11月27日） ECCC 11月27日一早表示，今日在大温哥华地区、维多利亚州、海湾群岛和阳光海岸等地开车行驶的司机应该小心。 “今天早上会出现能见度接近于零的大雾，”加拿大环境部在通报中表示。“预计中午附近能见度将会改善，今晚雾可能会重新出现。” 各位司机们，出门在外一定要注意安全。大雾能见度差，容易出交通事故。11月26日早在惠斯勒-斯阔弥什路段的海天公路上，一家三口就不幸出车祸遇难，死者包括两名大人和一名孩子。（图片来源：Citynews 2023年11月27日）皇家骑警罗伯特·戴克斯特拉 (Robert Dykstra)表示，周日中午12:30左右，警方接到了 BC 救护车服务中心的求助电话。一辆汽车在惠斯勒以南的黛西湖大坝附近行驶时发生车祸。当时车内坐了四名乘客，三人当场被宣布死亡。他说：“这绝对是一场悲剧，我们向遇难者的家人、朋友和亲人以及将受到这一损失影响的人表示最深切的同情。” 第四名乘客是一名女性，被送往医院，据报道她的情况稳定。目前警方已排除了刑事作案的可能性。 “我想借此机会提醒大家，随着冬季天气条件的开始出现，海天公路的交通量不断增加，驾驶员必须格外小心并更加注意驾驶，“ 他说。另一方面，温哥华斯坦利公园今日起宣布在11月27日至12月1日期间，将关闭部分园区。温哥华公园局（Vancouver Board of Parks and Recreation）表示，斯坦利公园的弗格森角（Ferguson Point）发生山体滑坡，将关闭第三海滩和第二海滩之间的海堤进行整修。（图片来源：Twitter 2023年11月26日）平常会在Seawall附近散步的朋友们要注意了，该公园管理机构要求行人要求遵循现场标牌并注意绕行。不过第二海滩和第三海滩还是持续开放的，游客可以通过停车场进入。

加拿大乐活网2023-11-28

4名未成年中国留学生在加拿大车祸身亡！驾驶员只有17岁！中领馆紧急提醒…

馆官方网站发布消息提醒在加中国公民注意交通安全。图自中国驻多伦多总领馆，2023年11月中国驻加拿大使领馆再次提醒在加中国公民注意交通安全，严格遵守交规，谨慎驾驶，确保出行安全。加拿大冬季道路状况非常复杂，路面可能存在积雪、冰雪和冰面等。行车请减速慢行、保持安全车距，切勿急刹车或急转弯。请定期检查车辆轮胎、制动系统等，依法更换雪胎。如遇紧急情况，请务必保持镇定并尽快寻求协助。尽管正式的事故调查结果还有待警方公布。但中加两国媒体大致总结了四个疑问。 1、未成年司机所持驾照是否合法？车载3人是否合法？ 2、车祸是否与酒驾、超速有关？ 3、4名留学生深夜去了哪？ 4、涉事双方究竟谁负主要责任？第二和第四个疑问只能等待警方的调查结果。第三个疑问恐怕要有4个孩子的监护人和家长来回答，但在正常情况下，相信很少有父母会让未成年的四个孩子在接近凌晨的时间且没有成年人陪同的情况下驾车出门。第一个疑问可推测的部分是，在加拿大年满16岁人士即可考取驾驶执照，理论上17岁的驾驶员有新手驾照。但新手驾照是不能独自驾车的。而根据安省法律，“午夜至凌晨5点期间，19 岁及以下的 G2 驾驶员适用以下限制。在收到 G2 驾照后的前六个月内，您只能携带一名19岁或以下的乘客。获得G2驾照六个月后，直到您获得正式 G 驾照或年满 20 岁，您最多可以携带三名 19 岁或以下的乘客。” 图自安省政府官网，2023年11月两车相撞，5人全部丧生，也许有些答案警方事后会公布，但有些或许从此就成了谜。而亲人失去孩子的伤痛，也无法弥补。 4名15-17岁的孩子，无论他们在这起悲剧里有什么过错，都不需要承担如此可怕的后果。无论这起交通事故的主要责任是否在奔驰SUV，都要引起家长特别是低龄留学生家长的高度注意：孩子的命运永远和他们受到的教育紧密相连。声明：转载此文是出于传递更多信息之目的，并非代表本站支持其观点。若有文字、图片及视频等素材来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

加拿大乐活网2023-11-28

本田因安全带问题召回超过30万辆汽车涉及雅阁和HR-V

车。该汽车制造商在周二向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的通知中表示，2023-2024年雅阁和HR-V的部分前排安全带缺少预紧器铆钉。预紧器是安全带组件，可在事故发生时将其收紧到位，防止座椅乘员向前飞出。本田在通知中表示，有缺陷的预紧器会增加发生碰撞时受伤的风险。根据NHTSA的数据，在客车中佩戴安全带可将死亡的可能性降低45%，并将中度和严重伤害的风险降低50%。在向 NHTSA 提交的安全召回报告中，本田表示，它在5月份收到了有关安全带问题的初步投诉。然而，它于9月20日“收到了受影响的部件并开始调查该问题”。截至11月16日，本田表示尚未收到任何因该部件故障而造成伤亡的报告。这是本田在一周多的时间里第二次重大召回。 11月17日，该公司宣布召回约25万辆汽车，原因是存在可能损坏发动机的制造错误。本田今年还发布了14起召回事件，影响车辆总数超过100万辆。

金融界2023-11-28

中加突发“悲惨事件”！4名中国留学生在加拿大遇车祸身亡中国驻多伦多总领馆紧急处理

处理有关后续事宜，同时提醒在加学生关注交通安全。据加拿大BNN网站报道称，在一个安静的周日，加拿大安大略省多伦多发生了一起悲惨的交通事故，导致四名中国学生死亡，这一事件震动当地的华人社区，并引发中国驻加拿大外交使团的迅速反应。 (截图来源：BNN) 报道指出，这一事件凸显道路安全疏忽的可怕后果以及这类悲剧对国际关系和社区动态的深远影响。 BNN称，这起致命事故发生在安大略省亨茨维尔(Huntsville)附近，一辆奔驰SUV向西行驶，一辆福特SUV向东行驶。四名年龄在15到17岁之间的青少年坐在这辆奔驰车中。事故非常严重，四名学生当场全部死亡，给平时熙熙攘攘的大多伦多地区蒙上一层阴影。这一悲惨事件在加拿大华人社区引起轩然大波。四名前途无量的年轻学生失去生命，这无疑给当地社会留下深深的创伤，引发当地居民和学生家属的悲痛和关注。 BNN报道称，中国驻加拿大使馆和驻多伦多总领馆根据事态的严重性，迅速启动应急预案。如此迅速的行动凸显中国政府支持海外中国公民的承诺，尤其是在发生悲剧的时候。这一事件揭示了外交使团在这种毁灭性事件发生后提供援助和支持方面的关键作用。

tqttier2023-11-27

安全带存安全隐患本田在美国召回合计逾30万辆汽车

间11月25日，本田汽车在美国国家公路交通安全管理局提交的召回信息显示，将召回2022年10月4日至2023年10月14日期间生产的2023-2024款雅阁（Accord）、2022年4月26日至2023年10月14日期间生产的2023-2024款HR-V车型，共计303,770辆。召回原因为：前排座椅安全带预紧器在装配时没有铆钉固定快速连接器和导线板。缺少铆钉的安全带预紧器在车辆发生碰撞时将无法正确约束乘员，从而增加受伤风险。

金融界2023-11-26

安全带存安全隐患，本田在美国召回逾30万辆汽车

间11月25日，本田汽车在美国国家公路交通安全管理局提交的召回信息显示，将召回2022年10月4日至2023年10月14日期间生产的2023-2024款雅阁（Accord）、2022年4月26日至2023年10月14日期间生产的2023-2024款HR-V车型，共计303,770辆。召回原因为：前排座椅安全带预紧器在装配时没有铆钉固定快速连接器和导线板。缺少铆钉的安全带预紧器在车辆发生碰撞时将无法正确约束乘员，从而增加受伤风险。

金融界2023-11-26

工信部等四部委：开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作

金融界2023-11-17

11月16日晚间要闻盘点：商务部最新发声！马云家族信托拟出售阿里巴巴创始人股份

4：遮阳板阻燃性能不足据美国国家公路交通安全管理局披露，美国大众汽车将召回部分2023-2024款ID.4车型，共计23,883辆。召回原因为：全景玻璃车顶的内部遮阳板可能阻燃性能不足。经销商将免费为遮阳板织物涂抹阻燃剂。叮咚买菜Q3营收51.4亿元环比增长6.2% 叮咚买菜发布2023年第三季度的业绩报告。该季度叮咚买菜实现营收51.4亿元，环比增长6.2%，GMV为56.7亿元，环比增长6.4%。阿里巴巴2024财年Q2营收2247.9亿元同比增长8.5%符合预期阿里巴巴2024财年Q2营收2247.9亿元人民币，同比增长8.5%，预估2241亿元人民币；调整后净利润401.9亿元，同比增长19%，预估392.1亿元；调整后EBITDA 492.4亿元人民币，同比增长14%；调整后每ADS收益15.63元，上年同期12.92元，预估15.66元。派息总额将约为25亿美元；董事会批准年度现金股息每股普通股0.125美元。蚂蚁金服第二季度为阿里巴巴贡献1.16亿美元利润。阿里巴巴已回购约17亿美元1860万股美国存托股阿里巴巴集团2024财年第二季度业绩公告显示，阿里巴巴董事会已批准派发2023财年年度现金股息，股息总额约为25亿美元。据悉，本季度，阿里巴巴继续执行股份回购计划。在截至2023年9月30日止季度，根据股份回购计划，阿里巴巴以约17亿美元回购了约1860万股美国存托股（相当于约1.484亿股普通股）。在目前董事会授权的股份回购计划下，阿里巴巴仍有约146亿美元回购额度，有效期至2025年3月。马云家族信托拟出售阿里巴巴创始人股份涉资8.707亿美元美国证券交易委员会（SEC）披露的两份144表格显示，马云家族信托全资拥有的JC Properties Limited和JSP Investment Limited拟于11月21日出售阿里巴巴创始人股份，均为500万股美国存托股份（ADS），共涉及股票市值8.707亿美元。百胜中国计划2024年进行7.5亿美元股票回购百胜中国宣布公司已签订协议计划于2024年在美国及香港进行总计7.5亿美元的股票回购，这是公司于2024年至2026年通过股息及股票回购向股东回馈30亿美元的资本运用策略的一部分。菜鸟第二财季营收同比增长25% 阿里巴巴集团发布截至9月30日的2024财年第二财季报告，菜鸟集团单季营收228.23亿元人民币，同比增长25%。按2022年配送的包裹量计，菜鸟已是全球第一的跨境电商物流公司。本季度，菜鸟推出跨境物流旗舰产品“全球5日达”，能力覆盖8个国家和地区。本季度，菜鸟经调整EBITA为9.06亿元人民币。极星在华与特斯拉共享超充网络极星科技CEO沈子瑜今日表示，与特斯拉达成全面合作，成为首批在中国地区与特斯拉共享超充网络的伙伴。今年6月，极星宣布与特斯拉签署协议，从2025年开始，其所有车辆的设计都将能使用特斯拉超级充电网络。(蓝鲸) 奔驰在华发布轴向磁通电机技术将在AMG.EA平台量产搭载梅赛德斯-奔驰今日在2023广州车展前发布YASA轴向磁通电机技术，并宣布将这一技术率先量产搭载于奔驰AMG.EA纯电平台的车型上。相比传统径向磁通电机，YASA轴向电机厚度及重量减少2/3，扭矩密度提升二倍，功率密度提升三倍。同日，奔驰Vision One-Eleven概念车完成中国首秀。（蓝鲸) 网易：Q3净收入273亿元净利润86亿元网易发布2023年第三季度财报，Q3净收入273亿元，符合市场预期，去年同期为244亿元；非公认会计准则下，归属于公司股东的持续经营净利润86亿元。支付宝回应会员服务“崩了”：情况很快已修复支付宝客服官博发文称，今天下午，少量用户访问支付宝会员频道不太顺畅，情况很快已修复。

金融界2023-11-16

别着急狂热Cybertruck

周期内，Semi卡车已经被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）两次召回。事实上，这两起召回事件的细节表明，Semi卡车的产量可能比马斯克去年12月预测的要少得多： “对于第一次召回，特斯拉表示，35辆潜在受影响的Semi卡车是在2022年11月30日至2023年2月28日期间生产的。而对于这次第二次召回，特斯拉表示，这36辆受影响的车辆是在2022年11月30日至2023年3月15日期间制造的。” 在3个半月的时间里生产36辆卡车，距离5万辆的年产量还有很长的路要走。在特斯拉最新的季度报告中，Semi卡车仍然被列为“试点生产”，特斯拉在季度新闻稿中没有给出任何生产或交付数据。来源：特斯拉23年三季度 10Q文件那么，特斯拉Semi卡车的问题是由于需求不足，还是由于糟糕的设计/生产质量，才使得在不到一年的时间里两次召回？分析人士只能猜测。对于Cybertruck，保持理性的热情对于特斯拉的投资者来说，很多人已经忘记了Semi卡车，因为即使产量完全提高到5万辆/年，它对公司总收入的贡献也只是很小的一部分。相反，所有的目光都集中在Cybertruck上，每天都有关于Cybertruck的传闻规格和潜在产量的新闻报道。经过漫长的几年，Cybertruck的第一批客户将于2023年11月30日交货。但是，到2023年将只交付100-200辆卡车。相反，马斯克希望在2024年提高产量，出货10万至12万辆Cybertruck，长期出货25万至50万辆。别忘了，特斯拉在兑现方面可是出了名的拖延，晚到4年并还未大规模生产的Semi卡车，完全自动驾驶(“FSD”)晚了3年，但仍然只有L2级水平等，在真正量产Cybertruck之前，投资者不应该抱太大希望。投资者应该注意到，马斯克在三季度财报电话会议上表示，“Cybertruck难以推向市场，难以达到销量”。 Cybertruck可能不会改变现状令人难以置信的是，尽管该产品预计将在几周内交付，但目前还没有确定的定价！假设特斯拉能在2024年以每辆约7万美元的价格交付11万辆Cybertruck，Cybertruck可以为特斯拉增加约80亿美元的收入。这虽然意义重大，但仍只占特斯拉收入的不到10%，特斯拉在过去十二个月里的总收入为960亿美元。来源：tikr.com 所以，特斯拉的投资者与其将目光锁定在Cybertruck，还不如多关注Model 3和Y这两款核心车型的销售，因为它们占据了公司销售和利润的绝大部分。至于Cybertruck，大可在实现规模化后再开始狂欢。 $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2023-11-16

设计总院获华西证券买入评级，23Q3毛利显著改善，数字化高效赋能

场。今年10月，公司取得桥梁养护甲级和交通安全设施养护资质，可承担所有公路桥梁、各等级公路交通安全设施的养护工程。公司今年已中标马鞍山长江大桥等12座跨江河桥梁1.38亿元的康养总承包工程，随着安徽省基建项目持续推进，康养业务或将提供可观的业绩增量。省外市场方面，今年7月，公司中标重庆涪陵绕城高速公路部分标段的勘察设计项目；9月，公司成功中标甘肃省舟曲非遗文化展示中心设计项目，实现了公司在西北地区承接新建独立房建项目零的突破，省外业务持续发展。数字化赋能成长，或将创造更大盈利空间。公司重点打造“一大中心，四大系统”，目前已实现全面上云，勘察设计与规划咨询业务系统全面投入使用，高速设计里程突破2000公里，应用项目数500余个，使用人数超5000人，云外业、快速方案设计、标准结构自动出图、辅助设计工具箱等系统也极大提高了设计效率。今年上半年，公司取得了安徽交控集团大数据中心二期等数智化建设项目，新签合同额2248万元，随着数智化程度提高，公司未来有望实现效率提升，并取得对外业务增量，为成长赋能。风险提示：需求不及预期、软件产品市场拓展不及预期、系统性风险。

金融界2023-11-12

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