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美国取消加州高铁项目
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无底洞 —— 还造不出火车。 纽约大学
交通
成本项目提出的东海岸高铁新提案,展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案(先询问所有利益相关方的需求,再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划),而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整,总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张,这个项目效益巨大,成本也相当合理,还能让大多数通勤者受益。 当然,部分现有乘客和一些欠发达城市的美铁客户会受影响,推动该计划落地的政治博弈也不简单。但潜在收益 —— 尤其是对巴尔的摩、普罗维登斯和费城等 “中间” 城市 —— 将是巨大的,富有创造力的政客应该接纳这一想法。 更重要的是,全国政客都应关注 “尽可能低成本” 方案与 “尽可能满足多方需求” 方案之间的巨额成本差距,因为这个基本道理适用于各地各类基础设施项目:如果一件事值得做,就必须优先推进;如果重要性不足以让其凌驾于其他考量,不如放弃去做别的。否则,就会像加州政客一样,最终只剩大量时间和金钱的浪费。
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金融界
06-16 07:58
本周市场展望:美联储利率决议、六月节假期、美国零售销售数据
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工智能(AI)和自动驾驶汽车成为未来的
交通
技术。分析师们得出结论,特斯拉在这一新兴技术领域处于领先市场的有利地位,高盛(Goldman Sachs)写道,这家电动汽车制造商通过其人工智能开发来训练自动驾驶的能力,以及快速扩大该技术生产规模的能力,可能使其在竞争中占据优势。 尽管本周企业财报日程较轻,但投资者仍将从一些值得关注的公司获得预期的最新消息。 住宅建筑商莱纳(LEN)预计在周一收盘后发布财报,此前该公司曾警告称上一季度住房市场疲软。会计师事务所埃森哲(ACN)和在线汽车销售商 CarMax(KMX)定于周五发布的财报,将笼罩在两家公司上一季度利润低于预期的阴影之下。 本周日程安排 6 月 16 日(周一) 关注数据:帝国州制造业调查(6 月) 关键财报:莱纳(Lennar) 6 月 17 日(周二) 美国零售销售(5 月) 住宅建筑商信心指数(6 月) 关键财报:捷普(175.84,-3.24,-1.81%)科技(Jabil, JBL)、约翰威立国际出版公司(John Wiley & Sons, WLY)和乐至宝(La-Z-Boy, LZB) 更多关注数据:进出口价格指数(5 月)、工业生产 / 产能利用率(5 月)、商业库存(4 月) 6 月 18 日(周三) 新屋开工(5 月) 联邦公开市场委员会(FOMC)利率决议 美联储主席鲍威尔新闻发布会 关键财报:GMS(GMS) 更多关注数据:初请失业金人数(截至 6 月 14 日当周) 6 月 19 日(周四) 金融市场因六月节假期休市 关键财报:史密斯威森品牌(Smith & Wesson Brands, SWBI) 6 月 20 日(周五) 领先经济指标(5 月) 关键财报:埃森哲(Accenture)、克罗格(Kroger, KR)、达登餐饮(Darden Restaurants, DRI)和 CarMax 更多关注数据:费城联储制造业调查(6 月)
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金融界
06-16 07:57
下周展望:中美、中东传巨响!央行超级周来袭,风暴绝不止美联储
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比下降0.1%,主要因家庭用品、服务及
交通
成本大幅下跌。这是自2021年3月以来首次出现通缩,加上经济前景低迷,市场认为有20%的可能性降息50个基点。 因此,若瑞士央行果断降息至负值区间,瑞郎可能大幅下跌;反之,若仅降息25个基点,瑞郎可能小幅走强。 数据疲软使英国央行更可能降息 英国方面,继疲弱的就业报告之后,周四数据显示英国经济在4月环比萎缩0.3%,工业和制造业产出均转为负值。这是自2023年10月以来最差的月度表现。尽管英国央行此前因通胀顽固而对降息持谨慎态度,但市场已预计年内还需降息52个基点。 不过,预计英国央行本周将维持利率不变(此前已降息25个基点)。市场已完全定价9月再降一次。若周三的CPI数据显示通胀放缓,可能会加剧市场对英国央行释放鸽派信号的预期,从而打压英镑。 虽然英镑兑美元依然处于上升趋势,但更多是因为美元表现疲弱,而非英镑基本面强劲。英镑兑欧元的走势则更能反映出英镑的“伤势”。 新西兰GDP与澳大利亚就业报告也值得关注 其他方面,新西兰第一季度GDP将于周三亚洲时段公布,澳大利亚5月就业报告将在周四发布。 根据新西兰隔夜指数掉期(OIS)市场,新西兰联储预计将再降息25个基点并结束本轮降息周期。而澳洲联储起步较晚,市场预计到2026年5月还将加息100个基点。 如果本周数据进一步拉大两国政策分化,澳元兑纽元可能会延续当前的下行趋势。
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风起
06-15 10:36
特朗普政府放宽自动驾驶法规,特斯拉Cybercab获重大利好
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署无人驾驶汽车的监管门槛。美国国家公路
交通安全
管理局(NHTSA)于6月13日发布声明,表示将大幅简化现行豁免流程,允许制造商更快速地推出不含方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车。根据现行法规,汽车制造商需申请联邦安全标准豁免,审批流程耗时可达数年。NHTSA首席法律顾问彼得·西姆肖瑟在声明中表示:“新流程将使大多数豁免申请在数月内获得批复,而非数年。”这一政策调整为行业发展注入新动力,特别利好专注于全自动驾驶技术的企业。特朗普政府强调,此举旨在加速美国在全球自动驾驶技术竞赛中的领先地位,同时平衡安全与创新。 特斯拉Cybercab迎来发展机遇 特斯拉的Cybercab是其自动驾驶战略的核心项目,该车型于2024年在好莱坞首次亮相,以无方向盘、无刹车踏板的设计引发关注。由于现有法规要求车辆配备人工控制装置,Cybercab的量产和部署需依赖NHTSA的豁免审批。新政策的实施将显著缩短审批时间,为特斯拉加速Cybercab的商业化铺平道路。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期表示:“Cybercab代表了特斯拉在人工智能和机器人领域的未来,自动驾驶出租车网络将重新定义出行方式。”特斯拉计划在2026年实现Cybercab小规模部署,初期目标锁定美国主要城市,提供无人驾驶出租车服务。新政策不仅降低监管壁垒,还可能推动特斯拉优化其全自动驾驶(FSD)技术,增强市场竞争力。 公司/项目 车型特点 部署障碍 政策影响 特斯拉Cybercab 无方向盘/刹车踏板 需NHTSA豁免 审批时间缩短至数月 通用Cruise 无人工控制装置 需NHTSA豁免 加速部署Robotaxi Waymo 全自动驾驶 部分州限制 联邦政策松绑利好 特斯拉股价短线飙升 受政策利好消息提振,特斯拉股价(TSLA.US)在6月13日盘中上涨4%,刷新日内高点,收于325.31美元(见上方财经卡)。本周特斯拉股价累计上涨10.22%,反映市场对其自动驾驶前景的乐观情绪。尽管地缘冲突导致美股整体承压,特斯拉凭借政策利好和AI技术突破逆势走强。马斯克在近期财报电话会上表示:“自动驾驶和机器人出租车将推动特斯拉市值在未来五年内达到10万亿美元。”市场分析认为,监管松绑将加速特斯拉FSD和Cybercab的商业化进程,增强其在AI驱动出行市场中的领先优势。然而,投资者需关注特斯拉在技术落地和规模化生产中的执行风险。 自动驾驶市场竞争格局 特朗普政府的政策调整不仅惠及特斯拉,也为其他自动驾驶玩家如通用Cruise、Waymo和小马智行带来机遇。通用Cruise的Robotaxi项目同样依赖NHTSA豁免,其无人驾驶出租车已在旧金山等地测试运行。Waymo在亚利桑那州等地已实现有限区域的无人驾驶服务,但受州级法规限制,扩张速度较慢。政策松绑将推动行业整体发展,预计2026年美国自动驾驶出租车市场规模将突破100亿美元。特斯拉凭借FSD技术的积累和Cybercab的独特设计,在品牌影响力和技术整合上占据优势,但需面对Waymo在运营经验和Cruise在车队规模上的竞争。马斯克强调:“特斯拉的垂直整合模式将确保Cybercab在成本和效率上领先竞争对手。” 公司 技术优势 市场布局 挑战 特斯拉 FSD、垂直整合 计划2026年推Cybercab 技术落地风险 Waymo 运营经验丰富 亚利桑那等地运营 州级法规限制 通用Cruise 车队规模大 旧金山测试运行 安全事故影响 编辑总结 特朗普政府简化自动驾驶豁免流程为行业发展扫清障碍,特斯拉Cybercab项目直接受益,股价应声上涨4%。新政策将审批时间从数年缩短至数月,加速了无人驾驶汽车的商业化进程。特斯拉凭借FSD技术和Cybercab的创新设计,有望在自动驾驶出租车市场中占据先机,但仍需应对技术落地和竞争压力。通用Cruise和Waymo等竞争对手也将借政策东风加速布局,自动驾驶行业进入快速发展期。未来,监管细化、技术成熟度及消费者接受度将决定市场格局,特斯拉的执行力将是关键。 2025年相关大事件 6月13日:NHTSA宣布简化自动驾驶豁免流程,特斯拉股价上涨4%,Cybercab项目获重大利好。 5月15日:特斯拉在上海启动FSD测试,计划2026年在中国市场推出自动驾驶出租车服务。 4月10日:Waymo宣布扩大自动驾驶服务至洛杉矶,单日订单量突破5000单。 3月20日:通用Cruise恢复旧金山Robotaxi测试,此前因安全事故暂停数月。 2月25日:特斯拉发布2024年财报,FSD订阅收入同比增长50%,占总收入10%。 专家点评 埃隆·马斯克(特斯拉首席执行官),6月13日:“监管松绑为Cybercab的规模化部署扫清了障碍,特斯拉的自动驾驶网络将在2026年改变城市出行。”(来源:特斯拉官网声明) 彼得·西姆肖瑟(NHTSA首席法律顾问),6月13日:“新流程将大幅缩短审批时间,确保安全的同时加速自动驾驶技术创新。”(来源:NHTSA官方网站) 丹尼尔·艾夫斯(Wedbush分析师),6月13日:“特斯拉在自动驾驶领域的领先地位因政策利好进一步巩固,Cybercab可能推动其市值突破2万亿美元。”(来源:Wedbush研究报告) 玛丽·巴拉(通用汽车首席执行官),6月12日:“政策改革将加速Cruise的Robotaxi部署,我们计划2026年在10个城市推出服务。”(来源:通用汽车新闻发布会) 约翰·克拉夫西克(Waymo前首席执行官),6月11日:“联邦政策松绑将推动自动驾驶行业进入新阶段,但安全和公众信任仍是核心挑战。”(来源:LinkedIn个人文章) 来源:今日美股网
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今日美股网
06-15 00:11
5连板后急速暴跌,Robovan这么快熄火?
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智慧城市的建设,无人物流车还可以与智能
交通系统
相结合,实现更加高效的物流配送。不断拓展的应用场景将为无人物流车行业带来更广阔的市场空间,到了2030年Robovan的可能会达到百万以上的数量级。据前瞻产业研究院数据,2030年我国无人驾驶物流车产业总体产值增量达到5948亿元。 03、尾声 从公开规划来看无人车需求的确在明显增加,随着越来越多企业入局无人车领域,与此配套的产品、服务也会越来越专业和完善。 但路权准入范围、技术、成本、安全等方面的痛点亟待解决,才能真正实现大规模普及。 中上游的零部件和整车企业需要更多订单增量作为投资支撑,而从长期获益逻辑来看,下游物流企业的估值逻辑有望发生转折,随着这波自动化技术升级浪潮转变成盈利能力更强的企业。
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格隆汇
06-14 17:47
宁夏交建等申请利用热泼法多孔钢渣制备高强储热混凝土方法专利,有效提高了混凝土的强度和储热性能
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消息,国家知识产权局信息显示,宁夏交建
交通
科技研究院有限公司、宁夏
交通
建设股份有限公司、宁夏嘉恒绿色低碳新材料科技有限公司申请一项名为“一种利用热泼法多孔钢渣制备高强储热混凝土的方法”的专利,公开号CN120136511A,申请日期为2025年04月。 专利摘要显示,本发明公开了一种利用热泼法多孔钢渣制备高强储热混凝土的方法,高强储热混凝土包括以下质量份数的组分:铝酸盐水泥305~345份、微硅粉24~30份、钢渣微粉156~168份、石墨7~13份、玄武岩粉6~10份、0.15~5mm钢渣砂300~346份、河砂300~346份、5~20mm钢渣粗集料1100~1132份、铁粉7~13份、钢纤维6~8份,水140~160份,高效减水剂7~11份,月桂酸35~48份。本发明采用热泼法多孔钢渣对相变材料进行微孔吸附,进而制备出月桂酸‑钢渣微粉复合材料。采用力学性能和导热性能优异的钢渣、铁粉、石墨、玄武岩、钢纤维替代部分水泥,基于预测模型,优化各组分配比,制备出一种高强度的储热混凝土材料。不仅有效提高了混凝土的强度和储热性能,还实现了钢渣固废的高价值利用,具有重要的技术价值和应用前景。 天眼查资料显示,宁夏交建
交通
科技研究院有限公司,成立于2020年,位于银川市,是一家以从事研究和试验发展为主的企业。企业注册资本10000万人民币。通过天眼查大数据分析,宁夏交建
交通
科技研究院有限公司共对外投资了4家企业,参与招投标项目103次,财产线索方面有商标信息7条,专利信息56条,此外企业还拥有行政许可4个。 宁夏
交通
建设股份有限公司,成立于2005年,位于银川市,是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。企业注册资本50000万人民币。通过天眼查大数据分析,宁夏
交通
建设股份有限公司共对外投资了38家企业,参与招投标项目3909次,财产线索方面有商标信息6条,专利信息206条,此外企业还拥有行政许可69个。 宁夏嘉恒绿色低碳新材料科技有限公司,成立于2023年,位于石嘴山市,是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本1500万人民币。通过天眼查大数据分析,宁夏嘉恒绿色低碳新材料科技有限公司参与招投标项目20次,财产线索方面有商标信息1条,专利信息4条,此外企业还拥有行政许可4个。
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金融界
06-14 15:07
每周股票复盘:鲁信创投(600783)将召开股东会审议多项股权转让议案
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司董事会秘书处。与会股东或代理人食宿及
交通费
用自理。联系方式:地址:山东省济南市奥体西路2788号A塔,邮编:250101,电话:0531-86566770,传真:0531-86969598,邮箱:lxct600783@luxin.cn。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
06-14 14:27
每周股票复盘:银龙股份(603969)2024年高附加值产品占比显著提升
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商业条款,经协商后最终确定。 问:轨道
交通
用混凝土制品产品确认收入的周期是多长?答:轨道
交通
用混凝土制品为公司第二主营业务,其收入确认周期因客户而异,该产品公司以收到客户签收单和计价单为依据确认收入。 问:公司在铁路系统内获取订单的优势是什么?答:公司参与高速铁路轨道板的生产过程中,已形成一套成熟完善的订单获取模式。公司利用高铁建设项目为契机,积极与铁路相关单位保持紧密合作关系,本着节约投资、减少污染的原则,在铁路建设项目密集区域建立固定轨道板场。同时,充分发挥自身技术优势、生产优势,与铁路相关单位通过成立合资公司的方式,利益共享、风险共担,获取更多市场订单。 问:公司整体的战略方向是如何规划的?答:2025 年,银龙股份将继续紧扣国家“十四五”基建规划与“双碳”战略,以技术创新与市场拓展双轮驱动,努力实现经营业绩持续稳定增长。公司的核心聚焦于预应力材料及轨道
交通
用混凝土制品两大业务领域,持续深化其研发创新与市场推广。同时,公司积极推进智能生产装备的制造升级和信息化系统的融合应用,旨在通过智能化与数字化手段,实现全产业链的协同发展,提升整体运营效率。在确保现有主业稳步发展的基础上,公司亦将积极寻求与企业发展相匹配的投资项目。在投资策略上,公司将择优择强进行产业投资,审慎选择能够增强核心竞争力和创造长期价值的标的投资项目,不进行盲目投资。整体战略上,公司聚焦核心产业竞争优势,充分发挥上市平台的资源整合功能。通过实施“自我革新+开放合作”的发展路径,对内不断强化内部运营质量,优化流程与管理;对外积极拓展外部战略协同,寻求与产业链上下游及合作伙伴的深度联动,共同构建互利共赢的产业共生生态,以驱动公司的长期可持续发展。 问:公司产品主要是预应力材料与轨道
交通
用混凝土制品,预应力材料属于市场竞争较为激烈的产品,公司是如何在众多竞争对手中脱颖而出的?答:公司作为专注于技术创新与高端制造的制造业企业,致力于为基础设施建设提供高性能预应力材料及轨道
交通
用混凝土预制件综合解决方案。预应力材料行业竞争激烈,但随着我国工业建筑、公共建筑、民用建筑及其他工程项目对建筑工程质量安全要求的持续提高,市场对高品质预应力产品的需求不断增长,行业竞争亦随之加剧。在此背景下,小规模工厂在经营效率、成本控制、研发投入及环保措施等方面的优势日益凸显,正逐渐被市场吸收整合。行业资源加速向具备品牌影响力、规模化生产、稳定客户资源、完善渠道网络及雄厚资金实力的头部企业集中,市场集中度持续提升。未来,预应力材料需求将更显著地向拥有核心技术、强大规模、稳定产品质量的龙头企业靠拢,“优胜劣汰、强者恒强”的行业格局将延续深化。相比于同行业企业,产品持续研发创新始终是公司的核心竞争力,是公司持续发展的源动力,公司研发出适应于不同领域的新产品,技术迭代能力较强。轨道板用螺旋肋钢丝是公司以技术为先导,开拓创新的高附加值产品;7.0mm-2100MPa 大桥缆索钢丝已研发完成,是目前国内外强度最高、抗拉伸疲劳性能最好的斜拉索桥用镀锌铝合金钢丝;2200-2400MPa 混凝土用超高强钢绞线已研发完成,选择国内钢厂或与钢厂共同开发适宜原料,优化生产工艺,使各项性能指标满足相应标准和市场需求;公司是国内 PCCP 管用钢丝首家研发企业,是国家相关标准制定者,产品主要应用于长距离输调水工程、城市管网建设等重点项目;公司自研生产风电混塔用无粘结预应力钢绞线,能够改善筒体受力结构,使其具有足够的强度和刚度来抵抗风机工作震动荷载和风荷载,满足风机工作效能对工作环境的要求;公司持续研发大跨度高耐腐蚀性预应力光伏柔性支架,在不同环境下均具备良好效果。公司研发创新的脚步从未停歇,对行业制造水平及全产业链发展产生重要影响。同时,优良的产品质量结合专业的服务,铸就了较高的产品知名度与企业声誉,形成核心竞争力。公司凭借多年积累的行业应用经验与强大的技术研发实力,在产品性能、功能、可靠性及稳定性上持续精进。依托多年积累的品质管理经验,公司建立起完善且严格可控的质量管理体系,为产品一致性提供坚实保障。产品在海外预应力产业领域深受认可,成功获得德国、英国、澳大利亚、韩国、日本等多个国家的权威质量认证,并远销全球90 余个国家和地区,充分彰显卓越的国际竞争力和质量可靠性。 问:公司2200-2400MPa超高强钢绞线未来渗透率如何提升?能提升到多少?答:公司研发的 2200-2400MPa 混凝土用超高强钢绞线,是针对时速 350 公里高速铁路双线无砟简支梁需求开发的高附加值产品。相比传统 1860MPa 级预应力钢绞线,该产品对原材料成分、机械性能、生产设备及工艺控制提出更高标准,能同时满足材料轻量化与结构耐久性的双重需求,并有效降低整体建设成本。目前,该产品已成功应用于雄商高铁、雄忻高铁、西渝高铁等国家重点铁路工程。公司逐步拓展产品应用场景,目前时速 250 公里高速铁路如兰张铁路、铜吉铁路已应用该产品,同时在公路市场进行小批量试制。展望 2025 年,公司将持续推动该产品在宜涪铁路、武梅铁路、湛海铁路等多条高铁线路的市场拓展,通过拓宽应用场景和市场份额,不断提升该超高强、高性价比产品的市场渗透率。 问:公司2024年高附加值产品占比相较于2023年提升多少?答:2024 年,受益于铁路、水利等国家重点项目密集开工,公司通过产品结构优化和市场开拓,预应力材料实现销售量同比增长 6.62%。其中,轨道板用螺旋肋预应力钢丝、超高强度预应力钢绞线、桥梁缆索用镀锌钢丝及钢绞线等高端产品均取得显著市场突破,推动高附加值产品在销售结构中的占比持续扩大,有效驱动整体盈利水平提升。通过持续优化产品结构,公司预应力材料业务已形成高毛利产品占比稳步提升的良好态势。相较于 2023 年,2024 年高附加值产品占比提升显著。展望 2025 年,公司将坚持“稳存量、拓增量”的发展策略,在巩固传统市场优势的基础上,积极推进重点产品在基建领域的场景渗透,通过拓展应用场景,持续提升高附加值产品的贡献度。 问:银龙轨道生产轨道板使用的预应力材料是公司或公司子公司提供的吗?若是公司或全资子公司提供的材料,是否会计入两笔收入?答:公司控股子公司银龙轨道生产轨道板所使用的轨道板用预应力材料,由公司下属的河间分公司提供。根据企业会计准则关于合并财务报表的相关规定,公司在编制合并报表时,会对内部交易(包括此类材料销售)产生的收入、成本及未实现利润进行全额抵消。因此,该材料销售仅在合并报表层面体现为最终产品的整体收入,不会导致对同一业务实质重复确认两笔收入。合并报表真实、公允地反映了公司整体经营成果。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
06-14 14:17
第一批!绿源入选“首批电动自行车认证委托企业”
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电池等成熟耐用技术,打造可靠的生产生活
交通工具
。LYVA定位智能先锋,服务中高端用户。该产品融合中置电机、AI智能中控等前沿技术,融入健康理念,将两轮车打造为智能出行终端,提供更智能、健康、快乐的骑行体验。源行者则着眼于未来生态,专注于构建“两轮出行+数据服务”平台。通过零售智能服务、智慧租赁和换电体系,深度连接人、车、场景与服务,为行业注入新动能。 技术筑基,安全耐用智能化全覆盖 绿源的核心竞争力源于持续的技术突破。从2012年的变频动力电机到2018年首创的液冷电机,从控制器风冷散热到石墨烯固态控温,从率先应用黑金石墨烯电池到首创数字化电池并提供3年质保——绿源通过十余年的“三电”(电机、电池、电控)革命,引领行业技术巅峰。 绿源紧密围绕用户最关心的耐用性、续航和智能化三大核心需求,构建了融合“安全、智能、耐用”的技术体系。打造了包括液冷动力系统、安全驾驶系统、固态电气系统、数字化电池养护系统及智能互联系统的核心技术矩阵。 本次华南展,绿源重磅推出“智能超续航”系列新品,包括S系列、Moda 系列、K系列以及卡乐系列等车型。尤为引人注目的是,绿源行业首创推出“电池保三年”服务承诺,以“液冷动力 X 数字化电池 X 智能互联2.0”的组合,铸就续航新标杆,直击用户核心痛点。 同时,绿源基于国标安全基座、智能算法驱动和极致耐用工程的三角技术融合打造新新国标产品,本次华南展同步展出率先通过新国标3C认证的产品。“绿源还有多款新品正在加速测试中,以满足市场对新国标产品的迫切需求。”陈文胜表示。华南展期间,广东省加力支持电动自行车以旧换新启动仪式同步开启,绿源智能超续航系列将大力支持以旧换新行动,为消费者提供更多质价比选择,满足多元化消费需求。 站在“白银时代”的起点,绿源集团正以技术敬畏安全、以生态重构边界,推动两轮车产业向“新质生产力”跃迁。正如陈文胜所言:“绿源不仅要造好车,更要构建一个人、车、城市共生的全场景轻出行网络。当用户骑行绿源产品时,他们感受到的是中国制造的温度与智慧。” 从新国标时代的合规者到“白银时代”的引领者,绿源的进化之路,正是中国两轮电动车产业转型升级的缩影。在这条通向未来的赛道上,技术革新与生态重构,正让每一公里都承载起中国智造的重量。
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金融界
06-14 13:27
中铁十五局取得大直径竖井掘进机精确定位安装机构专利,可在掘进机正式入场前精确定位掘进机安装位置
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局集团有限公司、中铁十五局集团上海智慧
交通
科技有限公司、中铁十五局集团城市轨道
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工程有限公司取得一项名为“一种大直径竖井掘进机的精确定位安装机构”的专利,授权公告号CN222976877U,申请日期为2024年07月。 专利摘要显示,本实用新型公开了一种大直径竖井掘进机的精确定位安装机构,包括正多边形框架和支臂,所述正多边形框架的每个角的外部均连接于一个所述支臂的一端,每个所述支臂的另一端均设置在一个所述卡槽内;所述正多边形框架位于竖井的中心处,所述卡槽设置在所述竖井的二衬的预留槽内。本实用新型的优点是:结构简单,可在掘进机正式入场前精确定位掘进机安装位置,定位简便,节省工期;采用桁架式结构,重量小,刚度大,小型汽车吊即可完成吊装,且可与拟定位掘进机配套,重复使用。 天眼查资料显示,中铁十五局集团有限公司,成立于2001年,位于上海市,是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。企业注册资本300000万人民币。通过天眼查大数据分析,中铁十五局集团有限公司共对外投资了103家企业,参与招投标项目5000次,财产线索方面有商标信息5条,专利信息1816条,此外企业还拥有行政许可736个。 中铁十五局集团上海智慧
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科技有限公司,成立于2022年,位于上海市,是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。企业注册资本1000万人民币。通过天眼查大数据分析,中铁十五局集团上海智慧
交通
科技有限公司参与招投标项目6次,财产线索方面有商标信息2条,专利信息47条,此外企业还拥有行政许可9个。 中铁十五局集团城市轨道
交通
工程有限公司,成立于2014年,位于广州市,是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。企业注册资本100000万人民币。通过天眼查大数据分析,中铁十五局集团城市轨道
交通
工程有限公司参与招投标项目1676次,专利信息219条,此外企业还拥有行政许可29个。
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金融界
06-14 12:07
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