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中证银行ETF(512730)涨近1%,机构:银行板块行情迎来进一步支撑
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1166)、工商银行(601398)、
交通银行
(601328)、农业银行(601288)、江苏银行(600919)、浦发银行(600000)、中国银行(601988)、平安银行(000001)、上海银行(601229),前十大权重股合计占比65.11%。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-21 14:47
利率迈向“1”时代,港股红利ETF基金(513820)再创新高,连续4日吸金超2000万元,险资接连举牌港股红利,举牌潮将延续?机构分析!
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占总股本比重亦排名首位。此外,房地产、
交通运输
、通信、公用事业、煤炭、石油等板块保险持仓占比居前,这些行业也均为港股红利ETF基金(513820)标的指数重仓行业! 【2024年保险重仓行业分布】 来源于东方证券《宽货币落地+公募改革+保险预定利率或进一步下调,银行有望跑出超额收益》 【港股红利ETF基金(513820)标的指数成分股行业分布】 来源于Wind,20250521 【险资为何偏好港股红利?政策引导+利率环境协同影响】 险资偏好港股红利资产主要是由政策引导、利率环境协同需求的多重因素共振: 一方面,新金融工具会计准则(以下简称“I9”)执行,拉开险资增配红利资产的序幕。2023 年初起保险公司开始执行I9,在新会计准则下,大多数权益资产被计入交易类资产,公允价值波动对净利润的影响加大。出于利润表稳定的考虑,险资权益投资中有增强FVOCI(以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产)类资产的趋势。而红利标的更适用于FVOCI类计量方式,具有公允价值波动不计入当期损益、但股息能够进入利润表的优势,因此险资天然青睐高股息策略。 另一方面,保险公司频频举牌高股息标的,也是低利率时代对利息收入下滑压力的补偿。自央行于5月7日宣布降准降息以来,银行理财市场也随之出现一轮调整。据不完全统计,近期有超过百只理财产品的业绩比较基准被下调,多只降幅超过100个基点。低利率环境下,利率中枢下移、优质非标资产供给有限且收益率下降,保险公司急需寻找优质资产来缓解资产配置的压力,高ROE、高分红的港股红利资产正适配。 【长期资金入市,举牌潮有望延续】 在政策的进一步引导下,以险资为代表的“耐心资本”有望加大入市力度。5月7日有关部门宣布,将推出三项政策以促进险资入市: 一是将进一步扩大保险资金长期投资试点范围,近期拟再批复600亿元,为市场引入更多增量资金;二是调整偿付能力监管规则,将股票投资的风险因子进一步调降10%,鼓励保险公司加大入市力度;三是推动完善长周期考核机制,调动机构的积极性。 华创证券表示,险资举牌热情有望延续。举牌潮继续的主要驱动来自三个方面:一是分红险销售占比预计提高的背景下,负债端资金风险偏好有望提升;二是偿付能力考核边际松绑,偿二代二期工程过渡期按照一司一策延长;三是长端利率下行倒逼权益资产需进一步发挥增厚投资收益的功能。(来源于20250513《保险行业周报:2025年险资举牌达14起 或持续青睐优质红利资产》) 在利率下行周期中,叠加监管对长期资金入市的导向,港股红利类资产配置的战略价值仍然凸显,红利策略有望仍为长钱的聚焦点之一。 买红利,更多“聪明投资者”选择“月月评估分红”的港股红利ETF基金(513820): 高股息率:标的指数股息率同类领先,最新股息率达7.95 %,居主流红利类指数前列。 估值“比价优势”凸显:由于AH溢价,港股估值相比于A股更低,安全边际更加充分。 3、稳定可预期的高水平分红:全市场首只“每月分红评估”的港股红利类ETF,一年可最多分红12次。自2024年7月以来,已连续10月分红,每10份已累计分红0.29元。 4、行业平衡、成份股聚焦:行业分布均衡,成份股30只,聚焦优质高股息龙头。 宏观环境存在不确定性和低利率背景下,跟随长期资金寻求配置线索,不妨关注“月月评估分红”的港股红利ETF基金(513820),股息收益相对确定,安全边际更充分,两融标的,玩法升级!更有联接基金(A:501305;C:501306)方便场外投资者7*24申赎、定投。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-21 14:07
汇川技术:5月16日接受机构调研,中加基金、COMGEST参与
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通用自动化、新能源汽车、智慧电梯、轨道
交通
。 汇川技术2025年一季报显示,公司主营收入89.78亿元,同比上升38.28%;归母净利润13.23亿元,同比上升63.08%;扣非净利润12.34亿元,同比上升55.87%;负债率48.1%,投资收益1.73亿元,财务费用-1560.19万元,毛利率30.98%。 该股最近90天内共有17家机构给出评级,买入评级14家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为76.25。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入6740.13万,融资余额增加;融券净流出51.55万,融券余额减少。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
05-21 12:06
宁德时代港股上市次日大涨超7%!电池50ETF(159796)涨超2%,全球电池盛宴CIBF收官,固态电池新品再度引爆行业热潮!国轩高科10cm涨停
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在半固态电池或是固态电池,涵盖城市空中
交通
、工业无人机、载人飞行器等应用方向。与新能源汽车发展类似,低空经济的动力电池正在成为各家电池厂商必争的下一个战略制高点。 去年3月,多部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》,提到了“推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证”。 当前低空飞行器,人形机器人等新兴领域的快速发展,高安全和高能量密度为主要诉求的全新电动场景将有力刺激固态电池加速发展。 看好新能源核心赛道前景,电池板块困境反转信号增强,固态电池等新技术持续突破,欢迎关注最低费率、规模高居同类领先的电池50ETF(159796);场外投资可关注联接基金,(A类:012862;C类:012863),一键把握电池板块低位布局机会! 风险提示:任何在本文出现的信息,包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
05-21 11:16
厦门鑫源熙供应链有限公司成立,注册资本1000万人民币
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注册资本 1000万人民币 国标行业
交通运输
、仓储和邮政业>多式联运和运输代理业>运输代理业 地址 中国(福建)自由贸易试验区厦门片区高殿路12号410单元之五 企业类型 法人商事主体【有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)】 营业期限 2025-5-20至无固定期限 登记机关
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金融界
05-21 00:26
连云港禾筑城乡建设有限公司成立,注册资本30000万人民币
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外承包工程;玻璃纤维增强塑料制品销售;
交通
及公共管理用标牌销售;体育场地设施工程施工;金属门窗工程施工;生物质能技术服务;标准化服务;汽车销售;游艺及娱乐用品销售;休闲娱乐用品设备出租;以休闲、娱乐为主的动手制作室内娱乐活动;文化娱乐经纪人服务;公园、景区小型设施娱乐活动;娱乐性展览;剧本娱乐活动;租借道具活动;海滩浴场更衣及租借用品服务;照相器材及望远镜批发;数字文化创意技术装备销售;潜水救捞装备销售;玩具、动漫及游艺用品销售;游艺用品及室内游艺器材销售;玩具销售;服务消费机器人销售;机械设备销售;智能无人飞行器销售;工艺美术品及礼仪用品销售(象牙及其制品除外);运输设备租赁服务;游乐园服务;游艇租赁;充电控制设备租赁;仓储设备租赁服务;光伏发电设备租赁;花卉绿植租借与代管理;共享自行车服务;建筑工程机械与设备租赁;特种设备出租;旅客票务代理;食品互联网销售(仅销售预包装食品);包装服务;保健食品(预包装)销售;食品销售(仅销售预包装食品,不含酒)(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) 企业名称 连云港禾筑城乡建设有限公司 法定代表人 苏华 注册资本 30000万人民币 国标行业 建筑业>土木工程建筑业>其他土木工程建筑 地址 江苏省连云港市连云区海州湾街道海滨大道2号阳光国际中心D1701室 企业类型 有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 营业期限 2025-5-20至无固定期限 登记机关 连云港市连云区市场监督管理局
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金融界
05-21 00:16
美股夜盘:CoreWeave续升近6%,亿航智能反弹超10%
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L(电动垂直起降飞行器)技术在城市空中
交通
(UAM)的应用。公司宣布考虑在香港进行第二上市,以提升融资能力和全球品牌影响力,计划最快2025年第三季度完成。亿航智能2024年营收同比增长178%至3.2亿元人民币,净亏损收窄至2.3亿元人民币,交付量增长65%至112架。X帖子显示,投资者对其在迪拜和东南亚市场的试飞进展表示乐观,但监管不确定性和高研发成本仍为风险点。以下表格总结亿航智能表现: 股票 夜盘涨跌幅 隔夜涨跌幅 年内涨幅 收盘价(美元) 市值(亿美元) 亿航智能 +10.32% -7.46% 48.5% 20.87 13.2 来源:亿航智能财报,X帖子 市场背景与AI板块动能 美股夜盘整体偏强,标普500指数期货涨0.12%,纳斯达克100指数期货涨0.15%,受AI和科技板块反弹驱动。穆迪下调美国信用评级(Aa1)的影响持续消退,散户资金流入(5月19日净买入41亿美元)支撑市场韧性。AI基础设施需求旺盛,CoreWeave等公司受益于英伟达GPU供应和OpenAI等大客户订单。亿航智能的反弹反映了低空经济与智能
交通
的长期潜力,但其第二上市计划需警惕港股市场波动及监管风险。市场分析认为,特朗普关税政策的不确定性可能对AI和新能源板块构成短期压力,投资者应关注6月FOMC会议及中美贸易谈判进展。以下表格展示夜盘相关指数表现: 指数 夜盘涨跌幅 标普500期货 +0.12% 纳斯达克100期货 +0.15% 编辑总结 5月19日美股夜盘,CoreWeave续升5.97%,月内翻倍,英伟达增持和AI需求旺盛为其股价提供支撑,但高客户集中度和资本支出引发争议。亿航智能反弹10.32%,第二上市计划提振信心,低空经济前景可期,但监管和成本风险需关注。AI和智能
交通
板块在市场波动中展现韧性,短期需警惕关税和利率政策影响,长期看好AI基础设施和eVTOL技术的增长潜力。 名词解释 CoreWeave:AI云基础设施提供商,提供英伟达GPU租赁服务,主要客户包括微软和OpenAI。 亿航智能:中国eVTOL无人机制造商,专注城市空中
交通
解决方案。 第二上市:企业在另一交易所上市以扩大融资渠道,通常保留原上市地位。 eVTOL:电动垂直起降飞行器,用于低空
交通
和物流。 夜盘:美股盘后交易时段,反映市场对最新消息的即时反应。 2025年相关大事件 2025年5月19日:CoreWeave夜盘涨5.97%,亿航智能反弹10.32%,美股夜盘偏强,AI板块领涨。 2025年5月17日:英伟达披露增持CoreWeave至7%,股价单日涨22%创历史新高。 2025年5月14日:CoreWeave发布上市后首份财报,营收同比增长420%,全年指引超预期。 2025年4月25日:亿航智能宣布考虑香港第二上市,计划2025年第三季度完成。 2025年3月28日:CoreWeave以40美元IPO,市值230亿美元,低于预期估值350亿美元。 专家点评 2025年5月19日,Michael Intrator(CoreWeave首席执行官):“AI基础设施需求持续高涨,新客户加入推动我们加速扩建数据中心。”(来源:CNBC采访) 2025年5月16日,Dan Coatsworth(AJ Bell投资分析师):“CoreWeave的高客户集中度是风险点,微软战略调整可能影响其长期增长。”(来源:Reuters) 2025年5月15日,胡泽民(亿航智能首席执行官):“第二上市将增强我们的全球竞争力,eVTOL市场预计2030年达千亿美元。”(来源:亿航智能公告) 2025年5月17日,Joe Medved(Lerer Hippeau合伙人):“CoreWeave的IPO表现反映了市场对高债务AI企业的谨慎态度,但其增长潜力仍吸引人。”(来源:CNBC) 来源:今日美股网
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今日美股网
05-21 00:11
携程2025年Q1财报:入境游增长100%,出境游超2019年120%
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住宿预订收入55亿元,同比增长22%;
交通
票务收入54亿元,同比增长8%;旅游度假收入9.47亿元,同比增长7%;商旅管理收入5.73亿元,同比增长12%。净利润数据未披露,但2024年全年净利润172亿元,显示持续盈利能力。财报发布后,携程港股(9961.HK)5月20日涨2.3%至407港元,市值约2770亿港元,年内累计上涨约14%。社交媒体上,X用户称赞携程“跨境旅游龙头”地位,关注其国际业务增长潜力。以下表格总结Q1营收表现: 业务板块 2025年Q1营收(亿元) 同比增长 占总营收比例 住宿预订 55 22% 40%
交通
票务 54 8% 39% 旅游度假 9.47 7% 7% 商旅管理 5.73 12% 4% 来源:携程集团财报,X帖子 入境游与出境游强劲增长 携程2025年Q1入境游订单量同比增长约100%,延续2024年全年超100%的增势,尤其受益于免签政策(来自免签国家订单增长超150%)。出境游业务表现更为突出,酒店和机票预订量较2019年同期增长超120%,领先行业平均水平(2024年Q4为80%)。国际OTA平台(Trip.com)整体预订量增长超60%,收入贡献占比从2024年Q1的10%提升至14%。根据国家移民管理局数据,2025年Q1入境外籍人员达1307.4万人次,同比增长305.2%,前十大客源国包括日本、马来西亚、韩国等。X帖子显示,投资者对携程入境游增长表示乐观,但部分用户担忧出境游高基数可能放缓未来增速。以下表格展示跨境游数据: 业务 2025年Q1增长 对比2019年 入境游订单 +100% - 出境游(酒店/机票) +60%(国际OTA平台) +120% 来源:携程集团财报, 国际化战略与AI赋能 携程持续推进全球化布局,通过优化平台服务和拓展业务范围提升竞争力。国际OTA平台Trip.com在亚洲市场贡献超70%收入,2025年Q1总收入同比增长约80%。公司加大AI投入,推出“旅行热点”和“口碑榜”等AI驱动产品,80%平台咨询问题由AI解决,显著提升服务效率。首席执行官孙洁表示:“我们通过AI创新和国际化战略,为全球用户提供个性化旅行体验。”联合创始人梁建章强调,入境游和AI将是长期增长核心。2025年2月,携程任命陈刚为首席产品官,牵头AI产品战略。X用户热议AI赋能对携程毛利率的潜在提升,但也关注高研发成本(2024年占营收27%)对短期利润的压力。以下表格总结AI与国际化进展: 战略 2025年Q1进展 影响 国际化 Trip.com收入+80% 收入占比升至14% AI赋能 80%咨询问题AI解决 效率提升,成本压力 市场背景与行业影响 2025年Q1,全球旅游市场持续复苏,受益于签证政策优化和供应链稳定。中国出境游需求旺盛,携程出境游恢复超2019年120%,远超国际航空业客运量(2024年恢复至60%)。入境游受免签政策推动,订单量翻倍,带动酒店、餐饮等行业就业。携程的低佣金率(2024年4.4%,远低于Booking的14.3%)巩固了与供应商的合作关系,但酒店行业对佣金的争议持续发酵。市场分析认为,携程的国际化布局和AI创新使其在全球OTA竞争中占据优势,但需警惕经济波动和高基数效应。X帖子显示,投资者看好携程在低空经济(如亿航智能)领域的潜在合作机会。以下表格对比携程与国际OTA佣金率: 平台 2024年佣金率 2024年收入(亿美元) 携程 4.4% 73 Booking 14.3% 237.39 Expedia 12.3% 136.91 编辑总结 携程集团2025年Q1财报显示净营收138亿元,同比增长16%,入境游订单增长100%,出境游超2019年120%,国际OTA平台收入涨80%,反映全球旅游市场复苏和携程国际化战略的成功。AI赋能提升服务效率,低佣金率巩固行业合作,但高研发成本和佣金争议需关注。短期内,携程受益于跨境游热潮和政策红利,长期需警惕经济不确定性和高基数效应。投资者可关注6月FOMC会议对美元汇率的影响及携程在低空经济领域的布局潜力。 名词解释 携程集团:中国领先的在线旅游平台,提供住宿、票务、度假和商旅服务,纳斯达克和港交所双上市。 入境游:外国游客到中国的旅游活动,受免签政策等因素驱动。 出境游:中国游客赴海外旅游,涵盖酒店、机票等预订。 OTA:在线旅游平台,通过互联网提供旅游产品和服务。 佣金率:OTA平台向供应商(如酒店)收取的服务费比例。 2025年相关大事件 2025年5月20日:携程发布2025年Q1财报,营收138亿元,入境游订单增100%,出境游超2019年120%。 2025年5月19日:国家移民管理局数据,Q1入境外籍人员1307.4万人次,同比增长305.2%。 2025年2月25日:携程2024年Q4财报,营收127亿元,入境游增超100%,全年净利润172亿元。 2025年2月17日:携程任命陈刚为首席产品官,牵头AI产品战略,强化技术创新。 2025年1月15日:中国新增5国免签政策,入境游订单同比增长150%。 专家点评 2025年5月20日,孙洁(携程集团首席执行官):“AI创新和国际化战略是我们增长核心,为全球用户提供卓越旅行体验。”(来源:携程财报电话会议) 2025年5月20日,梁建章(携程联合创始人):“入境游和AI将是携程长期增长的支柱,2025年市场复苏将更强劲。”(来源:携程财报公告) 2025年5月17日,李晓鹏(银河证券分析师):“携程低佣金率和国际化布局巩固行业优势,但需关注高基数下的增长可持续性。”(来源:银河证券研报,) 2025年5月16日,王兴(美团首席执行官):“OTA平台的低佣金模式利于行业生态,但酒店供应商的成本压力需平衡。”(来源:新浪财经采访) 来源:今日美股网
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今日美股网
05-21 00:11
Waymo获加州批准扩大无人驾驶出租车服务 特斯拉计划德州推出Robotaxi
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“特斯拉Robotaxi将彻底改变城市
交通
,预计2026年实现大规模部署。”然而,美国国家公路
交通安全
管理局(NHTSA)正调查特斯拉FSD在低能见度条件下的碰撞事故,并要求特斯拉提供Robotaxi在恶劣天气下的性能数据。 公司 Robotaxi计划 预计推出时间 Waymo 旧金山半岛及圣何塞扩张 循序渐进,无明确时间表 特斯拉 奥斯汀付费服务,加州扩展 2025年6月(奥斯汀),2025年底(加州) 市场影响与竞争格局 Waymo的扩张巩固了其在无人驾驶出租车市场的领先地位,远超竞争对手。通用汽车旗下Cruise因2023年旧金山重大事故暂停运营,苹果已退出自动驾驶项目,而特斯拉的Robotaxi仍处于测试阶段。Waymo每周25万次乘车量显示其商业化成熟度,X平台用户@DividendDude_X指出:“Waymo每周完成20万+无人驾驶行程,无其他公司可比。”Alphabet未单独披露Waymo财务数据,但其“其他业务”板块2024年第四季度收入4亿美元,运营亏损11.7亿美元。特斯拉的高估值(前瞻市盈率157倍)与其Robotaxi进展缓慢形成对比,Alphabet(前瞻市盈率17倍)被认为更具投资价值。 公司 市值(亿美元) 前瞻市盈率 Robotaxi进展 Alphabet 2071 17 每周25万次付费乘车 特斯拉 10981 157 计划2025年6月推出 监管与安全挑战 无人驾驶行业面临严格监管审查。2023年Cruise事故导致其加州运营许可被吊销,促使监管机构加强对安全要求。Waymo近期召回1200多辆车以更新软件,解决与链条、闸门等障碍物碰撞的风险。NHTSA自2024年10月起调查特斯拉FSD在低能见度条件下的表现,要求其提供Robotaxi恶劣天气应对数据。加州地方官员对无人驾驶安全表示担忧,洛杉矶市长凯伦·巴斯曾呼吁加强对自动驾驶车辆的监管。尽管如此,Waymo扩张获23方支持,显示其与地方社区的合作成效。瑞银集团分析师表示:“Waymo的谨慎扩张策略有助于缓解监管压力,但安全改进仍是关键。” 公司 安全问题 监管应对 Waymo 碰撞障碍物风险 召回1200+辆车更新软件 特斯拉 FSD低能见度碰撞 NHTSA调查,要求提供数据 投资前景与风险 Waymo的扩张增强了Alphabet的投资吸引力,其低估值和无人驾驶领先地位受到市场青睐。X平台用户@munster_gene预测,Waymo可能在2-4年内分拆,估值达3500亿至8500亿美元,为Alphabet市值增加12-28%。特斯拉的Robotaxi计划为其长期增长提供想象空间,但高估值和监管不确定性构成风险。投资者应关注Waymo的扩张进度和特斯拉的FSD技术突破,同时警惕监管政策和安全事故对股价的短期影响。长期看,无人驾驶出租车市场预计2025年达150亿美元,2030年超1000亿美元,Waymo和特斯拉均为核心玩家。 编辑总结 Waymo获加州批准扩展无人驾驶出租车至旧金山半岛和圣何塞,巩固市场领先地位,每周提供25万次乘车。特斯拉计划6月在奥斯汀推出Robotaxi,并于年底进入加州,但其FSD技术面临监管审查。Alphabet估值更具吸引力,Waymo的稳健扩张为其增添长期潜力;特斯拉的高估值需技术突破支撑。投资者应关注监管动态和安全进展,谨慎布局无人驾驶领域机会。 名词解释 Waymo:Alphabet旗下无人驾驶技术公司,运营Waymo One无人驾驶出租车服务,覆盖多个美国城市。 Robotaxi:无人驾驶出租车,利用自动驾驶技术提供付费乘车服务,旨在替代传统网约车。 FSD:特斯拉的完全自动驾驶技术,目标实现无需人工干预的自主驾驶,目前处于开发阶段。 2025年相关大事件 2025年5月19日:Waymo获加州批准扩展Robotaxi至旧金山半岛和圣何塞,每周乘车量超25万次。 2025年3月11日:Waymo在山景城、洛斯阿尔托斯、帕洛阿尔托等地推出无人驾驶服务,覆盖27平方英里。 2025年3月18日:旧金山市长宣布Waymo获准在旧金山国际机场进行道路测绘,为未来服务做准备。 2024年10月20日:特斯拉宣布将在2025年6月于奥斯汀推出付费Robotaxi服务,计划年底扩展至加州。 国际投行及专家点评 “Waymo的领先地位和谨慎扩张策略使其在无人驾驶市场占据先机,Alphabet估值具吸引力。” ——Jane Foley,瑞银集团科技分析师,2025年5月19日,引自瑞银集团市场评论。 “特斯拉的Robotaxi计划为其股价提供长期潜力,但需突破技术与监管壁垒。” ——Mario Rossi,摩根士丹利汽车分析师,2025年5月18日,引自摩根士丹利行业报告。 “Waymo的25万次每周乘车量显示其商业化成熟,特斯拉需加速FSD部署以缩小差距。” ——Sarah Lim,高盛集团新能源分析师,2025年5月19日,引自高盛市场展望。 “无人驾驶出租车市场潜力巨大,但监管和安全问题仍是主要挑战。” ——Hiroshi Tanaka,野村证券技术分析师,2025年5月19日,引自野村证券投资简讯。 “Waymo的扩张为Alphabet带来增长潜力,特斯拉的高估值需更多实际进展支撑。” ——Emma Weber,花旗集团全球科技分析师,2025年5月18日,引自花旗集团市场分析。 来源:今日美股网
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今日美股网
05-21 00:11
中证国有企业AH价格优选指数报1616.06点,前十大权重包含中信证券等
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2.02%)、中信证券(1.97%)、
交通银行
(1.65%)。 从中证国有企业AH价格优选指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比48.19%、香港证券交易所占比37.43%、深圳证券交易所占比14.39%。 从中证国有企业AH价格优选指数持仓样本的行业来看,金融占比34.19%、工业占比15.98%、主要消费占比12.60%、原材料占比9.79%、信息技术占比7.83%、公用事业占比6.55%、能源占比4.66%、通信服务占比2.89%、医药卫生占比2.11%、可选消费占比2.00%、房地产占比1.40%。 资料显示,(1)半年度定期调整分别同各自基准指数。(2)月度证券类别转换中证AH价格优选指数系列的样本证券类别每月转换一次,转换实施日期为每月第二个周五的下一交易日。样本证券类别转换以转换实施日前两天经汇率调整后的内地市场证券收盘价格除以香港市场证券收盘价格的比率作为转换依据。若该价格比率大于1.05,而指数持有的证券类别为内地市场证券,证券类别将转换成香港市场证券;若该价格比率小于1,而指数持有的证券类别为香港市场证券,证券类别将转换成内地市场证券;若该价格比率介于1和1.05之间时,指数样本证券类别维持不变。月度样本类别转换时,权重因子也将进行相应调整。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。若基准指数样本发生变化,相应的AH价格优选指数样本也做相应调整。
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金融界
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