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央行等四部门:发挥绿色金融作用 服务美丽中国建设
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的支持力度。支持重点行业恶臭污染治理和
交通运输
噪声污染治理。进一步加大对工业园区、城市新区、城镇及农村污水收集处理设施建设及升级改造的支持力度,推进重点河湖沿线管网建设,鼓励有条件的大中型城市适度超前布局污泥集中处理处置设施。以“无废城市”建设为抓手,推动区域固体废物无害化治理与综合利用。支持生活垃圾分类和处理处置设施建设,推进区域性危险废物环境风险防控技术中心项目和特殊危险废物集中处置中心项目建设。支持土壤污染重点监管单位实施土壤污染源头防控类项目。加大对化学品环境管理、新污染物治理的支持力度。 (四)支持生态保护修复。积极支持山水林田湖草沙一体化保护和修复工程、重要生态系统保护和修复重大工程,开展生态状况评价和生态质量监测。支持野生动植物及其栖息地保护,实施生物多样性保护重大工程。支持海洋生态保护修复和海洋新能源、生态旅游等产业可持续发展。支持长江流域、黄河流域历史遗留矿山污染治理和生态修复,鼓励运用市场化手段盘活矿区自然资源,开展矿区污染治理和生态修复协同试点示范。鼓励地方推进生态产品价值转化工作,推进金融服务生态产品价值实现,建立跨区域生态保护补偿机制。 三、提升绿色金融专业服务能力 (一)推动金融机构立足职能定位优化绿色金融服务。政策性开发性金融机构要突出功能属性,结合主责主业靠前发力,充分发挥政策性开发性金融对美丽中国重大项目建设的融资支持作用。国有大型银行要发挥领头雁和主力军作用,完善绿色金融工作机制,不断提升美丽中国建设融资对接效率。股份制商业银行要根据自身禀赋培养优势和强项,做优做强绿色金融服务品牌。中小银行要立足当地开展特色化经营,聚焦特定领域、重点行业,提升绿色金融业务质量。保险机构要健全绿色保险服务体系,建立绿色保险服务网络,推进产品创新,增加服务供给,提供一揽子风险减量与损失保障保险方案。证券基金类机构要遵循绿色投资理念,培养长期价值投资取向,树立绿色投资行为规范。 (二)健全金融机构内部管理体系。完善工作机制,鼓励金融机构优化绿色低碳转型领域授信管理,探索建立生态信用行为激励机制,将企业降碳、减污、扩绿等表现作为贷款审批、额度测算、利率定价的重要参考因素。优化流程管理,鼓励将气候和生物多样性相关金融风险纳入业务审批全流程管理,优化绿色金融业务审批管理,提高绿色项目审批效率。推动金融科技应用,探索搭建绿色金融服务平台,深入推进数据共享,通过大数据、人工智能等赋能碳核算、可持续信息披露、绿色识别、项目评估、风险管理,提升绿色金融服务能力和效率。强化机构设置和队伍建设,鼓励设置绿色金融专业部门或特色分支机构,出台专项激励制度,配置专项资源,组建专业团队,设置专岗专职,打造专业化人才队伍。 (三)强化绿色融资支持。加大信贷支持力度,鼓励金融机构积极对接美丽中国建设重点项目融资需求,深入挖掘环境权益价值,合理确定资产评估价值和抵质押率。大力发展绿色债券,支持符合条件的企业发行绿色债券和转型债券,支持试点发行美丽河湖、美丽海湾建设主题债券,募集资金加大美丽中国建设项目投资。鼓励金融机构做好绿色债券发行和投资。支持信用评级机构充分运用企业依法披露的环境信息,为绿色债券发行提供评级服务。支持发行绿色资产证券化产品,盘活存量资产,提高资产流动性。积极发挥政府投资基金撬动作用,引导社会资本投入美丽中国建设。支持符合清洁能源等条件的环保基础设施项目合规发行不动产投资信托基金产品。 (四)推动绿色金融与科技金融、数字金融协同发展。鼓励金融机构在依法合规、风险可控前提下,探索股权和债权相结合的业务模式,为生态环境科技创新重大行动、重大科学装置和重点实验室、工程技术中心等提供金融服务。引导金融机构支持减污降碳、应对气候变化、生物多样性保护、新污染物治理、生态环境安全等重点领域基础研究和关键核心技术攻关,促进绿色低碳科技自立自强。支持生态环境监测监管智慧化平台建设、监测网络建设及升级改造、自动监测监控设备与数智化监测设备研发应用,强化数据资源的综合开发利用,赋能美丽中国建设。鼓励地方政府综合利用贴息、补贴、奖励等多种优惠政策,引导金融机构支持产业数智化与绿色化融合发展,助力发展新质生产力。 四、丰富绿色金融产品和服务 (一)探索区域性生态环保项目金融支持模式。明确区域性生态环保项目的范围和标准,准确把握项目资金需求特点,突出服务支撑区域重大战略、区域协调发展战略有关目标任务,支持生态环境领域重大工程建设。鼓励金融机构积极服务区域性生态环保项目建设,发挥金融专业优势,提供金融顾问、贷款授信、投资银行、支付结算等综合化、全生命周期金融服务。 (二)发挥碳市场作用。在稳步扩大全国碳排放权交易市场行业覆盖范围,逐步丰富交易品种、交易主体和交易方式的同时,充分利用市场现有金融市场基础设施体系,整合优化碳市场交易、清结算等制度安排,研究完善碳市场相关准入、交易、服务等技术规范,稳步推进金融机构参与全国碳市场建设。加快推动形成以市场为主导、充分体现要素价值、稀缺程度、供需关系、收益成本的价格发现和形成机制,促进重点排放单位和行业企业碳减排。 (三)稳妥开发资源环境要素融资产品和服务。引导金融机构在依法合规、风险可控和商业可持续的前提下,开发与资源环境要素相关的绿色信贷、绿色保险、绿色债券、绿色资产支持证券等金融产品和服务。支持金融机构探索将资源环境要素作为合格担保品,鼓励探索资源环境要素担保贷款。完善碳排放权及国家核证自愿减排量(CCER)担保制度,加强注册登记机构与中国人民银行征信中心动产融资统一登记公示系统业务合作,实时共享有关信息,做好碳排放权及CCER担保登记、公示和标识、冻结等工作。探索资源环境要素回购、保理、托管等服务,支持环境资产的综合利用。探索推广金融支持林业碳汇、海洋碳汇项目的方式、途径,完善相关配套服务。鼓励金融机构基于碳足迹信息丰富金融产品和服务。 (四)加强对生态环境导向的开发(EOD)项目金融支持。加大EOD项目信贷支持力度,优化项目贷款条件,提高项目融资效率。鼓励金融机构按照市场化、法治化原则,对生态环境治理内容和关联产业一体化实施的EOD项目给予整体授信。拓宽EOD项目投融资渠道,探索以EOD项目相关资产、权益等为抵押开展项目贷款,鼓励绿色股权投资基金参与绿色项目投资。建立健全EOD项目风险防范和监督机制,加强对EOD项目模式符合性、项目目标实现情况、实施效益等评估审查。 (五)拓展多元化气候投融资服务。支持气候投融资试点建设,培育具有显著气候效益的重点项目,探索多元化气候投融资工具和服务体系,鼓励金融机构加强资金支持和金融服务。支持发行气候主题绿色债券,拓宽直接融资渠道。发挥创业投资基金、私募股权投资基金、信托基金等作用,引导更多社会资本投向应对气候变化等重点领域。 (六)发展绿色消费金融业务。支持践行绿色低碳生活方式,探索建立个人碳账户,推进“碳普惠”体系创新。积极开展绿色消费信贷业务,鼓励金融机构围绕“衣食住行用”等日常行为,拓展绿色消费贷款应用场景,开发个人碳金融产品和服务,纳入个人绿色低碳行为碳减排信息,形成可兑换的碳积分,在授信额度、利率及增值服务等方面给予优惠。 五、强化实施保障 (一)建立部门协调机制。中国人民银行、生态环境部、金融监管总局、中国证监会建立信息共享与工作协调机制。聚焦美丽中国先行区建设,生态环境部和中国人民银行围绕污水处理设施与管网建设、固体废物污染治理、历史遗留矿山生态保护治理、环境污染第三方治理、重点行业绿色低碳发展和新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等新兴固体废物综合利用等,研究谋划一批标志性重大工程项目,形成清单推送给金融机构。各级生态环境部门和中国人民银行分支机构完善政银企对接工作机制和政策保障体系,搭建银企对接平台,及时总结先进做法,报送优秀案例,反馈困难问题。 (二)发挥政策协同合力。深化环境信息依法披露制度改革,有效衔接企业环境信息依法披露和金融机构环境信息披露要求,提高信息披露效率和质量。加快构建环境信用监管体系,建设环境信用评价信息平台,将企业环境信用信息纳入金融信用信息基础数据库和各类中小微企业信用信息平台,支持金融机构将融资项目信贷评价与环境信用评价挂钩。丰富完善碳减排支持工具等结构性货币政策工具。鼓励绿色金融改革创新试验区因地制宜出台绿色金融支持政策。 (三)完善配套基础制度。推动建立统一的绿色金融、转型金融标准体系,优化完善绿色信贷、绿色债券标准,健全绿色保险标准,强化统计监测。建立完善重点行业企业碳排放核算、项目碳减排量核算、产品碳足迹核算等标准、方法。中国人民银行与生态环境部加强合作,协同推进绿色金融标准相关工作,提高绿色金融标准的系统性、一致性、权威性和可执行性。加快完善绿色金融基础设施。建立健全排污权、水权等资源环境要素确权登记和交易体系,积极引导金融机构应用动产融资统一登记公示系统开展环境权益担保登记。 (四)优化激励约束机制。健全金融机构绿色金融考核评价体系,对绿色金融政策实施情况开展评估,丰富评价结果运用场景,引导金融机构加大对绿色领域的支持力度。推动金融机构、经营主体探索开展环境、社会与治理(ESG)评价。鼓励企业制定转型规划,对明确承诺绿色低碳转型且转型效果较好的企业,研究给予激励表扬。 (五)健全风险防控机制。生态环境部门结合日常监管向金融管理部门通报有关企业环境保护情况和重点项目环境效益,积极协调强化金融支持的可持续性,配合金融管理部门做好金融风险防控有关工作。金融管理部门引导金融机构按照市场化、法治化原则做好金融服务,加强对重点领域项目融资情况的监测分析,完善授信管理,严格管理资金投向,确保信贷资金依法合规支持重点领域项目建设,守住不发生系统性金融风险的底线。
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金融界
2024-10-12
增量财政政策规模是多少?10月下旬将揭晓,机构预计:不低于4万亿,超出市场预期
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00、600、500亿元国债用于水利、
交通
等基础设施建设。2023年10月下旬,中央赤字再度年中加码、增发一万亿元国债,但其发行及分配使用更多在2023年末及2024年一季度。 东方金诚预计,本次一揽子增量政策中的财政政策增量规模将不低于4万亿,超出市场预期。这将直接推动四季度GDP增速升至5.0%以上,进而顺利完成全年“5.0%左右”的增长目标,并为明年继续保持5.0%左右的较快经济增长提供重要支撑。
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金融界
2024-10-12
满慎刚到新加坡调研山东重工东南亚业务开展情况
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创新方面的领先水平,有力助推新加坡绿色
交通
发展。山东重工多领域产品组合和品牌矩阵将为全球合作伙伴和客户带来更多的机遇,未来更多的山东重工好品将服务新加坡、服务东南亚,助力当地经济社会绿色、低碳、可持续发展。 在“新加坡-山东周”活动期间,山东重工多款产品亮相“好品山东”新加坡展示会;在山东省国资国企新加坡对接交流会上,潍柴与南洋理工大学、中国船级社、顶峰海事共同签署了《B100生物燃料船舶动力开发与试验项目》合作协议。 山东重工集团党委委员、副总经理张更生陪同调研。
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金融界
2024-10-12
中国智造 品质代表 上汽集团向进博会交付750辆“政要接待用车”
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佼者。 市国资委、商务委、公安局、
交通
委、静安区政府等,也出席了此次活动。
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金融界
2024-10-12
LPR-30BP!多家银行密集公告,10月25日统一下调存量利率
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商银行、农业银行、中国银行、建设银行、
交通银行
等多家银行纷纷发布公告,自10月25日起,将对存量个人房贷利率进行批量调整。 除贷款在北京、上海、深圳等地区且为二套房贷款的情形外,其他符合条件的房贷利率都将调整为贷款市场报价利率LPR-30BP。 多家银行也明确提出,存量房贷利率调整将由银行统一进行批量调整,不需要客户提出申请。 如果贷款人的存量房贷利率已经低于贷款市场报价利率LPR-30BP,将不会进行调整。而对于固定利率存量房贷,则需要先行转换为贷款市场报价利率LPR加减点的浮动利率,之后银行就会直接进行调整。对有逾期房贷的客户,不在这次批量调整中。 多家银行发布公告 具体来看: 工商银行:当前执行固定利率或基准利率定价、“二套转首套”业务,客户自公告之日至10月24日(含)可通过手机银行或贷款服务行发起申请,审核通过后,我行于10月25日进行集中批量调整贷款利率,当日起按新的利率水平执行,调整前利息按原合同利率水平计算。 中国银行:对于调整范围内的固定利率或基准利率定价的存量房贷,请客户登录我行手机银行APP,通过“贷款—房贷利率调整”,选择名下相应贷款调整为LPR浮动利率贷款。2024年10月24日(含当日)之前转换完成的,将于2024年10月25日一并批量调整;2024年10月25日(含当日)之后转换完成的,我行将在转换完成的次日进行集中调整,利率调整后于当日起按新的利率水平执行,此前利息均按原合同利率水平计算。 农业银行:需进行利率定价转换的房贷客户,可在2024年10月22日(不含)之前,通过我行手机银行或贷款经办行提出转换申请,符合本次利率调整政策的,纳入2024年10月25日批量调整范围;之后提出转换申请的,我行将于2024年10月25日(不含)之后及时办理转换手续,符合利率调整政策的,按照《公告》和《倡议》等有关要求进行利率调整。 建设银行:可纳入本次批量调整的采用基准利率定价的贷款、固定利率贷款,客户须于2024年10月23日(含)前,主动向我行申请办理“固转浮”业务。 自2024年10月12日(含)起,申请“固转浮”业务的客户,可以登录建行手机银行、建行智慧个贷微信小程序等线上渠道,在“存量房贷利率调整”中点击“申请转为浮动利率”功能,按系统提示自助办理,或联系贷款经办机构申请办理。
交通银行
:对于以贷款基准利率定价或采用固定利率方式的存量房贷,可于2024年10月24日(含)前,登录“手机银行-金融-贷款”栏目申请将定价基准转换为LPR,我行将于2024年10月25日按上述利率调整规则进行自动调整,2024年10月25日变更生效。如不方便线上申请的,可前往贷款经办机构办理。如未能在2024年10月24日(含)前及时申请将定价基准转换为LPR的,后续仍可登录“手机银行-金融-贷款”栏目或前往贷款经办机构申请办理。 邮储银行:对于固定利率存量房贷及以贷款基准利率为定价基准的浮动利率贷款,客户可于2024年10月13日(含当日)起向我行提出申请将贷款转换为以LPR为定价基准的存量浮动利率房贷。对于2024年10月23日(含当日)前完成申请且符合调整规则的,我行将于2024年10月25日进行批量调整贷款利率。批量调整后的新贷款利率于当日起执行,此前利息按原合同利率计算。2024年10月25日后,客户仍可继续提出申请,将贷款转换为以LPR为定价基准的存量浮动利率房贷,若符合调整规则,我行将在审批通过当日为客户调降利率,新贷款利率于当日起执行,此前利息按原合同利率水平计算。客户仅可进行一次上述转换,不支持转回。 业内人士:对银行净息差影响可控 此次银行下调存量房贷利率,众多房贷一族眼前一亮,心想经过这次调整,月供能减多少呢? 据了解,此次调整针对的是房贷利率高于LPR-30BP的贷款客户,银行将统一将其利率调整为LPR-30BP,这一举措无疑为众多高利率房贷客户带来了福音。无论是首套房还是二套房,只要符合条件,都能享受到这一政策红利。工商银行此前更是明确,将在10月25日率先进行利率调整,其他银行将在10月31日前完成调整。 而对于那些已经享受了低于LPR-30BP利率的客户,他们就无法参与此次调整。 不过,这次利率调整到底能给房贷客户带来多少实惠呢?举例来说: 小张在某二线城市拥有一套住房,他的房贷利率原本为LPR不加点,即3.85%。经过此次调整,他的房贷利率降至LPR-30BP,即3.55%。以贷款金额100万元、30年期、等额本息的方式计算,他每月的还款金额将减少约170元,总共节省利息约6.1万元。而小李在某一线城市的情况则更为显著,他的房贷利率原本为LPR+55BP,即4.4%。经过调整,他的房贷利率同样降至3.55%,每月还款金额将减少约469元,总共节省利息约14.06万元。 这一轮利率调整不仅让房贷一族们喜笑颜开,更会让整个金融市场为之震动。 专家分析称,存量房贷利率的再次下调,对拥有存量房贷的购房者来说,无疑会减轻房贷压力。对银行来说,可能会因为下调存量房贷利率而影响银行的净利润、净息差水平。对房地产市场来说,随着提前还贷的人减少,在新老房贷利差持续减少的背景下,将会从某种程度上提振房地产市场,改善房地产市场的投资预期。 华泰证券预测,本轮存量房贷利率下调,对银行息差负面影响约6BP。 招联首席研究员董希淼指出,如果存量房贷利率下调50BP,将导致银行净息差降低7BP,营业收入下降3%,净利润减少6%。如果LPR继续下降20BP,存量和新增房贷利率还将进一步降低。 而降低存量房贷利率减少已购房者的月供压力,将有助于遏制提前还贷。渝农商行称,从资产端来看可能会减少提前还贷数量同时增加个人住房贷款端的投放,从此角度来看对银行是有正面影响。
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格隆汇
2024-10-12
做汽车修补涂料产品,长安汽车、吉利汽车供应商闯关北交所
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、汽车内外饰以及涵盖新能源商用车、轨道
交通
及特种车辆在内的其他工业领域。 涂料是涂覆在被保护或被装饰的物体表面,干燥后能与被涂物形成牢固附着的连续薄膜,赋予被涂物保护、美化和其它预期的效果。 具体来看,2021年至2024年1-3月(简称“报告期”),雅图高新的主营业务收入来源于汽车修补涂料、汽车内外饰涂料和其他工业涂料。其中,汽车修补涂料的营收占比超过86%,是公司的重要收入来源;汽车内外饰涂料和其他工业涂料的营收占比相对较低。 主营业务收入按产品或服务分类,图片来源:招股书 汽车修补涂料主要用于汽车售后维修。在汽车使用过程中,由于日晒雨淋、酸碱腐蚀、
交通事故
等因素,车身的漆膜会出现失光、划痕、开裂、锈蚀、变色或局部损坏等现象,当车身漆膜失去原有的保护和装饰作用时,汽车修补涂料能够对其进行修补,使车身漆面光洁如新。同时,汽车修补涂料也可应用于车辆改色。 汽车修补涂料按涂层功能可分为底漆、原子灰、中涂漆、色漆、清漆等涂层,图片来源:招股书 公司产品主要面向汽车4S店、钣喷中心和汽车修理厂等汽车售后维修服务提供商;而汽车内外饰涂料的客户包括汽车制造厂商的一级、二级供应商以及汽车配件喷涂厂;其他工业涂料应用于新能源商用车、轨道
交通
、特种车辆、标识等工业领域。 公司的辅料产品主要包括与汽车修补涂料产品销售配套的调色机、色卡、测色仪和电子秤等产品,公司从设备供应商采购后销售给客户配套使用。 各类汽车涂料用途及使用方式,图片来源:招股书 雅图高新的客户包括长安汽车、吉利汽车、中东SHAJI集团、佛山市广油威油漆有限公司等。 公司产品销往境内外市场,并采取经销与直销相结合的销售模式。报告期各期,雅图高新主营业务收入中经销模式的收入占比分别为65.03%、60.39%、52.37%及 53.86%,占比较高,存在经销商管理风险。 公司下游市场与全球汽车产业景气度密切相关,一方面,雅图高新的汽车修补涂料主要面向汽车售后市场,而汽车售后市场的发展与汽车保有量直接相关,汽车修补涂料的市场需求与汽车保有量中使用年限短、成新度高的汽车保有量相关度更高。 另一方面,雅图高新汽车内外饰涂料业务的主要客户为汽车主机厂的零配件供应商,汽车销售量直接影响汽车内外饰涂料的需求。未来如果汽车消费需求低迷,可能会影响公司的业务发展。 02 面临境外销售风险 业绩方面,2021年、2022年、2023年,雅图高新的营业收入分别约4.49亿元、5.57亿元、6.36亿元,对应的净利润分别约0.4亿元、0.78亿元、1.17亿元,呈增长趋势。 经初步测算,雅图高新预测2024年的营业收入为6.9亿元至7.4亿元,预计同比增长8.49%至16.35%;预计归属于母公司所有者的净利润为1.2亿元至1.4亿元,预计同比增长2.27%至19.31%。 报告期各期,雅图高新的主营业务毛利率分别为31.67%、35.39%、43.50%和44.55%。由于公司主营业务成本构成中直接材料占比较高,主要原材料价格波动会对公司毛利率产生一定的影响。未来如果树脂、溶剂、颜料、填料、助剂等主要原材料涨价,而公司产品价格未能及时调整,可能会影响公司的生产成本和毛利率,从而影响其盈利能力。 值得注意的是,报告期内,雅图高新的境外销售增长较快,公司主营业务收入中境外销售的占比分别为41.86%、50.28%、55.10%和50.22%,占比较大,而公司境外销售主要集中在美洲、欧洲、非洲等地区,随着国际形势日益复杂,市场竞争日趋激烈,公司境外销售的风险也随之增加。 此外,随着环保要求的趋严,汽车涂料行业由“油性”向“水性”的转换正在逐步进行中,预计市场将逐步增加对水性汽车修补涂料的需求。国际涂料厂商得益于原厂水性涂料的优势,在水性修补涂料的客户资源、经营规模及市场地位等方面拥有优势。如果公司在产品品质、研发实力等方面无法达到主要竞争对手的水平,可能会影响公司的市场份额。 本次申请上市,雅图高新拟募集资金用于水性涂料智能生产线建设项目、研发中心升级建设项目、数字化融合中心建设项目、全球营销网络示范店建设项目、补充流动资金。 募资使用情况,图片来源:招股书
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格隆汇
2024-10-12
特斯拉重挫近9%!Cybercab不及预期?投资者担忧其商业化前景和盈利能力
go
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题、建立公众对新技术的信任、整合现有的
交通系统
以及处理与出租车和网约车服务提供商的关系等都需要进一步探讨和解决。此外,高昂的整车制造成本也是当前推高单位服务成本的核心原因之一。因此,如何在保证安全性和可靠性的前提下降低成本、提升运营效率将是未来Robotaxi企业需要重点关注的问题。
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金融界
2024-10-12
隔夜美股全复盘(10.12)| 道指、标普500续创新高;特斯拉大跌近9%,Robotaxi发布会不及预期,UBER则大涨近11%
go
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0人,也可用来运输货物。它将解决高密度
交通
问题。 4、特朗普:我会征收任何必要关税,不让中国汽车从墨西哥流入美国 10.11 美国前总统、共和党总统候选人特朗普周四(10月10日)提议汽车贷款利息可抵税,并阻止中国汽车制造商向美国销售汽车。特朗普还声称将征收新的关税,以阻止中国汽车制造商在墨西哥生产汽车并将其出口到美国。特朗普谈到,中国车企目前正在墨西哥建设巨大的汽车工厂,打算将那里生产的汽车销往美国,“这将摧毁密歇根州”。他威胁要对这些汽车征收巨额关税。特朗普扬言,“我会征收任何必要的关税——100%、200%、1000%。它们建造的这些工厂不会向美国出售任何汽车”。 5、资深策略师:新兴市场股市将受到中国刺激措施的提振 10.11 资深投资者莫比乌斯(Mark Mobius)和高盛策略师表示,新兴市场股市将受到中国刺激措施的提振,因为中国市场在各指数中占有较大权重,且与其他发展中国家经济联系密切。中国占基准MSCI新兴市场股指的四分之一,这意味着当中国市场上涨时,该指数也会上涨。刺激措施加上美联储降息,已推动新兴市场股市从9月中旬的低点上涨了10%。包括特里维迪在内的高盛策略师预计新兴市场股市将进一步上涨,中国的增长将对韩国、马来西亚和南非等几个国家将产生溢出效应。 巴克莱:最近一周中国股市录得390亿美元创纪录资金流入 外国投资者流入90亿美元 10.11 巴克莱银行援引EPFR数据表示,最近一周整体股票市场出现400亿美元资金流入,为7月以来最大流入规模。新兴市场创纪录的410亿美元资金流入推动了股票资金流入,其中中国股市录得创纪录的390亿美元流入,来自国内投资者的流入为300亿美元,来自外国投资者的流入为90亿美元。
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格隆汇
2024-10-12
高新发展股价跌停,南方基金旗下1只基金位列前十大股东
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理;2022年11月23日起任南方国证
交通运输
行业ETF基金经理。2023年11月24日至今,任南方国证
交通运输
行业ETF发起联接基金经理。 资料显示,南方基金管理股份有限公司成立于1998年3月,董事长为周易,总经理为杨小松。目前,南方基金共有4名股东,华泰证券股份有限公司持股45%、深圳市投资控股有限公司持股30%、厦门国际信托有限公司持股15%、兴业证券股份有限公司持股10%。
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金融界
2024-10-12
南山控股连跌4天,南方基金旗下2只基金位列前十大股东
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理;2022年11月23日起任南方国证
交通运输
行业ETF基金经理。2023年11月24日至今,任南方国证
交通运输
行业ETF发起联接基金经理。 资料显示,南方基金管理股份有限公司成立于1998年3月,董事长为周易,总经理为杨小松。目前,南方基金共有4名股东,华泰证券股份有限公司持股45%、深圳市投资控股有限公司持股30%、厦门国际信托有限公司持股15%、兴业证券股份有限公司持股10%。
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金融界
2024-10-12
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