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江特电机大跌4.16%！南方基金旗下1只基金持有
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理;2022年11月23日起任南方国证交通运输行业ETF基金经理。2023年11月24日至今,任南方国证交通运输行业ETF发起联接基金经理。资料显示，南方基金管理股份有限公司成立于1998年3月，董事长为周易，总经理为杨小松。目前，南方基金共有4名股东，华泰证券股份有限公司持股45%、深圳市投资控股有限公司持股30%、厦门国际信托有限公司持股15%、兴业证券股份有限公司持股10%。
金融界2024-10-10
差点跌到2600，小心黄金致命一击！今日CPI极可能引爆行情
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目标可能不太可行。油价再次上涨，住房和交通等某些成本仍居高不下。 “周四的CPI将是一个重要数据，”Palmer Square Capital Management董事总经理Jeremy Goff表示。“如果CPI过热——或者比预期更热——美联储要做一些工作，以确保我们以正确的方式着陆。” Tastylive全球宏观负责人Ilya Spivak表示：“如果核心CPI高于预期，美债收益率将会上升，这对黄金不利。我认为金价有下跌的空间，但在大局上不一定会出现下行趋势。” 芝加哥商品交易所(CME)的FedWatch工具显示，交易员预计美联储在11月7日的下一个决策日降息25个基点的可能性约为88%，不变的可能性在11%附近徘徊。美联储9月会议纪要显示，“绝大多数”美联储官员支持开始进入一个宽松的货币政策时代，并同意未来的宽松政策将取决于数据表现。 Spivak还指出，如果中东局势引发重大地缘政治冲突，同时美联储处于宽松周期，黄金今年还有机会再次创下历史新高。在低利率环境下，尤其是在经济和地缘政治动荡时期，无收益的黄金通常更受青睐。旧金山联储主席玛丽·戴利表示，如果经济按她的预期发展，今年可能还会有一到两次降息。达拉斯联储主席洛根则呼吁逐步降息，并表示美联储不应急于降息。同时，以色列打击伊朗的计划进一步引发了对中东局势紧张升级的担忧。
欧罗巴2024-10-10
拓尔思大跌3.32%！南方基金旗下1只基金持有
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理;2022年11月23日起任南方国证交通运输行业ETF基金经理。2023年11月24日至今,任南方国证交通运输行业ETF发起联接基金经理。资料显示，南方基金管理股份有限公司成立于1998年3月，董事长为周易，总经理为杨小松。目前，南方基金共有4名股东，华泰证券股份有限公司持股45%、深圳市投资控股有限公司持股30%、厦门国际信托有限公司持股15%、兴业证券股份有限公司持股10%。
金融界2024-10-10
就在今晚！马斯克豪赌特斯拉未来机器人出租车大揭秘
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首席执行官将有很多需要证明的。他承诺了交通的新时代，在这个时代，空着驾驶座的特斯拉与付费乘客一起穿梭，在车主睡觉或工作时为他们赚钱。多年来，马斯克过早地预测自动驾驶特斯拉即将上市，最近几个月，投资者一直在竞购该公司的股票，以期期待一个真正准备好或至少接近它的产品。满足这些期望将需要可信的计划，以超越Alphabet Inc.支持的Waymo，Waymo领导着已经提供无人驾驶服务的公司领域。增长投资公司Deepwater Asset Management的管理合伙人Gene Munster说：“如果他们只是展示了一些没有真正展示技术的东西，一个不移动的车辆原型，那将像铅气球一样过去。” 特斯拉被戏称为“我们，机器人”的活动定于晚上7点开始，地点在洛杉矶附近的Discovery Inc.电影制片厂。华尔街分析师和许多特斯拉最杰出的影响者是受邀参加的人之一。以下是预期的内容：自动驾驶马斯克将该活动的展示产品称为特斯拉专门建造的机器人出租车或Cybercab。预计它与汽车制造商的其他车型不同，因为人类司机不需要在场操作汽车。特斯拉的机器人出租车可能会使用相机和计算能力的组合来导航道路。虽然通用汽车公司的Cruise和Waymo的自动驾驶汽车也依赖于被称为Lidar的激光传感器，但马斯克认为它们过于昂贵和没有必要。设计据知情人士透露，特斯拉对机器人出租车的最终设计保密，但据知情人士透露，这辆车预计将有两个前排座椅和两扇像蝴蝶翅膀一样向上打开的门。特斯拉也有可能推出另一辆新车。一些投资者认为，马斯克将展示某种可以搭载十几人或更多人的机器人，或用作自动送货车辆。技术为了使Cybercab工作，特斯拉需要在人工智能方面取得重大进展。多年来，数千名特斯拉车主一直在为该公司作为全自动驾驶（FSD）销售的一套功能支付了数千美元。该公司的驾驶辅助功能需要持续的监督。两位知情人士表示，预计首席执行官还将谈论特斯拉为其半卡车开发FSD的计划，以及他如何看待该技术用于运输货物。然而，人们表示，在活动中不会有任何使用FSD的Semi的演示。规定假设特斯拉能够实现必要的技术突破，它需要监管部门的批准才能启动。值得注意的是，特斯拉选择在华纳兄弟的非公共道路停车场举行机器人出租车的揭幕式。在加州提供带有自动驾驶汽车的商业客运服务需要特斯拉尚未申请的部署许可证。它的竞争对手在这方面更领先。商业模式马斯克将他想提供的服务描述为Uber Technologies Inc.和Airbnb Inc.的结合。（爱彼迎联合创始人Joe Gebbia两年前加入了特斯拉的董事会。）特斯拉车主个人可以在不使用时将车辆借给特斯拉车队。这些汽车将由专门建造的机器人辅助来补充，以满足需求。机器人马斯克一直专注于扩展能力，并最终生产出一个名为Optimus的人形机器人。鉴于“我们，机器人”活动名称，这位首席执行官预计将对该产品提供一些更新，他说从明年开始，该产品将限量生产。更便宜的汽车尽管导致该活动的大部分炒作都围绕着机器人出租车，但特斯拉有一个更紧迫的问题：它有望创下有史以来首次年度汽车销量下降的纪录。特斯拉在第三季度交付了不到46.3万辆汽车和卡车，这没有达到分析师的估计。该公司对更实惠的车型在4月首次被提及，并计划于明年生产。该公司表示，这些车辆将在现有生产线上制造，因此它们可能是其最畅销的Model 3轿车或Model Y运动型多功能车的更便宜版本。
Heidi2024-10-10
港股收评：重拾升势，恒指涨近3%，国君、海通复牌后暴涨，中字头股大幅拉升
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改善，中字头股大幅走高，中国铁建、中国交通建设大涨超10%。“国庆”黄金周成都楼市大热，连续回调的内房股回暖；煤价有望维持高位，煤炭股齐涨，据报中欧继续磋商反补贴案，汽车股全线上涨。另一方面，半导体股芯片股持续回调，龙头中芯国际逆势大跌超6%，近日累计回撤超23%，国内零售股、生物医药股部分走低，德琪医药连续3日大跌。具体来看：基建板块涨幅居前，中铝国际涨超19%，中国铁建、中国交通建设涨超10%，中国中铁、中国中治涨超8%，中国建筑国际涨超6%。旅游股大涨，携程集团涨超8%，粤运交通涨超4%，同程旅行涨超3%，中国中免涨超2%，香港中旅涨超1%。煤炭股走强，南戈壁涨超14%，蒙古焦煤涨超10%，兖矿能源涨超10%，中煤能源涨超7%，中国神华涨超5%。有色金属板块大涨，中国有色矿业涨超10%，中国铝业、中国宏桥涨超6%，五矿资源、中国黄金国际涨超5%，江西铜业涨超4%。保险股走强，新华保险涨超10%，中国太平涨超6%，中国平安、中国再保险、中国太保涨超5%，中国人寿涨超4%。餐饮股多数上涨，九毛九涨超8%，呷哺呷哺涨超6%，海底捞、海伦司涨超5%，奈雪的茶、大家乐集团涨超4%。半导体板块跌幅居前，脑洞科技跌超27%，中芯国际跌超6%，上海复旦、华虹半导体跌超2%。内房股有所反弹，融创中国涨超17%，万科企业、龙湖集团涨超6%，富力地产、雅居乐集团、越秀地产涨超4%，新城发展、绿城中国、旭辉控股集团涨超3%，世茂集团涨超2%。个股层面券商巨头合并预案落地，国泰君安、海通证券复牌。海通证券涨超95%，最新报7.09港元/股，国泰君安涨超55%，最新报12.26元/股。今日，南下资金净买入105.57亿港元，其中港股通（沪）净买入40.88亿港元，港股通（深）净买入64.69亿港元。展望未来，广发证券认为，以历史经验看，港股大级别的持续行情有赖于盈利兑现，如恒指EPS持续且显著的上修。港股目前仍处于盈利蓄势期，三阶段盈利兑现行情的前景尚未明朗。
格隆汇2024-10-10
消费真的回暖了？
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次同比+4%，出入境客流恢复疫情前据交通部数据，国庆假期全社会跨区域人员流动量20.03亿人次，比2023年同期日均+3.9%，比2019年同期日均+23.1%。其中铁路/公路/水路/民航日均客运量为1875/26374/140/230万人次，比2023年同期日均+6.3%/3.7%/10.0%/11.1%，比2019年同期日均+27.5%/+23.3%/-27.5%/22.0%。另外，根据国家移民管理局数据，国庆节期间全国边检机关共计保障1309.8万人次中外人员出入境，日均187.1万人次，同比去年增长25.8%，恢复2019年同期的107%。 3.县域游更受欢迎，增速更高携程国庆首日数据显示，近五成游客选择长途旅行，低线、小众旅游目的地更受市场欢迎。九寨沟、安吉、香格里拉、平潭、都江堰、景洪等县级市和县城在国庆首日订单分别增长109%、86%、74%、67%、51%、50%。从百度迁徙指数上看，北京、上海、成都、重庆等传统旅游目的地的迁入指数明显低于去年同期水平。1-5日百度迁入指数同比下滑7.6%。相反阿坝州、景德镇、迪庆州等样本三四线城市更受欢迎，1-5日百度迁入指数同比增长11.4%，增幅明显高于一、二线传统旅游目的地。 4.酒店：入住率提升、房价仍有下滑据酒店之家数据，按国庆两周周均数据对比，全国酒店RevPAR同比-4.6%(2024/9/23~10/6 VS 2023/9/25~10/8)。分档次看，经济型酒店RevPAR(-3.3%)表现好于大盘。 5.餐饮：连锁品牌高基数下压力偏大据久说数据，2024年国庆前六天代表火锅品牌店均销售额、客流量分别同比-17%、+2.3%，日均翻台率5.8次/-12%，较高基数下有所下降。代表休闲餐品牌店均销售额、客流量分别同比-32%、-22%，降幅较中秋有所扩大。 6.机票：民航市场继续呈“量升价跌” 据民航局数据，国庆节假期，全国民航累计发送旅客近1610万人次，日均230万人次，日均旅客量较2019年国庆节假期增长22%，较2023年中秋国庆假期日均增长11%。不过从价格来看，据航班管家数据显示，国庆期间国内机票(经济舱)均价845元(含燃油附加费)，同比2023年下降15.1%，较2019年上升3.8%。 7.免税：购物热潮人数升温，但人均下滑据海口海关统计，10月1日至7日，海南离岛免税购物金额7.85亿元，免税购物旅客11.02万人次、人均消费7124元，同比下滑。2023年同期(双节)人均消费为7824元。 8.旧换新政策带动，家电市场销售火热据新华社，在消费品以旧换新政策带动下，家电市场销售火热。京东数据显示，国庆假期家电销售额同比增长67%；苏宁易购全国门店假期客流同比提升超200%，以旧换新订单同比增长132%。 ...... 概括一下，今年的国庆假期，市场消费整体还是出现了一些向好的迹象，例如总的花费和人均客单价的回暖。但不同行业的结构性变化还是比较大。当然不同行业的(下滑)情况，也得具体问题具体分析：例如也得适当考虑行业自身供给层面、以及消费者需求及新习惯的变化等等。总体来看，我们认为今年国庆的数据表现还是值得一看的，在经济整体承压阶段为市场提供一定的向好预期。但全面回暖大概率还需要一定时间。数据上还得结合后续变化持续验证。
证券之星2024-10-10
今晚CPI料将继续放缓，美联储11月有望再度降息！
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2%或不可行。近期油价再次上涨，住房和交通等某些成本仍然很高。核心CPI被视为未来通胀的更好信号。食品杂货和汽油的价格有时会出现大幅波动，并夸大总体的价格水平。核心CPI若出现较大的增幅，金融市场可能会发生震动，并重新引发关于美联储“暂停”降息的考量——如果在通胀问题上的进一步进展停滞，美联储可能会在11月或12月放弃降息。住房通胀租金和房价是最大的通胀来源，同时也是最为顽固的成本项。过去两年里，美联储一直寄希望于住房成本大幅放缓，以将美国通胀率降至2%的目标。然而，情况并非如此。住房成本的同比增速已从2023年的峰值8.1%回落，但仍保持在5%以上。 8月份的住房成本年率实际上从此前一个月的5.1%上升到了5.2%。疫情前，住房成本每年温和增长约3%。 Russell Investments的投资策略师BeiChen Lin说：“需要注意的一点是住房通胀，尽管美联储在这方面取得的进展缓慢，但我们相信随着时间推移，住房通胀也会趋于正常化。” 汽车价格大多数预测者预计，二手车价格在几个月的下降之后会出现回升。这将核心商品价格带来压力。 Pantheon Macroeconomics的经济学家们认为，未来更高的集装箱运输价格可能会对该类别产生影响。 Samuel Tombs和Oliver Allen在周二写道：“运输成本会滞后至少六个月反映到CPI中，因此，在未来几个月里，今年年初集装箱运费几乎翻倍的影响可能会逐渐反映在CPI核心商品价格上。” 交通服务费用（包括汽车保险、维修和航空票价）一直是另一个通胀热点。这些交通服务的价格年率仍接近8%。这一数字从近两年前的15%峰值下降，但仍远高于2010年至2019年间1.8%的平均水平。如果数据符合共识，它们不太可能对美联储11月的下一次政策决定产生多大影响。彭博经济研究的首席美国经济学家Anna Wong在周四的一份报告中写道：“即使核心CPI超出预期，我们也认为9月的报告不会改变联邦公开市场委员会对通胀趋势向下的看法”，她预计美联储在11月将降息25个基点。强劲的工资经济学家表示，工资，这一消费者支出的主要引擎，是通胀的另一个上行风险。8月份的实际工资增幅为一年来最高。在近5万名码头工人协商了大幅加薪以及3.3万名波音公司员工目前正在罢工以谈判工资协议之后，工资项未来可能会对通胀带来更大上行风险。花旗集团经济学家Veronica Clark和Andrew Hollenhorst在周二的一份报告中写道：“工资的持续强劲将是通胀的一个明显的上行风险，尤其是在医疗保健等服务业”。对PCE的影响二手车价格若上涨，对消费者来说将是个坏消息，尤其是结合居高不下的汽车保险通胀来看。但对美联储青睐的通胀指标——个人消费支出价格指数（PCE）的影响不会很大。该指标正趋向于美联储2%的目标。由Diego Anzoategui领导的摩根士丹利经济学家们上周写道：“二手车在核心PCE中的权重较低，因此其加速增长对PCE的影响也较小。二手车约占CPI篮子的2%，而在PCE篮子中占1.2%。” 黄金技术分析即便在金价于周三收于关键的21日简单移动平均线（SMA）支撑位下方，即2619美元下方，多头仍继续捍卫他们的仓位。由于14日相对强弱指数（RSI）仍保持在50水平之上，黄金多头对于潜在的反转仍抱有希望。在下行方面，首要支撑位见于2600美元关口。若持续跌破该位，则可能向下延伸跌势至9月20日低位的2585美元。另一方面，金价需要重新夺回现处于2623美元的21日SMA支撑转阻力位，才能重振上行趋势。下一个看涨目标位于2650美元的心理位，以及接近2670美元的短期高位。
金融界2024-10-10
10.10黄金CPI数据会继续放缓趋势？黄金日内分析
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也不能保证不会出事故，但是只要我们遵守交通规则，不酒驾不违规，带好刹车控制好风险，我们就可以将事故发生率降到最低，甚至不发生。可添加金德明实盘V：jdm121388探讨行情！ ——黄金技术面分析日内继续看震荡上升修复表现。对于上方阻力先留意2630-26338区域，其次再关注2640一带，如果空头短线想要加大力度，那么后者就不能重返，否则会令行情再次陷入震荡走势，不过，我认为这种概率非常小，即使出现反弹至2640或上方，也会是短线放空机会。至于下方支撑，先留意2605-2600区域，此区域适合首次触及时进行短多布局，但任何时候有可能下破，都将提升空头下探2580，甚至更低的概率，如果行情能走这一步，就需要再重点关注2550-2560区域，而这两处也将是我开始考虑中线多单的位置。 ——德明操作建议空单策略：黄金反弹2618-2620做空，止损7个点，目标2600-2605附近多单策略：黄金回踩2603-2601做多，止损7个点，目标2625-2630附近（提示）：每一项参考思路都叠加了，详细的分析和技术面的思考，所以跟单要灵活，发布的策略时间点位自行对照，单子进场后短线获.利7-10点左右，请自行减仓设置保本损把握好当下利润，在继续沿着目标位去看。因为行情不断在变化，不能及时得到老师的提醒，因此自行要把握好火候。那么言归正传，后市需要免费体验单的朋友，可抓紧时间，目前已开放名额，名额不多，先到先得！可添加金德明实盘V：jdm121388探讨行情！ ——关于套单解套：当然，老师讲的再多也是给你解析一下具体思路，有人看过很多解套，依然还是解不了自己套。老师说的只是一个理念一个思路，具体的点位，具体的仓位大小，以及每个学员能承受的风险能力都是不同的。看到文章的朋友，只有你把你的具体情况跟老师说，德明才能给你制定出具体的方案。解套只是现在要做的，老师更多还是想和投资者多沟通，解析做单思路，避免后期做单被套。下面先说三点： 1、如果套单是处在低位，则完全不必急于止损，应该在下落企稳之后，我认为在重要的支撑位敢于低位补仓，摊薄成本，在接下来的回调行情中将套牢的仓位一同救出来。 2、如果所买入的价格处在中位，这种情况可能比较多，老师建议各位可以暂时观望，不要急着砍单，若行情有机会回调，可适当减仓多单，并且做一些的空单作为锁仓，然后行情第一次回调解锁多单，甚至重新进场空单，之后所有多单大幅减仓或者全部离场。 3、高位套多单的朋友，德明建议最好就是逢高减仓的操作，这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动权。然后在低位补进多单，减少损失。当你看完德明这篇文章的时候，德明就能明白，你正在寻找一位能够带领你稳定发展的老师，德明不仅是一位指导老师，也是你生活中值得一交的朋友，欢迎志同道合之士前来促膝长谈！你或许看过很多文章，找过很多人，投过很多石也问过很多路，最终还是无果，你也许在怀疑投资能否真的赚到钱，但是很多机会都在你迟疑之时和你擦肩而过，你的眼里是百倍杠杆的利润，而我考虑的是万丈深渊的风险，思路决定出路，看待行情不同的角度决定了你会为了利润铤而走险，而我会为了避开风险而放过一单的利润，德明已经制定好一整套的盈利、回本方案，等你参与进来，为你的每一分利润保驾护航。德明这里有专业的团队，每一次建议都是多名分析师共同分析得出。我们对工作的责任心，客户操作，分析长相伴。本文作者金德明 V：jdm121388 Q：1220526929 感谢广大读者对金德明文章的耐心阅读和支持，其文章的观点建议是否与朋友一致，都可以与之交.流。
德明薇jdm1213882024-10-10
A股港股中字头概念股集体爆发，央行发“大招”提振股市，兼顾高股息与低估值的港股通央企红利ETF(513920)配置价值备受关注
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油、中国移动、中国人寿、中国银行、中国交通建设等个股跟涨。ETF方面，港股通央企红利ETF(513920)震荡走强，市场交投活跃，资金布局意愿强烈。港股通央企红利ETF紧密跟踪恒生港股通中国央企红利指数，恒生港股通中国央企红利指数旨在反映可通过港股通买卖并且第一大股东为内地央企的香港上市且拥有高股息证券的整体表现。港股通央企红利ETF(513920)，场外联接(A类：020866；C类：020867)。港股+央企+红利三重属性叠加，兼具高股息与低估值，震荡市布局的较好选择。数据来源：Wind。风险提示：基金管理公司不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益，基金过往业绩不能预示未来收益。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。市场有风险，投资需谨慎，风险自担。投资人在投资基金前应认真阅读《基金合同》和《招募说明书》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资作出独立决策，选择合适的基金产品。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-10-10
“中字头”集体走强！摩根中证A50ETF(560350)、港股红利指数ETF(513630)午盘双双大幅收涨
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低波红利指数成份股方面，中国铁建、中国交通建设、中广核电力等“中字头”领涨。（注：上述个股仅为举例说明，无特定推荐之意，并可能根据指数编制方案调整。）消息面上，近日，为压实上市公司市值管理主体责任，引导上市公司积极提升投资者回报能力和水平，证监会发布《上市公司监管指引第10号——市值管理(征求意见稿)》，《指引》第一条至第三条明确了市值管理的目标、定义和具体方式。上市公司开展市值管理应当以提高上市公司质量为基础，依法合规运用并购重组、股权激励、员工持股计划、现金分红、投资者关系管理、信息披露、股份增持和回购等方式提升上市公司投资价值；国务院新闻办公室将于2024年10月12日上午10时举行新闻发布会，请财政部部长介绍“加大财政政策逆周期调节力度、推动经济高质量发展”有关情况，并答记者问。中国银河证券认为，三中全会对于国企改革的定位和重心从之前的机制改革转向功能性改革，要求国企做强做优做大，增强核心功能，发挥核心竞争力。例如中央都次提及要在大力发展数字经济过程中，对相关基础设施要进行适度超前投资布局，未来央国企在此过程中会发挥引领作用。国海证券认为，红利策略符合政策导向，超额收益延续性好，港股红利策略优势凸显。近年来证监会推动分红改革，重视投资者回报，红利策略符合政策层面要求。长周期看，红利相对于市场存在一定超额优势。近期港股底部回升基本确认，流动性压力缓解，在估值和股息率两个方面都表现出较高的性价比。据此前公告，摩根中证A500ETF顶格募集20亿元，有效认购户数达22879户，Wind数据显示，截至10月7日，创今年以来ETF认购户数新高。2024年10月10日，摩根基金公告显示，公司旗下中证A500ETF将于10月15日正式上市。至此，摩根中证A50ETF与摩根中证A500ETF组成的摩根“A系列”，或将成为投资者捕捉A股市场投资机会的好工具。据了解，摩根中证A500ETF在产品分红方面延续了摩根中证A50ETF的分红机制——季度强制分红机制，即每季度最后一个交易日ETF相对标的指数的超额收益率为正时，会强制分红，收益分配比例不低于超额收益率的60%，打造“会分红”的摩根“A系列”。对投资者而言，强制分红的条款意味着只要基金达到合同约定条件，就会每季度进行现金分红，在此情况下投资者可以拥有一份可预期的现金流。摩根中证A50ETF在今年的七月初就已如约分红，首期共为持有人现金分红3733万元。（数据来源：万得）摩根中证A50ETF（证券代码：560350，扩位简称：中证A50ETF指数基金；联接基金A/C/E类代码：021177/021178/022110）、摩根中证A500ETF（证券代码：560530，扩位简称：中证A500ETF摩根）可以方便投资者一键配置各行业有代表性的优质龙头企业，为境内外资金提供了长期配置A股的工具。此外，摩根旗下相关ETF还有可以布局港股科技龙头的摩根恒生科技ETF(ODII)(513890)、布局A股创新药龙头的摩根中证创新药产业ETF(560900)、捕捉绿色中国投资机遇的摩根中证碳中和60ETF(560960)，以及布局中国核心资产的摩根MSCI中国A股ETF(515770)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-10-10

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