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外卖赛道战火重燃，京东上线百亿元补贴后，美团高管称“狗急跳墙”、刘强东回应“打口仗不能产生社会价值”，又一场大戏开锣了

线百亿元补贴有关。据京东黑板报消息，京东外卖宣布将于4月11日早8点正式上线百亿元补贴。据了解，京东外卖将通过“全民补贴+爆品直降”双重机制，一年内投入超百亿元。后续平台将持续出台一系列补贴举措和商家扶持政策。具体措施包括，面向全体用户发放补贴，最高20元，覆盖京东外卖平台所有餐饮门店，麦当劳、海底捞、汉堡王、霸王茶姬、奈雪的茶、库迪、古茗等众多餐饮大牌都可使用。PLUS会员和大学生用户还可额外抽满25-20元“外卖百亿补贴金券”，每天限量10万张。值得注意的是，就在前一天，蔚来创始人李斌在社交媒体晒出与京东创始人刘强东一起吃京东外卖的合影。李斌在配文中表示：“蔚来ET9上市后，强东总问我，什么时候能给他看车。到京东总部的时候正赶上午饭时间，我们先吃了一顿京东外卖，吃得挺好。”“我问强东，京东搞外卖是认真的吗？他说，必须的，京东要做父母、孩子、客人都能放心吃的品质外卖。以后点外卖就点京东外卖。” 春节后，京东外卖宣布启动“品质堂食餐饮商家”招募，甩出“免佣金”吸引商家入驻，直面早已形成“双寡头”格局的外卖市场。 2月19日，京东方面宣布，自2025年3月1日起，京东将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。目前，京东外卖业务已在北上广深等一线城市率先开通。据一份京东外卖招商资料显示，京东外卖将重点在39座城市进行推广，包括24座省会城市及直辖市。 3月20日，京东外卖宣布，目前已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同，正逐步落实五险一金的缴纳工作。外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，确保骑手现金收入绝不会因为缴纳五险一金而减少，此项举措包含现有骑手和新加入的骑手。 3月21日，刘强东在朋友圈发声，对京东员工的退休福利和五险一金政策发表了自己的看法。他表示“我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的，我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的。”刘强东呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇，因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑，期待各阶层一起幸福生活。 3月24日，京东黑板报发文称，京东外卖上线40天，日订单量已突破100万。文中称，“0佣金”政策助商家获益，平台上已涌现大量月销订单突破2000单门店。目前，京东外卖平台上超45万家品质堂食餐厅为全国142城用户提供餐品。如今，外卖赛道又一场大戏开锣了。

金融界04-13 16:25

港股周报：巨额配股来袭，港股应声下跌，牛市危在旦夕？

性能与完全使用英伟达芯片相当； 3. 京东外卖日订单破100万； 4. 比亚迪2024年净利润同比增长34%； 5. 小米集团拟配售8亿股，筹资约425亿港元，将用于业务扩张； 6. 阿里巴巴主席蔡崇信表示，他开始看到人工智能数据中心建设出现泡沫苗头； 7. 农夫山泉2024年溢利为121.23亿元，同比增加0.4%，不及预期； 8. 快手2024年四季度期内利润39.74亿元人民币，同比增长10%； 9. 比亚迪2025年销量目标550万辆； 10. 泡泡玛特2025年营收目标200亿，同比增长50%以上； 11. 蜜雪集团2024年年内利润44.5亿元，同比增39.8%； 12. 蔚来港股配售超40亿港元。本周老虎用户热门交易个股： Top1：小米集团，3月25日，小米集团宣布以每股53.25港元的价格配售8亿股新股，筹资425亿港元，与公告前一日收盘价相比，折价约6.6%，筹资主要用在业务扩张、研发投资等用途。受此影响，本周小米股价大跌； Top6：泡泡玛特，泡泡玛特2024年实现收益130.38亿元，同比增长106.9%；实现股东应占溢利31.25亿元，同比增长188.8%；预计2025年销售额同比增长50%以上，海外销售额同比增长100%以上，股价大涨； Top7：快手，快手四季度营收353.8亿，同比增长8.7%，增速创上市以来新低，不及分析师预期的357亿，股价一度大跌； Top8：蜜雪集团，蜜雪2024年收入为248.289亿元，同比增加22.3%；年内利润44.542亿元，同比增39.8%； Top9：蔚来，3月27日，蔚来宣布，拟发行不超过118,793,300股公司A类普通股，融资超40亿港币，股价大跌。下周值得关注的大事件： 1. 下周一，中国将公布3月制造业PMI指数，预测值50.5，关注是否超预期； 2. 下周五，港股和A股将因清明节休市； $泡泡玛特(09992)$ $毛戈平(01318)$ $蜜雪集团(02097)$ $小米集团-W(01810)$ $蔚来-SW(09866)$

老虎证券03-28 16:41

美团2024：释放协同效应，明确“主动进攻”的AI策略

3%，其他平台合计占有率仅为2%。尽管京东外卖的进入可能会给美团带来一定的压力，但美团凭借其稳固的市场份额和强大的履约能力，依然保持着绝对领先的市场地位。此外，美团在商户侧也做出了诸多长期主义的贡献。通过简化营销流程、反对行业内卷，美团为商户创造了健康的营商环境。2024年12月，美团启动了商户助力计划，投入10亿元助力金，支持优质商户探索创新。这些真金白银的支持已经分三批直接发放到商户的银行账户上，目前已有3.8万优质商户收到了现金支持。美团致力于构建一个多方共赢的生态体系，通过为骑手和商户提供全方位的支持与帮助，实现整个生态的持久繁荣。三、三位一体的AI战略体系，有望打开新的估值叙事有部分投资者将美团锚定为消费赛道标的，这可能会忽视其深植的科技基因。从研发投入来看，在短短五年内，美团的研发投入突破了1000亿元的大关。2024年，公司继续坚持“零售+科技”的战略，投入了211亿元的研发，美团在GPU芯片采购上投入数十亿元，确保AI基础设施的充足供应。美团的研发投入仅次于华为、腾讯和阿里巴巴，甚至超过了百度和京东。从研发投入的角度看，美团并不仅是地方生活服务平台，而是当之无愧的科技企业。在最新财报业绩会上，美团CEO王兴首次阐述了公司的AI战略布局。作为连接线下实体与线上服务的科技平台，美团将AI视为变革性技术，明确"主动进攻"的核心策略，通过三层架构推动技术落地。美团AI布局围绕"效率提升-产品创新-技术攻坚"构建了三位一体的完整闭环：第一层面聚焦"AI at work"。美团通过构建自研大模型LongCat，并结合外部模型，为员工推出了多种AI工具，包括AI编程、智能会议、文档助手、短视频生成和销售AI助手等。这些工具显著提升了员工的工作效率和体验。例如，在研发领域，美团的AI Coding工具已使27%的新增代码由AI生成。此外，智能客服Agent的试点结果显示，运营效率提升了20%。第二层面着力"AI in products"。美团不仅利用AI优化现有产品，还在开发全新的AI原生产品。在商户端美团推出全链路运营的AI商家助手，预计年内覆盖百万商户；用户端则，美团开发餐厅助手、出游助手等场景化工具，并计划年内推出覆盖全平台服务的AI生活助手。这款"生活小秘书"将依托美团即时配送网络，实现从信息推荐到履约交付的闭环服务，突破传统AI助手仅提供信息服务的局限。第三层面强化"Building LLM"技术攻坚。自研大模型LongCat经过算法优化，其综合评测已达到国内第一梯队水平。目前，LongCat API的调用量占比从去年年初的10%增长到68%，美团还通过战略投资支持机器人、无人驾驶等前沿技术的发展，推动AI在即时配送领域的应用。通过加快AI落地，美团的千亿级研发投入正在转化为切实的竞争壁垒与成长潜力——AI不仅进一步打开了各业务的发展潜力，还通过AI调度系统的效率提升，带来了边际成本的下降空间。而美团的AI叙事远未止步于商业价值层面。正如王兴在财报会上强调，“归根结底，我们的使命一直是帮大家吃得更好、生活更好。我们在物理世界中建立了相当大的基础设施，并实现了数字连接。我们相信，当我们进入 AI 时代时，这种基础设施将非常有价值。”

格隆汇03-24 16:30

从流量游戏到信任经济：京东(JD.US/9618.HK)外卖如何搅动行业价值逻辑？

的遮羞布，也悄然为破局者铺就了赛道——京东外卖的入局，恰似一剂精准的“靶向药”，不仅冲击了传统平台的盈利逻辑，更将“算法向善”“商户共生”理念植入商业基因——这场始于食安危机的行业地震，或许正催生着新经济范式的破茧。一、食品安全：从消费盲盒到品质放心京东将入驻门槛从传统平台的“证照齐全”升级为“品质堂食商家专享”，通过审核营业执照、审核门店照片、销售人员线下拜访核验等方式确保品质，为消费者提供品质外卖选择。这一策略背后，实质上是将外卖业务纳入其长期构建的信任经济体系的重要战略部署。这一决策背后隐藏着三重递进式商业逻辑：首先，此举可以避免京东进入低价低质竞争，与美团、饿了么等覆盖全类型商家模式的玩家实现差异化竞争。美团、饿了么的主力用户集中于大众市场，而京东外卖则更为聚焦对价格不敏感但注重品质的中高端消费者。艾瑞咨询数据显示，2023年，这部分中高端消费群体约1.2亿-1.3亿人，占外卖用户总数的约18%-20%，但订单却贡献了外卖市场总交易额的35%-40%，显著高于其用户比例，凸显高客单价特性。若京东外卖顺利打入该市场并站稳脚跟，其盈利增速有望远超聚焦大众市场的传统平台。且在消费升级的趋势下，中高端用户的需求日益增长，京东的品质化定位与之高度契合，正好弥补了这一市场空白，成为京东外卖从美团和饿了么中突围的机会点。其次，基于京东的品质基因，可以更快建立京东外卖的平台信誉，高门槛筛选机制，本质上是对消费者体验的长期投资，有助于建立“点京东外卖=吃放心品质餐”的用户认知。这种认知壁垒的建立，将使京东外卖在行业竞争中实现“非对称突破”。当用户将“有品质堂食”“品质生活”等标签与京东强关联时，即便竞争对手后期跟进同类服务，也难以动摇先发者建立的心智护城河。参考饿了么《2023外卖消费趋势报告》来看，中高端用户对平台忠诚度较高，约65%会固定使用1-2个平台。这也就意味着，一旦京东利用差异化服务抢占用户心智并建立新的品牌认知，有望形成稳定的高净值消费群体。这类用户的复购率和平台粘性更能为京东打开高频消费入口，形成“品质外卖—即时零售—核心电商”的生态协同效应。再者，聚焦品质商家可减少平台管理复杂度。相较于海量中小商家，连锁品牌和优质堂食餐厅通常具备标准化运营能力，更易与京东的数字化管理系统对接，从而降低平台管理复杂度。可见，京东的三重递进式商业逻辑，通过聚焦中高端品质市场、强化平台信任壁垒、优化供应链协同，为自身构建了差异化竞争护城河，有望成功从突围成为第三极。而在这一过程中，京东还能够倒逼传统平台升级食安标准、优化商家权益分配，推动竞争从流量争夺转向价值创造，加速行业从规模扩张向社会责任与效率并重的范式转型。二、骑手权益：从算法压榨到共生体系当前，外卖市场的竞争已进入下半场。除了平台内的商家生态，配送速度与态度往往也影响着消费者的平台选择，这也恰好是京东入局外卖的核心底气所在。依托京东深耕十余年的物流体系所积累的庞大运力资源与成熟管理经验，京东旗下的的达达集团拥有超过130万活跃骑手的即时配送网络，具备远超行业平均水平的线下履约能力。这种成熟的配送体系既免除了前期自建骑手团队的成本支出，还为京东外卖快速扩张提供了基础，成为京东在外卖市场竞争的有力武器。同时，京东将员工和合作伙伴视为平台能够长期发展的基石，构建可持续的利益共同体。 2月24日，京东宣布，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，确保骑手现金收入绝不会因为缴纳五险一金而减少。这种“社保全包”模式直接打破外卖行业长期存在的劳动关系模糊化困局——传统平台通过众包模式规避社保责任，而京东通过与骑手直接签订劳动合同，明确双方的管理隶属关系。首批签约的骑手在电子劳动合同中不仅获得社保保障，还能参与系统化的职业培训，这种深度绑定的雇佣关系显著提升了职业安全感，已有达达骑手因政策吸引力选择转为京东全职骑手。可以看到，相较于传统平台依赖算法压榨劳动力的模式，京东正在探索更具可持续性的发展路径。这种转变带来的不仅是短期成本上升——对于企业而言，即便只为全职骑手缴纳社保，每年也可能是一笔以十亿计的成本增幅。但长期来看，稳定的劳动关系降低了人员流动带来的隐性成本。京东物流的实践表明，缴纳五险一金的快递员五年留存率超过80%，为外卖骑手群体描绘出清晰的职业发展图景。京东的突破性举措，或许正是即时配送行业告别“低成本、低保障”的野蛮生长模式，突破发展瓶颈的关键。当骑手群体的获得感与平台发展形成正向循环，使得消费者从“被动接受服务”转向“主动认同价值”，形成对平台的长久黏性。三、商户生态：从零和博弈到共生共荣在当前的商业语境中，外卖行业仍然还存在一大困境难以解决，那就是商家赚钱太难。这一方面源于平台佣金过高，另一方面则源于连年上涨的食材成本和人力成本。此外，再叠加平台推广支出、为争夺流量被迫参与“大额满减”、“0元配送”等活动，部分商家甚至出现了“倒贴接单”的现象。为转嫁成本而涨价后，消费者又因“只涨价不提质”愈发不满，而压缩成本又导致食品安全风险加剧。可见，在外卖这一行商家确实走得步履维艰。京东外卖的出现，不仅给商家带来新机遇，更是为外卖行业的可持续性发展提供了全新范式。一方面，京东外卖以“全年免佣金”为核心策略，直接降低了商家的运营成本。另一方面，京东外卖专注于引入“品质堂食餐厅”，积极吸引连锁餐饮品牌及高端餐饮商家入驻。这一举措不仅满足了中高端消费群体的品质需求，还有效提升了入驻商家的品牌形象。通过这一系列组合拳，平台能够推动入驻的商家将更多的资源投放到产品服务升级中去。这种成本重构使得品质商家在京东平台形成“降本→提质→溢价→盈利→再投入”的正向循环。随着更多优质商家通过该模式实现盈利，平台得以持续吸引高端消费群体，进而形成“品质供给→消费升级→商业溢价”的飞轮效应，这或许将重塑外卖行业“低价内卷”的竞争格局，开启“价值竞争”的新纪元。四、结语京东外卖的破局之战，本质是平台经济价值逻辑的一次范式重构，以差异化路径撕开了行业固有模式的裂口——从资本驱动的规模扩张转向生态协同的可持续发展。这场始于外卖赛道的变革，最终指向一个更本质的命题——平台经济的价值，不应仅以GMV衡量，更应存在于每一份餐盒的温度、每一次配送的尊严，以及每一家商户的生存空间之中。

格隆汇03-15 08:39

科技牛狂奔！继续干

月20日，已有近20万餐饮商家申请入驻京东外卖，部分城市订单量增长超100倍，能够取得怎样的成绩，也是令人期待的。再者，关税会对中国经济增速带来的影响，此前机构已经进行了详尽的推演，这里不再赘述。这种手段虽然会带来负面影响，但在外资视角里，很可能只是一种谈判手段。况且，现如今国内股票在关税面前依然表现出色，一旦出现任何缓和，都能给股价带来直接的推动。伴随着新质生产力的迅速发展，地产后周期时代的经济转型叙事慢慢露出了曙光，港股这些科技企业有能力承接经济转型最重要的消费、科技制造部分，并且获得更大的红利。这份名单不会止于此，诸如宁德时代等企业正在寻求赴港上市，未来新质生产力领域的科技企业也有望加入。 AI革命+经济复苏，这是2024年美国的剧本。未来，也将同样在中国上演。我们应该如何参与？恒生科技ETF易方达(513010)今日涨5.1%，跟踪恒生科技指数，成份股涵盖了小米、阿里巴巴、中芯国际、腾讯、理想汽车等科技龙头股，具有“软硬科技兼备”的特点，前十大成份股合计权重为70.47%。截至3月5日，恒生科技ETF易方达(513010)最新规模破百亿（103.6亿），年内日均成交额为12.65亿元，年化跟踪误差为2.25%，低于同类平均水平2.72%。交易成本更低，恒生科技ETF易方达(513010)以及联接基金（A类：013308，C类：013309）费率为0.2%+0.05%，低于其他大部分跟踪恒生科技指数的ETF产品。港股通互联网ETF(513040)今日大涨6.03%，港股通互联网ETF(513040)及联接基金（A类：019313，C类：019314）跟踪中证港股通互联网指数，聚焦互联网龙头，挑选出30家专注于互联网相关业务的上市公司，软件应用含量更高，阿里巴巴、小米、腾讯、美团的合计权重就高达60%，投资者可以享受到更加纯粹的互联网投资体验。港股通互联网指数从1月14日低点以来累计飙涨51.53%，跑赢恒生科技指数(43.74%)7个百分点。火热的行情，吸引资金持续流入港股通互联网ETF(513040)，近20日有12日迎来资金净申购，合计净流入超2亿元。 03、DeepSeek + Manus = ? 错过2023-2024美股行情的朋友，也许会有些犹豫。此前我们强调，DeepSeek问世的意义拓宽了好几层，它改变了中国科技股的叙事。开源普惠的大模型降低了任何行业使用AI的门槛，再通过AI去做更多的创新，譬如机器人、智能眼镜、自动驾驶、AIPC、AI手机等等。这类应用生态的未来，正是我们现在需要大力投入到算力中的原因。阿里在业绩会上表示，目前看到新增调用需求中 60-70% 都是推理需求，且认为未来 95% 的大模型 token 会在云端传输。近期，A股海南华铁、蓝耘科技两家公司相继宣告签下算力服务大单，初步验证了算力投入增加的逻辑。 Manus作为大模型基础上开拓的交互应用，能否成为下一个“杀手级产品”，还需要时间验证。但部署这类应用对于推理侧的算力需求，将起到非常大的助推作用。我们AI领域应用的落地和资本开支节奏正在加速，经济韧性也比2023年的美国更强。港股当前估值虽有所上涨，但科技龙头较美股科技仍然折价。这样的机会，真的要好好把握。

格隆汇03-06 18:41

刘强东大动作不断！京东今年开放10000+可留用的实习offer，JDY产研实习生月收入过万元

，京东率先宣布，自今年3月起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，同时为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。全社会为之震动，同行也纷纷响应：当天晚间，美团宣布自今年二季度开始，将逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。随后，有外卖小哥担心自己实际到手工资减少。5天后的2月24日，京东集团宣布，鉴于目前外卖骑手的平均薪酬远低于京东快递小哥，为了薪酬公平性，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，确保骑手现金收入绝不会因为缴纳五险一金而减少，此项举措包含现有骑手和新加入的骑手。此前，2月11日，京东正式推出京东外卖，在本地生活赛道投下一颗深水炸弹。当日，京东外卖正式启动“品质堂食餐饮商家”招募，2025年5月1日前入驻的商家可享全年免佣金。京东方面表示，为更好地满足消费者对“食品安全与品质外卖”的追求，招募只限“品质堂食餐厅”。京东外卖将为入驻商家提供全方位支持，助商家获益，共同推动外卖行业健康可持续发展。

金融界03-05 22:09

京东全面承担外卖骑手社保成本背后的逻辑与影响

社保成本测算：百亿级别据中证网报道，京东外卖的配送，除商家自行配送以外，将主要由达达快送平台上130万活跃骑手承担。长期以来，外卖行业通过“众包模式”将骑手定义为“灵活就业者”，规避《劳动法》中强制缴纳社保的规定。达达快送与外卖员的合作方式，主要是灵活用工的众包模式。如果京东能够为130万外卖骑手中全职和稳定就业的骑手缴纳“五险一金”并承担个人缴纳部分的成本，将是一笔巨额的开支。据中国经营报测算，全国各地五险一金的缴纳基数和缴纳比例略有差异，按照缴费基数下限处于全国范围中间位置的武汉市的标准来计算，以最低缴费基数下限为4494元/月，武汉市的单位每月最少需要为每名员工缴纳五险的费用为1150.464元；以武汉住房公积金缴存基数下限2210元计算，单位每月最少需要为员工缴纳的公积金为110.50元。按照武汉市的最低标准来计算，单位需要为员工缴纳的五险一金成本为1260.964元；同时，个人需缴纳五险一金费用为573.382元。以达达秒送130万活跃骑手缴纳五险一金，若按照武汉市最低标准缴纳，京东外卖每月需要增加员工成本开支超过16亿元。若再承担个人缴纳的五险一金费用，京东外卖每月的员工成本开支将再增加7亿多元，也就是京东在外卖骑手社保这一项的支出有可能高达每年276亿元，高额成本如何消化？京东此举一出，市场也有一些不同声音：企业如何承担成本压力？会否转嫁到外卖产品上？如果行业整体改革，外卖骑手是否愿意承担个人缴纳部分？据京东财报，其2023年全年净利润为人民币242亿元，按照之前媒体的测算方式，京东为130万外卖骑手全部承担社保的所有成本，显然不太现实。京东外卖五险一金的覆盖范围，应不是指所有的130万活跃骑手，而是组建的专为京东外卖服务的全职骑手团队，若是其中20%为全职骑手，每年新增成本也要接近60亿，这一笔开支依旧巨大。京东的想法在于“规模扩张+生态协同”。一方面，通过快递与外卖业务的人力互通，降低单一业务用工波动性，提升人效；另一方面，需要外卖业务快速打开市场，高速扩张，并与京东零售、物流板块形成协同，摊薄边际成本。无论企业如何进行资源整合，这一成本终究要传导，更深层的逻辑在于京东以社保为切入点，倒逼商家、消费者、平台重新分配利益。但这一点非常具有挑战性，京东需在提升骑手保障的同时，确保商家佣金率不显著上涨、消费者配送费稳定，这对企业运营效率提出极高要求。总体来说，京东以高额的社保成本，为外卖行业的发展划出一道分水岭。这场“社保实验”不仅关乎千万骑手的福祉，更考验平台经济的底层逻辑能否从效率优先转向公平与效率兼顾。若成功，或将催生一个更规范、更有温度的新业态；若失败，则可能成为互联网企业社会责任探索中的昂贵一课。其结局如何，仍需时间与市场共同验证。

证券之星02-27 16:09

骑手争夺大战日趋白热化加剧！京东掷出“王炸”，社保成本全担，骑手实际到手工资与未缴纳社保时持平

19日，京东集团宣布自3月1日起，所有京东外卖全职骑手五险一金的单位及个人缴纳部分将全部由企业承担，成为行业首个“全包”平台。这意味着一名月薪7000元的骑手，，实际到手工资与未缴纳社保时持平。这一决策直击行业痛点。华东师范大学调查显示，超30%上海骑手月收入低于当地社保基数下限（7384元/月），若自行缴纳社保，这意味着不论是对平台还是对个人而言，月收入不到 7000 元的骑手缴纳社保所需的金额占实际收入的比重比法定缴费比例还要高。京东通过“零成本加保障”策略，回应了骑手群体“缴社保等于变相降薪”的普遍焦虑。运力缺口倒逼福利内卷京东此次“豪赌”背后是万亿即时零售市场的激烈厮杀。截至2023年，达达活跃骑手仅120万，不足美团（745万）的六分之一。为快速补足运力，京东抛出“入职即保底6800元+社保”的招募政策，甚至在河南等地试点“工资日结”，试图从美团、饿了么手中抢夺成熟骑手。这场争夺已引发连锁反应。美团在京东官宣当日紧急跟进，宣布为全职及稳定兼职骑手缴纳社保；饿了么则被曝正在测试“接单奖励翻倍”计划。行业数据显示，2024年即时配送订单量突破450亿单，但骑手缺口仍达150万人，优质运力成稀缺资源。成本暗战：高单价能否撑起新生态？京东的激进策略带来双重挑战。从骑手端看，北京朝阳区众包骑手王磊算了一笔账：美团高峰时段单均配送费5元，若同时接4单可获20元；京东单费虽达7元，但因单量稀少常需“空跑”。目前京东外卖单量仅占达达总订单量的15%，骑手日均收入波动较大。商家端的博弈同样激烈。京东以“全年免佣金”吸引品质餐厅入驻，但用户需支付更高配送费（如某茶饮品牌配送费3.5元 vs 美团免配送），这导致初期单量增长缓慢。分析师指出，京东外卖若想实现盈亏平衡，需将日均单量提升至500万单以上，而当前其单量不足百万。行业变局：从“人海战术”到“精兵战略” 京东的破局之举正在改写游戏规则。过去十年，外卖平台依赖“众包模式”规避社保责任，骑手社保覆盖率不足15%。如今京东将骑手纳入正式用工体系，配合收购达达、挖角美团高管等动作，试图打造“直营化运力网络”。这种重投入模式的成效尚待检验。达达财报显示，2024年前三季度亏损同比扩大20%至8.12亿元，外卖业务单均履约成本高达9元，是美团的1.8倍。但京东零售CEO辛利军强调：“短期亏损换长期壁垒，我们要做的是彻底改变骑手职业生态。” 当五险一金从“企业负担”变为“竞争武器”，这场由京东点燃的战火，实质是即时零售从规模扩张转向质量竞争的缩影。骑手群体首次成为平台战略的核心资产，其权益保障不再只是道德命题，更是商业模式的试金石。行业能否走出“压榨运力-低价竞争”的循环，京东的这步险棋或许正是转折的开始。

金融界02-24 19:11

3家外卖平台为骑手缴纳社保，券商解读：国内企业逐步开始让渡利润以提高劳动力回报从而改善收入分配的重要信号

卖赛道动作频频的京东率先出招，推出了为京东外卖全职骑手缴纳五险一金的“大招”。京东在通知中提到将自2025年3月1日起，京东将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。随后引发吃瓜群众围观，外界对于另外两大外卖巨头美团、饿了么是否跟进十分关注。在京东出招之后大约7个小时后，美团选择跟进。 19日晚间，美团官方公众号发文，为积极构建和谐劳动关系，美团根据新就业形态的特点和新就业群体的实际需求，认真落实骑手权益保障，持续推进骑手社保工作，目前正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计2025年二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。美团提到2022年7月以来，在人社部指导下，美团率先启动新就业形态人员职业伤害保障试点，已出资14亿为7个试点省市的全量骑手缴纳职业伤害保费，未来将进一步覆盖所有省市所有骑手。去年以来，美团就骑手缴纳养老保险等社保方案做了认真研究，选择了不同区域不同城市进行深入调研，并在有关部门的指导下形成了初步试点方案。 2月20日，饿了么官方微信号发布消息，从2023年2月起，饿了么就与生态伙伴一起按计划在部分城市展开试点，为饿了么蓝骑士缴纳社保，并持续加大对稳定骑手的专项补贴力度和范围。在人社部门统一指导下，饿了么已经在全国首批7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点，全量足额为骑手缴纳保费，未来将继续全面积极响应人社部门的统一部署，在更多城市推进“新职伤”保险覆盖。将继续落实政策倡导和要求的各项新就业群体社保方案，全面加快推进外卖骑手全方位权益保障。对此民生策略在研报中指出，这实际上是国内企业逐步开始让渡利润以提高劳动力回报从而改善收入分配的重要信号，特别是提高了对于中低收入群体的社会保障。过去经验一般认为提高劳动力回报需要依靠资本回报的上升，但参考美国1930年代经验，向劳动力的分配并不一定以ROE和增长为前提，其背后因素在于政府福利支出的提高，而今年以来国补力度和范围的加大，实际上也正是政府在逐步托住企业不至于盈利持续下行的具体政策体现。更广大群体的增收与保障政策推出，有利于挖掘更大的消费潜力。然而，以农村居民为代表的低收入群体，在提升消费支出时，对消费品和服务上的“升级”并非一蹴而就，这种“消费升级”可能很难反映到目前的上市公司业绩上，但这并非意味着消费板块没有机会，而是需要找到一些与以往投资者“审美”有差异的消费：这些消费上市公司不以“提价”和销售毛利率作为盈利的核心来源，而是凭借“薄利多销”和周转率的提升实现业绩增长。

金融界02-24 14:29

热搜第一！为何有骑手抵触缴纳社保，只想到手工资更高？

月19日，京东宣布自3月1日起，逐步为京东外卖全职骑手缴纳 “五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。京东外卖产品负责人徐慧杰表示，希望让外卖配送员病有所医，老有所养，伤有所赔，没有后顾之忧。同一天，美团也表示，2024年已着手就骑手社保方案进行调研，预计今年二季度开始逐步为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保。不仅是外卖骑手，随着平台经济迅速发展，网约车驾驶员、货车司机、互联网营销师等新就业形态劳动者数量大幅增加，国家也通过多种举措为他们织密社会保障网。2021年，人力资源社会保障部等部门明确提出，企业要引导和支持不完全符合确立劳动关系情形的新就业形态劳动者参加相应社会保险。2022年7月，我国正式启动新就业形态就业人员职业伤害保障试点工作，截至2025年1月人社部最新数据显示目前已将1037.99万人纳入参保范围。外卖骑手等新就业形态劳动者社保缴纳的推进，是行业发展的必然趋势，也是社会进步的重要体现。尽管在实施过程中可能会面临一些挑战和阻力，但从长远来看，这将为骑手提供更坚实的保障，同时也有助于行业的规范化和可持续发展。对于骑手而言，社保缴纳不仅是对其职业的认可，更是对其未来生活的保障。而对于企业来说，这不仅是社会责任的体现，更是推动行业变革和自身发展的契机。中国社会科学院学者陈明指出，新就业形态劳动者的社保覆盖是零工经济从“野蛮生长”转向“可持续发展”的必经之路。中国新就业形态研究中心主任张成刚指出，平台为骑手缴纳社保，是外卖骑手劳动权益保障的巨大提升，也补足了过去社保缴纳途径的缺失。骑手群体流动性大，享受稳定社保将吸引更多人长期从事这份工作，既节省平台招聘和培训成本，又能提升骑手工作满意度，进而提高服务质量。诸多挑战尽管为外卖骑手缴纳社保是积极趋势，但在实施过程中仍面临一些挑战。一方面，社保缴纳为骑手提供了重要的长期保障；另一方面，骑手们担忧缴纳社保会减少到手工资，尤其是对于月收入五六千元的骑手而言，个人缴纳部分的费用可能达到千元，影响生活质量。此外，如何确保社保缴纳政策在不同地区、不同平台得到有效落实；如何解决骑手流动性大带来的社保接续问题等。这些问题都需要探索出切实可行的解决方案。此外，社保改革还可能引发行业洗牌，中小平台若无法承担成本，或面临骑手流失；而头部企业通过福利差异化竞争，或加速市场集中度提升。此外，社保覆盖将倒逼平台优化算法管理（如防疲劳机制、取消超时扣款），推动劳动关系向更人性化方向演进。外卖骑手社保破冰，不仅是企业社会责任的彰显，更是零工经济迈向成熟的关键一步。然而，这场变革的成功需跨越制度设计、成本分摊与群体认知的多重壁垒。唯有政府、平台、劳动者三方协同，构建弹性、普惠的保障网络，方能实现“老有所养、伤有所赔”的愿景，为零工经济注入可持续的活力。

金融界02-21 12:49

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