FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

集结号吹响！武汉首次全城征集智能体，科创板人工智能ETF(588930)回调盘整
 go
三大股指回调盘整，此前火爆的人工智能、人形机器人等概念有所降温。科创板人工智能ETF（588930）下跌1.37%，成交额迅速突破5000万，反映出市场短期谨慎情绪。短期调整不改消息面火热，3月8日，武汉市经信局发布《关于开展全市智能体产品及团队征集入库培育的通知》（以下简称“《通知》”），面向全市征集优秀智能体产品及创新创业团队，直面相关企业、团队在人才、场景、资金等方面的需求和建议，针对性助力其成长。据了解，这是武汉首次全城征集智能体。日前大火的AI Agent产品Manus也是由来自武汉的AI创业公司所发布，目前处于内测的demo阶段，团队正致力于改善用户体验，并计划推出更稳定的内测版本。该产品能自主完成筛选简历、研究房产、分析股票等任务，引发市场热烈反响，官网一度因访问量暴增而宕机。尽管市场对Manus的技术实力和产品能力抱有期待，但也有观点认为产品门槛尚待验证，且面临激烈竞争。海通证券认为，作为全球首款通用AI Agent的Manus的发布一方面再次印证我国AI研发能力已经达到了世界顶尖水平，另一方面也说明AI Agent目前已经达到了爆发的临界点。国内，字节、百度、腾讯、阿里等科技大厂，以及智谱等AI厂商纷纷发力AI智能体。伴随各大科技公司在AI Agent领域不断加码，AI Agent相关落地有望持续加速，2025年有望成为真正的AI Agent商业爆发元年。此外，政府工作报告也表达了对科技行业的高度重视，人工智能、智能驾驶、低空经济、量子科技等行业均有望在利好政策下持续受益，此外伴随化债的进行，科技行业上市公司有望整体受益。相关产品：科创板人工智能ETF(588930) 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-10 10:29
多款重磅车型即将入市！港股汽车ETF(520600)一度涨超3%，冲击5连阳
 go
量同比增长2.5%至2621万辆。【人形机器人重塑汽零估值，2025进入量产元年】东吴证券指出，AI赋能人形机器人，机器人远期将具备最强的泛化能力，能够链接人类生活中的各个场景和现有工具，增强规模效应，来使得成本最低。基于对人形机器人产业前景的看好，车企、机器人企业、互联网/科技企业多方入局，各方玩家均有独到优势，其中车企的优势在于车端智驾能力迁移+工厂应用场景优势+强大供应链支持。马斯克2027年目标100万台人形机器人，据测算，人形机器人年销量400-500万台阶段处在B端全面应用，开始向C端渗透阶段，处于行业爆发前期，特斯拉、华为、小米等企业的入局加速产业落地。【低成本布局高弹性汽车板块，关注港股汽车ETF(520600)】港股汽车ETF(520600)，低成本布局电动智能龙头，政策+技术双轮驱动，弹性与确定性兼备！具体来看，该指数的优势集中在：中证港股通汽车产业主题指数从港股通证券范围内选取50只业务涉及汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通内汽车产业上市公司证券的整体表现。前5大成分股分别是比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车和长城汽车，基本均为智能化做得好、结构向上的车企，在市场竞争中处于领先水平。 1、市值分布相对均衡，整体流通市值相对恒生港股通汽车更小。从成份股自由流通市值分布来看，港股通汽车指数市值分布相对均衡，覆盖大中小市值股票。指数成份股中流通市值小于150亿的样本共21只，流通市值在150亿至500亿区间的样本共12只，流通市值大于500亿的样本共6只。此外，与同类型的恒生港股通汽车指数相比，港股通汽车指数整体流通市值相对恒生港股通汽车指数更小。 2、成份分布：指数权重集中在前十大成份前十大权重股方面，港股通汽车指数前十大成份股相对集中。与同类指数相比，港股通汽车指数前三大重仓股与恒生港股通汽车指数相同，前十大权重股内有两只成份股相异，且差异的成份股在港股通汽车指数内为汽车行业公司，即港股通汽车指数在前十大成份上更聚焦汽车行业。 3、行业板块：聚焦汽车产业，乘用车（申万二级）配置权重逾六成港股通汽车指数成份股聚焦汽车产业，总共涵盖了7个申万一级行业（港股），其中成份数量占比位列前三的一级行业有：汽车（83%）、有色金属（6%）、机械设备（5%），上述行业合计占比约93%。与恒生港股通汽车主题指数相比，港股通汽车指数在申万一级行业配置上降低了电子、计算机、通信行业的配置比例，增加了汽车、有色金属等行业的配置比例，更聚焦汽车行业自身的配置。 4、盈利预测：一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性从盈利预测角度看，近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。港股汽车ETF(520600)：低成本布局高弹性汽车板块！基金最新规模达7.18亿元，居同类产品第一！近1月日均成交量达8.56亿股，居同类产品第一！2025年以来该基金相对跟踪指数，跟踪误差仅0.61%，同类产品表现最优。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-10 10:19
重点投资人工智能、机器人领域！深圳拟设500亿元国资基金，AI人工智能ETF(512930)规模、份额均创新高，消费电子ETF(561600)备受资金关注
 go
上海证券指出，近期产业端迎来密集催化，人形机器人产业链发展进一步提速，人形机器人进入工业场景，已经成为国内外确定性较高的应用趋势。人形机器人产业链目前正处于“0-1”向“1”不断加速靠近阶段，2024年是人形机器人商业化元年，人形机器人商业化落地可期。光大证券表示，从人形机器人量产节奏的角度，2025年将会是突破性的一年。万台级别的量产将带动下游产业链进入确定性放量阶段，而万台级别的数据采集和训练有望真正解决数据匮乏的难题，推动人形机器人向更泛化、更实用的阶段。坚定看好人形机器人产业，立足硬件技术路线与各厂商进展。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-10 10:19
具身智能热点催化不断！机器人ETF基金(562360)成交活跃！
go
率先量产可实现手眼足脑全面协同的L3级人形机器人，主攻工业场景应用。3月7日，美的集团在与投资者的互动平台上称，公司积极布局人形机器人，几年前就开始进行人形机器人关键零部件的研发，如关节、传感、控制等。同时结合美的成熟的制造管理体系和供应链优势，公司已具备年产 8 万台谐波减速机的智能制造能力。政策面上，2025《政府工作报告》提及，深入推进战略性新兴产业融合集群发展。开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。建立未来产业投入增长机制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G 等未来产业。其中，具身智能、6G 为政府工作报告首次提及。中信建投指出，AI模型迭代加速人形机器人商业化落地。自Tesla于2021年宣布推出人形机器人“擎天柱”，到现在Tesla即将推出第三代人形机器人、Figure推出搭载了Helix模型的新款、1X推出人工智能算法优化的NEO GAMMA等，国内的宇树、智元、优必选等步态、动作优化，可以看到模型迭代、训练算法优化，正在加速人形机器人商业化落地，目前多家人形机器人产品已经在下游工业客户展开实训，预计未来人形机器人市场规模将远超汽车、3C行业。相关产品：机器人ETF基金(562360) 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-10 10:09
3月10日证券之星早间消息汇总：中国对加拿大部分商品加征关税
 go
。 3.上交所日前举办“未来产业沙龙”人形机器人产业座谈会，20余家产业链上市公司、拟上市企业与券商、创投机构、银行等专业机构参加会议。本次座谈会以“对话未来伙伴：人形机器人”为主题，通过主题演讲和圆桌讨论，聚焦产业发展热点话题，展开深度交流，推动资本市场积极拥抱和支持新质生产力发展。海外要闻： 1.美东时间上周五，美股三大指数反弹收涨。截至收盘，道指涨222.64点，涨幅为0.52%，报42801.72点；纳指涨126.97点，涨幅为0.70%，报18196.22点；标普500指数涨31.68点，涨幅为0.55%，报5770.20点。大型科技股涨跌不一，英伟达涨1.92%，苹果涨1.59%，谷歌A涨0.88%，特斯拉则收跌0.3%，Meta跌0.36%，亚马逊跌0.72%，微软跌0.9%。热门中概股多数收涨，纳斯达克中国金龙指数涨0.47%，本周累涨4.93%。哔哩哔哩涨超8%，小鹏汽车涨超6%，蔚来、理想汽车涨超5%，极氪涨超4%。 2.当地时间周五，美国科技巨头苹果证实，它将推迟发布新一代人工智能语音助手Siri，预计将在“明年”的某个时候推出。苹果公司声明称，新的个性化Siri能够访问用户的个人数据，如电子邮件、消息、文件和照片等，以更好地理解用户需求并帮助完成任务，但实现这些功能所花费的时间比预期的要长。苹果没有给出延迟发布的原因。这家iPhone制造商此前曾表示，这些功能将在2025年推出。 3.微软正在开发内部人工智能推理模型，以与OpenAI竞争，并可能将其出售给开发者。微软已经开始测试XAI、META和DEEPSEEK的模型，作为Copilot中潜在的OPENAI替代品。
证券之星03-10 08:49
音频 | 格隆汇3.10盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
 go
9% 拟10派25元；美力科技：应用于人形机器人的弹簧处于小批量交样阶段； 15、公告精选(港股)︱联合能源集团(00467.HK)盈喜：预计2024年度纯利14.0亿至16.5亿港元； 16、A股投资避雷针︱洁雅股份：股东明源基金及其一致行动人拟减持合计不超4.95%股份。
格隆汇03-10 07:40
高端智造行业观察：具身智能落地加速；传统行业AI价值重估
 go
型及其在物流场景的应用视频，首次展示了人形机器人自主完成包裹分拣、搬运等高精度操作的能力。这一进展不仅验证了具身智能在复杂场景下的可行性，更标志着技术成熟度远超市场预期。供应链人士透露，Helix模型的训练效率较半年前提升近3倍，背后是算力成本下降与算法优化的双重推动。一级市场热钱涌入资本对具身智能的押注持续加码。Figure宣布完成395亿美元估值的新一轮融资，创下机器人领域单笔融资纪录。这一估值背后是投资者对“具身智能+行业场景”商业闭环的强烈信心。机构预测，2025年全球具身智能市场规模将突破千亿美元，其中物流、医疗等垂类场景的渗透率有望达到15%-20%。产业链重构进行时丝杠、减速器、灵巧手等核心零部件的国产替代进程正在加速。国内某头部伺服电机厂商透露，其新一代产品已通过Figure的验证测试，预计年内实现量产配套。而在感知层，激光雷达厂商正与图商合作开发高精度动态建模方案，以解决复杂环境下的定位与避障难题。二、传统行业+AI：被低估的价值洼地智能化升级释放新动能矿山机械领域已显现示范效应。2024年四季度，ParkerBay露天矿山设备指数同比反弹23%，伟尔矿业、美卓等头部企业的智能分选设备订单分别增长3%和17%。这些设备通过植入视觉识别与预测性维护算法，将矿石分选效率提升40%以上，验证了AI对重资产行业的增效潜力。汽车制造迈入“智造”深水区某新能源车企将大模型引入产线后，车身焊接缺陷率下降62%，质检成本压缩35%。更值得关注的是，AI驱动的个性化定制模式正在颠覆传统生产逻辑。通过端侧部署的轻量化模型，客户可通过移动终端实时调整车辆配置，系统自动生成工艺路径与排产计划，实现从“千人一面”到“一人千面”的跨越。工程机械的“智慧转身” 三一重工最新一代无人驾驶挖掘机已在国内多个基建项目投入应用。通过融合5G与边缘计算技术，这些设备可自主完成土方挖掘、路径规划等任务，施工效率较人工操作提升3倍以上。行业专家指出，工程机械的智能化升级每年可为全球建筑业节省超2000亿美元成本，但当前市场对此类场景的认知仍停留在概念阶段。（注：本文内容均基于公开资料整理，不构成投资建议）
金融界03-09 12:19
早报 (03.08）| 又搞事！特朗普计划加征250%的对等关税；纳斯达克计划提供24小时交易；鲍威尔最新谈降息
 go
股下跌。AI智能体、有色金属、小金属、人形机器人表现活跃，多元金融、房地产服务、ChatGPT概念走弱。港股方面，恒指、国指分别下跌0.57%、0.27%，恒生科技指数跌0.52%，盘中一度涨至2%。大型科技股冲高回落，京东跌近5%，腾讯跌近2%，网易跌1.64%，小米跌1%，阿里巴巴、百度飘绿，快手涨近5%，美团涨近2%。DeepSeek概念股、内房股、芯片股、中资券商股、锂电池股齐跌，钢铁股、体育用品股、军工股、电信股、煤炭股、光伏股普遍上涨。主力动向，南下资金昨日净买入港股121.13亿港元，净买入阿里巴巴35.81亿、盈富基金17.14亿、美团10.62亿、快手9.02亿、中国移动6.84亿、腾讯控股3.65亿、华虹半导体3.45亿、小米集团1.96亿、京东健康1.84亿；净卖出中芯国际4.78亿。龙虎榜中，单日净买入额榜前三为大位科技、云内动力、铭科精技，涉及机构专用席位的个股中，单日净买入额前三为酷特智能、三维通信、铭科精技。两市融资余额：截至3月6日，上交所融资余额报9653.27亿元，深交所融资余额报9382.91亿元，两市合计19036.18亿元，较前一交易日增加168.99亿元。
格隆汇03-08 07:59
每周股票复盘：奥海科技（002993）股东户数增加，机构调研多个业务布局
 go
等产品高度吻合。主流下游产品如机械狗、人形机器人待机时间和最快充电功率与公司产品可以进行匹配，此外公司布局GV搬运机器人、扫地机器人、扫雪机等有线及无线产品都属于公司能力范畴。问：公司充电类产品升级情况？未来I应用下是否看到相关产品机会？答：I对公司的影响主要体现在以下三个方面：1）下游设备因为I应用产生的升级与种类增加，需求有望得到促进。在手机端，随着手机产品对端侧大模型的应用，产品本身运算能力得到提升，而电池端由于功耗提升导致容量变大，会导致传统慢充产生较差的使用体验，因此手机厂商快充产品加速布局，多款千元机型配置100W左右高功率产品，带来对充电器采购端的价格提升；IPC作为最直接的工作站与生产工具，越来越多的产品集成本地I功能，高功耗下带动充电器功率显著提升，部分轻薄商务本产品配备140W电源。公司作为在高功率电源具备技术及产品储备的龙头企业，已经在部分IPC产品中应用相关产品；在IOT设备上，智能化需求从单品延伸至场景，智能硬件功能持续集成带来功率提升。公司国内外客户双轮驱动，国内持续拓展品类，海外利用多基地优势拓展增加国际头部IOT客户份额。2）公司产品接入I功能，公司推出了第一代I智能充电器等I产品，可实现自动学习用户充电习惯、语音指定输出口快慢充、语音指令找手机等功能，未来接入手机端将实现更多智慧物联功能。3）I对产品设计带来的帮助，公司通过I大模型助力产品设计及仿真等环节的提效降本，推动技术创新，为研发团队赋能。问：公司服务器电源产品布局及客户情况？答：目前公司服务器电源、算力电源、服务器PDB电源等产品已实现批量出货。公司出货及在研功率范围覆盖550W至8000W，主要客户涉及服务器厂家、ODM工厂、互联网企业、消费电子龙头企业等。问：光伏逆变器业务布局及开展？答：公司依托技术平台与供应链优势，开发单相/三相逆变器及储能产品，联合潜力代理商突破市场。同时通过ODM模式为布局光伏产品的消费品牌客户提供相关产品，切入市场。在产品端由基础逆变器向多功能一体化解决方案升级，对标行业龙头完善全球布局，抓住能源电子向系统集成转型的产业机遇。公司具备光储充系统集成能力覆盖发电、储电、用电全链条应用；同时具备多领域技术积累电力电子、充电桩BMS等；结合总部能力实现全球供应链保障满足大规模、高质量、稳定供应需求。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星03-08 04:09
特斯拉时代崩盘：日益严重的信誉问题已无法忽视
 go
驾驶汽车主宰交通运输，到数十亿辆特斯拉人形机器人取代体力劳动，围绕马斯克本人的越来越多的怀疑可能是导致特斯拉估值暴跌的真正催化剂。到目前为止，即使是一些特斯拉最大的多头也不再相信马斯克的时间表，即使他们仍然相信马斯克的整体愿景。这说明了很多问题，因为这些最忠实的粉丝中的许多人在过去几年里基本上把马斯克的每一句话都当成了真理。随着人们对马斯克的怀疑日益增加，特斯拉的股价一直在下跌。马斯克长期以来习惯于在谈论特斯拉相关事宜时使用夸张、夸张的语气，以及支持者所说的“过度乐观”。例如，近十年来，他一直声称特斯拉即将实现自动驾驶，并将在“明年”彻底改变交通运输。马斯克的“过度乐观”甚至延伸到琐碎的时间表，其中 2 周通常意味着几个月甚至几个季度。现在甚至有内部笑话说，马斯克的短期 FSD 版本更新时间表需要提前一个数量级，才能准确读取实际发布日期。从表面上看，特斯拉第四季度的业绩看起来有些乐观。毕竟，该公司报告了创纪录的汽车交付量和能源存储部署量。然而，仔细观察就会发现，该公司还面临着重大的运营挑战。虽然该公司的总收入和 GAAP 净收入分别为 257 亿美元和 23 亿美元，表明财务状况强劲，但与此同时，营业利润率下降了 200 多个基点，自由现金流也反映了利润率的收紧。该公司的财务数据显示，特斯拉面临着同样的过度承诺和交付不足的问题，这现在已经成为马斯克更广泛的经营方式的象征。特斯拉核心粉丝群体信任度的不断下降可能会对特斯拉的销售以外的业务产生深远影响。人才招聘和留任似乎已经受到这种信任破坏的影响。特斯拉曾经是工程师最向往的工作场所之一。但现在，它被人们所忽视，而更受欢迎的是英伟达、Meta等。在特斯拉工作的大部分吸引力在于其天才和富有远见的首席执行官马斯克。高管更替开始成为一个真正的问题，因为它还会造成领导层的不稳定和空缺，从而阻碍特斯拉吸引新人才的能力。当然，还有一个明显的问题，即频繁的高管更替导致高层缺乏经验，这带来了意想不到的后果，即马斯克不得不依赖不断缩小的公司忠诚者圈子。如今，马斯克神话已遭受重创，工程师们越来越没有理由在特斯拉这样的公司工作。消费者信心也受到重创。即使在这个客户群中，由于越来越多的证据挑战这一说法，意见也存在很大分歧。这显然会对销售产生负面影响，而特斯拉在欧洲的销量已经出现暴跌迹象。马斯克在其他极具争议的领域的参与度越来越高，这只会让事情变得更糟。他深度参与特朗普政府事务已经开始影响他的不利评级。然而，他作为政府效率部事实上的领导人所采取的行动可能对品牌造成最持久的损害。2025 年初的一项调查显示，大多数美国人现在对马斯克持负面看法，支持率下降了 10 到 12 个百分点。这些努力的后果已经体现在特斯拉股票表现和品牌资产的切实商业后果中。他最近将社会保障贴上庞氏骗局的标签也进一步激起了公众的愤怒。无论人们是否同意马斯克的政治观点，现实是越来越多的公众不同意。如果针对特斯拉的抗议活动越来越多，这几乎肯定会对销量产生负面影响。事实上，在政治争议不断增加的情况下，特斯拉在欧洲的销量已经大幅下滑。特斯拉在第四季度确实有一些真正积极的时刻。由于原材料价格上涨，该公司报告称每辆车的成本大幅改善。然而，特斯拉作为增长模式中不可阻挡的创新机器的整体形象似乎受到了重大打击。运营费用上升，甚至增长也停滞不前。特斯拉的 GAAP 毛利率也比上一季度下降了 138 个基点。这些数字表明“马斯克折扣”正在增加，而过去几年的“马斯克溢价”则有所增加。目前，特斯拉目前的市值约为 8,740 亿美元，因此按预期收益的 100 倍估值，几乎没有任何道理。特斯拉在电动汽车市场的控制权显然正在被在华本土汽车制造商夺走。更重要的是，随着美国和在华市场的竞争对手涌入这些行业，特斯拉也开始失去对全自动驾驶和人形机器人登月计划业务的控制权。虽然特斯拉最初在这些登月计划业务中处于领先地位，而特斯拉看涨者认为特斯拉的大部分价值都来自于这些业务，但这种领先优势很快就消失了。
金融界03-07 22:10

上一页
1
•••
149
150
151
152
153
•••
419
下一页

24小时热点

最新话题更多