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金力永磁(300748.SZ)一季度营收跌6.93%至15.36亿元 公司新建产能逐步释放
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、自动化,加强公司ESG建设,积极拓展
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机器人
等新兴领域业务。2024年第一季度,公司实现营业收入15.36亿元,较上年同期下降6.93%。 2024年第一季度,公司新建产能逐步释放,产能利用率超过90%。公司新能源汽车及汽车零部件领域主要客户的订单和需求保持稳定,公司把握时代的潮流,积极配合世界知名客户的
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机器人
用磁组件的研发。 2024年第一季度公司毛利率10.04%,较2023年同期毛利率15.24%减少5.2个百分点。主要原因如下: 1、2024年第一季度,主要稀土原材料价格呈下降趋势,以金属镨钕(含税价格)为例,根据亚洲金属网、中国稀土行业协会等公布数据,2024年1-3月平均价格为47.37万元/吨,较2023年同期平均价格81.71万元/吨下降约42.03%。另外2024年1月平均价格为50.45万元/吨,到2024年3月平均价格下降为43.19万元/吨。自年初以来稀土原材料价格产生较大幅度波动,由于成本与售价在短期内的传递差异会对毛利率有一定的下降影响。 2、公司执行以销定产的策略采购所需的稀土原材料,并且公司的存货发出计价采用加权平均法。2024年第一季度,公司除了以销定产采购的稀土原材料以外,还受到以下两项稀土原材料采购的影响,导致以采用加权平均法核算的原材料成本偏高,造成了毛利率的下降。 (1)客户A于2023年支付了指定用于采购稀土原材料的预付款(反映在2023年年底的合同负债中),公司根据合同约定进行了专项采购。该锁价合同于2024年第一季度尚未执行。 (2)客户B在公司按原计划采购稀土原材料后改变部分订单的交付计划,涉及已采购稀土金属约600吨。该锁价合同于2024年第一季度尚未执行。 以上两个因素对2024年第一季度毛利率的影响约4个百分点。此外,由于有订单覆盖,上述稀土原材料无需计提减值损失,对应的利润将在合同执行后实现。
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格隆汇
2024-04-26
宇瞳光学(300790.SZ):暂无针对
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机器人
产品专案
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Z)在投资者互动平台表示,公司暂无针对
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机器人
产品专案,目前涉及机器人的产品可用于工业机器人(机器视觉)、服务机器人(如扫地机)和能源机器人(移动充电)。2、公司在汽车光学方面与国内汽车tier1客户、HUD模组厂商、激光雷达厂商合作广泛,产品间接供应长安深蓝、东风岚图、理想汽车、蔚来汽车、BYD、吉利汽车、奇瑞、上汽大通、长城、Smart等汽车品牌,模造玻璃、HUD光学件、激光雷达光学件等与亚洲光学、水晶光电、BYD及激光雷达主流厂商合作。3、公司在汽车光学方面有与HW合作,目前处于产品技术打荷、送样评测阶段。
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格隆汇
2024-04-26
东吴证券:给予雷赛智能买入评级
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.4pct,随原材料降价有所提升。
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机器人
:新战略方向、定位伺服产品解决方案提供商,公司将
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机器人
作为重要战略业务之一,于23年底推出无框力矩电机、伺服驱动器、中空编码器、空心杯电机等核心产品,同时实现FM系列无框电机的成功量产、年产能可达30万台。 盈利预测与投资评级:受益于核心下游需求复苏超预期,我们上调公司24-25年归母净利润至1.88、2.40亿元(前值为1.39、2.04亿元),预计26年归母净利润为3.14亿元,同比+36%/+28%/31%,对应现价PE分别为29倍、23倍、17倍,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济下行,竞争加剧,原材料涨价超预期等 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,海通证券吴杰研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.17%,其预测2024年度归属净利润为盈利2.16亿,根据现价换算的预测PE为24.97。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级3家;过去90天内机构目标均价为27.65。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-04-26
资本市场有望高质量发展,科创100ETF(588190)涨超2%,盘中成交额已超6300万元
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品以旧换新政策进一步落地下,机械设备(
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机器人
、先进制造)、国防军工(商业航天、低空经济、新材料)、汽车行业的主题性投资机会。 科创100ETF(588190),场外联接(A类:019859;C类:019860)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-26
艾力斯强势涨停带动行情,科创100指数ETF(588030)上涨2.31%,冲击5连涨
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品以旧换新政策进一步落地下,机械设备(
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机器人
、先进制造)、国防军工(商业航天、低空经济、新材料)、汽车行业的主题性投资机会。 科创100指数ETF(588030),场外联接(A类:019857;C类:019858)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-26
中泰证券:给予斯菱股份买入评级
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公司开发丝杠产品/执行器模组主要适配于
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机器人
产业,批量化生产预计随海内外主机厂量产节奏同步推进,目前公司已完成样品打造。 盈利预测:公司是汽车轮毂轴承单元后市场领先企业,盈利能力优异,同时积极布局机器人核心零部件。基于公司已经披露的一季报,我们上调了公司的盈利预期,预计公司2024-2026年净利润分别为2.2/2.5/2.9亿元(2024-2026年前值分别为1.9/2.3 2.9亿元),对应PE分别为17/15/13倍,维持“买入”评级。 风险提示事件:宏观政治经济环境变化风险;市场竞争风险;盈利预测假设不及预期的风险;研究报告中使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中泰证券冯胜研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.6%,其预测2024年度归属净利润为盈利1.94亿,根据现价换算的预测PE为20.62。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有1家机构给出评级,买入评级1家。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-04-25
长盈精密:与Figure AI公司是合作关系 提供
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机器人
零组件
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gure AI公司是合作关系,为其提供
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机器人
零组件。未来,长盈精密将继续开发
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机器人
零组件,看好轻便又安全的AI
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机器人
进入家庭。据媒体报道,Figure AI正进行一轮约为6.75亿美元的融资,贝索斯此次将通过其投资公司向Figure AI注入1亿美元资金,英伟达和亚马逊旗下基金或将各投资5000万美元。
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金融界
2024-04-25
苏轴股份:4月19日召开业绩说明会,投资者参与
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领域的同时,公司的哪些产品可以快速切入
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机器人和
低空飞行器的领域?公司是否有产品具备供货
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机器人和
低空飞行器能力?另外公司的哪些产品通过上游厂商间接供货小米汽车?谢谢。 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。公司未直接给
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机器人
、低空飞行器、小米汽车等供货,未知是否间接配套。公司在下游
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机器人
领域的产品研发合作进展请关注公司在北交所的公告。谢谢。 问:公司作为国企,除了力争升公司利润加大分红外,是否有什么具体措施升公司市值?让广大普通投资者同步享受公司发展的红利?毕竟二级市场股价同步上涨才是硬道理,谢谢。 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。公司管理层将继续扎根主业经营好公司业务,稳定的业绩是公司股价的基石,才能让广大投资者共享公司发展的红利。谢谢。 问:我还是想去年同样,公司飞机轴承项目到底进展怎样,能装配到无人机和C919吗? 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。该类轴承公司目前正在进行开发,3/5相关信息请关注公司在北交所的公告。谢谢。 问:董事长您好,首先祝贺公司2023年度取得较好的成绩。作为一名中长期投资者,我关心的是在国家出高质量发展,发展新质生产,鼓励发展新产业新赛道,例如
人形
机器人
、低空经济等等的大背景下,公司虽然在滚针轴承领域取得不俗的成绩,但该领域毕竟发展空间有限,并且作为苏州国有企业典范,如何积极扩展公司产业发展空间,助力和更加契合国家发展需要。谢谢。 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。请关注公司2023年年度报告“未来展望”部分相关信息。谢谢。 问:请张总,贵公司今年主要经营目标是什么样的?营收、净利增长如何规划?贵公司对所处行业2024年的整体判断如何?贵公司目前在手订单如何,能否有效支撑24年业绩?贵公司是否有重点开拓对接
人形
机器人和
低空飞行领域的客户?谢谢解答 答:问题7请问张总,贵公司今年主要经营目标是什么样的?营收、净利增长如何规划?贵公司对所处行业2024年的整体判断如何?贵公司目前在手订单如何,能否有效支撑24年业绩?贵公司是否有重点开拓对接
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机器人和
低空飞行领域的客户?谢谢解 您好,感谢您对苏轴股份的关注。请关注公司2023年年度报告相关信息。订单与经营业绩等信息请见后续相关公告。谢谢。 问:今年一季报会有惊喜吗? 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。今年一季报业绩请关注公司后续的公告。谢谢。 问:作为国企,市值管理是否是苏轴的考核指标? 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。公司目前暂无市值管理考核指标。谢谢。 问:23年公司营收中出口占比,今年有无继续扩大出口占比的可能?有无指引? 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。公司2023年主营业务收入中,出口收入占比为44.52%。今年出口占比变化根据市场需求量确定。谢谢。 问:公司目前有无活跃成交的举措(如向机构投资人路演、转板等等) 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。公司通过公司网站、新媒体平台、电话、传真、电子邮箱等渠道,做好投资者咨询事项的复与交流,采取股东大会、业绩说明会、路演、分析师会议、接待来访、座谈交流等方式,与投资者进行沟通交流,将公司价值有效传递给资本市场、让投资者对公司有更好理解和认可。谢谢。 问题12:请问公司订单和去年相比增长还是减少?公司是国家专精特新企业吗?回 复:您好,感谢您对苏轴股份的关注。公司订单情况请关注公司的公告,公司是国家专精特新企业。谢谢。 问:公司在年报中到要利用资本市场的优势,开展并购重组(大致意思)布局相关产业链,请是否在推进中 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。并购重组布局相关产业链具体情况详见后续公告。谢谢。 问:请公司是否有生产机器人的技术和产品?公司产品下游客户主要是哪些行业? 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。公司有应用于生产机器人配套滚针轴承的技术和产品。公司生产的各类轴承系列产品广泛应用于汽车的转向系统、制动系统、扭矩管理系统、新能源电驱系统、发动机、变速箱和空调压缩机等总成,同时还应用于工业自动化、高端装备、机器人、工程机械、减速机、液压传动系统、电动工具、纺机、农林机械、航空航天、国防工业等领域。谢谢。 问:请董秘,今年以来公司的产能利用同比环比是否有较大升?谢谢 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。今年以来公司经营正常,具体见公告,谢谢。 问:请张总,贵公司目前在国内轴承行业属于什么地位,有什么领先或者核心的技术? 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。公司秉承“造轴承精品,扬中华品牌”的使命,坚持走“专、精、特、新”的发展道路,通过持续不断地引进、5/5消化、吸收和再创新,已成为国内滚针轴承领域品种最多、规格最全的专业制造商之一,是国内滚针轴承细分行业的头部企业。公司在掌握轴承制造及相关加工工艺核心技术和多项知识产权的基础上,通过设计和研发不同产品以满足客户的不同需求,进一步增加研发投入,不断提升创新能力,以引领市场需求为牵引进行技术创新,发展新质生产力,注重技术的引进、消化、吸收与再创新,关注行业发展的前沿技术,结合业务拓展和市场需求进行前瞻性的研究,驱动国内国外双发展,在发展过程中客户同步开发能力不断增强。谢谢。 问:请张董,近期国家大力推动大规模设备更新以及各地加紧出台汽车家电等以旧换新政策,公司轴承产品主要应用于汽车家电,是否充分受益本轮国家支持政策?公司一季度产销环比去年四季度有没有升?谢谢。 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。汽车是公司轴承产品的重要配套市场,以旧换新政策有望对公司汽车配套市场拓展产生积极影响。公司一季度经营正常,业绩良好,请关注一季度报告信息披露。 问:企业是否需要增发配股这类融资? 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。公司增发配股主要看公司未来发展需要并结合监管政策,资本市场情况。谢谢。 问:公司后续有没有股权激励计划? 答:您好,感谢您对苏轴股份的关注。公司会严格按照有关法律法规,并结合公司实际情况,选择适当的时候推出股权激励计划。谢谢。 苏轴股份(430418)主营业务:滚针轴承及滚动体的研发、生产及销售。 苏轴股份2023年年报显示,公司主营收入6.36亿元,同比上升12.96%;归母净利润1.24亿元,同比上升48.34%;扣非净利润1.16亿元,同比上升41.19%;其中2023年第四季度,公司单季度主营收入1.71亿元,同比上升20.04%;单季度归母净利润3709.54万元,同比上升37.48%;单季度扣非净利润3023.49万元,同比上升14.85%;负债率14.0%,投资收益128.06万元,财务费用-1285.2万元,毛利率36.67%。 该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出298.83万,融资余额减少;融券净流入0.0,融券余额增加。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-04-25
微光股份获中航证券买入评级,冷链电机龙头,机器人伺服电机打造新成长曲线
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。而伺服电机打造的第二成长曲线,受益于
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机器人
产业趋势,未来发展空间值得期待。 风险提示:海外需求不及预期、新品开发不及预期、客户拓展不及预期、汇率波动风险等。
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金融界
2024-04-25
中信证券:波士顿动力推出电驱动
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,积极推动应用落地
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力在其官网上放出视频,推出新Atlas
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,新Atlas采用电驱动形式,标志着
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先驱者波士顿动力继续看好
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机器人
这一领域,并且在技术路线上转向电驱动方案。电动版Atlas的身体关节实现了超越180度甚至360度的旋转,比人类具备更高的灵活程度,创新的结构设计为
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机器人
的能力开创更多可能性。随着电动版Atlas的推出,波士顿动力与现代集团合作,开始积极推进
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应用落地。我们看好汽零+机器人合作范式下,更多头部汽车零部件和
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机器人
企业开启联合,机器人应用落地进展有望加速,建议关注机器人及核心零部件企业和从
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应用中受益相关的企业。
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金融界
2024-04-25
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