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特斯拉财报后股价暴跌超10% 马斯克人工智能初创公司xAI要“背锅”？

者长期以来一直对特斯拉在无人驾驶汽车和人形机器人上部署人工智能的计划感到兴奋。这些投资者认为，特斯拉不只是一家单纯的汽车公司，而是一家技术巨头，能够真正将人工智能这种模糊的东西部署到现实世界中，从而完成艰巨、有意义的任务。正因为如此，马斯克甚至表示，特斯拉有朝一日有资格成为世界上最有价值的公司，超过苹果和沙特阿美公司的总和。或者，更简单地说，是成为一个价值数万亿美元的巨头。 Truist Securities专注于人工智能的分析师William Stein周三在该汽车制造商的季度电话会议上对马斯克提出质疑：“对于认为特斯拉的人工智能产品可能具有相当大价值的投资者来说，看到您追求另一项以人工智能为重点的事业可能会令人担忧。” 而马斯克则回答道：“两家公司是互补的，我认为这实际上会提升特斯拉的价值。” 多年来，马斯克旗下的一系列公司在过去的几年里彼此可能互相支持，但它们的业务领域相对清晰：特斯拉是唯一一家上市公司，主要从事汽车业务；SpaceX专注于太空探索；Boring Co.致力于交通隧道的建设；Neuralink专注于脑机接口技术；Starlink是SpaceX推出的用于提供全球互联网服务的产品；而Twitter则是社交媒体平台。从表面上看，特斯拉和xAI之间的区别在于它们希望解决的问题的复杂性。特斯拉致力于部署完全无人驾驶汽车，因此它一直在研发一种传统上用于特定任务的人工智能，即驾驶AI。马斯克在本月初正式推出xAI时，将其创业公司描述为探索“更大”的问题，这些问题困扰着人类多个世代，比如可能包括对重力本质的探索。为了达到这个目标，他希望开发一种先进的人工智能，即人工通用智能（Artificial General Intelligence，AGI），并希望实现类似于超人类智能的状态。正如马斯克所说，xAI的使命宣言是创造一种先进的人工智能，能够回答“到底发生了什么？” 虽然xAI的使命陈述非常宏大，但它的商业计划和具体实施方式可能是投资者和观察者所关注的。马斯克对这些细节并没有提及，只是表示xAI将与OpenAI和谷歌的Bard竞争。OpenAI的生成式人工智能聊天机器人ChatGPT的成功走红让硅谷再次兴奋不已，因为经过多年的理论研究，更先进的AGI是可能实现的。尽管如此，马斯克仍然认为特斯拉在通用人工智能的未来中发挥着重要作用，特别是它致力于开发一种名为Optimus的人形机器人，它是特斯拉无人驾驶汽车工作的一个分支。马斯克在5月份向特斯拉股东表示：“我认为特斯拉在人工智能（AI）和人工通用智能（AGI）领域将扮演重要角色，我需要监督这一过程以确保一切都是良好的。特斯拉在AI领域具有非常强大的能力，特别是在现实世界中的应用，而这在人工智能界很少有人能够充分认识到。” 特斯拉在2021年举行了备受瞩目的“AI Day”（人工智能日），其中包括开发类人机器人Optimus以及专为人工智能设计的算力，包括一台名为Dojo的超级计算机，旨在帮助发展无人驾驶汽车技术。在上周三，马斯克首次透露特斯拉计划在明年年底之前在Dojo上投入超过10亿美元，他表示这将使公司在与竞争对手争夺昂贵计算能力的竞争中处于优势地位。随着人工智能公司的崛起，对计算能力的需求大大增加，尤其是用于训练自己的驾驶系统。而特斯拉通过Dojo的投资，可以拥有自己的高性能计算设施，使其在发展无人驾驶汽车技术时获得竞争优势。马斯克表示：“我想说，全自动驾驶进展的根本限制因素是训练，如果我们有更多的算力，我们就能更快地完成任务。” 马斯克本月早些时候表示，特斯拉的芯片团队及其人工智能软件程序员可能会与xAI合作。 Dojo是特斯拉专门开发的超级计算机，用于处理在制作无人驾驶汽车系统中所使用的大量视频数据。目前的Dojo版本并不适用于处理用于创建类似OpenAI的聊天机器人的大型语言模型。然而，本月初，马斯克表示下一代的Dojo将能够与这种所谓的LLM（大型语言模型）一起使用。马斯克表示：“任何与特斯拉相关的交易都必须遵循公平和独立的原则，确保避免利益冲突或潜在的不当关系，因为特斯拉是一家上市公司，其股权由广泛的股东拥有。” 马斯克的公司之间可能存在复杂的相互关系和交互，这可能涉及到监管问题和投资者关注的事项。多年来，监管文件一直暗示着这种相互作用，投资者偶尔也会抱怨，包括2016年特斯拉收购陷入困境的SolarCity时。马斯克当时是这家太阳能电池板公司的董事长和最大股东。特拉华州的一名法官去年裁定马斯克在收购中没有违法行为。在马斯克收购Twitter后的初期，特斯拉和Boring Co.内部的员工曾在这家社交媒体公司帮助马斯克过渡。今年早些时候，特斯拉披露Twitter从去年到2月期间因“某些商业和支持协议”产生了140万美元的费用。近年来，特斯拉和SpaceX合作最引人注目的方式之一可能是通过员工共享，比如一位前苹果材料工程师现在就在为两家马斯克的公司工作。马斯克表示，类似地，xAI的起源是为了吸引他在特斯拉无法获得的人才。他说：“世界上只有一些最优秀的人工智能工程师和科学家愿意加入初创公司，但他们不愿意加入特斯拉这样的大型、相对成熟的公司。”

楼喆2023-07-23

《黑天鹅》作者：加密货币热潮开始消退粉丝正涌向这一新宠

·马斯克继续向投资者承诺自动驾驶汽车和人形机器人，特斯拉的市值也翻了一番多。微软的股价也飙升了45%，创下历史新高，部分原因是微软今年早些时候向ChatGPT母公司OpenAI投资了100亿美元。塔勒布曾是一名对冲基金经理，他一再否认加密货币是一种投资。他将比特币描述为一种“邪教”，认为比特币作为避险资产或有用的交换媒介是失败的，并开玩笑说比特币甚至不适合洗钱，因为比特币交易是可追踪的。然而，塔勒布在2月份也警告说，相对于利率，股市被严重高估了。自去年初以来，利率已从接近于零跃升至5%以上。他当时对彭博社表示:“我认为，很多很多价格可能会暴跌。”“迪士尼乐园完蛋了。”

市场焦点2023-07-22

亚威股份涨停，机器人ETF基金（562360）盘中震荡现涨0.11%

接口公司Neuralink合作，计划用人形机器人Optimus部件为截肢患者提供假肢。中证机器人指数从沪深市场中选取系统方案商、数字化车间与生产线系统集成商、自动化设备制造商、自动化零部件商以及其它机器人相关上市公司证券作为指数样本，以反映上市公司中机器人相关证券的整体表现。数据显示，截至2023年7月19日，该指数前十大权重股包含汇川技术、国电南瑞、科大讯飞、先导智能、大华股份等，前十大集中度为40.72%。（数据来源：中证指数公司，指数成份股不代表个股推荐）图片来源：中证指数公司中航证券认为，近期人形机器人行业催化不断，继日前的世界人工智能大会之后，傅利叶举行通用机器人战略发布会，正式宣布公司战略全面升级；拓普集团宣布拆分设立机器人事业部，人形机器人执行器项目进展顺利。据马斯克预测，远期来看，人形机器人的需求有望达100亿台、单价有望降低至2万美元，未来人形机器人是万亿级别的长坡厚雪大赛道，降本需求下国内产业链将深度受益。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-20

马斯克：特斯拉可能会继续降价，建议像巴菲特那样进行价值投资

的产品和服务，比如自动驾驶、电池技术、人形机器人、太阳能屋顶等等。我们相信这些产品和服务将给我们带来巨大的收入和利润。”马斯克说。在被问到特斯拉人形机器人Optimus的需求时，马斯克表示Optimus的产量将是巨大的，然而，Optimus的量产还存在很多挑战，例如并没有供应商生产Optimus所需的执行器，必须进行定制。他还提到，现在特斯拉已经生产了10台Optimus，预计Optimus会在明年被用于特斯拉工厂中进行一些生产活动。

金融界2023-07-20

马斯克：人形机器人11月行走测试明年投入工厂使用测试

O埃隆·马斯克表示，特斯来已经生产十台人形机器人。预计在11月进行行走测试，明年在特斯拉自己的工厂进行实用性测试。

金融界2023-07-20

个股走势分化，慈星股份领跌，机器人ETF基金（562360）盘中震荡回调

建“1+4”机器人产品体系，即加紧布局人形机器人，带动医疗健康、协作、特种、物流4类优势机器人产品跃升发展。预计到2025年，北京将打造国内领先、国际先进的机器人产业集群，产业创新能力大幅提升，全市机器人核心产业收入达到300亿元以上。中证机器人指数从沪深市场中选取系统方案商、数字化车间与生产线系统集成商、自动化设备制造商、自动化零部件商以及其它机器人相关上市公司证券作为指数样本，以反映上市公司中机器人相关证券的整体表现。数据显示，截至2023年7月18日，该指数前十大权重股包含汇川技术、国电南瑞、科大讯飞、先导智能、大华股份等，前十大集中度为53.37%。（数据来源：中证指数公司，指数成份股不代表个股推荐）图片来源：中证指数公司中信证券分析认为：特斯拉在2023年股东大会上，通过视频展示了Optimus人形机器人最新进展，包括捡起物品、环境发现和记忆，基于AI模仿人类动作，能完成分类物品的复杂任务。特斯拉机器人取得全方位进展，运动控制能力持续进化，AI能力大幅提升。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-19

从新兴产业发展角度来看AI产业投资价值

领域以及自动驾驶领域等。最近智能汽车、人形机器人等概念也比较热门，我们可以看到越来多的行业应用正在不断涌现。而这也是AI渗透率提升的一个非常重要的原因。（参考资料：甲子光年智库）四、AI行业后市展望站在当前时点，我们来探讨一下对于AI后市的观点和看法。当下，AI行业可能属于新兴产业发展的第二阶段，这个阶段是投资回报率最高的阶段之一，市场所给的估值也会较高。从渗透率角度来看，当前AI行业的渗透率还处于很低的位置，2022年底，我国人工智能核心产业规模在国内生产总值中所占比例约0.4%，而根据PWC的预测，2030年人工智能产业占国内生产总值的比例大约达到26.1%。未来发展空间巨大。此外，对于AI板块近期的回调，我们认为这是非常正常的现象。从历史上的几个新兴产业来看，在上涨的过程中总会有相应的回调。AI板块在4月上旬大约回调一个半月，幅度约20%；6月下旬以来的回调，幅度约15%，时间尚未到一个月。下图是AI指数和新能车指数的叠加走势图，可以发现这两个产业的走势非常相近。新能源车在2019年之前也经历了一波大跌，此后才开启了一波放量。而AI在2020年10月份之前也经历了一波非常大的下杀，随后则逐步进入了估值修复及上涨的过程。（数据来源：wind）在渗透率提升的大逻辑下，AI从产业有可能会复制新能车产业的发展路径。我们非常看好AI行业的长期投资价值，近期的回调反而给投资者提供了很好的布局机会。平安AI人工智能ETF（512930）是业内首只人工智能主题ETF，紧密跟踪中证人工智能主题指数，成立于2019年，管理费率0.15%，是同类产品中费率最低的。中证人工智能主题指数是一个更侧重于AI产业链上中游的指数，目前中小市值成分股偏多，市场弹性大，未来业绩预期向好。欢迎大家关注！风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-19

华丰科技：公司四足机器人相关的项目尚在研发过程中，后续具体进展情况请关注公司相关公告信息

式机器人进度如何？贵公司在足式机器人，人形机器人方面有什么技术储备及优势？华丰科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司四足机器人相关的项目尚在研发过程中，后续具体进展情况请关注公司相关公告信息。感谢您的关注！投资者：请问公司现有技术是否可以应用于线控底盘无人驾驶等汽车领域？谢谢华丰科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司目前新能源汽车连接器相关产品以BDU/PDU充配电系统总成产品和高压线束为主，正在研发、扩展用于无人驾驶平台的车载高速系列产品。感谢您的关注！投资者：您好，请问ddr连接器是否可以用于HBM储存？公司是否还有其他产品可以用于储存？谢谢华丰科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司目前DDR系列连接器已完成研发，目前处于客户测试阶段。感谢您的关注！华丰科技2023一季报显示，公司主营收入1.78亿元，同比上升20.11%；归母净利润1166.21万元，同比上升417.87%；扣非净利润457.45万元，同比上升150.27%；负债率52.46%，投资收益-9.54万元，财务费用128.14万元，毛利率28.69%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。近3个月融资净流入2345.48万，融资余额增加；融券净流出1.68亿，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，华丰科技（688629）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性优秀。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标0.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）华丰科技（688629）主营业务：光、电连接器及线缆组件的研发、生产、销售,并为客户提供系统解决方案。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-18

时代电气：公司传感器、电机产品目前未应用于人形机器人上

您好！公司传感器、电机产品目前未应用于人形机器人上。公司主要针对800V的充电桩系统推出SiCMOS芯片产品，目前处于应用推广阶段。公司自主研发的IGBT全控制氢电源产品，包括单机组功率高达10000kW的制氢电源系统，可以适应2000标方及以下的碱性/PEM电解槽，这些产品具有模块化、高效、快速精准、电网友好、智能、安全等特点，可广泛应用于大规模绿电制氢、工业制氢、分布式制氢、加氢站等场景，为推动我国氢能产业发展提供了强有力的技术支撑。公司推出的风冷、水冷以及一体机三个系列的制氢电源产品，其模块化的设计能够匹配不同规模应用场景的需求，集成IGBT技术，基于智能控制平台，可实现快速精准控制，且高效、对电网友好，可为电解槽提供最优的电源方案。近期由公司提供IGBT制氢电源的三峡集团鄂尔多斯准格尔旗纳日松40万千瓦光伏制氢示范项目成功制取第一方“绿氢”。这是全国首个万吨级新能源制氢项目。投资者：请介绍下贵司的功率半导体在高压充电桩上的应用情况和市场占有率，请尽快回复，以保护好中小个人投资者股东权益，提高股东对公司长期持有信心。时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司主要针对800V的充电桩系统推出SiCMOS芯片产品，目前处于应用推广阶段。投资者：公司市值连续五个月下跌，股价创十三个月新低，公司有没有计划回购股份？时代电气董秘：尊敬的投资者您好！二级市场股价受诸多因素影响，请理性看待市场波动并注意投资风险，若有相关计划公司将按照法律法规要求及时履行信息披露义务。公司将一如既往地做好经营管理，以良好的业绩回报广大投资者，感谢您的关注。投资者：1.公司在新能源汽车快充领域有何布局？2.在新能源汽车公司的碳化硅电驱是否已经开始量产并供货时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司主要针对800V的充电桩系统推出SiCMOS芯片产品，目前处于应用推广阶段。碳化硅电驱产品C-Power220s，系统效率最高可达94%，目前正在整车厂送样验证阶段。投资者：尊敬的董秘您好，请问贵司碳化硅在直流高压快充中的应用，且是否已经向相关客户批量供货？时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司主要针对800V的充电桩系统推出SiCMOS芯片产品，目前处于应用推广阶段。投资者：1、随着新能源电车的发展，800V逐渐成为趋势，请问贵司在这方面有何布局？2、碳化硅是800V中主流应用，公司在碳化硅方面布局，后期规划如何额？3、公司的碳化硅外延、衬底是采购还是自己生产，如果采购，是否会有缺货的风险？4、目前公司碳化硅的产能如何，目前和公司在碳化硅相关合作的厂商有哪些？时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司碳化硅产品的衬底、外延是对外采购的。公司2022年4月12日自愿性披露碳化硅芯片生产线技术能力提升建设项目的公告。中车时代半导体拟投资人民币4.61亿元对现有碳化硅芯片线进行改造升级，将现有4英寸SiC芯片线提升到6英寸，将现有4英寸SiC芯片线年1万片/年的能力提升到6英寸SiC芯片线2.5万片/年。投资者：公司是否有投资者不知道的应披露而未披露的信息？请董秘及时回答，收起傲慢的态度，2023年6月30日时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司严格按照相关法律法规的要求履行信息披露义务，不存在应披露而未披露的信息。感谢您对公司的关注。时代电气2023一季报显示，公司主营收入30.85亿元，同比上升21.25%；归母净利润4.35亿元，同比上升27.61%；扣非净利润3.18亿元，同比上升50.32%；负债率27.24%，投资收益2021.63万元，财务费用-4865.01万元，毛利率32.42%。该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级4家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为71.68。近3个月融资净流入562.48万，融资余额增加；融券净流出675.72万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，时代电气（688187）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标3星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）时代电气（688187）主营业务：轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-18

中石科技：公司目前暂不涉及人形机器人产品业务

及行业前沿技术发展，但公司目前暂不涉及人形机器人产品业务。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-18

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