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两大利好！A股尾盘大逆转，恒科爆拉！

势。有机构首席称智元机器人会是中国未来人形机器人的top3玩家，也是全球第一个给出未来2年达到万台产量的机器人公司，背后还有华为基因，如今又有腾讯加持（这还是马化腾在上周财报新闻会上表示“腾讯希望成为所有机器人厂商的合作伙伴”后的机器人投资首个布局），后面3月26日还会有一个智元机器人供应商大会。而我们《题材王中王朋友圈》的圈子里也在中午第一时间分享了腾讯入股智元机器人的，圈子里的卧龙和双林都表现优秀。(注意：过往案例分享不构成任何收益保证或者个股推荐，市场有风险，投资需谨慎!) 那么，机器人板块接下来还有什么催化和布局机会？智元机器人有什么核心标的值得关注？大盘何时企稳？科技板块后续风偏何时回归？哪些题材方向的反弹会更强劲？扫码加下方助理企微，回复“领《题材王中王》体验营福利”，可获赠机器人全产业链、智元机器人概念股、AI算力产业链、AI应用一张图三份资料，并可以领取价值999的7天体验营权益（每人限领一次，先到先得）：格隆汇声明：文中观点均来自原作者，不代表格隆汇观点及立场。特别提醒，投资决策需建立在独立思考之上，本文内容仅供参考，不作为任何实际操作建议，交易风险自担。

格隆汇03-24 19:52

马斯克放话！最稳的细分赛道是它？

在深夜召开了会议给员工打打鸡血。关于人形机器人的进展，马斯克再次强调，今年的目标是生产5000台Optimus，希望明年达到5万台的产量，并且目前已经有足够生产1万至1.2万台机器人的零部件提供。 10倍增量！这对于特斯拉供应链里的核心队员，拓普集团、三花智控等来说莫过于伸手即接的增量机会，凭借多年在汽车领域的技术沉淀和客户积累，使得他们在塑造第二业务曲线时，具有更强的竞争力。而它们的股价自去年9月低点以来突飞猛涨，完成了超过八成的市值增长。不过，近期机器人赛道热度有所冷却，不少高位概念股已经开始大幅回调，貌似又是一波大浪淘沙。调整过后，真正具有确定性的机会将在何处？ 01 汽车厂商加入战局如今许多车企开始卷进了机器人赛道。 1月份在2025全球消费电子展（CES）上，英伟达展出了由14款人形机器人组成的“机器人军团”，这些机器人分别来自14家企业，其中包含小鹏汽车等6家中国企业。去年年底，比亚迪为具身智能研究团队招聘的信息传出，立刻引发轰动，侧面证实这家全球最大的电动车企在机器人领域的步伐已经迈开。再早一些，比亚迪和港股人形机器人第一股—优必选达成合作，让后者的机器人到比亚迪工厂里头正式“上班”。（优必选）而广汽、小鹏的全新一代机器人也在去年亮相。当前，已有比亚迪、特斯拉、广汽、上汽、长安、奇瑞等近10家车企涌入人形机器人这条千亿级新赛道。这些车企的规划中，最初的出发点是将人形机器人用在自身生产线上，不仅是为了提效降本，还可以更灵活地应对市场形势带来的产能调整——无论增产还是减产，机器人都非常‘方便’。车企带头投入研发和调动生产，从规模上扩大整个人形机器人赛道的需求，助其加速降本，这是一般机器人企业目前还无法匹配的制造优势。特斯拉毫无疑问是最早认识到智能电动车和人形机器人的共通性的。特斯拉从人形机器人概念构思到设计、生产和验证的全过程，都借鉴了其在车辆设计上的丰富经验，大部分设计经验可以从汽车延续到人形机器人。不仅利用现有的基础设施和供应链优势来实现机器人的制造，还整合了中央计算机和自动驾驶技术中的软硬件资源构建高效的机器人研发平台。从2021年8月公布人形机器人项目到2022年9月展示一代原型机，再到2023年12月发布第二代人形机器人Optimus-Gen2，在硬件上实现升级换代，核心关节及零部件设计、整机协调控制能力等均有大幅优化。根据马斯克，特斯拉计划于2025年开始小规模生产人形机器人Optimus，预计到年底，在运行的Optimus将达到千台，甚至数千，最终目标是在2026年实现Optimus的大规模生产，并面向其他公司提供服务。人形机器人的零部件与汽车零部件在某些技术层面上是互通的。譬如，新能源汽车使用的线控驱动、热管理、减速器、变速箱、微电机和传感器等都可以迁移到人形机器人上。与成熟供应商扩展在机器人领域的合作，一方面可以减少前期认证工作等，提升开发效率。另一方面，原本为新能源汽车研发的技术模块，根据机器人场景的要求进行调整，再由供应商灵活的生产能力进行测试送样，成本效率上有利于后续批量化购买和生产。换个角度，智能电动车和人形机器人，都可以当成是具身智能的前后形态，从驾驶场景走向更泛化的通用场景，帮助理解车企为什么会扎堆进入这条应用场景更广泛的赛道。这也意味着，汽车供应链未来很大程度将受益于人形机器人商业化的逻辑，确定性是非常高的。 02 泼天财富谁能接？前面我们已经出过多篇文章详解人形机器人的不同零部件，包括传感器、减速器、轴承、滚珠丝杆、电机等等。这些零部件集成得来的模块化关节，称之为“执行器”，也叫做一体化关节。执行器的工作原理是将电能转化为机械能，通过电机输出动力，经过减速器调节扭矩和转速，再由传感器实时监测运动状态，最后由控制器根据预设程序精确控制运动的方向、速度和位置。根据动力来源的不同，执行器可分为液压、气动、电机等；根据输出动作类型，分为直线执行器和旋转执行器。电机驱动方式具有成本低、控制精度高、密闭性好等特点，是人形机器人的首选。著名的波士顿动力公司此前用的是液压方案，后来也改为电机驱动。经过30年的技术发展，执行器经历了从刚性驱动器到弹性驱动器再到准直驱驱动器的过程。最理想的情况是由电机直接驱动关节，但电机直驱的扭矩密度不能满足机器人应用需求，因此实践中仍然采用减速器的方案。观察特斯拉Optimus的方案迭代过程，一代人形机器人配置了14个直线执行器和14个旋转执行器，Gen2在颈部增加了2个旋转执行器，用上了无框力矩电机，谐波减速器，反向式行星滚柱丝杠、多维力传感器等高精度零部件。在增加关节灵活度的基础上，要尽量保持人形机器人形态稳定，更轻更快，而且不能给生产制造更大的困难。特斯拉的降本思路和造电动车是类似的，通过一体化关节设计，减少制造时间和总体成本。高度集成的机电模块化关节相比传统机器人系统，有更高的功率密度、更轻的质量、更高的动态性能和可靠性。只不过当前技术溢价高，规模效应小，所以一体化关节未来降本空间很大。根据马斯克最新新品发布及量产指引，预生产版本将在2025年开始限量供应，2025年底前将有数千个机器人在工厂使用，量产目标2025年几千台，2026年5-10万台，2027年有望再增加10倍。那么按照人形机器人量产0.5万、10万、100万台的预期来看，执行器市场分别为12亿、164亿、586亿元。未来机器人灵活性和运动能力还会提高，执行器数量有望进一步提升，带来更大的市场空间。执行器其实需要突破很多工程设计极限，实现各类电机、减速机构、传感器、编码器、驱动器、控制器的优化集成及通讯，还要同时满足轻量化、小型化及低功耗的技术指标。有实力布局关节总成的汽车零部件供应商，往往在汽车领域里已经具有相对成熟的机电一体化经验、技术迁移能力以及规模化交付能力。一方面，技术同源性给予了关节总成供应商先发优势。根据三花智控，执行器与公司电子泵类产品的核心工艺较为类似，均包括冲压、注塑、机加工、焊接、表面处理、电机绕线、PCBA 贴片、组装等工艺，使得公司能够以热管理泵、阀、换热器为基础，持续进行研发拓展。凭借更快的学习曲线，经过技术调整和迁移之后，公司改造或者扩充产能发挥效率优势，能够快速响应机器人企业的需求。公司计划在钱塘区投资建设机器人机电执行器和域控制器研发及生产基地项目，计划总投资不低于38亿元；和关节内零部件供应商-绿的谐波达成合作，在墨西哥工业园共同出资设立一家合资企业生产谐波减速器。其次，集成化对于汽车供应商而言是不陌生的经验领域，尤其是特斯拉的供应商们。作为特斯拉的Tier 0.5，拓普集团的市值飞跃，毫无疑问来自市场对其机器人业务曲线的期待。公司于2023年7月拆分设立机器人事业部，后更名为电驱事业部。凭借在智能刹车 IBS 项目积累的各项技术能力，包括软件，电控、驱动、电机、减速机构、传感器等，公司切入机器人电驱系统及其他相关产品，研发的机器人直线执行器和旋转执行器，已经多次向客户送样。获得客户认可之后，公司已有2 条电驱系统生产线于去年1月8日正式投产，生产年产能为30万套电驱执行器，远期规划年产能100万套。近期有小作文称，拓普集团收到特斯拉约5000个执行器的问询订单。根据机构调研，春节前特斯拉预计向拓普下达的订单开始每周仅有几十台。现在每周的订单量已达到300台，公司也计划提前将产能提升至每周1000台。通过前面马斯克口中的备货信息来看，进展也是超预期的。 03 板块开始回调作为T链的总成主力，三花智控和拓普集团的股价在今年2月7日双双创历史新高，市值分别达到1380、1279亿市值。背后的主要推动力就在于25-27年机器人量产目标明确，2025年量产目标数千台、2026-2027年分别量产5-10万/50-100万台；这明晰了两家公司未来业绩预期及机器人新业务成长空间。从走势看，当时市场定价涵盖了再造一个拓普、三花的预期。拓普市盈率在过去一年中的低点时还有21倍，接近高点时的一半。远期如果按照100万台出货量，各自50%份额，单机价值量3.6万，12%净利率对应净利润约21.6亿元，给30-40倍高PE，对应约650亿-900亿增量空间。定价过快但基本面无法迅速兑现，随之而来的便是调整。迄今，从股价高点回调幅度也已经超过20%。长期来看，关节一体化总成对于人形机器人未来发展有着重要的推动作用，汽车厂商布局加速人形机器人量产趋势明确，对于拥有客户资源，具有机电一体化经验，有能力进行技术迁移和调动产能的汽车供应商，是个重要的机遇。另一方面，三花、拓普与T链业务相关度高，且汽车业务基本盘稳固。未来几个月股价反弹也有潜在催化剂，特斯拉股价经历一波腰斩有逐渐企稳的迹象，未来几个月机器人业务有望带来更多积极的进展。(全文完）

格隆汇03-24 19:51

“连板神话”陨落，人气大牛股跌停两日！泛科技中期仍是主线？

器人的新催化发酵，对应AI软硬件应用、人形机器人等。

格隆汇03-24 19:51

A股收盘后港股科技板块大爆发！港股科技30ETF(513160)今日深V反弹，过去10个交易日资金净流入1.74亿元

开幕，人工智能相关的RISC-V技术、人形机器人技术、AI算力等有望迎来催化。港股汇集我国优质人工智能科技巨头。2024年9月19日本轮行情以来，港股科技30ETF（513160）跟踪的恒生港股通中国科技指数涨77.55%，通过聚焦龙头获得更高弹性，同期恒生科技指数涨62.21%，港股通互联网指数涨62.15%，恒生互联指数涨47.72%，港股通科技指数涨69.73%。具体来看，恒生港股通中国科技指数AI直接相关行业权重76%，“港股科技七姐妹”权重61%，指数编制方案聚焦于港股AI产业链。 3月24日，港股市场充分调整，港股科技龙头三点前V型反弹直至收盘。恒生港股通中国科技指数成份股中，小米集团-W、金山云涨超3%，中芯国际、联想控股、美图公司涨超2%，阿里巴巴-W、联想集团、华虹半导体涨超1%。港股科技30ETF（513160）过去20个交易日日均成交额11.22亿元。港股科技30ETF（513160）跟踪恒生港股通中国科技指数，布局港股AI产业链上游半导体、中游互联网大模型企业、下游消费电子和传媒企业，前十大成份股占比超70%，聚焦港股AI龙头，锐度和弹性较高。 3月24日中国发展高层论坛年会聚焦人工智能。3月23日年会开幕，一共举办了十多场活动，议题主要聚焦中国经济发展与国际合作。今年论坛的外方主席提到，中国的创新正不断给世界带来惊喜，也正是由于这种发展理念，形成了中国发展高层论坛新颖的对话和交流渠道，促进了中国和世界的交流合作。而今天的论坛上，嘉宾们聚焦人工智能、消费等热点话题。今年政府工作报告出现了一个新词：具身智能，它被认为是人工智能的下一个浪潮。 3月24日盘后消息显示，蚂蚁集团采用国产芯片进行AI大模型训练，对海外芯片依赖度进一步降低。据悉，蚂蚁集团采用国产芯片训练AI模型，成本降低20%。该公司通过混合专家（MoE）技术结合华为、阿里巴巴等国产芯片，其训练效果与英伟达H800芯片相当。当前AI领域国产替代进程加速，蚂蚁集团虽仍保留英伟达芯片用于部分开发，但已转向超微半导体（AMD）及国产芯片作为主要训练工具。国产科技股有望持续崛起。天风证券表示，港股科技板块的投资价值显著，主要体现在几大科技巨头的强劲业绩和未来增长潜力上。腾讯控股2024年的营收达到6602.6亿元，同比增长8%，净利润1940.7亿元，同比增长68%，显示出公司在广告与游戏业务上的双轮驱动策略取得了显著成效，同时，腾讯还计划在2025年增加股息32%并回购800亿港元股份，进一步增强了投资者信心。小米集团2024年的营收为3659亿元，同比增长35.0%，经调整净利润272亿元，同比增长41.3%，特别是在汽车业务上的突破，交付超过13.6万辆，2025年目标提升至35万辆，展现了其在新兴领域的强大竞争力。美团2024年全年营收3376亿元，同比增长22%，到店业务订单量增长超65%，并在AI与无人配送技术上加大投入，显示出其在本地生活服务市场的领导地位和技术优势。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-24 19:10

龙虎榜 | 超2亿资金抛售大连重工，多机构出逃！陈小群做T浙大网新

格隆汇03-24 17:41

港股收评：三大指数齐涨！家电、汽车板块嗨翻，教育股低迷

量产元年，随着产业链不断完善成熟，一台人形机器人的造价已经从2018年的300万元降到了如今的几十万元，接下来，机器人的技术突破与市场增长都将迎来爆发期，价格也将持续下探。汽车股活跃，零跑汽车涨超4%，理想汽车、小鹏汽车、比亚迪股份、吉利汽车、雅迪控股、长城汽车等跟涨。教育股低迷，创联控股跌超10%，新东方、中国通才教育、中国东方教育、中教控股、辰林教育、希教国际控股等跟跌。中医药股下挫，现代中药集团跌超13%，福森药业、神威药业、中国智能健康、中国中药、同仁堂国药、白云山、同仁堂科技等下跌。个股方面：紫金矿业H股涨近5%，报18.14港元，总市值4821.17亿元。消息面上，集团公布，2024年营收3036.4亿元，同比增长3.49%；净利润320.51亿元，同比增长51.76%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.8元（含税）。今日，南向资金净买入25.32亿港元，其中港股通（沪）净买入21.88亿港元，港股通（深）净买入3.44亿港元。展望后市，东北证券表示，目前来看，港股进入震荡期，核心在于基本面的分歧以及美债利率的波动放缓，而AH溢价、ERP指标均表明短期上行受阻。短期来看，南下资金仍持续流入科技和红利板块，但流速上有所放缓；且面临财报压力和中美摩擦冲击，风险端逐步释放。长期来看，核心关注互联网大厂资本开支，AI应用落地带来的生态变化；此外，险资资金偏好红利，相对于A股而言，港股仍具有较高的性价比。

格隆汇03-24 16:42

收评：A股三大指数探底回升沪指涨0.15％微盘股指数跌超4%，市场超3800股下跌

牛”资产主线，关注：AI+（AI应用、人形机器人、智能驾驶、智能穿戴、国产算力）、低空经济、国产替代等。平安证券：盈利驱动行情纵深分化平安证券认为，综合来看，市场经历了前期AI浪潮催化下的快速向上及补涨动能的边际趋缓，短期资金博弈增强、轮动加快。但政策落地和产业催化有望逐步带来基本面的持续改善，企业盈利的确认或将驱动行情走向纵深分化。结构上，科技竞争与自主可控叙事逻辑不变，关注“AI+”纵深扩散下有基本面支撑的板块（TMT/机械设备/国防军工/创新药等），以及直接受益于政策利好且估值性价比较高的顺周期优质资产。

金融界03-24 15:09

科技仍然是市场主线，科创综指ETF华夏(589000)回调蓄势，万德斯涨停

日工信部党组书记表示，工信部接下来将在人形机器人、原子级制造等新兴领域谋划布局一批新的国家科技重大项目，优化创新平台网络，鼓励和支持外资企业在华设立研发中心，出台《推进科技服务业高质量发展的实施意见》，支持外资企业参与成果转化对接和创新创业平台，加快先进技术产品和解决方案在中国转化落地。招商证券指出，展望后市，短期A股风格有望出现阶段性再平衡，要更加聚焦业绩稳定或边际改善、自由现金流持续改善的板块和标的。但全年来看，科技仍然是市场主线，当业绩披露期结束后，又可以考虑重新回到AI+主赛道。科创综指ETF华夏紧密跟踪上证科创板综合指数，上证科创板综合指数由上海证券交易所符合条件的科创板上市公司证券组成指数样本，并将样本分红计入指数收益，反映上海证券交易所科创板上市公司证券在计入分红收益后的整体表现。数据显示，截至2025年2月28日，上证科创板综合指数(000680)前十大权重股分别为海光信息(688041)、寒武纪(688256)、中芯国际(688981)、金山办公(688111)、中微公司(688012)、联影医疗(688271)、传音控股(688036)、百利天恒(688506)、澜起科技(688008)、晶科能源(688223)，前十大权重股合计占比23.9%。科创综指ETF华夏(589000)，场外联接(华夏上证科创板综合ETF联接A：023719；华夏上证科创板综合ETF联接C：023720)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-24 14:40

汽车行业观察：奇瑞猎鹰智驾下探6万元级；天然气重卡获政策加持

器人产业化进程迈入新阶段，国家地方共建人形机器人创新中心发布关键技术平台，产业链协同创新加速落地。智能驾驶技术普及提速，重卡经济性优势强化车企加速智驾技术下沉。3月18日，奇瑞正式发布“猎鹰智驾”系统，计划年底前在超30款车型中搭载高阶版本，并将智驾系统价格下探至6万元级，标志着智能驾驶技术向大众市场加速渗透。吉利等车企同期推出智驾相关方案，推动行业进入“平权”竞争阶段。主机厂的密集布局带动产业链上下游发展，传感器、域控制器等核心零部件需求持续升温。政策驱动重卡行业升级。3月18日发布的《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》首次将天然气重卡纳入补贴范围，叠加当前汽柴比0.6的经济性优势，天然气车型成为行业增长关键动力。新政策还允许提前报废时间不足1年的车辆申请补贴，进一步扩大覆盖范围。业内分析认为，此举将加速国四柴油车淘汰，推动天然气重卡在干线物流等场景的应用占比提升至新高度。新能源与燃油车市场双线增长。3月前半月，新能源乘用车零售量同比增长41%，渗透率突破54%；传统燃油车在“以旧换新”政策刺激下，零售量同比增幅达24%。乘联会预计，3月全月乘用车零售量将达185万辆，同比增长9.1%，市场呈现结构性复苏。机器人产业化迈入协同创新阶段关键技术平台与资金支持落地。国家地方共建人形机器人创新中心于3月发布仿真平台“格物”，旨在解决运动控制、环境交互等产业化难题，并设立300万元开放基金，资助高校及企业开展17个细分领域的基础研究。这一举措推动人形机器人从实验室技术向规模化生产过渡，加速国产供应链成熟。企业跨界布局与资本加码。vivo近期成立机器人实验室，聚焦AIAgent（智能体）和混合现实（MR）技术研发，计划推出家庭场景机器人产品；智元机器人完成由腾讯领投的新一轮融资，估值达150亿元，资金将用于人形机器人Apollo的量产部署。此外，广东、上海等地出台专项政策，例如广东设立100亿元人工智能与机器人产业基金，上海浦东明确聚焦人形机器人赛道建设特色园区，为产业链注入持续动能。产业链协同效应显现。汽车零部件企业加速向机器人领域延伸，例如部分厂商通过收购或战略合作切入精密传动部件赛道，推动行星滚柱丝杠、灵巧手等核心部件的国产替代。政策与市场的双重驱动下，机器人技术与汽车产业的交叉融合成为创新焦点，进一步催化产业链升级。

金融界03-24 14:39

特斯拉大涨超5%，人形机器人奇点已至？纳指100ETF(159660)爆量涨1.6%，连续4日获资金顶格申购2200万份！

的特斯拉一季度全体会议上，马斯克透露，人形机器人擎天柱（Optimus）已在弗里蒙特工厂的试产线上完成制造，今年将进入试生产阶段。特斯拉今年目标生产5000台Optimus，且已订购的零部件足够支撑今年生产10000—12000台，2026年目标是生产50000台Optimus。国信证券认为，特斯拉人形机器人Optimus量产节奏逐步清晰，叠加海内外相关巨头的持续布局（Figure、英伟达、华为、宇树、智元等），人形机器人产业有望加速落地，2025年有望成为行业爆发的起点，看好人形机器人发展带来的产业升级机遇。（来源于国信证券20250323《人形机器人行业周报（第七期）：特斯拉机器人将进入试生产，广东组建百亿基金助力机器人产业》）近期美国公布了系列经济数据，显示延续“硬数据”偏强，“软数据”走弱趋势，但机构认为，美国经济距实质性的衰退还有较远的距离，短期承压的美股市场在美国政策清晰后迎来情绪改善。美国经济数据方面：（1）美国至3月19日美联储利率决定(上限)录得4.50%，与前值和预期值一致；（2）劳动力市场方面：美国至3月15日当周初请失业金人数录得22.3万人，高于前值22.1万人，低于预期值22.4万人；（3）美国2月工业产出月率录得0.70%，高于前值0.3%和预期值0.2%；（4）美国3月费城联储制造业指数录得12.5，低于前值18.1，高于预期值8.5；（5）美国3月NAHB房产市场指数录得42，与前值和预期值一致。【美国经济延续“硬数据”偏强，“软数据”走弱】东吴证券表示，美国经济延续“硬数据”偏强，“软数据”走弱。上周公布的美国零售销售、地产开工和销售等数据整体好于预期，但市场景气数据则逊于预期，“硬数据”与“软数据”的分歧仍在持续。整体来看，美国经济基本面尚稳健，而特朗普政策的不确定性继续对居民和企业预期造成负面冲击。（来源于东吴证券20250323《鸽派FOMC与关税细节扰动风险偏好，美股震荡止跌》）【美股市场过度担忧衰退，仍有获利空间】国泰君安表示，当前美股市场提前定价美国经济衰退或陷入“滞胀”，但国泰君安认为美国经济距实质性的衰退还有较远的距离，当前美股市场过度担忧衰退的场景，也令美股市场在短期承压。接下来可能更需关注通胀超预期下行，或经济超预期上行；然而不论何种情况，美股市场都可能从中受益。中长期看，虽然政策不确定性短期对美股产生负面影响，然而，政策方向不会长期模糊不清。一旦政策轮廓大致清晰，市场情绪或将快速改善。（来源于国泰君安20250321《美股策略：鲍威尔“鸽声”唱响美股反弹？》）纳指100ETF（159660）紧密跟踪纳斯达克100指数，该指数成分股由纳斯达克股票市场100家上市规模最大、最具创新性的非金融公司组成，其中七大科技巨头为重仓标的。在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、苹果、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比超50%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）及其联接基金（A类：018966；C类：018967）有望受益于科技巨头公司亮眼的业绩以及巨额资本开支的预期盈利表现。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。关注美股顶级科技巨头，认准低费率的纳指100ETF(159660)，场外联接(A类：018966；C类：018967)。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF均属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-24 14:00

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