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中加航线增航直飞低至$1139! 加国境内猛推百元机票!
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加元。图自：中国民航局往返中加航班价格回落单程低至$1139 有计划在5-10月往来加中的朋友不妨一起来看看部分低价航班。 10月12日搭乘加拿大航空从温哥华直飞上海，经济舱机票只需要$1138.63加元。图自：cheapoair 现在预订这一航线6月出发价格较高，比如6月27日出发，价格要$2613.63加元。图自：cheapoair 5月18日搭乘海南航空从温哥华直飞深圳，经济舱机票价格为$1507.73加元。图自：cheapoair 5月18日搭乘加拿大航空从温哥华直飞香港，经济舱机票价格为$1760.63加元。如果选择国泰，经济舱机票价格为$1732.99加元。图自：cheapoair 6月27日搭乘厦门航空从温哥华直飞厦门，经济舱机票价格为$2504.83加元。图自：cheapoair 飞温哥华的机票价格要相对高一些。5月30日搭乘加拿大航空从香港直飞温哥华，经济舱机票价格要$1814.90加元。如果选择国泰，价格则更高，要$2021.60加元。图自：cheapoair 图自：cheapoair 6月1日搭乘海南航空从深圳直飞温哥华，经济舱机票价格要$1733.70加元。图自：cheapoair 5月29日搭乘厦门航空从厦门直飞温哥华，经济舱机票价格为$1845.99加元。图自：cheapoair 加航猛推优惠北美航班低至69刀在加拿大本地，近期有多个旅行公司和航司合作推出优惠。继Lynx Air的40加元低价机票促销后。加拿大航空的近日再推优惠，惊现百元票价。图自：加航如果你正在计划夏季旅行，可能已经留意到加航目前正在进行的打折啦。包括从多伦多飞往温哥华或波士顿等北美旅行热点城市的航线票价都有优惠。图自：加航比如，现在现在预订从多伦多飞往温哥华的航班，5月20日出发，单程只要USD 119(约合160.7加元)。图自：加航预订从多伦多飞往波士顿的航班，单程只要USD 121(约合163.4加元)；从波士顿飞往卡尔加里，单程低至USD 132（约合178.2加元）。图自：加航要是有假期的话，不妨及早预订机票。
加拿大乐活网2023-04-10
方正策略4月行业观察：下游消费恢复向好，中游部分行业景气上行
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份硅片价格继续小幅上扬，但多晶硅和组件价格回落。截至3月27日，多晶硅价格指数显著下滑至136，月均价格下行至141，环比下跌4.5％；下游光伏组件价格指数为35，月均价格下行至35，环比下降1％；硅片最新价格指数小幅上扬至72，月均价格回升至72，环比回升7.1％。　　交运行业中，3月SCFI指数持续下探，但波罗的海指数（BDI）指数大幅上涨，节后快递业务恢复正常，2月快递收入及业务量增速上涨明显。截至3月底，波罗的海指数报1389点，相比2月底上涨399点。3月平均BDI指数为1410点，环比大涨114.2％。2月份快递业务量同比回升至32.8％，相比前一个月大涨50.4个百分点。　　传统制造行业中挖掘机和重卡同比销量增速双双回升，重卡同比由负转正。数据显示，2023年2月，挖掘机销量同比跌幅为12.4％，较上个月同比跌幅收窄了20.7个百分点。重卡销量止跌回升，同比增速30.2％，相比上月上涨了79.1个百分点。　　三、上游：资源品走势分化　　从最新的价格数据来看，上游资源品价格涨跌不一，黑色系中，螺纹钢价格冲高回落，铁矿石月末回升，月均价格环比上月均有上行，煤炭价格疲弱，动力煤价格维持低位，焦煤价格大幅下跌。截至3月底，动力煤期货结算价为801.4元/吨，较前月环比不变，月均结算价801.3元/吨，较2月均价环比小幅上扬0.2％。焦煤月末结算价大幅回落至1767.5元/吨，较2月末环比下降31.5％。　　有色金属中，铜铝结算价格震荡上行，碳酸锂价格持续下探，稀土价格大幅下降。截至3月底，根据上海期货交易所结算价格，3月阴极铜期货结算价格为69520元/吨，月末值环比增长1.3％，较前月小幅上扬。铝期货结算价小幅震荡，为18710元/吨，月末值环比增长1.4％。碳酸锂月均价格持续下跌，环比下跌27.9％，月末价格回落至23.8万元/吨。稀土价格指数大幅下降，环比下跌18.3％。　　化工产品价格整体相比前月涨势有所放缓，化肥农药价格涨跌不一，纤维原料持续上行，基础化工产品价格走势分化。具体来看，截至3月31日，化肥农药方面，尿素均价小幅回升，环比上涨0.7％，磷酸二铵持续疲软，月均环比下行0.3％。纤维原料方面，苯酐与涤纶短纤价格延续上行，均价环比分别上涨2.8％和0.7％。基础化工产品方面，轻质纯碱和纯MDI价格延续上行，但增速有所放缓。　　受地产行业回暖影响，建材价格普遍回升，玻璃期货价格震荡上行，水泥均价较前月回升。截至3月底，建材产品价格走势均上涨，六区水泥均价为494.3元/吨，当月环比小幅上涨3.5％。玻璃期货结算价月末报1685元/吨，较上月末环比上升14.6个百分点。不过原油价格持续下探，月均库存量创21年6月以来新高。
金融界2023-04-07
估值迭创历史新低，份额迭创历史新高新能源ETF(516160)获资金连续5日净流入
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需的基础上，在一定盈利范围内形成。如今价格回落是全行业的共同期待，这直接降低新能源汽车成本，让企业在定价上具有更大的空间，从而提高消费者的购买欲望，并提升新能源车企业盈利能力，逐渐改善新能源造车‘不赚钱’的普遍看法，进一步推动新能源汽车市场的有序发展。
金融界2023-04-07
美元暴跌、大饼依然震荡为哪般？
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出现，因为突破了大通道的上沿，所以，当价格回落的时候，这个通道上沿位置就成为了支撑点，可以考虑此位置不破的情况下，回落做多。《技术解盘》《LTC》 LTC从日线图看，行情在近期的底部走出的是一个V型反转结构。，反映出多头反弹的决心很强，目前改为展开震荡走势，有可能会演变成上涨中继，只要下面均线不破，回落做多思路仍比较稳妥。 LTC从4小时图看，行情拉升起来之后，在高位走出新的V型结构，也可以理解为头肩底结构，这个走势可能做上涨中继，也可能走成一个顶部，就看行情能否成功突破上面的压力位，如果突破成功了，现在的震荡走势就会变成中继，为后面继续上涨做铺垫。此时因为上涨趋势还没有改变，所以，行情上破的概率仍然存在，不可轻易做空。（以上为个人观点，不作为投资依据）来源：金色财经
金色财经2023-04-05
西南证券：给予北鼎股份增持评级
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%，产能利用率有所降低。未来随着原材料价格回落预期公司盈利有所改善。费用率方面，公司销售费用率为 31.5%，同比提升5.9pp；管理费用率为 13.9%，同比提升 2.2pp；财务费用率为-0.3%，同比减少0.9pp。综合来看，公司净利率为 5.8%，同比减少7PP。　　渠道精细化运营升级，自主品牌加速渗透。报告期内，公司与原有优质经分销伙伴加深合作的同时，积极寻找新的伙伴和资源，共同推进自主品牌全渠道加速渗透，强化消费者认知。其中公司线下直营门店新增 6家，截止 2022年底，公司已在深圳、汕头、北京等地开设北鼎线下体验店 23家；线上渠道建设方面，公司在对传统线上渠道持续推进精细化运营的同时，加大对抖音等新兴渠道投入。报告期内，抖音渠道实现营业收入 2595.8 万元，同比增长 364.9%，占国内营收比例增至 4.4%。　　盈利预测与投资建议。预计公司 2023-2025 年 EPS 分别为 0.31/0.37/0.42元，公司短期盈利能力承压，随着国内消费需求稳步修复，预期公司经营向好，下调至“持有”评级。　　风险提示：新品销售不及预期风险，人民币汇率波动风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券孙谦研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.64%，其预测2023年度归属净利润为盈利4759万，根据现价换算的预测PE为67.2。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级7家，增持评级8家；过去90天内机构目标均价为11.47。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，北鼎股份（300824）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-05
美国劳动力数据引市场波动，美元兑加元低点回落保持平稳
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软，但美元兑加元成功逆转走势。由于原油价格回落，对大宗商品敏感的加元难以获得支撑。西德克萨斯中质油(WTI)触及近两个多月最高水平，稍后市场人士将密切关注美国石油协会(American Petroleum Institute)的每周原油库存报告。与此同时，华尔街主要股指开盘涨跌互现后继续走低，帮助美元对加元保持弹性。德国商业银行(Commerzbank)的经济学家预计，美元兑加元将延续跌势。“在我们看来，即将到来的降息还不是既成事实，加拿大央行可能希望首先看到进一步的确凿事实。因此市场可能被迫推迟降息预期，这可能会支撑加元。” “此外，美元目前处境艰难，美元兑加元的下跌趋势可能会持续更长时间。另一方面，加拿大央行下周即将做出利率决定，市场在加息前可能会越来越谨慎。”
Sue2023-04-05
每日钢市：8家钢厂降价，期钢跌超2%，钢价延续弱势
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投冷清，市场成交偏弱。据市场反馈，原料价格回落，带动成材价格开启下行通道，现货价格存在高位回调空间，部分贸易商后市预期相对悲观，目前下游终端低价按需补库为主，买涨不买跌心态突出，下游需求维持稳定，市场宏观避险心态表现明显，市场观望情绪依旧。预计短期国内中厚板价格震荡趋弱运行。三、原燃料市场价格进口矿：4月4日，山东港口进口铁矿主流品种市场价格偏弱运行。贸易商报价积极性一般，多实盘单议为主，远月市场询报较为冷清；钢厂少量刚需询货为主，询盘较少，整体市场交投情绪较为冷清。目前PB粉主流在890-895；超特粉主流在765-770；卡粉主流在990-995；PB块主流在995-1000。（单位：元/湿吨）焦炭：4月4日，市场暂稳运行。原料炼焦煤情绪偏弱，煤矿基本正常生产，但焦企采购偏谨慎，中间贸易商也多持观望态度，竞拍流拍较多，煤矿开始有小幅累库。焦炭降价一轮后，由于成本压力的缓解，焦企仍保留部分利润，暂无减产信号。目前焦企出货正常，厂内库存低位运行。终端钢坯价格处于震荡下行阶段，钢厂利润也处于微利，对原料采购偏保守，市场对焦炭仍有下行预期。废钢：4月4日，废钢市场价格弱势运行，主流钢厂废钢价格集体下跌。具体来看，黑色期货价格延续跌势，成材现货价格相继跟跌，废钢市场信心缺失下带动基地价格区域性跟跌，加之多数钢厂库存充足，顺势压价收货可能性较大，而废钢跌后钢厂利润窄幅修复，尤其是电炉企业利润偏好，结合近期废钢相比铁水经济效益偏高，钢厂用废积极性暂可，跌幅不会过高，窄幅调整为主，预计短期废钢市场价格震荡偏弱运行。四、钢材市场价格预测当前钢铁产量高位运行，在“买涨不买跌”心态下，近期需求表现疲弱，供需矛盾有所显现。同时，焦炭首轮降价落地，铁矿石价格高位回落，钢材成本支撑减弱。短期钢价或偏弱运行，一旦低价资源市场成交好转，跌势也将放缓。
我的钢铁网2023-04-04
商品期货收盘涨跌参半，原油涨超6％，燃料油涨近5％；焦煤跌超3％创15个月新低
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关口。本周黑色品种共振低走，铁矿石现货价格回落，当前处于需求旺季，底部支撑明显，考虑到四月终端需求出现超预期上涨的可能较小，加之监管趋严，难回三月高点。　　供给回升，据Mysteel数据，澳洲巴西发运数据均有回升，19港铁矿发运总量2661.8万吨，环比增加259.4万吨。全球铁矿石发运总量3211.6万吨，环比增加320.6万吨。需求端体现旺季特征，支撑矿石价格，上周铁水产量增幅较大，表现略超预期，疏港量环比增12.5万吨。45港港口库存延续去库。铁矿石基本面维持偏紧平衡，但当前铁矿石期现货面临的监管风险较大，且下游需求的恢复仍需要持续关注。整体来看，多空交织下，预计短期铁矿石价格呈现震荡偏弱走势。　　银河期货：原油维持高位运行　　受原油消费国经济复苏、需求增加等因素带动，预计全球海运贸易量或将有所提升，不过考虑到此前油轮造船订单较少、2023年船舶交付规模有限，叠加环保条规的约束，预计船队增速或将维持低位，除此以外，船队或将选择减少发运量来满足公约条件。因此，在需求上升、供应缩紧的大环境下，预计原油油轮运价中枢或将有向上抬升的空间。其中，VLCC运费来看，中国复工复产持续恢复，终端航班出行和道路交通需求保持旺盛，推动下游炼厂加工需求维持高位，预计VLCC运价维持高位。中小型油轮方面，受益于运距拉长带来的需求增量，苏伊士船型和阿芙拉船型油轮运价维持高位，不过考虑到该利多因素已在运价有所体现，预计后续中小型船舶运价增速或有所放缓。
金融界2023-04-04
大咖说钢市：旺季预期仍存，4月钢价须关注需求支撑力度
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面临技术性的调整要求，这是3月下旬以来价格回落的主要原因。总的来看，虽然年后钢材价格持续上涨一个月，但3月下旬出现大幅回落，目前钢材价格低于去年全年均价，市场短期有调整要求，但在大的宏观氛围下，随着稳增长政策持续推进，基本面继续好转，进一步提振钢材消费预期，四月份行情将以震荡向上运行为主。 4月份是供需两旺的传统月份，影响价格的大势判断基于供应覆盖需求还是需求强于供应。后期随着需求的脉冲式增长，我个人主观偏向于价格还会有更好的表现，但是价格从整体来看，已是高区间。大家重点关注盘面和区域价差的套利机会，单边的策略可能机会不大。个人认为四月份行情价格整体会有增涨，上、中旬预计会上涨，下旬受多方面因素影响，可能会下跌。 “金三银四”，终端需求的增长有利于价格支撑。个人认为近期钢厂复产后，产量增速提升，需求未完全释放，短期会小幅回落或震荡为主，4月中下旬随着下游需求陆续增加，投机需求和刚需同步启动，价格会有一定反弹。 3月份，在强预期、弱现实下，川内钢厂价格震荡偏弱运行；高库存、低需求下，厂家、商家销售压力较大，而跌价不易去库存，故整体库存消化情况较差。4月来临，随着市场需求逐步释放，加之行情有好转迹象，市场预计进入去库周期；另外，原料价格坚挺，成本支撑仍在，故4月份预计钢价底部上移，整体呈现震荡偏强走势。行情来看的话，需求反馈有限对板块商品带来的价格抑制风险还是存在的，但是考虑到目前钢材库存整体偏低，产业矛盾累积不足，黑色商品价格下行的流畅性和空间可能比较有限，钢材供应的增量及库存的累积程度仍是短期的重点关注，如果短期供应快速起来且库存迅速累积，那需求冲击过程中的价格下跌幅度可能会更大一些。
我的钢铁网2023-04-04
澳大利亚预计本财年资源和能源出口收入创新高达4640亿澳元
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收入将降至3950亿澳元，“因大宗商品价格回落至近期飙升之前的水平。”
金融界2023-04-03

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