本动作是否会持续进行。 A:尽管年初的价格调整对毛利率及利润空间产生短期承压影响,但IDM模式通过集采与工艺流持续改良,可有效对冲成本波动。回顾过往年度,公司已实施系统性降本举措:一方面通过产能优化提升设备稼动率,另一方面推行专项成本管控计划。本年度将深化运营管理体系革新,重点推进精益生产、智能制造及数字化战略转型,持续加大信息化系统建设投入,构建具备可复制性的标准化运营管控体系,确保成熟经验能横向移植至各生产基地及未来并购项目。技术研发层面的降本亦是核心策略,通过新一代产品迭代实现性能跃升与单位成本递减的良性循环。基于上述多维举措,预计本年度将持续深化成本控制效能,实现运营效率稳步提升,为长期盈利增长奠定坚实基础。 Q:国内车企在未来几年对于功率低压功率芯片的国产化率是否有具体提升规划。 A:从产业发展成本诉求来看,功率低压功率芯片的国产化替代已成为国内汽车制造业降本增效的必然选择,整车企业对此持有明确诉求并期待尽早实现供应链本土化。在具体实施层面,汽车电子产品对可靠性及安全性的严苛要求,整个验证周期和对质量的要求不会放松,对客户和供应商的选择以及公司综合实力要求更高。且中低压器件料号众多,产品替换需要逐个点逐个区验证,是一个持续的过程。由于该市场门槛高、量足够大、空间大,未来几年应该会相对高速成长。 Q:是否可以预期今年整个汽车电子保持比较快速的增长。 A:从目前来看公司今年汽车电子延续了去年的发展趋势,呈现一个乐观态势。且今年除汽车电子外,其他板块也在成长态势也保持良好,呈现并驾齐驱的状态。 Q:今年海外业务如何展望,去年下半年海外业务增长快的动能能否延续,背后高增速的原因是什么。 A:海外业务作为公司全球化战略的核心板块及重点发展方向,近年来持续进行战略部署,涵盖生产制造基地、研发中心建设及市场营销网络布局。自2024年一季度起,海外业务已结束前期去库存周期,恢复常态化增长节奏。当前国际地缘政治格局变化促使海外客户对供应链安全保障提出更高要求,公司依托海外工厂布局及投产进度,有效增强了客户合作意愿及订单份额。同时,公司凭借高性价比优势及海外品牌、渠道、制造、研发的全链条闭环能力,深度契合国际知名品牌客户对优质供应链的需求。公司除IDM海外市场拓展外,在汽车板块还大力推进总部对总部的业务模式,未来海外业务结构会发生变化,除原有的消费、工业板块,新能源、汽车等也将成为重要增长点。 Q:公司今年的资本开支计划是怎样的。 A:本年度资本支出计划继续保持稳健的态度。鉴于当前订单量持续增长导致交付周期延长,需通过产能有序扩张加以应对,因此公司重点投向为越南工厂二期扩建项目和既有产线的技术升级改造。除战略性并购投资外,其余补充性资本支出将控制在与去年同等水平。 Q:公司海外募资的资金未来会如何使用。 A:该部分资金会持续投入到海外工厂建设。目前海外工厂只投了一期,二期马上要建,未来还会投入研发中心建设,也可能布局新工厂,为公司未来海外业务做储备。同时,公司通过一部分美元资金和一部分人民币资金,可平衡未来汇率波动对整体业务的影响。 Q:如何展望2025年一季度以及全年的成长趋势。 A:根据行业规律,第四季度运营数据往往对下一年度一季度或上半年数据具有前瞻性指引价值。公司一季度基本延续去年四季度的基本逻辑,市场及订单表现仍有向上趋势,不过进入2025年初期部分产品价格存在年降情况。 Q:收购贝特电子对公司业务协同有哪些优势。 A:从战略角度,功率器件与保护器件同属电能处理管理领域,公司在功率器件领域积累的电信号转换与调控能力,为拓展保护器件业务提供了技术迁移基础,保护器件业务是一脉相承的能力拓展;从市场应用端看,公司与贝特电子再下游客户市场重合度高,保护元器件核心增长点在风光储等新能源板块,目标客户群体在应用场景和技术需求层面存在显著重叠,为交叉销售与市场渗透创造空间;从产品角度,公司的过压保护器件等半导体保护器件具有高附加值、高成长及高市占率的特性,该产品领域市场空间好;在能力协同上,公司的运营管理、供应链协同及研发等能力与贝特电子有很好的互补空间,形成"1+1>2"的赋能效应。lg...
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