FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

广联航空：9月4日进行路演，中泰证券、民生证券等多家机构参与

域有什么布局？报告期内，公司牢牢抓住低空经济发展机遇，积极与相关厂商接洽业务合作，承接部分厂商工装研发、零件试制及复合材料结构类产品的研制业务，产能储备和技术积累可以满足客户未来大批量组织生产和交付的需求，能够迅速承接市场份额。同时，公司积极拓展商业航天业务领域，充分发挥厂校联合机制，持续与哈尔滨工业大学、工大卫星等客户进行航天产品技术交流，并参与研制微厘空间一号系统（ALNES）北斗低轨卫星导航增强系统组网卫星、天都二号通导技术试验星、探月卫星等航天产品的整体结构、主框架结构及内部复合材料结构等工作任务。除此之外，公司积极搭建低空经济及商业航天人才体系，培育符合战略新兴产业要求的一流科技创新型人才和应用型人才；把握低空经济及商业航天应用新成效，充分挖掘市场需求，提高产品质量和服务水平，激活新兴赛道发展新动能。问：领导你好，请介绍一下公司目前在手订单情况？答：公司不断丰富产品种类、拓展市场份额，密切对接航空工业集团、中国商飞、中国航发、航天科技、航天科工、中国兵工、中国兵装、中船重工等军工央企的区域主机厂、总装厂及科研院所需求，强化传统业务优势的同时，积极布局两机应用、低空经济及商业航天领域，深化与各大客户的业务合作。2024 年上半年，公司主营业务保持较快增长，在手订单稳步提升，陆续中标上海飞机制造有限公司 C929 项目复材工装、华有信（上海）无人机科技有限公司无人机系统、航空工业集团下属某单位大型固定翼无人机复合材料机翼部段等重要研发制造任务。随着在手订单的履约完成，研发任务的陆续投产，公司主营业务收入将呈现较快的增长趋势。公司将积极、持续拓展新市场、新客户、新产品，提升公司的经营业绩和可持续发展能力，为高质量发展保驾护航。问：领导您好，目前公司通过收购或者新设在全国有很多子公司和生产基地，请是如何实现有效管理的呢，谢谢。答：公司以业务为主线，通过集中调配人员管理与财务控制的方式进行协同化管理，如设立子公司专门从事航空航天结构类产品部分细分领域业务，公司会将培养的该类业务骨干人员委派至相应公司进行技术指导及经营管理。若公司通过并购重组模式取得子公司控制权，公司会最大程度沿用子公司原有管理团队，优先选择由原有管理团队进行业务延续和管理运作，有效巩固原有业务基础所带来的资源优势。公司着重在人力资源管理、财务管理、内控管理等方面进行严格把控，保证能够实现高效协同化运转。问：领导好，有关注到公司在自贡方向取得了订单，是哪个客户，什么机型？未来会有多少量？答：合同交易对象为航空工业集团下属某单位，合同标的为一批大型固定翼无人机复合材料机翼部段。目前，公司积极投资建设“无人机总装及零配件制造项目一期”“无人机总装及零配件制造项目二期”，通过新建厂房、购置超大型热压罐、自动铺丝机等先进设备，优化无人机生产线，提升规模生产效率，缩短无人机生产周期，快速响应市场客户需求，保障产品的质量和可靠性。本次合同的签订，验证了公司在重点型号高端装备领域的可持续增长性，科研任务的储备为公司在相关市场的可持续发展提供了有力支持，进一步反映了公司在大型固定翼无人机研制及复合材料产品运用领域得到了客户认可，有利于提升公司在无人机总装和相关零配件的生产制造能力，进一步巩固“航空工装—航空零部件及部段—无人机整机”多轮驱动发展战略的实施，为公司可持续发展抢占市场赢得先机，为公司未来业绩的稳定增长提供强有力的保障。问：毕总您好，请贵公司在 C929 有多少市场份额？答：公司积极跟进中国商飞 C929 项目，公司除为其提供各型成型工装及产线外，还参与了其大型复合材料结构件的预研工作，如垂尾壁板、垂尾梁、货舱门、舵面壁板等结构件的研发制造。公司将持续围绕复合材料产品应用等核心业务领域精耕细作，持续增强公司在整机装配全流程配套服务及一体化交付的全产业链优势能力，争取在国产宽体客机上实现新的技术突破和更高的参与度，为公司高质量发展提供持续技术源头供给和原始创新动力。广联航空（300900）主营业务：航空航天高端装备的研发、生产、制造。广联航空2024年中报显示，公司主营收入4.56亿元，同比上升40.61%；归母净利润4076.93万元，同比下降22.76%；扣非净利润3636.08万元，同比下降24.95%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入2.32亿元，同比上升39.58%；单季度归母净利润1026.51万元，同比下降62.7%；单季度扣非净利润928.02万元，同比下降64.76%；负债率63.24%，投资收益-359.58万元，财务费用3270.89万元，毛利率37.25%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出8273.08万，融资余额减少；融券净流出225.15万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-09-04

电动智能汽车渗透率有望增加，智能车ETF(159888)早盘跌幅收窄

、PCB）、船舶（油运、集运、造船）、低空经济。从中长期角度，我们建议以周期为轴，供需为锚。关注新科技周期下，全社会智能化的进展（大模型的持续迭代、算力基础设施与AI生态的完善、AI商业模式的落地、以及AI对消费电子、机器人等赋能），国产升级周期下相关产业链的自主可控（国产大模型、国产AI应用与算力、国产集成电路产业链），以及双碳周期下碳中和全产业链的降本增效（光伏、风电、储能、氢能、核电），电动化智能化大趋势下电动智能汽车渗透率增加。智能车ETF紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-04

华为新方向！空天信息概念来了，军工有望受益？

。后续催化方面，9月6-8日，2024低空经济发展大会将在芜湖举办；9月23-25日，2024深圳eVTOL展将在深圳举行；全球低空经济论坛10月在京举行。空天军工行业逻辑 1、军工板块业绩存在改善预期随着三季度的到来，军工企业的业绩有望实现环比和同比的改善。航空领域备产订单的落地和产业链去库存的结束将带动业绩的环比增长。同时，2024年军费开支的增长和去年同期较低的业绩基数，预示着下半年同比增速的改善。 2、订单拐点将近，行业贝塔反转在即军工行业的订单增长预示着长期的成长潜力。2季度以来，部分上游配套企业陆续发布了中标/订单公告。随着当前库存周期的见底，新一轮的订单增长将开启，带动全产业链的复苏。特别是航空和导弹领域的订单增长，可能会为行业带来Beta性的机会，推动行业进入新一轮的增长周期。 3、宏观复苏乏力背景下，军工行业景气度独立有机构认为，军工行业的景气波动周期相对独立于宏观经济周期，这使得在宏观经济复苏乏力的背景下，军工行业可能会因其需求的稳定性和中央财政的支持而受到资金的青睐，展现出相对较好的景气度。 4、行业事件密集，或将催化行情即将举行的各类空天信息产业大会和展览，如低空经济发展大会、eVTOL展和全球低空经济论坛，不仅为行业提供展示和合作的平台，也可能带来新的政策导向和市场需求，从而对军工行业产生积极的催化作用。相关基金国防ETF（512670）中高风险 R4 跟踪指数：中证国防指数（399973.SZ）科创100ETF基金（588220）中高风险 R4 跟踪指数：科创100指数（000698.SH）风险提示：市场有风险，投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-04

A股地量又现！主力资金狂买汽车板块，智能电动车ETF劲涨2.1%！船舶“巨无霸”来了，国防军工ETF放量涨1.5%

股全面覆盖『中船系+中航系+商业航天+低空经济+军工信息化』等热门题材龙头股，是一键投资A股国防军工核心资产的利器。本文图片、数据来源于Wind、沪深交易所、华宝基金等，截至2024.9.3。风险提示：智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4；金融科技ETF被动跟踪中证金融科技主题指数，该指数基日为2014.6.30，发布日期为2017.6.22；国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26；银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15。中证军工指数2019-2023年年度历史收益分别为：22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，智能电动车ETF、金融科技ETF、国防军工ETF、银行ETF的风险等级均为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-03

中航高科：8月23日召开业绩说明会，长江证券、兴业证券等多家机构参与

措施有利于提升产品利润率。问：公司在低空经济领域的布局如何？答：低空经济的范围很广，涉及到通航飞机及eVTOL的制造。公司积极按照中央要求参与布局相关产业，未来也将以材料技术为突破口开展业务布局。问：公司在热塑性碳纤维复材方面有何进展？答：公司积极跟踪复合材料先进技术，加强复合材料新工艺和新材料研究。在热塑性复材领域已具有一定的技术基础，正在开展应用研究。问：公司在商业航空发动机领域的布局如何？答：公司将以上海新设立的商用发动机复合材料专业公司为主体，加快相关领域产品的产业化步伐。问：公司在股权激励、资产整合等事项方面的规划和进展如何？分红方面，内部是否有讨论新的想法和规划？答：7月底航空工业召开了深化改革工作会，进一步明确了全面深化改革的总体目标和举措，公司将以加快建设现代航空工业体系的目标为指引，加快公司改革措施的落实，促进公司高质量发展。股权激励方面，公司已经启动股权激励方案的编制工作，并且一直在优化完善方案，公司希望通过股权激励，能够切实达到约束激励的效果。分红方面，公司保持了比较稳定的分红政策，近几年分红比例均超过当年利润的30%。未来将加强分红的筹划，以持续、稳定的分红报投资者。中航高科（600862）主营业务：分为“航空新材料”和“高端智能装备”两大板块,业务范围涵盖航空新材料、高端智能装备、轨道交通零部件等应用领域。中航高科2024年中报显示，公司主营收入25.47亿元，同比上升5.58%；归母净利润6.04亿元，同比上升9.47%；扣非净利润5.94亿元，同比上升9.84%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入12.3亿元，同比上升5.97%；单季度归母净利润2.53亿元，同比上升16.44%；单季度扣非净利润2.43亿元，同比上升12.99%；负债率27.51%，投资收益224.63万元，财务费用-1589.95万元，毛利率37.25%。该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级8家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为25.37。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1.17亿，融资余额减少；融券净流出810.25万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-09-03

航发控制：8月30日召开业绩说明会，包括知名机构磐耀资产的多家机构参与

之中。公司正积极谋划，抢抓国家大力发展低空经济的机遇，推动通航动力控制系统产业发展，以商业成功为目标，持续加强市场研究，优化成本控制，推动体制机制创新，加强资源统筹调配，积极利用航空发动机技术支撑非航军民用控制技术衍生产业发展。问：国际合作业务增长原因和毛利率水平？答：随着国际民航业订单恢复性增长，公司的国际合作业务订单同比增速较快。国际合作业务管理方面，公司各子公司发挥优势，更加注重建立专业、高效、精益的零部件配套生产制造单元，持续提升核心能力，克服部分国际大宗原材料价格波动等因素，预计该业务毛利率将保持相对稳定。问：半年销售费用 23 亿元，同比增长 80%，增长原因是？答：上半年发生销售费用 2300 万，其中售后服务费 850 万元,总体看基数较小，该费用主要是公司对质保期的产品售后保障支出。近几年随着产品交付量的逐年增加，客户服务保障需求随之增加，公司为提升客户满意度对客户的保障支出增加。问：2024 上半年，公司经营活动产生的现金流量净额同比增加 04 亿元，请原因及所采取的措施？应收和信用减值损失同比增加较大，怎么理解？答：2024 年上半年款改善主要原因是 2023 年下半年国内业务结算的票据在本期到期的资金较多。公司高度重视货款笼，积极采取措施，强化与用户经费管理部门、主机厂所、飞机厂等多方沟通协调，紧盯合同签订、经费计划、资金请款、支付结算等各个环节，及时催收货款。公司严格按照《企业会计准则-金融工具》相关规定，综合考虑历史款情况、应收余额规模等因素，出于谨慎性原则计提信用减值，并不是实际损失。问：本年增值税的整体影响，与 2023 年相比如何？关于增值税加计抵减，怎么理解,未来是否可持续？答：随着免税合同占比越来越小，2024 年增值税对公司业绩影响大于 2023 年度。国家税务总局《关于先进制造业企业增值税加计抵减政策的公告》，自 2023 年 1 月 1日-2027 年 12 月 31日，允许先进制造业企业按照当期可抵扣进项税额加计 5%抵减应纳增值税税额，抵减部分计入其他收益。增值税加计抵减在公司 2023 年年报中已反映，未来具有可持续性。问：2024 上半年，公司全员劳动生产率 48 万元/人，同比增长49%，增幅高于营业收入增幅，请主要措施是什么，未来是否有进一步升空间？答：劳动生产率主要影响因素为劳动生产总值及员工总量，在产品订单稳定增长的情况下，劳动生产总值持续增长。在用工总量方面，公司坚持“控总量、调结构、提效益”，一是通过数智化、智能化设备改造和试验测试自动化水平提升等因素，降低用工总量；二是优化人才队伍结构，在用工总量持续下降的背景下，提升研发技术人员的占比；三是充分发挥小核心大协作，利用社会化能力优化资源配置，促进了劳动生产率提升。问：展望十四五中后期及更远，业绩贡献较大的业务板块是什么？答：目前看公司航空发动机及燃气轮机控制系统业务作为占比 90%左右的第一大业务板块，十四五中后期业绩贡献较大的应该还是该业务。十五五中后期及未来，随着大飞机动力完成型号研制和适航取证，进入商业化运营，预计将对公司业绩产生持续的、显著的贡献，另外，通航动力作为低空经济的重要内容，以及航空装备走向国际市场，也将对支撑公司可持续发展发挥积极作用。航发控制（000738）主营业务：航空发动机及燃气轮机控制系统、国际合作业务、控制系统技术衍生产品三大业务。航发控制2024年中报显示，公司主营收入28.06亿元，同比上升2.61%；归母净利润4.7亿元，同比上升4.46%；扣非净利润4.57亿元，同比上升3.73%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入13.9亿元，同比下降0.21%；单季度归母净利润2.09亿元，同比上升1.6%；单季度扣非净利润2.02亿元，同比上升1.3%；负债率22.39%，投资收益187.5万元，财务费用-1914.68万元，毛利率31.09%。该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级7家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为22.62。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出4648.38万，融资余额减少；融券净流出559.85万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-09-03

电池板块回暖单周累计上涨5.75%，电池ETF(159755)单日“吸金”1.96亿元

电池技术、路线、量产预期再次成为焦点，低空经济、人形机器人等固态电池未来前沿应用场景展台火热，为全固态电池产业化按下“加速键”。中银证券认为，固态电池作为下一代锂离子电池重要的升级方向之一，具有高能量密度、高安全等优点，未来有望逐步实现产业化，市场空间广阔。固态电解质是固态电池的关键变化，在众多固态电解质技术路线中，复合固态电解质综合聚合物和氧化物的优点，配合界面技术的应用，有望率先实现产业化落地。硫化物电解质是全固态电池的理想路线，未来随着相关技术的成熟，有望批量化生产。电池ETF(159755)，场外联接(A类：013179；C类：013180)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-03

东吴证券：给予航天电子买入评级

产业和产品布局调整，积极布局商业航天、低空经济和卫星互联网等新兴市场，以促进可持续发展。在无人系统装备领域，公司紧跟用户需求，丰富产品型谱，并加快打造无人系统产业链的领导地位，同时在海外市场也取得了新的突破，保持了良好的发展势头。　　公司在航天电子信息和无人系统装备领域拥有领先的技术实力和市场份额：公司凭借其本级和子公司的资质与能力，在航天及型号产品配套生产领域拥有强大的研发、生产和试验保障，确保了其核心竞争力。在航天电子信息业务领域，公司在惯性与导航、测控通信、微电子等专业保持国内领先，并稳步提升市场份额。无人系统装备领域，公司凭借深厚的技术储备和产品开发经验，成为航天科技集团重点打造的产业链链长单位，其“飞腾”系列精确制导产品具有国际知名度。　　盈利预测与投资评级：公司业绩符合预期，考虑到公司在航天电子的优势地位以及军贸市场的快速拓展，我们维持先前的预测，预计公司2024-2026年归母净利润预测分别为7.37/9.24/11.04亿元，对应PE分别33/26/22倍，维持“买入”评级。　　风险提示：1）市场风险；2）营运资金周转风险；3）利润下降风险；4）产品研发风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，民生证券尹会伟研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为72.75%，其预测2024年度归属净利润为盈利6.33亿，根据现价换算的预测PE为37.42。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为10.03。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-09-03

公告精选︱兆易创新：拟1.5亿元-2亿元回购股份；健康元：拟斥资3亿元-5亿元回购股份

联合体中标4.56亿元军民融合产业园(低空经济无人机创新基地)A区、B区EPC总承包工程中油工程(600339.SH)：所属全资子公司中标约4.8亿美元阿联酋西东管线施工项目2、3标段授标函【股权收购】亿纬锂能(300014.SZ)：惠州亿纬动力拟收购亿纬新能源全资子公司亿顶物业100%股权【回购】中荣股份(301223.SZ)：拟回购2500万元-5000万元公司股份科力尔(002892.SZ)：拟斥资500万元-1000万元回购股份兆易创新(603986.SH)：拟1.5亿元-2亿元回购股份健康元(600380.SH)：拟斥资3亿元-5亿元回购股份江山股份(600389.SH)：董事长薛健拟斥资200万元-400万元回购股份【增减持】泓博医药(301230.SZ)：中富基石拟减持不超1.00%股份广汇物流(600603.SH)：控股股东拟增持1.5亿元-3亿元公司股份威派格(603956.SH)：盈科盛达及其一致行动人拟减持不超过578.6万股【其他】保隆科技(603197.SH)：获得空气悬架系统产品项目定点通知书真兰仪表(301303.SZ)：与特瑞斯签署战略合作框架协议科森科技(603626.SH)：折叠屏铰链组装业务客户单一，截至本公告之日，2024年度尚未形成营收上海沿浦(605128.SH)：收到某头部新势力汽车制造公司的《定点函》

格隆汇2024-09-02

单日资金流入15.69亿元，固态电池板块发生了哪些变化？

板，提高渗透率增速。再者，固态电池也是低空经济发展的重要部件。当前各级政府和行业内部都高度重视低空经济的发展，这一划时代的赛道仍需要多项技术突破。固态电池便是其中最重要的零部件之一。由于飞行器对自重更加敏感，因而只有应用固态电池才能真正让低空飞行器具备较高的使用价值。换言之，随着低空经济的高速发展，未来固态电池的应用场景和市场空间值得关注。总的来说，固态电池具备广阔的发展前景和清晰的发展路径，当前市场对固态电池进展的积极反应，体现了对相关产业前景的高度认可。随着相关技术逐步成熟，并走向商用落地，固态电池有望为新能源板块提供新的增长曲线。在投资维度，固态电池概念涉及整个锂电产业链，标的较为分散且标的间的选择难度大，相关ETF：新能源ETF易方达（516090，场外联接A类：019315；C类：019316）：聚焦用电侧绿色低碳龙头以及新能源设备商，反映新能源应用、存储和设备板块整体表现，是最广为人知的新能源概念产品储能电池ETF（159566，场外联接A类：021033；C类：021034）：选取50家电池制造、储能电池逆变器、储能电池系统集成、电池温控消防等相关领域相关上市公司，是纯正的储能相关产品。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-02

24小时热点