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异动快报：新研股份（300159）5月7日10点6分触及涨停板
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设备目前上涨。领涨股为永创智能。该股为低空经济，通用航空，大飞机概念热股，当日低空经济概念上涨4.01%，通用航空概念上涨3.08%，大飞机概念上涨2.71%。 5月6日的资金流向数据方面，主力资金净流出34.92万元，占总成交额0.73%，游资资金净流出95.86万元，占总成交额2.01%，散户资金净流入130.78万元，占总成交额2.74%。近5日资金流向一览见下表：新研股份主要指标及行业内排名如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-07
低空经济概念盘初走高，宗申动力触及涨停
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低空经济概念盘初走高，宗申动力触及涨停，建新股份涨超9%，广电计量、新城市、广哈通信等跟涨。
金融界2024-05-07
中航沈飞：未来将积极发展低空经济
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交流。纪瑞东在回答投资者提问时表示，“低空经济”作为全球前瞻布局的产业，拥有万亿级广阔市场空间和远大发展前景，已成为推动经济社会创新发展的新引擎。得益于数字技术、5G通信、数字孪生等新兴技术的蓬勃发展，“低空经济”在世界范围内迸发出巨大潜力和强大动能。
金融界2024-05-07
神宇股份(300563.SZ)：公司产品可用于无人机、机器人等物联网消费终端领域
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消费终端领域，会紧跟市场需求，积极关注低空经济相关领域，加大产品的研发与技术升级，提升公司产品市场竞争力。
格隆汇2024-05-07
东吴证券：给予奥迪威买入评级
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力。公司积极布局机器人、工业柔性生产、低空经济、压触传感器领域，自主产研产品行业领先，应用面广，爆发潜力高。　　盈利预测与投资评级：我们预计奥迪威2024-2026年营业收入达到5.70/6.91/8.37亿元，同比增速分别为22.0%/21.3%/21.1%；预计归母净利润分别为0.94/1.14/1.41亿元，EPS分别为0.66/0.81/1.00元。按2024年5月6日收盘价，奥迪威股价对应2024-2026年PE分别为22.59/18.51/14.94倍，明显低于可比公司均值。且公司受益下游的汽车电子、智能仪表、工业控制领域的高景气度，业绩有望高速增长，基于此，我们首次覆盖，给予“买入”评级。　　风险提示：质量控制风险、产品出口及外汇政策变动风险、存货跌价、毛利率波动风险以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-07
消费电子+生物医药携手走强，科技ETF(515000)收涨1.7%！港股科技疯涨，A股科技会跟上吗？
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趋势有望重回关注，围绕AI算力、应用、低空经济、机器人等领域有望重新活跃，科技成长有望重新活跃。行业选择层面，短期围绕业绩改善方向，中长期关注盈利和产能扩张出现拐点的方向，综合考虑前期表现、估值、交易活跃度、景气变化、政策和事件催化，招商证券建议重点关注科技成长领域的电子、计算机、医药生物等行业。一键配置科技龙头，科技ETF（交易代码：515000.SH，联接A：007873.OF，联接C：007874.OF）。资料显示，科技ETF（515000）跟踪中证科技龙头指数，该指数从沪深市场的电子、计算机、通信、生物科技等科技领域中选取规模大、市占率高、成长能力强、研发投入高的50只上市公司，集中代表A股科技核心资产。风险收益特征相较其它单一科技赛道品种更加均衡。数据、图片来源：沪深交易所、Wind等，截至2024.5.6。风险提示：科技ETF被动跟踪中证科技龙头指数，该指数基日为2012.6.29，发布于2019.3.20，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-05-06
华设集团：低空经济业务持续发展，预计成为集团第二增长曲线业务板块中的新增长极
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用以及政策标准制定等在内的大量工作，在低空经济领域已经具有完整的策划、设计、实施、管理和应用等全链能力。近期，华设集团已成功中标《江苏省交通控股低空（无人机）一体化综合服务管理体系建设》《太仓市民用无人机试飞基地建设和服务项目》《苏州市吴江区低空基础设施体系布局规划》等项目。对于未来，华设集团还将围绕低空飞行基础设施、数字空域管理、监管服务中心等七大方向进行技术攻关，预计低空经济将在集团第二增长曲线业务板块中成为新增长极。同时，华设集团也对能与公司业务协同及公司持续发展的行业投资行为持开放态度。
金融界2024-05-06
奥维通信(002231.SZ)：公司在低空经济暂无布局
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1.SZ)在投资者互动平台表示，公司在低空经济暂无布局。
格隆汇2024-05-06
军工板块的催化在于何处？
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来技术升级和市场扩张的新机遇。此外，低空经济的兴起亦有望带来技术创新空间和市场新需求，为军工企业提供增长新动力。作为新兴产业，低空经济不仅代表了新质生产力的发展方向，而且对于培育发展新动能具有重要意义。低空经济有望形成万亿级产业规模，对军工板块的贡献主要体现在市场需求的增加、技术创新的推动、产业链整合的促进以及政策支持的加强。特别是在无人机等领域，低空经济的发展将直接增加对相关产品和技术的需求，推动军工企业在这些领域的技术创新和应用。同时，低空经济的产业链整合将促进军工产业链上下游的协同效应，提升整个军工板块的竞争力。国家政策的支持为军工企业提供了良好的外部环境，进一步推动了低空经济与军工板块的融合发展。图：低空经济与通用航空的关系数据来源：《低空经济与通用航空、无人机、UAM 的关系分析》郭辰阳、敖万忠、吕移宏，中国银河证券研究院另外，新质生产力的发展将进一步创造稳定的市场需求，为军工板块带来长期的发展机遇。政策环境的优化，包括对低空经济的支持，将为军工企业提供更加有利的发展条件。在企业改革方面，随着供给侧结构性改革的推进，军工企业的效率和竞争力将得到显著提升。军工通信、卫星产业链等子板块或将迎来发展，相关产品军工ETF易方达（512560），场外联接（A类：502003；C类：012842），该产品跟踪中证军工指数，涵盖十大军工集团控股及主营业务为军工的代表性上市公司。图：中证军工指数行业权重（%）数据来源：Wind，数据截至2024年4月25日注：按申万一级行业分类以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-05-06
宗申动力：航空发动机产品已在彩虹、翼龙等多款无人机型上使用
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供动力系统解决方案，相关产品应用场景与低空经济发展方向吻合。宗申航发将持续完善产品谱系、积极拓展国内外市场，随着国内低空经济不断发展以及通航领域的坚持开放，有利于促进宗申航发公司持续快速发展。
金融界2024-05-06

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