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大金融逆市活跃!“航母级”券商引爆,券商ETF(512000)跳空上涨,基金经理火线解读!
go
lg
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有助于成长方向估值修复,同时AI终端、
低空
经济
等强产业趋势分支在9月将迎来密集的事件催化,A股成长板块有望进入到积极布局的时点。 【ETF全知道热点盘点】今日重点聊聊券商、上证180价值两个板块的交易和基本面情况。 一、“超级航母”呼之欲出,多股接力涨停,券商ETF(512000)冲高回落,基金经理:短期交易行为不改估值修复趋势 行业重磅消息,头部券商并购潮开启。昨日晚间,国泰君安、海通证券发布公告称,双方正在筹划由国泰君安通过向海通证券全体A股换股股东发行A股股票、向海通证券全体H股换股股东发行H股股票的方式换股吸收合并海通证券并发行A股股票募集配套资金,国泰君安、海通证券A股股票于9月6日起停牌。 国泰君安与海通证券同为大型全国性券商,2024年中报数据显示,其营收分别位居行业第4和第10位。若顺利并购,将是新“国九条”实施以来,头部券商合并重组的首单,也是中国资本市场史上规模最大的A+H双边市场吸收合并、上市券商A+H最大的整合案例。 继一系列中小券商并购案例后,国泰君安与海通证券的重组进一步打开了头部优质券商合并的想象空间,券商板块大受提振。A股顶流券商ETF(512000)早盘跳空高开,场内价格一度涨逾3%,午后涨幅回落,收涨0.78%。 图片来源:Wind 板块个股大面积走强,多股轮番涨停,早盘先是国海证券、锦龙股份、中国银河涨停,随后中国银河、锦龙股份先后开板,午后天风证券接力封板。截至收盘,锦龙股份、中国银河均涨约5%,申万宏源、中金公司涨超2%,华泰证券、太平洋、西南证券等涨幅居前。 图片来源:Wind 券商ETF(512000)基金经理丰晨成第一时间发表解读。丰晨成表示,当前,资本市场投资者的信心尤其珍贵,市场信心的树立和营造需要上下同向而行。年内并购重组的主题投资仍是券商主旋律,近半年以来,打造金融国家队,中型机构率先破局,券商行业并购重组预期不断增强,近期头部公司的并购破局,加深了并购重组主题走深走远的市场预期。 券商行业在中央金融工作会议确立的金融强国建设目标中自身也在寻求新时代中国特色金融发展之路,而培育一流投资银行和投资机构破局需要内在和外在双重推动,在行业供给侧改革进入深水区后,越来越多的公司有望通过吸收合并做大做强。此次事件有助于提振券商板块对投资者的吸引力和信心。 截至9月5日,券商板块的PB估值位于近10年1%分位点,券商ETF(512000)跟踪的中证全指证券公司指数持续位于600点下方。根据华宝基金对券商指数15年多的历史数据统计,测算了不同点位买入的胜率,在600点以下介入,正收益的概率较大。 图片来源:Wind 结合板块行情,丰晨成进一步指出,短期看,行业的基本面仍与市场整体的风险偏好相关,而随着事件落地也会有短期博弈资金见好就收的交易性行为,但这不改中长期券商行业估值修复的趋势。 有行情,买券商!公开资料显示,券商ETF(512000)跟踪中证全指证券公司指数,一键囊括50只上市券商股,其中近6成仓位集中于十大龙头券商,“大资管”+“大投行”龙头齐聚;另外4成仓位兼顾中小券商的业绩高弹性,吸收了中小券商阶段性高爆发特点,是集中布局头部券商、同时兼顾中小券商的高效率投资工具。 二、高股息顽强护盘!大金融逆市上扬,价值ETF(510030)盘中上探0.71%!机构:高股息红利策略或仍具吸引力 今日大盘又陷回调,高股息再度出手护盘。聚焦“高股息+低估值”大盘蓝筹股的价值ETF(510030)盘中场内价格一度上探0.71%,无奈午后难敌抛压,随市下行,截至收盘,场内价格微跌0.24%,但仍跑赢上证指数(-0.81%)、沪深300指数(-0.81%)等A股主要指数。 图片来源:雪球 值得注意的是,年内,高股息风格表现持续占优。数据显示,截至今日收盘,价值ETF(510030)标的指数180价值指数年内累计涨幅已达6.65%,大幅跑赢同期上证指数(-7.03%)、沪深300(-5.82%)等A股主要指数。 图片来源:Wind 注:180价值指数近5个完整年度涨跌幅分别为:2019年:19.49%;2020年:-3.17%;2021年:-3.37%;2022年:-11.74%;2023年:-4.13%。 成份股方面,非银行金融、银行等板块部分个股表现亮眼。中国太保、邮储银行双双收涨超2%,华泰证券、浦发银行等收涨超1%,兴业银行、招商证券等多股亦小幅收红。下跌方面,航运、能源等板块部分个股跌幅居前,陕西煤业收跌5.28%,招商轮船收跌3.47%,拖累板块走势。 资金面上,今日,非银行金融及银行板块获主力资金大举加码。Wind数据显示,截至收盘,非银行金融及银行板块获主力资金净流入额分别达到21.37亿元及9.39亿元,净流入额均在30个中信一级行业中高居前5。 图片来源:Wind 值得注意的是,银行、非银行金融为中信一级行业分类下180价值指数前两大权重行业,截至2024年9月末,权重占比合计57.34%。 图片来源:Wind 消息面上,昨日晚间,国泰君安宣布即将与海通证券合并。数据显示,国泰君安和海通证券合并后,新公司总资产、净资产规模等指标将超过中信证券成为行业第一。 有分析人士表示,此次合并整体对行业还是利好;还有市场人士认为,上述两家券商合并的消息,对其他同样有合并预期的券商可能构成一定的催化作用。预计未来还会有其他头部券商之间的合并发生。 Wind数据显示,180价值指数成份股包含多只证券行业龙头个股,国泰君安亦为180价值指数重要成份股。 从估值角度来看,当前亦或为180价值指数较好配置时机。Wind数据显示,截至昨日收盘,180价值指数市净率为0.8倍,位于近10年来15.88%分位点的低位,中长期配置性价比凸显。 图片来源:Wind 展望后市,东方证券表示,三季度建议关注财政节奏提速的可能性,同时考虑到防空转和手工补息监管等影响边际减弱,预计社融信贷数据有望企稳回升,预计全年银行业绩基本面稳定维持分红无虞。同时考虑到美联储9月降息预期,以及国内经济运行的压力,预计10月降息政策有望推出,全社会广谱利率或仍将下行,银行股有望再度跑出超额收益。全社会预期回报率和广谱利率下行背景下,高股息红利策略或仍将具备吸引力。 申万宏源表示,短期稳定资本市场预期政策力度偏弱,但风格相对均衡。这使得小盘成长风格性价比并不突出,而高股息调整进程更快,先回到了高性价比区域(2021年以来资金浮盈的低位区域)。长期,配置类资金和被动资金,或将逐步成为底仓配置高股息资产的定价资金。各类高股息资产调整后,有中期配置机会。所以,A股美联储降息交易,顺周期高股息资产或也是重要的绝对收益方向。 招商证券非银金融首席分析师郑积沙表示,“利率下行+结构性资产荒”使得传统高息资产或收益率降低或规模减小,兼具稳定收益和风险相对可控的高股息股票成为险资博取超额收益的重要标的之一;尤其在当前市场点位附近,股票资产长期配置价值进一步凸显,相当一部分上市公司股息率已远高于10年期国债收益率和保险资金负债成本。 价值投资,选择“价值”!价值ETF(510030)紧密跟踪上证180价值指数,该指数以上证180指数为样本空间,从中选取价值因子评分最高的60只股票作为样本股,覆盖24只“中字头”个股!上证180价值指数成份股均为“低估值+高股息”大盘蓝筹股,包括中国平安、招商银行、工商银行等金融板块龙头股,以及基建、资源等板块龙头股,成份股股息率高,在波动行情中具有较好的防御属性。 图片、数据来源:沪深交易所、华宝基金、Wind等,截至2024.9.6。 风险提示:券商ETF被动跟踪中证全指证券公司指数,该指数基日为2007.6.29,发布于2013.7.15;银行ETF被动跟踪中证银行指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.7.15;价值ETF被动跟踪上证180价值指数,该指数基日为2002.6.28,发布日期为2009.1.9。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估,券商ETF、银行ETF、价值ETF风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对以上基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-09-06
2024
低空
经济发展
大会举办,我们该期待些什么?
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低空
经济
概念发展如火如荼,在固态电池、飞行器等技术不断突破、高速发展下,安徽省政府主办了“2024
低空
经济发展
大会”,9月6日至8日在芜湖举办。此次发展大会以“发展
低空
经济
创享美好未来”为主题,既能集中展示当前前沿的产品与技术,又能促进行业间的沟通与合作,为
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经济
的蓬勃发展持续助力。那么从这次高水平的大会中我们能期待些什么?又将对我们的投资有哪些新的影响呢? 1.什么是
低空
经济
?
低空
经济是
一种新兴的经济形态,正逐渐成为推动城市发展和产业升级的新引擎。它的核心特点是将低空空域作为主要的活动场域,用低空飞行器进行作业从而发挥作用。
低空
经济
主要的应用场景包括但不限于无人机物流、空中观光、农林植保、电力巡检、遥感探测等应用场景。随着技术的不断进步和政策的支持,
低空
经济
正展现出庞大的潜力和广阔的发展前景。 2.
低空
经济
的发展空间值得期待
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经济
的发展前景广阔,它不仅能够提升城市的物流效率,还能在旅游、农业、安防等多个领域发挥重要作用。据《中国
低空
经济发展
研究报告(2024)》显示,2023年中国
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经济
规模达到5059.5亿元,预计到2025年市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。高速增长的背后既反映出
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经济
对全社会的重要意义,也蕴藏着较大的投资价值。 3.“2024
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经济发展
大会”的意义 9月6日至8日在芜湖举办的“2024
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经济发展
大会”,是
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经济领域
的重要盛会。本次大会以“发展
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经济
创享美好未来”为主题,旨在展示
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经济发展
成果,促进
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经济
高质量发展。大会的举办对于推动
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经济
的发展具有多方面的意义: 行业交流平台:大会为
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经济领域
的领军企业家、专家学者、政府官员等提供了一个交流思想、分享经验、探讨合作的平台。 技术创新展示:通过展览和飞行演练,大会展示了
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经济技术
的最新成果,推动技术创新和应用推广。 政策引导与支持:大会探讨了
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经济
的政策环境,为政府提供决策参考,为企业指明发展方向。 人才培养与引进:大会吸引和培养了
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经济领域
的专业人才,为行业的长远发展提供人才支撑。 国际合作与交流:通过国际合作,大会推动了
低空
经济
的全球化发展,促进技术和市场的国际交流。 总的来说,本次大会有望在全产业链维度促进
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经济
的技术迭代与市场拓展,催生新的投资机遇。 4.
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经济
产业链的构成 落到投资领域,我们要先了解
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经济
产业链都涉及哪些部分。作为一个庞大的新兴产业链,
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经济
主要涉及以下关键环节: 航空器制造:包括无人机、电动垂直起降航空器(eVTOL)、轻型飞机等低空飞行器的设计与制造。 基础设施建设:涉及低空飞行所需的机场、起降点、航路网络、空管系统等基础设施的规划与建设。 系统与软件的研发创新:包括航空器的飞控系统、动力系统、通信导航系统等关键技术的创新与研发。 运营与服务:提供低空飞行器的运营服务,如物流配送、空中观光、农林植保等。 随着“2024
低空
经济发展
大会”的召开,
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经济
将在未来的城市发展中扮演越来越重要的角色。在投资上,对于处在发展前期的新兴领域,普遍存在标的众多、甄别成本高等特点,因而通过指数化投资可显著提高投资体验并分散风险。与
低空
经济
最为相关的板块之一是军工板块,
低空
经济
的加速推进和商业航天的爆发,有望给军工板块带来增量需求,促进行业技术创新和产业融合升级,带来较好的投资机遇,相关产品军工ETF易方达(512560)及场外基金(A类代码:502003;C类:012842)助力跟踪
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经济
的发展。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-09-06
华安证券:给予天准科技买入评级
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lg
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智能网联、无人物流车领域,公司新拓展了
低空
经济
、具身智能等新质生产力应用场景。 投资建议 考虑消费电子修复进度且光伏下游景气度影响,我们出于审慎考虑调整盈利预测,预测公司2024-2026年营业收入分别为18.09/22.08/25.45亿元(调整前为19.61/23.28/26.55亿元),归母净利润分别为2.41/3.17/3.99亿元(调整前为2.62/3.15/3.86亿元),以当前总股本1.93亿股计算的摊薄EPS为1.2/1.6/2.1元。公司当前股价对2024-2026年预测EPS的PE倍数分别为25/19/15倍,维持“买入”评级。 风险提示 1)市场竞争加剧风险。2)新业务拓展不及预期风险。3)宏观经济及国际贸易环境变化的风险。4)测算市场空间的误差风险。5)研究依据的信息更新不及时,未能充分反映公司最新状况的风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,财通证券杨烨研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达81.35%,其预测2024年度归属净利润为盈利2.63亿,根据现价换算的预测PE为23.15。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级3家,增持评级2家。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
lg
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证券之星
2024-09-05
华金证券:给予学大教育买入评级
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lg
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所职业院校、行业头部企业达成合作。结合
低空
经济
产业发展规划,已联合北斗伏羲与长春市技师学院共建校企合作平台及人才培养体系,此项目为东北地区首个基于北斗网格码体系构建的
低空
经济
产教融合项目。报告期内,职业教育收入2,083.48万元,同比增长48.97%。 政策与自身经验同助业务,推动全民阅读与文化产业发展。政府工作报连续多年提出“全民阅读”,相关政策不断发布:2023年4月27日,中央宣传部办公厅、文化和旅游部办公厅发布《关于推动实体书店参与公共文化服务的通知》提出,支持各地将实体书店提供的常态化公共文化服务纳入政府购买公共文化服务指导性目录或具体购买目录。2023年6月,教育部办公厅发布《关于广泛开展全民终身学习活动的通知》,坚持政府统筹、央地联动,教育牵头、全民参与,发挥教育系统优势,整合全民阅读资源,引导出版机构打造精品图书。2024年5月,国务院办公厅发布《国务院2024年度立法工作计划》制定全民阅读促进条例。公司基于在教育行业超过20年经历,着力打造全民阅读体验升级的全新文化业态。开业文化空间共计10所,推动全民阅读,支持文化产业发展。报告期内,文化阅读收入1,255.89万元,同比增长373.14%。 投资建议:公司深耕教育行业,相关政策持续构筑行业生态。教育市场需求持续增长,行业政策发布有利于正规企业进一步扩大规模。公司主营个性化教育与职业教育稳步增长,积极发展相关业务拓展边际。我们预测公司2024年至2026年归母净利润为2.30/3.23/4.64亿元;EPS为1.86/2.62/3.77元;PE为29.1/20.7/14.4;首次覆盖,给予“买入-A”建议。 风险提示:政策风险、新业务开展不确定性、运营成本上升风险、宏观经济下行风险等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,招商证券谢笑妍研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为79.89%,其预测2024年度归属净利润为盈利2.63亿,根据现价换算的预测PE为25.08。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有15家机构给出评级,买入评级11家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为65.86。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-09-05
海通国际:给予数字政通增持评级,目标价位16.97元
go
lg
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研究并发布了研究报告《公司半年报点评:
低空
经济业务
稳步推进,全年目标主要经营指标同比正增长》,本报告对数字政通给出增持评级,认为其目标价位为16.97元,当前股价为11.77元,预期上涨幅度为44.18%。 数字政通(300075) 投资要点: 业绩短期承压,全年目标主要经营指标同比正增长。公司发布2024年半年报。2024H1,虽然客户开展数字化、智能化系统建设和服务的实际需求依然保持十分旺盛的态势,但部分行业客户预算资金较为紧张,项目招投标进度不达预期,对公司生产经营产生一定影响,导致部分项目招标延期、中标后合同签署滞后、验收流程推迟及合同延缓履行等情况。2024H1公司实现营业收入5.39亿元,同比下降27.03%;归母净利润7196.01万元,同比下降48.58%;扣非归母净利润7083.06万元,同比下降48.06%。2024H1公司收入和利润的下降主要受合同确认进度因素的影响,展望2024全年,公司管理团队经过认真讨论,结合目前在手订单及2024H2项目预测分析,依然有决心带领团队实现主要经营指标同比正增长。
低空
经济业务
稳定推进,未来有望成为业绩重要支撑。2024H1,公司深入星揆计划场景应用落地,目前在烟台、淄博、合肥、温州等地,数字政通“星揆计划”已经取得了显著的成效,并与烟台、淄博、温州、雅安、池州、合肥、益阳、福州、东营、淮南等10多个城市签订
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经济
战略合作协议。近期,公司与山东国兴土地发展公司签订聊城市
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经济城
市治理合作框架协议,双方通过成立合资公司的方式共同推进聊城市
低空
经济业务
的发展,预计每年业务规模将超过千万元;2024H1,数字政通已在内蒙古、辽宁、吉林、河北、山东、福建、广东等地布局星揆业务,星揆计划将为数字政通业务增长带来新的增长点。同时,公司高度重视各地大力发展
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经济带
来的市场机遇,根据客户的具体需求,正在研发基于空天地一体网格化的低空空域综合管理系统,并力争尽快在全国率先落地投入实际使用。 积极探索数据要素业务,实现数据运营向数据产品服务商的转变。公司积极参与各地数据要素探索,基于城市大数据中心数据运营服务业务,积极探索数商服务技术转型,发挥多年来多城市多项目数治经验,为城市治理提供数字化推广模式经验,为打造标准化、规模化的数据产品,实现数据运营向数据产品服务商的转变。2024H1,公司积极探索数据价值化,拓展可落地应用场景,依托AI智能采集技术客观高效地推动城市测评指数、城市治理数据全生命周期运营服务、城市专项巡检应用场景落地,分别在安徽、山东、江苏、浙江、福建等地应用,发挥数据资源价值场景效能,深化AI智能识别算法目标种类与业务问题类型,积累城市治理数据样本,不断提升数据运营服务业务技术竞争力,推动本地化模式样板打造;同时以城市指数体系研究,解决城市运行水平量化对比,发挥各城市业务经验积累优势,完善城市运行指标体系,推动各城市运行数据价值应用落地,实现数据标准、采集能力、分析应用的全链条优化改造,为数据运营服务模式提供技术变革的新路径。 无人网格车驱动数据治理业务落地,积极顺应车路云一体化智能网联发展浪潮。公司深入布局无人驾驶场景应用落地,2024年5月数字中国峰会,公司发布了棋骥无人驾驶网格车新产品矩阵,助力无人巡飞、无人清扫场景应用,拓展了无人驾驶行业领域,为多元化城市巡检,天地空一体化、自动化、无人化提供解决方案;同时也解决了巡检处置能力不足的困境,以智能数据运营与无人清扫相结合,一定程度解决了城市市容秩序监管与处置人力不足的困境。公司积极推动无人驾驶能力自研与场景结合一体化,打造核心产品竞争力,在多元赛道结合的技术积累下找到最优解,积极顺应车路云一体化智能网联发展浪潮,发挥城市治理行业理解经验,提供多元化解决方案。2024H1,公司无人驾驶网格车在北京、天津、温州、福州、郴州、芜湖、合肥、青岛等地落地应用,拓展市政设施、环境秩序、道路病害巡检,空气质量与噪音监测,基于大模型的市民交互巡逻服务等场景应用落地。其中以AI+无人驾驶技术在市政设施巡检中的应用场景,入选了北京市智慧城市场景创新需求清单(第一批)暨成果发布产品,同时获得了北京智能网联汽车政策先行区测试认证,经过多轮专家评审认证,推动全国首个城市治理领域多功能无人驾驶网格车运行牌照落地,这也将为公司无人网格车落地运行提供支撑。 “一网统管”助力智慧城市发展,业务落地领域持续拓宽。2024H1,公司秉持着“标杆示范引领、市场精耕细作”的战略方针,在全国范围内积极推广标杆项目,足迹遍布北京、上海、重庆、广东、山东、河北、福建、安徽等省市,致力于将先进的技术解决方案引入每一个城市。在河北石家庄、山东淄博、广东汕尾、辽宁锦州、陕西渭南等地,成功落地了多个一网统管项目,特别是在河北石家庄市尚义县,以1602万元的金额中标了行政审批服务系统项目。上述举措不仅强化了“一网统管”与“一网通办”的业务协同,更显著提升了公司的行业竞争力。公司在北京石景山区12345市民热线服务平台和北京房山区“热线+网格”等政务服务热线项目中,创新性地实现了民生诉求的“一网统管”模式。公司在武汉市数字公共基础设施的建设试点项目中,探索基于城市统一标识体系的“城市码”应用场景,通过推进城市要素的“落图+赋码”机制,努力实现“多码合一、一码互联”的服务治理体系。2024H1,公司基于深圳坪山区、合肥包河区、淄博张店区、烟台福山区等多个示范项目的成功经验,深入挖掘高效治理、基层治理、政务服务、数字公共基础设施等领域的精细化业务应用场景。通过大量业务实践,公司总结提炼出了“数据型一网统管”的创新模式和产品体系。公司还推出了“矛盾化解一件事”“民生诉求一件事”“部件采集一件事”“指挥调度一张图”等一系列高效处置一件事业务实战体系。这些体系通过整合城市运行和治理的各类资源和数据,实现了对城市状态的全面感知、智能分析和高效治理。 盈利预测与投资建议。我们认为,公司业绩虽然短期承压,但是公司对全年主要经营指标同比正增长还是保有较强的信心,这佐证了公司目前整体发展状况仍然是处于增长的道路上;在
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经济领域
,公司通过“星揆计划”,不断拓宽自身在
低空
经济
中的应用范围,抢占
低空
经济
“新市场”,
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经济业务
有望成为公司未来重要增长点;而在数据要素领域,公司积极进行探索布局,正在逐渐实现数据运营向数据产品服务商的转变,未来数据要素业务也有望带动公司业绩增长。我们预计,公司2024/2025/2026归母净利润分别为1.51/1.90/2.32亿元,EPS分别为0.24/0.31/0.37元,给予2024年PE70倍,6个月目标价16.97元,维持“优于大市”评级 风险提示:政策落地不及预期,技术发展不及预期的风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,海通证券杨蒙研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为58.2%,其预测2024年度归属净利润为盈利1.51亿,根据现价换算的预测PE为49.04。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有1家机构给出评级,买入评级1家;过去90天内机构目标均价为15.76。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-09-05
广联航空:9月4日进行路演,中泰证券、民生证券等多家机构参与
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域有什么布局? 报告期内,公司牢牢抓住
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经济发展
机遇,积极与相关厂商接洽业务合作,承接部分厂商工装研发、零件试制及复合材料结构类产品的研制业务,产能储备和技术积累可以满足客户未来大批量组织生产和交付的需求,能够迅速承接市场份额。同时,公司积极拓展商业航天业务领域,充分发挥厂校联合机制,持续与哈尔滨工业大学、工大卫星等客户进行航天产品技术交流,并参与研制微厘空间一号系统(ALNES)北斗低轨卫星导航增强系统组网卫星、天都二号通导技术试验星、探月卫星等航天产品的整体结构、主框架结构及内部复合材料结构等工作任务。除此之外,公司积极搭建
低空
经济
及商业航天人才体系,培育符合战略新兴产业要求的一流科技创新型人才和应用型人才;把握
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经济
及商业航天应用新成效,充分挖掘市场需求,提高产品质量和服务水平,激活新兴赛道发展新动能。 问:领导你好,请介绍一下公司目前在手订单情况? 答:公司不断丰富产品种类、拓展市场份额,密切对接航空工业集团、中国商飞、中国航发、航天科技、航天科工、中国兵工、中国兵装、中船重工等军工央企的区域主机厂、总装厂及科研院所需求,强化传统业务优势的同时,积极布局两机应用、
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及商业航天领域,深化与各大客户的业务合作。2024 年上半年,公司主营业务保持较快增长,在手订单稳步提升,陆续中标上海飞机制造有限公司 C929 项目复材工装、华有信(上海)无人机科技有限公司无人机系统、航空工业集团下属某单位大型固定翼无人机复合材料机翼部段等重要研发制造任务。随着在手订单的履约完成,研发任务的陆续投产,公司主营业务收入将呈现较快的增长趋势。公司将积极、持续拓展新市场、新客户、新产品,提升公司的经营业绩和可持续发展能力,为高质量发展保驾护航。 问:领导您好,目前公司通过收购或者新设在全国有很多子公司和生产基地,请是如何实现有效管理的呢,谢谢。 答:公司以业务为主线,通过集中调配人员管理与财务控制的方式进行协同化管理,如设立子公司专门从事航空航天结构类产品部分细分领域业务,公司会将培养的该类业务骨干人员委派至相应公司进行技术指导及经营管理。若公司通过并购重组模式取得子公司控制权,公司会最大程度沿用子公司原有管理团队,优先选择由原有管理团队进行业务延续和管理运作,有效巩固原有业务基础所带来的资源优势。公司着重在人力资源管理、财务管理、内控管理等方面进行严格把控,保证能够实现高效协同化运转。 问:领导好,有关注到公司在自贡方向取得了订单,是哪个客户,什么机型?未来会有多少量? 答:合同交易对象为航空工业集团下属某单位,合同标的为一批大型固定翼无人机复合材料机翼部段。目前,公司积极投资建设“无人机总装及零配件制造项目一期”“无人机总装及零配件制造项目二期”,通过新建厂房、购置超大型热压罐、自动铺丝机等先进设备,优化无人机生产线,提升规模生产效率,缩短无人机生产周期,快速响应市场客户需求,保障产品的质量和可靠性。本次合同的签订,验证了公司在重点型号高端装备领域的可持续增长性,科研任务的储备为公司在相关市场的可持续发展提供了有力支持,进一步反映了公司在大型固定翼无人机研制及复合材料产品运用领域得到了客户认可,有利于提升公司在无人机总装和相关零配件的生产制造能力,进一步巩固“航空工装—航空零部件及部段—无人机整机”多轮驱动发展战略的实施,为公司可持续发展抢占市场赢得先机,为公司未来业绩的稳定增长提供强有力的保障。 问:毕总您好,请贵公司在 C929 有多少市场份额? 答:公司积极跟进中国商飞 C929 项目,公司除为其提供各型成型工装及产线外,还参与了其大型复合材料结构件的预研工作,如垂尾壁板、垂尾梁、货舱门、舵面壁板等结构件的研发制造。公司将持续围绕复合材料产品应用等核心业务领域精耕细作,持续增强公司在整机装配全流程配套服务及一体化交付的全产业链优势能力,争取在国产宽体客机上实现新的技术突破和更高的参与度,为公司高质量发展提供持续技术源头供给和原始创新动力。 广联航空(300900)主营业务:航空航天高端装备的研发、生产、制造。 广联航空2024年中报显示,公司主营收入4.56亿元,同比上升40.61%;归母净利润4076.93万元,同比下降22.76%;扣非净利润3636.08万元,同比下降24.95%;其中2024年第二季度,公司单季度主营收入2.32亿元,同比上升39.58%;单季度归母净利润1026.51万元,同比下降62.7%;单季度扣非净利润928.02万元,同比下降64.76%;负债率63.24%,投资收益-359.58万元,财务费用3270.89万元,毛利率37.25%。 该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级3家。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出8273.08万,融资余额减少;融券净流出225.15万,融券余额减少。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-09-04
电动智能汽车渗透率有望增加,智能车ETF(159888)早盘跌幅收窄
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、PCB)、船舶(油运、集运、造船)、
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。 从中长期角度,我们建议以周期为轴,供需为锚。关注新科技周期下,全社会智能化的进展(大模型的持续迭代、算力基础设施与AI生态的完善、AI商业模式的落地、以及AI对消费电子、机器人等赋能),国产升级周期下相关产业链的自主可控(国产大模型、国产AI应用与算力、国产集成电路产业链),以及双碳周期下碳中和全产业链的降本增效(光伏、风电、储能、氢能、核电),电动化智能化大趋势下电动智能汽车渗透率增加。 智能车ETF紧密跟踪中证智能汽车主题指数,中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本,以反映智能汽车产业公司的整体表现。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-09-04
华为新方向!空天信息概念来了,军工有望受益?
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。后续催化方面,9月6-8日,2024
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大会将在芜湖举办;9月23-25日,2024深圳eVTOL展将在深圳举行;全球
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论坛10月在京举行。 空天军工行业逻辑 1、军工板块业绩存在改善预期 随着三季度的到来,军工企业的业绩有望实现环比和同比的改善。航空领域备产订单的落地和产业链去库存的结束将带动业绩的环比增长。同时,2024年军费开支的增长和去年同期较低的业绩基数,预示着下半年同比增速的改善。 2、订单拐点将近,行业贝塔反转在即 军工行业的订单增长预示着长期的成长潜力。2季度以来,部分上游配套企业陆续发布了中标/订单公告。随着当前库存周期的见底,新一轮的订单增长将开启,带动全产业链的复苏。特别是航空和导弹领域的订单增长,可能会为行业带来Beta性的机会,推动行业进入新一轮的增长周期。 3、宏观复苏乏力背景下,军工行业景气度独立 有机构认为,军工行业的景气波动周期相对独立于宏观经济周期,这使得在宏观经济复苏乏力的背景下,军工行业可能会因其需求的稳定性和中央财政的支持而受到资金的青睐,展现出相对较好的景气度。 4、行业事件密集,或将催化行情 即将举行的各类空天信息产业大会和展览,如
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大会、eVTOL展和全球
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论坛,不仅为行业提供展示和合作的平台,也可能带来新的政策导向和市场需求,从而对军工行业产生积极的催化作用。 相关基金 国防ETF(512670)中高风险 R4 跟踪指数:中证国防指数(399973.SZ) 科创100ETF基金(588220)中高风险 R4 跟踪指数:科创100指数(000698.SH) 风险提示:市场有风险,投资须谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-09-04
A股地量又现!主力资金狂买汽车板块,智能电动车ETF劲涨2.1%!船舶“巨无霸”来了,国防军工ETF放量涨1.5%
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股全面覆盖『中船系+中航系+商业航天+
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+军工信息化』等热门题材龙头股,是一键投资A股国防军工核心资产的利器。 本文图片、数据来源于Wind、沪深交易所、华宝基金等,截至2024.9.3。风险提示:智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4;金融科技ETF被动跟踪中证金融科技主题指数,该指数基日为2014.6.30,发布日期为2017.6.22;国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26;银行ETF被动跟踪中证银行指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.7.15。中证军工指数2019-2023年年度历史收益分别为:22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估,智能电动车ETF、金融科技ETF、国防军工ETF、银行ETF的风险等级均为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对以上基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册,并不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-09-03
中航高科:8月23日召开业绩说明会,长江证券、兴业证券等多家机构参与
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措施有利于提升产品利润率。 问:公司在
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的布局如何? 答:
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的范围很广,涉及到通航飞机及eVTOL的制造。公司积极按照中央要求参与布局相关产业,未来也将以材料技术为突破口开展业务布局。 问:公司在热塑性碳纤维复材方面有何进展? 答:公司积极跟踪复合材料先进技术,加强复合材料新工艺和新材料研究。在热塑性复材领域已具有一定的技术基础,正在开展应用研究。 问:公司在商业航空发动机领域的布局如何? 答:公司将以上海新设立的商用发动机复合材料专业公司为主体,加快相关领域产品的产业化步伐。 问:公司在股权激励、资产整合等事项方面的规划和进展如何?分红方面,内部是否有讨论新的想法和规划? 答:7月底航空工业召开了深化改革工作会,进一步明确了全面深化改革的总体目标和举措,公司将以加快建设现代航空工业体系的目标为指引,加快公司改革措施的落实,促进公司高质量发展。股权激励方面,公司已经启动股权激励方案的编制工作,并且一直在优化完善方案,公司希望通过股权激励,能够切实达到约束激励的效果。 分红方面,公司保持了比较稳定的分红政策,近几年分红比例均超过当年利润的30%。未来将加强分红的筹划,以持续、稳定的分红报投资者。 中航高科(600862)主营业务:分为“航空新材料”和“高端智能装备”两大板块,业务范围涵盖航空新材料、高端智能装备、轨道交通零部件等应用领域。 中航高科2024年中报显示,公司主营收入25.47亿元,同比上升5.58%;归母净利润6.04亿元,同比上升9.47%;扣非净利润5.94亿元,同比上升9.84%;其中2024年第二季度,公司单季度主营收入12.3亿元,同比上升5.97%;单季度归母净利润2.53亿元,同比上升16.44%;单季度扣非净利润2.43亿元,同比上升12.99%;负债率27.51%,投资收益224.63万元,财务费用-1589.95万元,毛利率37.25%。 该股最近90天内共有11家机构给出评级,买入评级8家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为25.37。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1.17亿,融资余额减少;融券净流出810.25万,融券余额减少。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
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