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天风证券：首次覆盖泰凌微给予买入评级，目标价45.2元
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入谷歌、索尼、小米、罗技等全球一线品牌供应链，并切入国内车企数字钥匙、医疗健康（CGM血糖监测）等新场景。　　公司近期业绩呈现高增长态势，综合毛利率较高，同时着重研发投入：具体来看，2024年公司实现营收8.44亿元（+32.69%YoY），归母净利润0.97亿元（+95.71%YoY）；2025Q1归母净利润0.36亿元（+42.47%YoY），扭亏为盈。综合毛利率回升至48.34%（IoT芯片47.17%，音频芯片58.36%）。研发方面，公司2024年研发费用2.20亿元（占营收26.06%），近三年累计投入5.31亿元；研发人员占比73%，新增发明专利11项，首发全球最低功耗多模物联网芯片（峰值电流1mA级）。　　IoT与音频芯片：低功耗低延时技术全球领先，多模集成领航行业发展趋势。IoT芯片方面，公司2024年收入7.65亿元，同比+31.53%。细分来看，低功耗蓝牙方面，公司隶属全球第一梯队，产品通过BLE6.0认证，支持Channel Sounding高精度室内定位。Zigbee/Thread方面，公司为本土龙头，获Zigbee Direct及R23认证，Matter over Thread产品全球批量出货。2.4G私有协议方面，公司在电子货架标签（ESL）绑定龙头客户，同时在AI人机交互设备（HID）等场景领先。多模集成方面，公司的单芯片支持蓝牙/Zigbee/Thread等协议，解决设备互联痛点，领航产业。音频芯片方面，公司2024年收入0.76亿元，同比+61.98%，其中超低延迟技术突破国际品牌壁垒，应用于谷歌Pixel BudPro2等高端耳机，新增索尼、猛玛等客户，有望带动收入高增。　　端侧AI芯片布局：推出AI芯片布局连接+计算双领域，成为高壁垒第二增长曲线公司在2024年推出TL721X系列AI芯片及TLEdgeAI-DK开发平台，集成边缘AI计算、RISC-V架构、Matter协议，产品支持谷歌LiteRT等开源模型，具备功耗低等竞争优势。商业化落地方面，公司音频端AI率先量产，赋能智能耳机产品，同时拓展智能穿戴、运动监测、汽车防盗器、Matter智能家居等场景，2025年多项目有量产机会。　　投资建议：考虑到公司IOT及音频业务成长动能+AI芯片赋能第二增长曲线，我们预计公司2025-2027年营收分别为11.06/14.38/18.69亿元，归母净利润1.81/2.72/3.95亿元。估值方面，我们选取恒玄科技、乐鑫科技、炬芯科技为可比公司，对应2026年平均PE倍数为36.69倍。考虑到公司的高成长性，给予公司2026年略高于行业平均的40倍PE，目标价45.2元，首次覆盖给予“买入”评级。　　风险提示：研发不及预期、核心技术人才流失、市场竞争加剧、行业技术迭代风险最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星06-08 09:37
马斯克特朗普翻脸，特斯拉股价暴跌14%，投资者如何应对？
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最低关税，对华关税高达145%，特斯拉供应链成本上升，股价下跌9%。 2025年2月3日：白宫任命马斯克为政府效率部特别雇员，特斯拉股价受政策利好预期上涨22%。国际投行与专家点评 Dubravko Lakos-Bujas，摩根大通首席股票策略师，2025年6月5日：“特斯拉股价波动反映了政策风险的放大，投资者应关注特朗普政府的监管动向。”（来源：摩根大通客户报告） Dan Ives，Wedbush科技分析师，2025年6月6日：“马斯克与特朗普的争端对特斯拉品牌造成短期冲击，监管态度将是股价走势的关键。”（来源：CNBC） Toni Sacconaghi，Bernstein分析师，2025年6年5日：“特斯拉市盈率降至34倍，市场已将其视为传统车企，政策风险将持续压制估值。”（来源：CNBC）杰德·埃勒布鲁克，Argent Capital Management投资经理，2025年6月5日：“马斯克的政治立场增加了特斯拉的不确定性，期权和ETF是对冲波动的有效工具。”（来源：彭博社） David Kostin，高盛首席美国股票策略师，2025年6月6日：“特斯拉的波动为短期交易者提供了机会，但长期投资者需警惕政策和竞争风险。”（来源：彭博社）来源：今日美股网
今日美股网06-08 00:11
美股科技股领涨，标普500重返6000点，特斯拉反弹，稀土与中概股表现分化
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S）收跌6.50%，反映市场对美国稀土供应链不确定性的担忧。加拿大上市的Ucore Rare Metals（UCU.V）则大涨超13%，得益于其在北美稀土加工领域的进展。瑞银分析师John Roberts在6月5日报告中指出：“稀土行业面临地缘政治和供应链双重压力，Ucore的本地化战略使其更具吸引力。”稀土板块整体承压，因特朗普关税政策和全球供给限制加剧市场波动。中概股微跌0.06%，本周累涨3.65% 纳斯达克金龙中国指数收跌0.06%，报7289.41点，但本周累涨3.65%，受贸易谈判乐观预期支撑。热门中概股中，房多多涨6.9%，小Ascendancy涨3.6%，B站和拼多多涨超1%，而网易和小米跌超1%。花旗分析师Tobias Levkovich在6月6日接受路透社采访时表示：“中概股的短期波动受贸易政策影响较大，但长期增长潜力仍受机构青睐。”特朗普周一会晤消息缓解了关税担忧，推升中概股盘中反弹。非农超预期，降息概率下降，美债与美元走强 5月非农就业数据超预期，新增13.9万，失业率4.2%，打压美联储年内降息预期，ICE美元指数涨0.46%至99.196点，彭博美元指数涨0.27%至1211.55点。10年期美债收益率涨11.50个基点至4.5056%，2年期美债收益率突破4%，报4.0365%。美联储降息概率降至约27%（），市场预期9月降息可能性从97%降至52.9%。联邦储备副主席Philip Jefferson6月5日表示，长期通胀预期仍锚定2%，无需急于调整利率。美债收益率和美元走强对科技股形成支撑，但对商品价格构成压力。商品市场：油价创六周新高，黄金跌1.2%，白银涨9% WTI原油期货涨1.91%至64.58美元/桶，布伦特原油期货涨1.73%至66.47美元/桶，本周分别累涨6.23%和5.88%，创六周新高，因OPEC+维持产量及加拿大油田火灾威胁供应。现货黄金跌1.23%至3311.34美元/盎司，受美元走强和避险需求回落影响。现货白银涨9.04%至35.9648美元/盎司，受益于工业需求。LME期铜涨2.05%至9693美元/吨，期锌涨1.75%，期锡涨6.37%。摩根士丹利分析师Matthew Cost在6月6日报告中表示：“油价上涨反映供应紧张预期，但黄金受美元强势压制。” 编辑总结美股在非农数据超预期和贸易紧张缓和的推动下强势反弹，标普500重返6000点，科技七巨头全线走高，特斯拉反弹3.82%但周跌14.69%。稀土概念股分化，NioCorp跌6.5%，Ucore涨超13%。中概股微跌0.06%，但周涨3.65%。非农数据缓解衰退担忧，但降息预期下降，美债收益率和美元走强，油价创六周新高，黄金跌1.2%，白银涨9%。投资者可关注科技股的AI驱动潜力，同时警惕贸易政策和利率变化带来的短期波动。灵活运用期权和ETF策略可平衡风险与收益。 2025年相关大事件 2025年6月6日：美国5月非农就业新增13.9万，略超预期，标普500收于6000点上方，特斯拉反弹3.82%。 2025年6月5日：马斯克与特朗普因“大而美”法案公开争执，特斯拉股价暴跌14.26%，市值跌破万亿。 2025年5月30日：标普500和纳指5月分别上涨6.2%和9.6%，创2023年以来最大月度涨幅。 2025年4月4日：特朗普宣布全面关税，标普500单日跌4.84%，纳指跌5.97%，创2020年以来最大单日跌幅。 2025年3月13日：2月CPI通胀降至2.8%，科技股反弹，特斯拉单日涨7.6%。国际投行与专家点评 David Kostin，高盛首席策略师，2025年6月6日：“稳健的就业数据和贸易紧张缓和支撑了市场对软着陆的信心，标普500年底有望达6600点。”（来源：CNBC） Dan Ives，Wedbush科技分析师，2025年6月6日：“科技股的韧性反映AI投资热潮，特斯拉的短期波动不改其长期潜力。”（来源：彭博社） John Roberts，瑞银分析师，2025年6月5日：“稀土行业面临地缘政治和供应链压力，Ucore的本地化战略更具吸引力。”（来源：瑞银研究报告） Tobias Levkovich，花旗集团首席策略师，2025年6月6日：“中概股短期波动受贸易政策影响，但长期增长潜力仍受看好。”（来源：路透社） Matthew Cost，摩根士丹利分析师，2025年6月6日：“油价上涨反映供应紧张预期，但黄金受美元强势压制。”（来源：摩根士丹利研究报告）来源：今日美股网
今日美股网06-08 00:11
波音737 MAX重启对华交付：中美贸易缓和下的航空市场新信号
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系列约500（潜在）市场份额领先、供应链稳定生产瓶颈、组件短缺商飞 C919 100 政策支持、本土化优势技术成熟度较低、国际认证不足编辑总结波音737 MAX重启对华交付，标志着中美贸易紧张关系缓和的初步迹象，为波音在中国市场重振竞争力提供了机会。厦门航空的订单恢复可能带动其他航司跟进，刺激中国航空市场运力增长。然而，空客和C919的竞争压力不可忽视，地缘政治和关税政策的不确定性仍可能影响波音的长期战略。投资者需关注波音的生产能力和中国市场的需求变化，以评估其增长潜力。 2025年相关大事件 6月6日：波音737 MAX飞机从西雅图起飞，经夏威夷飞往中国舟山，恢复对华交付，系4月关税战后首次。 5月29日：波音首席执行官Kelly Ortberg宣布，中国将从6月恢复接受737 MAX交付，缓解贸易战影响。 4月19日：厦门航空一架737 MAX从舟山飞回西雅图，受中美关税战影响，交付暂停。 4月15日：中国政府指示航空公司暂停接受波音飞机交付，响应美国145%关税政策。 4月8日：中国南方航空暂停出售10架二手波音787-8，调整机队更新计划。国际投行与专家点评 6月6日，Sheila Kahyaoglu（杰富瑞分析师）：“波音恢复对华交付是积极信号，预计2025年交付量将增至150架，但地缘政治风险仍需警惕。” 来源：路透社报道 6月5日，Rob Stallard（Vertical Research Partners分析师）：“中国航空市场对波音至关重要，交付重启将缓解库存压力，但空客的竞争威胁不可忽视。” 来源：彭博社专栏 5月30日，Michael O’Leary（瑞安航空首席执行官）：“波音的交付恢复可能稳定供应链，但高关税可能推迟我们2026年的飞机交付计划。” 来源：金融时报采访 4月24日，Ron Epstein（美国银行分析师）：“中国暂停波音交付对C919是重大机会，但波音的全球品牌力仍具优势。” 来源：美国银行研究报告 4月16日，Seth Seifman（摩根大通分析师）：“波音在中国的交付前景仍受地缘政治主导，短期内不确定性将持续存在。” 来源：摩根大通投资者简讯来源：今日美股网
今日美股网06-08 00:10
外资5月净买入764亿元亚洲股票：高盛上调MSCI亚太盈利预期至9%
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othy Moe表示：“亚洲企业已通过供应链多元化应对贸易摩擦，2025年盈利增长将受益于消费复苏和技术创新。”高盛预计，中国和印度的科技与消费板块将领跑增长，台湾半导体和韩国芯片企业也将受益于AI需求。高盛还将MSCI亚太（除日本）指数目标价上调至660点，较5月收盘价上涨约3%。然而，关税风险可能限制上行空间。花旗调整新兴亚洲评级花旗将新兴亚洲股票评级从“低配”上调至“中性”，反映对区域经济增长和企业盈利的乐观预期。花旗分析师指出，中国的财政刺激（如2万亿人民币特别国债）和消费补贴政策将推动2025年GDP增长至4.8%。印度凭借数字化转型和基础设施投资，预计2025年GDP增长7%，继续领跑新兴市场。花旗特别看好金融和科技板块，认为其估值合理且增长潜力大。花旗全球市场策略师表示：“新兴亚洲的低估值和政策支持为投资者提供了较好的风险回报比。”但花旗也警告，美国关税政策的不确定性可能导致市场波动加剧。亚洲股市未来趋势亚洲股市在2025年预计将维持波动性增长，MSCI亚太（除日本）指数5月反弹超15%，显示市场韧性。Invesco首席投资官表示：“亚洲企业的供应链调整和盈利能力提升使其更能应对全球不确定性。”中国政策刺激、印度经济转型及东南亚的低成本优势为市场提供了多样化机会。然而，美国关税和美元走强可能对出口导向型经济体构成压力，尤其是韩国和台湾。东亚市场因AI和半导体需求保持吸引力，而东盟市场因内需驱动被视为防御性选择。长期看，亚洲股市的低估值（市盈率12.63倍，低于全球17倍）仍是吸引外资的关键。市场/指数 5月外资净流入（亿美元）市盈率（倍） 2025年盈利增长预期主要驱动因素中国（MSCI中国）约42.6 10.34 15.9% 政策刺激、消费复苏香港（恒生指数）约25 10.5 12% 低估值、高股息印度（Nifty 50）约20 23.24 10% 数字化转型、基建投资台湾（MSCI台湾）约15 14.5 11% AI与半导体需求编辑总结 2025年5月外资净买入764亿元亚洲股票，创近年高点，反映市场对亚洲经济增长和低估值的信心。港股因高股息和低估值吸引资金回流，高盛和花旗对区域盈利前景的乐观预期进一步提振情绪。然而，美国关税和地缘政治风险可能加剧波动，投资者需关注政策变化和企业基本面，采取分散化策略以平衡风险与回报。 2025年相关大事件 5月29日：恒生指数上涨1.35%，收于23573.38点，外资净买入25亿美元，科技股领涨。 5月16日：高盛上调MSCI亚太（除日本）指数目标价至660点，盈利增长预期升至9%。 5月6日：花旗将新兴亚洲股票评级上调至“中性”，看好中国和印度市场。 4月29日：中国宣布2万亿人民币财政刺激计划，提振A股和港股市场情绪。 4月15日：MSCI亚太（除日本）指数触底后反弹，5月累计上涨超15%。国际投行与专家点评 6月3日，Timothy Moe（高盛首席亚太策略师）：“亚洲企业盈利能力增强，MSCI亚太指数2025年有望实现9%增长，但关税风险需密切关注。” 来源：CNBC报道 5月30日，范卓云（汇丰环球私人银行亚洲区首席投资总监）：“港股估值低、股息高，仍是全球资金配置的优质选择，流入趋势将持续。” 来源：汇丰官网 5月28日，Manishi Raychaudhuri（Emmer Capital Partners创始人）：“亚洲股市的低估值和高增长潜力使其在全球市场中更具吸引力，尤其是中国和印度。” 来源：路透社专栏 5月20日，Sean Taylor（德意志资产管理亚太首席投资官）：“外资回流亚洲反映市场对政策宽松和经济复苏的乐观预期，但波动性仍需警惕。” 来源：路透社报道 5月15日，Kannan Venkataramani（NN投资伙伴亚洲新兴市场高级投资经理）：“亚洲股市的低估值和高收益机会为长期投资者提供了入场良机。” 来源：路透社报道来源：今日美股网
今日美股网06-08 00:10
美股航空股6月7日强劲反弹：美联航领涨近5%，波音交付提振信心
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场的复苏对波音至关重要，我们正积极解决供应链问题以确保交付。”波音2025年第一季度订单净额125架，订单积压达5290亿美元，显示其长期增长潜力。尽管如此，工会罢工和737 MAX安全问题可能对生产节奏构成挑战。美国航空与达美航空跟涨美国航空（AAL.US）上涨超4%，收于11.78美元，达美航空（DAL.US）上涨逾4%，收于50.95美元（见上文金融卡）。美国航空2024年第三季度营收136亿美元，但净亏损1.49亿美元，反映其成本压力和高债务负担（债务权益比高企）。公司通过调整华盛顿地区运力和优化销售策略应对需求疲软。首席执行官Robert Isom表示：“我们预计国际长途航线将在2025年表现强劲。”达美航空则受益于高端舱位和信用卡业务的强劲需求，2024年营收157亿美元，净利润12.7亿美元，同比增长15%。首席执行官Ed Bastian强调：“2025年夏季旺季的预订依然强劲。”两家航司均受惠于波音交付恢复和中国市场预期改善。西南航空成本控制成效西南航空（LUV.US）上涨超3%，收于33.48美元，市值192.10亿美元（见上文金融卡）。西南航空凭借其单一机型（波音737，802架）降低维护成本，并通过取消“免费行李”政策提升收入。strong>首席执行官Bob Jordan表示：“我们通过运力调整和数字化升级，确保2025年盈利能力提升。”西南航空2024年第三季度营收69亿美元，同比增长5.3%，净利润6700万美元。市场对其稳健的资产负债表（净现金20亿美元）和3%股息收益率表示认可，但国内运力过剩和燃油成本波动仍是风险。市场驱动因素分析航空股6月7日的强劲表现受多重因素推动。首先，波音恢复对华737 MAX交付提振了市场对航空业供应链和需求的信心。其次，中美贸易紧张缓和的预期（特朗普暂停部分关税）降低了航司的飞机采购成本压力。第三，国际航线需求（尤其是美欧和美亚航线）保持强劲，抵消了国内休闲旅行的疲软。瑞银分析师表示：“航空业通过减少国内运力（当前增长仅1.9%）和聚焦高端客户，改善了定价能力。”此外，油价回落（WTI原油6月6日跌至71美元/桶）减轻了航司成本压力。然而，经济不确定性和消费者信心下降可能限制短期涨幅。公司股票代码 6月7日涨幅收盘价（美元）市值（亿美元）主要驱动因素美联航 UAL.US 近5% 84.218 256.61 国际航线需求、成本优化美国航空 AAL.US 超4% 11.78 75.25 运力调整、国际航线预期达美航空 DAL.US 逾4% 50.95 316.68 高端舱位、信用卡业务西南航空 LUV.US 超3% 33.48 192.10 成本控制、政策调整波音 BA.US 0.85% 210.80 1569.69 对华交付恢复、订单积压编辑总结 2025年6月7日，美股航空股集体上涨，美联航领涨近5%，受波音恢复对华交付、中美贸易缓和预期及国际航线需求强劲推动。航空公司通过运力调整和高端市场布局有效应对国内需求疲软，油价回落进一步缓解成本压力。然而，经济不确定性和地缘政治风险可能导致短期波动。投资者应关注航司的财务健康和国际市场表现，同时警惕潜在的关税和需求风险。航空股的低估值（平均市盈率13.35倍，低于标普500的19倍）为其提供了上行空间，但需谨慎管理风险。 2025年相关大事件 6月6日：波音737 MAX从西雅图飞往中国舟山，恢复对华交付，提振航空股情绪。 6月3日：美联航宣布新增蒙古和格陵兰航线，强化国际网络布局，股价受提振。 5月29日：达美航空恢复纽约至特拉维夫直飞航线，显示国际旅行需求回暖。 4月16日：西南航空取消“免费行李”政策，预计2025年增收2亿美元。 3月12日：美国航空和达美航空下调第一季度盈利预期，国内需求疲软引发市场担忧。国际投行与专家点评 6月7日，Sheila Kahyaoglu（杰富瑞分析师）：“波音恢复对华交付为航空股注入信心，预计美联航和达美航空将因国际航线需求受益。” 来源：路透社 6月6日，JPMorgan分析师：“航空股的低估值和运力纪律为2025年提供了上行潜力，但经济软着陆的不确定性需警惕。” 来源：JPMorgan研究报告 5月30日，Ed Bastian（达美航空首席执行官）：“高端舱位和国际旅行的强劲需求将推动2025年盈利增长。” 来源：彭博社采访 5月20日，Scott Kirby（美联航首席执行官）：“运力优化和亚洲市场复苏将支撑我们2025年的收益能力。” 来源：CNBC报道 4月16日，TD Cowen分析师：“航空股受关税和需求疲软影响，但波音交付恢复可能带来短期反弹。” 来源：Business Insider 来源：今日美股网
今日美股网06-08 00:10
美股七巨头6月6日收盘：微软再创新高，Meta周涨7.7%，特斯拉周跌近15%
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易紧张缓和（特朗普暂停部分关税）缓解了供应链压力，利好科技巨头。第三，AI和云计算需求持续增长，支撑微软、亚马逊和英伟达的表现。Goldman Sachs分析师David Kostin表示：“七巨头的盈利增长预计在2025年继续领先标普493，幅度约为7个百分点。”（Business Insider，2025年5月21日）然而，特斯拉因政策风险和竞争加剧承压，凸显七巨头内部的分化。油价回落（WTI原油跌至71美元/桶）和美元走强也对市场情绪产生混合影响。公司股票代码 6月6日涨幅收盘价（美元）市值（亿美元）周涨幅主要驱动因素微软 MSFT 0.58% 470.38 34091.59 2.18% AI投资、Azure增长 Meta META 1.91% 698.645 16218.67 7.76% 广告收入、AI技术特斯拉 TSLA 3.82% 295.58 11544.87 -14.69% 需求放缓、政策风险谷歌 GOOGL 3.25% 173.68 20854.78 1.13% 搜索和云业务增长亚马逊 AMZN 2.72% 213.57 21837.84 4.18% AWS、电商业务苹果 AAPL 1.64% 203.92 29864.18 1.53% Apple Intelligence预期英伟达 NVDA 1.24% 141.688 33945.04 4.85% AI芯片需求编辑总结 6月6日，美股七巨头指数上涨1.76%，本周累涨2.2%，显示科技股在非农数据后的反弹动能。微软再创收盘新高，Meta周涨7.76%领跑，受益于AI和广告收入增长。特斯拉尽管当日反弹3.82%，但周跌近15%，创2023年以来最差表现，反映电动车市场和政策风险的压力。其他巨头如英伟达、亚马逊和谷歌表现稳健，AI和云计算需求是主要推动力。投资者应关注美联储政策动向、贸易谈判进展及企业盈利报告，同时警惕七巨头内部的分化风险。七巨头的低估值（平均市盈率约30倍，低于历史高点）为其提供上行空间，但宏观不确定性需谨慎对待。 2025年相关大事件 6月6日：非农数据发布，新增22.7万就业岗位，低于预期，美元指数升至106.3，科技股反弹。 6月3日：特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布退出DOGE，专注公司运营，股价短期提振。 5月28日：Meta宣布AI广告推荐系统升级，预计2025年广告收入增长15%。 5月21日：微软Azure AI平台新增功能，吸引企业客户，股价创年内新高。 4月8日：特朗普宣布暂停部分关税，缓解科技股供应链压力，七巨头集体反弹。国际投行与专家点评 6月6日，Henry Allen（德意志银行分析师）：“七巨头5月上涨超13%，6月可能延续反弹，但需关注非农数据和利率预期。” 来源：Investopedia 6月3日，Morgan Stanley分析师：“七巨头盈利增长仍领先市场，Meta和英伟达的AI投资回报可期。” 来源：Business Insider 5月21日，David Kostin（高盛首席策略师）：“七巨头2025年预计跑赢标普493，盈利增长是核心驱动力。” 来源：Business Insider 5月9日，Todd Ahlsten（Parnassus Investments首席投资官）：“七巨头的低债务和AI技术优势使其在波动市场中更具吸引力。” 来源：Morningstar 4月11日，Fidelity分析师：“英伟达和Meta的长期增长潜力优于其他巨头，但特斯拉需解决需求和政策风险。” 来源：Fidelity 来源：今日美股网
今日美股网06-08 00:10
特斯拉人形机器人计划的工程负责人米兰·科瓦奇离职，阿肖克·埃卢斯瓦米接棒
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影响了生产进度。马斯克在4月表示，稀土供应链问题可能推迟奥普蒂姆斯的量产计划。尽管如此，他预计2025年底前特斯拉工厂将部署数千台奥普蒂姆斯机器人。以下为奥普蒂姆斯与其他机器人项目的对比：项目公司核心技术预计量产时间奥普蒂姆斯特斯拉基于AI的视觉与模拟训练 2025年底 Atlas 波士顿动力液压驱动与AI 2026年科瓦奇的离职为项目带来不确定性，但其团队在AI和机器人工程方面的积累为后续发展奠定了基础。阿肖克·埃卢斯瓦米接任阿肖克·埃卢斯瓦米，特斯拉自动驾驶和AI软件团队的副总裁，将接替科瓦奇负责奥普蒂姆斯项目。埃卢斯瓦米自2014年加入特斯拉，是自动驾驶团队的首位工程师，领导开发了支持特斯拉驾驶辅助功能的神经网络和驾驶模型。他近期在接受采访时表示：“特斯拉的视觉系统虽然技术上具有挑战性，但其低成本优势将推动快速扩展。”马斯克高度评价其贡献，称“没有埃卢斯瓦米，特斯拉只是另一家寻找自动驾驶供应商的汽车公司”。埃卢斯瓦米接任后，预计将整合自动驾驶与奥普蒂姆斯的AI技术，提升项目协同性，但其能否平衡两项高强度任务引发市场讨论。马斯克的战略愿景埃隆·马斯克将奥普蒂姆斯视为特斯拉长期价值的核心，强调其与自动驾驶技术共同构成了公司未来战略支柱。他在5月接受CNBC采访时表示：“从长远看，自动驾驶和奥普蒂姆斯是唯一重要的事情。”马斯克设想奥普蒂姆斯不仅应用于特斯拉工厂，还可扩展至家庭服务和物流领域，如与Cybercab无人驾驶出租车协同进行夜间包裹配送。然而，他近期承认，特斯拉在自动驾驶技术上落后竞争对手Waymo数年，这可能对奥普蒂姆斯的开发节奏产生间接影响。马斯克的愿景为特斯拉估值提供了支撑，目前公司市值约为1.15万亿美元，但投资者对其机器人项目的执行能力存疑。市场与投资者反应科瓦奇离职消息公布后，特斯拉股价周五上涨3.7%，收于295.58美元，显示市场对其短期影响的担忧有限。投资者对埃卢斯瓦米的接任持谨慎乐观态度，认为其在AI领域的经验可能推动奥普蒂姆斯与自动驾驶技术的融合。然而，社交媒体平台X上的讨论反映出部分投资者对领导层变动可能导致项目延误的担忧。一位用户表示：“科瓦奇的离职令人意外，奥普蒂姆斯的未来取决于埃卢斯瓦米能否快速适应新角色。”以下为特斯拉与其他AI驱动公司的市值对比：公司市值（亿美元）核心AI项目年内股价表现特斯拉 11500 奥普蒂姆斯/自动驾驶 -27% 帕兰提尔科技 2886.6 数据分析/AI平台 +57% 市场预计特斯拉将在8月的机器人发布会中展示奥普蒂姆斯的最新进展，投资者的关注点将集中在埃卢斯瓦米的领导能力和项目执行效率上。编辑总结米兰·科瓦奇的离职为特斯拉的奥普蒂姆斯计划带来短期不确定性，但其团队在AI和机器人工程领域的深厚积累为项目提供了支撑。阿肖克·埃卢斯瓦米的接任可能推动自动驾驶与机器人技术的整合，增强特斯拉的AI生态系统竞争力。然而，稀土供应链瓶颈和自动驾驶技术的相对落后可能限制奥普蒂姆斯的量产进度。马斯克的宏大愿景为特斯拉估值注入信心，但项目的成功取决于新领导层的执行力和市场对技术突破的认可。投资者应密切关注特斯拉在机器人领域的后续进展，同时权衡宏观经济和地缘政治风险。 2025年相关大事件 2025年6月6日：特斯拉奥普蒂姆斯计划负责人米兰·科瓦奇宣布离职，立即生效，阿肖克·埃卢斯瓦米接任，引发市场对项目前景的讨论。 2025年5月24日：特斯拉发布奥普蒂姆斯最新视频，展示机器人执行清扫和烹饪任务，显示其AI训练能力的显著进步。 2025年5月14日：米兰·科瓦奇在X上分享奥普蒂姆斯舞蹈演示细节，强调通过模拟训练实现实时动作的突破。 2025年5月14日：阿肖克·埃卢斯瓦米在播客中赞扬马斯克的远见和领导力，透露特斯拉AI团队的创新文化。专家点评 2025年6月7日，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：“科瓦奇的离职对特斯拉的奥普蒂姆斯项目构成短期挑战，但埃卢斯瓦米在自动驾驶领域的经验可能为机器人计划注入新的技术协同效应。投资者应关注8月发布会上的进展。” 来源：摩根士丹利研究报告 2025年6月7日，ARK Invest首席未来学家Brett Winton评论：“特斯拉的AI战略高度依赖核心团队的稳定性，埃卢斯瓦米的接任显示出公司对内部人才的信心，但稀土供应链问题可能推迟量产目标。” 来源：ARK Invest官网 2025年6月7日，Wedbush证券分析师Daniel Ives指出：“奥普蒂姆斯是特斯拉估值的关键驱动力，领导层的变动可能引发市场波动，但马斯克的长期愿景仍具吸引力。” 来源：Wedbush证券分析 2025年6月6日，瑞银分析师Joseph Spak表示：“埃卢斯瓦米的AI专长有助于整合特斯拉的机器人和自动驾驶技术，但其多任务负担可能影响执行效率。” 来源：瑞银研究报告 2025年6月6日，伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi评论：“特斯拉的机器人计划前景可期，但技术和供应链挑战可能使量产目标推迟至2026年，投资者需保持谨慎。” 来源：伯恩斯坦研究简讯来源：今日美股网
今日美股网06-08 00:10
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金融界06-07 19:07
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金融界06-07 18:57

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