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中美突发重大消息！中国国家主席习近平会见拜登双边释出哪些关键信号？
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他们不希望发生贸易战，并强调全球生产和供应链稳定的重要性。在特朗普第一任期内，他的贸易政策包括对中国商品征收高额关税以及重新谈判北美自由贸易协定。习近平在开幕致辞中强调了良好的中美关系的重要性。习近平说：“如果两国以伙伴、朋友相待，求同存异、互利共赢，中美关系就能取得长足发展。但如果我们把对方当成对手、对手，搞恶性竞争，互相伤害，中美关系就会受到干扰，甚至倒退。” 拜登的开场白也强调了中美之间的伙伴关系。拜登说：“我们是最重要的联盟，或者说是全世界最重要的关系，我们如何相处会影响世界其他国家。因此，我们两国不能让任何竞争演变为冲突。这是我们的责任，在过去四年里，我认为我们已经证明了建立这种关系是可能的。” 习近平在峰会期间发表讲话，反对保护主义。迄今为止，围绕亚太经合组织的讨论主要集中在中美之间日益加剧的贸易和安全竞争上。今年早些时候，拜登与习近平通电话，作为一次“沟通”，此前，两人承诺采取具体行动改善两国关系，包括讨论台海局势和俄乌冲突。
圈内人2024-11-17
高盛警告：特朗普贸易战或引发人民币进一步贬值，全球贸易格局或遭颠覆
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政策不仅会影响中美贸易，还可能波及全球供应链，进而对国际市场产生深远影响。高盛分析要点人民币在特朗普政策下面临持续贬值风险，预计未来6到12个月内可能跌至7.50。关税提高对中国出口将形成直接压力，对全球贸易流动构成挑战。中国政策制定者对本地经济活动、房地产市场和股市的托底措施将成为决定资产表现的关键。中国应对策略高盛指出，尽管贸易战风险加剧，中国可能采取一系列政策措施稳定经济和市场，包括：通过货币政策稳定人民币汇率，可能加大外汇市场干预力度。出台更多财政刺激政策以支持国内经济活动和出口企业。加快“内循环”经济模式，减少对外需的依赖，增强国内消费和投资的动力。此外，中国可能进一步加强与其他国家的贸易联系，以对冲美国政策带来的负面影响。编辑总结高盛的分析揭示了特朗普当选及其贸易政策可能对全球经济带来的冲击，人民币面临的贬值压力是显而易见的。这一政策走向不仅影响中国，也对新兴市场和全球贸易体系构成威胁。未来，各国政策的协调及中国内部经济的调整将成为决定市场走势的关键因素。名词解释人民币兑美元汇率：人民币相对于美元的价格，是衡量中美两国货币价值变化的重要指标。贸易保护主义：通过关税或其他手段限制外国商品和服务的进入，以保护本国经济的政策。外汇市场干预：央行通过买入或卖出外汇，影响汇率走势的行为。 2024年相关大事件 2024年11月15日：特朗普当选美国总统后，市场对其贸易政策的担忧引发人民币汇率波动。 2024年11月14日：高盛发布分析报告，预计人民币兑美元将在3个月内跌至7.40，未来12个月可能达到7.50。来源：今日美股网
今日美股网2024-11-17
阿里巴巴FY2025Q3业绩电话会议分析师问答
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略的看法。如果可以的话，我想把话题转到供应链端。我们注意到，最近直播电商的增长率出现了相对急剧的下降。我想知道这对您的战略意味着什么。您会更积极地关注品牌吗？相反，您看到了哪些机会，您将围绕白标商品和农产品部署哪些策略？未透露姓名的公司代表嗯，我认为如果你要谈论直播电子商务，你真的需要深入研究不同的平台。不同的平台对直播、电子商务有不同的策略，直播的渗透程度也不同。事实上，如果你看看淘宝和天猫，你会发现我们平台上的直播增长非常强劲，尤其是在 11.11 期间。所以，我认为不同的平台在直播电商方面处于不同的发展阶段，其渗透程度也不同。今年，我们看到了优质货源与直播电商的结合，你可以称之为优质直播。在淘宝和天猫，我们拥有非常强大的品牌，并在门店中设有旗舰品牌，它们与直播产生了极好的协同效应，在 11.11 期间产生了巨大的效果。所以你问到在品牌商背景下的投资。我的意思是，当然，每个人都投资是为了看到增长。今年总体而言，我认为你会看到不同电子商务平台的增长率趋于一致。如果有什么不同的话，那就是这对我们淘宝和天猫来说确实有利，因为品牌需要关注哪个平台能真正为他们带来更多销售，而不仅仅是展示他们的产品。至于你提到的白标商品和农产品问题，这也是我们内部正在讨论的话题，有时观点会有所不同。但每个平台都有自己的特点，作为一个平台，你确实需要关注你的核心消费者群体以及他们的消费偏好和需求。所以对我们来说，对于我们的 88VIP 会员来说，这些人喜欢品牌商品，但他们也对白标商品有需求。随着新支付方式的推出以及随之而来的新用户的加入，这也可能带来对白色家电的新需求。因此，我认为你需要了解用户的偏好，了解他们对不同类别的偏好，并确保你能为这些类别提供适当的供应，以满足平台的不同偏好。它需要进行一定程度的定制。 Kenneth Fong 感谢您接受我的提问。我的问题是关于云方面的。我们从结果中知道我们的收入增长正在加速，您表示预计实现两位数的增长，盈利能力也在提高。我想知道您对云的未来盈利能力有何看法，尤其是考虑到最近云的价格下降。未透露姓名的公司代表谢谢。云计算是一项技术优势和规模效应都很重要的业务，而我们同时具备这两点，这就是为什么我们能够扩大规模，同时提高盈利能力的原因。在考虑提高该领域的盈利能力时，我们确实采取了长远的眼光，无论是在软件定价方面还是在计算定价方面。我认为您指的是最近 Q1 API 代币价格的降低，这是因为我们优先考虑扩大那里的用户群，但通过降低 API 代币价格，我们将吸引大量新用户来使用这些模型在我们的云上部署他们的应用程序，这将导致他们对我们的计算能力、存储数据库和其他产品的使用增加。因此，您可以真正将代币价格的降低视为对用户获取和用户增长的投资，因为我们拥有完整的技术堆栈。只要人们来到这个平台，他们最终将不可避免地使用多种不同的云产品。施家龙感谢管理层回答我的问题。我有几个问题。第一个问题与佣金率有关。我注意到，在电话会议早些时候，管理层表示，您认为佣金率仍有很大的提升空间，但与此同时，您将密切关注商家——商家的成本，以及商家在平台上运营的负担。最近，我们看到竞争对手降低了费率，减轻了其平台上商家的运营负担。您认为这对商家有吸引力吗？那么阿里巴巴是否会因此失去商户的风险？其次，关于已经推出的以旧换新补贴计划，我想知道它们的影响有多大，您认为电子产品、消费电子产品和家用电器等相关类别的商品交易总额（GMV）增长有多大。在此基础上，是否可以说 9 月份开始的这类补贴计划只是未来更多补贴的开始？如果是这样，您认为未来这些补贴计划的规模会有多大？它们将适用于哪些类别？您认为它们会带来多大的影响？ Toby Xu 谢谢。我是 Toby。我来回答第一个问题，Eddie 来回答第二个问题。对于淘宝和天猫，我们一直非常重视商家的权益，我认为不仅在佣金率方面，而且在商家友好度方面，我们肯定是所有平台中最好的。所以当然，佣金率还有提升的空间，但我们需要采取平衡的方法，平衡平台健康、平衡商家运营健康以及平衡佣金率。此外，我们还为中小商家提供了很多优惠和减免，包括推出软件使用费后给予他们返利。我们取消了天猫商家的年费，并优化了政策，包括针对商家的退货政策。这些都是我们努力维护商家和商家权利的不同方式。与此同时，正如我们过去所做的那样，我们将继续投资于会员计划福利等计划以及具有价格竞争力的产品和技术，以提升用户体验。同样，所有这些投资最终将转化为平台上更多的交易，从而为我们的商家带来好处。 Eddie Wu 关于您另一个问题，即过去几个月这些以旧换新补贴的影响。是的，肯定的，贡献很大，自 9 月份推出这些以旧换新补贴政策以来，我们看到这些类别的增长显著加速。至于其他类别，不同地区有不同的政策。因此，除了大型家电外，一些地区还可能为小家电甚至家庭装饰、家居和其他数字类别提供以旧换新补贴。因此，这确实取决于地区和不同的政策，但在这些类别中，您会看到显著的影响。 Gary Yu 感谢管理层回答我的问题。我有几个问题。第一个是关于淘宝和天猫的后续问题，你们从 9 月开始收取 0.6% 的软件服务费。所以下个季度，这将首次为整个季度做出贡献。所以，既然你说现在的佣金率是稳定的，我想知道这是否意味着在下个季度，CMR 的增长速度实际上可能比 GMV 的增长速度更快。换句话说，佣金率可能不仅保持稳定，而且在下个季度实际上还会增长吗？第二个问题与资本支出有关。我猜很多资本支出都围绕着云计算，尤其是围绕支持人工智能需求。您如何看待这些资本支出的投资回报率？ Toby Xu 谢谢。我是 Toby。我先回答第一个问题，然后交给 Eddie 回答第二个问题。我想我之前已经提到过这个问题，当时我提到了两个对佣金率有利的因素，即 0.6% 的软件服务费和全战推营销工具的进一步渗透。但与此相反，我们正在投资这些新模式，这些模式增长迅速，但货币化程度较低。因此，如果你愿意的话，这些货币化程度较低的新模式正在稀释或抵消前两个因素带来的更高佣金率。因此，我们正在从整体上对淘宝和天猫进行全面审视，同时也关注商家，确保为他们提供良好的运营环境和稳定的商业环境，确保总体上一切都是健康的，但我们正在寻求路线中的抵消和平衡效应。 Eddie Wu 您说得对，我们的许多资本支出都投入在云端，尤其是 AI 基础设施方面，这是我们的知识、对短期需求的理解以及对长期需求的判断的结果。就短期需求而言，对 AI 的需求持续呈爆炸式增长，包括驱动 AI 的计算能力、访问模型的 API 服务，现在甚至不可能完全有效地满足所有这些需求。这就是为什么我们在短期内进行积极的投资，但从长远来看，我们将 GenAI 的这一机会视为历史性机遇，这种机遇可能每 20 年才会出现一次，就技术跨越能力而言。这就是为什么我们认为未来对推理的需求具有很高的确定性，特别是如果你看看 OpenAI 最新的模型 01 及其 COT 思维链，就会发现推理需求将呈指数级增长。所以，这解释了为什么我们在短期和长期内都在积极投资与人工智能相关的基础设施，因为我们对这种需求非常乐观。未透露身份的分析师非常感谢您回答我的问题。我的问题是关于股东回报。我的意思是，你们在过去六个月回购了 100 亿新元，这真是太好了。首先，我想知道，你们在回购股票时会区分 ADR 和香港股票代码 9988 吗？我的问题是，TBOC 最近推出了一些掉期计划，让公司回购股票。但现在你们加入了南向股票互联互通。我想知道，这个项目对你有用吗？谢谢 Toby Xu 好的。谢谢您的提问。我是 Toby。我来回答这个问题。首先，实际上，如果您看一下我们的股票流动性在美国线和香港线上的分布，目前美国线仍占多数。因此，目前的回购，我们在两条线上都执行回购，但最近我们主要在美国线上执行回购。所以这就是回答您的第一个问题。第二个问题，我们正在探索各种融资机会来为我们的回购提供资金。您刚才提到的那个，实际上我们还没有真正能够利用它。但当然，显然我们可以进一步探索这样的机会。我们目前更倾向于股票回购。但是，我们确实在探索其他方式。如果你回顾一下 5 月份，我们筹集了 50 亿美元的 NCB，我们在 6 月季度用这笔全部金额回购了价值 58 亿美元的股票。因此，展望未来，我们将继续探索各种融资方式，并进行回购，基本上是为了为股东创造更多价值。未透露姓名的公司代表好的。再补充一点，实际上，我们在岸人民币现金非常充足。因此，如果贷款是人民币，我们实际上并没有对在岸人民币很感兴趣。因此，我认为如果部分贷款是人民币或美元，可能更有吸引力。未透露身份的分析师太好了。感谢您回答我的问题。我想还有两个关于人工智能的后续问题。首先是关于云。也许我们可以双击一下对人工智能采用的需求？人工智能收入主要来自模型训练还是推理？因为在美国，人们正在谈论人工智能代理和自动化工作流程，您认为这些技术在中国会如何发展？谢谢。未透露姓名的公司代表好吧，如果你看看 GenAI 对云的需求，最初很多需求是用于模型训练，但随着时间的推移，需要越来越多的计算能力来推动推理。展望未来，我们可以预见到只有少数公司真正在进行模型训练，尤其是大型基础模型。你还可以预见到很多针对不同垂直行业（例如自动驾驶汽车）以及其他专业行业的训练。因此，目前，对模型训练和推理的需求增长非常强劲，但从长远来看，我们认为未来推理将占需求增长的更大份额。正如您所说，人工智能正在应用于各种不同的行业，不同的公司正在开发自己的人工智能代理。其中一部分确实是关于工作流程的自动化，包括重新训练模型。我认为这些事情正在许多不同的行业中以非常积极的方式发生，我们在周围看到了很多这样的例子，包括阿里巴巴内部。所以我认为这些技术在这里和美国都处于类似的发展过程中。很多过去在 CPU 上完成的计算正在被重新架构以在 GPU 上运行。所以这是一个主要趋势。所有这一切的基础实际上是 GPU，它正在推动 AI 模型的大规模采用。正如您所提到的，AI 正在应用于不同的行业，开发不同的 AI 代理。我认为这是一个主要趋势。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
老虎证券2024-11-16
俄罗斯限制铀资源，打击美国核能
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商之一加拿大Cameco公司也对核燃料供应链风险发出了警告。Cameco发言人维罗妮卡·贝克（Veronica Baker）在声明中表示：“要减少对俄罗斯及其他国有企业的依赖，西方国家需要采取协调一致的行动。” 俄罗斯将此举解释为对美国限制进口俄罗斯浓缩铀的回应。美国总统拜登今年5月签署了一项法案，禁止进口俄罗斯浓缩铀，但允许在豁免机制下延续部分进口，直到2028年。这些豁免反映了美国国内铀浓缩能力的长期停滞。彭博新能源财经首席核分析师克里斯·加多姆斯基（Chris Gadomski）认为，美国未能提前储备足够的浓缩铀以应对这种局面，“我们本应提前做好准备，但目前储备严重不足。” 尽管拜登政府已启动数十亿美元的计划以恢复国内铀浓缩能力，但该计划仍处于初期阶段。目前，美国只有一家商业铀浓缩设施，由英国、荷兰和德国合资企业Urenco Ltd.运营，其美国子公司供应了约三分之一的国内需求，并计划到2027年将产能提高15%。 Urenco的通讯主管丽贝卡·阿斯特尔斯（Rebecca Astles）通过邮件表示，公司认识到“为美国核能行业提供可靠、安全且国内支持的浓缩铀供应的重要性，尤其是在当前地缘政治紧张局势凸显出依赖不稳定来源的风险时。” 在获得进口豁免的公司中，美国最大的核电运营商Constellation Energy Corp.和核燃料供应商Centrus Energy Corp.已被批准继续进口俄罗斯燃料，其他申请仍在等待审批。受消息影响，Constellation Energy股价周五下跌1.7%，而作为美国最大的俄罗斯浓缩铀交易商，Centrus股价大跌13%。 Centrus在声明中表示，公司尚未收到俄罗斯相关法令，也无法评估其具体影响。“如果俄罗斯Tenex公司无法按合同提供预期供应，我们正在研究其他替代方案以减少短期影响。”公司补充道，“我们期望Tenex采取必要措施履行合同义务。” 在此背景下，其他铀相关公司的股价出现上涨。Cameco股价一度上涨超过6%，美国矿商Ur-Energy Inc.股价飙升10%，Uranium Energy Corp.股价上涨13%后略有回落。
Anna Sui2024-11-16
超微电脑已暴跌85%，退市风险迫在眉睫？
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仅对股价构成威胁，还可能对公司的客户和供应链关系造成影响。分析师指出，超微延迟提交年报对订单产生了一定影响，公司与其关键供应商英伟达(Nvidia)的关系也受到关注。分析师Ben Reitzes表示：“虽然超微的问题对英伟达的影响有限，但客户将订单转给戴尔(Dell)等竞争对手可能会对市场动态产生短期影响。” 纳斯达克的程序与超微的应对 9月，纳斯达克向超微发出退市警告，要求其在60天内提交合规计划。若计划获批，超微可能获得最多180天的延期以提交年报。然而，纳斯达克在评估计划时会综合考虑多项因素，包括延迟提交的原因、财务状况及历史合规记录。根据超微的历史，2015年至2017年期间，该公司因财务造假和文件迟交问题被纳斯达克除名，2019年才重新上市。这一记录可能会降低其获批延期的机会。客户信任与未来发展尽管超微的成长性仍具吸引力，2023年公司销售额同比增长一倍，达到约150亿美元，但持续的监管问题正在动摇客户和供应商的信任。分析师认为，这种信任危机可能进一步推动客户转向竞争对手。超微公司表示，已成立董事会特别委员会调查问题，并未发现任何不当行为。公司发言人强调，超微正尽一切努力满足上市要求，并承诺在截止日前提交计划。超微的未来取决于其能否快速解决会计和合规问题。虽然退市程序可能需要一年时间完成，但对这家人工智能曾经的明星企业而言，眼下的挑战不仅仅是维持上市地位，更是恢复客户信任和市场信心。
Sissi2024-11-16
英国通胀风险再现：新政府支出激增与特朗普关税计划威胁“双重夹击”
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国家也遭受关税打击并采取报复措施，全球供应链的破坏可能导致增长放缓并加速通胀。中央银行的挑战 Pantheon首席英国经济学家罗布·伍德（Rob Wood）表示，英国央行与其他央行一样，刚刚控制住通胀，不会将关税冲击视为一次性事件，尤其是在工资增长依然强劲的情况下。 “他们不能冒险说这只是暂时的冲击，因此我们可以忽视。这意味着降息的速度会比原先更慢，”伍德说。伍德预计，2025年第三季度英国通胀率将升至3%，高于英国央行预测的2.8%。尽管许多经济学家预计英国央行的降息幅度会超过当前市场预期，但国家经济与社会研究所（NIESR）的阿赫梅特·卡亚（Ahmet Kaya）表示，他对2025年底前四次25个基点降息的预测面临较高的风险，因为更高的关税可能使英国央行转向鹰派立场。英国整体通胀率近几个月大幅下降，9月跌至1.7%，为2021年以来首次低于英国央行2%的目标。然而，英国央行官员表示，由于潜在压力依然强劲，他们尚未宣布胜利。英国央行迄今将利率从16年来的高点5.25%下调了0.5个百分点，这一举措比欧元区和美国的行动更为谨慎。英国央行首席经济学家休·皮尔（Huw Pill）周二表示，英国似乎在从疫情和能源价格冲击中复苏方面落后于其他国家。脱欧以及疫情期间退出劳动力市场的工人流失，使得工资增长过快，令英国央行感到担忧。英国央行另一位政策制定者凯瑟琳·曼恩（Catherine Mann）周四警告称，“大西洋彼岸的政治发展”可能对英国的产出和通胀产生影响，“因此，不应低估全球冲击和外溢效应。” 皮尔和曼恩是英国央行最鹰派的高级官员之一。然而，英国央行行长安德鲁·贝利（Andrew Bailey）上周强调，利率可能只会逐步下降，此前他在10月曾讨论过更快降息的可能性。贝利在周四的演讲中明确表达了对保护主义的担忧。 “当前的局面受到地缘政治冲击和全球经济分裂加剧的影响，”贝利表示。“在关注经济安全威胁的重要性之际，让我们不要忘记开放的重要性。”
埃尔瓦2024-11-15
大豆、天然气……特朗普将实施更多关税或引发其他国家“以牙还牙” 各大型企业首席CEO选择这样应对
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适应关税——尽可能避免关税，并重新调整供应链。这些都是现在的核心技能，在疫情大流行的混乱和地缘政治推动贸易和投资而非单纯追求成本效率的时代的到来中得到了磨练。在周三的财报电话会议上，宝马 (BMW.DE) 和本田汽车公司 (HMC, 7267.T) 等汽车制造商的高管表示，他们已准备好应对特朗普的任何关税风暴，这在很大程度上要归功于他们在美国已经拥有的大型制造业务。 “对可能的关税或其他问题有一些自然的掩饰，但我们不要猜测是否有关税。这也可能只是一个口头问题，”宝马首席执行官兼董事长奥利弗·齐普策 (Oliver Zipse) 告诉分析师，他指出，该公司在美国已经生产汽车，销量正在增长。“在美国，我认为我们几乎为未来做好了完美的准备。” 史丹利百得公司 (Stanley Black & Decker Inc.) (SWK) 首席执行官唐纳德·艾伦 (Donald Allan Jr.) 最近告诉分析师，该公司自春季以来一直在为特朗普获胜和新的关税制度做准备。该计划要求提高机床价格以抵消任何新关税，并在必要时将生产从中国转移到其他亚洲国家或墨西哥。 “我们已经准备好了剧本，”艾伦说。但这并不包括特朗普希望企业做的事情。艾伦说：“我们不太可能将大量业务迁回美国，因为这样做成本太高。” 家居连锁店 Williams-Sonoma Inc. (WSM) 也做好了改变的准备。早在 2018 年，这家总部位于旧金山的零售商一半的进口产品都来自中国。杰夫·豪伊 (Jeff Howie) 最近向分析师解释道，现在这种依赖程度已经达到 25%。“如果真的出现这种情况，关税扩大，我们准备进一步降低。” 这样的计划反映了对新商业现实的承认。但它也表明，政策制定者和高管越来越接受关税可以成为政府面对国际竞争的有用工具。埃弗雷特·艾森斯塔特曾在特朗普第一届政府中担任七国集团和二十国集团代表，现在是斯奎特·巴顿·博格斯律师事务所的合伙人。他表示，几乎没有什么可以阻止特朗普实施他的关税威胁。 “这确实是一个巨大的转变，”他说，“我认为我们正在进入一个逆转的时期重新调整全球贸易体系。” 即使是真正相信保护主义的人也承认，广泛的关税有一些负面影响。特朗普的胜利使美元兑人民币、欧元和新兴市场货币大幅走高。这不仅引发了美国出口竞争力下降的担忧，还引发了美国以外地区潜在的经济动荡，从而减少需求。特朗普宣称的贸易战略目标一直是增加出口、减少进口。这就是为什么他认为美国持续的贸易逆差是一份赤字巨大的损益表。强势美元导致美国公司减少海外销售，这可能会激怒特朗普，只会让他加倍推行保护主义。尽管如此，资深银行家私下表示，世界各地的公司和政策制定者都相信，他们在特朗普的第一任期内学会了如何应对特朗普及其贸易战。其中一些是受到其他特朗普顾问的推动，他们几个月来一直在华尔街和其他地方悄悄活动，坚称即将上任的总统的关税威胁将被用作与包括中国在内的国家的谈判筹码——而不是引发全面的贸易战。当然，经济风险在于，这是美国“趁热打铁”的时刻，通胀担忧被忽视。一位资深银行家最近表示担心，他在旅行中遇到的客户实际上对未来的动荡过于乐观。除了关税关税并不是特朗普颠覆全球贸易的唯一方式。未来几年可能会重新谈判《美墨加协议》——更名为《北美自由贸易协定》的协议是他第一任期的标志性贸易成就。特朗普对中国在墨西哥工厂投资生产电动汽车和其他产品并避免他最初的关税表示愤怒。他还威胁说，如果墨西哥新政府不阻止移民越境进入美国，他将对墨西哥进口产品征收严厉的关税，以此将移民问题与关税问题联系起来。特朗普在竞选期间做出的大部分承诺能否兑现，可能取决于谁控制着国会。但贸易政策不一定如此，美国总统拥有广泛的权力单方面采取行动，尤其是在可以援引国家安全的情况下。任何克制都必须来自新政府内部、金融市场或受到美国关税或其不可避免的负面影响（报复）伤害的国内选民。 “超级天才” 埃隆·马斯克通过特斯拉 (TSLA) 在中国的投资以及特朗普的竞选活动，可能会比国家安全团队中的鹰派人士对新总统的选择产生更大的影响。特朗普周三告诉支持者：“他是个超级天才。我们必须保护我们的超级天才。” 尽管特朗普一再对经济学家对其关税的警告不以为然，但其潜在影响的规模最终也可能让他和他的顾问们停下来思考。根据彭博经济的经济学家 Maeva Cousin 和 Eleonora Mavroeidi 的计算，将中国进口商品的关税提高到 60%，将其他国家进口商品的关税提高到 20%，将导致比 1930 年《斯姆特霍利关税法》更大的冲击。该法案被广泛认为引发了贸易战，加深了全球大萧条，导致美国的平均关税税率从 14% 上升到接近 20%。特朗普的提议将使平均关税税率从目前的 3% 上升到 20% 以上，这是一个更大的跃升。彭博经济的两位经济学家计算，加上中国和其他国家的积极应对，到 2028 年大选时，关税将导致美国经济产出比没有关税时低 1.3%。考虑到潜在影响的范围，彭博经济首席美国经济学家安娜·黄 (Anna Wong) 表示，最可能的情况是，虽然特朗普会增加一些双边关税，但不会实施普遍关税。 “我们认为程序要求以及经济的反应将限制贸易行动的范围，”黄在本周的一份研究报告中写道，“我们还假设美国贸易伙伴会以牙还牙。” 高盛经济学家在最近的一份报告中表示，最有可能的情况是对从中国进口的商品征收更高的关税，并迅速实施。最高税率可能只针对战略产品，而消费品的税率较低。他们计算出，这将导致对中国的平均关税上调约 20 个百分点——低于特朗普威胁的 60%。信任问题有些人还担心，即使特朗普部署经济武器的速度很慢，全球对美国的信任也会受到更广泛的侵蚀。艾米莉·布兰查德 (Emily Blanchard) 去年曾担任美国国务院首席经济学家，目前任职于达特茅斯学院。她表示，特朗普的第二个任期无疑将进一步损害美国的世界地位，并导致其经济联盟。 “如果美国采取行动表明我们不再致力于开放和公平、规则和透明度以及可预测性，那么整个游戏就会改变，”布兰查德说，“公司、投资者和政府将试图保护自己并制定应急计划。” 对于那些相信自己可以适应特朗普的另一个任期，甚至在贸易僵局中以魅力取胜的人来说，有例子可以效仿。马斯克在特朗普核心圈子中的崛起就是一个例子，这证明曾经对电动汽车充满恶意的政客可以被一个靠销售电动汽车发家致富的人所赢得。库克的方法苹果公司的库克设法避免了该公司在中国组装的大部分产品在 2019 年 8 月受到特朗普关税的影响，因为他飞往新泽西州贝德明斯特的高尔夫俱乐部与总统共进晚餐。库克的论点很简单：如果政府要提高苹果产品的价格，苹果如何与韩国竞争对手三星竞争？特朗普第二天告诉记者：“我认为他的论点非常有说服力。” 苹果的大多数产品都避免了其他进口产品面临的 25% 关税。一些国家领导人也同样向特朗普示好，似乎正准备在第二任期内做同样的事情。据彭博社本周报道，考虑到对美贸易顺差带来的风险，韩国官员数月来一直在起草一项计划，以在特朗普当选后增加从美国的能源进口。欧洲官员现在正为跨大西洋紧张局势的再次升级做准备，他们有自己的先例可以借鉴。 2018 年 7 月，面对特朗普可能对欧洲汽车征收关税的毁灭性威胁，时任欧盟委员会主席的让-克洛德·容克飞往华盛顿，试图达成协议。在预定的椭圆形办公室会议前一天晚上，两位总统的高级助手达成了一项妥协方案，欧盟将购买美国大豆和天然气。但据接近谈判的人士称，特朗普是否会接受这笔交易尚不清楚。直到第二天：容克走进特朗普的办公室参加会议，迅速公布未完成的协议。特朗普随后发推文称：“显然，以容克为代表的欧盟和以我为代表的美国是相亲相爱的！”并附上了两人的照片。
佳华1682024-11-15
连续缩量调整，该怎么办？
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这个应用方向正处于1到10的阶段，与供应链有关的消费电子概念股表现活跃。其他板块方面，通信三大运营商连续几日上涨，午盘后遭遇跳水。中国联通盘中一度接近涨停，三日累计涨幅接近14%。消息面上，6G推进组组长中国信息通信研究院副院长王志勤表示，2025年6月份会启动6G的技术标准研究，2025-2027年完成技术研究阶段，2029年3月份完成第一个版本的技术规范。除了AI概念和传统红利，科技成长板块普遍回调。下午三大指数单边下挫，军工、芯片、软件抛压不断，光启技术跌停，拓荆科技、中微公司跌超6%，中国软件一度跌近7%，北方华创跌近4%。延续昨日的话题，市场的突然熄火不外乎两个方面，一是市场消化了近期所有利好，但外部不确定性增加，后续仍然不排除有利空阻拦。二是高位股炒作风险增加，前期已经积累了非常大的涨幅，监管也开始管理不良炒作风气，以及对并购重组概念的证伪，这些都使得资金有落袋为安的渴望。 02 A股这两天回撤幅度比较大，市场气氛也略显悲观。不过，今天港股却没怎么跌。回顾这这一轮行情，一个很有意思的地方，那就是港股在走势上明显是领先A股的。恒生指数从9月11号开始上涨，而A股则是从9月24日公布了刺激政策当天才开始上涨的，时间上有将近两周的错位。在这两周中间，还有一个重要的时间点，9月20日，美联储正式开启降息周期，而且力度不少，第一次降息就是50bp。在这里，可以看出A股和港股的差异性。虽然基本面都是看中国经济，但作为受美元流动性影响比较大的市场，港股市场对于美元利率变化更加敏感，所以能够先行。而国内则需要美联储降息尘埃落定之后，才敢出超预期的政策。当然，港股来得快去得也快，加上国庆假期交易时间的错位，港股10月8日就开启回撤模式，而那个时候的A股还处在亢奋状态。另外，很重要的一点，是国庆回撤后再反弹，上涨幅度港股明显要弱于A股，而这一次回撤幅度，恒生指数和恒生科技指数又很大，双双跌破10月17日的低位，回到9月26号的位置，再跌就要回到本轮A股反弹的起点了。既然港股有先行特征，于是有人以此做简单对比，担心A股还会继续回撤，甚至有可能跌破10月17日的位置。需要说明的是，港股有它本身的特点，而且港股做空机制比较完善，有什么风吹草动就会引发空头们集中交易，A股并不完全相同。所以，即使可能继续回撤，但也不必直接拿港股的走势来套。实际上，即使在交易额相对前几天的高位有所收敛，但整体上依然过万亿。我认为A股像港股那样短时间就跌破10月17日支撑位的可能性并不高，理由有三：第一，最简单直接的，就是A股有国家队，如果市场下行很大，引发恐慌性抛售，国家队大概率会出来稳定市场，这点是港股不具备的。第二，A股目前的活跃度要高于港股，各种题材、概念也明显多于港股，这给市场资金多了很多选择，也容易形成赚钱效应。只要交易额依然在万亿上方，市场的流动性没有枯竭，就不必过于担心。最后一点，是国家的刺激政策，上一次人大会议公布的财政政策，没有完全达到预期，但从另外一个角度看，也可以是好事，说明国家留有子弹，日后如果市场下行压力较大时，国家有能力出台刺激政策。所以，把这一次回撤看成常规回撤，会更合理一些。如果港股在下周能够企稳，会有助于A股的企稳反弹。 03 总的来说，这一周的回撤，我认为是有必要的。毕竟没有只涨不跌的市场，如果看看过去半个月的反弹，力度其实并不弱。我们也看到，这一轮反弹，有不少机构、游资的盈利颇丰，获利了结再正常不过。而他们撤出来的资金，会有相当一部分，仍然会重新投入到市场中，只是等待一个比较好的买点而已。站在这个时点，如果市场继续下跌，那就真的不必再悲观，反而应该转变思维，想想是不是出现好的买点。（全文完）
格隆汇2024-11-15
巴菲特，最新买入！
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美乐披萨的成功，简单来说归功于其高效的供应链管理。通过自建工厂生产原材料并分享给供应商，达美乐创造了超过60%的营收(类似蜜雪冰城)。此外，达美乐还与加盟商签订“利益共享协议”，将供应链生意税前盈利的50%分享给加盟商，从而提高了加盟商的忠诚度和续签率‌。其实，就是类似于做标准的特许经营权 + 供应链生意。加上他的产品便宜味道也好(在美国性价比还是很高的)，在过去业绩增长也还不错。另外叠加上公司常年高额的回购股票和现金分红。在过去，公司的股价涨幅也是比较牛的。近些年，达美乐不断扩展其外卖和在线订餐渠道，以满足消费者日益增长的便利需求。据行业分析，快餐行业近年来受到疫情影响，许多顾客转向外卖，这为像达美乐这样的品牌带来了机会。老巴增持达美乐比萨，一定程度或说明其关注美国餐饮外卖行业的前景。此外，近些年来达美乐在中国市场的扩张表现也还不错。达美乐经营商达势股份方面表示，目前中国已成为达美乐在全球扩张最迅猛的市场，门店数量已经突破了1000家。未来的目标5000家店。(PS：其实总体来看，还是美国总部达美乐比萨的商业模式更好。) 2.Pool Corp Pool Corp是全球最大的泳池行业批发分销商(美国业务占九成)，简单理解就是一个卖泳池相关产品的二道贩子，链接上游厂家和下游服务商。在过去利润年均复合增速达20%+，ROE40%+，也算是个细分领域的龙头。美国泳池行业收入主要由三部分组成：新建泳池，泳池重建和更换保养，前两者与经济周期和房屋市场景气度严密相关，而后者的消费属性则更多。前几年由于疫情影响，房主改善居家生活泳池意愿提升，所以此前公司业绩还不错。近几年由于高息高房价业绩承压很厉害，后续伴随着利率的下降，市场的需求也有望有所恢复。伯克希尔布局Pool，从一定程度上来看，或许也有着对于后续利率调整的考量。 PS:本文仅为观点数据分享，不做投资建议。
证券之星2024-11-15
新能源车周报：吉利控股优化极氪、领克股权结构
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汽车等；(3)智能化核心赛道+核心车企供应链汽零标的科博达、保隆科技、伯特利、德赛西威、拓普集团、华阳集团、隆盛科技、云意电气、恒帅股份等；(4)海外资产经营改善的汽零标的银轮股份、均胜电子、新泉股份、星宇股份、双环传动等。(5)商用车建议关注宇通客车、潍柴动力、中国重汽等。财信证券认为在汽车以旧换新政策及地方置换补贴推动下，搭配新能源汽车购置税减免、新能源下乡活动开展、购车金融信贷支持及企业推出的配套优惠等政策，今年四季度汽车销量有望维持增长势头。建议关注：比亚迪、长安汽车、银轮股份、拓普集团、新泉股份、均胜电子、德赛西威、保隆科技等。宏观事件 1.商务部：以旧换新政策持续发力汽车报废更新补贴申请超188万份 11月14日，商务部新闻发言人何咏前在例行新闻发布会上介绍，以旧换新政策持续发力，截至11月11日，汽车报废更新补贴申请188.6万份，置换更新补贴申请超180万份，2160.8万名消费者购买8大类家电产品3271.9万台。 2.两部委：加快开展智能网联(自动驾驶)汽车准入和通行试点 11月12日，交通运输部、国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》，加快推进交通运输智慧物流创新发展。加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等建设，推进交通基础设施数字化转型升级。加快开展智能网联(自动驾驶)汽车准入和通行试点。统筹加强交通运输智慧物流标准协同衔接。有序推动自动驾驶、无人车在长三角、粤港澳大湾区等重点区域示范应用。 3.工信部副部长辛国斌：积极探索广东空地一体立体交通网建设 11月11日，在2024低空装备产业创新发展大会上，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示，要发挥广东优势，擦亮民用无人机产业名片，打造低空产业发展湾区模式。要加强多场景应用牵引，充分挖掘低空旅游、城市物流、空中交通、跨境运输、海上作业等场景需求，统筹智能网联新能源汽车和无人机产业基础和优势，积极探索空地一体立体交通网建设。要深化科技创新与产业创新融合发展，强化新一代信息技术、新能源技术与航空技术融合，加快智能网联无人机和智能网联新能源汽车行业相互借鉴、相关技术融合创新。要建设完善基础支撑体系，加快建立工业标准体系，推动建设第三方检验检测和试飞验证体系，有序推进低空信息基础设施建设。 4.深圳：支持低空经济企业试点发展“空地联运”物流运输模式深圳市交通运输局11月11日发布《关于促进现代物流业高质量发展的工作措施(2024-2026年)》。其中提出，在加快物流业态创新发展方面，发展“高铁+物流”业务，2025年全年货运量达1万吨；培育“地铁+物流”模式，推广形成“一网多用”的轨道物流网络，；创新“公交+物流”业态，畅通末端配送“最后一公里”；开拓“低空+物流”领域，打造国家级空中交通管理试点城市，支持低空经济企业试点发展“空地联运”物流运输模式，打造“低空+轨道”应用示范；多元发展集装箱运输新业态，推动2025年深圳港汽车吞吐量持续增长，打造华南地区汽车海运枢纽港。行业新闻 1.乘联会：全国乘用车均价10月降至每辆16.8万元 11月13日，乘联会数据，截止2024年上半年车市销售均价一直呈现上升态势，2024年上半年达到18.6万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进，入门级车型销售占比提升，近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势上行趋势改变，全国乘用车均价从2024年上半年的18.6万/辆降到10月的16.8万/辆，各价段市场全面走强。 2.中汽协陈士华：以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显 11月12日，中汽协副秘书长陈士华表示，以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高。数据显示，10月，我国汽车销量达到305.3万辆，环比同比均实现增长。其中，新能源汽车销量143万辆，同比增长49.6%，创月度历史新高。 3.10月我国动力电池装车量59.2GWh 环比增长8.6% 11月11日，据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，10月，我国动力电池装车量59.2GWh，环比增长8.6%，同比增长51.0%。其中，三元电池装车量12.2GWh，占总装车量20.6%，环比下降7.2%，同比下降1.1%；磷酸铁锂电池装车量47.0GWh，占总装车量79.4%，环比增长13.7%，同比增长75.1%。 4.新能源二手车交易量有望首次突破百万辆 11月11日，据中国汽车流通协会数据，今年前9个月，二手车累计交易量同比增长5.37%，新能源二手车交易量同比增长54%。央视财经预测，今年新能源二手车交易量有望首次突破百万辆。公司动态 1.吉利控股优化极氪、领克股权结构 11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪股份，代价为8.06亿美元。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，对领克进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。根据协议，吉利控股将出售其持有的领克20%股权，交易金额为36亿元；沃尔沃投资将出售其持有的领克30%股权，交易金额为54亿元。交易完成后，领克将由宁波吉利和浙江极氪各持有50%权益。此外，浙江极氪还将认购领克新增注册资本，金额为3.67亿元。完成后，领克的股权结构将变为宁波吉利持49%、浙江极氪持51%。此举将使领克成为极氪及本公司的间接非全资附属公司，其财务业绩将合并入两家公司的综合财务报表。 2.长安汽车：联合太蓝新能源发布无隔膜固态锂电池技术 11月13日，长安汽车接待东北证券调研时表示，公司打造了SDA架构，具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特点，分为L1-L6层。包括机械层(长安天衡智能底盘和分布式电驱)、能源层(三电领域400余项核心技术突破)、电子电气架构层(超脑中央计算平台、以太环网通信等74项关键技术)、操作系统层(全栈自研操作系统)、整车智能应用层(SDA天枢架构和天枢大模型)和云端大数据层。智慧新蓝鲸3.0让使用成本进入2时代，以200公里综合路况的中短途出游实测，综合使用成本仅需0.22元/公里；三大硬核模块，打造极智省钱CP，即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台等。 3. 方程豹豹8正式上市 37.98万元起 11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，共发布四款型车，定价37.98万—40.78万元。作为比亚迪30周年的旗舰之作，也是比亚迪与华为首次联合开创的智能硬派越野车，新车搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，可实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。此外，依托华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力。 4.小鹏汇天“陆地航母”完成全球公开首飞飞行汽车工厂计划明年三季度竣工 11月12日，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”飞行器今日在珠海航展上完成全球公开首飞。目前，小鹏汇天飞行汽车智造基地已在建设中，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分，规划年产能1万台，计划明年第三季度竣工，飞行汽车将在2026年量产交付。二级市场行业表现行业估值新能源车销量原材料价格锂化合物现货价格正极材料价格电解液价格
证券之星2024-11-15

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