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美联储意外转向的原因找到了?纽约联储主席谈“通胀洋葱理论”!华尔街重修2024年前景……
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对大宗商品的需求激增,通胀飙升,然后在
俄
乌
冲突
事件时再次上升。到2022年6月底,食品价格通胀已经上升到10%以上,能源价格通胀更是飙涨到40%以上。 在过去的一年里,由于世界各国央行实施的紧缩货币政策,全球需求与供给更好地取得了平衡。大宗商品价格通胀已经显著下降。食品价格通胀已经降至约2.5%,甚至感恩节晚餐的成本也比一年前便宜。能源价格在过去一年一直在下降,拉低了总体通胀率,而不是推高。 洋葱的第二层是由不包括食品和能源的核心商品组成,在这里,市场也看到了供需的再平衡的影响。全球供应链瓶颈在疫情期间触发了大量商品短缺,现在基本上已经成为过去。根据纽约联邦储备银行的全球供应链压力指数,该指数衡量供应链中断的程度,根据1998年以来的资料,该指数在10月达到了有史以来的最有利水平。 由于供需的再平衡和供应链瓶颈的减轻,核心商品通胀现在约为0.25%。而且,它似乎正在回归到疫情前的水平。 尽管洋葱的外层改善得最快且最大,但内层也在取得进展。在今年稍早达到5.75%左右的高峰后,核心服务通胀现在约为4.5%,最近的读数表明这一类别的通胀进一步减缓。 核心服务通胀激增的一个主要驱动因素是房屋价格的大幅上涨,在疫情及其之后的大部分时间里,强劲的需求和有限的供应推动了房屋价格通货膨胀。最近,新签订租约的租金一直以接近疫情前的速度上涨。随着这些资料被纳入官方统计资料,住房的通胀率应该会继续下降。除住房和能源之外的服务通胀,也开始朝着正确的方向发展。 在过去六个月里,这一类别的通胀已经减缓到约4%,远低于市场在2021年12月看到的5.25%的峰值。 这总结了洋葱各层的情况,但对通胀未来走势意味着什么? 威廉姆斯解释称:“通胀预期是未来通胀的重要指标,而且,长期通胀预期处于与FOMC的2%目标一致的水平。根据纽约联储的月度消费者预期调查,中期预期在2021年至2022年间升高,现在已完全恢复到疫情前的水平。” 同时,一年后的通膨预期自2022年6月的近7%的峰值以来已大幅下降,它现在只比2014年至2019年间的平均值高约3%。 另一个衡量通膨趋势的有用指标,是纽约联储的多元核心趋势(MCT)通胀。在2022年6月接近5.5%后,截至9月,MCT为2.9%,其他衡量基础通膨的指标同样显示自2022年以来显著下降。 威廉姆斯最后总结道:“自从我一年前开始揭开通胀洋葱以来,我们在降低通货膨胀和恢复经济平衡方面取得了显著进展。但我们的工作还远未完成。我致力于实现我们2%的长期通胀目标,为我们经济的未来打下坚实的基础。”#2024宏观展望#
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小萧
2023-12-16
会员
匈牙利否决欧盟500亿欧元援乌计划
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应该向乌克兰提供更多资金,而是应该结束
俄
乌
冲突
。据报道,14日深夜,正在布鲁塞尔举行的欧盟峰会就500亿欧元援乌计划进行表决。由于欧尔班投了反对票,欧盟成员国领导人未能就该计划达成一致。对此,欧洲理事会主席米歇尔表示,欧盟将于明年1月再次讨论这个问题,希望届时能获得成员国一致同意。
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金融界
2023-12-16
普京:俄特别军事行动的目标没有改变
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者会与相关直播连线活动在莫斯科举行。就
俄
乌
冲突
问题,俄罗斯总统普京表示,俄罗斯特别军事行动的目标没有改变,俄罗斯的主要任务是加强边境安全,确保公民的权利和自由。普京称,自乌军开始反攻以来,俄军已击毁747辆乌军坦克和2300余台装甲车。普京还强调,截至13日,俄罗斯已有超48.6万人和国防部签署了服役合同,目前有24.4万名被动员人员在特别军事行动地区。
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金融界
2023-12-14
南开大学经济学系教授张云:大力发展航运保险业,为航运经济发展保驾护航
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情冲击、全球供应链承压、集运市场疲软、
俄
乌
冲突
等多方冲击后,国际航运贸易量增速放缓,但事实上航运市场仍具有弹性,贸发会议预测2023年航运贸易量将增长2.4%,并在之后的一段时期实现持续增长。为此全球航运市场未来应积极面对全球经济形势新变化,努力促进航运脱碳及航运数字化建设,实现高质量及可持续发展。 张云指出,为保障全球航运经济健康发展,应提高航运行业整体应对市场不确定性的能力;同时需要加强国际合作,为航运经济发展提供安全的国际环境;还应鼓励数字化创新、促进燃料过渡,实现航运业脱碳;最后还要大力发展航运保险业,为航运经济发展保驾护航。 张云分析了近几年全球航运保险的发展情况以新趋势。近几年全球航运保险保费总体呈现小幅上涨趋势,2022年全球航运保险保费总额达到358亿美元。但近期全球通胀高企、汇率波动性强导致航运保险盈亏难测;同时船舶的大型化趋势放大风险因素使得大额理赔风险增加,这些都是航运保险未来一段时间需面对的风险挑战。 张云最后表示,天津港作为我国北方第一大港,具有天然良好的区位优势,在发展航运保险行业方面具有巨大潜力,未来天津市应努力推动航运保险业与融资租赁业协同发展、积极融入“一带一路”建设以及发展天津特色航运保险业等确保天津滨海新区航运保险业高质量发展。(金融界保险 宋源珺)
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金融界
2023-12-12
邦达亚洲: 良好非农影响发酵 美元指数持续收涨
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组织(IMF)二号人物周一警告称,鉴于
俄
乌
冲突
等日益紧张的地缘关系,全球经济的分裂和潜在双边贸易的明显转变可能引发“新冷战”。IMF第一副总裁戈皮纳特当天在一个会议上表示,如果世界经济因乌克兰冲突等因素分裂成两个阵营,全球损失可能达到全球GDP的2.5%至7%。她指出:“疫情、战争改变了全球经济关系格局,基础双边贸易发生重大转变。虽然没有迹象表明全球化出现了广泛的倒退,但随着全球经济分裂日益成为现实,裂痕正在出现。”戈皮纳特补充说,如果分裂继续加深,我们可能会发现自己陷入了一场新的冷战。2019新冠大流行的影响扰乱了货物运输,以及
俄
乌
冲突
的影响导致能源和大宗商品价格飙升,这些都促使各国政府将重点转移到保护自己的供应链上,即在国内生产更多产品,或向与自己关系更稳定的其他国家提供“支持”。 根据机构对经济学家们进行的一项最新调查,欧元区有可能将无法逃脱自新冠疫情以来的首次经济衰退,预计该地区经济将连续两个季度萎缩。最新调查数据显示,经济学家们预计欧元区经济第四季度将环比下滑0.1%,进而连续两个季度环比下滑,陷入所谓的“技术性经济衰退”,而之前的调查则预测经济将保持不变(0%增速)。此外,经济学家们最新预测显示,欧元区2024年初将出现温和复苏。 欧元区第三季度国内生产总值(GDP)数据显示,欧元区GDP环比下降0.1%,没有达到经济学家们预期的0增长(0%增速)。在当时官方机构公布欧元区Q3 GDP数据时,经济学家们纷纷表示欧元区陷入经济衰退的可能性增加。其中,欧洲最大的软肋同时也是最大规模的经济体德国公布的数据显示,第三季度经济产出萎缩0.1%。德国国内生产总值一年来几乎没有实现增长趋势,经济学家们普遍认为德国经济衰退在欧元区成员国中最有可能发生。
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邦达亚洲
2023-12-12
国际货币基金组织:经济碎片化可能导致全球GDP下降7%
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际货币基金组织二号官员周一警告称,鉴于
俄
乌
冲突
和中美紧张局势,全球经济的分裂和潜在双边贸易的明显变化可能引发一场“新冷战”。#2024宏观展望# 国际货币基金组织第一副总裁吉塔·戈皮纳特(Gita Gopinath)在哥伦比亚麦德林举行的国际经济协会上表示,如果世界经济分裂成西方以美国和欧洲为主的两大集团,损失可能达到全球国内生产总值的 2.5% 至 7%。 “虽然没有迹象表明全球化会出现广泛的倒退,但随着地缘经济碎片化日益成为现实,断层线正在出现,”她说, “如果分裂加深,我们可能会发现自己陷入了一场新的冷战。” 疫情的影响阻碍了货物运输,特别是来自中国的货物运输,以及
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乌
冲突
导致能源和大宗商品价格飙升的影响,已导致各国政府他们将注意力转移到通过生产更多的国内产品或“朋友支持”来保护自己。与他们有更稳定关系的其他国家。 经过多年的贸易紧张局势加剧和关税上升,中国不再是美国最大的贸易伙伴,墨西哥已经取代了这一角色。 2023年上半年,中国在美国进口中的份额从2018年的22%下降至13%。 去年全球实施了约3,000项贸易限制措施,几乎是2019年实施数量的三倍。戈皮纳特表示,这种分裂可能会产生严重后果,其后果可能会超过国内经济弹性和安全的提高。 “如果管理不当,成本很容易压倒这些收益,并有可能逆转近三十年来帮助数十亿人摆脱贫困的和平、一体化和增长。”她补充道。 戈皮纳特指出,全球分裂将使应对气候变化等共同挑战变得困难,她呼吁各国实施“务实”的政策尽可能保留自由贸易利益的方法。 她说,该协议可以保证对清洁能源转型至关重要的矿产的国际流动,而有关基本食品商品和医疗用品的类似协议可以确保在日益不确定的世界中将跨境流动降至最低。“此类协议将维护避免气候变化破坏、粮食不安全和与流行病相关的人道主义灾难的全球目标。”戈皮纳特说道。 她表示,任何以国家安全为由的进口限制都应缩小范围,各国在决定将生产带回国内之前,应评估是否确实缺乏来自风险较低地区的供应商,尤其是半导体等广泛使用的技术。
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丰雪鑫99
2023-12-12
“我的钢铁”年会:敦和资管首席经济学家徐小庆拟参会并发表主题演讲
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年未有之大变局。地缘政治形势错综复杂,
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冲突
持续,巴以冲突加剧。全球经济延续复苏态势,但增长前景分化,普遍面临“高通胀、高利率、高债务”等挑战。 当前全球经济增长仍未完全复苏,金融潜在风险逐步累积。中国经济发展也处于这场伟大的变局之中,但在坚持稳中求进工作总基调下,财政政策、货币政策、结构性调整等都在发布积极信号。展望2024年,大类资产配置趋势变化将会如何?明年A股结构性的机会和总量机会做对比,如何把握进场时机?中美经济周期是否处在一个重要的拐点上? 2023年12月14日至12月17日,敦和资管首席经济学家徐小庆拟应邀出席“2024中国钢铁市场展望暨‘我的钢铁’年会”,敬请关注他对中美经济周期从背离走向收敛的深度解读,以及2024年宏观经济和大类资产展望。 本次“2024中国钢铁市场展望暨‘我的钢铁’年会”将力邀多位重磅专家、知名学者及大宗商品产业大咖们,对宏观经济和产业发展进行全方位、多角度的深入解读。让我们齐聚上海,着眼未来,集思广益,把握大势,共同迎接行业和市场的新征程。我们期待您的关注和参与!
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我的钢铁网
2023-12-12
中国机电产品进出口商会汽车分会孙晓红:未来两年我国汽车出口将维持15-20%的增速
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晓红分析表示,短期看,受疫情、缺芯以及
俄
乌
冲突
影响,海外汽车供应链受到冲击,部分国家的汽车生产和供应不足为我国汽车出口提供了机遇;长期看,国内车市增长放缓,竞争加剧,车企寻求海外增量市场的意愿增强,加上我国造车实力提升,产品力不断增强,电动化智能化更是领先海外品牌,自主品牌在海外市场的接受度和认可度也普遍提升,加速了出海进程。
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金融界
2023-12-11
俄罗斯在COP28会议上试图解冻黄金储备,用于资助气候损害基金
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俄罗斯周六表示,正在研究是否可以将
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乌
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后被冻结的黄金储备用于资助气候损害基金,以帮助发展中国家。俄罗斯气候特使在第28届联合国气候变化大会(COP28)上表示,此举将有助于缩小发达国家和发展中国家在应对气候变化方面的差距。这似乎是为了实现莫斯科“尽一切可能”阻止西方攫取其冻结储备的目标。但不太可能就此达成一致。去年2月莫斯科派遣军队进入乌克兰后,西方冻结了俄罗斯约一半、金额达3,000多亿美元的国际储备。
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金融界
2023-12-11
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乌
冲突
最新24小时局势跟踪
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1. 赫尔松的一处重要基础设施遭到破坏。 2. 乌克兰武装部队总参谋部报告称,过去一天俄军损失了900名士兵,以及6辆坦克、11辆装甲车等装备。 3. 据《华尔街日报》援引西方外交官和军事战略家的话报道,乌克兰可能要到2025年才能发动下一次大规模反攻。 4. 俄罗斯武装力量“南部”集群新闻中心主任瓦季姆·阿斯塔菲耶夫表示,该集群部队摧毁了乌克兰军队的两辆装甲车、一辆皮卡、三辆汽车和一门120毫米迫击炮,还打击了乌军第79空降突击旅的一个临时部署点。 5. 德国总理朔尔茨表示,在其他国家的支持不断减少的情况下,德国应该准备扩大对乌克兰的支持。他还称这场冲突可能不会很快结束。 6. 波兰政府表示,卡车司机封锁与乌克兰边境的检查站并没有阻碍军事援助流向乌克兰。 7. 据BBC:有证据表明,俄罗斯招募在芬兰边境被拘留的外国移民参加对乌克兰军事行动,而不是驱逐出境。芬兰暂时关闭了所有8个与俄罗斯的边境口岸。 8. 俄罗斯方面表示,正在研究其被冻结的黄金储备是否可以用于向“气候损害基金”提供资金,以帮助发展中国家。 9. 俄外交部给出乌克兰恢复永久和平的条件:西方停止向乌克兰提供武器,而乌克兰接
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金融界
2023-12-10
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