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美国关键CPI周！黄金有望突破1810价位策略师：商品市场“双向剧烈波动”

市场影响不大。相对较高的价格上限缓解了俄罗斯供应将进一步减少的担忧。然而，在俄罗斯总统弗拉基米尔普京警告称他可能会减产作为回应后，周五价格短暂上涨。这是Keystone管道的重启，由于泄漏，从加拿大到美国的超过600kb/d的石油被中止。TC Energy Corp表示，它计划在周末重启一条线路。在强劲需求和供应紧张的情况下，亚洲基准煤炭价格突破400美元/吨。欧洲的天然气供应短缺导致人们越来越依赖煤炭。这波及全球，最终给澳大利亚的电力市场带来上行压力。使问题更加复杂的是老化的发电厂和积极逐步淘汰化石燃料。这将使该州严重依赖昆士兰州和维多利亚州的电力，而有限的互连容量可能会导致明年冬天出现电力短缺。上周欧洲天然气价格上涨，因为有迹象表明冬季寒冷正在刺激对取暖燃料的强劲需求。预测表明，这种情况应该会持续到可预见的未来。这是在电力危机不断恶化的情况下发生的。在瑞典，该国最大的核电站停运增加了短缺的风险。法国政界人士还警告称，由于该国核电站出现问题，可能会出现停电。整个大陆缺乏互联互通仍可能会出现电力短缺。中国放松对新冠疫情的限制提高LNG需求强劲的前景。这有助于将北亚液化天然气现货价格推高至 40 美元/百万英热单位以上。随着该地区天气变冷，需求回升，买家正在密切关注库存。黄金技术分析以小时计，黄金价格旨在测试新的五个月高点1810美元附近。位于1796.24美元的20周期指数移动平均线(EMA)是金价的主要支撑。此外，200-EMA上涨至1780美元表明长期趋势向北保持完好。 (来源:FXStreet) 与此同时，相对强弱指数(RSI)(14)正寻求进入60.00-80.00的看涨区间以激活上行势头。

小萧2022-12-12

【原油收盘】美加石油管道中断引油价波动国际油价连续4日下跌，美油继续接近70美元/桶大关

拜登政府仍在权衡中国重新开放的影响以及俄罗斯供应石油的价格上限问题。

Sue2022-12-09

原油系期货全线崩跌，SC原油刷新10个月新低！投行提出2023年油价或遭腰斩？

以以更高的价格出售其石油。在权衡制裁对俄罗斯供应的影响的同时，市场也在关注土耳其沿海油轮周一（12月5日）出现的拥堵。　　据外媒报道，就在西方国家对俄罗斯原油实施价格上限的第一天，油轮在土耳其海岸附近造成交通堵塞，原因是土耳其政府坚持要求所有船只提供新的保险证明。该规定是对周一生效的欧盟最新制裁措施的反应：根据最新协议，欧盟只许为以每桶不超过60美元的价格购买的原油提供保险，意味着土耳其当局不可能使用传统的验证方式（在保险公司的网站查询）来确定船只是否有保险。　　美国财政部一位官员对此回应称，美国了解土耳其的新政策可能让穿行土耳其海峡变得更加复杂，已与英国一起向土耳其官员提出了这些关切。　　方正中期期货分析师隋晓影认为，欧美对俄油价格上限制裁落地以及OPEC+会议结束后，市场的不确定性消除，原油供给端利好支撑进一步弱化，叠加经济下行对石油消费的冲击，中长线油价易跌难涨。短线受国内需求预期恢复有一定提振，但人民币升值压力下，以人民币计价的SC原油走势仍然承压。　　耸人听闻！2023年油价或遭腰斩？　　继上周摩根士丹利在报告中表示2023年全球石油市场将面临七大不确定性。另一家国际投行渣打银行也提出了2023年可能发生的八种意外情况。　　其中对油价方面，渣打银行称，随着经济衰退导致需求下降，油价将大幅下跌。同时假如俄乌冲突在明年解决，还将消除能源成本中与战争相关的风险溢价，导致价格进一步下跌，最终布伦特原油价格可能暴跌至每桶仅40美元。目前布油价格徘徊在每桶86美元左右，因此如果跌至每桶40美元，将意味着油价暴跌54％。　　尽管这听起来有些耸人听闻，但渣打银行表示，在全球经济衰退、俄乌冲突停火等多方面因素推动下，将为石油市场释放“完美风暴”，引发价格大幅下跌。

金融界2022-12-06

小麦期货跌至10个月低点美国小麦出口商面临的竞争加剧

icius Ito表示，除此之外，也有俄罗斯供应强劲的迹象，而黑海谷物出口协议续约增加了来自乌克兰的出口，进一步给价格造成压力。　　小麦价格周一一度下跌2.7％至每蒲式耳7.4025美元，为2月3日以来的最低水平。最活跃期货合约现在有望出现全年累计下跌。玉米连续第五个交易日下跌，料创出一年多来的最长连跌走势。大豆期货基本持平。

金融界2022-12-06

成品油零售限价“二连跌”！92号汽油重回“7元时代”，出行成本继续下降

俄罗斯出口下降，但既然限价的目的不是将俄罗斯供应挤出市场，通过外部船队和非欧盟保险业务的补充，已经出现的贸易流变化趋势预计维持平稳，相应降低出现原油断供的风险。

金融界2022-12-05

欧洲最大炼油厂开始罢工柴油危机尤其严峻

动、原油产品库存耗尽，以及欧盟准备切断俄罗斯供应的综合作用之下，欧盟的能源危机可能加剧。　　在上周因技术问题导致燃料停产后，荷兰工会似乎已停止重启英国石油公司（BP）位于鹿特丹的炼油厂生产装置。该炼油厂是北欧最大的柴油供应商。其中一个工会CNV Vakmensen的发言人表示，除非薪酬纠纷得到解决，否则工人们不会重启生产。　　英国石油公司此前表示，它计划在本周初重启炼油厂。　　在法国罢工导致欧洲大陆柴油供应严重紧缩后，欧洲炼油厂的停产受到密切关注。随着欧盟计划停止从俄罗斯进口柴油，供应进一步陷入困境。　　上周，BP工人开始了一项按规则工作的行动，但由于该设施出现阻碍生产的技术问题而取消了该行动。工会此前给了BP 11月23日作为最后期限来解决薪酬纠纷。在全球柴油市场异常紧张之际，劳工行动影响了能源匮乏的欧洲大陆上最大的炼油厂之一。　　据能源咨询公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie Ltd）称，欧洲西北部的燃料库存可能下滑至历史最低点。几周前法国炼油厂发生罢工，导致该国60％以上的炼油产能停工，而巴黎及其周边地区和该国北部的加油站开始耗尽燃料。　　欧洲正在争先恐后地抢购柴油，包括俄罗斯柴油。石油流量分析显示，随着欧盟从2月5日将开始对俄罗斯石油产品实施禁运，欧洲本月增加了从俄罗斯进口的柴油。“对非俄罗斯柴油的竞争将非常激烈，欧盟国家不得不与传统买家竞标来自美国、中东和印度的货物，”国际能源署（IEA）在其11月份的石油市场报告中表示。　　由于最近欧洲大陆的炼油能力一直在下降，供应的减少使欧洲在今年冬天变得脆弱。美国也存在柴油危机。

金融界2022-11-25

原油收盘：沙特阿拉伯否认欧佩克+增产传闻原油摆脱盘中低点微收跌

七国集团（G7）价格上限计划之后，有关俄罗斯供应缺口规模的明确信息出现为止。” 　　克罗夫特写道，沙特的强硬声明“否认正在积极考虑增产，并暗示进一步减产并非完全不可能，这应该会让市场人士对下次会议上政策逆转的预测有所犹豫。” 　　“需求下降的前景近期打压了原油价格。上周布伦特原油价格跌至每桶90美元下方，如果继续下跌，可能连续第4天下跌，”Oanda高级市场分析师克雷格•埃拉姆（Craig Erlam）表示。“我们看到全球经济前景黯淡，这继续令油价承压。如果利率继续上升，预期可能会进一步恶化。” 　　施耐德电气（Schneider Electric）高级大宗商品分析师凯利（Christin Kelley）在一份报告中说，上周末纽约州遭遇历史性暴风雪后，天然气价格不断走高。　　她说，与此同时，美国国家海洋和大气管理局6- 10天的预测显示，美国中部大部分地区的气温将高于正常水平，只有东北部部分地区的气温预计将较低，这可能会减少11月下旬的取暖需求。但她指出，最新的3 - 4周预测包括12月上中旬至中旬，美国北部几乎所有地区的气温将低于正常水平，这可能会再次刺激取暖需求。

金融界2022-11-22

美股开盘：道指跌超300点中概股普跌阿里巴巴跌3%、微博跌9%

测，如果天气继续保持温和，欧洲将能够在俄罗斯供应受限的情况下度过第一个冬天。但波动性依然存在，天然气价格仍是过去五年平均水平的三倍多。法国能源公司Engie CEO表示：我们的情况有所好转，但这并不意味着我们应该放松。在价格方面，人们可以预期会持续波动。　　NHTSA：特斯拉报告两起Model 3在美致命车祸，涉及驾驶辅助系统　　美国高速公路安全管理局（NHTSA）周二公布的数据显示，特斯拉向该监管机构报告称，在截至10月15日的一个月里，发生了两起Model 3致命车祸事故，涉及该公司的高级驾驶辅助系统（Advanced driver assistance systems，ADAS）。　　梅西百货Q3业绩超预期　　梅西百货第三季度销售额为52.3亿美元，市场预期52.02亿美元；每股收益0.52美元，市场预期0.19美元；预计全年每股收益为4.07-4.27美元，而此前的预期为4.00-4.20美元。　　柯尔百货公司三季度净销售额不及市场预估　　柯尔百货Q3营收为42.77亿美元，同比下降7％，但好于市场预期的40.6亿美元；净利润为9700万美元，同比暴跌60％；调整后每股收益0.82美元，预估0.75美元。第三季度销售净额40.5亿美元，预估40.7亿美元。　　Ardelyx旗下肾病药物tenapanor获FDA顾问支持　　美国食品药品监督管理局（FDA）的一个顾问小组周三建议批准生物技术公司Ardelyx用于慢性肾病透析患者的药物tenapanor。FDA顾问小组以9票赞成、4票反对的投票结果，赞成将tenapanor作为单一疗法，用于治疗透析患者血液中磷含量过高的患者。该顾问小组还以10比2的投票结果支持将这种药物与现有的治疗方法结合使用。受此消息提振，截至发稿，Ardelyx周四美股盘前暴涨近57％。　　锂矿巨头智利矿业化工Q3净利润同比大增937％，营收同比增长282％　　财报显示，智利矿业化工Q3营收为29.583亿美元，同比增长347％；净利润为10.999亿美元，较上年同期1.061亿美元大增937％；该矿商预计，锂价将在2023年之前保持高位。SQM预计，由于中国电动汽车销量的增长，今年全球锂需求将增长至少40％。该公司预计，今年中国电动汽车销量将超过650万辆，是去年的两倍。　　Grab需求强劲，上调全年营收指引　　东南亚网约车和外卖配送公司Grab上调了全年营收指引，因为东南亚对其叫车服务和送货服务的需求依然强劲。公司表示，预计收入在13.2亿美元至13.5亿美元之间。它此前曾预测今年的收入在12.5亿美元至13亿美元之间。SQM预计，由于中国电动汽车销量的增长，今年全球锂需求将增长至少40％。该公司预计，今年中国电动汽车销量将超过650万辆，是去年的两倍。　　继欧盟统一充电接口后印度紧随其后，苹果或再受冲击　　印度政府周三表示，印度电子行业的利益相关者已同意逐步推出USB Type-C的统一充电接口，用于智能手机和笔记本电脑等设备。市场计这将对苹果造成冲击，因为该公司的iPhone目前使用的是Lightning接口充电。值得一提的是，苹果必须从2024年秋季起在欧盟更换手机充电器，以符合当地要求大多数电子设备使用单一充电接口的新规定。　　欧洲游客支出增加，Burberry上季销售优于预期　　英国时尚精品巴宝莉财报显示，受到欧洲游客支出增加，以及无惧中国疫情，其第二财季（7-9月）可比同店销售额环比增长11％，强于预期。第二财季业绩也将上半财年的营收推升到13.5亿英镑（约16.1亿美元），按照固定汇率计算为年增5％，略高于预期。上半年调整后的营业利润为增加6％，至2.38亿英镑。同时，公司维持全年指引。　　第一太阳能公司拟投资11亿美元在美国新建年产能3.5GW组件厂　　美国光伏厂商第一太阳能当地时间11月16日宣布，将在美国阿拉巴马州新建一个年产能3.5GW的垂直一体化组件厂，计划总投资约11亿美元。该工厂预计将于2025年投入运营。这个新项目是第一太阳能在美国的第四个生产基地。到2025年预计在美国的总产能将达到10GW以上。根据今年8月公布的新计划，第一太阳能公司在美国制造业的总投资将达40亿美元。　　瑞信：维持半导体板块增持评级，高通、英伟达为投资首选　　瑞信分析师日前表示，由于半导体股票此前下跌较多，因此那些有增长空间、估值较低的公司具有长期投资机会。瑞信分析师称，高通公司是他们投资的首选。高通目前的股价是其2023年预期收益的13.5倍，与同行相比估值相对便宜。给予高通「跑赢大市」评级，目标价150美元。此外，分析师还维持了英伟达增持评级，目标价210美元。由于英伟达在人工智能领域的主导地位以及整个数据中心市场人工智能的预期增长率，英伟达在半导体领域的增长前景最好。与此同时，分析师给予德州仪器中性评级，目标价205美元，给予英特尔中性评级，目标价28美元。　　阿里巴巴季度营收利润皆不及预期　　阿里巴巴季度营收利润皆不及预期，并称将不会按原计划在2022年底完成在港交所主要上市。但直营业务表现亮眼。财报中提到，截至2022年9月30日止季度，阿里巴巴的直营及其他收入同比增长6％至人民币647.25亿元，主要受惠于盒马收入的强劲增长，其线上订单收入占比保持在超过65％的高水平。　　网易Q3营收244亿元不及市场预期　　网易Q3营收244亿元不及市场预期，再加上动视暴雪今天宣布与网易现行许可协议将于2023年1月23日到期。但随着中国国家新闻出版署发布11月份国产网络游戏审批信息，网易《大话西游：归来》在列，网易盘前股价拉升涨转涨，其后又小幅走低。在第三季度业绩公告中表示，公司董事会批准了通过公开市场交易回购不超过50亿美元的ADS和普通股的计划。　　雾芯科技国标新品已全面上线　　雾芯科技创始人、董事长兼CEO汪莹表示：目前，公司国标新品已面向全国所有省级烟草公司供货。标普全球企业可持续发展评估（CSA）刚刚公布的烟草行业年度环境、社会及管治（ESG）评分显示，雾芯科技位于全球电子烟企业首位。　　百世集团三季度营收环比增长5.1％　　百世集团发布2022年第三季度未经审计财务业绩。三季度百世集团营收为20.3亿元人民币，环比提升5.1％。9月底，集团回购了其2019年发行的可转债，所回购债券本金总计约为7.47亿元。截至季度末，集团现金及现金等价物、限制性现金、短期投资达33亿元，季度末净现金为11亿元。

金融界2022-11-17

普京笑了！LME决定不采取制裁 “允许俄罗斯金属继续进仓” 铝价遇供应缓解回落

越来越明显。 LME：许多消费者仍接受俄罗斯供应在LME于10月6日发布一份关于将俄罗斯金属交付LME仓库的讨论文件后，该交易所一直在收到市场参与者关于应采取的潜在行动(如果有的话)的反馈。反馈期于10月28日结束。 LME提出3个选项；对俄罗斯金属不采取任何行动，禁止将俄罗斯金属运入LME仓库，或引入限制可运入LME仓库的俄罗斯金属数量的门槛。在做出决定之前，有许多生产商大声呼吁禁止俄罗斯金属，而消费者则更希望不要做出任何改变。经过所有反馈并进行自己的分析后，LME决定不对俄罗斯金属采取任何行动，允许其继续交付到LME仓库。 LME表示，在收到反馈后，相信大部分市场仍在接受并将继续依赖俄罗斯金属。这在讨论期间消费者的反应中很明显。 LME收到42份书面回复，其中22份支持不采取行动，17份支持禁止俄罗斯金属，只有2份支持限制俄罗斯金属库存。尽管一些受访者表示，在我们看到越来越多的自我制裁的情况下，允许将俄罗斯金属交付到LME仓库，LME价格将更多地反映俄罗斯金属的价格，而不是实际交易价格，其他人表示排除俄罗斯金属将意味着LME价格并未真正反映供需情况。也有人建议LME的行动需要反映全球情况，仍有一些市场接受/购买俄罗斯材料，而不是仅仅采取纯粹的西方观点，这是我们看到大多数自我制裁的地方. 虽然对于禁止或不禁止俄罗斯金属对流动性的影响存在不同观点，但强烈认为镍应被排除在任何禁令之外，因为在这种情况下它将面临最大的流动性中断。 LME承认其不采取行动的决定意味着我们可能会看到进入LME仓库的俄罗斯金属数量增加。然而LME认为，鉴于全球前景黯淡，我们将看到更多金属流入仓库。话虽如此，LME报告称，在讨论文件期间，LME仓库中俄罗斯金属的比例没有显着变化。虽然LME承认，如果市场看到大量资金流入LME仓库，LME价格可能会开始越来越多地反映俄罗斯金属的价格，但他们认为溢价将发挥重要作用，这可能反映了总成本的很大一部分，以便非俄罗斯金属生产商继续获得其金属的公允价值。根据反馈，市场参与者确实希望LME仓库中金属库存来源的透明度更高。从2023年1月开始，LME将发布一份月度报告，其中将提供俄罗斯金属活体吨位的百分比。如果市场继续看到越来越多的俄罗斯金属自我制裁，风险在于市场看到更多的俄罗斯金属被交付到LME仓库，这可能意味着LME价格以低于实际交易价格的水平交易。以下是俄罗斯金属的活吨百分比： (来源:ING)

小萧2022-11-15

光期能化：集散表现低迷，油运周期开启

下，欧洲开始大量从全球采购LNG以补充俄罗斯供应的缺口，对于美国天然气供应的依赖度大幅提升。今年上半年美国LNG出口量约为平均112亿立方英尺/日，成为全球最大的LNG出口国，出口到欧盟和英国的量占其出口总量的64％，同时占欧盟和英国进口总量的47％。今年1-8月欧洲自俄罗斯进口管道气同比下降38.75亿立方米/月，而从美国LNG进口同比上升38.72亿立方米/月，同比去年增长近2倍。　　欧洲大量从美国及全球其他地区通过海运进口LNG现货，带动LNG油轮运价节节升高，并不断突破历史记录。在冬季到来之前，贸易商就已经开始争相订购LNG油轮，尽管近期海外天然气价格出现显著下跌，但由于现货船的供应仍然非常紧张，截至10月21日当周，太平洋和大西洋LNG船即期运费均超过400000美元/日，周度环比上涨超10％，从8月底的约80000美元/日上涨了约6倍。这一方面是由于欧洲持续不断地进口需求，另一方面也源于欧洲自身薄弱的LNG基础设施建设。当前欧盟各国储气设施接近满负荷，而仍有大量的LNG船正驶向欧洲，据悉本月至少有超过80艘LNG船将到达欧洲西北部港口。欧洲整体LNG接收能力和再气化产能有限，港口装卸能力受限导致接近50艘LNG油轮排队等待卸货，同时转运能力受限也导致卸货之后无法及时运输，库存空间不足使得部分LNG船舶在海上用作浮仓储存，这进一步加剧了LNG船即期市场可用运力的紧张程度。　　今年LNG新造船订单表现也十分强劲，至9月今年新造船订单已超过130艘，手持订单占船队规模比例已达43％。不过从交付时间来看，明年LNG船舶增速依然有限，预计维持在5％左右，因此短期内LNG船市场供应仍然十分紧张，叠加欧洲至明年强劲的LNG进口需求，都将支撑LNG油轮运费高位运行。　　　　三、航运衍生品即将上市为企业保驾护航　　对于航运产业而言，作为典型的重资产和高风险行业，当前市场的风险主要来自于海运费波动幅度过大。近年来，全球海运价格大幅波动，运价过高导致贸易企业物流成本大幅提高，而运价太低则导致轮船公司盈利受阻，收益和成本不确定性的上升让海运行业和外贸企业都面临极大的风险。此外，新船造船周期需要1.5-2年左右，周期过长也使得上游企业可能会面临高位造船的较大成本压力。当前产业（尤其是缺乏航运衍生品的集装箱市场相关企业）主要以签订长期协议为主，以获得较为稳定的盈利。但是由于现在长协价格和现货价格出现倒挂，集运市场上出现了部分客户毁约、要求重新签订长期协议的情况。因此对于相关企业而言，通过签订长约来进行的价格风险管理效果同样面临不确定性。　　从全球范围来看，目前最有影响力的海运衍生品是新交所推出的的远期运费协议FFA，但仅运用在干散货和油轮市场，并且采取经纪人撮合的远期交易方式，总体成交规模不大。集运行业企业缺乏对冲运价波动的能力，亟需相关航运衍生品进行企业风险管理。　　据了解，国内即将上市的航运相关衍生品为大连商品交易所的集装箱运力期货和上海期货交易所联合上海航运交易所研发的集装箱运价指数期货，目前均已完成上市前准备工作。未来集装箱运力和运价指数期货上市后，将不仅填补国内航运衍生品、特别是集运衍生品以及服务衍生品的空白，也为国内外集运市场相关企业提供了有效规避价格波动的风险管理工具，增强企业的议价能力，优化航运资源配置，有利于提升我国在国际航运市场的价格影响力。

金融界2022-11-03

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