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惊了！特鲁多透露：他每天都考虑辞职，辞去这份“疯狂的工作”，牺牲太大

执政的自由党的支持率一直落后主要反对党保守党，而且幅度还非常大，通常落后两位数。由于担心“特鲁多品牌”可能拖累自由党的命运，政界猜测特鲁多可能会考虑下台，甚至一些盟友也暗示现在是他离开的时候了。但在周五法语广播公司发布的 24 分钟采访中，特鲁多表示：“我不能在此时放弃战斗。” “我每天都在考虑辞职。我每天做的工作很疯狂，需要做出个人牺牲，”这位自 2015 年就任总统的领导人说道，“当然，这非常艰难。有时非常无聊。” 图：CBC法语报道：贾斯汀·特鲁多：“我今天就放弃吧！” 去年，他和妻子索菲·格雷瓜尔·特鲁多宣布分居。他们共有三个孩子。 2015年，特鲁多带领自由度刮起一股红色旋风，席卷整个加拿大，以令人印象深刻的多数选举胜利上台，结束了加拿大近十年的保守党统治。但在随后的两次选举中，自由党的支持率有所下降。目前，自由党少数党政府正与新民主党达成所谓的“供应和信任”协议，答应一些条件，以换取新民主党在议会的关键投票中支持自由党。 52 岁的特鲁多周五表示，他进入政坛“不是为了受欢迎，也不是为了个人原因，因为我想为加拿大人服务，而且我知道我可以提供一些东西”。 “加拿大人在一年后的选举中将做出的选择将至关重要。” 在一场利害攸关的斗争中，一些省长和联邦保守党正在推动取消联邦碳税的增加计划，这是特鲁多政府的关键气候举措之一，该举措将于下个月生效。特鲁多先生告诉CBC，他计划坚持到底，并认为大多数加拿大人可以通过碳税补贴来抵消增加的费用。 “如今，在政治上攻击税收、攻击具体措施是很容易的，”他说。文章来源：https://www.bbc.com/news/world-us-canada-68582753 https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2057550/justin-trudeau-taxe-carbone-entrevue-castonguay 作者：丁其

超级生活2024-03-17

美股收盘：道指跌近150点科技股及中概股普跌，特斯拉创10个月新低、小鹏汽车跌超6%

，这家拥有168年历史的日报一直是英国保守党的最爱，拥有这份日报不仅关乎利润，还关乎话语权。此次收购得到了阿联酋副总统谢赫·曼苏尔·本·扎耶德·阿勒纳哈扬的支持，据报道，RedBird IMI将偿还该报现任所有者巴克莱家族欠劳埃德银行的约12亿英镑（15.3亿美元）债务。

金融界2024-03-15

美国式TikTok禁令引爆舆论、澳大利亚跟不跟？阿尔巴尼斯最新回应

澳大利亚与中国的贸易关系有所改善，与前保守党政府相比，工党采取了较少的对抗态度。中国在2020年对澳大利亚的主要出口产品征收关税和贸易壁垒，激怒堪培拉禁止华为获得5G合同以及呼吁调查新冠大流行的起源等措施。北京方面已经取消了对澳大利亚煤炭、木材和大麦的关税和限制，预计几周内也将取消对澳大利亚葡萄酒的关税和限制。

超启2024-03-14

闹大了！加拿大7大省长反对加碳税！福特：会让自由党彻底摧毁！但特鲁多不屈服

的是，纽芬兰省长是自由党的，现在也加入保守党的行列，呼吁特鲁多暂停加税。纽芬兰省长写道，虽然他的政府在环境可持续性方面“投入了大量资金”，但 4 月 1 日设定的碳税增长“引起了可以理解的担忧，因为人们正在考虑如何应对日益严重的财务压力。” 安大略省长福特，阿尔伯塔省长史密斯、萨斯喀彻温省长斯科特·莫（Scott Moe）在推特上转发了这封信。当天晚些时候，新斯科舍省长蒂姆·休斯顿（Tim Houston）发表了自己写给特鲁多的信，称应该取消加税。休斯顿省长写道，虽然政府在应对气候变化和减少排放方面发挥着作用，但增加碳税只意味着“从（新斯科舍省）的口袋里掏出更多的钱来支付不必要的碳税。” 福雷省长和休斯顿省长都表示，涨价意味着往返各自省份的货物运输价格上涨。而今天，安大略省长福特表示，他“完全不明白联邦政府对于 4 月 1 日计划的碳税上涨有何想法”。 “如果他们不开始把钱放回人们的口袋，你猜怎么着？他们自由党将会被彻底摧毁，正如我之前说过的，他们完了，他们就像晚餐一样完了。” 虽然越来越多的省长反对加碳税，但特鲁多没有表现出屈服于压力的迹象。特鲁多反驳这是所谓的“短视思维”政客，没有长远的目光，并为严重分裂的碳税政策进行了辩护。特鲁多在新闻发布会上表示：“我的工作不是很受欢迎，尽管这会有所帮助。” “我的工作是现在为加拿大做正确的事情，并为一代人后的加拿大人做正确的事情。” “对于短时思考的政客来说，这很容易说，‘哦，我们会取消碳税。’” 他们没有谈论这样一个事实，即他们还将取消这张碳税补贴这张支票，这会让绝大多数加拿大人的口袋里有更多的钱，”他说。特鲁多说：“这些是保守党想要从加拿大人手中夺走的支票。” “这是应对气候变化、推动创新和更好技术以及让加拿大人口袋里有更多钱的一种方式。” 文章来源： https://www.cbc.ca/news/canada/edmonton/alta-smith-trudeau-1.7142312 https://globalnews.ca/news/10356253/justin-trudeau-danielle-smith-carbon-price/ 作者：丁其

超级生活2024-03-14

英国政府拟修改法律以阻止电讯媒体集团被收购

有英国媒体机构的权力。据悉，来自执政党保守党内部的压力越来越大，要求英国政府阻止阿联酋支持的投资基金RedBird IMI收购英国《每日电讯报》的经营者电讯媒体集团。

金融界2024-03-12

英国零售巨头玛莎百货：英国央行加息“完全无效”

行官员的话听得太多了，”诺曼说。他是前保守党议员，多年来一直是英国零售业的领军人物。“加息的影响尚未真正显现。总体而言，房价比人们想象的要强劲。” 英国央行自己的数据显示，加息对经济的推动作用大于对需求的抑制作用。利率成本的上升在短期内为全国1.7万亿英镑的储蓄带来了更多的收入，而不是为1.5万亿英镑的抵押贷款服务所增加的成本。 “过去三年的事实证明，货币政策完全无效，” Norman称，“提高利率实际上并没有让经济放缓多少。”

金融界2024-03-11

罕见，福特警告特鲁多：再加碳税，下次大选会被彻底消灭

年将中小型企业的补贴减少至 5% 。保守党领袖皮埃尔·波利耶夫（Pierre Poilievre ）将于本周末前往多伦多抗议碳税上调。根据致选民的一封信，他的竞选团队写道： “特鲁多和他的新民主党伙伴计划在 4 月 1 日将碳税提高 23%，并将供暖、汽油和食品杂货税提高四倍。” “让我们大幅削减税收，这样你就可以少付钱，带多点钱回家，这是常识。” 加拿大碳税于 2019 年制定，要求各省地区要么征收温室气体排放税，要么采用联邦制度。联邦环境和气候变化部长议会秘书 Adam van Koeverden 告诉记者，碳税是必要的，因为各省拒绝制定自己的碳污染定价。 “安大略人缴纳碳税的唯一原因是道格·福特取消了总量控制与交易。” 作为回应，福特政府降低了汽油和燃油税率，他表示，自 2022 年推出以来，该政策已为家庭平均节省了 260 元。安省的汽油税减税已延长至2024年6月30日。作者：丁其

超级生活2024-03-10

英国财相亨特宣布削减个税在大选前提振保守党选情

布再次削减个人所得税率，以期帮助执政的保守党在预计于今年晚些时候举行的大选前赢回选民。继去年11月份采取类似举措后，亨特宣布将国民保险税税率再下调2个百分点。他表示，加在一起，2700万员工每年将平均减税900英镑（1145美元）。他还表示，英国预算监管机构上调了对今明两年的增长预期。 “我们知道税收更低的经济体更有能量、更有活力、更能创新，”亨特周三在下议院表示。“我们今天已经让这个国家回到了降低税收的道路上。” 减税是保守党在全国民调中缩小与反对党工党20个百分点差距的战略核心部分。但亨特受到脆弱的公共财政制约，英国经济在去年陷入衰退。预算责任办公室（OBR）提高了对英国经济增长的预期：亨特表示预计2024年经济将增长0.8%，高于此前预计的0.7%。亨特表示，OBR现在预计明年经济将增长1.9%，高于此前预计的1.4%。亨特还表示，他不会减少未来的公共支出计划，这是他一直在考虑为减税提高资金的选项。但批评人士表示，增加1%的支出在政治上不可持续。亨特没有详细说明他的计划，但表示提高公共部门的生产率将是关键的优先事项。

金融界2024-03-07

邦达亚洲：首次降息预期推迟欧元小幅收涨

该预算在今年晚些时候举行的大选之前挽救保守党的政治命运。他的党内许多人呼吁他削减总体税负，目前英国的税负已升至二战以来的最高水平。财富管理公司St. James 's Place首席投资官Justin Onuekwusi表示："鉴于民调结果，大选前进行某种财政注资的可能性相当高。"该公司管理着1530亿英镑资产，对英国国债持中性立场。其次，伦敦皇家银行看好长期金边债券，押注收益率曲线将趋平，而Candriam最近将英国债券头寸从此前的多头转为中性。

邦达亚洲2024-03-05

NDP敦促福特政府取消卡车407高速收费，可缩短80分钟塞车时间

实是双赢，这是有道理的。” 反对派批评保守党忽视了“未充分利用”高速公路的潜力，并声称他们自己的计划是由交通专家和利益相关者提供的。斯蒂尔斯表示，她不明白为什么政府还没有考虑采取类似的举措，并补充说拟议的改变将使卡车司机的出行时间缩短长达 80 分钟，并为许多人提供“立即缓解”。 “另一个好处是对大多伦多地区的所有通勤者来说，他们将减少堵车的时间。” 不过，福特政府则引用准备兴建的 413 高速公路是解决401高速拥堵的办法。当被问及允许卡车司机免费使用 407 号高速公路的前景时，安省交通厅长帕拉米特·萨卡里亚（Prabmeet Sarkaria）表示，拟议中的 413 号高速公路是帮助释放大多伦多地区主要路线的一种方式。他说： “无论是支持和建设 413高速，还是取消 412/418 的收费，我们一直在为卡车司机提供帮助。” 安省政府正在推进有争议的 413 号高速公路和Bradford Bypass的建设，并称其为“北美最拥堵的走廊之一”带来缓解。 413 号高速公路将从旺市的 400 号高速公路开始，穿过宾顿，到达 401/407 号高速公路交汇处以东，将约克地区与荷顿和皮尔连接起来。 400号高速和404高速则由Bradford Bypass连接起来。福特政府上个月宣布立法，禁止安省所有主要高速公路（407号公路除外）收费，该禁令将适用于多伦多市的DVP和加德纳高速公路。政府澄清说，该规则仅适用于新的收费，皮克林Brock Road至 115 号高速公路之间的 407 公路是省府拥有，现有费用通过私人 407 ETR 公司收取。 P.S. 不说不知，原来401高速多伦多路段平均塞车80分钟，1个小时20分，407如果免费也会一样塞吗？作者：丁其

加国君2024-03-05

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