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下周前瞻：2023年全年GDP将公布，2024冬季达沃斯召开，美国联邦政府或部分停摆，A股3只新股申购，解禁规模下降
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邦政府机构的运转也将因资金耗尽而面临“停摆”。同时，国内成品油迎调价窗口，业内预计可能下调。此外，下周A股将有3只新股发行。下周财经日历下周新股发行情况速览下周（1月15日—1月19日）A股市场有3只新股发行，其中沪市主板2只，创业板1只。分别是周一发行的盛景微、美信科技以及周五发行的北自科技。盛景微是一家具备高性能、超低功耗芯片设计能力的电子器件提供商。美信科技是一家专注于磁性元器件的设计、研发、生产和销售的高新技术企业。北自科技主要从事以自动化立体仓库为核心的智能物流系统的研发、设计、制造与集成业务。截至目前，下周暂无新股上市安排。下周A股限售股解禁情况梳理下周（1月15日-1月19日），沪深京三市有73家上市公司涉及限售股解禁，合计解禁量约53.32亿股，按最新收盘价计算，解禁市值为587.85亿元。前一周解禁规模为56.82亿股、725.1亿元，限售股解禁规模环比较前一周均有所下降。未来四周解禁情况下周解禁数量最多的是冠捷科技，该公司将于2024年1月16日解禁11.1亿股，占总股本比例24.51%，解禁比例较大，解禁股类型是定向增发机构配售股份。解禁明细如下：其他解禁数量较大的公司有天能股份（8.41亿股）、太原重工（7.69亿股）、南网能源（6.22亿股）、合兴股份（3.5亿股）、中航机载（2.72亿股）、欧福蛋业（1.49亿股）、湖北宜化（1.09亿股）等。天能股份8.4亿股首发原股东限售股份将于1月18日限售到期，占解禁前流通股比例为642.63%，占总股本的86.53%。以12日收盘价计算，市值高达232.93亿元。本次解禁明细如下：太原重工7.69亿股限售股将于1月15日起上市流通，占总股本的22.75%，解禁市值为18.3亿元，此次解禁股份类型为定向增发机构配售股份。解禁股东如下：从实际解禁市值规模来看，天能股份位居首位，合兴股份次之，中航机载排在第三。合兴股份1月19日将解禁3.50亿股，均为首发原股东限售股份。解禁股东如下：中航机载解禁市值超30亿元，其将有2.72亿股限售股于1月18日起上市流通，占总股本的5.62%，此次解禁股份类型为定向增发机构配售股份。解禁股东如下：解禁量占总股本比例方面，18股解禁比例超10%。合兴股份、天能股份比例超过80%，欧福蛋业、浩欧博比例则超过70%，天宏锂电、之江生物、九州一轨、英方软件等解禁占比靠前。
金融界2024-01-14
美国联邦政府下周可能部分“停摆”
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支出协议，但联邦政府仍可能在下周部分“停摆”。据报道，1月19日，为20%美国联邦政府机构提供运转资金的临时拨款法案将到期。而到2月2日，其余美国联邦政府机构的运转也将因资金耗尽而面临“停摆”。为避免联邦政府部分“停摆”，国会应至少在1月19日之前通过4部长期拨款法案，为临时拨款法案19日到期的农业、能源和水资源发展、军队建设和退伍军人事务、交通住房和城市发展等项目提供资金，而在整个2024财年，国会需通过12部长期拨款法案来为政府运转提供足够预算。
金融界2024-01-14
拜登政府正为潜在停摆做准备
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es宣布，多个政府部门正在为可能的政府停摆做准备。
金融界2024-01-13
【加元日报】加元/人民币窄幅波动汇率市场在CPI数据公布前踌躇不前
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的，仍需要国会通过一系列拨款法案以避免停摆。美国众议院议长约翰逊表示，“非常有希望能够在最后期限到来前达成协议避免美国联邦政府停摆。”但惠誉分析师指出，由于政治环境原因，美国短期内不太可能转向财政赤字的减少，美国政府债务的显著增加对美国评级将产生负面影响。政策制定可信度的下降削弱了储备货币地位，这将对美国的评级产生负面影响。 CME FedWatch 工具显示，联邦基金期货显示美联储 3 月份实施宽松政策的可能性为 64%，而一周前为 80%。摩根大通外汇策略师说，尽管不确定性挥之不去，但美元已经充分反映了通胀下降的前景，因此预计美元进一步走软是没有意义的。他们在一份报告中表示：“证实这种说法的责任仍在数据上，这就是为什么我们认为，在美国以外的经济增长和收益率仍面临挑战的情况下，追逐美元下跌没有什么价值。”摩根大通维持对美元的看涨倾向，预计美元将上涨，并表示，如果市场重新评估美联储今年降息的预期，美元可能会走强。鉴于达拉斯联储行长Lorie Logan的“谨慎”言论，高盛分析师预计美联储将从5月份开始放慢缩表步伐。Praveen Korapaty、Manuel Abecasis等高盛策略师和经济学家预计，美联储从5月份起将把每月美国国债的减量规模从目前600亿美元减半至300亿美元。随着美联储调整投资组合构成，抵押贷款支持证券的减持上限将维持不变。Korapaty表示，高盛此前曾预测美联储将在今年第三季度开始讨论放慢缩表步伐，并于第四季度初启动相关进程。到目前为止，美元整体上有点疲软。丰业银行的经济学家认为市场在美国消费者物价指数之前缺乏动力。他们表示，“几乎没有迹象表明外汇市场的交易模式与本周迄今为止的交易模式有什么不同——在周四美国消费者物价指数数据公布之前处于闲置状态。短期美元指数技术交易模式表明，迄今为止，美元整体基调较为疲软，这可能意味着短期内美元波动更大，并且美元指数会出现一定程度的下滑，跌至非农就业数据公布后交易区间的下限（接近 101.90/102.00）”。美元/加元现报1.33806，跌幅0.05%。（美元/加元汇率走势图，来源：FX168）周三，加元在周三紧张的交易中几乎没有动力，盘中窄幅波动。更广泛的市场将焦点转向美国消费者价格指数(CPI) 通胀数据。渴望降息的市场将期待美国物价增长压力持续缓解，但市场预测模型目前预计总体通胀数据将小幅上升。受中东持续紧张局势以及胡塞武装对货船新一轮袭击的推动，周三原油价格出现短暂反弹。能源情报署（EIA）显示美国原油库存再次意外增加后，西德克萨斯中质原油（WTI）回落。由于围绕中东紧张局势的供应担忧与美国石油产量增加带来的下行压力展开拉锯战，原油价格继续挣扎，涨跌互现。目前，国际原油价格跌超1%，加元失去向上的支撑力。由于货币市场在美国消费者物价指数 (CPI) 通胀之前陷入低迷，加元从不断上涨但波动的原油价格中获得的支撑比平时要少。法国兴业银行经济学家报告称，鉴于美联储降息的可能性，加元将扩大涨势。他们表示，“对利率最敏感的发达经济体货币是对住房敏感的货币。美联储较低的利率将有助于加元延续近期的小幅涨幅。” Fxstreet分析师Sagar Dua认为，“美元/加元在未能维持在整数阻力位 1.3400 上方后小幅下跌至 1.370 附近。随着投资者将注意力转向将于周四公布的美国12月份通胀数据，加元资产表现出彻底的整合。如果加元资产突破1月9日高点1.3415，则会出现新的上涨空间。这将向上突破12月3日低点1.3480，随后是12月5日低点1.3540。另一方面，如果跌破1月5日低点1.3288，该资产将面临12月22日低点1.3220的风险。突破后者将给该资产带来更大压力，并将其拖向12月27日低点1.3177。” 加元/人民币自去年12月28日出现巨大跌幅后，持续保持在5.35区域窄幅震荡，现报5.3599，涨幅0.11%。（加元/人民币汇率走势图，来源：FX168）
慧宣鑫语2024-01-11
美国政府停摆大限临近拜登和众议长约翰逊通电话
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在国会为达成避免政府停摆的融资协议而努力之际，总统拜登与众议院议长约翰逊进行了通话。强硬派共和党人坚持要求，对政府部门和机构的拨款以及对乌克兰的额外援助要取决于政府是否能加强对美墨边境的控制。这个争论已经影响到约翰逊和参议院多数党领袖舒默周末公布的预算草案。
金融界2024-01-11
拨款法案悬而待决，美国联邦政府仍难走出“停摆”危机
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政年度支出协议，但为避免联邦政府部分“停摆”，国会恐需要再通过临时法案“救急”。本月19日，为20%美国联邦政府机构提供运转资金的临时拨款法案将到期。据《华盛顿邮报》报道，为避免19日联邦政府部分“停摆”，国会应在此之前通过4部长期拨款法案。2024财年需通过12部长期拨款法案。麦康奈尔9日说，国会确需通过临时拨款法案，“问题是临时拨款法案需要设定多长时限”。麦康奈尔认为，约翰逊和舒默应尽快商定通过临时拨款法案相关事项。对此，约翰逊9日回应，众议院正“全速推进”长期拨款法案获批，而不是寻求额外的临时拨款法案。舒默同日拒绝表态是否考虑推动国会通过临时拨款法案。此外，2月2日将是另外80%美国联邦政府机构可能“断供”的日期。媒体预期，联邦政府“停摆”危机短期内将持续发酵。
金融界2024-01-10
90km/h妖风雷暴过境大温!渡轮停摆万人断电警惕洪水!八佰伴着火源头找到了竟是……
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没完没了！一觉起来，加拿大东西海岸同时被两大天气风暴系统占领了！这周开始，暴雪、狂风、降水等或将成为常态！在经历了昨天的强降水之后，果不其然，列治文又双叒被淹了！怎么每次发大水都有你？Richmond News等报道，随着降水继续，列治文Garden City路和Alderbridge Way之间出现了一个巨大的水坑。该水坑已经覆盖了整个靠右的车道，由于很多司机朋友不熟悉路况，难免陷进水坑溅起大片水花。而后也有车辆在行驶过程中小心翼翼绕开水坑，附近交通变得缓慢起来。不过下雨天嘛，谨慎点也好，毕竟还是安全最重要。 90km/h妖风突袭大温最近大温的天气都不太理想，大家一定要注意保暖哦。大温昨天刚送走了雨夹雪，今天妖风又来了。据CTV News等媒体报道，1月9日，大温部分地区的风速将高达 90 公里/小时。这份数据来自于加拿大环境与气候变化部的最新警告，该气象机构表示，预计大温哥华地区南部靠近水域的地区早上将刮起“非常强”的风。警告称：“松散的物体可能会被风吹起，造成伤害或损坏。大风可能会导致停电和树枝倒下。当存在严重的破坏性大风风险时，气象部就会发出大风警告。” 这阵妖风似
加拿大乐活网2024-01-10
美国国会领导人达成支出上限协议降低政府停摆风险
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议，降低了联邦政府可能在1月20日部分停摆的风险。参议院多数党领袖查克·舒默和众议院议长迈克·约翰逊协商达成了协议，为参众两院的拨款委员会商讨详细的支出法案扫清了道路。该协议将12项年度支出法案的上限定为1.59万亿美元，共和党人同意了民主党人要求的一系列预算行动，以避免立即削减国内机构预算。这些被保守派批评为“噱头”的举措可能会导致一些共和党人拒绝给予支持。不过，协议未就阻止所有保守派政策附加条款达成一致，因此诸如不再为调查前总统特朗普提供经费等要求存有的争议仍然可能在日后造成僵局。约翰逊在周日的一封信中向同僚介绍了这项协议。 “经过多周的沟通和辩论，我们争取到了来之不易的让步，敲定了24财年的支出上限数字，拨款委员会终于可以开始协商并完成12项年度拨款法案，”信中称。美国总统拜登对该协议表示欢迎，并呼吁共和党人“履行其基本职责，为关键的国内和国家安全优先事项提供资金”。拜登在白宫发布的一份声明中表示，“国会领导人达成的两党预算框架使我们朝防止不必要的政府停摆和保护重要的国家优先事项更近了一步。”
金融界2024-01-10
最快15天后！美国政府关门警报再响，众议院这次选择“摊牌”
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分政府可能在短短16天后，即1月19日停摆。目前，美国国会依旧没有找到解决问题的方法。参众两院依旧不肯向彼此让步。与此同时，美国政府债务首次突破34万亿美元的消息再次提醒了国会的困境。美国财政部的数据显示，美国国债在去年12月29日达到了这一里程碑。共和党重申“优先事项” 在一系列评论中，众议院议长迈克·约翰逊和他的共和党同事重申，他们在即将到来的谈判中的重点将是在政府拨款谈判正式恢复时，将边境问题强制纳入政府预算谈判之中。但对于避免政府停摆的妥协途径，以及停摆可能带来的经济成本，他们几乎没有给出明确的说明。约翰逊在谈到众议院共和党的优先事项时说，“我们希望首先关闭边境并确保安全。”美国的财政管理被列为他的第二要务。众议院共和党人强调了创纪录的越境移民潮，据报道，去年12月，移民与美国边境巡逻队之间发生了创纪录的30万起冲突。围绕向乌克兰和以色列提供援助的持续辩论将使这场范围广泛的会谈变得更加复杂。众议院共和党人一直对向乌克兰提供额外资金深表困惑，他们承诺，只有在他们青睐的移民措施被签署成为法律的情况下，才会考虑向乌克兰提供资金。德克萨斯州共和党众议员Chip Roy更是表示，“要么关闭边境，要么关闭政府。” 他补充说，众议院共和党人可能会在这个问题上迫使政府关门，他辩称，“当我们团结起来时，我们就拥有了世界上所有的力量。” 美国政府停摆可能性很大？与此同时，一些经济观察人士已开始警告称，政府关门的可能性很大，Stifel首席华盛顿政策策略师Brian Gardner最近对客户表示，“我们的基本预测是，政府部分关门将从1月底开始。” BTIG政策研究主管Isaac Boltansky最近表示，“政府停摆的风险确实存在”，但他认为，新一轮的斗争最终“不会对投资者造成影响，除非这演变成一场旷日持久的停摆。” 目前，从食品和药物管理局到能源和交通部门的资金只够到2024年1月19日，如果国会不采取行动，到那一天就会停摆。华盛顿剩余的可自由支配开支授权将在两周后的2月2日到期。但即使国会能在移民问题上达成妥协，谈判代表们在更大的债务辩论上也没有取得什么进展，就最高拨款数字达成协议仍然困难，而且为政府提供资金的个别拨款法案能否及时通过的可能性也微乎其微。白宫发言人Andrew Bates在一份声明中说，“众议院共和党人再一次以关闭威胁来损害美国的国家安全和经济增长。” 能避免吗？众议院共和党人在这个问题上基本上采取了“孤注一投”的态度，并表示他们的首选，被称为H.R. 2的法案是避免政府关门的唯一途径。该法案去年5月在众议院获得通过，所有民主党人和两名共和党人投出反对票。许多众议院共和党人承诺拒绝参议院的任何提议。约翰逊周三强调了这一立场，称“众议院已经完成了自己的工作”。对于美国政府目前而言，最好的情况是1月19日前参众两院共同制定出一个预算法案，但这一可能性非常小。另一个可能性是继续推出第三个“权宜之计”以防止政府关门。有专家警告称，若国会第三次使用权宜之计，这可能会带来更多令人头疼的问题。出于信誉和权威，约翰逊也坚称不会再次使用临时预算。僵持之下的最坏结果是，美国政府将在1月19日陆续关门，而到了2月2日，其他部门也将面临资金短缺的问题。
金融界2024-01-05
-14°C!大温急速降温本周降雪!全城公交停摆发出最后通牒?!大温楼花再爆雷开发商这是要跑了？
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ess滑雪场的官网如是写道。大温公交停摆？！司机们发出最后通牒倒计时… 对于每天靠公交天车上班的打工人们来说，以下绝对算不上是一个好消息…… 代表 Coast Mountain Bus Company 工人的工会于1月3日上午发出72小时罢工通知，表示规定的罢工行动可能将于72小时之后，也就是本周六（1月6日）的上午八点开始。（图片来源：Citynews 2024年1月3日）代表约180名公交运营监管人员的CUPE Local 4500工会表示，这将以加班禁令的形式进行，影响整个Coast Mountain巴士线路的运营。 Coast Mountain（以下简称CMBC）是Translink的一个子公司，运营着大温地区96%以上的公交车服务。也就是说，如果在七十二小时内，工会与雇主之间还没有达成协议的话，那周末起大温绝大多数的公交线路都将面临瘫痪。这份通知是在1月2日晚间发出的，该工会表示，“经过一整天的调解，双方毫无进展”。 “虽然我们对今天雇主的缺乏行动感到失望，并已发出罢工通知，但我们仍然可以开会并谈判一项公平的集体协议，以避免服务中断。我们希望雇主也表现出同样的意愿，”CUPE 4500 总裁 Chris Gindhu 在今晚的一份声明中表示。其实罢工最主要的矛盾，还是涨钱嘛……CMBC与工会员工们的合同于2022年底到期，再重新续签合同时，CMBC给出了和往年一样的涨薪幅度。然而，很显然在高通胀的影响下，这点子涨薪幅度已经跟不上员工们的需求了。员工们集体表示，要么提供涨薪幅度，要么不干了。双方自去年10月起开始协商，但一直谈不拢，这才进入了罢工抗议的阶段。工人们不容易，但显然罢工也对普通人的生活产生了影响……希望双方还是好好协商，尽早解决问题吧。大温又一知名楼花爆雷！众所周知，兰里前几年起就喊着要修天车了，周边的房子也是如雨后春笋一般一波一波地建呐，当地俨然成为了投资房的大热门市场。然而，投资市场毕竟鱼龙混杂，稍不留神就容易出现爆雷的风险。这不，又有一家开发商爆雷跑路了…… （图片来源：Langley Advance Times 2023年12月31日）据Langley Advance Times报道，兰里一个开发了87套联排单元的项目近日被曝问题频频，由于已欠债权人欠款近四千万，目前正处于破产管理阶段。该项目名为 The Willoughby，位于 Willoughby Slope 70A Avenue附近，该项目由Quarry Rock Developments(QRD) 建造，并于 2023年11月8日进入了接管程序。 BC省最高法院法官乔尔·格罗夫斯 (Joel Groves)根据《破产与无力偿债法》作出了该命令。当开发项目被接管时，法院指定的接管人将尝试完成或出售该项目，以便为尚未拿回借款的债权人收回资金。根据接管人MNP公司的列表，这些债权人基本上都是一些当地的大型贷款公司。例如MCAP金融公司（据称欠债近三千万刀）、加拿大抵押服务公司（Canadian Mortgage Servicing Corporation）索赔七百五十万，以及Steelcrest Construction公司（拥有留置权）等。目前该项目的第一期已经完全建成可以交房了，而二期三期还处于不同的建筑阶段。 MNP 高级副总裁马里奥·梅内拉 (Mario Mainella) 表示：“我们下一步是评估该项目，以确定是完成现有房屋的建设还是按原样出售。” 然而在其宣告破产之前，这一尚在开发中的项目已然作为楼花售出了不少……如果接管人继续建设交房或许还好说，一旦决定以现有形式打包出售，谁来接手，接手后多长时间能建成，以前的合同谈好的价格还能不能维持，这都还是个未知数了。目前该楼花项目的开发商还在挣扎，QRD表示该地块及两处相邻房产的开发总价值能够达到2.3亿。他们请愿在标的财产中拥有足够的股份来偿还请愿人的抵押贷款。不管怎么说，如今在走的破产程序势必也将影响其后续销售，交房时间也恐将遥遥无期……看来高息之下，受煎熬的远不止是买家，开发商同样也撑不住了啊。信源：Langley Advance Times，City News, Daily Hive等
加拿大乐活网2024-01-04

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