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储能板块大幅下挫昱能科技跌超10%
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31日消息，储能板块表现弱势，逆变器、储能电池方向领跌，昱能科技、万润新能大跌超10%，国安达、鹏辉能源、瑞可达、昇辉科技、天合光能等快速跟跌。消息面上，昱能科技2023年中报显示，公司第二季度净利润同比减少83.12%，环比下降约85.93%。
金融界2023-08-31
国轩高科动力储能齐发力净利增224% 海外半年收入逾30亿加速全球布局
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高科主营业务分三个板块：动力电池系统、储能电池系统和输配电业务。其中，动力锂电池和储能电池业务是公司营收的主体。 2023年上半年，公司动力电池业务实现营收104.78亿元，同比增长58.56%，占总营收的比例为68.76%。从装机量来看，根据SNEresearch数据，报告期内，国轩高科全球动力电池装机量6.5GWh，全球排名第九。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，报告期内，国轩高科国内动力电池装机量6.05GWh，国内排名第五。在动力电池以外，储能板块已成为公司第二增长曲线，且增长势头更为迅猛。 2023年上半年，国轩高科的储能业务收入达41.47亿元，同比增长224.33%，占营收比重的27.21%。动力、储能双增长驱动公司业绩高增。2023年半年度报告显示，公司实现营业收入152.39亿元，同比增长76.42%；归母净利润2.09亿元，同比增长223.75%；扣非归母净利润实现转正，达3537.01万元，同比增长120.43%；经营性净现金流1.65亿元，同比增长80.19%。此外，上半年，公司整体毛利率得以提升。分业务来看，相比于2022年上半年，公司动力锂电池业务毛利率从12.49%提高到13.22%，储能电池业务毛利率从10.24%提高到17.43%。加速国际化布局目前，国轩高科一直推行的“国际化”战略和“做大储能”战略已初见成效。公司国际业务拓展加快，上半年，公司在海外地区实现营业收入30.62亿元，同比增长296.74%，已大幅超过2022年全年的海外营收规模。海外业务营收占公司总收入的比重从2022年上半年的8.94%提升至目前的20.09%。上半年，公司新增广汽埃安、合众哪吒等多个项目定点，进入雷诺—日产—三菱联盟供应商体系并供货，成为大众汽车海外市场定点供应商，位于合肥的配套大众年产20GWh标准电芯产能预计今年9月份投产。 8月17日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司坚定不移走全球化战略路线，努力开拓中国、亚太、欧非及美洲四大市场。公司海外投资项目将按照公司战略规划实施，目前已完成德国、印度、越南三大海外基地的战略布局，其他海外基地的建设正在稳步推进。业内认为，尽管当下海外业务体量还不大，但可以预见的是，未来，随着市场逐步拓展，海外业务大概率成为国轩高科的半壁收入来源。
金融界2023-08-31
高管增持+信心回购，杉杉股份涨超3%！A股窄幅震荡，电池50ETF(159796)一度涨超1%后回落翻绿，机构：大储放量元年有望到来！
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9796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点注意的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-30
200%！比亚迪业绩炸裂！新能源汽车ETF(516390)放量大涨超3%，份额又新高！新能源业绩爆棚，大反攻开启？
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波动筑底，把握金九银十销售旺季》）【储能电池市场快速增长，海外市场扩张】阳光电源半年报显示，上半年公司储能系统业务实现营收85.23亿元，同比增长257.26%；毛利率达30.66%，较上年同期增加12.29个百分点；宁德时代储能电池系统营收同比增长119.73%，毛利率达21.32%；亿纬锂能储能电池营收同比增长120.17%。宁德时代表示，报告期内，公司储能电池EnerOne、EnerC产品持续大批量出货，并与多家海外储能客户达成战略合作。太平洋在最新研报中指出，重视龙头公司产品创新对产业链的带动效应。宁德时代发布“神行”超充电池，利用性价比高的磷酸铁锂体系做到4C的充电倍率、充电10分钟行驶400km；重视阶段性机会以及目前新技术、新市场处于重要投资窗口期。（来源：太平洋《新能源周报：重视龙头创新对产业链的带动效应》）【板块估值刷新近3年极端低点，性价比凸显】截至8月28日，新能源汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）仅为18.59倍，近3年分位点为0.41%，估值处于近3年以来的极端低点。也就是说，新能源车的板块估值，已经是近三年的底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力；而且，在下半年旺季预期的带动下，新能源车整体景气度也有望好于上半年。对新能源板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）『特别提示』很多朋友希望中长期介入A股市场，享受时间的玫瑰，但没有精力深入研究各行业主题，怎么办？把握A股主线行情，“选800，更省心”。 800ETF（515800）跟踪复制中证800指数，行业分布均衡，兼具成长和价值属性，表现稳健，能有效跟踪主线行情，成为了机构投资者公认的黄金“业绩比较基准”。中长期看，A股行业主题轮动加速、风格频繁切换，均衡配置，胜率更高。800ETF（515800）标的指数成份股由沪深300和中证500强强联合组成，覆盖全部A股91%以上的净利润、75%以上的营业收入、67%以上的市值，具备超强的市场代表性。A股主线，认准800，“选800，更省心”！（数据来源：Wind，截至2023.6.30）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-29
开源证券：给予东方日升买入评级
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行业有望维持高增长，公司独立开发的液冷储能电池系统是国内首家同时通过中美两地UL9540A认证的系统，先发优势显著。　　风险提示：异质结量产进度不及预期；储能行业竞争加剧。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国信证券李恒源研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达96.26%，其预测2023年度归属净利润为盈利19.45亿，根据现价换算的预测PE为11.59。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-29
欣旺达绩后大涨超12%，汽车零部件领涨！电池50ETF(159796)强势反弹飙涨超3%！多家电池龙头中报业绩亮眼！
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9796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-29
苏交科：目前产品试验正按计划开展，暂未形成销售
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者：董秘你好！之前贵公司提到第二代飞轮储能电池迭代试产。现在是否获得3C认证？是否已经在市场销售？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品试验正按计划开展，暂未形成销售。谢谢！投资者：董秘您好，请问贵公司有没有开通或打算开通类似微博、微信、抖音等新媒体沟通平台？如果有会不会在官网公示一下？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司开设有苏交科集团微信公众号，暂无开通微博、抖音的计划，请及时关注公司的公告。谢谢！投资者：请问董秘，公司第二代飞轮储能电池样机试验了吗？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品试验正按计划开展。谢谢！投资者：苏交科国际有限公司主要从事哪些业务？公司在哪些国家设立了子或孙公司？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！苏交科国际有限公司是公司海外投资的路径公司，未直接开展业务。目前苏交科集团及旗下子公司根据业务开展需要，在亚洲、欧洲、非洲等区域设立有分支机构，主要分布在“一带一路”沿线，包括马来西亚、菲律宾、印度、迪拜、阿曼、孟加拉、西班牙、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚、土耳其、安哥拉等国家。谢谢！投资者：请问，贵司互动表示第二代飞轮储能系统广泛运用于电力系统的一次调频，轨道交通领域的制动能回收，风电、光伏发电场调峰，大型数据中心的不间断电源等，且贵司在22年表示预计年底可完成样机试验，请问现在试验结果如何？有没有相关订单落地？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品试验正按计划开展，暂未形成销售。谢谢！投资者：你好：4月4日国内首个飞轮锂电池复合储能火力发电联合调频项目投运——山西公司朔州热电飞轮储能复合调频项目正式投运，是不是使用贵司的飞轮产品？其次，贵司的飞轮储能目前是否开始下线，市场有没有相关销售或者订单产生？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品试验正按计划开展，暂未形成销售。谢谢！投资者：你好，请介绍下公司的飞轮储能专利技术，目前公司在飞轮储能方面进展如何苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品试验正按计划开展。谢谢！投资者：董秘你好：请问贵司的智慧城市、智慧交通运营如何？是否是利用人工智能以及大数据产生效果，未来是否会利用GPT? 苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！苏交科在2018年成立智慧城市院，在原有行业专家的基础上，引进IBM、华为、阿里等IT专业人才，打造了从设计咨询到交付运维一体的智慧城市、智慧交通团队，将云大物智移等新技术应用于行业，近年来参与了众多数字领域重点项目，如江苏省城市生命线工程、京杭运河智慧运河工程、江苏交通执法大脑等。同时也在数字交通领域进行了产业化的积极探索，如桥梁轻量化监测产品等。集团会使用人工智能以及大数据对之前进行的知识管理内容进行更精细化的加工，以此来赋能我们的设计人员，加速员工的成长速度，以便在基础设施领域为客户提供更好的全过程咨询服务与产品；未来，考虑到信息与数据安全，集团暂时不会考虑选用GPT这一模型；但是，集团正在考虑采用国内的AIGC框架进等行多方面应用的测试，基于苏交科40多年发展以来的咨询成果，将重复性的任务自动化来减少人工操作的时间和劳动力成本，提高交付成果的质量和可靠性。同时，在保护知识产权的基础上，通过分析数据和模型来发现新的设计思路和创新点，以提高集团在全过程咨询服务与产品的创新性和竞争力。谢谢！投资者：请问，控股子公司江苏苏科畅联科技有限公司（持股65%）在智慧交通、智慧楼宇方面经营如何？AI功能或者物联网水平如何？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司控股子公司江苏苏科畅联科技有限公司主要从事智能交通系统的咨询、设计、研发、生产、销售、实施及运维，目前业务范围涉及科技治超、智慧工地、智慧路灯、智慧公园、路面检测等行业，主要产品有不停车超限检测系统、智慧（平安）工地管理平台、智慧养管平台、智慧路灯、智慧巡检系统、落锤式弯沉仪、路面综合检测车、激光断面仪等。科技治超业务水平在江苏省内属于业内领先地位，多次参与省内相关标准及规划编制。谢谢！投资者：你好：请问贵司持股23.73%的联营企业南京九霄云智慧科技有限公司和持股20%的联营企业天津滨旅智慧科技发展有限公司在物联网、互联网以及人工智能方面的运营如何？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！南京九霄云智慧科技有限公司目前探索以移动互联网为载体，特定场景下的人群消费品营销；天津滨旅智慧科技发展有限公司主要在天津滨海旅游区从事基础设施配套信息化相关的项目，包括智慧工地，特种设备智慧监测等。谢谢！投资者：贵公司回复第二代飞轮储能电池已完成迭代设计，正在试产，预计年底可完成样机试验。请问目前进展咋样了。苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品试验正按计划开展中。谢谢！投资者：请问你们公司生产的轮边驱动电机应用在哪些方面？产量如何？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前该类产品已在几款特种车型上小规模投入使用。谢谢！投资者：请问贵公司的二代飞轮储能量产了嘛? 苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品处于试验过程中，暂未量产。谢谢！投资者：储能占公司收入多少苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品处于试验过程中，尚未上市销售。谢谢！投资者：雄安新区给公司带来了多少收益苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！集团子公司石家庄市政设计研究院有限责任公司在雄安新区已承接了市政道路设计、政府投资项目前期咨询等项目，总体规模不大。谢谢！投资者：你好，请问我们公司是如何紧跟政策，大力发展数字经济的，在数字经济领域有什么项目或者规划？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司于2016年在三维协同设计、建设管理平台、运维平台等方面很早便进行了布局及实践。我们目前在数字化应用方面主要应用的典型项目有中开高速、徐州迎宾大道、南京横江大道、西宁昆仑路、黄茅海跨海通道，外部科研有镇江312国道、云南楚大高速等。公司先后获得了2019年第六届江苏省勘察设计行业建筑信息模型（BIM）应用大赛一等奖、2020年度基础设施年度光辉大奖赛特别荣誉奖-城市数字孪生模型综合应用、2022年中国公路学会第四届“交通BIM工程创新奖”一等奖。公司于2023年3月18日披露《关于对外投资设立合资公司的公告》，与广州中望龙腾软件股份有限公司、胡彦卿（苏交科工程数字中心主任，为苏交科委派至合资公司的管理团队代表）共同投资设立合资公司，系基于交通市政领域广阔的三维应用前景预判，拟依托中望软件在工业软件研发领域的优势，结合苏交科在交通市政设计领域丰富的应用场景及应用软件研发的经验，共同开展交通市政领域BIM（建筑信息模型）软件研发和三维正向设计工具的开发及市场化独立运作，解决自主可控及“卡脖子”问题。公司近日成功中标江苏省城市生命线安全建设一期工程（城市基础设施安全运行智慧监管系统），本项目是面向城市内涝、地下管线交互影响、第三方施工破坏、路面塌陷、桥梁、倒塌七个风险场景，通过将信息化建设与规范化管理一体化融合的总体思路，逐步建立省、市、县多级联动的监测监管体系，推动城市生命线监管工作机制健全完善，实现监管效能显著提升、设施运行高效规范、安全风险有效防控，使城市生命线安全管理从“被动应对”向“主动监管”转变，系统提升城市基础设施规范化、智慧化管理水平。谢谢！投资者：公司在2021年年度报告披露苏交科一直以来将数字化智能化列为重点业务发展方向，致力于以业务数字化为目标，打造智能、协同、共享的赋能中台，形成平台型生产组织，通过数字化手段助力集团高质量发展，请问我们公司目前在数字经济领域有什么具体项目或者规划？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司于2016年在三维协同设计、建设管理平台、运维平台等方面很早便进行了布局及实践。我们目前在数字化应用方面主要应用的典型项目有中开高速、徐州迎宾大道、南京横江大道、西宁昆仑路、黄茅海跨海通道，外部科研有镇江312国道、云南楚大高速等。公司先后获得了2019年第六届江苏省勘察设计行业建筑信息模型（BIM）应用大赛一等奖、2020年度基础设施年度光辉大奖赛特别荣誉奖-城市数字孪生模型综合应用、2022年中国公路学会第四届“交通BIM工程创新奖”一等奖。公司于2023年3月18日披露《关于对外投资设立合资公司的公告》，与广州中望龙腾软件股份有限公司、胡彦卿（苏交科工程数字中心主任，为苏交科委派至合资公司的管理团队代表）共同投资设立合资公司，系基于交通市政领域广阔的三维应用前景预判，拟依托中望软件在工业软件研发领域的优势，结合苏交科在交通市政设计领域丰富的应用场景及应用软件研发的经验，共同开展交通市政领域BIM（建筑信息模型）软件研发和三维正向设计工具的开发及市场化独立运作，解决自主可控及“卡脖子”问题。公司近日成功中标江苏省城市生命线安全建设一期工程（城市基础设施安全运行智慧监管系统），本项目是面向城市内涝、地下管线交互影响、第三方施工破坏、路面塌陷、桥梁、倒塌七个风险场景，通过将信息化建设与规范化管理一体化融合的总体思路，逐步建立省、市、县多级联动的监测监管体系，推动城市生命线监管工作机制健全完善，实现监管效能显著提升、设施运行高效规范、安全风险有效防控，使城市生命线安全管理从“被动应对”向“主动监管”转变，系统提升城市基础设施规范化、智慧化管理水平。谢谢！投资者：贵司的第二代飞轮电池现在是否开始下线销售？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品处于试验过程中，尚未上市销售。谢谢！投资者：请问贵公司高管层频繁减持，是基于对公司发展信心的丧失，还仅是收入不高补贴家用？最近在支援京津冀抗洪救灾以及后续的灾后重建方面，你们公司的能力能不能适应，有没有得到政府的认同以及参与的情况？谢谢董秘。苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司股东减持是股东个人行为。苏交科子公司石家庄市政设计研究院有限责任公司业务主要在石家庄及周边地区，河北省受灾地区集中在保定市域，子公司石家庄市政院在当地的业务较少，尚未参与灾后重建工作。谢谢！投资者：董秘你好:广联达在接受机构调研时表示，公司会针对建筑行业的语言、BIM模型、图像和图形数据打字建筑行业AI能力。请问贵司在智慧交通、智慧城市方面会不会打造AI能力？其次贵司和中望软件的合资公司在开展交通市政领域BIM（建筑信息模型）软件研发和三维正向设计工具的开发及市场化工作的同时，会不会也打造AI能力？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！ AI技术的逐步成熟将影响各行各业的生产方式和业务模式。苏交科集团高度关注数字化、AI技术对工程设计咨询业务的影响，数字化团队正在进行AI技术在行业应用的探索和研发。同时我们认为，AI技术在智慧交通、智慧城市领域发挥作用，建立模型是基础，模型建立和数据积累是核心工作，我们在交通市政领域BIM（建筑信息模型）软件研发和三维正向设计工具的开发，本质上就是AI的基础数据积累工作，工程数据专业度高，人工采集难度大，我们会通过软件深度研发，以参数化、自动化方式完成以往需要数据标注师完成的繁杂工作。谢谢！投资者：请问飞轮储能的转化效率目前能到达多少，相对于其他储能形式技术和经济方面有哪些优势和劣势？未来大规模应用前景怎么样？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！飞轮储能具备大功率，响应速度快，长寿命，绿色环保等诸多优势。可应用于电网调频，轨道交通制动能回收等需要大功率补偿的场景。具有较大的市场空间与应用价值。谢谢！投资者：请问飞轮储能的转化效率目前能到达多少，相对于其他储能形式技术和经济方面有哪些优势和劣势？未来大规模应用前景怎么样？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！飞轮储能具备大功率，响应速度快，长寿命，绿色环保等诸多优势。可应用于电网调频，轨道交通制动能回收等需要大功率补偿的场景。具有较大的市场空间与应用价值。谢谢！投资者：大宗交易低价打折出售，在市场上就是定时炸弹。股东要做什么吗？还是现价股价过高，着急套现。苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司股东减持是股东个人行为。谢谢！投资者：股东有提前终止减持计划吗苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司股东减持计划已经结束，具体请阅公司公告。谢谢！投资者：其他公司都在回购为啥公司一直在减持。苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司股东减持是股东个人行为。谢谢！投资者：公司飞轮储能，有应用到社会当中吗？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品处于试验过程中，尚未投入市场。谢谢！投资者：请问付冠华同志股东计划减持的2500万股份，减持了没有，公告没太看懂苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司股东符冠华的减持计划已经实施完毕，具体请阅公司公告。谢谢！投资者：请问一下我公司飞轮电池的相关进展，及可能达到的国际技术水平等级、。。谢谢！苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品试验正按计划开展。谢谢！投资者：董事会里还有多少人要减持股份，数量是多少？大宗交易成交价越来越低，是不是公司出什么问题了？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司股东减持计划已经结束，具体请阅公司公告。谢谢！投资者：董秘你好!之前贵公司提到第二代飞轮电池预计在2022年可以研发成功并获得3C认证,但2023都快到了,请问现在进度如何了? 苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品试验正按计划开展。谢谢！投资者：请问公司：原大股东不断减持公司股份，是何原因？新进的国有大股东，在经营过程中是否深度参与了公司的日常经营？公司管理层对公司股价的长期低迷，有没有提振信心的手段和举措？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司股东减持计划已经结束，具体请阅公司公告。谢谢！投资者：董秘您好，请问子公司交科能源自主研发的高功率密度轮边电机是否已经量产?目前有应用在哪些客户或车型上？谢谢。苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前该类产品已在几款特种车型上小规模投入使用。谢谢！投资者：轮毂电机分布式驱动之所以会成为电驱动的终极解决方案，传动效率高；其次是提高了车辆动力性；三是借助车辆动力学控制，可以实现电子差速、车身稳定控制；四是智能驾驶、尤其是无人驾驶的天然优质载体，因为电机的响应速度非常快，是智能驾驶需要的更高效、更安全可靠的执行体。以此看来轮毂电机以后有很大的市场，看之前回复说子公司交科能源的轮毂电机已经量产并形成系列化产品，请问目前已经合作的有哪些企业？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前该类产品已在几款特种车型上小规模投入使用。谢谢！投资者：比亚迪发布高端越野车仰望，一个很大的亮点就是采用了轮边电机技术，可实现原地掉头，即使很小的空间也能轻松停车，据悉轮毂电机是电驱动汽车的终极解决方案，而轮边电机其实就是轮毂电机的过渡技术路线，主要区别在于，轮边电机是装在车轮边上的电机，通过传动轴将动力传递到车轮，而轮毂电机则是把电机装在了轮毂里，电机与车轮是同心布置的。交科能源在轮边电机技术应用情况如何？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前该类产品已在几款特种车型上小规模投入使用。谢谢！投资者：尊敬的董秘，请问公司飞轮电池上市了没有？或者计划何时上市？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品处于试验过程中，暂未上市销售，预计近两年内可销售。谢谢！投资者：公司飞轮电机实验完成了么？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品试验正按计划开展中。谢谢！投资者：请问公司：1、公司的飞轮储能电池技术，准备参加本月在四川德阳举办的清洁能源大会不？2、公司子公司或母公司，有军品分项或者总装资质么？3、公司大股东广州国资是否会整合相关优质资产对公司进行整合苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！请关注公司的公告，谢谢！投资者：公司的飞轮储能目前发展状况？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！目前产品试验正按计划开展。谢谢！投资者：请问我们在飞轮储能方面技术储备的先进性如何？市场空间有多大？苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！飞轮储能具备大功率，响应速度快，长寿命，绿色环保等诸多优势。可应用于电网调频，轨道交通制动能回收等需要大功率补偿的场景。具有较大的市场空间与应用价值。谢谢！投资者：请问董秘：公司是否具有军工资质，谢谢苏交科董秘：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注与支持！公司无军工资质。谢谢！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-28
印花税重磅利好后A股高开低走，电池50ETF(159796)涨幅收窄至1.5%！估值跌入极值，电池板块能否触底反弹？
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9796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-28
印花税重磅利好，新能源直线冲高！新能源汽车ETF(516390)涨超2%！分布式储能登场！
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个更可靠、更有弹性和可持续的电网。【储能电池市场快速增长，海外市场扩张】数据显示，截至8月27日，已有23家储能概念企业披露2023年半年报。随着供应链供需矛盾逐步缓解，储能经济性持续改善，发展更为强劲，未来几年储能市场需求年均复合增长率有望超过100%。阳光电源半年报显示，上半年公司储能系统业务实现营收85.23亿元，同比增长257.26%；毛利率达30.66%，较上年同期增加12.29个百分点；储能系统发货量达5GWh，同比增长152%。上半年，碳酸锂产能逐渐释放，价格逐步回落，带来终端的经济性持续改善。储能投资收益率大幅提升，刺激储能市场持续快速增长。此外，阳光电源海外储能业务占比达80%以上。阳光电源表示，得益于美国、欧洲和中国储能市场持续上量，公司储能业务盈利能力大幅提升。宁德时代、亿纬锂能上半年储能电池业务增长迅速。宁德时代储能电池系统营收同比增长119.73%，毛利率达21.32%；亿纬锂能储能电池营收同比增长120.17%。宁德时代表示，报告期内，公司储能电池EnerOne、EnerC产品持续大批量出货，并与多家海外储能客户达成战略合作。太平洋在最新研报中指出，重视龙头公司产品创新对产业链的带动效应。宁德时代发布“神行”超充电池，利用性价比高的磷酸铁锂体系做到4C的充电倍率、充电10分钟行驶400km；重视阶段性机会以及目前新技术、新市场处于重要投资窗口期。（来源：太平洋《新能源周报：重视龙头创新对产业链的带动效应》）中信证券认为，目前锂电行业各板块PE估值处于历史较低分位区间，配置性价比较高；资本开支增速下降最快、在建工程占比较低、在手资金较为紧缺的细分环节产能有望率先出清，头部企业有望受益。（来源：中信证券《新能源汽车锂电行业专题报告：资本开支增速放缓，行业有望加速出清》）【板块估值刷新近3年极端低点，性价比凸显】截至8月25日，新能源汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）仅为18.42倍，近3年分位点为0.28%，估值处于近3年以来的极端低点。也就是说，新能源车的板块估值，已经是近三年的底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力；而且，在下半年旺季预期的带动下，新能源车整体景气度也有望好于上半年。对新能源板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）『特别提示』很多朋友希望中长期介入A股市场，享受时间的玫瑰，但没有精力深入研究各行业主题，怎么办？把握A股主线行情，“选800，更省心”。 800ETF（515800）跟踪复制中证800指数，行业分布均衡，兼具成长和价值属性，表现稳健，能有效跟踪主线行情，成为了机构投资者公认的黄金“业绩比较基准”。中长期看，A股行业主题轮动加速、风格频繁切换，均衡配置，胜率更高。800ETF（515800）标的指数成份股由沪深300和中证500强强联合组成，覆盖全部A股91%以上的净利润、75%以上的营业收入、67%以上的市值，具备超强的市场代表性。A股主线，认准800，“选800，更省心”！（数据来源：Wind，截至2023.6.30）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-08-28
东吴证券：给予先导智能买入评级
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期生产备货支出所致。　　锂电设备受益储能电池扩产，光伏业务持续突破：（1）锂电设备：形成了完备的储能电池装备整线解决方案，可以为客户提供从电芯制造、电池组装、电池测试到模组PACK等锂电池整线设备，并配备先导自主研发的LEADACE生产执行系统、智能物流和仓储系统，可进一步提高生产效率。（2）光伏设备：先导发布2.0TOPCon智能化整线解决方案，配备自研CT达0.75s的丝印设备技术和高效智能激光SE技术，产能效率更高，运维成本更低；推出0BB无主栅串焊技术，银浆成本降低20%，可满足100um电池薄片化需求，产能达7200pcs/h；同时推出焊带互联式XBC组件智造解决方案，整线覆盖取料至焊接，产能达6800pcs/h。　　盈利预测与投资评级：随着锂电业务持续受益于国内外扩产，光伏等业务平台化布局，我们维持公司2023-2025年归母净利润为38/50/60亿元，对应当前股价PE为12/9/7倍，维持“买入”评级。　　风险提示：新能源车销量低于预期，下游动力电池厂扩产低于预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长城证券孙培德研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达91.27%，其预测2023年度归属净利润为盈利35.82亿，根据现价换算的预测PE为12.59。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级5家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为42.76。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-27

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