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珠海冠宇:年产2.5GWh的产线已经开始量产供货
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等厂商建立了稳定的合作关系,动力电池和
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业务发展势头良好。 未来公司将在保持消费类聚合物软包锂离子电池领域行业领先地位基础上,根据公司新开拓的动力类客户及潜在客户的动力类电池订单情况,循序渐进地扩大产能和丰富产品品类,通过加大研发投入和技术迭代,不断提升技术实力和产品性能以增加市场竞争力。 公司将在继续夯实农业无人机电池、电动摩托车电池业务基础上,从低压启停电池逐步延伸至汽车动力电池领域,从家庭储能、通讯备用电池逐步延伸至工商业储能等领域,最终实现在上述动力电池、
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领域的全面布局和规模化生产。 3、公司在消费类电池的发展规划是否有变化? 答:公司在消费类电池的发展战略没有变化。消费类锂离子电池仍然为公司目前的核心产品,也是公司未来发展的首要方向。 公司将坚持发展现有主营业务,立足消费类电池领域,保持笔记本电脑电池的行业领先地位,进一步提高手机电池的市场占有率。 未来公司将在利用自身优势抢占市场份额的同时,进一步加大资金投入,提升产能以满足市场需求。 4、请问公司是否有展开钠电相关研究以及发展情况? 答:公司在钠离子电池方面有做相关的项目研发。 5、材料涨价对公司是否有影响,材料涨价是否可以传导到客户端? 答:材料涨价对公司影响较大,公司主要原材料包括钴酸锂、石墨、隔膜、电解液等,钴酸锂作为公司产品的主要原材料,其价格上涨在一定程度上导致公司单位生产成本升高,在原材料平均价格上涨背景下,公司与下游客户协商调高产品价格,销售价格相对于原材料的价格上涨存在一定的滞后性。 6、募投项目做叠片电池,请问叠片的优势有哪些? 答:叠片电池的优势包括:能量密度更高,续航能力突出;内部结构稳定,安全保障程度高;内阻较低,对快充具有较强适应性;叠片电池由于极片尺寸灵活性较大,可以根据产品需求将电池做成多种形态,同时叠片工艺电池内部空间利用更充分,因而叠片式结构能量密度相对更大,更适用于小型、异型电池和超薄电池的生产。 凭借性能上的优势,叠片电池有望成为未来突出快充及续航等功能的智能消费电子产品的主流选择之一。 7、请介绍下聚合物锂离子电池叠片生产线建设项目概况? 答:为了顺应消费锂离子电池行业未来发展趋势,增强主营业务产品市场优势,公司拟通过本项目的实施,实现由卷绕工艺到叠片工艺的消费类锂离子电池生产工艺升级,增强公司核心竞争力。 本项目拟利用现有厂房,购置先进叠片工艺生产设备,建设叠片工艺自动化生产线。 本项目有助于公司提前完成叠片工艺的生产布局,强化产品核心竞争力,从而满足现有客户的潜在需求,巩固并扩大现有市场份额;同时,本项目的实施有利于增强公司产品的市场认可度,助力潜在客户的后续挖掘。 8、股票解禁后公司采取了什么办法来稳定股价,大股东是否有减持计划? 答:本次解禁股东不含公司控股股东及其一致行动人,公司也未收到其他持股5%以上股东拟减持公司股份的计划。 公司向不特定对象发行的可转换公司债券于2022年11月17日上市,根据持股5%以上股东前期已作出的承诺,若其参与本次认购,应当在认购之日前6个月起至本次发行完成后6个月止不减持公司股票。 接待过程中,公司与投资者进行了充分的交流与沟通,并严格按照公司《信息披露管理制度》等规定,保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平,没有出现未公开重大信息泄露等情况。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-01-05
储能技术路线选择:锂电、钠电、氢能、钒电产业链谁将胜出
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上半年略有回升外,2017-2019年
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系统销售单价逐年下降,销量增势强劲。经测算,德国500?/kWh系统成本下的户用储能系统静态投资回收期6.22年,获利能力较强。 2.2 英国领跑欧洲表前储能市场,主要基于光伏装机的高速成长 光伏发电装机于2014-2016年经历高速成长期。2014年,英国发布“光伏发电战略”,重点扶持分布式(屋顶式)光伏系统。2016年4月,再生能源义务法案(RO)对所有光伏项目的补贴终止;2018年,英国终止支持屋顶太阳能项目计划。 随全社会光伏发电量占比大幅提升,英国的电化学储能装机于2016-2019年出现显著增长。截至2020年底英国表前电化学储能装机规模近570MW,占欧洲储能表前装机规模的47%。英国储能表前装机平均配置时长近1小时,主要起提升并网灵活性(能量时移)与电网稳定性(辅助服务)的作用,经济性考量相对较弱。2020年,能量时移和辅助服务储能新增装机分别为175MW和62MW,合计占同年新增装机的80.6%。 2.3国内:经济性促使分布式光伏配套更高比例的储能 经济性驱动下,分布式储能装机空间可观。2017年以前,集中式光伏IRR高于分布式光伏,主要基于补贴因素;2018年以后,分布式光伏IRR实现反超,装机热情高涨。基于德国光伏及储能的发展历史,分布式储能装机量主要基于工业企业的用电量和峰谷电价差,体现经济性,最高可配比到光伏装机的4-5倍,想象空间巨大。 早期分布式装置90%以上的电量全部供给周边高用电密集度的工业,后期随着组件成本的持续下降,分布式光伏IRR进一步提升,则低用电密度的工商业,利用分布式+大储能的模式也将体现经济性。 政策催化推动行业发展。国家政策的支持对于行业的发展起重要作用,集中式光伏上网指导电价和分布式光伏度电补贴都在我国光伏产业发展初期起到极大的推进作用。2018年补贴退坡,装机量也相应下降。 截至2020年,国内风光发电量占全社会总用电量的7.5%,对电网的冲击并不大。根据我们的测算,风光电发电量占比将在2025年达到25-30%的临界上,政策推动电网侧和发电侧配套储能比例的提升。 国内用电侧储能经济性已现。我们以10MW/40MWh储能系统为例进行测算,在未考虑税收优惠时,储能IRR达8.60%,在考虑税收优惠的情况下IRR已达10.46%。 3. 国内储能的空间:短期看政策波动、长期看经济性 储能政策缺乏统领性的、可量化计算的国家政策,多为各省市依据自身情况制定。 发电侧:各地依据本地情况出台配储比例政策,常见要求配储10%、2h。 电网侧:各地依据本地情况出台政策,通过调峰、调频辅助服务的价格机制完善来促进储能发展。 用电侧:1)分布式光伏配储:2022年起,部分地方分布式光伏也开始要求配储,依照目前整县推进的模式,其实类似集中式光伏的配储要求。部分地方对分布式光伏配储能项目提供额外补贴,但更多还是作为必须的配储要求发布。2)峰谷价差套利:部分地方出台配置储能用户的峰谷电价优惠,但主要还是通过加大峰谷价差,以此鼓励工商业用户配储。暂未见针对户用(家庭)的储能优惠政策。3)5G基站:未明确配储要求,部分地方对配储基站的峰谷电价做出调整(2020年山东:降低低谷电价)。 3.1 发电侧:政策性配储规模的核心是合理的IRR 目前,各地依据本地情况出台配储比例政策,常见要求配储10%、2h(0.2wh)。长期来看,配储规模的增长弹性取决于光伏和储能装置成本的持续下价,理论上是维持光储一体化资产的合理IRR。我们按照2030年光伏和储能的成本测算,配储0.6wh的IRR可以达到6%。 3.2 用户侧:峰谷电价差套利 国内用户侧的峰谷电价差套利,我们认为主要体现在小工业和商业。按照地区分布,主要是长三角和珠三角。储能装置的经济性体现在两峰两谷(平),每天可以有效充放电两次的区域,比如广东、浙江、江苏等。 我们可以以广东、江苏、浙江三省第二产业的30%和第三产业的合计用电量,作为峰谷电价差套利的储能市场规模。 国内储能的未来:市场化竞争、多技术路线并存。我们的结论:钠锂求异,氢钒求同,寻找上游材料的投资机会。 储能的下游是电网、电站运营、户用等,与车用锂电(认证周期长、一致性要求高)进入壁垒高、集中度高不同,很难出现寡头的格局,更多是以经济性和成本优势为核心的竞争格局,更像是光伏产业。 4. 钠锂求异:产业链重合度高,关注上游原材料 4.1 锂电钠电原理相同,钠电产业化道路平坦 钠离子电池工作原理与锂离子电池“摇椅式”原理相同,利用钠离子(Na+)在正负极材料之间的可逆脱嵌实现充放电。钠离子电池主要由正极、负极、隔膜和电解液组成,和锂离子电池的生产设备基本可实现兼容,降低了产业化难度。 钠电产业链布局承袭锂电,利于产业化快速导入。我国钠离子电池产业链还处于初级阶段,产业布局尚不成熟。钠离子电池产业链结构与锂电类似,包括上游资源企业、中游电池材料及电芯企业。 4.2 钠锂求异:以负极材料为例 硬碳占据负极主流,改善首周循环效率为商业化关键。硬碳材料由于高比容量(300 mAh/g左右)、低储钠电压(平台段电压在0.1V左右)、长循环寿命、来源广而被认为是钠离子电池最具商业化潜力的负极材料。目前,商业化的钠离子电池所使用的负极几乎都是硬碳,硬碳比石墨更易合成。 在商业化应用过程中,硬碳面临着首周库伦效率较低的问题,其在酯基电解液中首周库伦效率大多在50-80%左右。因此,需要通过改进前驱体、改善合成条件等方法减少其内部缺陷,制备出孔隙率低且缺陷少的硬碳。 规模化后生产成本的决定因素:原料价格、残碳率(单耗)、电费(温度和时间)。综合来看,我们认为硬碳成本应该低于人造石墨,软碳成本使用无烟煤之后则更低。 原料价格:过去优质负极材料主要采用进口原料(主要指进口针状焦),2019-2020年原料国产化替代加速,产品成本显著下降。2021年以来,国内负极材料主要原料的价格呈现上涨趋势。下游需求持续增长,供需博弈下原料价格的上涨已成定局,负极材料厂商成本承压,而压力能否传导至下游电池厂商,取决企业基于技术壁垒和客户资源所构筑的议价能力。 残碳率(单耗):石墨负极材料中,天然石墨单耗相对确定,人造石墨单耗波动较大,依据负极材料厂商披露的数据计算,单耗在1.21-2.28区间内。单耗可能随石油焦和针状焦用量的占比差异而有所变化,除高端人造石墨主要采用针状焦为主外,其余不同品质的负极材料原料用量的具体配比未知。硬碳/软碳负极中,酚醛树脂分子中含有大量的芳香环,残碳率高于其它高分子聚合物,理论值在55~70%,产业化后可能低于50%,原料单耗2以上;生物质原料的残碳率可能只有20%;无烟煤的残碳率大概50-80%,但软碳性能弱于硬碳。 加工费用:无论是软碳还是硬碳,由于其温度和时长要求远远低于人造石墨,成本结构可参考天然石墨,大规模产业化后制造费用(含电费能耗等)可能略高于天然石墨。 5. 钒氢求同:降本之路方向一致,关注共用组件 5.1 液流电池为储能“量身打造” 液流电池具备两大核心优势:1)安全:从根本上避免爆燃,2)耐用:活性物质衰减缓慢,工作寿命长达15-20年,加之储能系统一般是静态设施,对重量、体积的要求不高,能量密度并非关键指标,使得其尤其适合作为大规模储能系统。 全钒液流电池技术已成熟、综合性能好,是目前所有液流电池技术中最成熟、最可能实现大规模商业化的。其除液流电池的普遍优点外,还有三项优势:1)环境友好:全封闭运行,几乎零排放;2)残值较高:电解液钒元素不发生损耗,残值约70%;3)回收方便:电解液只含单一过渡金属,容易提取。虽然钒电体积相对锂电更大,但是户用储能钒电产品体积仍有一定竞争性,叠加其安全、高生命周期性价比两大优势,除大规模储能系统外,小型化全钒液流电池同样能与家用光伏配套使用。 5.2 钒氢同体系,模块化结构中电堆为核心 全钒液流电池与氢燃料电池结构与原理类似,电堆是系统的核心部件,是发生电化学反应和产生电能的场所,电解液或氢气储存在外部储罐中。 鉴于单个电池单元输出功率较小,实践中通常通过将多个单元以串联方式层叠组合构成电堆来提高整体输出功率。以氢燃料电池为例,电堆是由双极板与膜电极交替叠合,各单体之间嵌入密封件,经前、后端板压紧后用螺杆拴牢,构成的复合组件。 从成本构成看,电堆是电池系统的价值量核心,国内电堆在核心材料缺乏与关键技术方面存在短板。钒氢共用材料中,目前石墨双极板基本实现国产化,质子交换膜、气体扩散层仍主要依赖进口。 电堆的降本之路:据GGII统计,电堆近年的降价幅度约为每年30%。与此同时,氢燃料电池系统的平均降价幅度约为每年15%。2021年,批量采购的电堆价格已降至2000元/kW以下,这也使得燃料电池系统价格低于5000元/kW成为可能。 5.3 钒氢尚处产业化初期,共用组件更具高确定性未来 气体扩散层(GDL):位于气体流场层和催化层之间,主要由碳纸/碳布经疏水处理和微孔层涂覆形成。气体扩散层的质量主要取决于碳纸基材,而基材的质量则取决于上游碳纤维。碳纸的制备中,体现技术难度的主要在打浆环节,该环节需要控制打浆度以确保碳纤维的切断的长度适中,粘合剂、分散剂等溶液的材料选择与配比均会影响碳纸的性能。竞争格局方面,龙头包括日本Toray、德国SGL以及美国AvCarb等,其中Toray、SGL均布局碳纤维全产业链。 质子交换膜(PEM):目前主流技术是全氟磺酸质子交换膜。PEM逐渐趋于薄型化,由几十微米降低到十几微米,降低质子传递的欧姆极化,以达到更高的性能。竞争格局方面,美国的科慕和戈尔领先市场,后者产品系列最为丰富、产品实际应用案例最多,是车用燃料电池市场的主导者 。国内研制能力强、已有规模化生产能力的主要是东岳未来,其以完整的含氟精细化工产业链为特点。 双极板(BP):依材质可分为石墨双极板、金属双极板和复合双极板。氢燃料电池目前主要采用石墨板或金属板,钒液流电池倾向复合板。国产化进程方面,石墨板基本已实现国产化,金属板已有部分企业实现量产,复合板尚处研发阶段。 5.4 钒氢求同:以双极板为例 石墨板适应需求趋于薄型化,乘用车为金属板带来机遇。石墨板:由于其高耐腐蚀性、高耐久性,以及相对较低的技术壁垒,率先实现国产化,在对体积较不敏感而对耐久性敏感的特种车、商用车领域示范应用。然而,石墨双极板的制作周期长、机械性能差、加工难度大、制作成本高等劣势也不可忽视。市场已有越来越多的企业成功开发出超薄超精细石墨双极板,提前突破了国家制定2025年前单组石墨双极板厚度1.5mm的要求,功率密度开始接近丰田第一代金属双极板的水平。金属板:抗腐蚀性差,寿命过短是其应用的阻碍,然而随着涂层工艺的持续进步与突破,其有望实现和石墨板相同的使用寿命。丰田汽车公司率先在旗下Mirai燃料电池汽车上使用金属双极板和涂层,解决了腐蚀、成本和导电等一系列问题。凭借其机械性能优异、高体积功率密度、成本低廉且易批量生产等优势,金属双极板将在乘用车规模化应用的进程中实现突破。 市场格局:仍以石墨板为主,金属板或后来居上。氢燃料电池方面,2020年我国氢燃料电池双极板市场规模达3.1亿元,石墨板(包含碳塑复合板)和金属板的市场占比分别为65%和35%,2021年石墨双极板与金属双极板趋于平分秋色。GGII数据显示,2021年H1金属双极板出货量在双极板总出货量的占比已达45.0%(2020年同期为36.0%)。钒液流电池方面,基本不考虑金属板,即使是涂层处理后的金属板,在酸性液体环境中也难以长期稳定工作。石墨双极板(机加工)不被看好,因为其机加工过程复杂且成本高。钒液流电池主要采用碳塑复合板,因为其热塑或模压工艺相对机加工简单,但是混合高分子树脂所带来的电阻率增加仍是需要解决的问题。 技术趋势:细密化程度、流道深宽比更高,版型更小,能够使单板能够支撑的功率密度更高,每kW所需板数下降,从而降低电堆集成的难度以及成本。目前100kW电堆一般需要350-400节单芯,而Ballard已经实现140kW高功率电堆仅需309节,大幅减少双极板数量,提升电堆功率密度。 国内产业化进程正在加速:据GGII统计,2021年期间,国内主流双极板企业出货量增长显著,金属双极板领域已出现单个企业单个客户出货达百万片级别的现象;石墨板市场各家出货也均有较大增长,表现明显的是原万片级出货企业的出货量级达到10万片以上,头部企业的出货更是达到了50万片/年以上。 6. 乘新能源之风、寻材料类平台 国内目前具备全球竞争力的新能源赛道,可以类比1970-2000年电子产业在日本的地位。强大的政策扶持、技术推动的变革和成本下降,是一个全新的、技术驱动、在全球没有竞争对手的行业,光伏和锂电的崛起就是典型的案例,因为新能源市场的机会和增速被市场认可,资本投入下一代技术导致的变革也最为迅猛,比如电池环节的锂电-钠电-钒电,甚至氢能,比如光伏领域的PERC-TOPCon-HJT-钙钛矿。 对于新能源技术的快速迭代,我们认为,电池和光伏龙头企业由于资金、人才、规模等因素具备天然的优势,但依然没办法完全避免新技术带来的新生力量。与此同时,上游优秀的材料龙头,面对技术路线之争带来的下游集中度走向分散,将在整条产业链的话语权增强。以电池为例,负极材料龙头企业一直以宁德时代为主要的客户,未来很可能拓展给钠电龙头提供硬碳、给氢能和钒电龙头提供石墨双极板等等,这个我们在《储能的技术路线选择(二)》有详细的举例。 新能源领域单一技术路线的需求和应用空间,不应该是上游材料龙头估值的天花板,我们看好在新能源高速成长和快速技术迭代的长周期里,出现具备中国特色的材料类平台企业。 7. 日本电子产业的繁荣带动上游材料集团的产生 1970-1985 年为日本电子行业的黄金时代,电子产业产值增加了5倍,内需增加了3倍,出口增加了11倍,出口是绝对的行业增长拉动主力。根据 Semiconductor Industry Association 统计, 1978 年日本在全球半导体总收入中占比 46%,超过美国占比 30%,机器人、集成电路等高新技术均领跑世界水平。 由于日本国内完整的纵向产业链,带动了一系列上游材料集团的产生。21世纪开始日本电子产业衰落,从2000年占据GDP的5%到2018年占GDP的2%。日本电子产业的衰落主要是错过了PC时代和移动互联网时代,事实证明,持续站在技术变革的时代前沿并保持领先在长周期上非常困难。 与此相反,日本电子产业衰落20年过去了,日本依然在电子上游的元器件、材料和精密设备市场实力强劲,依然保持全球的领先地位。材料和设备由于认证周期、规模效应、产品一致性等等属性,可以在更长周期上保持龙头的领先地位和壁垒。 7.1 日本在主流半导体材料领域市占率仍超过50% 全球半导体大硅片前五家企业市场份额93%,日本占据一半以上。全球半导体掩膜版主要被美国Photronics、日本DNP以及日本Toppan三家公司所垄断。 全球化学机械抛光液市场主要被美国和日本企业所垄断,包括美国的Cabot、Versum和日本的Fujimi和日立。其中,Cabot全球抛光液市场占有率最高,但是已经从2000年约80%下降至2017年约35%。 光刻胶行业具有极高的行业壁垒,长期为美日公司所垄断,CR5高达87%,行业集中度较高。其中,日本四巨头JSR、东京应化、日本信越与富士电子市占率加和达到72%。 7.2 显示领域,日本材料企业依然占据重要地位 FPC上游的材料PI膜目前全球市场由国外少数美日韩企业所垄断,包括美国杜邦,韩国SKC、Kolon PI,日本住友化学、宇部兴产株式会社(UBE)、钟渊化学(Kaneka)和东丽等。 即便在2017年,国内面板产能已经位居全球第一,上游的核心材料,日本依然占据了重要地位。显示用偏光片领域,住友化学、日东电工占据了全球产能的40%。 偏光片上游主要原料PVA膜、TAC膜基本垄断在日本企业,尤其是TAC膜至今国内没有实现规模化的产能。同样,PET、COP等保护膜的主要厂商均在日本。 8. 日本电子材料企业长周期财务表现稳健 21世纪以来日材料企业ROE中枢维持在8%合理水平。住友金属矿山及信越化工这净利率呈上升趋势明显,二者业务中起拉动作用的分别是资源业务及半导体硅业务,其余厂商净利率均维持在5%以下。 日本企业逐步明确全球产业链中的材料及零部件供应商定位。虽然,2000年以后日本电子产业产值开始急剧减少,但是企业电子材料相关业务营收却呈上升趋势,增速与全球半导体销售增速基本匹配,同时,经营利润率亦有小幅提升。 以信越化工为例,其电子及功能材料业务营收2001-2009年、2010-2021年(业务分类调整)均呈上升趋势,2001-2009年经营利润率由14%增长至24%,目前稳定在28.5%左右;半导体硅业务近年量利齐升,营收经历2010-2013年波动后,2014年之后稳步提升;经营利润率由9%(2010年)增长至39%(2021年),盈利能力强劲。
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金融界
2023-01-04
2023年1月份券商金股出炉,20只股票同时被多家券商推荐,顺丰控股、阳光电源“含金量”最高
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厂商的供应链体系。在2021年实现全球
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出货量第二。目前,公司储能业务收入占比自2020年的18%上升至今年上半年的50%,奠定了以
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为主,消费和动力电池为辅的业务布局。公司向储能赛道的切换,打通了新的业务增长曲线,预计未来公司储能业务收入占比将提升至80%。另外户用储能快速发展。目前公司是国内多家户用储能企业电芯供应商,其中包括阳光电源、德业股份等。公司户用储能电芯产能已达全球第二位,随着全球绿色能源建设的推进,特别是国内电价机制改革带来的户用储能机遇,将给予公司进一步的发展空间。 1月行情怎么走?是否出现历年的“春季躁动”行情?哪些“跨年行情”机会值得关注? 大部分券商的观点相对乐观。开源证券表示,疫情达峰后,国内经济将进入“下行末期”甚至走向“复苏初期”,届时,A股将有望迎来明显的反转行情。其进一步表示,2023年1月A股有望迎来“春季躁动”,“反攻”行情值得重视。市场不再寻找政策避险,反而更加聚焦拥有基本面支撑(制造业)、对流动性及风险偏好更具备弹性的成长风格,同时,也将挖掘与经济复苏共振的高β行业。 西部证券也表示,跨年行情仍在途中。以2019年的春季行情为例,市场经历了从纾困政策下的估值修复,到资本市场改革推动的情绪提升,以持续社融超预期带来的盈利预期上升作为终结。对应当前的市场环境,其认为当前市场仍然处于情绪修复的第一阶段,未来跨年行情仍然值得期待。
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金融界
2023-01-03
【“田经理”定投周记】2023年开年,聊聊“双稀”行情
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始的销量很关键,无论是国内还是海外,而
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如果存在超预期装机在二季度确定性会更高;另一方面锂资源开发的不确定性到了二季度会表现的很明显,供给到底是否能够如此兑现尤为关键,而假设这一轮价格真的跌下来了,跌到多少很关键,特别是到了中报锂资源企业的盈利是否能够以量补价也很关键。 我认为锂资源的稀缺性 在今年应该还会延续,企业盈利维持高位较快增速的概率很大,对比现在较低的估值和价格,我还是信心十足的。 然后聊聊稀士,在原材料纷纷下跌的当下,稀士的价格近期并没有下行,相反还是略有增长的。目前氧化镨钕的价格在70万元/吨左右的位置,回过头来看,去年稀土的供需结构不佳,需求方而虽然有新能源车的快速增长,但是空调、低端永磁、手机、电子产品、风电等各种传统需求都在下降,供给方面今年的配额增量还略超预期,导致稀士价格从去年2月份到接近110万/吨一路下行到8月份触到60万/吨的低点,价格回去的担忧不绝于耳,要知道稀士过去10年的均价就是30万/吨左右的“土”的价格。但还好我们见证整个稀士价格扛住了,即使在去年这种供需极为不利的情况下,稀士的价格还能够维持在60万/旽以上的高位。 那我们看看2023年面对的是什么行业格局:第一,今年经济开始复苏,基础经济需求对稀士永磁的传统需求会开始增加甚至会超预期;第二,路上风电和海上风电装机量增长都将达到100%左右(陆风从40GW到70GW,海风从5GW到10GW),对于永磁直驱和半直驱风机的需求将显著增加;第三,今年是《电机能效提升计划2021-2023》的最后一年,节能工业电机的覆盖率有可能会提升,相关政策有可能出台;第四,新能源车的需求大概率继续保持旺盛增长,今年全球新能源车销量可能会突破1300万辆(增幅超30%);不仅如此,人形机器人的落地情况,工业电梯、节能空调需求的增加等等都是大概率事件。 我觉得2023年稀士的供需结构会比去年要好的多,去年尚且能够抗住,今年的稀土的价格以及稀土股票行情值得期待。 【基金经理介绍】 田光远,金融数学硕士,具有基金从业资格。 曾任华创证券资产管理部量化研究员,2017年加入嘉实基金指数投资部,历任指数研究员、基金经理助理、基金经理。代表产品:嘉实中证稀土产业ETF(516150)以及联接基金(A:011035;A:011036)、嘉实中证稀有金属主题ETF(562800)以及联接基金(A:014110;C:014111)。
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金融界
2023-01-03
瀚川智能:始终坚定汽车电动化、智能化主航道发展战略
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共识。 但是新型电池技术的快速发展以及
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市场的打开,仍将为电池设备制造企业带来巨大市场增量。 公司已在电池设备智能制造领域做好充分准备:①公司与正威集团、深圳埃克森新能源公司在
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领域达成较为深度的合作;②公司持续深度研发大圆柱电池装配线,预计将于2023年年中发布首条全工艺样板线,业务增量可期。 3)充换电设备:在市场需求推动以及政策端持续推动下,换电站建设已成为全国各地新基建规划的重要组成部分。 根据各地政府政策指引以及换电参与方的落站规划,2023年换电市场将进一步进入高速放量阶段。 目前公司的两大换电站生产基地均处于满产状态,同时,面对日益增长的订单需求,公司已在规划新的产能。 除此之外,公司将在2023年重点发展与开拓海外市场,例如公司在加拿大成立子公司,深度布局北美市场;原有设立的法国与匈牙利子公司,持续深耕欧洲市场。 预计海外市场也将为公司的三大业务板块创造新的业务增长点。 综上所述,新能源行业基本面并未发生较大变化,而公司主营的三大业务均处于高增长的赛道中。 尽管近期行业估值随着市场情绪产生了些许波动,但对于瀚川而言,公司始终坚定汽车电动化、智能化的主航道发展战略,并围绕主航道战略持续进行战略性投入,为业绩提升做好充分准备,公司也将用实际的业绩成绩回馈股东的支持与信任。 Q2:公司近期发布了和埃克森新能源的合作协议,请问是否涉及具体设备的型号等,可以介绍一下吗? 尊敬的投资者您好!非常感谢您对公司锂电设备最新进展情况的关注,同埃克森新能源的合作是公司今年锂电板块又一项重大业务突破。 从公司公告的框架协议可以看出,公司具有埃克森所需中后道全套设备的优先提供权。 公司立足于最具优势的设备领域,在此战略合作基础上双方共同开发锂电生产设备,其中的技术细节及具体订单还在进一步协商当中。 Q3:公司汽车板块订单中的国内外情况如何?增长比较快的是国内市场还是国外市场? 尊敬的投资者您好!截至三季报,公司汽车板块在手订单为7.99亿元,公司汽车板块业务的国内外订单均大幅增长:一方面,公司汽车板块合作密切的客户在国内外均大幅增加产线建设,公司坚持全球化战略,将紧密配合客户的扩产节奏;另一方面,公司积极拓展国内客户,目前已取得多家知名国内客户的订单需求。 因此,公司的汽车板块业务在国内、国外均呈现快速增长的趋势。 Q4:看到公司发布了新一期的股权激励和员工持股计划,感觉是偏向保守的,请问如何理解? 尊敬的投资者您好!公司在今年发布了第三期的股权激励计划,股权激励已经作为公司一项常态化机制。 相较往年,公司今年的股权激励在进一步优化激励方案的基础上,对新兴业务的激励有所侧重,更大程度体现股权激励对新兴业务核心人才的激励作用,给予人才更多的资源扶持与成长空间,实现业务稳定发展。 因此,公司更期望将股权激励回归本质,而非仅作为一项资本运作手段:一方面,公司将依靠切实可行的发展规划制定股权激励总体业务目标,合作人才,激励未来;另一方面,公司通过制定更加严格个人绩效目标落实公司的战略规划,发掘业务潜能。 Q5:请问公司对于乘用车换电运营端与C端爆发时点有预期吗? 尊敬的投资者您好!现阶段除了上汽集团和蔚来汽车等几家主机厂拥有面向高端的TO-C换电车型,市面上大多数的主机厂仅推出了运营车型。 公司认为在乘用车换电标准尚未统一之前,大多数的主机厂将主推自身的运营端换电车型,在形成一定的市占率并伴随换电基础设施的不断建立与完善后再进一步推广C端车型。 Q6:就乘用车换电市场,主机厂涉足换电模式的原因有哪些? 尊敬的投资者您好!公司认为主机厂涉足换电主要有以下几点原因: 1.车电分离使电池寿命显著提升,主机厂质保成本下降:运营车辆对于车辆的使用频次较高,在兼顾运营效率的同时,运营车辆常采用快充的方式补能,使得车辆电池寿命大幅降低,各主机厂在电池质保上投入了高额的补偿成本。 而利用换电模式则可以大幅提高电池使用寿命,进而降低主机厂的质保成本。 2.补贴政策变更,更多补贴向基础设施投放:政策端对新能源车的终端补贴持续退坡,但是对换电的基础设施补贴则持续加大。 面对这一趋势,主机厂通过车电分离的形式,一方面可以降低客户的初始购置车价,进而提振车辆销量;另一方面可以通过运营换电站构建自身的换电行业标准。 3.有利于电池包标准统一,促进电池全生命周期管理:从开发逻辑看,主机厂只需正向开发一款标准电池包就可以延伸出多款换电车型,省却电池开发验证的时间,同时也有助于简化维修流程。 除此之外,车电分离有助于各家主机厂回收废旧电池,促进电池的全生命周期管理,进一步降本增效。 Q7:请问未来换电站是否会出现标准统一?公司如何应对呢? 尊敬的投资者您好!公司认为换电站的标准最终将会实现统一,然而形成统一标准是需要一定历程的:即先诞生商业模式,再通过主要市场参与者形成各自的标准,进而形成行业标准;最后由国家在此基础上制定国家标准,进而推向国际共建国际标准。 分车型来看,乘用车与商用车的标准建设进度是有一定差别的: 1.全国性重卡换电标准即将发布。 2.乘用车换电站标准化趋势逐渐明朗:随着上汽集团联合中石油、中石化和宁德时代共建换电产业联盟,乘用车换电市场将逐步由各家主机厂竞标演变至产业联盟标准建立,乘用车换电市场标准化趋势是逐渐扩大和日益明朗的。 行业标准的统一将会带来更大的市场机遇,公司已在商业模式、顶层设计以及战略规划上做好准备,持续加大模块化、标准化研发投入,降本增效,并与各类客户建立起良好的合作关系,为即将到来的大市场做好充分准备。 Q8:对比公司与其他换电设备供应商的财务数据,发现公司换电业务的毛利率水平是相对较高的,请问公司是在哪方面做的比较好呢? 尊敬的投资者您好!公司的充换电业务板块毛利率具备批量化生产的能力,并在供应链管理及生产装配形成了自身特色,具体如下:1、车规级管理模式提供批量化生产降本基础:公司从组织架构、生产交付管理和供应链管理都按照车规级管理模式进行生产与管理,形成规模化效应后,批量化生产使得公司在供应链上具备较大降本空间,且用工成本随着边际效应逐步递减;2、公司自制件比例随批量化生产提升而降低生产成本:充换电站设备涉及充放电模块、传送模块、传输结构、精准识别、卡扣等部分零部件。 此前,为了提高效率、实现快速迭代,公司对大量的机加工零部件进行外采。 当前,公司已进入批量化生产阶段,零部件的自制件比例的提升可降低公司生产成本,提升盈利水平;3、公司充换电站产品标准化程度高进一步降低生产成本:公司在换电项目筹备阶段,就以模块化、标准化、平台化的产品设计思维进行换电站的研发与设计,并且实现了以最小采购单元与最小装配单元的标准化,可以满足不同客户的需求,同时降低自身生产与运营成本。 Q9:请问公司定增项目的发行节奏是如何安排的? 尊敬的投资者您好!公司总体的发行工作安排并未改变:待注册批文正式下发后,公司将及时启动后续发行工作,请各位投资人及时关注公司的定期公告,谢谢! (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-01-03
比亚迪:2022年12月新能源汽车产量近24万辆,累计同比增加209.17%
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司2022年12月新能源汽车动力电池及
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装机总量约为11.152GWh,2022年累计装机总量约为89.836GWh。 务请注意,上述销量数字未经审核,亦未经公司审计师确认,或会予以调整并有待最终确认。公司刊发财务业绩后,股东及潜在投资者务必详阅。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-01-03
东方财富财经早餐 1月3日周二
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8.64%。12月新能源汽车动力电池及
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装机总量约为11.15GWh,2022年累计装机总量约为89.84GWh。 国药控股:2022年11月,本公司附属公司国药控股分销中心有限公司与默沙东签署经销协议,在协议期内负责莫诺拉韦在中国大陆的进口和经销。此次莫诺拉韦在华获批,本公司将与默沙东紧密协作,加速推进药物的上市与供应。本公司预期经销协议的签署不会对本公司的业务和财务产生重大影响。 全聚德:公司股票自2022年12月16日至2022年12月30日股票交易已累计出现异常波动4次,股价波动较大。公司股票2023年1月3日开市起停牌,自披露核查公告后复牌。 比亚迪:比亚迪汽车决定自2023年1月1日起,正式调整相关车型官方指导价,上调幅度为2000-6000元不等,详情可咨询当地经销商。新价格将于1月1日零时起生效,在此之前支付定金签约的客户不受此次调价影响。 华为:预计华为全年实现销售收入6369亿人民币,经营结果符合预期。其中,ICT基础设施业务保持稳定增长,终端业务下行趋势放缓,数字能源和华为云业务快速增长,智能汽车部件竞争力和用户体验显著提升。 字节跳动:从多位知情人士处获悉,字节跳动已开启裁员,据多位人士估算,公司整体优化规模约10%。各个业务线也已基本确认优化目标,今日头条、抖音、飞书、Tiktok、商业化、Data、懂车帝等业务线均有员工收到了裁员通知。此外,本次裁员涉及研发、产品、运营等多个岗位。 滨化股份:公司拟以自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份,用于员工持股计划。回购价格不超过8元/股,回购总额不低于5000万元,不超过1亿元。回购期限为自次次董事会会议审议通过回购股份预案之日起12个月。 华泰证券:公司拟按照每10股配售3股的比例向全体A股股东配售股份,募资不超280亿元,全部用于补充公司资本金和营运资金,以提升公司市场竞争力和抗风险能力。 华润三九:公司与西昌市政府、华润新能源签署《中医药全产业链和新能源发电项目投资合作协议》,西昌市政府拟引进公司及华润新能源在凉山州投资中医药全产业链项目(包括在西昌市投建中医药产业园项目)、新能源发电项目。其中,中医药全产业链项目总投资预计15亿元。 森麒麟:公司拟非公开发行股票募资不超40亿元,用于西班牙年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目、补充流动资金。募投建成后,有望成为中国轮胎企业在欧美发达国家的首家智慧轮胎工厂,有利于公司持续推进全球化布局。森麒麟同时公告,拟自筹资金2.97亿美元在“一带一路”北非国家“桥头堡”摩洛哥投建年产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目。 沪深股市:12月30日,沪指涨0.51%,报3089.26点,深成指涨0.18%,报11015.99点,创业板指跌0.11%,报2346.77点。传媒、保险、教育、港口、旅游、食品饮料、零售、农业、酿酒等板块走强,医药、医疗保健板块走弱,新冠药、血氧仪概念、CXO概念等下挫。从全年表现看,2022年沪指下跌15.12%,深证成指下跌25.85%,创业板指下跌29.37%。 沪深港通:12月30日,北向资金净流入0.93亿。中国平安、贵州茅台、五粮液、隆基绿能净买入居前,分别获净买入5.87亿元、2.46亿元、2.41亿元、2.11亿元。2022年北向资金累计净流入A股900.19亿元,为2021年净流入的4321.69亿元的20.8%。2022年北向资金净流入电力设备行业居前,为531.08亿元。宁德时代为2022年北向资金净卖出最多个股,为129.92亿元。 龙虎榜:12月30日,上榜龙虎榜个股中,资金净流入居前的英飞拓,为17130.71万元。机构参与龙虎榜中个股共涉及22股,其中7股被机构净买入,众生药业被机构买入最多,为5166.47万元。另外15股被机构净卖出,全聚德被卖出最多,为6043.65万元。 融资融券:截至12月29日,沪深两市两融余额为15484.59亿元,较前一交易日增加6.25亿元。其中,融资余额为14524.47亿元,较前一交易日减少5.38亿元;融券余额为960.12亿元,较前一交易日增加11.63亿元。 证监会:2022年11月23日,比亚迪半导体股份有限公司和保荐机构中国国际金融股份有限公司提交了申请,主动要求撤回注册申请文件。根据《创业板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》第三十条的规定,证监会决定终止对该公司发行注册程序。 深交所:上市公司2022年年报预约披露时间出炉,金三江拔得头筹,将于2023年2月9日率先披露。美利云将于2月10日披露。 深交所:12月26日至12月30日,本所共对64起证券异常交易行为采取了自律监管措施,涉及盘中拉抬打压、虚假申报等异常交易情形;对近期涨幅异常的“麦趣尔”“中兴商业”“西安旅游”“西安饮食”“全聚德”进行重点监控;共对2起上市公司重大事项进行核查。 证券时报网:12月30日,两市成交额再度萎缩,全日成交约6000亿元,由于第一轮疫情高峰冲击、经济高频数据运行不佳,近期市场情绪较为低迷,成交量萎缩,从海外其它经济体防疫政策放松优化经验来看,经济数据修复并非一蹴而就,因此现阶段仍是以情绪修复为主的“拔估值”行情,春节前或以板块轮动为主,市场继续呈现宽幅震荡走势的概率更大。 财联社:回望2022年,A股热点板块频出,旅游酒店、免税店、供销社、零售、煤炭等板块先后登场,成为2022年投资者无法忽视的热点。其中,旅游酒店以38.94%的涨幅傲视全市场,除了旅游酒店板块之外,免税店、供销社、零售、煤炭、预制菜、信创板块的全年涨幅也均超过了10%。 财联社:2022年A股收官,十大牛股(剔除次新股、北交所个股)新鲜出炉,绿康生化全年上涨381%夺2022年涨幅榜股王,西安饮食、宝明科技涨幅分居二三位,均上涨超3倍。十大牛股中共5只赛道股入围,涉及光伏、风电等行业。此外3只消费概念股也跻身十大牛股之列。 中信证券:在美国经济将陷入衰退和美联储停止加息的环境下,预计2023年中国经济在消费和基建的支撑下能实现5%以上增速,10年国债利率可能阶段性突破3%,而A/H股可能在2023年表现亮眼。2023年海外避险资产的交易机会,包括黄金和美债,下半年流动性敏感资产可能也存在做多价值。 美股:美东时间12月30日,道指收跌0.22%,报33147.25点;纳指收跌0.11%,报10466.48点;标普500指数涨0.25%,报3839.50点。1月2日因元旦假期休市一日。 欧股:12月30日,德国DAX30指数收跌1.05%,报13923.59点。法国CAC40指数收跌1.52%,报6473.76点。英国富时100指数收跌0.81%,报7451.74点。1月2日因元旦假期休市一日。 亚太股市:12月30日,香港恒生指数收涨0.2%,报19781.41点,2022年累跌15.46%;恒生科技指数涨0.52%,报4128.79点,2022年累跌27.19%。日经225指数收跌0.04%,报26083.50点,2022年累跌9.37%。韩国股市受元旦假期影响休市,韩国KOSPI指数2022年累跌24.9%。1月2日因元旦假期休市一日。 人民币:12月30日,在岸人民币兑美元16:30收报6.9514,较上一交易日涨195个基点。 黄金:美东时间12月30日,COMEX 2月黄金期货微涨0.1%,收报于1826.20美元/盎司。1月2日因元旦假期休市一日。 原油:美东时间12月30日,WTI原油期货收涨2.37%,报80.26美元/桶;布伦特原油期货收涨2.94%,报85.91美元/桶。1月2日因元旦假期休市一日。 美国CDC:正在追踪一种名为XBB.1.5的新型奥密克戎亚型毒株。XBB.1.5约占全美新增新冠感染病例的40.5%。预计XBB.1.5将成为美国东北部地区的主要变种,并且在全国所有地区都将增加。 央视新闻:当地时间12月30日,美国国会众议院筹款委员会公布了前总统唐纳德·特朗普六年的纳税申报表。但按年份分开来看,特朗普在2015年、2016年、2017年和2020年申报了负收入。因此,他在2016年和2017年缴纳的联邦所得税仅各为750美元,而2020年则为零。 每日经济新闻:根据彭博亿万富翁指数,全球最富有500人在2022年财富累计蒸发了1.4万亿美元(约合9.66万亿元)。昔日加密货币“神童”山姆·班克曼-弗里德(Sam Bankman-Fried)涉嫌诈骗锒铛入狱、俄乌冲突导致俄罗斯富豪阿布拉莫维奇财富大幅蒸发、马斯克由于收购推特而质押和抛售大量特斯拉股份,很大程度上导致全年股价重挫近70%。 财联社:在2022年里,道指累跌了8.78%,标普累跌19.44%,纳指累跌33.10%。对美国股市而言,在经历了2022年的下跌之后,2023年再次出现年度下跌的可能性很低。因为自1928年以来,标普500指数连续两年下跌的次数只有四次。 Shibor:12月30日,隔夜shibor报1.9570%,上涨151.6个基点;7天shibor报2.2230%,下跌3.8个基点;3个月shibor报2.4220%,上涨0.4个基点。
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东方财富网
2023-01-03
比亚迪股份2022年累计销量186.35万辆,同比增长208.64%
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,320辆。12月新能源汽车动力电池及
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能
电池
装机总量约为11.152GWh,2022年累计装机总量约为89.836GWh。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-01-02
广汽集团曾庆洪:计划到2025年投资800亿-1000亿 建立新能源全产业链布局
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原料生产+储能与动力电池生产+充换电+
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回收”纵向一体化的新能源全产业链布局。
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金融界
2022-12-31
红杉中国李俊峰:企业投资ESG就是投资未来,也是投资自身的价值
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机构又投资了一批新能源企业,包括光伏、
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、电动汽车等,这时的金融机构变得聪明起来,开始与被投企业进行交流,深刻的领会ESG的真谛。所以2012年之后投资的这批企业变得比较成熟和成功。这也是投资机构和被投企业之间相互学习、相互批评、相互借鉴、相互帮助的结果。 李俊峰总结道,ESG一方面要看大趋势,同时还要看企业的各种行为。因为在大方向大趋势不改变的条件下,总有一批企业做得好一些,有的企业做得差一些,做得好的企业就可以长盛不衰,做得差的企业可能就是各领风骚三五年,这就是金融机构在投资时要和大家进行讨论的非常重要的方面。 李俊峰认为,ESG是可持续发展的一种重要选择,因此企业、投资机构都要把ESG作为推动企业可持续发展的一种重要标准和重要理念来进行宣传,它不仅仅是为企业贴一个标签或企业的信誉,而是提升企业内在自身的活力。只有被投企业有了可持续发展的活力,投资资本有自己非常有价值的投资价值观念,才可以取得更多的成功。 投资机构和企业如何共同推进ESG的广泛采纳和推广 现在是一个变革的时代,从投资的角度看,是一个绿色发展转型的时代。过去高度依赖资源得工业化发展模式已经走到了尽头,现在走向了一个绿色低碳可持续发展的新时代。 李俊峰表示,在这种背景下,需要金融机构和被投企业共同合作,来实现投资的可持续发展,被投企业的可持续发展,从而推动整个社会的可持续发展。因为可持续发展的目标必须要通过企业才能够实现,才能够把政策和消费者联系起来。 比方说碳达峰、碳中和目标。只有企业生产的电力是低碳的,生产的汽车是低碳的,生产的住宅是低碳的,消费者才能真正能够消费起低碳产品,享受到低碳服务。所以只有所有企业实现了碳达峰、碳中和,整个社会才能实现碳达峰、碳中和。 李俊峰强调,在可持续发展方面,企业责无旁贷,金融机构也是责无旁贷,如何推动所有企业可持续发展,是实体经济和金融资本共同努力的一个重要方向。所以把ESG贯彻到整个可持续发展的方方面面,需要双方的合作和努力,只有双方共同合作和努力,才能真正践行ESG理念,推动有价值的可持续发展。
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金融界
2022-12-30
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